發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)常見故障的診斷及解決方法

1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)常見故障的診斷及解決方法汽車?yán)鋮s系統(tǒng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)可以迅速達(dá)到理想的工作溫度，并且無論環(huán)境 和工作條件如何變化，始終保持在這一溫度范圍，不論天氣極冷或極熱，都能夠 同樣高速地運(yùn)轉(zhuǎn)。一輛桑塔納時(shí)超轎車，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱而導(dǎo)致水箱“開 鍋”。車主請(qǐng)求救援，車輛被拖回修理廠，應(yīng)該從哪里下手查明原因排除故障呢？ 本文首先介紹發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的內(nèi)容和作用，再列出其常見故障以及針對(duì)這些故 障提出相應(yīng)的解決方法，最后通過案例進(jìn)行分析總結(jié)。標(biāo)簽：冷卻系統(tǒng);故障分析;維護(hù)一、常見冷卻系統(tǒng)故障及分析1.1發(fā)勤機(jī)過熱1.1.1故障現(xiàn)象運(yùn)行中的汽車，在百葉窗完全打開的情況下，水溫表指針經(jīng)常指在100C以

2、 上，且散熱器伴隨有“開鍋”現(xiàn)象;燃燒室內(nèi)出現(xiàn)“熾熱點(diǎn)”，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難;汽油 機(jī)易發(fā)生爆燃或早燃，柴油機(jī)易發(fā)生早燃使工作粗暴，加劇噪聲和振動(dòng)。1.1.2故障主要原因及處理方法冷卻液不足。處理步驟：檢查冷卻系統(tǒng)容水量，散熱器、水泵及冷卻系統(tǒng)其他部位有無滲 漏;若上述符合要求，應(yīng)檢查清洗冷卻系統(tǒng)水垢;行駛中若水溫表指示水溫過高， 而散熱器下部溫度并不高，則應(yīng)解體發(fā)動(dòng)機(jī)檢查汽缸墊是否沖破、汽缸內(nèi)壁是否 破損，缸體水套與汽缸是否溝通。按規(guī)定補(bǔ)充冷卻液。風(fēng)扇皮帶斷裂或皮帶裝緊裝置松動(dòng)使皮帶松動(dòng)打滑;節(jié)溫器主閥門松脫; 水泵葉輪松脫冷卻系統(tǒng)嚴(yán)重漏水;汽缸墊沖壞。處理步驟：檢查冷卻系統(tǒng)有無滲漏;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)

3、機(jī)體溫度高而散熱器溫度低， 則水泵軸、水泵葉輪松脫，冷卻水不能循環(huán);若提高發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速，電流表不指示充 電，則風(fēng)扇帶松脫或打滑;冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度迅速升高，冷卻水沸騰，應(yīng)檢查 節(jié)溫器主閥是否橫卡在散熱器進(jìn)水管內(nèi)。當(dāng)冷卻水沸騰，散熱器下部溫度不高， 散熱器口有氣泡冒出時(shí)，應(yīng)檢查汽缸墊是否沖壞燒損。水套和分水管積垢或堵塞。處理方法：清理水套和分水管。（4）水泵工作性能不良。處理方法：檢修或更換水泵。（5）點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)。處理方法：調(diào)整點(diǎn)火提前角。（6）燃燒室內(nèi)積炭過多。處理方法：清洗燃燒室。（7）風(fēng)扇離合器接合時(shí)間過晚或打滑。處理方法：檢修或更換風(fēng)扇離合器。（8）散熱器的進(jìn)水管或出水管凹癟。處理方法：檢

