工程施工建筑施工風(fēng)險(xiǎn)控制及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案

1、優(yōu)選 -第十四章施工風(fēng)險(xiǎn)控制與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案第十四章施工風(fēng)險(xiǎn)控制與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案383施工風(fēng)險(xiǎn)分析385風(fēng)險(xiǎn)管理385施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)385施工風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成與識(shí)別386施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估389風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣389施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)390施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策390施工地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策392隧道涌水突泥風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策392隧道坍塌風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策392海域風(fēng)化深槽及破碎帶施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策陸域全強(qiáng)風(fēng)化巖地段施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策工期風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策393隧道突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策394主要施工風(fēng)險(xiǎn)緊急救援預(yù)案395施工風(fēng)險(xiǎn)緊急救援組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)救援預(yù)案397主要施工風(fēng)險(xiǎn)緊急救援預(yù)案400393393395優(yōu)選-1施工風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)管理是指在管理過(guò)程過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、

2、風(fēng)險(xiǎn)量化和風(fēng)險(xiǎn)控制，適宜地采用多種管理方法、技術(shù)措施和工具，對(duì)施工中所涉及的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施有效的控制和管理，采取主動(dòng)行動(dòng)，盡量最大化風(fēng)險(xiǎn)事件的有利后果，最小化風(fēng)險(xiǎn)事件所帶來(lái)的不利后果，以最少本錢(qián)，保證工程施工的平安、可靠地實(shí)現(xiàn)工程的總體目標(biāo)。風(fēng)險(xiǎn)管理的主要容包括：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評(píng)價(jià)以及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃和控制。施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖14-1”施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖，施工風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)見(jiàn)表14-1”施工風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)表。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)組風(fēng)險(xiǎn)分析組風(fēng)險(xiǎn)管理組風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策組各施工作業(yè)隊(duì)緊急救援組圖13-1-1施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖圖14-1施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖表14-

3、1施工風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)表序號(hào)-1機(jī)構(gòu)工程經(jīng)理施工風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)全面負(fù)責(zé)本工程工程的施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作，負(fù)責(zé)及時(shí)米取有效措施躲避和預(yù)防各種施工風(fēng)險(xiǎn)，主持召開(kāi)施工風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)并作出相應(yīng)處理方案，盡可能的降低施工風(fēng)險(xiǎn)。2工程副經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理組和緊急救援組的管理，組織各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施、緊急救援預(yù)案的實(shí)施，深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解可能出現(xiàn)的施工風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，及時(shí)預(yù)防和消除。3工程總工程師r負(fù)責(zé)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)組、風(fēng)險(xiǎn)分析組、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策組的管理，配合工程經(jīng)理與副經(jīng)理做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作；負(fù)責(zé)組織制定預(yù)防施工風(fēng)險(xiǎn)措施和緊急救援預(yù)案，提交風(fēng)險(xiǎn)分析會(huì)討論實(shí)施。4風(fēng)險(xiǎn)分析組負(fù)責(zé)收集各種施工風(fēng)險(xiǎn)的資料，包括施工進(jìn)度、地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)結(jié)果；

4、結(jié)合工程施工情況對(duì)其進(jìn)展分析，提出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警報(bào)告。5風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策組依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果，及時(shí)制定相應(yīng)的施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施和緊急救援預(yù)案，躲避各種施工風(fēng)險(xiǎn)。6風(fēng)險(xiǎn)管理組負(fù)責(zé)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)措施及緊急救援預(yù)案的實(shí)施。7風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)組負(fù)責(zé)進(jìn)展地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作，負(fù)責(zé)采集地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)展處理和分析，并及時(shí)將結(jié)果報(bào)風(fēng)險(xiǎn)分析組。8:負(fù)責(zé)發(fā)生施工風(fēng)險(xiǎn)后的緊急救援工作，各小組各負(fù)其責(zé)詳見(jiàn)本章緊急救援組:5.1.2做好緊急救援工作。施工風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成與識(shí)別施工風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成構(gòu)成海底隧道工程的主要施工風(fēng)險(xiǎn)：隧道平安風(fēng)險(xiǎn)、工程工期風(fēng)險(xiǎn)、工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、工程本錢(qián)風(fēng)險(xiǎn)。四大風(fēng)險(xiǎn)有著密切關(guān)系，工程風(fēng)險(xiǎn)源頭在于隧道平安風(fēng)險(xiǎn)。在

5、隧道施工中，常見(jiàn)的施工平安風(fēng)險(xiǎn)有不良地質(zhì)、地質(zhì)災(zāi)害、有害氣體和高溫放射性、慣性事故等，結(jié)合本工程可能出現(xiàn)的施工平安風(fēng)險(xiǎn)見(jiàn)表14-2”施工中可能出現(xiàn)的施工平安風(fēng)險(xiǎn)表14-2施工中可能出現(xiàn)的施工平安風(fēng)險(xiǎn)序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)工程風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的可能性方式1淺埋有加強(qiáng)技術(shù)手段2!風(fēng)化槽、斷層破碎帶1!有加強(qiáng)技術(shù)手段3|突涌水1有加強(qiáng)技術(shù)手段41設(shè)計(jì)地質(zhì)探孔涌水ii有加強(qiáng)技術(shù)手段5i隧道塌方可能；米取技術(shù)手段6爆破作業(yè)1可能7施工用電|可能18爆破危石I可能加強(qiáng)管理及平安防護(hù)措施9機(jī)械傷害1可能1111rnl110|井口墜落可能1.3.2施工風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別隧道平安風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)方法與評(píng)價(jià)，是指平安風(fēng)險(xiǎn)管理中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)和評(píng)

