隧道三臺(tái)階改二臺(tái)階方案

1、第一章 工程概況工程概況工程概況大黑山隧道位于內(nèi)蒙古烏蘭浩特市境內(nèi)，進(jìn)口里程為 DK74+380,出口里程為DK76+510,全長2130m，為雙線鐵路隧道。工程地質(zhì)、水文條件DK75+335.4-677.6段根據(jù)設(shè)計(jì)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)素 描綜合判斷：圍巖以凝灰?guī)r為主，埋深30-45m左右，無大型斷層等 不良地質(zhì)結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙較發(fā)育，凝灰質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，根據(jù)圍巖 的監(jiān)控量測(cè)結(jié)果整體穩(wěn)定性良好。剩余段平面圖及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)資料見后附。設(shè)計(jì)中水以基巖裂隙水為主，設(shè)計(jì)涌水量577m3/d,最大涌水量 1442m3/d,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際涌水量小，正常涌水量30 m3/d左右，且主要為 中心

2、水溝里滲出的裂隙水，上臺(tái)階、中臺(tái)階及下臺(tái)階干燥無水。主要工程數(shù)量目前大黑山隧道進(jìn)口掌子面里程DK75+335.4,出口掌子面里程 DK75+677.6,剩余開挖342.2m,剩余以IV級(jí)圍巖為主，其中IV級(jí) 圍巖306.6m, V級(jí)圍巖剩余31m, III級(jí)圍巖剩余4.6m,已基本完 成III級(jí)圍巖開挖工作。剩余里程及圍巖級(jí)別見下表大黑山隧道剩余工程量圍巖類型統(tǒng)計(jì)起始里程終止里程延米數(shù)圍巖級(jí)別備注DK75+335.4DK75+3404.6IIIDK75+340DK75+363.2523.25IVDK75+363.25DK75+515.25152IV錨段DK75+515.25DK75+63511

3、9.75IVDK75+635DK75+66631VDK75+666DK75+677.611.6IV已變更1.3工程特點(diǎn)、施工難點(diǎn)及重點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等資料，因圍巖情況較好，決定III、 IV級(jí)圍巖采用兩臺(tái)階法施工，V級(jí)圍巖三臺(tái)階加臨時(shí)橫撐開挖。IV 級(jí)圍巖采用兩臺(tái)階法與設(shè)計(jì)不符，我隊(duì)采取必要的安全措施，保證施 工安全順利進(jìn)行，定位施工重點(diǎn)。第二章 專項(xiàng)施工方案概況專項(xiàng)施工方案總體概況大黑山隧道IV級(jí)圍巖支護(hù)以格柵鋼架為主，鋼架縱向間距1.2 米，50鎖腳錨管。錨桿分22中空注漿錨桿和22砂漿錨桿，長 度為3m。鋼筋網(wǎng)6鋼筋制作，網(wǎng)眼尺寸20*20cm。噴射混凝土標(biāo) 號(hào)C25,拱墻厚

4、度23cm，仰拱10cm，超前小導(dǎo)管，42長3.5米， IV級(jí)圍巖小導(dǎo)管縱向間距2.4米，環(huán)向間距0.4米。方案擬定IV級(jí) 圍巖按兩臺(tái)階進(jìn)行開挖支護(hù)作業(yè)，其余沒有變化，按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。施工方案詳細(xì)結(jié)構(gòu)隧道剩余工程量以IV級(jí)圍巖為主，兩臺(tái)階開挖，以格柵鋼架2 單元底腳高度為上下臺(tái)階分界線，兩臺(tái)階間隔8-10米，便于放置開 挖臺(tái)架并進(jìn)行下一步支護(hù)作業(yè)。上臺(tái)階高度 675cm，下臺(tái)階高度400cm,仰拱及隧底開挖高度230cm （含中心水溝），下臺(tái)階開挖左 右兩側(cè)間隔2根拱架間距交錯(cuò)進(jìn)行，在上臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到一定強(qiáng) 度后開挖，仰拱及時(shí)跟進(jìn)，一次開挖不超過3米，掌子面到仰拱距離 35米以內(nèi)，保證安全

