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文檔簡介

1、操作分析 人機(jī)操作分析 結(jié)合操作分析 雙手操作分析.一、操作分析的定義 研討分析以人為主體的工序,使操作者、操作對象、操作工具三者科學(xué)地組織、合理的規(guī)劃和安排,以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,減少作業(yè)時(shí)間的耗費(fèi),使任務(wù)質(zhì)量得到保證。第一節(jié) 關(guān)于操作分析.二、操作分析的類型根據(jù)不同的調(diào)查目的,操作分析可分為:人機(jī)操作分析。結(jié)合操作分析。雙手操作分析。.人機(jī)操作分析目的:尋求合理的操作方法,使人和機(jī)器的配合更加協(xié)調(diào),以充分發(fā)揚(yáng)人和機(jī)器的效率。結(jié)合操作分析目的:發(fā)現(xiàn)空閑與等待的作業(yè)時(shí)間,使共同任務(wù)中的每一個(gè)作業(yè)人員的任務(wù)負(fù)荷趨于平衡,以獲得更好的較低的人工本錢。減少周期程時(shí)間。雙手操作分析是以雙手操作為對象,

2、研討雙手的動(dòng)作及其平衡,左、右手分工能否恰到益處。指點(diǎn)作業(yè)者如何有效地運(yùn)用雙手。.三、作業(yè)分析的根本要求我們在進(jìn)展作業(yè)分析過程中,需求留意的問題主要有以下7點(diǎn):經(jīng)過刪減、合并、簡化,使操作總數(shù)減至最低、工序陳列最正確,并使每一操作簡單易行。 合理利用肌肉群,防止某些肌肉群由于動(dòng)作過于頻繁而產(chǎn)生勞損。發(fā)揚(yáng)雙手作用,平衡雙手負(fù)荷,防止用手長時(shí)間握持物體,盡量運(yùn)用工具。雙手作業(yè)分析時(shí)思索的原那么 要求機(jī)器完成更多的任務(wù),例如:自動(dòng)進(jìn)刀、退刀、停車、自動(dòng)檢測、自動(dòng)換刀等。大量消費(fèi)應(yīng)設(shè)計(jì)自動(dòng)上料落件安裝。改良零件箱或零件放置方法。 減少作業(yè)循環(huán)和頻率。減少物料的運(yùn)輸和轉(zhuǎn)移次數(shù),縮短運(yùn)輸和挪動(dòng)間隔,使運(yùn)輸

3、和挪動(dòng)方便易行。 .改良設(shè)備、工裝與工位器具、物料規(guī)格或工藝,采用經(jīng)濟(jì)的切削用量。 任務(wù)地點(diǎn)應(yīng)有足夠的空閑,使操作者有充足的盤旋余地。 消除不合理的空閑時(shí)間,盡量實(shí)現(xiàn)人機(jī)同步任務(wù),使某些預(yù)備任務(wù)、布置任務(wù)地點(diǎn)的任務(wù)、輔助性任務(wù)放在機(jī)動(dòng)時(shí)間進(jìn)展。總的來說,經(jīng)過對某個(gè)工序活動(dòng)進(jìn)展作業(yè)分析,應(yīng)能到達(dá)使作業(yè)的構(gòu)造合理、減輕作業(yè)者的勞動(dòng)強(qiáng)度、減少作業(yè)的時(shí)間耗費(fèi),保證消費(fèi)質(zhì)量,提高作業(yè)效率。.一 、 人機(jī)操作分析的意義與目的 記錄機(jī)器與操作者在同一操作消費(fèi)循環(huán)內(nèi)的任務(wù)情況,分析兩者時(shí)間配合關(guān)系,尋求合理的操作方法的一種分析技術(shù)。 其目的是使操作者的操作和機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)配合,以充分發(fā)揚(yáng)人和機(jī)器的效率。 第二

4、節(jié) 人機(jī)操作分析.二、人機(jī)程序圖的構(gòu)成1 表頭部分 信息內(nèi)容不固定2 表身部分 左邊記錄人的各項(xiàng)操作內(nèi)容和順序; 中間為時(shí)間標(biāo)尺; 右邊記錄機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況;3 表尾部分 統(tǒng)計(jì)、對比分析以及改良的建議事項(xiàng);.例1、某工人操作一臺(tái)車床,作業(yè)程序及時(shí)間值為:裝夾工件:0.5min,車削:2.0min,卸下零件:0.3min ,去毛刺并檢查尺寸: 0.5min 。 該車床能自動(dòng)加工,試?yán)L制出此作業(yè)的人機(jī)作業(yè)圖。圖例:空閑操作0.20.40.60.81.01.21.41.61.82.02.22.42.62.83.0 3.2 人 時(shí)間min 機(jī)裝夾工件 0.5空閑 卸下工件 0.3去毛刺并檢查尺寸 0.5