6、價(jià)，將隧道施工中存在的物理危險(xiǎn)因素、人為危險(xiǎn)因素、心理危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)事故判定識(shí)別出來(lái)。在隧道施工中對(duì)平安風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)展識(shí)別，通常是根據(jù)施工的設(shè)計(jì)文件中提到的平安風(fēng)險(xiǎn)工程，以往的隧道施工中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)工程、運(yùn)用先進(jìn)的儀器設(shè)備超前探測(cè)出的風(fēng)險(xiǎn)工程。這些風(fēng)險(xiǎn)工程能涵蓋隧道施工中各方面的風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合本工程特殊的地理位置、工程地質(zhì)水文等特點(diǎn)，參考國(guó)外類(lèi)似工程隧道施工經(jīng)歷，采用專(zhuān)家調(diào)查法和層次分析法經(jīng)過(guò)分析，識(shí)別出本工程施工的主要風(fēng)險(xiǎn)為：地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)、隧道涌水突泥風(fēng)險(xiǎn)、隧道坍塌風(fēng)險(xiǎn)、海域深風(fēng)化槽及斷層破碎帶施工風(fēng)險(xiǎn)、陸域全強(qiáng)風(fēng)化巖地段施工風(fēng)險(xiǎn)、工期風(fēng)險(xiǎn)。1地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)隧道是地下工程，具有隱蔽性、復(fù)雜性和不可預(yù)見(jiàn)性的特征。本工

7、程是國(guó)第一座穿越海底的隧道工程，由于工程地質(zhì)勘察手段的局限性，特別是海底勘測(cè)的技術(shù)難度與高代價(jià)，決定了勘測(cè)階段的地質(zhì)資料缺乏，準(zhǔn)確性不高，所以遇到未預(yù)測(cè)到的不良優(yōu)選-.優(yōu)選 -地質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)更大。因此，施工時(shí)必須采用地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)補(bǔ)勘以及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)等綜合手段，對(duì)隧道工作面前方地層進(jìn)一步探明。由于存在未知地質(zhì)，對(duì)施工造成了難以預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)，甚至?xí)a(chǎn)生災(zāi)難性的后果。2隧道涌水突泥風(fēng)險(xiǎn)海底隧道施工中的最大威脅是施工中的涌水突泥，一旦出現(xiàn)此類(lèi)事故，將對(duì)人員平安和工程造成極大的損失。本標(biāo)段隧道經(jīng)過(guò)五通村民宅和廠(chǎng)房約500m,陸地地段約有620m處于全強(qiáng)風(fēng)化地段，海域隧道地段穿越F1、F4風(fēng)化深槽及二長(zhǎng)巖

8、脈侵入體，工程前期的各種地質(zhì)勘探孔封堵不嚴(yán)，在施工中可能產(chǎn)生裂隙水的分散淋水或涌水，或可能誘發(fā)潛在的高壓突水。在風(fēng)化深槽部位、斷層破碎帶的松散充填物易產(chǎn)生變形或被高壓地下水帶走，形成涌泥、引發(fā)大量塌方，同時(shí)由于導(dǎo)水?dāng)鄬拥呢灤┬詮?qiáng)，可能連通多個(gè)含水層或與床面海水有力水聯(lián)系，而與斷層帶兩側(cè)將存在明顯的水壓，這樣導(dǎo)水?dāng)嗝鏄O有可能集合各處含水層以至地表水作為揭露的主徑流帶而將床面海水引入洞；而阻水地層那么可能在高水壓和水壓差的作用下被擊穿致出現(xiàn)高壓突水、突泥。3隧道坍塌風(fēng)險(xiǎn)本隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，在施工期間由于以下原因可能出現(xiàn)隧道坍塌：?隧道穿越全強(qiáng)風(fēng)化地段，圍巖自穩(wěn)能力差，開(kāi)挖后圍巖失穩(wěn)。?在風(fēng)化深槽及

9、斷層破碎帶地層中，地下水豐富，開(kāi)挖后出現(xiàn)涌水突泥。?噴層大量開(kāi)裂，噴混凝土質(zhì)量、厚度未到達(dá)要求。?預(yù)注漿加固措施不到位，效果不明顯。?薄層巖體在構(gòu)造運(yùn)動(dòng)作用下，形成小褶曲、錯(cuò)動(dòng)，巖層層狀劈裂，層理、節(jié)理縫或裂隙變大、開(kāi)。?由于地下水的浸泡、軟化等作用，加劇巖體的失穩(wěn)而明塌。?洞圍巖變形異常,變形加速度加大。4海域深風(fēng)化槽及斷層破碎帶施工風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)地質(zhì)資料，本段工程海域隧道穿越F1、F4兩條斷層破碎帶，并有二長(zhǎng)巖脈侵入體，每處長(zhǎng)約70120m,巖體主要為全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，此類(lèi)全強(qiáng)風(fēng)化巖體強(qiáng)度低、自穩(wěn)能力差，在極端地質(zhì)條件下，存在發(fā)生滲透破壞的可能。5陸域全強(qiáng)風(fēng)化巖地段施工風(fēng)險(xiǎn)本隧道穿越陸地約有886

10、m處于全強(qiáng)風(fēng)化地段，圍巖自穩(wěn)能力差，開(kāi)挖擾動(dòng)后存在一定的施工風(fēng)險(xiǎn)。6工期風(fēng)險(xiǎn)由于本隧道要穿越全強(qiáng)風(fēng)化巖、海底風(fēng)化深槽等不良地質(zhì)地段，同時(shí)由于地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的存在，勢(shì)必會(huì)對(duì)施工造成影響，從而影響工期進(jìn)度。2施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣見(jiàn)表14-3“災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣。表14-3災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣災(zāi)害分類(lèi)頻率(1)可忽略的(2)較輕的嚴(yán)重的(4)災(zāi)難性的(A)不可能(10 x)1A2A3A4A(B)難得地(103x106)1B2B3B4B(C)偶而地(102x10(D)可能地(101x10(E)頻繁地(x101)3)2)1C1D1E2C2D2E3C3D3E4C4D4E后果描述!級(jí)別1后果可忽略！一后

