白云龍?zhí)梁匚鄹晒芄こ誊壍辣Ｗo(hù)專項(xiàng)施工方案

1、白云-龍?zhí)梁h(huán)湖截污干管工程軌道保護(hù)專項(xiàng)施工方案重慶教育建設(shè)（集團(tuán)）有限公司2016年 4月5日目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc415927803 第一章 工程概況 PAGEREF _Toc415927803 h 2 HYPERLINK l _Toc415927804 一、工程概況2 HYPERLINK l _Toc415927805 二、工程內(nèi)容3 HYPERLINK l _Toc415927806 三、設(shè)計(jì)內(nèi)容3 HYPERLINK l _Toc415927805 四、地質(zhì)氣象條件、周邊環(huán)境4 HYPERLINK l _Toc415927809 五、項(xiàng)

2、目施工對軌道交通關(guān)系7 第二章 HYPERLINK l _Toc415927809 編制依據(jù)14 HYPERLINK l _Toc415927809 一、編制內(nèi)容14 HYPERLINK l _Toc415927810 二、編制依據(jù)14 HYPERLINK l _Toc415927811 三、編制原則15 HYPERLINK l _Toc415927812 第三章 總體施工組織17 HYPERLINK l _Toc415927813 一、組織思路17 HYPERLINK l _Toc415927814 二、施工前期準(zhǔn)備17 HYPERLINK l _Toc415927815 第四章 施工進(jìn)度策

3、劃及進(jìn)度計(jì)劃21 HYPERLINK l _Toc415927816 一、工期目標(biāo)21 HYPERLINK l _Toc415927817 二、施工進(jìn)度組織22 HYPERLINK l _Toc415927818 第五章 施工工藝22 HYPERLINK l _Toc415927819 一、本工程對軌道交通設(shè)施可能造成的影響22 HYPERLINK l _Toc415927823 二、軌道交通控制保護(hù)區(qū)施工22 HYPERLINK l _Toc415927821 三、軌道交通控制保護(hù)區(qū)外施工26 HYPERLINK l _Toc415927822 第六章 施工安全措施26 HYPERLINK

4、l _Toc415927823 一、組織保障26 HYPERLINK l _Toc415927824 二、技術(shù)措施38 HYPERLINK l _Toc415927825 三、監(jiān)測監(jiān)控39 HYPERLINK l _Toc415927823 四、第三方監(jiān)測監(jiān)控40 HYPERLINK l _Toc415927824 五、安全應(yīng)急預(yù)案40第一章 工程概況一、工程概況工程名稱：白云-龍?zhí)梁h(huán)湖截污干管工程工程地址：北部新區(qū)禮嘉商務(wù)區(qū)建設(shè)單位：重慶北部新區(qū)土地儲(chǔ)備整治中心代理建設(shè)單位：重慶渝高科技產(chǎn)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司設(shè)計(jì)單位：林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司地勘單位：重慶市勘測院施工單位：重慶

5、教育建設(shè)（集團(tuán)）有限公司第三方監(jiān)測單位：重慶607勘察實(shí)業(yè)總公司 白云-龍?zhí)梁h(huán)湖截污干管工程具體范圍為：東以柳吊溪為界，南以金渝大道為界，西、北以金通大道和嘉陵江為界。該片區(qū)規(guī)劃生態(tài)總部區(qū)、商貿(mào)核心區(qū)、高品質(zhì)生態(tài)住區(qū)三大功能片區(qū)，是北部新區(qū)現(xiàn)代都市區(qū)的重要風(fēng)貌展示區(qū)。本工程分為兩個(gè)單項(xiàng)工程：白云湖截污干管工程及龍?zhí)梁h(huán)湖截污干管工程，其中龍?zhí)了畮煳挥诙Y嘉商務(wù)區(qū)的東南側(cè)，庫容為30萬m，白云水庫位于禮嘉商務(wù)區(qū)的中部，庫容為36萬m。白云-龍?zhí)了档仄焊叱虨?70.3m384.1m，大多數(shù)高程集中在260m360m之間。龍?zhí)梁Ｋ痪€控制在311.00m，洪水位線在312.00m。白云湖常水位線

6、控制在311.00m，洪水位線在312.00m。 白云-龍?zhí)梁h(huán)湖截污干管工程平面位置圖、 二、工程內(nèi)容1、土石方工程（1）雨污管管頂平場工程。（2）雨污管溝槽開挖工程2、安裝工程（1） 雨污管道安裝與回填。（2） 雨污井澆筑與回填。三、設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)計(jì)內(nèi)容為白云-龍?zhí)梁挠昱偶拔叟殴こ獭?、龍?zhí)梁こ逃晡鬯到y(tǒng)龍?zhí)梁﨣0+000-K1+650環(huán)湖布置，新建雨水檢查井46座，新建污水檢查井46座，檢查井連接由鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺紋波紋管連接。2、白云湖工程雨污水系統(tǒng)白云湖K0+000-K1+073環(huán)湖布置，新建雨水檢查井31座，新建污水檢查井36座，檢查井連接由鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺紋波紋管連接。本工程嚴(yán)格

7、采用雨污分流制。四、地質(zhì)氣象條件、周邊環(huán)境1、工程地質(zhì)條件工程區(qū)行政區(qū)劃屬重慶市北部新區(qū)，區(qū)內(nèi)有內(nèi)環(huán)快速、金渝大道等城市主干道直達(dá)場地，勘察區(qū)交通現(xiàn)狀良好，交通便利。白云龍?zhí)梁麄€(gè)建筑場地地形整體上北西高南東低，中間呈凹槽狀，地面坡角在035之間，場地大部分地段被堆填的第四系填土層覆蓋，形成多個(gè)填土斜坡，局部基巖出露。整個(gè)建筑場地勘探點(diǎn)地面最高處高程為326.11m（ZK18），最低高程為281.53m（TC1），相對高差為44.58m，屬構(gòu)造剝蝕丘陵斜坡地貌。2、氣象條件勘測區(qū)屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤，雨量充沛。具冬暖春早，夏熱秋涼，秋雨連綿，無霜期長特點(diǎn)。氣溫：年平均氣溫18.2，極端最高氣

8、溫42.2（1953年7月11日），最冷月（1月）平均氣溫7.6，最冷月（1月）平均最低氣溫5.5，最大平均氣溫差11.9（1953年8月）。蒸發(fā)量、濕度：年蒸發(fā)量1071mm，最大年蒸發(fā)量1347.3mm（1959年），年平均相對濕度79%，年平均絕對濕度17.7hPa。風(fēng)：年平均風(fēng)速1.30m/s，最大風(fēng)速為26.70m/s（1984年5月10日），風(fēng)向NW。降水：雨季在5月9月，施工開挖應(yīng)做好抽排水、降水措施。地形地貌擬建場地為剝蝕淺丘原始地貌單元，現(xiàn)經(jīng)人工改造水庫四周為城市市政道路，地勢較為平緩。高程303.19m328.00m，相對高差25.0m左右，目前總體地形呈凹狀，四周相對較高