5、 0.5 被裝夾工件車削 空閑0.5作業(yè)稱號(hào):車削零件 編號(hào): 圖號(hào): 日期:開場動(dòng)作:裝夾零件 終了動(dòng)作:卸下零件 研討者:統(tǒng)計(jì)人機(jī)周程 任務(wù)時(shí)間 空閑時(shí)間 利用率3.3 1.3 23.3 2.8 1.30.3 被卸下工件%853.32.8%393.33.1= =22.卸下 0.3卸車床1 0.3空閑 0.2 去毛刺并檢查1 0.5 車削 1.5去毛刺并檢查2 0.5裝車床2 0.5卸下 0.3裝夾 0.5 車削 2卸車床2 0.3車削 0.5裝夾 0.5裝車床1 0.5 車床2車床1人 對例1中車削零件的改良。由于人的空閑太多,應(yīng)采用“5W1H技術(shù)和“ECRS原那么進(jìn)展分析改良。問:為什么

6、去毛刺并檢查尺寸要在 機(jī)器停頓時(shí)進(jìn)展?答:過去不斷是這樣的。問:有無改良能夠性?答:有。問:怎樣改?答:在機(jī)器車削下一零件時(shí),可以 去毛刺并檢查已車削好的上一 工件。改良后的人機(jī)操作圖是右上圖。0.3 被卸下工件卸下工件 0.3 空閑 1.5 車削 2 去毛刺并檢查 0.50.5 被裝夾工件裝夾工件 0.5機(jī)人 100% 0 2.82.8機(jī) 46% 1.5 1.32.8人利用率空閑時(shí)間任務(wù)時(shí)間周程統(tǒng)計(jì)作業(yè)稱號(hào):車削零件 編號(hào): 圖號(hào): 日期:開場動(dòng)作:裝夾零件 終了動(dòng)作:卸下零件 研討者:上例中人的空閑時(shí)間仍很多,但要進(jìn)一步縮短周程卻比較難,這時(shí)有兩種改善方法:一是添加其它任務(wù),二是利用空閑多

7、操作一臺(tái)機(jī)床。見右以下圖.人機(jī)操作分析的目的 了解工人或機(jī)器的閑余才干,設(shè)法利用以提高工效。閑余才干的分析可從下面兩個(gè)方面進(jìn)展。1機(jī)器的閑余才干加工的過程中,裝、卸工件、機(jī)器任務(wù)才干的不平衡、影響機(jī)器加工時(shí)間的要素等。2工人的閑余才干主要思索在機(jī)器自動(dòng)加工時(shí)而產(chǎn)生的人工空閑,留意把兩個(gè)不同作業(yè)交叉進(jìn)展 三、閑余才干分析. 在單人單機(jī)操作的任務(wù)周期中,假設(shè)機(jī)器自開任務(wù)時(shí)間遠(yuǎn)大于人的操作時(shí)間,那么有能夠思索一人操作多臺(tái)機(jī)器。1單人多機(jī)操作的必要條件人的操作時(shí)間+人在機(jī)器間步行的時(shí)間+必要的看管機(jī)器的時(shí)間機(jī)器自開任務(wù)時(shí)間2能操作機(jī)器臺(tái)數(shù)確實(shí)定NTm/(Ts+Tc+t)Tm機(jī)器延續(xù)自開任務(wù)時(shí)間;t步行

