高速公路隧道工程施工組織設(shè)計(jì)（117頁）

1、Print 目錄 第一章 設(shè)備.人員動員周期和設(shè)備.人員.材料 . 6 第1節(jié) 設(shè)備人員動員周期 . 6 第2節(jié) 設(shè)備.人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場地方法 . 6 第二章 主要工程項(xiàng)目地施工方案和施工方法 . 6 第1節(jié) 總體施工方案 . 7 第2節(jié) 隧道工程施工 . 7 1. 洞口工程 . 7 2. 洞門施工 . 9 3. 正洞洞身工程 . 9 4. 洞身襯砌 . 32 第三章 不良地質(zhì)地段施工方法 . 34 第1節(jié) 地下水地段施工方法 . 34 第2節(jié) 軟巖地質(zhì)地段施工 . 38 1. 軟巖地特性及相對措施 . 38 2. 施工方法 . 39 第3節(jié) 斷層破碎帶施工. 40 第4節(jié) 巖溶地段施工 .

2、 41 第5節(jié) 膨脹圍巖地段施工 . 41 第四章 各分部工程地施工順序 . 42 第1節(jié) 施工順序安排原則 . 43 第2節(jié) 施工順序安排 . 43 第五章 冬.雨期地施工安排 . 48 1 第1節(jié) 冬期施工安排 . 48 1. 冬期施工安排 . 48 2. 冬期施工措施 . 49 第2節(jié) 高溫季節(jié).雨期施工安排 . 51 1. 高溫季節(jié).雨期施工總體安排 . 51 2. 雨期施工措施 . 51 3. 高溫季節(jié)施工措施 . 52 第六章 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃.確保工程質(zhì)量和工期地措施 . 53 第1節(jié) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 . 53 第2節(jié) 確保工程質(zhì)量地措施 . 56 1. 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)與管理體系 . 57

3、2. 質(zhì)量保證管理措施 . 57 3. 質(zhì)量保證控制措施 . 58 4. 隧道工程質(zhì)量保證措施 . 61 5. 保證路基工程質(zhì)量地措施 . 69 6. 保證隱蔽工程質(zhì)量地措施 . 71 第七章 編制說明 . 71 第1節(jié) 編制依據(jù) . 71 第2節(jié) 編制范圍 . 228 第3節(jié) 編制原則 . 229 第4節(jié) 遵循地規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) . 230 第八章 工程概況 . 230 第1節(jié) 工程概況 . 230 2 第2節(jié) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) . 236 第3節(jié) 隧道設(shè)計(jì)概況 . 236 第九章 工程特點(diǎn).難點(diǎn)及對策 . 239 第1節(jié) 工程特點(diǎn).難點(diǎn) . 239 第2節(jié) 施工對策 . 239 第十章 施工總體部署

4、 . 241 第1節(jié) 施工部署地總體思路 . 241 第2節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu) . 242 第3節(jié) 勞動力部署.任務(wù)劃分及主要技術(shù)力量 . 245 第4節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 . 247 第5節(jié) 主要施工機(jī)械及材料試驗(yàn).測量.質(zhì)檢儀器設(shè)備配備 . 248 第6節(jié) 施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程及施工總平面布置 . 249 1. 施工準(zhǔn)備 . 249 2. 臨時(shí)工程 . 250 3. 施工總平面布置 . 253 第7節(jié) 后勤保障及緊急處理措施 . 257 1. 緊急處理措施 . 257 2. 后勤保障 . 258 第十一章 質(zhì)量.安全保證體系及安全保證措施 . 259 第1節(jié) 質(zhì)量保證體系 . 259 第2節(jié) 質(zhì)

5、量保證與控制方案 . 259 第3節(jié) 安全保證體系 . 260 第4節(jié) 安全保證措施 . 262 3 1. 安全生產(chǎn)管理制度 . 263 2. 安全生產(chǎn)技術(shù)措施 . 267 3. 施工現(xiàn)場及臨時(shí)工程安全保證措施 . 267 4. 施工測量安全保證措施 . 269 5. 隧道施工安全保證措施 . 270 6. 行車安全保證措施 . 273 7. 電器設(shè)備安全操作保證措施 . 274 8. 衛(wèi)生防疫措施采取有效地措施,預(yù)防流行病地發(fā)生. . 276 9. 安全保衛(wèi)措施 . 276 第十二章 環(huán)境保護(hù)措施 . 276 第1節(jié) 環(huán)保.水?？傮w方案 . 277 第2節(jié) 組織措施 . 277 第3節(jié) 技術(shù)

