建筑工程概論作業(yè)題參考答案全

1、建筑工程概論作業(yè)題(一)一、判斷1、土木工程的內(nèi)容非常廣泛，它和廣大人民群眾的日常生活密切相關(guān)，在國民經(jīng)濟(jì)中起著非常重要的作用。 （ ）2、砂是一種常用的砌筑材料。廣泛地用于墻體、基礎(chǔ)、柱等砌筑工程中。 （ ）3、工程地質(zhì)勘察的目的主要是查明工程地質(zhì)條件，分析存在的地質(zhì)問題，對建筑地區(qū)作出工程地質(zhì)評價。 （ ）4、單向板指板上的荷載沿兩個方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。 ） 5、快速道是連接城市主要分區(qū)的干道，以交通功能為主，一般為三幅或四幅路。（ ）6、支道是與主干道組成道路網(wǎng)，起集散交通之用，兼有服務(wù)功能。（ ） 7、發(fā)展交通運輸事業(yè)，建立四通八達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)，則離不開橋梁建設(shè)。 ）8、輔助跑道

2、指只供起飛用的跑道。 （ ）9、支線運輸機(jī)是指載客量100人，航程3000km的大型運輸機(jī)。（ ）10、機(jī)場倉庫供貨運辦理手續(xù)、裝上飛機(jī)以及飛機(jī)卸貨、臨時儲存、交貨等用。（ ）二、名詞解釋1、土木工程；土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱，它既指工程建設(shè)的對象，即建在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施，也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)。2、土木工程材料；任何土木工程建（構(gòu)）筑物（包括道路、橋梁、港口、碼頭、礦井、隧道等）都是用相應(yīng)材料按一定的要求建行成的，土木工程中所使用的各種材料統(tǒng)稱為土木工程材料。3、基礎(chǔ)；將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞給地基、連接上部結(jié)構(gòu)與地基的下部

3、結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)，地基是指承托基礎(chǔ)的場地4、混合結(jié)構(gòu)；將上部結(jié)構(gòu)荷載傳遞給地基、連接上部結(jié)構(gòu)與地基的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)，地基是指承托基礎(chǔ)的場地5、高速公路是一種具有四條以上車道，路中央設(shè)有隔離帶，分隔雙向車輛行駛，互不干擾，全封閉，全立交，控制出入口，嚴(yán)禁產(chǎn)生橫向干擾，為汽車專用，設(shè)有自動化監(jiān)控系統(tǒng)，以及沿線設(shè)有必要服務(wù)設(shè)施的道路。三、單項選擇題1、（ A ）是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱。A、土木工程 B、基本建設(shè) C、信息化施工 D、可持續(xù)發(fā)展2、（ B ）是關(guān)于事物的基本原理和事實的有組織、有系統(tǒng)的知識。A、教學(xué) B、科學(xué) C、技術(shù) D、工程3、水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，

4、這一現(xiàn)象稱為水泥的（ A ）。A、初凝 B、終凝 C、凝結(jié) D、硬化4、按表觀密度為（ D ）時稱為重混凝土。A、2900kg/m3 B、2600kg/m35、通常把位于天然地基上、埋置深度小于（ B ）m的一般基礎(chǔ)(柱基或墻基)稱為天然地基上的淺基礎(chǔ)。A、4 B、5 C、6 D、86、（ A ）是指天然地基很軟弱，不能滿足地基承載力和變形的設(shè)計要求，地基需經(jīng)過人工處理的過程。A、地基處理 B、工程地質(zhì) C、基礎(chǔ)工程 D、地基加固7、（ A ）指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構(gòu)件，通常水平放置，但有時也斜向設(shè)置或豎向設(shè)置。A、板 B、梁 C、柱 D、屋面8、（ A ）指板上的荷載沿一個方向傳遞到

5、支承構(gòu)件上的板。A、單向板 B、雙向板 C、簡支板 D、長板9、（ A ）是雙向行車道、中央設(shè)有分車帶、進(jìn)出口一般全控制或部分控制，為城市大量、長距離、快速交通服務(wù)。A、快速道 B、主干道 C、次干道 D、支道10、公路路基的（ D ）形式有路堤、路塹和半填半挖三種。A、功能 B、結(jié)構(gòu) C、平面布置 D、橫斷面。四、多項選擇題1、在土木工程學(xué)科的系統(tǒng)學(xué)習(xí)中，實踐經(jīng)驗中得出以下幾點值得重視（ ABCD ）。A、自主學(xué)習(xí)能力 B、綜合解決問題的能力 C、爭強(qiáng)、創(chuàng)新能力 D、協(xié)調(diào)、管理能力2、按其產(chǎn)源不同，天然砂可分為（ABC ）。A、河砂 B、海砂 C、山砂 D、石屑3、公路工程地質(zhì)勘察包括：路線