9、，中間低。3、地質(zhì)構(gòu)造龍?zhí)梁^(qū)域地質(zhì)構(gòu)造屬龍王洞背斜西冀，受地質(zhì)構(gòu)造影響輕微，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層，但存在次級褶皺，地質(zhì)構(gòu)造較為簡單。巖層呈單斜狀產(chǎn)出，其產(chǎn)狀傾向1811870，傾角9140，優(yōu)勢產(chǎn)狀：18511，巖體為中厚層狀結(jié)構(gòu)，層面裂隙發(fā)育情況一般，層面結(jié)合較好，屬硬性結(jié)構(gòu)面。地質(zhì)構(gòu)造簡單，無斷層通過，完整程度屬較完整。白云湖位于石坪場向斜東翼，產(chǎn)狀：傾向300310、傾角38，優(yōu)勢產(chǎn)狀為3006，根據(jù)實(shí)地調(diào)查以及鉆探揭露，層間偶夾泥質(zhì)，為軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差。4、地層巖性龍?zhí)梁涸诒敬慰辈煦@探深度范圍內(nèi)揭露地層為第四系全新統(tǒng)的素填土、粉質(zhì)粘土和下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖組成。從整個(gè)場地

10、基巖埋深0.2016.20m，基巖面高程范圍265.33325.61m，基巖面坡角為030，局部可達(dá)42，與原地貌地形起伏情況基本一致，由于場地部分為回填區(qū)域，基巖面與地形起伏情況相差稍大。白云湖：經(jīng)地面地質(zhì)調(diào)查和鉆孔揭示，勘察區(qū)出露的地層由上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)、殘坡積層(Q4el+dl)及侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組(J2s)沉積巖層：場區(qū)巖層的基巖強(qiáng)風(fēng)化帶厚約0.52.5m?；鶐r強(qiáng)風(fēng)化帶巖體破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟，巖體基本質(zhì)量等級為V級。5、水文地質(zhì)條件 龍?zhí)梁海?）地下水類型及富水性擬建場地地層結(jié)構(gòu)由素填土、粉質(zhì)粘土、下伏砂巖和泥巖組成。人工填土松散稍密，砂巖屬透

11、（含）水層；粉質(zhì)粘土和泥巖屬相對隔水層。建筑場地屬長期剝蝕丘陵地貌，地形起伏較大。場地中部為龍?zhí)梁畮欤鶕?jù)白云-龍?zhí)梁h(huán)湖截污干管工程方案，規(guī)劃龍?zhí)梁畮煺Ｐ钏?11.00米，設(shè)計(jì)洪水位312.10米。除龍?zhí)梁畮焱鈭龅貎?nèi)無其余地表水體，施工期間龍?zhí)梁畮煲迅珊?。?dāng)大氣降雨時(shí)，場地地表水形成地表徑流向場地中部低洼的龍?zhí)梁畮?。在雨季，擬建場區(qū)填土層較厚地段、地勢低洼地段易形成上層滯水，水量隨季節(jié)變化而變化。結(jié)合本次勘察對部分鉆孔進(jìn)行簡易提水試驗(yàn)，提出施工循環(huán)水，24小時(shí)觀測孔內(nèi)水位不恢復(fù)，說明勘察期間鉆探深度范圍松散巖類內(nèi)無地下水。（2）地下水的動(dòng)態(tài)變化由于建筑場地地下水接受補(bǔ)給的來源

12、主要為大氣降水補(bǔ)給，故地下水的動(dòng)態(tài)變化同大氣降水密切相關(guān)，一般隨著降雨量的變化而變化，受大氣降水控制顯著。地層巖性含水性較弱，無統(tǒng)一地下水位及區(qū)域性水力聯(lián)系，故地下水富水性較差。結(jié)合路線區(qū)地貌、巖性、巖層產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造分析，勘察區(qū)富水性較差、地下水較貧乏，水文地質(zhì)條件簡單。（3）水、土腐蝕性評價(jià)根據(jù)巖土工程勘察規(guī)范判定環(huán)境類型屬類，調(diào)查發(fā)現(xiàn)周圍無污染源，勘察區(qū)在鉆探深度范圍內(nèi)地下水貧乏，故地下水對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性，水對鋼結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)土對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性。（4）不良地質(zhì)作用經(jīng)地表工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露表

13、明：本建筑場地在鉆探深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、地下采空區(qū)等不良地質(zhì)作用。白云湖：該擬建場地地勢四周高，中間低，場地水文地質(zhì)條件總體簡單。場地內(nèi)地下水的補(bǔ)給、逕流、排泄受地形條件制約。場地內(nèi)地下水按含水介質(zhì)和儲(chǔ)水形式可分為兩種類型：基巖裂隙水和松散巖類孔隙水。 基巖裂隙水場地基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂質(zhì)泥巖、砂巖互層，場地巖層中構(gòu)造裂隙總體不發(fā)育，裂隙連續(xù)性差，不利于地下水賦存和接受補(bǔ)給，基巖中地下水水量有限，根據(jù)周邊相鄰工程基坑開挖情況看，基巖裂隙水呈滴狀或脈狀，水量極小。 松散層孔隙水場地中部地勢較低，上覆土層厚度較大，是地下水的匯集區(qū)，有地下水賦存，地下水類型為松散層孔隙潛水，受大氣降水補(bǔ)給，

14、水量受季節(jié)和氣候影響顯著。根據(jù)抽水試驗(yàn)成果，沿線填土的均勻性差，孔隙率較大，滲透系數(shù)0.774m/d。勘察期間，場地內(nèi)地下水水量較大，另在多雨季節(jié)，由于場地相對周邊地勢低洼，且表土松散，易于積水，施工時(shí)應(yīng)配備抽水設(shè)施加以排泄流（滲）入基槽內(nèi)的地表、地下水。6、地質(zhì)作用通過勘察查明，擬建場地?zé)o滑坡、泥石流、危巖等不良地質(zhì)作用。場地內(nèi)特殊巖土為人工填土，其厚度差異較大，廣泛分布于整個(gè)場區(qū)。主要由砂巖、泥巖塊碎石及粘性土組成，場地整體穩(wěn)定。7、辦公、生活條件（1）交通與運(yùn)輸條件龍?zhí)梁鞍自坪闹芏加性诮ü饭こ?，本工程施工范圍附近公路均已建好，施工區(qū)域交通便利，過往車輛少，對于本工程施工有極大的幫助