5、步距要求，具體布置見下圖1，工序循環(huán)見圖2。二襯仲撼橋下臺(tái)階上酬峨施東鐮30-50m12m13m10m圖1：臺(tái)階法縱向布置圖圖2中：1、超前支護(hù)邰、上臺(tái)階開挖3、上臺(tái)階支護(hù)IV、下臺(tái)階開挖 5、下臺(tái)階支護(hù)VI、隧底開挖支護(hù)7、仰拱及填充丫111、二襯采用940mm的炮眼和932mm藥卷，周邊眼間隔裝藥，其它眼 連續(xù)裝藥，導(dǎo)爆索“簇狀”式聯(lián)接，發(fā)爆器引爆。以風(fēng)槍依次鉆眼，光 面爆破斜眼掏槽，周邊眼距離0.5m,裝藥參數(shù)1.1kg/mM采用乳化 炸藥，炮眼利用率1.0,每循環(huán)進(jìn)尺控制在2根鋼架以內(nèi)，即2.4米 左右，炮眼深度2.6-2.7米，根據(jù)本工程地質(zhì)情況和進(jìn)度要求，采用 楔形掏槽形式，并適當(dāng)

6、加大掏槽眼、底眼深度（比輔助眼深約20cm）, 以保證掏槽效果和開挖輪廓。炮眼數(shù)目（開挖斷面積取126E，含中心水溝）q單位用藥量，隧道施工手冊(cè)中查得采用1.1kg/m3；r每米炮眼裝藥量（0.5kg/m）qsN 上= 7 = 112=136 （個(gè)），現(xiàn)場(chǎng)為保證爆破效果，適當(dāng)加密。0.5qsN 下=7 = 1.1 x64 =141 （個(gè)）0.5具體炮眼布置見附圖第三章 施工工藝及主要施工方案總體施工方案及施工順序根據(jù)設(shè)計(jì)、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等資料，因圍巖情況較好，III、IV 級(jí)圍巖采用兩臺(tái)階法施工，V級(jí)圍巖三臺(tái)階加臨時(shí)橫撐開挖，仰拱二 襯施工方法不變。施工順序如下：超前支護(hù)一上部開挖一上部初期

7、支護(hù)一下部開挖一下部初期支 護(hù)一隧底開挖一隧底支護(hù)一仰拱及填充一二次襯砌。施工方法及施工工藝標(biāo)準(zhǔn)超前小導(dǎo)管及注漿施工隧道拱部設(shè)置超前小導(dǎo)管，噴射混凝土前采用人工手持風(fēng)鉆鉆孔 后安裝小導(dǎo)管，導(dǎo)管前端加工成尖錐形，尾部與鋼拱架焊接在一起（可 以從鋼架的腹板穿過，與鋼架焊接成整體）。孔口裝好墊板及排氣管 （8塑料管）后，用錨固劑封閉孔口，封口長度2030cm。用注漿機(jī) 將漿液通過小導(dǎo)管注漿孔注入巖體，當(dāng)排氣管溢漿液時(shí)，折起排氣管 并綁扎，繼續(xù)注漿直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。超前小導(dǎo)管采用熱軋無縫鋼花管，長3.5m,外徑42mm,壁厚 3.5mm；導(dǎo)管間距W級(jí)圍巖縱向2根格柵，環(huán)向間距40cm；利用鉆 床在鋼管

8、前端按25cm間距鉆注漿孔，呈梅花形布置，孔徑為8, 導(dǎo)管前端加工成尖形,以利于在松散圍巖中安裝；導(dǎo)管孔徑應(yīng)與設(shè)計(jì) 一致，孔深一般比導(dǎo)管稍長一些（10cm以上），孔方向應(yīng)沿線路方向5 10度的外插角布置。注漿參數(shù)如下：（1）水泥漿水灰比1：1（重量比）或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定；（2）注漿壓力0.51.0Mpa。注漿作業(yè)時(shí)做好記錄：小導(dǎo)管的長 度、注漿時(shí)間、注漿量、注漿壓力、跑漿情況并以此確定終止時(shí)間和 判定支護(hù)效果。正式注漿前,先注清水,檢查排氣管道是否暢通。開挖施工本隧道采用新奧法原理施工，IV級(jí)圍巖及III級(jí)圍巖采用臺(tái)階法 施工，V級(jí)圍巖采用三臺(tái)階法施工。W級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工時(shí)，上、 下臺(tái)階距離取