8、時(shí)間;Tc必要的照看機(jī)器和休憩時(shí)間;Ts在一臺(tái)機(jī)器上總的操作時(shí)間;. N=(L+M)/L+W)=一臺(tái)機(jī)器的作業(yè)周期/工人操作機(jī)器所需時(shí)間?式中 N一個(gè)工人操作機(jī)器最低數(shù); L工人裝、卸工件時(shí)間h); M機(jī)器完成該項(xiàng)作業(yè)的時(shí)間; W工人由一臺(tái)機(jī)器走到另一臺(tái)機(jī)器所需時(shí)間;例1:工人操作一臺(tái)機(jī)器裝、卸工件時(shí)間為5min,工人由一臺(tái)機(jī)器走到另一臺(tái)機(jī)器所需時(shí)間5min,機(jī)器完成該項(xiàng)作業(yè)的時(shí)間10 min 。.練習(xí) 某工人操作三臺(tái)同樣的機(jī)床A、B、C加工同一種工件,假設(shè)工人裝加工件的時(shí)間為1.5min,卸載工件時(shí)間為0.5min,機(jī)床自動(dòng)加工時(shí)間為8min,工人在機(jī)床間挪動(dòng)的時(shí)間忽略不計(jì)。假設(shè)以工人在機(jī)床

9、A上裝夾工件為開場動(dòng)作,試?yán)L制出該操作的人機(jī)程序圖,并分別統(tǒng)計(jì)人、機(jī)床在一個(gè)周期內(nèi)的任務(wù)和空閑時(shí)間,計(jì)算人、機(jī)利用率。.例2、某工人操作車床車削工件,作業(yè)程序及時(shí)間值為:裝夾工件:0.5min,車削:2.0min,卸下零件:0.3min,去毛刺并檢查尺寸:0.5min,該車床自動(dòng)加工。試?yán)L制出此作業(yè)的人-機(jī)作業(yè)圖,并對其作業(yè)進(jìn)展改良。解: 1、首先繪制人-機(jī)作業(yè)圖如下,由圖可以看出,人的空閑時(shí)間太多,人的利用率僅為39%。.2. 采用“5W1H提問技術(shù)和“ECRS原那么進(jìn)展分析改良 問:為什么去毛刺并檢查尺寸要在機(jī)器停頓時(shí)去毛刺并檢查? 答:過去不斷是這樣的。 問:有無改良的能夠性? 答:有。

10、 問:怎樣改? 答:在機(jī)床車削下一個(gè)工件時(shí),可以去毛刺并檢查已車削好的上一個(gè)工件。3、改良后的人機(jī)作業(yè)圖如圖示:.0.3 被卸下工件卸下工件 0.3 空閑 1.5 車削 2 去毛刺并檢查 0.50.5 被裝夾工件裝夾工件 0.5機(jī)人 100% 0 2.82.8機(jī) 46% 1.5 1.32.8人利用率空閑時(shí)間任務(wù)時(shí)間周程統(tǒng)計(jì)作業(yè)稱號(hào):車削零件 編號(hào): 圖號(hào): 日期:開場動(dòng)作:裝夾零件 終了動(dòng)作:卸下零件 研討者:. 經(jīng)過重排,不需添加設(shè)備和工具,而是盡量利用機(jī)器任務(wù)時(shí)間進(jìn)展手工操作,從而縮短了周程,提高了工效和人機(jī)利用率。作業(yè)周程由3.3MIN縮短為2.8分鐘,工效從39%提高到46%,機(jī)器利用

11、率從61%提高到71%。.4、進(jìn)展閑余才干分析 一是添加其他任務(wù)比如利用空余時(shí)間做一些其他的額外任務(wù); 二是利用空閑操作一臺(tái)機(jī)床閑余能量分析。 根據(jù)閑余能量分析: N=(L+M)/L+W)=(0.8+2.0)/(0.8+0.5(去毛刺檢查工件時(shí)間)=2.8/1.3=2.15=2式中 N一個(gè)工人操作機(jī)器最低數(shù);為2臺(tái) L工人裝、卸工件時(shí)間h);0.8min M機(jī)器完成該項(xiàng)作業(yè)的時(shí)間;2min W工人由一臺(tái)機(jī)器走到另一臺(tái)機(jī)器所需時(shí)間;忽略.5、第二次改良方法方案:一人操作兩臺(tái)機(jī)器6、繪制改良后的人機(jī)作業(yè)圖如以下圖。.7、改良效果: 任務(wù)周程雖未改動(dòng),均為2.8min,但第二次改良方法中因完成了兩件

