京滬高速鐵路三標(biāo)段三工區(qū)隧道施工技術(shù)交底

1、中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)京滬高速鐵路三標(biāo)段三工區(qū)隧道施工技術(shù)交底中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)京滬高速鐵路三標(biāo)段三工區(qū) 第 頁 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc193271409 一、交底依據(jù) PAGEREF _Toc193271409 h 1 HYPERLINK l _Toc193271410 二、交底內(nèi)容 PAGEREF _Toc193271410 h 2 HYPERLINK l _Toc193271411 （一）工程概況 PAGEREF _Toc193271411 h 2 HYPERLINK l _Toc193271412 （二）主要工程特點(diǎn) PAGEREF _Toc19327

2、1412 h 2 HYPERLINK l _Toc193271413 （三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc193271413 h 3 HYPERLINK l _Toc193271414 （四）施工技術(shù)措施及方法 PAGEREF _Toc193271414 h 7 HYPERLINK l _Toc193271415 （五）質(zhì)量要求 PAGEREF _Toc193271415 h 8 HYPERLINK l _Toc193271416 （六）安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc193271416 h 10 HYPERLINK l _Toc193271417 （七）主要工期要求 PAGER

3、EF _Toc193271417 h 11 HYPERLINK l _Toc193271418 （八）超前地質(zhì)預(yù)報(bào) PAGEREF _Toc193271418 h 11 HYPERLINK l _Toc193271419 （九）監(jiān)控量測(cè) PAGEREF _Toc193271419 h 11 HYPERLINK l _Toc193271420 （十）環(huán)境保護(hù) PAGEREF _Toc193271420 h 11 HYPERLINK l _Toc193271421 （十一）文明施工 PAGEREF _Toc193271421 h 12 HYPERLINK l _Toc193271422 （十二）冬

4、季、雨季和職業(yè)健康 PAGEREF _Toc193271422 h 14一、交底依據(jù)1）施工圖紙；2）客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定；3）鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；4）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)；5）客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)；6）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南；7）鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程；8）鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程；9）鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程；10）鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程；11）鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范；12）鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范；13）鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測(cè)規(guī)程；14）鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上、下冊(cè)）；15）客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件；16）國(guó)家

5、及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。17）現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；二、交底內(nèi)容（一）工程概況我工區(qū)共有三座隧道，分別為鳳凰臺(tái)隧道、六郎隧道、金牛山隧道，總長(zhǎng)3276m。全部位于泰安市境內(nèi)，地形起伏較大，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜大部分為、級(jí)軟弱圍巖。開挖50萬m3，襯砌10.6萬m3。（二）主要工程特點(diǎn)隧道開挖斷面大，隧道內(nèi)輪廓均設(shè)計(jì)采用單洞雙線斷面，開挖斷面約170m2，有效凈空面積不小于100m2。施工針對(duì)圍巖情況采取短進(jìn)尺分部開挖和初期支護(hù)，二次襯砌及時(shí)跟進(jìn)，確保施工安全。地質(zhì)復(fù)雜，淺埋隧道多。隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)多，隧

6、道、級(jí)軟弱圍巖所占比例大，多數(shù)隧道埋深較淺，金牛山隧道下穿京滬、京滬高速公路匝道，對(duì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)及施工過程控制要求高。其中金牛山隧道級(jí)圍巖350m，級(jí)圍巖1360m，級(jí)圍巖110m；六郎隧道級(jí)圍巖100m，級(jí)圍巖85m。暗挖隧道采用復(fù)合式襯砌，明挖隧道采用明洞式襯砌結(jié)構(gòu)。級(jí)圍巖的襯砌結(jié)構(gòu)采用曲墻帶仰拱形式。襯砌混凝土采用C30防水鋼筋混凝土或C35防水鋼筋混凝土。初期支護(hù)噴射混凝土采用標(biāo)號(hào)為C25和濕噴工藝。隧道防排水用“防、堵、截、排結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。六郎隧道、金牛山隧道采用了全封閉防水設(shè)計(jì)。（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、隧道洞口邊、仰坡土石方開挖及防護(hù)工程施工，應(yīng)符合設(shè)計(jì)