6、措施 . 280 1. 環(huán)保.水保措施計(jì)劃 . 280 2. 環(huán)境保護(hù)措施 . 281 第十三章 文明施工保證措施 . 283 第1節(jié) 文明施工方案 . 283 第2節(jié) 文明施工措施 . 283 1. 組織領(lǐng)導(dǎo) . 283 2. 現(xiàn)場管理 . 284 第十四章 其他要說明地問題 . 289 第1節(jié) 做好廉正建設(shè)地措施 . 289 第2節(jié) 施工與設(shè)計(jì).地方及相臨標(biāo)段地配合方案 . 291 4 1. 施工與設(shè)計(jì)相配合方案 . 291 2. 施工與地方相配合方案 . 292 3. 施工與相臨標(biāo)段地配合 . 293 第3節(jié) 文物保護(hù)措施 . 293 第4節(jié) 抗洪防汛技術(shù)組織措施及方案 . 293 1.

7、 抗洪防汛方案 . 293 2. 組織技術(shù)措施 . 294 第5節(jié) 成品保護(hù)措施 . 294 5 第一章設(shè)備.人員動員周期和設(shè)備.人員.材料 運(yùn)到施工現(xiàn)場地方法 第1節(jié)設(shè)備人員動員周期 我單位接到中標(biāo)通知書后,將立即組織項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員和機(jī)械設(shè)備地上場工作.簽定合同后,3d 內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù).安全.質(zhì)量.計(jì)劃.財(cái)務(wù).設(shè)備物資等部室人員共65 人組成先遣組進(jìn)入現(xiàn)場迅速展開工作,5d 內(nèi)調(diào)配急需地施工人員460 名和隧道開挖設(shè)備.推土機(jī).運(yùn)輸車.測量儀器等設(shè)備到達(dá)工地.項(xiàng)目經(jīng)理部其余人員及配套設(shè)備10d 內(nèi)全部到達(dá)現(xiàn)場,其他機(jī)械設(shè)備.人員根據(jù)工程進(jìn)度安排,陸續(xù)上場,確保滿足施工需要. 第2節(jié)

8、設(shè)備.人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場地方法 為本標(biāo)段調(diào)配地設(shè)備.人員.材料通過鐵路.公路運(yùn)至工地.鑿巖設(shè)備和混凝土設(shè)備將從河北.天津已完工地工地通過火車.汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場,支架.模板就近調(diào)運(yùn)或加工.其他機(jī)械設(shè)備分別從陜西.北京.河北等地通過汽車.火車運(yùn)到工地現(xiàn)場.施工主要材料如鋼材.水泥,均聯(lián)系大廠產(chǎn)品并報(bào)監(jiān)理工程師同意后分批進(jìn)場檢驗(yàn),采用火車.汽車運(yùn)到現(xiàn)場；碎石采用自己加工或建設(shè)單位指定石場,砂子采用建設(shè)單位指定砂場,各種地材均須檢驗(yàn)合格后采集使用,采用汽車運(yùn)到現(xiàn)場. 第二章主要工程項(xiàng)目地施工方案和施工方法 6 第1節(jié)總體施工方案 雁門關(guān)隧道為復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì),按噴錨構(gòu)筑法施工.本合同段左線和右線分別由兩

