填挖交界路基施工技術(shù)交底書

1、環(huán)島路技術(shù)交底書工程名稱平潭綜合實驗區(qū)環(huán)島公路(流水至平原段)交底編號交底項目陡坡路堤或填挖交界處路基施工交底日期交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80-2004）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）釋義手冊平潭綜合實驗區(qū)環(huán)島公路(流水至平原段)設(shè)計圖紙二、適用范圍適用于本項目陡坡路堤或填挖交界處路基施工作業(yè)。具體段落見設(shè)計圖。三、交底內(nèi)容 1、施工準(zhǔn)備 1)審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2)利用已批復(fù)的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)定出路線坡頂開挖

2、線、中線及標(biāo)高控制點(diǎn)。用全站儀在現(xiàn)場恢復(fù)和固定線路測量樁點(diǎn)，并設(shè)立標(biāo)記，在施工過程中嚴(yán)格保護(hù)主要控制點(diǎn)。開挖前放出邊坡開挖線并在開挖過程中隨時注意復(fù)核。3)施工便道貫通，平整場地，根據(jù)設(shè)計文件要求，進(jìn)行相關(guān)物資準(zhǔn)備，檢修施工機(jī)械等。2、施工方案：橫向半填半挖路基及路基縱向填挖結(jié)合部最容易出現(xiàn)路基不均勻沉降導(dǎo)致路面開裂，因此應(yīng)在路槽下做超挖處理，超挖1米換填碎石土(見附圖或者設(shè)計圖紙SG3-15)。橫向半填半挖路基挖方部分應(yīng)在路槽下超挖80cm后再以路基土回填；填挖高差5m或處于陡坎時，在路面底80cm下連續(xù)鋪設(shè)4層雙向鋼塑土工格柵，格柵間距為100cm，填方一側(cè)覆蓋層厚度小于1m時，清除覆蓋土

3、，填方側(cè)壓實度控制提高一個百分點(diǎn)。縱向填挖交界路基應(yīng)在路槽下做超挖處理；超挖處理漸變長度不得小于10m,處理厚度80150cm，填方路基部分，地面橫坡陡于1:5時，基底開挖內(nèi)傾(4%)臺階，臺階寬度不小于2m，填方段10m范圍內(nèi)高差5m時除做開挖臺階處理外，還應(yīng)做加筋處理(鋪設(shè)4層鋼塑土工格柵)，填方側(cè)壓實度控制提高一個百分點(diǎn)。挖臺階的具體施工工藝流程如下：將坡面的植被、松土等用推土機(jī)或挖掘機(jī)清理干凈。在坡面上沿縱(橫)向開挖臺階，臺階的寬度2 m，高度約為10 m，并做成4的反坡，當(dāng)巖基面上的覆蓋層比較薄時，臺階應(yīng)挖至弱風(fēng)化巖層內(nèi)，且宜先清除覆蓋層再挖臺階；當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可予保留。當(dāng)

4、坡面或坡腳處裂隙水比較豐富或有地下泉水時，應(yīng)在沿坡腳位置每間隔23個填層高度設(shè)置一個盲溝，將豐富的裂隙水或泉水導(dǎo)流至填方區(qū)以外排水溝內(nèi)。采用小型壓實機(jī)械壓實或人工夯實，其壓實度按路基填土要求嚴(yán)格進(jìn)行檢測。在進(jìn)行填方區(qū)壓實度檢測時，應(yīng)將該區(qū)域作為重點(diǎn)檢測對象，若壓實度不合格，要根據(jù)不合格原因堅決進(jìn)行返工或補(bǔ)碾壓。但要注意以下兩點(diǎn)：原地面第一臺階不能強(qiáng)夯。開挖順序從下至上。鋪設(shè)土工格柵土工格柵采用雙向鋼塑土工格柵，幅寬8m，極限抗拉強(qiáng)度：縱向80KN/m,橫向50KN/m，極限延伸率3%。土工格柵處理路基不均勻沉降的作用機(jī)理為：土工格網(wǎng)對填料提供了較大的側(cè)向約束作用，格網(wǎng)側(cè)壁對填料產(chǎn)生了向上的摩擦