6、勘察，特殊巖土、不良地質(zhì)地段的勘察，（ ABCD ）。A、路基路面勘察 B、橋渡勘察 C、隧道勘察 D、筑路材料勘察4、建筑工程按層數(shù)可分為（ ABC ）。A、單層建筑 B、多層建筑 C、高層建筑 D、超高層建筑5、道路是一種帶狀的三維空間人工構(gòu)筑物，它包括（ ABCD ）、隧道等工程實體。A、路基 B、路面 C、橋梁 D、涵洞五、簡答題1、混凝土組成是什么？混凝土(簡寫為砼)是當(dāng)代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按一定比例配制，經(jīng)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石材。混凝工具有原料豐富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點；同時混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級范圍

7、寬，使用范圍十分廣泛2、地基處理方法有哪些？地基處理方法：換填法、預(yù)壓法、強(qiáng)夯法、振沖法、土或灰土擠密樁法、砂石樁法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法3、建筑工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟是什么？可分為建筑結(jié)構(gòu)模型的建立結(jié)構(gòu)荷載的計算，構(gòu)件內(nèi)力計算和構(gòu)件選擇，施工圖繪制四個階段。4、結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本理論是什么？設(shè)計與結(jié)構(gòu)計算的目的一般有兩個，一個是滿足使用功能要求，另一個是經(jīng)濟(jì)問題。結(jié)構(gòu)的安全可靠性、使用期間的適用性和經(jīng)濟(jì)性是對立統(tǒng)一的，也是我們結(jié)構(gòu)設(shè)計所研究和考慮的主要問題。5、路線方案選擇的方法及步驟是什么？a搜集與路線方案有關(guān)的規(guī)劃、計劃、統(tǒng)計資料及各種比例尺的地形圖、地質(zhì)圖、水文、地質(zhì)、氣象資料等。b根據(jù)

8、確定的路線總方向和公路等級，先在小比例尺的地形圖上，結(jié)合搜集的資料，初步研究各種可能的路線走向。c按室內(nèi)初步研究提出的方案進(jìn)行實地考察，連同野外考察中發(fā)現(xiàn)的新方案都必須堅持跑到、看到、調(diào)查到。六、辨析題1、在建設(shè)與使用土木工程過程中，應(yīng)充分滿足建筑功能完備，與能源消耗，資源利用，環(huán)境保護(hù)，生態(tài)平衡沒有密切關(guān)系，對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響不大。答：錯。理由：在建設(shè)與使用土木工程過程中與能源消耗，資源利用，環(huán)境保護(hù)，生態(tài)平衡有密切關(guān)系，對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。2、梁式橋是目前應(yīng)用最廣的是簡支梁結(jié)構(gòu)形式。答：對。理由：由于梁式橋結(jié)構(gòu)形式簡單，施工方便，對地基承載力的要求也不高，所以它是目

9、前應(yīng)用最廣簡支梁結(jié)構(gòu)形式。七、論述題 1、聯(lián)系實際論述土木工程發(fā)展的前景。（一）高性能材料的發(fā)展鋼材將朝著高強(qiáng)、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發(fā)展。日本、美國、俄羅斯等國家已經(jīng)把屈服點為700N/mm2以上的鋼材列人了規(guī)范；如何合理利用高強(qiáng)度鋼也是一個重要的研究課題。高性能混凝土及其它復(fù)合材料也將向著輕質(zhì)、高強(qiáng)、良好的韌性和工作性方面發(fā)展。（二）計算機(jī)應(yīng)用隨著計算機(jī)的應(yīng)用普及和結(jié)構(gòu)計算理論日益完善，計算結(jié)果將更能反映實際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結(jié)構(gòu)的安全。人們將會設(shè)計出更為優(yōu)化的方案進(jìn)行土木工程建設(shè)，以縮短工期、提高經(jīng)濟(jì)效益。（三）環(huán)境工程環(huán)境問題特別是氣候變異的影響將越來越受

10、到重視，土木工程與環(huán)境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發(fā)展密切相關(guān)，又無一不與土木工程有關(guān)。較大工程建成后對環(huán)境的影響乃至建設(shè)過程中的振動、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問題。（四）建筑工業(yè)化建筑長期以來停留在以手工操作為主的小生產(chǎn)方式上。解放后大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)推動了建筑業(yè)機(jī)械化的進(jìn)程，特別是在重點工程建設(shè)和大城市中有一定程度的發(fā)展，但是總的來說落后于其他工業(yè)部門，所以建筑業(yè)的工業(yè)化是我國建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢。要正確理解建筑產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和多樣化的關(guān)系，盡量實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)；要建立適應(yīng)社會化大生產(chǎn)方式的科學(xué) 管理體制，采用專業(yè)化、聯(lián)合化、區(qū)域化的施工組織形式，

11、同時還要不斷推進(jìn)新材料、新工藝的使用。（五）空間站、海底建筑、地下建筑早在1984年，美籍華裔林銅柱博士就提出了一個大膽的設(shè)想，即在月球上利用它上面的巖石生產(chǎn)水泥并預(yù)制混凝土構(gòu)件來組裝太空試驗站。這也表明土木工程的活動場所在不久的將來可能超出地球的范圍。隨著地上空間的減少，人類把注意力也越來越多地轉(zhuǎn)移到地下空間，21世紀(jì)的土木工程將包括海底的世界。實際上東京地鐵已達(dá)地下三層：除在青函海底隧道的中部設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。（六）結(jié)構(gòu)形式計算理論和計算手段的進(jìn)步以及新材料新工藝的出現(xiàn)，為結(jié)構(gòu)形式的革新提供了有利條件?？臻g結(jié)構(gòu)將得到更廣泛的應(yīng)用，不同受力形式的結(jié)構(gòu)融為一體，結(jié)構(gòu)形式將更趨于合理