11、果較輕二1災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)一級(jí)：1A、1B、1C二級(jí)：1D、1E、2A、2B、4A風(fēng)險(xiǎn)決策準(zhǔn)那么1可承受且不必進(jìn)展管理審視3A、可承受，同時(shí)進(jìn)展管理審視1后果嚴(yán)重三三級(jí)：2C、2D、3B、3C、4B不希望發(fā)生；高層管理決策：承受或拒絕風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)難性后果四四級(jí)：2E、3D、3E、4C、4D、4E不可承受；停頓運(yùn)營(yíng)和立即整頓施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)針對(duì)本標(biāo)段隧道在施工期各個(gè)環(huán)節(jié)可能潛在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)展定性定量分析，根據(jù)表14-3,綜合評(píng)價(jià)出主要風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)如表14-4“風(fēng)險(xiǎn)分析綜合評(píng)價(jià)表所示表14-4風(fēng)險(xiǎn)分析綜合評(píng)價(jià)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的可能性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別1地質(zhì)中等2C2隧道涌水突泥不大4B3地質(zhì)勘探孔涌水不

12、大3B4隧道坍塌中等3C5海域深風(fēng)化槽及破碎帶施工不大4B6陸域全強(qiáng)風(fēng)化巖地段施工中等3C7工期中等2C從上表可知：地質(zhì)、隧道突涌水、地質(zhì)勘探孔涌水、隧道坍塌、海域深風(fēng)化槽及破碎帶施工、陸域全強(qiáng)風(fēng)化巖地段施工、工期等七種風(fēng)險(xiǎn)因素均較大，為三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)3施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策本標(biāo)段主要施工風(fēng)險(xiǎn)原因分析及對(duì)策見(jiàn)表14-5”本標(biāo)段主要施工風(fēng)險(xiǎn)原因分析及對(duì)策。表14-5本標(biāo)段主要施工風(fēng)險(xiǎn)原因分析及對(duì)策序號(hào)施工風(fēng)險(xiǎn)主要原因一對(duì)策應(yīng)急措施1施工地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)1、地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段有限；2、海底隧道地質(zhì)預(yù)報(bào)難度大；3、地質(zhì)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確度小局；4、工程地質(zhì)復(fù)雜多變。1、加強(qiáng)洞超前預(yù)報(bào)；2、通過(guò)效勞隧道預(yù)報(bào)與驗(yàn)證；3、采用綜合預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技

13、術(shù)；4、開(kāi)展地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)研究，提高地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度。2隧道涌水突泥風(fēng)險(xiǎn)1、存在未探明的地質(zhì)不良體；2、加固體未到達(dá)強(qiáng)度要求；3、爆破震動(dòng)改變了圍巖的滲流場(chǎng)，滲透系數(shù)增大；4、注漿方案不合理，效果不明顯；5、孔口止水裝置失效。1、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)；2、做好孔口防突和止?jié){球閥裝置；3、根據(jù)涌水情況，采用不同注漿技術(shù)；4、采用減震控制爆破技術(shù)；5、；6、制定嚴(yán)格的防措施。1、設(shè)置防水閘門(mén)；2、制度完善可行的緊急預(yù)案；3、對(duì)逃生路線(xiàn)經(jīng)常演練；4、加強(qiáng)宣3地質(zhì)勘探孔涌水1、封堵不密實(shí)；2、時(shí)間久長(zhǎng)，海水腐蝕；3、鉆孔時(shí)周?chē)鷰r體受干擾，完整性變差。1、準(zhǔn)備測(cè)出勘探孔里程樁號(hào)；2、根據(jù)孔深情況提

14、前采取堵水措施；3、排水設(shè)備能力配備充足。傳教育，提高防意識(shí)。4隧道坍塌風(fēng)險(xiǎn)1、淺埋段形不成坍落拱；2、地質(zhì)原因造成隧道坍方；3、施工方法不當(dāng)；4、預(yù)加固體效果/、明顯；5、隧道突涌水引起坍塌；6、支護(hù)措施不到位。1、堅(jiān)持先護(hù)后挖施工原那么；2、根據(jù)不同圍巖選取合理的施工方法；3、及時(shí)支護(hù)，封閉成環(huán)，改善圍巖受力環(huán)境；4、加強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)信息化施工。1、制定緊急救援預(yù)案；2、采取先護(hù)后挖的措施；3、加強(qiáng)支護(hù)，提高防坍塌意識(shí)。5海域風(fēng)化深槽段施工風(fēng)險(xiǎn)1、圍巖破碎，自穩(wěn)能力差；2、水壓局；3、開(kāi)挖對(duì)圍巖的擾動(dòng)。向第二章第4節(jié)“隧道穿越海底風(fēng)化深槽施工。同本表26陸域全強(qiáng)風(fēng)化層施工風(fēng)險(xiǎn)1、埋深淺；2、自穩(wěn)

15、能力差；3、地下水位高。同第二章第3節(jié)“陸域全強(qiáng)風(fēng)化層施工。同本表3優(yōu)選 -.優(yōu)選-7工期風(fēng)險(xiǎn)1、存在不可預(yù)見(jiàn)的地質(zhì)因素；2、軟弱圍巖段長(zhǎng)；3、全斷面預(yù)注漿的影響。同第二章第9節(jié)“施工工期緊。1、增開(kāi)工作面；2、增加資源配直。施工地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策1洞超前預(yù)報(bào)：采用TSP203超前探測(cè)系統(tǒng)、GPR探地雷達(dá)和超前地質(zhì)水平鉆孔等長(zhǎng)短結(jié)合、物探和鉆探結(jié)合的綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段，對(duì)隧道工作面前方圍巖，尤其是隧道掌子面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況的性質(zhì)、位置和規(guī)模進(jìn)展比擬準(zhǔn)確、全面、系統(tǒng)的探測(cè)和判斷，確定不良地質(zhì)體的空間位置、規(guī)模和性狀，降低地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。2效勞隧道預(yù)報(bào)和驗(yàn)證：充分利用超前的效勞隧道直接揭露和驗(yàn)證