9、10米，上臺(tái)階每循環(huán)控制在2根鋼架，下臺(tái)階控制在 一根鋼架，并且在下一循環(huán)開挖之前必須完成設(shè)計(jì)要求的初期支護(hù)； 下臺(tái)階開挖后應(yīng)及時(shí)施作初期支護(hù)和永久仰拱。二次襯砌應(yīng)及時(shí)跟 進(jìn)，二次襯砌與上臺(tái)階開挖面的距離不應(yīng)超過90m。隧道爆破已按不同圍巖級(jí)別編制鉆爆設(shè)計(jì)方案，施工中依據(jù)方案 內(nèi)容布孔，并根據(jù)實(shí)際爆破效果，不斷優(yōu)化鉆爆參數(shù)，實(shí)現(xiàn)光面爆破， 把對(duì)圍巖、支護(hù)及襯砌的擾動(dòng)減到最低程度，嚴(yán)格控制超欠挖。按照“先探測(cè)、管超前、弱爆破、嚴(yán)控水、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早 閉合、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則進(jìn)行組織施工。施工技術(shù)措施如下(1)根據(jù)圍巖條件和施工機(jī)械設(shè)備情況合理確定臺(tái)階長度、臺(tái) 階高度及臺(tái)階數(shù)量，其各部形狀

10、應(yīng)有利于保持圍巖穩(wěn)定的前提下盡量 便于機(jī)械作業(yè)；(2)臺(tái)階長度宜控制在810m；(3)上部斷面使用鋼架時(shí)，可采用擴(kuò)大拱腳和施作鎖腳錨桿(管) 等措施，防止拱部下沉變形。上下斷面初期支護(hù)鋼架連接應(yīng)平順，螺 栓連接應(yīng)牢固；(4)圍巖整體性較差時(shí)，施工中應(yīng)采取措施減少下部開挖時(shí)對(duì) 上部圍巖和支護(hù)的擾動(dòng)，下部斷面開挖應(yīng)兩側(cè)交錯(cuò)進(jìn)行，下部斷面應(yīng) 在上部斷面噴混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后開挖；(5)當(dāng)圍巖不穩(wěn)定時(shí)進(jìn)尺宜11.5m,落底后應(yīng)立即施作初期支 護(hù)；(6)仰拱應(yīng)及時(shí)施作，使支護(hù)及早閉合成環(huán)。噴射混凝土施工方法噴射混凝土采用C25噴射混凝土。集中拌料，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到 工作面以高壓風(fēng)為動(dòng)力，經(jīng)噴頭射至受噴面

11、。噴射混凝土分二次進(jìn)行， 初噴4頌厚，按設(shè)計(jì)要求施作錨桿、架立鋼支撐，再復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。施工工藝見圖3。圖3 噴射混凝土原材料計(jì)量要準(zhǔn)確，雜質(zhì)含量不超標(biāo)，砂、石料、水泥、水的計(jì) 量誤差2%,速凝劑、纖維等外加劑的計(jì)量0.5%；速凝劑的初凝時(shí)間不大于5min,終凝時(shí)間不大于10min。施工技術(shù)措施如下：（1）選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或 粗砂，粒徑512mm連續(xù)級(jí)配碎（卵）石，化驗(yàn)合格的拌合用水；（2）噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和，配合比及攪拌均勻性；（3）噴射混凝土前，認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸，對(duì)欠挖部分及所 有開裂、破碎、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除松石和邊墻腳