7、要求和環(huán)境保護(hù)、水土保持的有關(guān)規(guī)定。2、模板及支（拱）架安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密不漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。3、端墻和翼墻、擋土墻模板及支（拱）架拆除時(shí)，混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的100%。拆除非承重模板時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于2.5MPa，并應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷。模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1基礎(chǔ)邊緣位置+150測(cè)量，每邊不少于4處2基礎(chǔ)頂面高程103邊墻邊緣位置+1004邊墻拱腳、端翼墻頂面高程105模板表面平整度52m靠尺測(cè)量，不少于4

8、處6模板表面錯(cuò)臺(tái)2尺量7邊墻腳平面位置及高程15尺 量8起拱線高程109拱頂高程+100水準(zhǔn)測(cè)量10相鄰澆筑段表面高低差10尺 量預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1預(yù)留孔洞中心線位置10尺量尺寸+100002預(yù)埋件中心線位置34、隧道開挖斷面的中線和高程必須符合設(shè)計(jì)要求。隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分（每1m2 不大于0.1m2）侵入襯砌應(yīng)小于5cm。拱腳和墻腳以上內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。5、光面爆破或預(yù)裂爆破鉆眼前，應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確標(biāo)出炮眼位置。鉆孔時(shí)應(yīng)按鉆爆設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許

9、偏差為5cm。周邊眼的間距允許偏差為5cm，外插角應(yīng)符合鉆爆設(shè)計(jì)要求，眼底不應(yīng)超出開挖斷面輪廓線15cm。6、隧道支護(hù)必須緊跟開挖及時(shí)施作，同時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)的相關(guān)作業(yè)，對(duì)位于不良地質(zhì)地段的隧道，支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉。7、錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的10cm；錨桿孔距允許偏差為15cm；錨桿插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%，且應(yīng)位于孔的中心。8、管棚鉆孔的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：管棚鉆孔允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1方向角1o2孔口距50mm3孔 深50mm9、超前小導(dǎo)管施工允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：超前小導(dǎo)管鉆孔允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏

10、差1方向角22孔口距50mm3孔 深+50mm010、模板臺(tái)車的外輪廓在灌注混凝土后應(yīng)保證隧道凈空，門架結(jié)構(gòu)的凈空應(yīng)保證洞內(nèi)車輛及人員安全通行。臺(tái)車的門架結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)及模板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足各種荷載的組合。側(cè)壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設(shè)置45個(gè)窗口，其窗口尺寸不宜小于45cm45cm，兩端設(shè)檢查孔，并設(shè)有相應(yīng)的混凝土輸送管支架或吊架。應(yīng)考慮通風(fēng)管的掛設(shè)。設(shè)置足夠的承重螺桿支撐和徑向模板螺桿支撐。拱頂在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置混凝土的封堵裝置和檢查孔。臺(tái)車上安裝的附著式震動(dòng)器應(yīng)能單獨(dú)啟動(dòng)。襯砌混凝土必須采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，高頻機(jī)械振搗，攪拌時(shí)間不應(yīng)小于3min，振搗時(shí)間宜為103

11、0s，避免漏振、欠振、超振。摻外加劑時(shí)，應(yīng)根據(jù)外加劑的技術(shù)要求確定攪拌時(shí)間。摻引氣劑或引氣型減水劑時(shí)，應(yīng)采用高頻插入式振搗器振搗。當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于3時(shí)，應(yīng)采取冬期施工措施；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30時(shí)，應(yīng)采取夏期施工措施。底板混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑，一次成型，不留縱向施工縫。底板與溝槽底部的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。11、混凝土澆筑完畢后，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，并應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)?；炷翝菜B(yǎng)護(hù)的時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。不同混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)的最低期限混凝土類型水膠比大氣潮濕(50%RH75%)，無風(fēng)，無陽光