16、洞身地質(zhì)，不斷修整地質(zhì)預(yù)報(bào)的手段和方法，為主隧道的開(kāi)挖提供準(zhǔn)確地質(zhì)資料。3主隧道施工接近不明地質(zhì)構(gòu)造帶時(shí)，可利用效勞隧道，設(shè)置側(cè)向探孔，以準(zhǔn)確探明各主隧道處不明地質(zhì)構(gòu)造帶的位置和圍。4配備專(zhuān)業(yè)地質(zhì)工程師，以便對(duì)預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)作出準(zhǔn)確判釋?zhuān)岣哳A(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度。5其他詳見(jiàn)第二章超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、施工測(cè)量與監(jiān)控量測(cè)。隧道涌水突泥風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策見(jiàn)第二章重難點(diǎn)與節(jié)隧道突涌水防治隧道坍塌風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策本標(biāo)段隧道為三線(xiàn)大跨隧道，穿越地層復(fù)雜，地質(zhì)條件較差，特別是在通過(guò)洞口淺埋全強(qiáng)風(fēng)化巖地段和海底風(fēng)化深槽地段時(shí)，由于隧道自穩(wěn)條件差，水壓力和涌水量大，如果施工措施不當(dāng)，可能發(fā)生圍巖過(guò)度松弛變形或泥沙涌出，可能導(dǎo)致隧道出現(xiàn)坍塌，給施工帶

17、來(lái)很大影響。施工中擬采用如下對(duì)策：1在施工中加強(qiáng)超前預(yù)報(bào)，及時(shí)準(zhǔn)確探明隧道圍巖地質(zhì)狀況。2對(duì)洞口全強(qiáng)風(fēng)化巖地段和海底風(fēng)化深槽地段等不良地質(zhì)地段，采用超前大小管棚或小導(dǎo)管預(yù)注漿進(jìn)展支護(hù)處理，以加固圍巖。3不良地質(zhì)地段堅(jiān)持“預(yù)注漿加固，導(dǎo)坑開(kāi)挖，支護(hù)及時(shí)封閉，襯砌緊跟開(kāi)挖的施工原那么，防止隧道坍塌的發(fā)生。4預(yù)注漿施工完成后，及時(shí)對(duì)注漿效果進(jìn)展分析，確保到達(dá)預(yù)加固巖體的目的。5施工中加強(qiáng)對(duì)初期支護(hù)的監(jiān)控量測(cè)，出現(xiàn)變形異常及時(shí)采取措施處理。6盡早施作混凝土二次襯砌。海域風(fēng)化深槽及破碎帶施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策1加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用各種地質(zhì)預(yù)報(bào)手段探明風(fēng)化深槽及斷層破碎帶的準(zhǔn)確位置、規(guī)模及形狀。2采取超前帷幕預(yù)注

18、漿加固地層，超前小管棚預(yù)注漿支護(hù)和加固拱部圍巖，詳細(xì)施工方法見(jiàn)第六章。3主隧道采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖，效勞隧道采用上下臺(tái)階法開(kāi)挖，縮短循環(huán)進(jìn)尺，開(kāi)挖以人工機(jī)械為主，需爆破開(kāi)挖時(shí)，采用弱爆破，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。4開(kāi)挖后及時(shí)施做初期支護(hù)，采用中空注漿錨桿、鋼支撐及錨噴措施，加強(qiáng)圍巖周邊支護(hù)。5其余措施同本章“隧道坍塌風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。陸域全強(qiáng)風(fēng)化巖地段施工風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策1主洞隧道采用CD法和上下臺(tái)階法開(kāi)挖，效勞隧道采用上下臺(tái)階法開(kāi)挖，開(kāi)挖以人工機(jī)械為主，需爆破開(kāi)挖時(shí)，采用弱爆破，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。2開(kāi)挖后及時(shí)施做初期支護(hù)，采用中空注漿錨桿、格柵鋼架支撐及錨噴措施，加強(qiáng)圍巖周邊支護(hù)。3其余措施同本章“隧道坍塌風(fēng)險(xiǎn)對(duì)

19、策。工期風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策1按照投標(biāo)承諾組織精干、高效的專(zhuān)業(yè)化管理機(jī)構(gòu)及專(zhuān)業(yè)化作業(yè)隊(duì)伍，按照工程法組織實(shí)施本工程的施工。施工準(zhǔn)備迅速，施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)2按承諾配備三臂鑿巖臺(tái)車(chē)、小松裝載機(jī)等精良機(jī)械設(shè)備，滿(mǎn)足機(jī)械化快速施工需要，保證工程施工的正常進(jìn)展。3充分利用1#、2#和3#行車(chē)橫洞，增開(kāi)行車(chē)隧道工作面，提前對(duì)F1、F4斷層破碎帶等不良地段進(jìn)展處理，爭(zhēng)取工期。4根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)方案，實(shí)施并對(duì)照檢查，找差距，找原因，完善管理。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，合理安排施工時(shí)間，控制循環(huán)作業(yè)時(shí)間，減少工序搭接時(shí)間，提高施工效率。優(yōu)化施