12、虛碴，并用高壓水或高壓風(fēng)沖洗巖面，達(dá)到清潔干凈；(4)在含砂量大的土質(zhì)地層噴射砼，先低壓噴射一層水泥砂漿， 再按常規(guī)噴射砼，噴射混凝土作業(yè)采用分段、分塊、先墻后拱自下而 上的順序進(jìn)行；噴射作業(yè)時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直 徑約2030cm,以保證砼噴射密實(shí)，同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距 離(噴嘴與巖面的垂直距離為60100cm),減少混凝土的回彈量；(5)隧道噴射混凝土厚度5cm時(shí)，分兩層作業(yè)，第二次噴射 混凝土如在第一層混凝土終凝1小時(shí)進(jìn)行,兩次噴射注意找平巖面；(6)噴射混凝土終凝2小時(shí)以后,進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不 少于14天；(7)下次爆破距噴射混凝土終凝的間隔不得小于4小時(shí)；

13、(8)在有水地段,噴射混凝土采取如下措施：當(dāng)水量不多時(shí),可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量大時(shí), 可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后噴射砼；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí),可設(shè)置泄水孔,邊排水邊 噴射混凝土。增加水泥用量,改變配合比,噴砼由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近, 然后在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管將水引出,再向?qū)Ч芨浇鼑婍?。系統(tǒng)錨桿施工方法砂漿錨桿施工方法：采用人工手持風(fēng)鉆成孔,采用擠壓泵倒退式 注漿,然后人工打入錨桿,安裝墊板。施工工藝見圖4。圖4 砂漿錨桿施工工藝圖5 中空錨桿施工工藝中空注漿錨桿施工方法：鉆孔方式同砂漿錨桿施工。檢查導(dǎo)管孔 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，安裝錨桿和止?jié){塞，并按設(shè)計(jì)比例配漿，采用擠壓泵注 漿。施工工藝見圖5。施工技術(shù)措

14、施如下：（1）孔徑要與錨桿直徑相匹配，錨桿孔徑應(yīng)大于設(shè)計(jì)的錨桿直 徑15mm,孔深一般比錨桿稍長一些（10cm以上）；（2）孔向垂直巖面；錨桿規(guī)格、長度、直徑符合設(shè)計(jì)要求，錨 桿桿體除銹涂油。注漿壓力控制在0.51.0MPa,排除孔內(nèi)氣體，確 保孔內(nèi)漿液飽滿，錨桿墊板與孔口混凝土密貼。鋼筋網(wǎng)施工方法鋼筋網(wǎng)片預(yù)先按設(shè)計(jì)網(wǎng)格尺寸在洞外加工好備用，錨桿施作好后 進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪裝，鋼筋網(wǎng)隨高就低緊貼初噴面，與錨桿尾部焊接。使用的鋼筋須經(jīng)試驗(yàn)合格，使用前要除銹，在洞外分片制作，安 裝時(shí)搭接長度不小于20cm；人工鋪設(shè)，必要時(shí)利用風(fēng)鉆氣腿頂撐， 以便貼近巖面，與錨桿和鋼架綁扎連接（或點(diǎn)焊焊接）牢固；鋼筋網(wǎng)

15、和 鋼架綁扎時(shí)，要綁在靠近巖面一側(cè)；噴混凝土?xí)r，減小噴頭至受噴面 距離和風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動(dòng)，降低回彈。鋼筋網(wǎng)砼保護(hù)層厚度不 小于3cm。鋼拱架施工方法根據(jù)開挖方法和步驟分部分片安裝，型鋼鋼架（或格柵鋼架）焊 接及螺栓連接應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范，安裝拱部鋼架時(shí) 在拱腳處墊上墊板和混凝土墊層并用定位系筋鎖固。安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體，按設(shè)計(jì)施作注漿錨桿，將錨桿的尾部焊于拱架上。施工工藝見圖6。施工技術(shù)措施如下：（1）型鋼鋼架（或格柵鋼架）加工在平整的場(chǎng)地上進(jìn)行，以控制 平面翹曲度在允許的范圍內(nèi)；（2）檢查焊點(diǎn)是否符合規(guī)范要求，是否漏焊，符合要求的要編 號(hào)，避免混用；（3）型鋼鋼架