12、和安全。（七）新能源和能源多極化能源問題是當(dāng)前世界各國極為關(guān)注的問題，尋找新的替代能源和能源多極化的要求是21世紀(jì)人類必須解決的重大課題。這也對土木工程提出了新的要求，應(yīng)當(dāng)予以足夠的重視。 此外，由于我國是一個發(fā)展中國家，經(jīng)濟(jì)還不發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人民生活和國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求，所以在基本建設(shè)方面還有許多工作要做。并且在土木工程的各項專業(yè)活動中，都應(yīng)考慮可持續(xù)發(fā)展。這些專業(yè)活動包括：建筑物、公路、鐵路、橋梁、機(jī)場等工程的建設(shè)，海洋、水、能源的利用以及廢棄物的處理等。建筑工程概論作業(yè)題(二)一、判斷1、信息和智能化技術(shù)將逐漸退出土木工程。（ ）2、既能在空氣中又能在水中硬化的稱為氣

13、、水硬性膠凝材料，如水泥。 （ ）3、位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度小于5 m或大于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)。（ ）4、單層廠房一般采用磚混結(jié)構(gòu)，即墻體采用磚墻，屋面板采用鋼筋混凝土板。 （ ）5、路面一般按其力學(xué)性質(zhì)分為柔性路面和剛性路面兩大類。（ ）6、地面水的排除系統(tǒng)按其排水方向不同，分為豎向排水和水平向排水。 （ ）7、橋梁的基礎(chǔ)承擔(dān)著橋墩、橋跨結(jié)構(gòu)(橋身)的全部重量，不包括橋上的可變荷載。（ ）8、在土木工程的發(fā)展過程中，工程理論常先行于實踐經(jīng)驗，工程事故常顯示出未能預(yù)見的新因素 （ ）9、隧道平面線形，一般采用曲線，避免直線，如必須設(shè)置曲線時，應(yīng)盡量采用大半徑曲線，并確

14、保視距。 （ ）10、明挖法有時也稱為礦山法，尤其是指在堅硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術(shù)的開鑿方式。 （ ）二、名詞解釋1、基本建設(shè)；國家將工廠、礦井、鐵道、公路、橋梁、農(nóng)田水利、商店、住宅、醫(yī)院、學(xué)校、給水排水、煤氣輸送等工程建設(shè)稱為基本建設(shè)。2、天然砂；由自然條件作用(主要是巖石風(fēng)化)而形成的，粒徑在5mm以下的巖石顆粒，稱為天然砂。3、沉降縫；是指從建筑物的屋頂?shù)交A(chǔ)全部分開，分割成若干個長高比較小、整體剛度較好、體型簡單和自成沉降體系的單元。4、淺基礎(chǔ)；通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 m的一般基礎(chǔ)(柱基或墻基)以及埋置深度雖超過5 m，但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)(如箱形基礎(chǔ))

15、，統(tǒng)稱為天然地基上的淺基礎(chǔ)。5、城市道路通達(dá)城市各個地區(qū)，供城市內(nèi)交通運輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動，與城市外道路連接并承擔(dān)對外交通的道路稱為城市道路。三、單項選擇題1、（ C ）則是指將科學(xué)研究所發(fā)現(xiàn)或傳統(tǒng)經(jīng)驗所證明的規(guī)律轉(zhuǎn)化成為各種生產(chǎn)工藝，作業(yè)方法，設(shè)備裝置等，它解決一個如何實現(xiàn)的問題。A、理論 B、科學(xué) C、技術(shù) D、工程2、（ D ）是指自然科學(xué)或各種專門技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)部門去而形成的各種學(xué)科的總稱。A、規(guī)范 B、科學(xué) C、技術(shù) D、工程3、（ B ）是由膠凝材料、細(xì)骨料和水等材料按適當(dāng)比例配制而成的。A、混凝土 B、砂漿 C、鋼筋混凝土 D、三合土4、對建筑物主要起

16、裝飾作用的材料稱（ ），其應(yīng)具有裝飾功能、保護(hù)功能及其他特殊功能。A、裝飾材料 B、裝飾功能 C、裝飾效果 D、建筑材料5、地基中的軟弱土層通常指承載力低于（ C ）kPa的土層。A、50 B、80 C、100 D、2006、（ C ）是由磚、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基礎(chǔ)。A、單獨基礎(chǔ) B、擴(kuò)展基礎(chǔ) C、剛性基礎(chǔ) D、條形基礎(chǔ)7、高跨比大于1/4的稱為（ D ）。A、大梁 B、變截面梁 C、扁梁 D、深梁8、（ C ）是工程結(jié)構(gòu)中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向構(gòu)件。A、板 B、梁 C、柱 D、屋面9、下列哪一項不屬于公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ D ）。A、幾何標(biāo)準(zhǔn) B、載重標(biāo)準(zhǔn) C、凈空