12、,也就是每件加工時(shí)間僅為1.4min,即總產(chǎn)量添加了50%。工人的勞動(dòng)效率也從46%提高到95%。8、總結(jié):闡明永無盡頭的求新認(rèn)識(shí)是方法研討的一個(gè)顯著特點(diǎn),經(jīng)過改善可以充分利用工人的空閑時(shí)間,即閑余才干。這也充分表達(dá)了工業(yè)工程的本質(zhì):繼續(xù)改善。. 例3、打磨飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓由于這些螺栓用于飛機(jī)上,因此加工后必需去掉毛刺。 原方法:操作者從任務(wù)臺(tái)上的貯藏箱中拿起一個(gè)螺栓,用手握住螺栓的一端接近布輪布輪旋轉(zhuǎn)著,用手旋轉(zhuǎn)去掉毛刺,然后再換螺栓的另一頭去掉毛刺。打光的螺栓被扔到放在桌上右邊貯藏盒內(nèi),試?yán)L制人機(jī)作業(yè)圖并進(jìn)展改良。解:1、首先要繪制人機(jī)程序圖。.工作名稱:打光柱螺栓方法:現(xiàn)行方法機(jī)器名稱:布

13、輪機(jī)器號(hào)碼:B2操作者:日期:研究者:人機(jī) 器操作者時(shí)間布輪左邊時(shí)間布輪右邊時(shí)間握緊柱螺栓并把一端對著布輪16空閑16空閑53碰著布輪旋轉(zhuǎn)柱螺栓7打光柱螺栓7調(diào)換柱螺栓另一端對著布輪18空閑18碰著布輪旋轉(zhuǎn)柱螺栓7打光柱螺栓7處理打光過的柱螺栓5空閑5統(tǒng) 計(jì)工 人機(jī) 器布輪左邊布輪右邊空閑時(shí)間03953工作時(shí)間53140周 程535353利用率(%)0任務(wù)空閑時(shí)間單位:1/1000min打光柱螺栓的人機(jī)程序圖.2、問題分析布輪的右邊完全沒有被利用;布輪左邊的利用率僅26%。采用提問技術(shù):問:為什么布輪右邊完全沒有被利用?答:由于操作者一次只能用手握一只螺栓打光毛刺,只需用一邊。問:為什么布輪的

14、左邊有那么多的空閑時(shí)間?答:空閑的緣由是由于工人要用手去握緊螺栓,然后把一端對著布輪,及互換螺栓的另一端,并把另一端對著布輪,以及處置打光的螺栓,此三次動(dòng)作時(shí),機(jī)器空閑著。. 問:有無更好的方法?答:假設(shè)不用人握著,而靠一種夾具來自動(dòng)進(jìn)料,既處理布輪兩邊的利用率,又可以減少機(jī)器等待人握緊螺栓,并互換一端的時(shí)間3、改良方法安裝一個(gè)簡單的夾具,它由平行放置于任務(wù)臺(tái)上的兩個(gè)金屬管組成,如以下圖所示:柱螺栓被裝在兩個(gè)管中,布輪快速地旋轉(zhuǎn),打光螺栓。.打光柱螺栓的夾具圖.工作名稱:打光柱螺栓方法:改進(jìn)方法機(jī)器名稱:布輪機(jī)器號(hào)碼:B2操作者:日期:研究者:人機(jī) 器操作者時(shí)間布輪左邊時(shí)間布輪右邊時(shí)間雙手各揀

15、起一個(gè)柱螺栓,插進(jìn)料管并放手30當(dāng)柱螺栓通過布輪左邊的進(jìn)料管即被拋光30當(dāng)柱螺栓通過布輪右邊的進(jìn)料管即被拋光30統(tǒng) 計(jì)工 人機(jī) 器布輪左邊布輪右邊空閑時(shí)間000工作時(shí)間30300周 程303030利用率(%).4、經(jīng)過實(shí)施新方法,獲得顯著效益 改良前每小時(shí)只消費(fèi): 改良后每小時(shí)消費(fèi): 任務(wù)效率提高: 不但提高了任務(wù)效率,而且讓工人任務(wù)起來更輕松愉快. 例3、中興機(jī)械廠油箱口蓋總成加強(qiáng)板與銜接板焊接工序如下圖,試?yán)L制其人機(jī)作業(yè)圖,并進(jìn)展分析。.解:察看錄像,劃分任務(wù)單元,測定各單元時(shí)間,繪制人機(jī)作業(yè)圖如下:. 人的利用率曾經(jīng)到達(dá)了100%,而機(jī)器的利用率卻只需30.58%。 如此低的機(jī)器利用率能否可以對其進(jìn)展改良呢? 人機(jī)操作時(shí),工人可以操作機(jī)器臺(tái)數(shù)為:N = t+M/t

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