15、，減小了車輛運(yùn)輸過程中的安全隱患，同時(shí)對周邊交通順暢不構(gòu)成影響。（2）施工及生活用水本工程項(xiàng)目部選址在白云湖南方公路旁，經(jīng)仔細(xì)勘察，發(fā)現(xiàn)附近存在已建好的自來水管道及水表，可為工程項(xiàng)目參與人員提供干凈的生活飲用水，同時(shí)也可供施工用水。（3）電力供應(yīng)及通訊沿線均有電力供應(yīng)，施工可就近接駁輸電線路，同時(shí)采用自發(fā)電輔助施工。 五、項(xiàng)目施工對軌道交通關(guān)系1、根據(jù)白云-龍?zhí)梁h(huán)湖截污干管工程初步設(shè)計(jì)軌道專項(xiàng)審查意見，本工程與軌道交通線關(guān)系為：該工程與軌道交通六號線相互關(guān)系該工程YL-9至YL-11段雨水管道（d1600）上跨軌道交通六號線禮嘉站至金山寺站區(qū)間隧道，管道內(nèi)底標(biāo)高約為310.5米至310.2米

16、，該處軌道交通六號線區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高約為287.6米至288.0米，兩者最小垂直距離約為22.2米。該工程YL-19至YL-24段雨水管道（d800）上跨軌道交通六號線禮嘉站至金山寺站區(qū)間隧道，管道內(nèi)底標(biāo)高約為308.4米至307.4米，該處軌道交通六號線區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高約為279.0米至282.7米，兩者最小垂直距離約為25.4米。該工程WL-9至WL-12段污水管道（d500）上跨軌道交通六號線禮嘉站至金山寺站區(qū)間隧道，管道內(nèi)底標(biāo)高約為312.2米，該處軌道交通六號線區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高約為287.7米至288.1米，兩者最小垂直距離約為24.1米。該工程WL-20至WL-27段污水管道

17、（d600，局部為d400）上跨軌道交通六號線禮嘉站至金山寺站區(qū)間隧道，管道內(nèi)底標(biāo)高約為309.7米至308.4米，該處軌道交通六號線區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高約為279米至282.7米，兩者最小垂直距離約為26.7米。該工程與軌道交通六號線支線相互關(guān)系該工程YL-15至YL-20段雨水管道（d1800，局部1600）上跨軌道交通六號線支線禮嘉站至平場站區(qū)間隧道，管道內(nèi)底標(biāo)高約為309.2米至308.4米，該處軌道交通六號線支線區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高約為272.4米至276.2米，兩者最小垂直距離約為33.1米。該工程WL-16至WL-21段污水管道（d600，局部為d400或d500）上跨軌道交通六號線

18、支線禮嘉站至平場站區(qū)間隧道，管道內(nèi)底標(biāo)高約為311.4米至309.7米，該處軌道交通六號線支線區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高約為272.4米至276.2米，兩者最小垂直距離約為34.6米。該工程與軌道交通十五號線相互關(guān)系該工程YB-28至YB-30段雨水管道（d800）位于軌道交通十五號線區(qū)間隧道北側(cè)，接入既有排水系統(tǒng)，臨時(shí)十五號線左線中心線處管道內(nèi)底標(biāo)高約為297.3米，該處軌道交通十五號線左線區(qū)間隧道軌面標(biāo)高約為263.4米，兩者最小垂直距離約為33.9米。該工程WB-34至WB-36段污水管道（d500）位于軌道交通十五號線區(qū)間隧道北側(cè)，接入既有市政污水系統(tǒng)，臨近十五號線左線中心線處管道內(nèi)底標(biāo)高由3

19、03.5米調(diào)整為304.5米，該處軌道交通十五號線左線區(qū)間隧道軌面標(biāo)高約為261.8米，兩者最小垂直距離約為42.7米。2、白云-龍?zhí)梁h(huán)湖截污干管工程與軌道交通交匯分布圖（見下圖）： 3、白云-龍?zhí)梁h(huán)湖截污干管工程與軌道交通垂直里面詳圖（見下圖）：4、截污干管與軌道平面位置細(xì)部圖：（1）白云湖截污干管與軌道十五號線平面位置圖（2）龍?zhí)梁匚鄹晒芘c軌道平面位置圖1：（2）龍?zhí)梁匚鄹晒芘c軌道平面位置圖2：第二章、編制依據(jù)一、編制內(nèi)容本方案編制內(nèi)容主要對白云-龍?zhí)镰h(huán)湖截污干管工程可能涉及影響軌道六號線和軌道十五號線的相關(guān)施工工藝做闡述，結(jié)合實(shí)際情況作出相應(yīng)防范及應(yīng)對措施。二、編制依據(jù)本工程施工

20、專項(xiàng)施工方案主要依據(jù)下列資料進(jìn)行編制：（1）白云-龍?zhí)镰h(huán)湖截污干管工程施工設(shè)計(jì)圖（2）白云-龍?zhí)镰h(huán)湖截污干管工程總體施工組織設(shè)計(jì)（3）白云-龍?zhí)镰h(huán)湖截污干管工程勘測設(shè)計(jì)圖（4）白云-龍?zhí)梁h(huán)湖截污干管工程初步設(shè)計(jì)軌道專項(xiàng)審查意見（5）龍?zhí)两匚鄹晒苘壍缹Ｆ?）國家、地方及行業(yè)頒發(fā)的現(xiàn)行工程設(shè)計(jì)和施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖集如下：工程測量規(guī)范（GB500026-2007）；建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）；砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）；混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB 50164-2011)；危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號文）；建筑施工安全檢查

21、標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）；建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ180-2009；建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）；建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2013）；工程巖體分級標(biāo)準(zhǔn)（GB 50218-94）；建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB 50497-2009）建筑深基坑工程施工技術(shù)規(guī)范（JGJ311-2013）建筑結(jié)構(gòu)變形測量規(guī)范（JGJ8-2007）施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程（JGJ160-2008）；建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定（建質(zhì)200382號）；國務(wù)院關(guān)于修改特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的決定（國務(wù)院第549號令）；重慶市特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（重慶市人民代表大會(huì)常務(wù)委員

22、會(huì)公告（2008）23號）；企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)（GB/T6441-1986）；生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼（GB/T13861-2009）；建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范（GB50720-2011）；生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則（GB/29639-2013）；重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)（渝建發(fā)2008169號）；建筑施工場界噪聲限值（GB12523-2011）。其它現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程；ISO9001質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHS18001職業(yè)健康安全管理體系。三、編制原則（1）堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以

23、科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工現(xiàn)場規(guī)劃布置。盡量壓縮施工臨時(shí)占地，嚴(yán)格組織、精心管理、文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。（2）采用成熟、可靠、先進(jìn)、針對性強(qiáng)的施工方法、方案及施工組織形式。（3）強(qiáng)調(diào)科學(xué)的組織管理，特別是施工組織設(shè)計(jì)以及施工部署要特別結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況，充分考慮本工程所涉及的軌道六號線和軌道十五號線的安全性各方面的有利及不利的影響因素。（4）堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測試方法。 （5）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家及重慶市對工程建設(shè)的各項(xiàng)方針政策及工程建設(shè)施工強(qiáng)制性