4、修或更換散熱器水管。（9）節(jié)溫器主閥門不能打開或打開時(shí)間過遲。處理方法：檢修或更換節(jié)溫器。（10）散熱器內(nèi)部水垢堵塞或外部過臟。處理方法：清洗散熱器。（11）百葉窗不能完全打開。處理方法：檢修百葉窗及控制機(jī)構(gòu)。（12）電動(dòng)風(fēng)扇性能不良。處理方法：檢修或更換電動(dòng)風(fēng)扇。（13）溫控開關(guān)或水溫傳感器和控制器失效。處理方法：賈修或更換溫控開關(guān)、水溫傳感器或控制器。1.2發(fā)動(dòng)機(jī)過冷1.2.1故障現(xiàn)象冬季運(yùn)行的汽車，在百葉窗完全關(guān)閉，水溫表和水溫傳感器技術(shù)狀況完好的 情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到正常的工作溫度;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，油耗增加。1.2.2故障主要原因及處理方法（1）百葉窗未關(guān)或無法調(diào)節(jié)，在嚴(yán)寒地區(qū)未使用保

5、溫措施，節(jié)溫器失效， 導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)不能迅速升溫以保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查百葉窗是否能關(guān)閉自如，若關(guān)閉后仍不能升高溫度，則應(yīng)考慮使用保溫 套;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器是否失效。（2）風(fēng)扇離合器接合過早。檢修或更換風(fēng)扇離合器。（3）溫控開關(guān)閉合太早。檢修或更換溫控開關(guān)。1.3冷卻水消耗過多冷卻水消耗過多是指冷卻水比正常情況下消耗過快的現(xiàn)象。其主要原因有冷 卻系統(tǒng)內(nèi)部滲漏，冷卻系統(tǒng)外部滲漏和散熱器蓋開啟壓力過低。通常通過目測檢 查外部有沒有漏水的痕跡，確定有無外部滲漏;通過檢查機(jī)油是否發(fā)白（乳化） 或在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常時(shí)排氣是否冒白煙確定內(nèi)部是否滲漏。此外還可用專用手動(dòng) 壓力測試器進(jìn)行就車檢測。在冷卻系統(tǒng)中

6、注滿水，用專用接頭將測試器和散熱器 水箱密封連接，用手推測試器，式測試器壓力表指示0.10MPa，保持不動(dòng)，在 5min內(nèi)壓力不應(yīng)下降，同時(shí)管擦冷卻系外部各密封處有無漏水現(xiàn)象。漏水處即 為不密封部位。若外部無漏水現(xiàn)象，而壓力下降過快，則說明內(nèi)部由泄漏。若無內(nèi)外滲漏，則讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，在升溫過程中，觀察在水溫表或報(bào)警 器指示水溫正常的情況下散熱器是否有蒸汽逸出，若有則散熱器蓋蒸汽閥有故 障。同樣也可使用上述專用手動(dòng)壓力測試器進(jìn)行散熱器蓋的檢查。將蓋與測試器 裝在一起，用手推測試器，使壓力升高，檢查密封性能和閥的開啟壓力。在散熱 器檢修中也可使用該測試器進(jìn)行散熱器密封性的檢查。二、冷卻系統(tǒng)的維護(hù)

7、2.1冷卻液數(shù)量的檢查和補(bǔ)充在正常使用中，每月至少檢查一次冷卻液的液面高度。在炎熱的夏天，檢查 次數(shù)應(yīng)更多些。設(shè)有膨脹水箱的冷卻系統(tǒng)，檢查冷卻液液面高度不用打開散熱器 蓋，只需觀察膨脹水箱中的液面即可。一般的膨脹水箱上都標(biāo)有液面高度標(biāo)記。 如上海桑塔納液面應(yīng)在“max”（上限）和“min”（下限）之間;如液面位于下限， 即應(yīng)該往膨脹水箱中加注冷卻液，直到液面達(dá)到規(guī)定位置。補(bǔ)充冷卻液時(shí)應(yīng)注意， 目前車用冷卻液中都加有防腐、防凍、防沸、防垢、防穴蝕和潤滑添加劑，盡可 能使用廠房推薦的冷卻液，并按廠方推薦的使用方法使用，不可隨意往冷卻液中 直接加水;一般情況下，應(yīng)盡量少打開散熱器蓋，防止冷卻液損失和