12、直射大氣干燥(RH50%)，有風(fēng)，或陽光直射日平均氣溫T（）潮濕養(yǎng)護(hù)期限（d）日平均氣溫T（）潮濕養(yǎng)護(hù)期限（d）膠凝材料中摻有礦物摻和料0.455T10 10T20T202114105T10 10T20T2028 21140.455T10 10T20T20141075T10 10T20T20211410膠凝材料中未摻礦物摻和料0.455T10 10T20T20141075T10 10T20T202114100.455T10 10T20T2010775T10 10T20T2014107混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部的最高溫度不宜高于65，混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度與混凝土表面溫度之間的溫差不得大于15。

13、混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表面溫度之差不宜大于20（梁體任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表面溫度之差不宜大于15）。當(dāng)周圍大氣溫度與養(yǎng)護(hù)中混凝土表面溫度之差超過20（當(dāng)周圍大氣溫度與養(yǎng)護(hù)中梁體混凝土表面溫度之差超過15）時(shí)，混凝土表面必須覆蓋保溫。12、鋼筋安裝和保護(hù)層厚度的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名 稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1雙排鋼筋的上排鋼筋與下排鋼筋間距5尺量?jī)啥恕⒅虚g各1處2同一排中受力鋼筋水平間距拱部10邊墻203分布鋼筋間距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距205鋼筋保護(hù)層厚度+10-5尺量?jī)啥?、中間各2處13、隧道襯砌和設(shè)備洞

14、室的襯砌防水等級(jí)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108）規(guī)定的一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)，襯砌表面無濕漬。隧道、明洞、輔助坑道等洞內(nèi)排水系統(tǒng)與洞外排水系統(tǒng)的連接必須符合設(shè)計(jì)要求。水溝斷面尺寸的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。水溝斷面尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1斷面尺寸10尺量2壁 厚53高 度0204溝底高程20儀器測(cè)量14、其他不詳之處按客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2005160號(hào)）執(zhí)行（四）施工技術(shù)措施及方法、級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工、級(jí)洞口加強(qiáng)段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工。金牛山隧道進(jìn)口DK465+350DK465+410、出口DK467+12

15、0DK467+170為保證進(jìn)洞安全，采用108mm長(zhǎng)管棚超前支護(hù)，保證隧道進(jìn)洞安全，級(jí)圍巖采用42mm超前支護(hù)，局部破碎地段注漿加固圍巖，級(jí)圍巖采用42mm超前小導(dǎo)管注漿加固圍巖。DK466+230DK466+330及DK466+560DK466+660隧道兩次下鉆京滬高速公路，本段采取108mm長(zhǎng)管棚超前支護(hù)，隧道采取雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，保證隧道施工過程中高速公路控制在允許沉降范圍內(nèi)，施工時(shí)加強(qiáng)地面監(jiān)控測(cè)量工作。本隧道開挖后徑向注漿的方法封堵地下水，防止地下水流失。六郎隧道洞身離高速公路比較近，施工爆破可能對(duì)高速公路的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生不利影響，另外，隧道右側(cè)山頂50m處一高壓塔架，明挖放坡影響其穩(wěn)定。

16、因此選擇中間地段采用暗挖施工。級(jí)圍巖采用臺(tái)階法施工，DK465+010DK465+110暗挖段為保證進(jìn)洞安全，采用108mm長(zhǎng)管棚超前支護(hù)，保證隧道進(jìn)洞安全，級(jí)圍巖采用42mm超前支護(hù)，局部破碎地段注漿加固圍巖。級(jí)圍巖地段格柵間距0.8m/榀。本隧道開挖后徑向注漿的方法封堵地下水，防止地下水流失。鳳凰臺(tái)隧道進(jìn)口DK455+995DK465+055、出口DK457+063DK457+123段為保證進(jìn)洞安全，采用108mm長(zhǎng)管棚超前支護(hù)，保證隧道進(jìn)洞安全，級(jí)圍巖采用42mm超前支護(hù)，局部破碎地段注漿加固圍巖，級(jí)圍巖采用42mm超前小導(dǎo)管注漿加固圍巖，DK455+995DK456+040、DK457