17、標(biāo)準(zhǔn) D、速度標(biāo)準(zhǔn)10、我國已建成的高速公路總里程已居世界第（ C ）位。A、一 B、二 C、三 D、四四、多項選擇題1、現(xiàn)代土木工程的特點有（ ABCD ）。A、功能要求多樣化 B、城市建設(shè)立體化 C、交通工程快速化 D、工程設(shè)施大型化2、天然石材包括：（ ABCDE ）。A、毛石 B、料石 C、飾面石材 D、色石渣 E、石子3、勘探的方法主要有（ BCD ）等。A、查閱資料 B、坑、槽探 C、鉆探 D、地球物理勘探4、按梁的常見支承方式可分為（ ABCD ）、一端簡支另一端固定梁。A、簡支梁 B、懸臂梁 C、兩端固定梁 D、連續(xù)梁5、道路根據(jù)其（ ABC ）等主要可分為公路、城市道路。A、

18、所處的位置 B、交通性質(zhì) C、使用特點 D、通行能力五、簡答題1、鋼材如何防腐？1油漆防腐2熱浸鍍鋅3電弧噴涂防腐2、特種混凝土有哪些？A、輕骨料混凝土B、纖維增強(qiáng)混凝土(簡稱FRC)C、聚合物混凝土D、碾壓混凝土E、自密實混凝土3、高速公路的特點是什么？a行車速度快、通行能力大b物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高c交通事故少、安全舒適4、我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定主要有哪些？a最小平曲線半徑及超高橫坡限制；b最大縱坡和豎曲線；c線形要求；d橫斷面5、水底隧道優(yōu)勢和不足是什么？水底隧道與橋梁工程相比，具有隱蔽性好、可保證平時與戰(zhàn)時的暢通、抗自然災(zāi)害能力強(qiáng)、并對水面航行無任何妨礙的優(yōu)點，但其造價較高。水底隧

19、道可以作為鐵路、公路、地下鐵道、航運、行人隧道，也可作為管道輸送給排水隧道。六、辨析題1、將信息、計算機(jī)、智能化技術(shù)用于土木工程將是今后發(fā)展的重要方向。 答：對。理由：將信息、計算機(jī)、智能化技術(shù)等高新技術(shù)用于土木工程將是今后相當(dāng)長時間內(nèi)的重要發(fā)展方向。2、發(fā)展“綠色建材”，是21世紀(jì)我國建材工業(yè)的必然出路。答：對。理由：發(fā)展“綠色建材”，改變長期以來存在的粗放型生產(chǎn)方式，選擇資源節(jié)約型、污染最低型、質(zhì)量效益型、科技先導(dǎo)型的生產(chǎn)方式是21世紀(jì)我國建材工業(yè)的必然出路。七、論述題1、試述我國發(fā)展“綠色建材”取得的初步成果？A、利用廢渣類：廢棄物為基料研制的磚制品取代粘土磚已趨于成熟，工程中已大量應(yīng)用

20、；B、采用化學(xué)石膏制板產(chǎn)品，以磷石膏、脫硫石膏、氟石膏代替天然石膏生產(chǎn)“綠色建材”；C、充分利用白色污染廢棄物，經(jīng)粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)保溫板系列產(chǎn)品、復(fù)合夾心板材產(chǎn)品來代替木材。D、利用稻草或農(nóng)植物秸稈為填料，加水泥蒸壓生產(chǎn)水泥草板。 E、采用高新技術(shù)生產(chǎn)有益于人體健康的多功能“綠色建材”。 F、水泥的生產(chǎn)從綜合治理尋求出路。建筑工程概論作業(yè)題(三)一、判斷1、為了解決城市水資源供求矛盾，城市建設(shè)將向高、深方向發(fā)展。（ ）2、功能材料是承受荷載作用的材料。（ ）3、沉井按不同的制作方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井。（ ）4、梁的截面高度與跨度之比一般為1/8-1/1

21、6。（ ）5、公路交通標(biāo)志有三類：指示標(biāo)志、通告標(biāo)志、禁令標(biāo)志。（ ）6、鐵路運輸是現(xiàn)代化運輸體系之一，也是國家的運輸命脈之一。（ ）7、按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用材料分為：圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和斜拉橋等。 （ ）8、淺埋區(qū)間隧道多采用暗挖法施工，常用鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。 （ ）9、侯車室是地鐵車站的最主要部分，是分散上下車人流、供乘客乘降的場地。（ ）10、基本部照明由臨界部、變動部和緩和部三個部分的照明組成。（ ）二、名詞解釋1、信息化施工在施工過程中所涉及的各部分各階段廣泛應(yīng)用計算機(jī)信息技術(shù)，對工期、人力、材料、機(jī)械、資金、進(jìn)度等信息進(jìn)行收集、存儲、處理和交流，并