20、工方案，提高施工進(jìn)度。5加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，不良地質(zhì)地段在開(kāi)挖前提前做好應(yīng)急預(yù)案，躲避施工風(fēng)險(xiǎn)，并制定出相應(yīng)具體的對(duì)策和措施，并經(jīng)專(zhuān)家組審定，確保其科學(xué)、合理、可行。防止延誤施工時(shí)間。6在預(yù)測(cè)有突水、涌泥、巖爆等不良地質(zhì)地段，鑒于注漿鉆孔及注漿的時(shí)間較長(zhǎng)，為加快進(jìn)度，配備經(jīng)歷豐富的人員及足夠的、能力強(qiáng)的設(shè)備，加強(qiáng)工藝控制和施工管理。7在雨季或臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工時(shí)，采取措施，合理安排施工工序，將天氣條件對(duì)工期的影響減小到最小。8材料采購(gòu)方案具有超前性，提前做好雨季、臺(tái)風(fēng)季節(jié)以及節(jié)假日期間的材料供給方案，并經(jīng)工程技術(shù)人員確認(rèn)，防止材料采購(gòu)的種類(lèi)、型號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤或采購(gòu)的時(shí)間不對(duì)，防止出現(xiàn)采購(gòu)不及時(shí)或庫(kù)存時(shí)

21、間過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象，保證材料庫(kù)存量應(yīng)能滿(mǎn)足施工的正常需要。9成立專(zhuān)門(mén)的機(jī)械維修班組，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)維護(hù)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4隧道突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策隧道突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策見(jiàn)表14-6“隧道突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策表。優(yōu)選-5主要施工風(fēng)險(xiǎn)緊急救援預(yù)案施工風(fēng)險(xiǎn)緊急救援組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)緊急救援組織機(jī)構(gòu)表14-6隧道突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策表序號(hào)事件工程事件部位原因措施111隧道構(gòu)造受損與隧道施工不平安因素隧道與地面.交通運(yùn)輸；.機(jī)械傷害；3、火工品爆炸；.火災(zāi)；1、施工中不允許出現(xiàn)這類(lèi)事件；2、加強(qiáng)車(chē)輛，嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)；3、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)；4、加強(qiáng)對(duì)火工品運(yùn)輸、存放、使用等環(huán)節(jié)的管

22、理；5、儲(chǔ)藏充足的消防器材，工作人員能熟練使用。2施工用電隧道與地面.突發(fā)停電；.人員觸電。1、采用雙電源供電，發(fā)電房安排24小時(shí)值班，一但停電，值班人員隨時(shí)啟動(dòng)自發(fā)電系統(tǒng)；2、優(yōu)先確保隧道排水、照明、通風(fēng)、報(bào)警系統(tǒng)；3、定期檢查供電線(xiàn)路、絕緣情況；4、高壓電源變壓器設(shè)防護(hù)柵、標(biāo)識(shí)制止入；5、高壓線(xiàn)固定在邊墻側(cè)頂；6、用電操作人員佩戴絕緣防護(hù)用品，開(kāi)關(guān)等設(shè)保護(hù)裝置。13豎井施工不平安因素豎井.高空墜落；.機(jī)械傷害。1、施工中不允許出現(xiàn)這類(lèi)事件；2、加強(qiáng)豎井井口平安防護(hù)；3、加強(qiáng)罐籠、絞車(chē)等機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)；4、豎井施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施作。41臺(tái)風(fēng)與暴雨洞口與井國(guó)1、隨時(shí)掌握天氣情況，與當(dāng)?shù)貧庀?/p>

23、臺(tái)保持信息聯(lián)系，能提前預(yù)知預(yù)防；2、暴雨前加強(qiáng)洞口防措施，對(duì)洞口、井口設(shè)施進(jìn)展加固，減少暴雨和臺(tái)風(fēng)對(duì)隧道的影響；3、加強(qiáng)地面及隧道排水。施工現(xiàn)場(chǎng)建立完善的緊急救援組織構(gòu)造，見(jiàn)圖14-2”緊急救援組織機(jī)構(gòu)圖管理職責(zé)1救援領(lǐng)導(dǎo)小組：主要任務(wù)是施工風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防、控制、撲救、查處的管理指揮工作。負(fù)責(zé)調(diào)集人員、救援物資、車(chē)輛，搶救生命財(cái)產(chǎn)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作。圖14-2緊急救援組織機(jī)構(gòu)圖2行動(dòng)組：主要是在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)涌水突泥、隧道坍塌、火情等事故，要立即召集施工人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，盡可能把事故控制在最小限度。同時(shí)派人迅速報(bào)告工程負(fù)責(zé)人。平時(shí)負(fù)有監(jiān)視、檢查、糾正違反程序或技術(shù)規(guī)定的行為。3報(bào)警組：主要

24、任務(wù)是負(fù)責(zé)聽(tīng)從第一到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的命令，啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)并及時(shí)向外發(fā)出報(bào)警信息，清楚說(shuō)明事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、方位、是否造成人員傷亡等情況。4通訊聯(lián)絡(luò)組：主要任務(wù)是上傳下達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指令和有關(guān)情況，對(duì)要告知事故發(fā)生情況，如涌水突泥情況、隧道坍塌、發(fā)生傷人事故等情況；負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，通知人員和設(shè)施迅速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展搶救。5疏散引導(dǎo)組：主要任務(wù)是在事故發(fā)生時(shí)，疏散組長(zhǎng)應(yīng)立即帶著本組人員正確逃生；在要道關(guān)口處設(shè)專(zhuān)人指揮，克制擁擠情況。6救護(hù)組：主要任務(wù)是及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)傷員，送往醫(yī)院醫(yī)治傷員和完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)優(yōu)選 -救援預(yù)案.2.1避難措施1避難設(shè)備在隧道的適當(dāng)場(chǎng)所除要準(zhǔn)備相當(dāng)數(shù)量救生圈等便攜式器具