17、+070DK457+123段初期支護(hù)采用工20型鋼鋼架。級(jí)圍巖地段局部采用格柵，級(jí)圍巖地段格柵間距1.0m/榀，級(jí)加強(qiáng)地段格柵間距0.8m/榀，級(jí)圍巖地段格柵間距0.7m/榀，級(jí)加強(qiáng)地段格柵間距0.6m/榀。臨時(shí)支護(hù)各種技術(shù)參數(shù)與永久支護(hù)相同。（五）質(zhì)量要求確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),整個(gè)系統(tǒng)滿足高速度、高密度、高舒適度和高安全性的要求；單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求；工程一次成優(yōu)，確保達(dá)到鐵道部?jī)?yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程；實(shí)現(xiàn)主體工程質(zhì)量零缺陷，全面滿足運(yùn)營(yíng)需要；杜絕工程質(zhì)量隱患及重大質(zhì)量事故。1、施工前應(yīng)先用水泥砂漿將隧道范圍內(nèi)的地質(zhì)

18、鉆孔進(jìn)行封閉。2、在隧道開挖時(shí)，應(yīng)隨時(shí)核對(duì)圍巖級(jí)別與地下水狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)提出，以便變更設(shè)計(jì)。3、淺埋段除加強(qiáng)洞內(nèi)監(jiān)控外，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)地表監(jiān)測(cè)。隧道進(jìn)出口淺埋段較長(zhǎng)，施工時(shí)遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則。注意多監(jiān)控測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、整理，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)反饋以便盡早提出處理方案4、隧道一般地段開挖應(yīng)采用光面爆破、預(yù)裂爆破等控爆工藝，嚴(yán)格控制超欠挖，以達(dá)到開挖輪廓圓順，開挖面平整。隧道爆破應(yīng)減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，開挖后必須及時(shí)支護(hù)。5、超前支護(hù)是隧道支護(hù)體系的重要組成部分，施工中應(yīng)確保施作質(zhì)量。6、隧道初期支護(hù)噴射混凝土必須采用濕噴工藝。7、在鋪設(shè)防水板之

19、前，應(yīng)對(duì)初期支護(hù)的滲漏水情況及噴射表面平整度進(jìn)行檢查，并采取有效措進(jìn)行處理。8、隧道施工應(yīng)貫徹仰拱先行的原則，仰拱填充不應(yīng)與仰拱混凝土同時(shí)灌注。仰拱及填充施作各段應(yīng)一次成型，避免橫向分段灌注，均不得留縱向施工縫。仰拱及地板施工前應(yīng)嚴(yán)格清底，不得留有虛渣。9、為確保襯砌對(duì)圍巖的支護(hù)效果，襯砌超挖回填應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求：墻角以上1m范圍內(nèi)和拱部的超挖必須采用與襯砌同級(jí)混凝土一次灌注，其他部位可用與襯砌同級(jí)的混凝土或M10水泥砂漿砌片石回填。10、隧道設(shè)置變形縫處變形縫兩側(cè)應(yīng)設(shè)置不少于一組沉降觀測(cè)點(diǎn)，一邊記錄施工階段及至鋪軌前的沉降差異情況數(shù)據(jù)。11、隧道開挖對(duì)地下水的排放有嚴(yán)格限制，開挖后采取徑向注漿