24、條文。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范。（6）堅(jiān)持“以人為本”建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護(hù)措施，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)，同時(shí)確保地上建筑（構(gòu)筑物）及地下管線的安全。（7）堅(jiān)持施工與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則，嚴(yán)格控制施工過程中的噪音、粉塵、污水、廢物對周圍的影響。（8）堅(jiān)持對保護(hù)區(qū)不爆破、采用液壓炮破除巖石或單鉤拖拽或破碎巖石及土方施工、不擾動(dòng)路基下和樁基基底下巖石，保證施工區(qū)域巖石的完整性。（9）在施工中建立完善的排水設(shè)施，堅(jiān)持地表排水有序，有序收水，將地表水排入已有市政排水系統(tǒng)，在樁基底和下穿道溝槽底部不集水，減少對軟質(zhì)巖體的軟化，保證軌道六號線和軌道十五號線周邊巖體的完整性，防止可能

25、產(chǎn)生的沉降和水平位移。在以上編制依據(jù)的基礎(chǔ)上，通過認(rèn)真閱讀施工圖和地勘資料，并對現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)地踏勘和測量，對本工程進(jìn)行了充分的研究和論證，最后編制了本工程施工組織設(shè)計(jì)。第三章 總體施工組織一、組織思路管理上：以目標(biāo)為導(dǎo)向，以制度作保證，以激勵(lì)為推手。技術(shù)上：以策劃為先導(dǎo)，以交底保落實(shí)，以創(chuàng)新作提高。質(zhì)量上：以創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo)，以程序作保障，以標(biāo)準(zhǔn)作檢查。安全上：重生命于泰山，以防范為主線，以檢查促改進(jìn)。進(jìn)度上：以計(jì)劃為關(guān)鍵，以資源為保障，以質(zhì)安促進(jìn)度。擬從施工前期準(zhǔn)備、施工過程管理、工程竣工驗(yàn)收和工程質(zhì)量保修四個(gè)階段進(jìn)行組織。二、施工前期準(zhǔn)備施工前期準(zhǔn)備，技術(shù)準(zhǔn)備、資源計(jì)劃、現(xiàn)場準(zhǔn)備、施工手續(xù)辦理等

26、。1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)建立2、建立工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)貫徹執(zhí)行國家建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范，對本工程按“項(xiàng)目法”管理，組建項(xiàng)目部，優(yōu)選管理業(yè)績符合業(yè)主要求，具有國家一級建造師資質(zhì)的人員為本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施，項(xiàng)目班子的配置采用老、中、青相結(jié)合的形式，特別突出中年管理團(tuán)隊(duì)，把老同志的豐富經(jīng)驗(yàn)、中年同志的穩(wěn)重干練、年輕同志的開拓進(jìn)取精神相結(jié)合起來，形成有工作力，有戰(zhàn)斗力的項(xiàng)目班子。工程項(xiàng)目相關(guān)人員職責(zé)為保證本工程各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將管理班子各類人員的職責(zé)明確如下：（1）項(xiàng)目經(jīng)理：受公司法人委派和授權(quán)，對本工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全文明施工、環(huán)境保護(hù)和周邊已有構(gòu)筑物安全負(fù)全部責(zé)任。并注重對綜合

27、管網(wǎng)及軌道六號線和軌道十五號線權(quán)屬單位的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，使工程不留尾巴。以經(jīng)濟(jì)杠桿為紐帶，嚴(yán)格執(zhí)行考核制度，確保項(xiàng)目各類人員在組織行動(dòng)方面、上崗盡職方面、分工合作方面、保證質(zhì)量進(jìn)度目標(biāo)方面，從組織管理措施上落實(shí)到位。（2）項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，主抓工程施工進(jìn)度、成本、文明施工、環(huán)境保護(hù)。督促施工進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)，負(fù)責(zé)資源的組織到位，安排生產(chǎn)，控制生產(chǎn)成本，抓文明施工，環(huán)境保護(hù)措施。（3）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：對本工程質(zhì)量、安全負(fù)全面技術(shù)責(zé)任，負(fù)責(zé)督促貫徹執(zhí)行國家及地方的規(guī)范、規(guī)程和全面質(zhì)量管理編制完善的針對性強(qiáng)的施工技術(shù)和安全專項(xiàng)施工方案及其他權(quán)屬單位管網(wǎng)保護(hù)專項(xiàng)方案，以及施工過程中的檢查、檢驗(yàn)、

28、試驗(yàn)工作，確保施工過程中的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，并負(fù)責(zé)提供完整的技術(shù)檔案資料。（4）質(zhì)檢工程師：編制工程質(zhì)量、試驗(yàn)檢測計(jì)劃，負(fù)責(zé)項(xiàng)目各分部、分項(xiàng)工程的工藝檢驗(yàn)、督促、跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題提出糾正措施，同時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工匯報(bào)工程的動(dòng)態(tài)質(zhì)量情況，對工程質(zhì)量負(fù)管理責(zé)任。負(fù)責(zé)各分項(xiàng)分部工程的質(zhì)量資料的收集、整理及統(tǒng)計(jì)分析工作。（5）安全工程師：對本工程的安全管理，措施，費(fèi)用等的落實(shí)，文明施工負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、督促、整改，發(fā)現(xiàn)問題提出處理意見，特別是對行人及交通通行保障措施的檢查落實(shí)、整改。并向項(xiàng)目經(jīng)理隨時(shí)匯報(bào)安全生產(chǎn)、文明施工的動(dòng)態(tài)管理情況，負(fù)責(zé)對特殊工種，參戰(zhàn)全員的安全知識培訓(xùn)，班前教育

29、，并作好原始資料及安全文明施工資料的收集歸檔工作，及重慶市重點(diǎn)工程安全文明施工自評檢查，并每月上報(bào)主管部門。（6）道路、排水工程師：在項(xiàng)目副經(jīng)理和總工領(lǐng)導(dǎo)下，對本工程的排水施工安排特別是閉水試驗(yàn)質(zhì)量等施工部分的施工管理負(fù)主要責(zé)任。（7）結(jié)構(gòu)工程師：在項(xiàng)目副經(jīng)理和總工領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)本工程的結(jié)構(gòu)施工管理和技術(shù)指導(dǎo)。（8）測量工程師：在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，對本工程的施工測量負(fù)直接責(zé)任。具體負(fù)責(zé)平面、高程控制網(wǎng)的建立、定位放線、各工序標(biāo)高復(fù)測、竣工復(fù)測，整理施工測量資料，向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。同時(shí)作好其他權(quán)屬單位地面構(gòu)筑物變形監(jiān)測。（9）設(shè)備管理員：在項(xiàng)目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對本工程的施工設(shè)備的調(diào)度和正常運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)