25、、呼吸用保護(hù)器具、應(yīng)急燈外。同時(shí)，要避難和救護(hù)人員清楚緊急之際所設(shè)置的防水閘門(mén)、各種避難急救場(chǎng)所和避難路線(xiàn)，在這種場(chǎng)所或路線(xiàn)要布置指示燈或用熒光涂料等顯示出來(lái)。而且，對(duì)這類(lèi)裝備的場(chǎng)所和器具的使用方法都要大家詳細(xì)知道，同時(shí)，還必須經(jīng)常保持有效和清潔。呼吸用保護(hù)器具，是在因洞有火災(zāi)、爆炸、燃燒等而發(fā)生的一氧化碳、缺氧空氣中進(jìn)展躲避時(shí)備用的，這類(lèi)簡(jiǎn)易擴(kuò)護(hù)器、呼吸用保護(hù)具、一氧化碳面罩在缺氧空氣中無(wú)效果等的準(zhǔn)備數(shù)量，必須要多于在作業(yè)地點(diǎn)附近工作的作業(yè)人員數(shù)。在距掌子面200m外設(shè)置以作備用。2通訊與報(bào)警設(shè)備在工程施工中，為了使有關(guān)作業(yè)人員及周邊人員能迅速知道在隧道的坍塌、異常涌水涌泥、火災(zāi)等突發(fā)事件，

26、設(shè)通話(huà)裝置和警報(bào)設(shè)備，而且，還必須將設(shè)置的場(chǎng)所和使用方法讓有關(guān)作業(yè)人員周知。通訊設(shè)備：在工程經(jīng)理部各部門(mén)、工地值班室、洞口、豎井井口、工作面、防水閘門(mén)及其它必要的地方設(shè)置通訊設(shè)備。通訊設(shè)備采用洞或者礦用對(duì)講機(jī)、無(wú)線(xiàn)通訊設(shè)備等。使用電源的的通話(huà)裝置，要配備備用電源，以便停電時(shí)也能使用。警報(bào)設(shè)備設(shè)在距掌子面達(dá)100m遠(yuǎn)的地方。設(shè)置有警報(bào)設(shè)備的場(chǎng)所，要做到即便是在停電時(shí)也能夠識(shí)別。傳遞警報(bào)用的機(jī)器，要在使洞全體作業(yè)人員都能聽(tīng)到警報(bào)的地方設(shè)置，在噪音大的場(chǎng)所，最好并用除警報(bào)聲以外的旋轉(zhuǎn)燈等能用肉眼看到確認(rèn)出為警報(bào)的綜合方式。警報(bào)設(shè)備采用手動(dòng)警報(bào)設(shè)備手動(dòng)警笛、便攜式話(huà)筒警笛、電燈閃光裝置、緊急鈴聲等、自

27、動(dòng)警報(bào)設(shè)備帶警報(bào)便攜式警報(bào)測(cè)定器、集中管理自動(dòng)警報(bào)器等、旋轉(zhuǎn)燈自動(dòng)警報(bào)連動(dòng)旋轉(zhuǎn)燈等、播送設(shè)備用的擴(kuò)音器、其它警報(bào)設(shè)備的任何一個(gè)種類(lèi)和組合。使用電源的警報(bào)設(shè)備，要配備備用電源。3避難設(shè)施成為避難通道的地方，要努力整理整頓，不阻礙運(yùn)輸材料等的通行，同時(shí)必須確保不阻礙作業(yè)人員等通行。為了作業(yè)，在成為避難道路的地方放置機(jī)械和材料時(shí)，要設(shè)置平安燈或涂發(fā)光涂料的標(biāo)識(shí)，以便即使停電時(shí)也能識(shí)別。此外，在洞的穿插點(diǎn)和估計(jì)有危險(xiǎn)的通路上也設(shè)置能識(shí)別的標(biāo)識(shí)。在避難場(chǎng)所里要設(shè)置壓縮空氣的送氣設(shè)備、通話(huà)裝置、呼吸用保護(hù)具、便攜式照明器具、滅火器、滅火用具、洞消防水拴、搶救醫(yī)藥等。4避難措施為了在發(fā)生緊急事故時(shí)能迅速地進(jìn)

28、展避難，要在主隧道、效勞隧道和各橫洞通道口上按一定的間隔距離設(shè)置備有應(yīng)急電源的應(yīng)急誘導(dǎo)燈。在應(yīng)急燈的附近要設(shè)通報(bào)設(shè)備、避難用器具、滅火器等。為對(duì)緊急事態(tài)有所準(zhǔn)備，必須定期進(jìn)展能平安退避的避難演練，并將其結(jié)果記錄保存。對(duì)緊急事態(tài)發(fā)生的避難演練，要訓(xùn)練成讓洞作業(yè)人員向平安場(chǎng)所避難的一系列方法，采取的警報(bào)、通報(bào)、滅火、避難等緊急的相應(yīng)措施。避難訓(xùn)練要預(yù)告制訂訓(xùn)練方案后實(shí)施，要將有關(guān)警報(bào)設(shè)備、通話(huà)裝置、避難用器具等的使用方法使大家熟知。避難訓(xùn)練的周期：是在距隧道洞口500m處時(shí)進(jìn)展一次，以后每3個(gè)月進(jìn)展一次。.2.2救援措施1救護(hù)方案在發(fā)生災(zāi)害時(shí)或人員被關(guān)閉在洞時(shí)，制定能夠?qū)⒈缓φ吆投醋鳂I(yè)人員迅速救出