22、加以科學(xué)地綜合利用，為施工管理及時、準(zhǔn)確地提供決策依據(jù)。2、硅酸鹽水泥根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)(GB17592)規(guī)定，凡由硅酸鹽水泥熟料，05石灰石或?；郀t礦渣、適量石膏磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料，稱為硅酸鹽水泥。3、深基礎(chǔ)位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度大于5 m或大于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)。深基礎(chǔ)有樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻和墩基礎(chǔ)四種常用類型。4、沉井沉井按不同的下沉方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井。5、鐵路路基鐵路路基是承受并傳遞軌道重力及列車動態(tài)作用的結(jié)構(gòu)，是軌道的基礎(chǔ)，是保證列車運行的重要建筑物。三、單項選擇題1、（ D ）是指“既滿足當(dāng)代人的需要，又不對后代人滿足其需要的發(fā)

23、展構(gòu)成危害”。A、土木工程 B、基本建設(shè) C、信息化施工 D、可持續(xù)發(fā)展2、（ A ）向輕質(zhì)、高強(qiáng)、多功能化發(fā)展。A、工程材料 B、土木工程 C、技術(shù) D、設(shè)計3、只能在空氣中硬化的稱為（ C ）膠凝材料，如石膏、石灰。A、水硬性 B、濕硬性 C、氣硬性 D、干硬性4、建材是土木工程產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，建材行業(yè)為適應(yīng)今后經(jīng)濟(jì)不斷增長和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要就必須走（ C ）之路。A、科技建材 B、高強(qiáng)建材 C、綠色建材 D、高性能建材5、樁基礎(chǔ)按（ D ）分為端承型樁和摩擦型樁。A、樁身材料 B、施工方法 C、成樁過程中的擠土效應(yīng) D、達(dá)到承載力極限狀態(tài)時樁荷載傳遞主要方式6、（ A ）的目的是采用各種

24、地基處理方法以改善地基條件。A、地基處理 B、地基加固 C、基礎(chǔ)工程 D、地質(zhì)處理7、（ D ）柱是最常見的柱，廣泛應(yīng)用于各種建筑。A、磚 B、木 C、鋼 D、鋼筋混凝土8、我國以（ C ）層為界限，低于者稱為多層建筑。A、6 B、7 C、8 D、99、（ A ）沿線有安全設(shè)施、交通管理設(shè)施、服務(wù)性設(shè)施、環(huán)境美化設(shè)施。A、高速公路 B、城市道路 C、鄉(xiāng)村公路 D、縣鄉(xiāng)公路10、（ B ）設(shè)施一般為高速公路入口控制、交通監(jiān)控設(shè)施。服務(wù)性設(shè)施一般有綜合性服務(wù)站、小型休息點、停車場等。A、安全 B、交通管理 C、服務(wù)性 D、環(huán)境美化四、多項選擇題1、土木工程的發(fā)展經(jīng)歷（ ABC ）的階段。A、古代

25、B、近代 C、現(xiàn)代 D、未來2、影響木材強(qiáng)度的主要因素為（ ABCD ）。A、含水率 B、溫度 C、荷載作用時間 D、木材的缺陷3、工程地質(zhì)勘察可分為（ ABC ）階段。A、可行性研究勘察 B、初步勘察 C、詳細(xì)勘察 D、前期勘察4、梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為（ ABCD ）、過梁等。A、主梁 B、次梁 C、連梁 D、圈梁5、公路路線的類型有（ ABCD ）。A、沿河線 B、越嶺線 C、山坡線 D、山脊線五、簡答題1、綠色建材的基本特征有哪些？A、建材生產(chǎn)盡量少用天然資源，大量使用尾礦、廢渣、垃圾等廢棄物。B、采用低能耗、無污染環(huán)境的生產(chǎn)技術(shù)。C、在生產(chǎn)中不得使用甲醛、芳香族、碳?xì)浠衔锏炔坏?/p>

26、使用鉛、鎘、鉻及其化合物制成的顏料、添加劑和制品。D、產(chǎn)品不僅不損害人體健康，而且有益于人體健康。E、產(chǎn)品具有多功能，如抗菌、滅菌、除霉、除臭、隔熱、保溫、防火；調(diào)溫、消磁、防射線、抗靜電等功能。F、產(chǎn)品可循環(huán)和回收利用，廢棄物無污染以防止造成二次污染。3、鐵路運輸?shù)淖畲髢?yōu)點是？是運輸能力大、安全可靠、速度較快、成本較低、對環(huán)境的污染較小，基本不受氣象及氣候的影響，能源消耗遠(yuǎn)低于航空和公路運輸，是現(xiàn)代化運輸體系中的主干力量。4、線路平面設(shè)計的基本要求為？5、橋梁工程設(shè)計要點是什么？選擇橋位；確定橋梁總跨徑與分孔數(shù)；橋梁的縱橫斷面布置；公路橋型的選擇。六、辨析題1、當(dāng)剛性基礎(chǔ)不能滿足力學(xué)要求時，