16、（格柵鋼架）的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳開挖 高度低于上部開挖底線1520cm,下墊墊層和鋼板，便于安裝和下 部連接；（4）安裝好的拱架在拱腳處打好定位系筋，每側(cè)拱腳至少4根； 橫向和高程誤差為土 5cm,垂直度2,左右縱向誤差土 5cm；鋼架 與初噴混凝土之間盡量貼緊，如因開挖造成凹凸不平，并有較大間隙 時(shí),設(shè)置混凝土墊板或鋼板,嚴(yán)禁用片石和木材填塞,鋼架保護(hù)層厚 度不小于4cm；（5）兩排鋼架間用8 22鋼筋拉桿縱向連接牢固，環(huán)向間距1m, 以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。圖6鋼架施工工藝第四章 擬投入的機(jī)械及人員4.1機(jī)械序號(hào)名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)備注1鏟車4臺(tái)2挖掘機(jī)2臺(tái)3自卸車8臺(tái)20m4空壓機(jī)4臺(tái)

17、20m35風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)30臺(tái)6發(fā)電機(jī)2臺(tái)250kw，備用7噴漿機(jī)6臺(tái)8注漿機(jī)2臺(tái)9開挖臺(tái)架2個(gè)10鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)11鋼筋切割機(jī)1臺(tái)12氧氣乙炔8套13電焊機(jī)6臺(tái)14水泵4個(gè)4.2 人員4.2.1施工組織機(jī)構(gòu)見下圖4.2.2施工人員崗位職責(zé)（見下表）順號(hào)人員職責(zé)1工區(qū)長劉繼偉：全面負(fù)責(zé)本工區(qū)線橋隧道房建項(xiàng)目的組織、實(shí)施、協(xié)調(diào)、管理和 監(jiān)控，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各種資源配置，確保管理體系在本工程項(xiàng)目上的持續(xù)有效運(yùn)行。2隊(duì)長戴曉亮：負(fù)責(zé)本隧道項(xiàng)目的組織、實(shí)施、協(xié)調(diào)、管理和監(jiān)控，負(fù)責(zé)隧道隊(duì)的 各種資源配置，確保管理體系在本工程項(xiàng)目上的持續(xù)有效運(yùn)行。3技術(shù)負(fù)責(zé)人劉佳濱：主持編制隧道總體施工組織設(shè)計(jì)、主持制定施工方案

18、、主持 研究工程質(zhì)量事故分析和制定整改方案、參與本隧道工程質(zhì)量事故處理、組織編 制工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、組織解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，負(fù)責(zé)新技術(shù)、 新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在項(xiàng)目上的應(yīng)用，指導(dǎo)施工技術(shù)有效 開展技術(shù)管理工作。4副隊(duì)長夏亮亮：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理，按施工組織設(shè)計(jì)要求具體組織生產(chǎn)， 協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各施工隊(duì)人員、材料、機(jī)械設(shè)備等資源。抓好施工中的質(zhì)量、安全、工 期和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題，全力協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好本項(xiàng)目 的管理工作。5工程管理組葉靖：負(fù)責(zé)施工全過程中的技術(shù)管理工作，包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè) 量、生產(chǎn)調(diào)度等；負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝及操作

19、細(xì)則；負(fù)責(zé)試驗(yàn)、測(cè) 量工作，對(duì)所有試驗(yàn)項(xiàng)目制定方案并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)方案的制訂；對(duì)施 工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案，負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進(jìn)行交底；根據(jù) 工程特點(diǎn)，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等四新技術(shù)成果，參 與編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)。6安全質(zhì)量環(huán)保組孫偉：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的安全、質(zhì)量管理工作規(guī)劃，制定安全質(zhì) 量管理辦法，負(fù)責(zé)制定安全質(zhì)量工作目標(biāo)、安全質(zhì)量計(jì)劃和實(shí)施方案，組織制定 安全、質(zhì)量保證措施，確保安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定安全質(zhì)量檢查制度，制 定各工種崗位操作規(guī)程，對(duì)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量進(jìn)行定期和日常的監(jiān)督檢 查；組織安全質(zhì)量的檢查評(píng)審，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)