5、支承力，形成了一個具有較大彎拉剛度與抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體。此復(fù)合體能夠隔離應(yīng)力和位移的傳遞，從而能夠柔性過渡并協(xié)調(diào)半填半挖路基頂面的沉降；它對局部荷載具有網(wǎng)兜效應(yīng)，使荷載的分布更為均勻；土工格網(wǎng)的加筋作用減小了土中的豎向應(yīng)力和剪應(yīng)力，增強(qiáng)了路基的穩(wěn)定性。從而達(dá)到消除路基不均勻沉降之目的。土工格柵法工藝流程如下：平整場地：清除樹根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10 cm?？v向填挖交界路段：超挖至路表面以下08 m，開挖長度為10 m，寬度為交界面寬度。準(zhǔn)備土工格網(wǎng)：將成捆土工格網(wǎng)自超挖段向填方段展開。鋪土工格網(wǎng)：按設(shè)計長度截斷，伸人挖方段臺階2 m；土工格網(wǎng)的縱軸向應(yīng)力與主要受力方向(即路

6、堤橫斷面方向)一致。土工格網(wǎng)沿縱軸向不宜設(shè)接頭縫，如避不開，搭接長度不宜小于O3 m，并用鉛絲綁扎牢固。土工格網(wǎng)應(yīng)鋪設(shè)平順無扭曲，與下層密貼好。連接、固定格柵：先將鋪設(shè)在挖方段的端部錨牢，然后展開至設(shè)計的填方段處，將土工格網(wǎng)張拉緊，使之產(chǎn)生2 4的伸長；土工格網(wǎng)沿橫軸向(非主要受力方向)的接縫采用塑料帶綁扎，無搭接要求，綁扎間距10 m；鋪好的土工格柵每隔0.5m用u形錨釘(鋼筋彎成)固定于地面，其長度大于30cm，以使鋪好的格網(wǎng)平順并與地面密貼?；靥钔亮希轰伜玫耐凉じ駯艖?yīng)及時回填覆蓋防止日曬老化?；靥钔亮系牧讲坏么笥谀雺簩泳嗟囊话?；回填時，車輛不得直接在鋪好的格網(wǎng)上行走；填土順序應(yīng)先填土工

7、格網(wǎng)兩端，并形成縱向站臺或交通道，然后再依次擴(kuò)大?；靥盍险移剑夯靥钔亮系谋砻鎽?yīng)用機(jī)械或人工找平，局部高差不大于5 cm?；靥盍夏雺海耗雺喉樞蛳扔蓛啥讼蚵返讨行哪雺海瑖?yán)禁出現(xiàn)反向順序，壓路機(jī)應(yīng)順路堤縱向行駛，嚴(yán)禁出現(xiàn)橫向行駛碾壓。每個碾壓層應(yīng)抽檢壓實度，一般要求壓實度在90以上。將土體回填至格網(wǎng)上部1.0m 時，鋪設(shè)第二層土工格柵，鋪設(shè)方法同上。3.嚴(yán)格控制填方段施工半填半挖路基施工在規(guī)范上及設(shè)計圖紙中明確規(guī)定了施工程序、處理措施和填筑要求，因此在施工過程中，必須嚴(yán)格加強(qiáng)控制，可適當(dāng)將半填半挖的填方部分壓實標(biāo)準(zhǔn)值適當(dāng)提高，而且填方部分從下至上均采用同一標(biāo)準(zhǔn)值，以增大填方的土體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，減少不

8、均勻沉陷；其次，在機(jī)械無法施工的地方(橫向?qū)挾容^窄)必須采用夯實機(jī)具自下而上逐層填筑夯實，確保填土密實、穩(wěn)定。半填半挖施工控制程序。(1)橫向半填半挖地段填方 橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路基縱向裂縫。 要認(rèn)真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求及規(guī)范規(guī)定將半填斷面原地面表面翻松或挖成臺階，再進(jìn)行分層填筑。 填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填挖交界處的拼接、碾壓要做到密實無拼痕。 半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 若圖紙對半填半挖路基采

9、用土工合成材料加筋時，則土工合成材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。(2)縱向填、挖交界處的路基填方 縱向填、挖交界處的路基填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基橫向裂縫。 縱向填、挖交界處施工首先要認(rèn)真清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范的規(guī)定。 縱向填、挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可開挖挖方斷面，對挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑。 縱向填、挖交界處填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 縱向填、挖交