27、可以作成磚、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基礎(chǔ)，稱為擴(kuò)展基礎(chǔ)。答：1、對。理由：框架結(jié)構(gòu)因其受力體系由梁和柱組成，用以承受豎向荷載是合理的，在承受水平荷載方面能力很差。因此僅適用于房屋高度不大、層數(shù)不多時采用。2、框架結(jié)構(gòu)僅適用于房屋高度不大、層數(shù)不多時采用。錯。理由：當(dāng)剛性基礎(chǔ)不能滿足力學(xué)要求時，可以作成鋼筋混凝土基礎(chǔ)，稱為擴(kuò)展基礎(chǔ)。七、論述題 1、論述工程地質(zhì)勘察的任務(wù)？工程地質(zhì)勘察的基本任務(wù)是；按照工程建筑所處的不同勘察階段的要求，正確的反映工程地質(zhì)條件，查明不良工程地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害，精心勘察，進(jìn)行分析，提出資料完整，評價正確的勘察報告。工程地質(zhì)勘察的具體任務(wù)有；（1）查明建筑場地的

28、工程地質(zhì)條件，對場地的適宜性和穩(wěn)定性做出評價，選擇優(yōu)秀的建筑場地。（2）查明工程范圍巖土休的分布，性狀和地下水活動條件，提供設(shè)計，施工，整治所需要的地質(zhì)資料和巖土工程參數(shù)。（3）分析，研究工程中存在的巖土工程問題，并做出評價結(jié)論。（4）對場地內(nèi)建筑總平面布置，各類巖土工程設(shè)計，巖土體加固處理，不良地質(zhì)現(xiàn)象整治等具體方案做出論證和意見。（5）預(yù)測工程施工和運營過程中可能出現(xiàn)的問題，提出防治措施和整治建議。建筑工程概論作業(yè)題(四)一、判斷1、工程的主要任務(wù)是為生產(chǎn)某種滿足人類需要的產(chǎn)品而服務(wù)。（ ）2、水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現(xiàn)象稱為水泥的凝結(jié)。（ ）3、當(dāng)擴(kuò)展基礎(chǔ)不能滿足

29、力學(xué)要求時，可以作成鋼筋混凝土基礎(chǔ)，稱為剛性基礎(chǔ)。（ ）4、鋼筋混凝土煙囪多用于高度低于50m的煙囪，一般采用滑模施工。（ ）5、鐵路是承受并傳遞軌道重力及列車動態(tài)作用的結(jié)構(gòu)，是軌道的基礎(chǔ)，是保證列車運行的重要建筑物。 （ ）6、牽引機(jī)車從最初的內(nèi)燃機(jī)車發(fā)展為蒸汽機(jī)車、電力機(jī)車。（ ）7、橋跨結(jié)構(gòu)形式，是指采用何種結(jié)構(gòu)形式的橋跨。（ ）8、土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計的首要目標(biāo)是滿足經(jīng)濟(jì)性要求。（ ）9、建筑施工包括建筑施工管理和建筑施工技術(shù)兩大部分。（ ）10、我國對地震的重視始于1976年的唐山地震。（ ）二、名詞解釋1、地基處理：是指天然地基很軟弱，不能滿足地基承載力和變形的設(shè)計要求，地基需經(jīng)過人工

30、處理的過程。2、綠色建材其含義是指：采用清潔的生產(chǎn)技術(shù)，少用天然資源、大量使用工業(yè)或城市固體廢棄物和農(nóng)植物秸稈，生產(chǎn)無毒，無污染、無放射性，有利于環(huán)保與人體健康的建材。3、混凝土混凝土(簡寫為砼)是當(dāng)代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按一定比例配制，經(jīng)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石材?；炷ぞ哂性县S富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點；同時混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級范圍寬，使用范圍十分廣泛。4、跑道構(gòu)形是指跑道的數(shù)量、位置、方向和使用方式，它取決于交通量需求，還受氣象條件、地形、周圍環(huán)境等的影響5、可持續(xù)發(fā)展是指“既滿足當(dāng)代人的需要，又不對后代人滿足

31、其需要的發(fā)展構(gòu)成危害”。三、單項選擇題1、（ D ）其目的在于利用和改造自然來為人類服務(wù)。A、設(shè)計 B、科學(xué) C、技術(shù) D、工程2、用土木工程分析的仿真系統(tǒng)的技術(shù)指導(dǎo)設(shè)計可大大提高工程結(jié)構(gòu)的（ A ）。A、可靠性 B、真實性 C、觀賞性 D、實用性3、將不易傳熱的材料，即對熱流有顯著阻抗性的材料或材料復(fù)合體稱為（ A ）。A、絕熱材料 B、吸聲材料 C、裝飾材料 D、保溫材料4、預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力的產(chǎn)生，按（ A ）可分為機(jī)械法、電熱法和化學(xué)法。A、張拉鋼筋的方法 B、施加預(yù)應(yīng)力的順序 C、先張法 D、后張法5、橋梁是（ A ）工程中的重要組成部分，由正橋、引橋和導(dǎo)流等工程組成。A、公路建筑