20、和安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，負(fù) 責(zé)安全質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。7物資設(shè)備組李亞軍：負(fù)責(zé)物資的采購、供應(yīng)及管理，按施工進(jìn)度計(jì)劃提出材料采 購計(jì)劃，按時(shí)組織工程材料到位，確保生產(chǎn)用料供應(yīng)。制定物資管理辦法，檢查 物資的采購、驗(yàn)收和評(píng)定，負(fù)責(zé)工程設(shè)備檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，檢查各施工隊(duì)的材 料消耗使用情況。8計(jì)劃財(cái)務(wù)組陳金寶：負(fù)責(zé)施工財(cái)務(wù)工作；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措， 保證施工生產(chǎn)資金落實(shí)；負(fù)責(zé)工程計(jì)量支付，日常財(cái)務(wù)報(bào)銷，季度、年度財(cái)務(wù)結(jié) 算和工程竣工決算，各種資金回收及債權(quán)的清算。9綜合管理組崔可欣：負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)的人力資源、醫(yī)療衛(wèi)生、宣傳、治安消防、接待 以及協(xié)調(diào)等工作。其主要職責(zé)是當(dāng)好作業(yè)隊(duì)長的管理助

21、手，參與項(xiàng)目的日常管理 工作。10試驗(yàn)室邱樹森：負(fù)責(zé)制訂檢測(cè)試驗(yàn)計(jì)劃，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料、半成品的質(zhì) 量檢測(cè)；參加復(fù)雜技術(shù)性施工的跟蹤檢測(cè)與試驗(yàn)工作；提供各種配比和工藝參數(shù)。11各作業(yè)隊(duì)：下設(shè)4個(gè)專業(yè)班組，人員班組自行調(diào)控，負(fù)責(zé)隧道各工序的具體施工。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃大黑山隧道施工按原計(jì)劃兩口掘進(jìn)，配兩套施工班組，根據(jù)剩余 工程量，開挖工期安排如下：2016年2月22日施工班組進(jìn)場(chǎng)，2月23日開始掘進(jìn)施工；出口部分2016年5月6日停止掘進(jìn)，進(jìn)口開挖至2016年5月 15日，隧道貫通，出口開挖145.2米，進(jìn)口開挖197米。隧道貫通后，剩余二襯約180米，計(jì)劃于2016年6月25日完成

22、二襯施工。水溝電纜槽目前剩余雙側(cè)1938米，計(jì)劃于隧道貫通后開始進(jìn)行施 工，隧道進(jìn)、出口各配2個(gè)施工班組及雙側(cè)100米電纜槽模板，預(yù)計(jì)全 隧道每天完成雙側(cè)33米，施工班組計(jì)劃于4月1日左右進(jìn)場(chǎng)，4月5日開始施工，2016年7月10日前完成。第六章 安全保證措施安全保證措施嚴(yán)格按照隧道施工的九條規(guī)定和 120 號(hào)文的要求進(jìn)行施 工。嚴(yán)格管理施工隊(duì)伍，加強(qiáng)崗前技術(shù)及安全培訓(xùn)，合理控制好仰拱 及二襯安全步距。準(zhǔn)確預(yù)報(bào)掌子面前方地質(zhì)情況，配合有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師 及監(jiān)理等，監(jiān)控地質(zhì)變化、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，圍巖變破碎時(shí)及時(shí)回復(fù)原 施工方法。每循環(huán)開挖前做地質(zhì)檢查，并做素描圖，以確定開挖的具 體方案。對(duì)于w、V