30、責(zé)，提出施工設(shè)備的日常保養(yǎng)、小修、大修計(jì)劃，落實(shí)臨時(shí)搶修所需的機(jī)械設(shè)備，建立設(shè)備臺(tái)帳，提前發(fā)現(xiàn)問題，組織維修，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（10）檔案員：在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，作好本工程的施工記錄，工程施工的隱蔽驗(yàn)收記錄資料和相關(guān)的影像及聲像資料，并將所有資料整理歸檔，編輯工程竣工資料。(11)造價(jià)員在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，做好本工程的計(jì)量管理工作。對施工過程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)變更、技術(shù)洽商、零星收方簽證資料，及時(shí)編制相應(yīng)預(yù)算，報(bào)監(jiān)理業(yè)主審批。完成月度過程計(jì)量和工程結(jié)算資料收集、工程量復(fù)核、計(jì)量及結(jié)算資料編制。4、項(xiàng)目班子高效運(yùn)行的保障措施項(xiàng)目組織實(shí)行彈性制。根據(jù)工程的進(jìn)展隨時(shí)注重對薄弱環(huán)節(jié)的調(diào)整、整頓、充實(shí)。以滿

31、足項(xiàng)目進(jìn)行的不斷需求。項(xiàng)目內(nèi)各部門工作范圍的劃分要準(zhǔn)確，結(jié)合部要清晰。分工范圍要覆蓋全局，全過程不留死角。部門工作范圍劃分要滿足工程管理的需要，要適應(yīng)外部協(xié)調(diào)工作的開展。制定各級人員的崗位職責(zé)，規(guī)范系統(tǒng)內(nèi)每個(gè)管理人員的工作內(nèi)容，工作標(biāo)準(zhǔn)。做到一專多能，充分發(fā)揮每個(gè)管理人員的專長，保持旺盛的工作熱情。制定各項(xiàng)管理制度和管理程序，做到有章可循，提高整個(gè)項(xiàng)目班子的工作效率。對工程資金由項(xiàng)目經(jīng)理執(zhí)行專項(xiàng)管理，保證工程的順利進(jìn)行。項(xiàng)目部要將管理目標(biāo)層層分解到每個(gè)部門、每個(gè)管理人員，橫向到邊、縱向到底，真正做到千斤重?fù)?dān)人人挑，充分發(fā)揮集體的力量和智慧。建立公司項(xiàng)目指揮組現(xiàn)場辦公制，每周在現(xiàn)場召開一次辦公會(huì)

32、，重點(diǎn)幫助項(xiàng)目部解決資金、物資以及內(nèi)部協(xié)調(diào)難題，推進(jìn)項(xiàng)目部工作的高效運(yùn)行。建立項(xiàng)目部的碰頭會(huì)制度，每天下午由項(xiàng)目經(jīng)理（或工程部長）主持班組碰頭會(huì)，檢查當(dāng)日工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全，解決關(guān)鍵線路工序中的生產(chǎn)問題，布置次日工作。對工程進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)糾正管理中的薄弱環(huán)節(jié)。項(xiàng)目部內(nèi)部管理人員實(shí)行崗位工資績效制，對工人采用計(jì)件及獎(jiǎng)勵(lì)工資制。并加強(qiáng)考核、評比、用活、用好各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策，充分調(diào)動(dòng)內(nèi)部的積極性。5、技術(shù)準(zhǔn)備5.1作好圖紙會(huì)審與交底的技術(shù)準(zhǔn)備了解和掌握圖紙的內(nèi)容，摸清設(shè)計(jì)意圖，審查施工圖紙是否齊全，是否與其說明書內(nèi)容一致，施工圖紙及其各組成部分間有無矛盾和錯(cuò)誤，平面圖與其相關(guān)的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高

33、和說明方面是否一致，技術(shù)要求是否明確。組織各專業(yè)內(nèi)部圖紙會(huì)審，且匯集圖紙上的疑點(diǎn)及需詢問設(shè)計(jì)者的事項(xiàng)。5.2與業(yè)主等有關(guān)部門辦好現(xiàn)場測量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)物及書面交接。對現(xiàn)場地貌進(jìn)行斷面測量，向業(yè)主及監(jiān)理提供斷面測量成果。5.3在業(yè)主處取得現(xiàn)場地下管網(wǎng)的隱蔽資料和定時(shí)召開綜合管網(wǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，核實(shí)各種管線的走向、埋深、位置，并會(huì)同業(yè)主及綜合管網(wǎng)部門一道提出管網(wǎng)的保護(hù)和遷建方案及措施。5.4預(yù)先完成所有材料樣品的性能檢測實(shí)驗(yàn)及混合材料的配合比實(shí)驗(yàn)。5.5編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并在其審批后，指導(dǎo)各分部分項(xiàng)的施工方案的編制，在施工過程中，應(yīng)落實(shí)專人對方案的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，確?，F(xiàn)場施工嚴(yán)格按方案

34、執(zhí)行。5.6 及時(shí)與第三方檢測單位溝通，互換測量數(shù)據(jù)，確保信息暢通。5.7設(shè)立專人即測量工程師與之相關(guān)對接。第四章 施工進(jìn)度策劃及進(jìn)度計(jì)劃一、工期目標(biāo)總工期：360日歷天，計(jì)劃開工日期：2016年 3月15 日，計(jì)劃竣工日期：2016年 1月31日。二、施工進(jìn)度組織根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場實(shí)際情況，本項(xiàng)目施工進(jìn)度組織將整個(gè)工程從區(qū)域上劃分成兩個(gè)相對獨(dú)立的作業(yè)區(qū)，第一區(qū)為龍?zhí)梁鳂I(yè)區(qū)；第二區(qū)域白云湖作業(yè)區(qū)； 重點(diǎn)在于對軌道六號線及軌道十五號線上方基槽開挖施工工藝及防護(hù)施工為控制重點(diǎn)；施工順序白云-龍?zhí)梁こ桃阅媳蓖瑫r(shí)開挖；其開挖原則：對稱、均衡，分段，先上后下的方法施工。施工工藝白云-龍?zhí)梁h(huán)湖截污

35、干管工程實(shí)施過程中，隨時(shí)監(jiān)測施工對軌道六號線和軌道十五號線產(chǎn)生影響，即時(shí)調(diào)整施工方法，并采取相應(yīng)施工措施，把影響降到最低，消除施工隱患，確保軌道六號線和軌道十五號線安全。一、本工程對軌道交通設(shè)施可能造成的影響： 1.軌道交工控制保護(hù)區(qū)內(nèi)機(jī)械開挖及回填作業(yè)施工期間，地面承載力超荷可能造成地下巖層結(jié)構(gòu)破壞如采用重型機(jī)械或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓、廢渣棄土堆載； 2.工程施工期間溝槽內(nèi)積水等可能水滲入巖層中，導(dǎo)致巖層強(qiáng)度降低；著重對這幾項(xiàng)施工工藝進(jìn)行介紹。二、軌道交通控制保護(hù)區(qū)施工 1.施工準(zhǔn)備白云-龍?zhí)梁h(huán)湖截污干管工程,采用平面坐標(biāo)控制和豎向高程控制。首先對業(yè)主提供必要的平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)現(xiàn)場交接樁位