8、空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。2.2冷卻系統(tǒng)的清潔保持冷卻系統(tǒng)的清潔是提高冷卻系統(tǒng)散熱效能的重要條 件，冷卻系統(tǒng)的清潔工作包括內(nèi)部清洗和外部清潔兩部分。冷卻系統(tǒng)的內(nèi)部清洗 建議使用免拆洗清洗機(jī)進(jìn)行。當(dāng)冷卻系統(tǒng)部件內(nèi)積垢較多時(shí)，也可采用化學(xué)溶劑 手工清洗。冷卻系統(tǒng)的外部檢查清潔主要檢查散熱器散熱片、百葉窗、風(fēng)扇和各 軟管有無變形和臟污，若有則應(yīng)進(jìn)行修正和清洗。2.3風(fēng)扇帶的檢查和調(diào)整風(fēng)扇帶使用一段時(shí)間后，因?yàn)閹p或其他原因，帶變松，因此應(yīng)經(jīng)常檢查 和調(diào)整風(fēng)扇帶的張緊度，使其適中。風(fēng)扇帶張緊度的常用檢查方法是用3040N 的壓力按壓在風(fēng)扇帶輪和發(fā)電機(jī)帶輪之間的帶上，測量器下彎距離是否符合標(biāo) 準(zhǔn)。如不符合規(guī)定

9、，則可調(diào)整發(fā)電機(jī)的安裝位置使其合格。此外還要檢查帶表面 由于油污和裂紋，若有油污則應(yīng)清洗擦拭干凈;若有裂紋則應(yīng)更換帶。2.4冷卻系統(tǒng)的密封性檢查檢查冷卻系統(tǒng)的密封性可用人工檢視外部有無滲漏和機(jī)油是否乳化，或用專 用手動(dòng)壓力測試器進(jìn)行就車檢測。若發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)存在滲漏應(yīng)及時(shí)檢修排除。利 用專用手動(dòng)壓力測試器進(jìn)行散熱器蓋的檢查，若發(fā)現(xiàn)散熱器蓋閥不密封或閥的開 啟壓力過高或過低都應(yīng)更換。三、故障分析造成“開鍋”故障的主要原因是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，冷卻水溫過高、過低， 都不能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在技術(shù)狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)要保持技術(shù)狀態(tài)，冷卻水的溫度應(yīng)在 8090C左右。這時(shí)著火條件好，燃燒安全;機(jī)油黏度值較佳，潤滑條件

10、好。因 此，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，要時(shí)刻注意冷卻水溫的變化，及時(shí)采取有效措施，排 除故障，確保水溫正常。冷卻系統(tǒng)的常見故障是水溫過高、水溫過低、冷卻水泄漏、冷卻風(fēng)扇故障或 溫控開關(guān)失效，等等。常見故障部位為節(jié)溫器、電動(dòng)風(fēng)扇或風(fēng)扇帶、溫控開關(guān)、 散熱器和水泵。四、案例分析故障現(xiàn)象：一輛桑塔納時(shí)超轎車，怠速時(shí)冷卻液溫度高，而且散熱器易“開 鍋”開啟空調(diào)，冷卻液溫度正常。故障診斷：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻液溫度升至97C時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。用導(dǎo)線短接溫 控開關(guān)，風(fēng)扇工作，證明線路沒有問題，于是判斷是溫控開關(guān)損壞。更換后立即 試車，冷卻液溫度正常?？墒堑退傩旭倳r(shí)冷卻液溫度仍偏高，而且有時(shí)“開鍋”。 經(jīng)對(duì)溫控開關(guān)進(jìn)行檢查，溫控開關(guān)良好。懷疑水泵傳動(dòng)帶打滑，檢查結(jié)果正常。檢查散熱器蓋，液正常。無意中發(fā)現(xiàn)散熱器下部安裝溫控開關(guān)的部位冷卻液不像 上部那樣燙手，可見散熱器下部已堵塞，溫控開關(guān)感受不到處于高溫狀態(tài)的冷卻 液溫度。故障排除：更換散熱器五、結(jié)束語汽車?yán)鋮s系統(tǒng)對(duì)汽車來說是至關(guān)重要的，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同人腦