32、B、房屋建筑 C、河流治理 D、水利建設(shè)6、（ A ）是指承托基礎(chǔ)的場地。A、地基 B、條型基礎(chǔ) C、樁基礎(chǔ) D、承臺7、（ A ）指由梁和柱剛性連接而成骨架的結(jié)構(gòu)。A、框架結(jié)構(gòu) B、筒體結(jié)構(gòu) C、剪力墻 D、混合結(jié)構(gòu)8、磚煙囪的高度一般不超過（ B ）m。A、30 B、50 C、60 D、1009、（ A ）設(shè)施一般包括標(biāo)志(如警告、限制、指示標(biāo)志等)、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離設(shè)施、照明及防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施。A、安全 B、交通管理 C、服務(wù)性 D、環(huán)境美化10、（ B ）分為：快速道、主干道、次干道、支道、居住區(qū)道路、風(fēng)景區(qū)道路、白行車專用道。A、高速公路 B、城市道路 C、鄉(xiāng)村公路 D、縣鄉(xiāng)公

33、路四、多項選擇題1、在建設(shè)與使用土木工程過程中與（ ABCD）有密切關(guān)系，對貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。A、能源消耗 B、資源利用 C、環(huán)境保護(hù) D、生態(tài)平衡2、鋼材品質(zhì)均勻致密，（ ABCD）強(qiáng)度都很高。A、抗拉 B、抗壓 C、抗彎 D、抗剪切3、淺基礎(chǔ)可以按基礎(chǔ)剛度的不同分為（ABCD）。A、單獨基礎(chǔ) B、條形基礎(chǔ) C、筏板基礎(chǔ)和箱形基礎(chǔ) D、殼體基礎(chǔ)4、筒體結(jié)構(gòu)可分為（ABCD）等。A、框筒體系 B、筒中筒體系 C、桁架筒體系 D、成束筒體系5、公路建設(shè)中，路堤有：（ABCD）等。A、一般路堤 B、軟土路堤 C、沿河路堤 D、護(hù)腳路堤五、簡答題1、高層建筑巖土工程勘察中，應(yīng)對什么問題

34、進(jìn)行分析評價？地基承載力，變形和傾斜，高層建筑物與裙房的差異沉降問題，深基坑開挖，環(huán)境問題，場地與地基穩(wěn)定性分析，抗震設(shè)計。 2、鐵路定線一般要考慮以下因素？沿線的城市（鎮(zhèn)）分布、沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、地形地勢、礦產(chǎn)等資源分布情況、統(tǒng)籌區(qū)域交通線布局等等。3、城市輕軌和地下鐵道一般具有如下特點？a線路多經(jīng)過居民區(qū)，對噪聲和振動的控制較嚴(yán)，除了對車輛結(jié)構(gòu)采取減震措施及修筑聲障屏外，對軌道結(jié)構(gòu)也要求采取相應(yīng)的措施。b行車密度大，運營時間長，留給軌道的作業(yè)時間短，因而須采用高質(zhì)量的軌道部件。一般用混凝土道床等維修量小的軌道結(jié)構(gòu)。c一般采用直流電機(jī)牽引，以軌道作為供電回路。d曲線段占的比例大，曲線半徑比常

35、規(guī)鐵路小的多。4、通常航站樓由哪些設(shè)施組成？a接地面交通的設(shè)施； b辦理各種手續(xù)的設(shè)施；c連接飛機(jī)的設(shè)施；d航空公司營運和機(jī)場必要的管理辦公室與設(shè)備等；e服務(wù)設(shè)施。航站樓及站坪的平面型式有前列式、指廊式、衛(wèi)星式、遠(yuǎn)機(jī)位式四種。5、橋梁總體規(guī)劃的原則是什么？根據(jù)其使用任務(wù)、性質(zhì)和未來發(fā)展的需要，全面貫徹安全、經(jīng)濟(jì)、適用和美觀的方針。一般需考慮各項要求為：使用上的要求；經(jīng)濟(jì)上的要求；結(jié)構(gòu)上的要求；美觀上的要求。六、辨析題1、拱為曲線結(jié)構(gòu)，主要承受軸向壓力，廣泛應(yīng)用于拱橋，在建筑中不應(yīng)用。 錯。理由：拱為曲線結(jié)構(gòu)，主要承受軸向壓力，廣泛應(yīng)用于拱橋，在建筑中應(yīng)用較少，其典型應(yīng)用為磚混結(jié)構(gòu)中的磚砌門窗拱

36、形過梁，亦有拱形的大跨度結(jié)構(gòu)。2、公路路面必須具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度和良好的穩(wěn)定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。對。理由：公路路面是用各種堅硬材料分層鋪筑而成的路基頂面的構(gòu)筑物，以供汽車安全、迅速和舒適地行駛，因此路面必須具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度和良好的穩(wěn)定性，以及表面平整和良好的抗滑性能。七、論述題 1、聯(lián)系實際，試述減少不均勻沉降的措施？1，建筑物的體型應(yīng)力求簡單2，控制建筑物的長高比及合理布置墻體3，設(shè)置沉降縫4，相鄰建筑物基礎(chǔ)間應(yīng)有一定凈距。建筑工程概論作業(yè)題（五）一、判斷1、技術(shù)的主要任務(wù)是研究世界萬物發(fā)展變化的客觀規(guī)律，它解決一個為什么的問題。（ ）2、陶瓷是以有機(jī)高分子化合物為基本材料，