29、救護(hù)的體制。在洞由于發(fā)生緊急事故造成有受傷災(zāi)害時(shí)，或作業(yè)人員逃避緩慢被關(guān)閉在洞時(shí)，要迅速向有關(guān)部門(mén)通報(bào)與協(xié)商，充分考慮防止二次災(zāi)害發(fā)生，救出受傷者或留在洞的人等，進(jìn)展適當(dāng)?shù)木茸o(hù)。救護(hù)方案主要包括以下容：?在緊急事故發(fā)生時(shí)，有關(guān)部門(mén)與作業(yè)所的聯(lián)絡(luò)體制。?救護(hù)技術(shù)管理者與救護(hù)班成員的組成編制等救護(hù)管理組織體制。?救護(hù)機(jī)械器具的種類(lèi)與保管場(chǎng)所。?救護(hù)機(jī)械器具的維修保養(yǎng)管理。?救護(hù)教育訓(xùn)練方案。?為了確保救護(hù)作業(yè)的平安需要注意的事項(xiàng)。2救護(hù)管理體制為對(duì)緊急事故發(fā)生有所準(zhǔn)備，施工前要選出救護(hù)技術(shù)管理者，并讓其進(jìn)展有關(guān)救護(hù)訓(xùn)練及救護(hù)必須措施訓(xùn)練等。擬定出救護(hù)管理體制，成立救護(hù)班，一般由班長(zhǎng)1名、負(fù)責(zé)準(zhǔn)備救

30、護(hù)器械供給員1名、班員35名組成。在救護(hù)時(shí)，由于二次災(zāi)害的危險(xiǎn)性高，所以經(jīng)常與消防隊(duì)等有關(guān)單位取得聯(lián)系，首先要考慮到救護(hù)班全體人員本身的平安。3救護(hù)設(shè)備為對(duì)緊急事故的發(fā)生有所準(zhǔn)備，不但要準(zhǔn)備救護(hù)所必須的呼吸用保護(hù)器具、可燃性氣體等濃度測(cè)定儀器、便攜式照明用器具等救護(hù)設(shè)備和器械設(shè)備，還要進(jìn)展適當(dāng)管理，以便能夠隨時(shí)有效使用。為了救護(hù)，更需配備救護(hù)用呼吸保護(hù)具、便攜式氧氣和可燃性氣體等的測(cè)定儀器、便攜式照明用器具、便攜式、小型滅火器、擔(dān)架、平安繩索、長(zhǎng)筒靴、粗白線(xiàn)手套及其它的必須救護(hù)設(shè)備和器械。為了救護(hù)所需的呼吸用保護(hù)具有氧氣呼吸器和空氣呼吸器，要選擇使用時(shí)間長(zhǎng)的類(lèi)型。作為主要救護(hù)器具有氧氣呼吸器、

31、救生氣墊船型空氣呼吸器等。再者，救護(hù)設(shè)備和機(jī)械，必須經(jīng)常進(jìn)展保養(yǎng)管理，以便在緊急時(shí)能夠立即使用。3救護(hù)訓(xùn)練要就有關(guān)救護(hù)必須的機(jī)械器具等的使用方法、急救措施、救護(hù)方法救護(hù)對(duì)訓(xùn)練。救護(hù)訓(xùn)練要對(duì)呼吸用保護(hù)具、救護(hù)機(jī)器、測(cè)定儀器儀表等的操作和使用方法進(jìn)展訓(xùn)練，以便為了救護(hù)而入洞的救護(hù)人員能夠平安活動(dòng)。并且，除了對(duì)受傷者做人工呼吸、心臟按摩蘇醒搶救措施外，還要進(jìn)展止血、骨折部位的固定、燒傷、溺水等的應(yīng)急治療。再者，其訓(xùn)練周期規(guī)定為當(dāng)隧道等長(zhǎng)度達(dá)1000m時(shí)要訓(xùn)練一次，其后每一年以訓(xùn)練一次。4救護(hù)物資為對(duì)付可能發(fā)生的隧道涌水、隧道坍塌等突發(fā)事件，要事先準(zhǔn)備一定量的編織袋沙袋用、注漿設(shè)備、排水泵、材料現(xiàn)場(chǎng)配

32、制及其他突泥涌水處理用材料、機(jī)具。設(shè)專(zhuān)人進(jìn)展管理，確保搶險(xiǎn)物資設(shè)備能隨時(shí)投入使用。5救護(hù)措施當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，在場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)或平安員，應(yīng)立即組織人員迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域，無(wú)法立即撤離的機(jī)械不予撤離，以人為主，確保施工人員生命平安。撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所一般撤離至洞外后，立即清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員數(shù)量，查看有無(wú)人員未逃離現(xiàn)場(chǎng)，并立即上報(bào)有關(guān)情況給工程部領(lǐng)導(dǎo)。工程經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)接到通知后，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救災(zāi)程序，組織人力、物力全力搶險(xiǎn)救災(zāi)，減少降低災(zāi)害損失。當(dāng)發(fā)生人員傷亡時(shí)，按緊急搶險(xiǎn)方案及時(shí)進(jìn)展救援工作。在確保救援工作人員無(wú)生命平安威脅的情況下進(jìn)展搶救工作，假設(shè)自身無(wú)救援能力時(shí)，及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣蛳嚓P(guān)部門(mén)進(jìn)展

33、救援，同時(shí)做好相關(guān)配合救援工作。當(dāng)搶救出傷員時(shí)，根據(jù)傷員人數(shù)、受傷程度，由醫(yī)務(wù)人員在現(xiàn)場(chǎng)采取相應(yīng)的急救措施后，按照“先重后輕的原那么，及時(shí)將傷員送到醫(yī)院進(jìn)展搶救、治療?，F(xiàn)場(chǎng)采取平安戒備線(xiàn)或隔離措施，防止其他人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，防止災(zāi)害損失的擴(kuò)大。根據(jù)災(zāi)害損失情況，按照和地方各級(jí)政府有關(guān)法律、法規(guī)及條文的相關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)或相關(guān)部門(mén)，等待下一步的調(diào)查處理。主要施工風(fēng)險(xiǎn)緊急救援預(yù)案本工程雖然存在地質(zhì)、風(fēng)化深槽及全強(qiáng)風(fēng)化段等不良地質(zhì)施工風(fēng)險(xiǎn)，但其發(fā)生后最終導(dǎo)致的結(jié)果都是隧道坍塌或涌水突泥，因此，本工程的救援預(yù)案主要針對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的不良后果隧道坍塌或涌水突泥以及隧道施工中各種突發(fā)事件產(chǎn)生的不良