10、界處常伴隨著半填半挖橫斷面，承包人在施工時要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 若圖紙對縱向填、挖交界處采用土工合成材料加筋時，應(yīng)按圖紙要求及規(guī)范的有關(guān)規(guī)定設(shè)置土工合成材料。四、施工質(zhì)量檢查及檢驗標(biāo)準(zhǔn)表 路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求填料應(yīng)用部位（路面底標(biāo)高以下深度m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）城市一級主干道三級旅游公路路 堤上路床（00.30）86100下路床（0.300.80）54100上路堤（0.801.50）43150下路堤（1.50）32150零填及挖方路基（00.30）86100（0.300.80）54100表 土方路基實測項目項次檢查項目規(guī)定值或

11、允許偏差檢查方法和頻率城市一級主干道三級旅游公路1壓實度(%)零填及挖方（m）00.309695按規(guī)范要求密度法：每200m每壓實層測4處0.30.809695填方（m）00.3096950.300.8096950.801.5094941.5093922彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計要求值按規(guī)范要求3縱斷高程(mm) +10，-15+10，-20水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面4中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)不小于設(shè)計米尺:每200m測4處6平整度(mm)15203m直尺:每200m測2處10尺7橫坡(%)0.30.5水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷

12、面8邊坡不陡于設(shè)計值尺量:每200m測4處五、注意事項1在路塹開挖前應(yīng)先在路塹頂施作截水溝，把地表水及時排除在路塹范圍之外。并視土質(zhì)情況做好防滲工作，土方工程開挖施工期間應(yīng)修建臨時排水設(shè)施。2臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水，不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和沖刷。3挖方路基施工遇到地下水時應(yīng)采取排導(dǎo)措施，將水引入路基排水系統(tǒng)，不得隨意堵塞泉眼。4開挖過程中，基于實際情況，如需修改設(shè)計邊坡坡試、截水溝和邊溝尺寸及位置等時，應(yīng)及時按規(guī)定報批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。5開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時進(jìn)行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的保

13、護(hù)層。6挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值通過試驗確定。7欠挖部分必須鑿除。超挖部分應(yīng)采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石或級配碎石填平碾壓密實，嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。8石質(zhì)路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進(jìn)行排導(dǎo)，滲溝寬度不宜小于100mm，橫坡不宜小于0.6%。滲溝應(yīng)用堅硬碎石回填。9石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工。六、安全環(huán)保要求 1、安全要求1)現(xiàn)場施工人員必須熟悉安全操作規(guī)程，堅守崗位，根據(jù)勞動組織分工原則各負(fù)其責(zé)。2)根據(jù)工地情況，做好場地布置，合理安排臨時設(shè)施，進(jìn)行安全保衛(wèi)工作，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志，在施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)置固定的大幅安全標(biāo)語及各種安全操作規(guī)程牌。3

14、)正確指揮和組織生產(chǎn)，堅持“安全第一”的原則，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)，防止因人員疲勞、機(jī)械超疲、各種動力車輛超速或超高超寬裝載而發(fā)生的事故。4)汽車裝土、卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)平整堅實，在危險地段卸土設(shè)專人指揮。5)作好宣傳和現(xiàn)場管理工作，非施工人員禁止入內(nèi)。6)應(yīng)對施工中的火工品、炸藥、起爆裝置等嚴(yán)格按專業(yè)要求進(jìn)行管理。7）爆破時間應(yīng)按規(guī)定的時間進(jìn)行，在起爆前要事先通報，并且要在爆破安全距離外封索道路及現(xiàn)場。2、環(huán)境保護(hù)1)運(yùn)輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落，減少對生產(chǎn)人員和當(dāng)?shù)鼐用裨斐晌：Γ匾獣r進(jìn)行灑水。2)組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強(qiáng)環(huán)保意識，保持清潔、控制揚(yáng)塵、杜絕撒漏材料，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜。3)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策、法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點(diǎn)，實施施工組織。4)施工廢水、生活污水源要采用滲井或其它處理方法進(jìn)行。工地垃圾運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清理集料機(jī)具或