37、加入各種改性添加劑后，在一定的溫度壓力下塑制而成的材料。 （ ）3、橋梁是房屋建筑工程中的重要組成部分，由正橋、引橋和導(dǎo)流等工程組成。（ ）4、水池是儲水和配水的高聳結(jié)構(gòu)，是給水工程中常用的構(gòu)筑物。（ ）5、高速鐵路是發(fā)達(dá)國家于19世紀(jì)60-70年代逐步發(fā)展起來的一種城市與城市之間的運輸工具。 （ ）6、為了保證行車安全與平順，一般在圓曲線的起點和終點處設(shè)置緩和曲線。（ ）7、橋梁是一種功能性的建筑物，不是造型藝術(shù)工程。（ ）8、建筑施工準(zhǔn)備包括技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備。（ ）9、結(jié)構(gòu)檢測報告一般包括材料強(qiáng)度鑒定和承載能力驗算。（ ）10、目前我國在結(jié)構(gòu)加固工程中有的用鋼材有的用

38、復(fù)合材料。（ ）二、名詞解釋1、水泥水泥是水硬性膠凝材料，即加水拌合成塑性漿體，能在空氣中和水中凝結(jié)硬化，可將其他材料膠結(jié)成整體，并形成堅硬石材的材料。2、工程地質(zhì)勘查工程地質(zhì)勘察的目的主要是查明工程地質(zhì)條件，分析存在的地質(zhì)問題，對建筑地區(qū)作出工程地質(zhì)評價。工程地質(zhì)勘察的任務(wù)是按照不同勘察階段的要求，正確反映場地的工程地質(zhì)條件及巖土體性狀的影響，并結(jié)合工程設(shè)計、施工條件，以及地基處理等工程的具體要求，進(jìn)行技術(shù)論證和評價，提出解決問題的決策性具體建議，為設(shè)計、施工提供依據(jù)，服務(wù)于工程建設(shè)的全過程。工程地質(zhì)勘察可分為可行性研究勘察、初步勘察和詳細(xì)勘察三個階段。 3、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼是一種與平板網(wǎng)架類似

39、的空間桿系結(jié)構(gòu)，系以桿件為基礎(chǔ)，按一定規(guī)律組成網(wǎng)格，按殼體結(jié)構(gòu)布置的空間構(gòu)架，它兼具桿系和殼體的性質(zhì)。其傳力特點主要是通過殼內(nèi)兩個方向的拉力、壓力或剪力逐點傳力。此結(jié)構(gòu)是一種國內(nèi)外頗受關(guān)注、有廣闊發(fā)展前景的空間結(jié)構(gòu)。網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)又包括單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、板錐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、肋環(huán)型索承網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、單層叉筒網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)等。4、隧道以某種用途，在地面下用任何方法按規(guī)定形狀和尺寸，修筑的橫斷面積大于2 m2的硐室。5、橋梁工程是土木工程中屬于結(jié)構(gòu)工程的一個分支學(xué)科，它與房屋建筑工程一樣、也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。三、單項選擇題1、（ D ）應(yīng)具有信息收集，快速處理，優(yōu)化

40、決策，大型可視化系統(tǒng)等功能。A、智能化建筑 B、信息化施工 C、仿真系統(tǒng) D、智能化交通2、（ A ）不僅有采光和防護(hù)的功能，而且是良好的吸聲、隔熱及裝飾材料。A、玻璃 B、陶瓷 C、水泥 D、紅磚3、（ D ）具有很多優(yōu)點，如輕質(zhì)高強(qiáng)；易于加工；有較高的彈性和韌性；能承受沖擊和振動作用；導(dǎo)電和導(dǎo)熱性能低等特點。A、鋼材 B、水泥 C、混凝土 D、木材4、工程地質(zhì)、基礎(chǔ)工程、地基處理都是（ A ）專業(yè)知識的重要組成部分。A、土木工程 B、工程管理 C、混凝土工程 D、地質(zhì)勘察5、埋置深度雖超過5m，但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)(如箱形基礎(chǔ))稱為天然地基上的（ A ）。A、淺基礎(chǔ) B、深基礎(chǔ) C、擴(kuò)展基礎(chǔ) D、獨立基礎(chǔ)6、（ B ）是由一個或多個筒體作承重結(jié)構(gòu)的高層建筑體系，適用于層數(shù)較多的高層建筑。A、框架結(jié)構(gòu) B、筒體結(jié)構(gòu) C、剪力墻 D、混合結(jié)構(gòu)7、按水池的（ A ）分為：鋼水池、鋼筋混凝土水池、鋼絲網(wǎng)水泥水池、磚石水池等。A、材料 B、平面形狀 C、施工方法 D、配筋形式8、公路基本（ D ）形式有：全挖式