20、堵水，以防地下水流失，施工時(shí)注意檢測(cè)地下水情況12、金牛山隧道DK466+860洞頂有一高壓塔，DK466+920左側(cè)有一中國(guó)移動(dòng)塔，本段施工時(shí)注意放小炮，并注意地表觀測(cè)，如有異常情況及時(shí)上報(bào)，以便采取有效措施。13、六郎隧道位于采石場(chǎng)內(nèi)，施工前對(duì)隧道底部低洼部分進(jìn)行回填處理，防止雨水下滲對(duì)隧道施工及運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。由于洞身采石場(chǎng)還在繼續(xù)開采，施工前應(yīng)對(duì)洞身的地形進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量核對(duì)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整隧道施工方案，施工過程中隨時(shí)注意監(jiān)控測(cè)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋，以便采取相應(yīng)的處理措施，確保施工的順利進(jìn)行。14、隧道運(yùn)營(yíng)期間的通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)、消防、電力等有關(guān)設(shè)施，要求預(yù)埋的，應(yīng)做好施工期間的埋

21、設(shè)工作。15、綜合接地是高速鐵路的重要組成部分，其技術(shù)性能直接影響鐵路電子、電氣設(shè)備安全可靠運(yùn)行和人身安全。因此在施工中應(yīng)做好綜合接地工作。隧道、級(jí)圍巖，應(yīng)利用錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋（級(jí)圍巖）、鋼架（、級(jí)圍巖）作為接地地極，并在左側(cè)或右側(cè)墻角附近，用連接鋼筋將多跟（個(gè)）專用環(huán)相連接鋼筋、鋼架串接為一個(gè)接地裝置；級(jí)圍巖，應(yīng)利用素掉底板的下層結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地極，接地極內(nèi)的縱、橫向鋼筋間施以雙面點(diǎn)焊，多個(gè)接地極組成一個(gè)接地裝置。每接地裝置應(yīng)與貫通地線連接。（六）安全技術(shù)措施1、必須建立健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，職責(zé)明確、落實(shí)到人。形成有效的安全生產(chǎn)管理體系，以保證施工安全，促進(jìn)工程順利進(jìn)行。同時(shí)認(rèn)真貫

22、徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)各項(xiàng)政策、令，搞好安全教育和安全宣傳工作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，非施工人員一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、班組長(zhǎng)上班前，進(jìn)行上崗交底（交代當(dāng)天的作業(yè)、氣候情況，主要工作內(nèi)容和各個(gè)環(huán)節(jié)的操作安全要求，以及特殊工種的配合等），并做好上崗記錄。3、施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路、用電設(shè)備的安裝和使用都必須符合建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電技術(shù)規(guī)范不得任意拉線接電，所有機(jī)電設(shè)備必須有重復(fù)接地裝置，并配備漏電開關(guān)。4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的安全生產(chǎn)標(biāo)語、標(biāo)牌、危險(xiǎn)區(qū)。主要通道口必須有警示牌，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)指揮者和人員必須作好安全交底，現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)巡視人員，配合安全檢查員，定期和不定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整

23、改，并強(qiáng)制執(zhí)行安全違章罰款制度。（七）主要工期要求1、鳳凰臺(tái)隧道計(jì)劃工期：2008.4.12009.11.302、六郎隧道計(jì)劃工期：2008.5.12008.11.303、金牛山隧道計(jì)劃工期：2008.3.152010.3.31（八）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)是隧道信息化施工的重要組成部分，施工階段應(yīng)將超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)納入正常施工的工序中，根據(jù)地質(zhì)、水文變化及時(shí)調(diào)整施工方法和采取相應(yīng)的技術(shù)措施。金牛山隧道下鉆京滬高速公路地段，對(duì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)及施工過程控制要求高。（九）監(jiān)控量測(cè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是新奧法設(shè)計(jì)、施工的核心技術(shù)之一。制定詳細(xì)的監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃，設(shè)專職量測(cè)組，負(fù)責(zé)日常的測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、