36、，復(fù)測測量控制點(diǎn)成果，合格后作為施工首級測量控制的起始依據(jù)。（1）施工測量工作流程編制測量方案配置并檢校測量儀器建立施工首級控制網(wǎng)提出控制測量成果復(fù)核設(shè)計(jì)坐標(biāo)及標(biāo)高計(jì)算施測點(diǎn)位的坐標(biāo)及標(biāo)高。（2）保證測量精度的措施全站儀、水準(zhǔn)儀按“工程測量”規(guī)定的必檢項(xiàng)目送檢，并加強(qiáng)日常的管理及維護(hù)，保證儀器處于良好的技術(shù)狀態(tài)。復(fù)檢：除在放樣過程中，采用多余觀測條件，防止出錯(cuò)外，重要工序中的放線必須換人復(fù)測，確保測量放線萬無一失，同時(shí)確保軌道交通線保護(hù)區(qū)放線萬無一失。（3）熟悉設(shè)計(jì)施工圖及有關(guān)施工規(guī)范的施工允許偏差要求，熟悉施工工序，避免尺寸放錯(cuò)及測設(shè)精度達(dá)不到規(guī)范的要求。（4）成立測量專業(yè)組：其中工程師1人

37、，助理工程師1人，技工2人，組內(nèi)人員分工明確，各司其責(zé)。2、路基的排水為避免滲水造成隧道上方圍巖強(qiáng)度的降低，平基施工前，要先做好排水邊溝、路堤橫坡等排水防滲設(shè)施，防止地表水沖刷邊坡，確保各施工層表面在施工中沒有積水，保證路基邊坡的穩(wěn)定。臨時(shí)排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得引起淤積和沖刷。各種形式的水溝邊坡要平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。縱坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象（1）準(zhǔn)備工作 1）進(jìn)入雨季施工后，需及時(shí)了解近兩天的天氣情況，特別是大雨、雷電的氣象預(yù)報(bào)，隨時(shí)掌握氣象變化情況，以便提早做好預(yù)防工作。 2）為保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，必須切實(shí)做好思想上的教育、動(dòng)員工作，有關(guān)措施

38、要落實(shí)到班組、個(gè)人。 3）做好現(xiàn)場有組織排水，對路塹進(jìn)行及時(shí)擋水和排水，并配備一定數(shù)量的排水泵。 4）對施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備，做好防潮、防雨措施，安裝接地安全裝置，移動(dòng)電源箱，漏電保護(hù)器裝備定期檢測。5）項(xiàng)目部組織天氣預(yù)報(bào)小組，每天專人通報(bào)最近天氣情況。 （2）技術(shù)措施 雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成。雨期施工時(shí)，應(yīng)保證現(xiàn)場道路暢通。道路路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪防滑材料，必要時(shí)應(yīng)加高加固路基。道路兩側(cè)應(yīng)修好排水溝，在低洼積水處應(yīng)設(shè)置涵管，以利泄水。配備8臺(tái)潛水泵抽水、排水。填方施工中，取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。雨前應(yīng)及時(shí)壓完已填土層或?qū)⒈砻鎵汗?，并作成一定坡勢，以?/p>

39、排除雨水。溝槽底部及時(shí)進(jìn)行封閉，防止地表水的滲入；漿片砌筑采用人工掛線擠漿法砌筑。雨期應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)設(shè)置支撐。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對邊坡和支撐的檢查。雨期施工溝槽或路塹時(shí)，應(yīng)在槽外側(cè)圍以土提或開挖水溝，防止地面水流入坑槽。 3 .機(jī)械開挖作業(yè)施工（1）由于施工區(qū)域位于軌道六號線和十五號線的部分覆蓋區(qū)，施工現(xiàn)場禁止爆破作業(yè)，現(xiàn)場道路土石方開挖作業(yè)采用機(jī)械破碎+人工切割的方式。開挖廢棄土方不得堆載在軌道保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，必須及時(shí)運(yùn)至場外或其他堆載區(qū)。（2）路塹開挖根據(jù)地形情況采用機(jī)械破碎的施工方法，挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸或鏟運(yùn)機(jī)開挖運(yùn)輸，對施工場地狹窄地段無法進(jìn)入機(jī)械時(shí)采用人工配合小型機(jī)具施工。

40、靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。（3）路塹挖方采用橫向臺(tái)階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工；合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工次序，做到運(yùn)土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以確保開挖順利進(jìn)行。按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順。當(dāng)路塹開挖設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)資料相符，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計(jì)資料相符，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基床底層上部的填筑施工。4.基底處理（1）基底開挖完畢，基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹根

41、、雜草后，再壓實(shí)。當(dāng)土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)采用換填塊狀片石，等有效措施進(jìn)行處理，嚴(yán)禁使用重型機(jī)械進(jìn)行碾壓或震動(dòng)，必須使用分層靜壓方式。（2）地面橫坡緩于1：5時(shí)，在清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。當(dāng)填方路段的地面自然橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜4%的臺(tái)階,并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，宜先清除覆蓋層再挖臺(tái)階；當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，可予保留。路基填土高度小于80cm時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實(shí)再輾壓。注意事

42、項(xiàng)：開挖臺(tái)階時(shí)，當(dāng)基底為巖層時(shí)，臺(tái)階底部以上30cm采用人工鑿除，禁止使用機(jī)械鑿打。避免巖層出現(xiàn)裂縫，從而影響軌道交通上方巖石的穩(wěn)定性。5.管道鋪設(shè) 管道安裝前，對雨污管道鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管及時(shí)檢查，檢查合格方可使用。管道砂墊層檢查合格后，人工挖管道接口工作坑，對管工作坑每個(gè)接口設(shè)一個(gè)。管道采用吊車下管，預(yù)先進(jìn)行排管設(shè)計(jì)，按預(yù)定位置下管，所有管材均采用吊車吊管入位熱熔接入，對于接入管材進(jìn)行檢驗(yàn)，100%無損探傷，對管材進(jìn)行全包防水。以防止管道滲漏引起基礎(chǔ)基巖的穩(wěn)定。6.檢查井的砌筑檢查井的砌筑方法參考排水檢查井（磚砌）的施工方法，砌筑前必須將基礎(chǔ)面先洗涮干凈，并定出中心點(diǎn)，劃上修建位置及

43、標(biāo)出修建高度，便于操作人員掌握。修建檢查井應(yīng)掛線校核井內(nèi)寬度。井內(nèi)的爬梯應(yīng)隨建隨安，位置正確。爬梯安裝后，在井壁未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前不得踩踏。檢查井砌筑至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)安裝井圈，蓋好井蓋。并對鉆孔及已有孔洞進(jìn)行封堵，避免水滲入巖體，對巖體強(qiáng)度降低。7.回填施工排水管道施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，溝槽應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填，回填土分層靜壓回填，嚴(yán)禁采用大型機(jī)械碾壓或震動(dòng)，每層松鋪厚度人工夯實(shí)不超過20cm，機(jī)械夯實(shí)不超過50cm，管頂以上0.7m以內(nèi)采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，人工輔助，管頂以上0.7m以上部分采用輕型靜式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)。軌道交通保護(hù)線外施工 經(jīng)過我項(xiàng)目部精心思考，我部計(jì)劃在軌道交通控制保護(hù)區(qū)延