34、后果制定。隧道涌水突泥緊急救援預(yù)案1一旦效勞隧道掌子面發(fā)生險(xiǎn)情，掌子面人員迅速按逃生路線(xiàn)撤離，同時(shí)啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)出警報(bào)信號(hào)。主隧道掌子面人員聽(tīng)得報(bào)警后迅速撤出，如主隧道已安設(shè)防水閘門(mén)必須立即關(guān)閉，阻止涌水對(duì)主隧道掌子面的沖刷。對(duì)連接主隧道與效勞隧道的橫洞采用提前儲(chǔ)藏砂袋等物資材料進(jìn)展封堵，減少泥水對(duì)主隧道的破壞，如果涌水量較大，人員可利用救生圈、皮劃艇等進(jìn)展逃生。待人員撤離至防水閘門(mén)以外，迅速關(guān)閉效勞隧道防水閘門(mén)，另一主隧道掌子面根據(jù)施工情況組織人員避難。根據(jù)發(fā)生險(xiǎn)情的情況，及時(shí)上報(bào)地方政府或相關(guān)救助部門(mén)，請(qǐng)求緊急救援，并做好相關(guān)配合救援工作。2當(dāng)效勞隧道險(xiǎn)情處理完畢，在險(xiǎn)情發(fā)生位置提前向主

35、隧道進(jìn)展預(yù)注漿，防止主隧道通過(guò)此段時(shí)險(xiǎn)情的發(fā)生。3主隧道應(yīng)根據(jù)效勞隧道提供的地質(zhì)資料，并結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，提前做好預(yù)防工作，盡量防止險(xiǎn)情發(fā)生。4一旦主隧道掌子面發(fā)生險(xiǎn)情，掌子面人員沿逃生路線(xiàn)迅速向洞外或豎井口撤離，同時(shí)啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)出警報(bào)信號(hào)，待人員撤離至防水閘門(mén)以外，迅速關(guān)閉防水閘門(mén)，其他人員通過(guò)就近橫洞沿效勞隧道方向繼續(xù)向洞外撤離。效勞隧道掌子面人員及其他人員停頓施工，迅速向洞外撤離，待人員撤離后，關(guān)閉效勞隧道防水閘門(mén)。并根據(jù)發(fā)生險(xiǎn)情的情況，及時(shí)上報(bào)地方政府或相關(guān)救助部門(mén)，請(qǐng)求緊急救援，做好相關(guān)配合救援工作。5發(fā)生突水突泥險(xiǎn)情時(shí)，可根據(jù)施工人員所在的位置，各班組負(fù)責(zé)人應(yīng)帶著自己的班組，就

36、近選擇逃生線(xiàn)路，分別通過(guò)主隧道和效勞隧道向洞口或豎井口方向撤離，進(jìn)展避難，不允許有人員在橫洞及其他非避難處所停留，防止發(fā)生擁擠?，F(xiàn)場(chǎng)最高管理者負(fù)責(zé)疏散撤離的指揮工作，各級(jí)調(diào)度人員堅(jiān)守崗位，保持通訊暢通，及時(shí)反應(yīng)人員撤離及險(xiǎn)情出現(xiàn)情況等信息。6待涌水突泥保持穩(wěn)定后，利用潛水泵進(jìn)展排水，并采取必要的措施進(jìn)展事故處理。?請(qǐng)海底潛水員探測(cè)海底地形是否出現(xiàn)沉降或塌陷，是否有海水回灌，根據(jù)探測(cè)結(jié)果采取相應(yīng)措施處理。?用于封堵的防水閘門(mén)距掌子面較近時(shí)，且探明圍巖有坍塌，在平安地段設(shè)置擋水墻，并對(duì)受害地段的隧道進(jìn)展幃幕注漿，對(duì)突水突泥及坍塌面進(jìn)展加固，然后繼續(xù)施工。?涌水量較大，受害地段較長(zhǎng)，可采用迂回導(dǎo)洞，

37、避開(kāi)受害地段施工，與原隧道相接，然后處理受害隧道。?在陸域全強(qiáng)風(fēng)化巖地段發(fā)生涌突水或隧道坍塌時(shí)，可在發(fā)生事故的地面采取措施進(jìn)展排水和隧道加固處理。7其他同本章5.2救援預(yù)案。隧道坍塌緊急救援預(yù)案1當(dāng)發(fā)現(xiàn)坍塌時(shí)，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)域的人員立即撤離，同時(shí)制止其他工作人員接近或進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。2工作人員撤離至平安位置后，及時(shí)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員數(shù)量，查看有無(wú)人員傷亡。3現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或值班平安員、工班長(zhǎng)等立即報(bào)告工程部領(lǐng)導(dǎo)，并立即啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)程序。4當(dāng)發(fā)生人員傷亡時(shí)，立即采取緊急救援工作，救援時(shí)必須2人以上進(jìn)展防護(hù)，在確保救援人員無(wú)生命危險(xiǎn)的情況下進(jìn)展搶救工作；假設(shè)繼續(xù)坍塌無(wú)法救援時(shí)，那么在平安位置守候待命，以便及時(shí)進(jìn)展搶救，搶救過(guò)程中一定要保證搶救人員的生命平安，防止坍塌損害進(jìn)一步擴(kuò)大。5當(dāng)搶救出傷員時(shí)，根據(jù)傷員人數(shù)、