24、監(jiān)控量測(cè)、數(shù)據(jù)處理分析和儀器保養(yǎng)等工作，確保量測(cè)數(shù)據(jù)能及時(shí)、準(zhǔn)確、反饋可靠，為施工和設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確的依據(jù)，保證施工安全、質(zhì)量和節(jié)約投資。金牛山隧道下鉆京滬高速公路地段應(yīng)重點(diǎn)控制，加強(qiáng)地表沉降測(cè)量。路面及地表下沉的測(cè)量頻率一般情況下為2次/天，分別為凌晨和晚上，特殊情況下加密頻率，同時(shí)做好緊急預(yù)案，并取得路政管理部門的同意，以便交管部門實(shí)行必要的交通管制。（十）環(huán)境保護(hù)1、加強(qiáng)施工人員保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，增強(qiáng)其減小生態(tài)破壞意識(shí)。對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植被等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。不任意?。墸┩粒ú辏唇?jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不得隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化。2、施工現(xiàn)場(chǎng)合理

25、安排噪音較大的機(jī)械作業(yè)時(shí)間，距居民較近地段，設(shè)置隔音帶，嚴(yán)格控制噪音，盡量避免在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪音污染大的施工作業(yè)。3、主要運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行固化，配備灑水車，定時(shí)灑水防塵，嚴(yán)禁在場(chǎng)地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物；土石方施工現(xiàn)場(chǎng)安排專人進(jìn)行灑水，防止粉塵飛揚(yáng)；作業(yè)場(chǎng)地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗，保證場(chǎng)地及車輛的清潔。4、認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)水污染防治法，防止水污染。施工廢水、生活污水應(yīng)遵循清污分流、雨污分流的原則。按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。5、不得因任意堆放或棄置報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料而妨礙公共交通，影響周圍居民生活、降低河流行洪能力、危及居民安全、破壞周邊環(huán)境，或

26、者影響其他承包人施工等（十一）文明施工1、根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況，合理布置現(xiàn)場(chǎng)總平面。設(shè)施設(shè)備按規(guī)定位置調(diào)協(xié)堆放，并隨施工結(jié)構(gòu)，裝飾等不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。2、保證現(xiàn)場(chǎng)道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放。四周保持清潔，場(chǎng)地平整不積水，無散落物，場(chǎng)地排水系統(tǒng)暢通不堵，建筑垃圾集中垃圾，及時(shí)處理。3、現(xiàn)場(chǎng)施工用水用電線路、機(jī)具、設(shè)備等必須按照總平圖進(jìn)行安裝，并定人定崗進(jìn)行使用管理。施工材料、周轉(zhuǎn)材料等，材料部門安排專人負(fù)責(zé)，按總平面指定位置整齊堆放。4、施工現(xiàn)場(chǎng)不得隨意搭掛物件及其它影響觀瞻的物品。統(tǒng)一設(shè)置垃圾箱、茶水亭等，保證供水，保持整潔。5、現(xiàn)場(chǎng)成立文明施工小組統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并嚴(yán)格按照泰

27、安市建筑施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合工地實(shí)際制定具體管理辦法，用符合標(biāo)準(zhǔn)的文明施工管理、來堤高項(xiàng)目工程施工的綜合管理水平以達(dá)到提高工程質(zhì)量、消除污染、美化環(huán)境，完善安全防護(hù)設(shè)施，有效地抵御火災(zāi)事故，搞好治安消防工作，保障社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益的提高。6、加強(qiáng)施工人員保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，增強(qiáng)其減小生態(tài)破壞意識(shí)。對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植被等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。不任意?。墸┩粒ú辏?，未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不得隨意砍伐或改變工程沿線附近區(qū)域的植被與綠化。7、工程臨時(shí)占地盡量繞避或少占林地、保護(hù)沿線古樹，材料、廢棄物不得于林下堆放，確因建設(shè)需要占用林地的，施工結(jié)束后做好撫育與恢復(fù)工作。8工程取土符合所在地相關(guān)管理辦法的規(guī)定：取土?xí)r嚴(yán)格落實(shí)水土保持措施，進(jìn)行有序開挖取土，減少對(duì)生態(tài)的破壞。妥善處理廢方，棄土（碴）盡量避免破