44、伸50m外,施工工藝基本與軌道保護(hù)區(qū)域相同，增加挖掘鉤機(jī)配合挖掘機(jī)施工，白云龍?zhí)羶蓚€(gè)施工段無爆破施工。第六章 施工安全措施一、組織保障1、安全生產(chǎn)管理體系根據(jù)國家及我司有關(guān)安全生產(chǎn)政策、法規(guī)、條例、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)管理制度。（1）建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理工作。（2）建立安全生產(chǎn)保證體系，落實(shí)安全責(zé)任制。（3）項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)。（4）建立各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確其安全責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好

45、本崗位地安全工作。（5）堅(jiān)持特殊工種的持證上崗制度，杜絕無證上崗操作行為。（6）實(shí)行逐級安全技術(shù)交底，項(xiàng)目部專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并形成記錄。（7）對施工機(jī)械要加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，嚴(yán)格選用符合技術(shù)和安全規(guī)定的施工機(jī)具，并堅(jiān)持、安全掛牌制度。2、安全保證體系見下頁安全保證體系框圖3、安全保證檢查程序見后附框圖安全保證檢查程序框圖4、安全組織保障措施（1）安全管理制度 = 1 * GB3 貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，本著“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行國家、建設(shè)部、交通部、重慶市市政府以及建委制定的安全生產(chǎn)的方針政策及現(xiàn)行的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格

46、安全獎(jiǎng)懲規(guī)定，做到有章必循，有令必止，確保施工安全。 = 2 * GB3 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全體系。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。制定嚴(yán)格的安全作業(yè)措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督作用，研究解決工作中存在的問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決事故隱患。 = 3 * GB3 認(rèn)真執(zhí)行十項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：a、安全生產(chǎn)責(zé)任制；b、班前安全生產(chǎn)講話制；c、安全技術(shù)交底工作制；d、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制；e、安全教育制；f、交接班制；g、安全操作掛牌制；h、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制；i、職工傷亡事故報(bào)告處理制；j、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。 堅(jiān)持安全技術(shù)交底工作制度。項(xiàng)目經(jīng)理部對重點(diǎn)

47、、難點(diǎn)和危險(xiǎn)性較大的工程及大型設(shè)備操作及重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵工序及特殊工種進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底的主要內(nèi)容要突出重點(diǎn)，明確標(biāo)準(zhǔn)，提出要求，要有針對性和可操作性。安全保證體系框圖項(xiàng)目安全預(yù)控目標(biāo)工藝流程危險(xiǎn)點(diǎn)分析總結(jié)推廣發(fā)生工傷、機(jī)損等事故制定安全措施、操作規(guī)程安全檢查、驗(yàn)收項(xiàng)目安全預(yù)控目標(biāo)合格實(shí)施工藝流程、按章操作合格安全技術(shù)交底現(xiàn)場作業(yè)人員培訓(xùn)注：五同時(shí)是指在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比施工生產(chǎn)工作的同時(shí)要進(jìn)行計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。負(fù)責(zé)人：安全生產(chǎn)工作組班組安全活動(dòng)職工安全教育安全生產(chǎn)管理手段安全生產(chǎn)監(jiān)查手段安全無事故活動(dòng)上崗安全教育安全實(shí)施方案安全生產(chǎn)檢查制度班長安全教育每周安全

48、活動(dòng)安全技術(shù)措施重點(diǎn)部位安全驗(yàn)收制1.機(jī)械操作2.用電安全3.交通安全4.高處墜落5.物體打擊安全生產(chǎn)“三檢制”項(xiàng)目重點(diǎn)安全教育特殊工程的安全合格證安 全 日累計(jì)掛牌各項(xiàng)安全管理制度安全生產(chǎn)群管網(wǎng)“四不放過”的分級事故調(diào)查、處理制單位工程安全負(fù)責(zé)人制各級人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)制總目標(biāo)：安全生產(chǎn)無事故 安全保證檢查程序框圖 嚴(yán)格按施工方案和工藝施工。專項(xiàng)施工方案中，把安全生產(chǎn)作為主要內(nèi)容來考慮。對關(guān)鍵工序、過程控制的安全技術(shù)論述清楚。施工中嚴(yán)格工序銜接，規(guī)范操作，杜絕違章指揮，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。 嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查制度。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要組織定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)

49、常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班長、安全員，認(rèn)真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，及時(shí)糾正。 突出重點(diǎn)，把住關(guān)鍵，把安全工作落到實(shí)處。對于重點(diǎn)部位，要嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)格安全技術(shù)交底，做好施工過程的監(jiān)督檢查，使事故易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)部位得到有效控制。（2）安全管理措施 = 1 * GB3 項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對項(xiàng)目部處所承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目負(fù)有法定的合同責(zé)任。在布置、計(jì)劃、組織、檢查、總結(jié)工作時(shí)，必須把安全工作放在首要位置。 建立完善的安全檢查管理網(wǎng)絡(luò)，專職安全員負(fù)責(zé)工程的日常

50、安全管理工作，班組設(shè)立兼職安全員，并賦予他們進(jìn)行安全管理、知道、檢查、監(jiān)督、制止違章、在危險(xiǎn)時(shí)刻采取緊急措施、組織考核安全工作等責(zé)任與權(quán)利。專職安全員持證上崗，在現(xiàn)場均須佩帶好工作標(biāo)志。 開始施工前針對工程實(shí)際情況編制可行的安全措施計(jì)劃，并限期實(shí)施。沒有安全保障措施的項(xiàng)目，不準(zhǔn)開工。直到訂出安全保障措施為止。 每月召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng)，每周進(jìn)行一次安全檢查，并隨之召開一次各部門參加的安全會(huì)議，檢查總結(jié)一周的安全工作，貫徹安全領(lǐng)導(dǎo)小組決定，落實(shí)整改措施。專職安全工程師每月向監(jiān)理工程師提交一份工程安全報(bào)告。 完善并執(zhí)行安全規(guī)程，其中包括：機(jī)械安全操作規(guī)程；安全用電制

51、度；防火安全制度；起重作業(yè)安全制度；特殊工作安全制度；事故報(bào)告制度等。 實(shí)行安全目標(biāo)管理，層層分解落實(shí)安全指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)掛鉤的獎(jiǎng)懲制度，堅(jiān)決實(shí)施安全否決權(quán)制度。 配齊必要的勞動(dòng)防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、防護(hù)網(wǎng)等，所有施工人員進(jìn)入工地，必須按規(guī)定配戴安全防護(hù)用具，無關(guān)人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入工地。工地內(nèi)設(shè)立安全規(guī)定告示牌、安全宣傳標(biāo)語。 成立一支隨時(shí)聽從專職安全工程師指揮的搶險(xiǎn)救援隊(duì)，并配備必要的搶險(xiǎn)救援設(shè)施，演習(xí)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審查。 遣專人進(jìn)行安全措施的執(zhí)行。 與輕軌五號線和TBM通道公司建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制，取得詳細(xì)的輕軌五號線和TBM通道圖紙，為切實(shí)保護(hù)輕軌五號線和TBM通道做好相應(yīng)措施。（3）