23、級(jí)圍巖必須進(jìn)行超前支護(hù)作業(yè)，支護(hù)時(shí)檢查超前 小導(dǎo)管性能，合格后方可使用。施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的地質(zhì)資料，作好不良地質(zhì)地段 的爆破試驗(yàn)，及時(shí)修正爆破參數(shù)，提高光面爆破效果。堅(jiān)持“短進(jìn)尺、 弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、襯砌緊跟”的施工原則，嚴(yán)格控制裝藥量， 采用控制爆破，減少爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和施工安全。監(jiān)控量測(cè)安排專人進(jìn)行，適當(dāng)增加該段的監(jiān)控量測(cè)頻次， IV級(jí)圍巖間距7-10米，V級(jí)圍巖3-5米，依據(jù)量測(cè)結(jié)果判定工法可 行性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道不正常變形，若發(fā)現(xiàn)隧道變形異常情況時(shí)及時(shí)與 有關(guān)單位溝通確定可行的施工方案。注意裂隙水對(duì)圍巖的影響，必要時(shí)進(jìn)行堵水和注漿，若出 水在上臺(tái)階，則圍巖雨水

24、降圍巖等級(jí)，改為相應(yīng)等級(jí)的施工方法，保 證隧道施工安全。派技術(shù)人員專人檢查支護(hù)情況。拱架架立時(shí)不得置于虛碴 或活動(dòng)石上，軟弱圍巖地段基底夯實(shí)加設(shè)墊板，下導(dǎo)開挖鋼架架立時(shí) 與上導(dǎo)鋼架連接。錨桿支護(hù)，孔深、間距、方位必須符合設(shè)計(jì)要求， 注漿飽滿，噴射混凝土的材料必須嚴(yán)格的進(jìn)行試驗(yàn)合格后方可使用， 噴射必須達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，嚴(yán)控鎖腳錨管施工，鎖腳錨管長度及鉆進(jìn)角 度必須滿足設(shè)計(jì)要求。仰拱緊跟下臺(tái)階開挖面并及時(shí)施做襯砌已形成閉合結(jié)構(gòu)， 仰拱與中心水溝單獨(dú)開挖，仰拱每次開挖長度不得超過3m。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：劉繼偉副組長：鄒宇、戴曉亮成 員：孟祥瑞、劉佳濱、孫偉、葉靖職責(zé)組長：全面領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部應(yīng)

25、急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，統(tǒng)一指揮應(yīng)急 響應(yīng)與準(zhǔn)備工作，對(duì)人力、物力、財(cái)力進(jìn)行全面、統(tǒng)一調(diào)配。副組長：協(xié)助組長工作，組長因特殊情況不在場(chǎng)時(shí)行使組長的權(quán) 力和職責(zé)，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工合作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要 進(jìn)行合理的統(tǒng)一指揮調(diào)度。安質(zhì)環(huán)保組：根據(jù)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)程序，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí) 際情況制定緊急應(yīng)變預(yù)案，負(fù)責(zé)日常應(yīng)急預(yù)防工作。參與緊急應(yīng)變過 程并作好緊急事故處理記錄，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工安全防護(hù)、勞動(dòng)保護(hù) 用品使用等情況進(jìn)行不定期檢查、巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行改正。工程管理組：參與緊急救援工作，事故或緊急情況發(fā)生后，要配 合安質(zhì)部制定可行的安全技術(shù)方案，以便控制事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。計(jì)財(cái)組：參與緊急救援工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排或?qū)嶋H需要預(yù)留一定 的救援基金，及時(shí)調(diào)撥救災(zāi)款。綜合管理組：負(fù)責(zé)緊急救援人員的后勤保障工作，接待好上級(jí)、 地方政府相關(guān)部門或新聞媒體的工作人員，并負(fù)責(zé)善后處理的有關(guān)事 情。塌方處置程序（1）當(dāng)發(fā)生塌方險(xiǎn)情時(shí)，專職值班安全員立即啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)， 并組織危險(xiǎn)區(qū)域施工人員迅速撤離，報(bào)告應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組組長，應(yīng) 急自救組長迅速啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)處置方案，同時(shí)將險(xiǎn)情上報(bào)。（2）發(fā)