52、安全教育及培訓(xùn)制度 = 1 * GB3 安全教育與思想教育相結(jié)合，提高操作者的安全意識和自?；ケＤ芰Γ喂虡淞ⅰ鞍踩哂谝磺?，責(zé)任重于泰山”的思想。 新工人（包括民工）上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn)； 實(shí)行“三工制”，加強(qiáng)工前教育、工中檢查、工后講解，積極開展各項(xiàng)安全評比活動(dòng)。 對各工種要及時(shí)進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，做好崗前安全培訓(xùn)。 施工班組每周進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，并填寫記錄。 特殊工種如起重、司機(jī)、焊工、電工等作業(yè)人員均經(jīng)政府有關(guān)部門培訓(xùn)，考核合格，并持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。（4）安全檢查制度 項(xiàng)目經(jīng)理部的安全檢查依據(jù)我司、處有關(guān)安全條例，結(jié)合現(xiàn)場情況，逐條檢查； 定期檢查：項(xiàng)目部要保證檢查制度的落

53、實(shí)，規(guī)定定期每周五下午為安全檢查日，每月三十日下午為三方參加的安全檢查日、參加檢查人員。 項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次，項(xiàng)目施工隊(duì)每天進(jìn)行一次。 非定期檢查：對基坑，井內(nèi)等特殊施工部位，推土機(jī)，挖掘機(jī)，吊車等特殊設(shè)備，節(jié)假日前后等要進(jìn)行非定期檢查。 項(xiàng)目部專職安全員每天必須進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決；對查出的事故隱患嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理。5.3應(yīng)急救援預(yù)案（1）應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)通信救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：羅紹均領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：胡建華技術(shù)支持消防安全搶險(xiǎn)搶修醫(yī)療救護(hù)后勤保障土石方組 管網(wǎng)安裝班組 （2）應(yīng)急組織的分工職責(zé)：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：建筑工地發(fā)生安全事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)岆U(xiǎn)工作，向各搶

54、救小組下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，在第一時(shí)間內(nèi)向110、119、120、企業(yè)救援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、建設(shè)行政主管部門求援或報(bào)告災(zāi)情。平時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機(jī)保證24小時(shí)暢通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在項(xiàng)目部應(yīng)急組長抵達(dá)工地前，值班者為臨時(shí)救援組長。1）當(dāng)事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即將事故情況上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組、集團(tuán)公司，應(yīng)急救援小組迅速將核實(shí)有關(guān)情況，立即上報(bào)有關(guān)主管部門。2）救援小組接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，搞好現(xiàn)場保護(hù)，維護(hù)現(xiàn)場治安和交通秩序。3）應(yīng)急救援小組應(yīng)及時(shí)組織人員疏散、緊急處置、事態(tài)控制，

55、全力搶救受傷人員，消除險(xiǎn)情，服從指揮，密切配合。4）應(yīng)急救援隊(duì)伍的撤離事故現(xiàn)場的條件：在事故現(xiàn)場受害人員已經(jīng)全部救出，事故現(xiàn)場潛在印發(fā)事故的險(xiǎn)情全部排除，搶險(xiǎn)工作也全部完成，并通知可以撤出時(shí)才能離開事故現(xiàn)場。（3）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控制。2）復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能發(fā)展的過程。3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能夠得到足夠的重視。4）與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作業(yè)安排。5）在場（設(shè)施

56、）內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作。6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。（4）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長（即現(xiàn)場管理者）職責(zé)：1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展事態(tài)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施及財(cái)產(chǎn)損失。2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)到來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)。3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中安全地帶。4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊網(wǎng)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。（5）通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：1）確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)系。（6）技術(shù)支持組職責(zé)：1）提出

57、搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。2）指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4）繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)位置，向外部救援提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。（7）消防保衛(wèi)組職責(zé)：1）負(fù)責(zé)工地的安全保衛(wèi)，支援其他搶救組工作，保護(hù)現(xiàn)場。2）事故引發(fā)火災(zāi)，執(zhí)行防火方案中應(yīng)急預(yù)案程序。3）設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗、維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。4）保持搶險(xiǎn)救援通道的暢通，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。5）保護(hù)受害人員、財(cái)產(chǎn)，不受到再次損害。6）搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場，直到收到明確解除指令。（8）搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以

58、改進(jìn)，2）采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。3）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。4）在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。5）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。（9）醫(yī)療救治組職責(zé)：1）對搶救出的傷員，在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受感染等）2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。（10）后勤保障組職責(zé)：1）負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集。2）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)

59、的供給。3）提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。（11）應(yīng)急救援人員聯(lián)系電話（12）應(yīng)急事故報(bào)告程序（附圖）事故發(fā)生第一時(shí)間報(bào)告羅紹均報(bào)告公司質(zhì)安部現(xiàn)場應(yīng)急處置報(bào)告機(jī)關(guān)單位送傷員就醫(yī)判斷安全事故等級應(yīng)急事故報(bào)告程序（13）應(yīng)急事故處理程序：方針：及時(shí)報(bào)警，有效救援，防止再次發(fā)生事故。事故發(fā)生事故處理程序應(yīng)急啟動(dòng)事故發(fā)生時(shí)間、部位、傷亡情況、事故類型、范圍、報(bào)警人姓名、電話項(xiàng)目經(jīng)理：劉建明 執(zhí)行經(jīng)理：胡建華1、現(xiàn)場檢測 2、周邊現(xiàn)場保護(hù)1、保險(xiǎn)人員到達(dá)現(xiàn)場，2設(shè)立警戒標(biāo)識，3、醫(yī)療救護(hù)4、消除危險(xiǎn)因素，5、預(yù)測事故發(fā)生趨勢報(bào)警3、公司應(yīng)急指揮 4、事故分析 5、請專家（14）應(yīng)急救援電話：重慶

60、人和醫(yī)北部新區(qū)第一人民醫(yī)院重慶金山醫(yī)院、技術(shù)措施1、安全技術(shù)保證措施安全生產(chǎn)工作以嚴(yán)肅法規(guī)、落實(shí)責(zé)任、消滅違章、強(qiáng)化管理為中心，努力提高企業(yè)的安全技術(shù)管理水平，確保所有施工人員的安全健康。（1）參加該工程施工人員必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，層層建立崗位責(zé)任制，遵守國家和企業(yè)的安全規(guī)程，在任何情況下不得違章指揮和違章作業(yè)。施工班組每日針對工程情況進(jìn)行“三工”教育并有安全活動(dòng)記錄，工程負(fù)責(zé)人要按規(guī)定對施工生產(chǎn)的安全責(zé)任制全面貫徹落實(shí)；查隱患、查漏洞、查麻痹思想，經(jīng)常不斷地進(jìn)行安全教育，針對存在的安全問題及