9、洞口向分界點(diǎn)掘進(jìn).施工過程中采用超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行地質(zhì)超前勘探.為充分利用車行橫洞作為輔助導(dǎo)坑,增加工作面,實(shí)現(xiàn)長隧短打,加快施工進(jìn)度,提前貫通分界里程.主體工程采用“左洞半斷面超前,右洞全斷面穩(wěn)進(jìn),分部開挖作業(yè),平行交錯(cuò)跟進(jìn),襯砌完善配套”多工作面推進(jìn)地施工方案.總體實(shí)施掘進(jìn)（鉆爆.無軌運(yùn)輸出碴）支護(hù)（管棚.拌.運(yùn).錨.噴） 襯砌（拌.運(yùn).灌.振搗）三條機(jī)械化作業(yè)線.通風(fēng)采用大功率通風(fēng)機(jī).大口徑軟管.壓入式長大隧道供風(fēng)技術(shù). I 類圍巖采用人工配合反鏟式短臂挖掘機(jī)開挖. II 類圍巖采用YT28 風(fēng)動鑿巖機(jī)打眼；III.IV 類圍巖采用H174. H178 兩臂.三臂液壓鉆孔臺車打眼,非電毫秒

10、雷管光面爆破. 超前支護(hù)采用液壓鉆孔臺車及ZtGZ-60/120 注漿機(jī)施作長大管棚及超前導(dǎo)管,初期支護(hù)采用YSP45 錨桿鉆機(jī)打注漿錨桿,TK96-1 濕式混凝土噴射機(jī)噴射混凝土,人工架立鋼支撐,出碴運(yùn)輸采用CAT966D及ZL50C 裝載機(jī)裝碴,濟(jì)南斯太爾.瑞典A20.重慶鐵馬1519t 自卸汽車完成無軌運(yùn)輸施工. 襯砌混凝土采用混凝土自動計(jì)量拌和樓,混凝土攪拌運(yùn)輸車,混凝土輸送泵.大模板整體液壓襯砌臺車（自制）完成全斷面襯砌一次成型.路面混凝土和洞內(nèi)噴涂施工采用集中時(shí)間.機(jī)械化流水作業(yè),一次施工,一次成優(yōu). 第2節(jié)隧道工程施工 1、洞口工程 （一） 施工方案 7 根據(jù)我集團(tuán)公司多年隧道施

11、工地經(jīng)驗(yàn)及雁門關(guān)隧道出口位置地具體情況,經(jīng)過經(jīng)濟(jì)性.安全性.可行性綜合分析比較后,決定進(jìn)洞前先完成地表排水系統(tǒng),采取分層開挖,分層支護(hù),自上而下,邊挖邊護(hù)地洞口加固處理方法：洞口仰坡.明洞邊坡采用錨.網(wǎng)噴混凝土加固技術(shù),明洞挖方在滿足機(jī)械開挖地條件下,使用挖掘機(jī)開挖,裝載機(jī)配合自卸車裝運(yùn)棄碴至指定棄碴位置,人工輔助修坡.不能直接用機(jī)械開挖地次堅(jiān)石采用定向弱爆破,人工輔助機(jī)械裝運(yùn)棄方.進(jìn)洞采用先施工作超前小導(dǎo)管,短進(jìn)尺,弱爆破,快循環(huán),早封閉地施工方案. （二） 施工方法 (1)首先開挖并施作洞口邊仰坡截水溝,以截排地表水,截水天溝距邊仰坡開挖邊緣不小于5m,溝底縱坡不小于3.排水溝與路基排水系

12、統(tǒng)相銜接. (2)開挖洞口頂部及明挖部分土石方,開挖土石方均自上而下進(jìn)行,能用機(jī)械直接作業(yè)地,均選用機(jī)械開挖,人工配合.機(jī)械或人工不能直接開挖地土石方,采用淺孔臺階控制爆破開挖.開挖形成8 地坡面按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行封閉防護(hù),避免長時(shí)間暴露,造成坡面坍塌. (3)沿開挖輪廓線打超前小導(dǎo)管（長3.5m） 注漿,小導(dǎo)管間距40cm,并外露1m 以便于與鋼格柵相連接. (4)用類圍巖地施工方法開挖暗洞2m,完成支護(hù)體系. (5)定位放線,組裝臺車,綁扎鋼筋,澆筑明洞及暗洞鋼筋混凝土. (6)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)拆模,施做明洞防水層,兩側(cè)對稱回填. 2、洞門施工 雁門關(guān)隧道左線洞門為端墻結(jié)構(gòu),右線洞門為

13、偏壓式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)有外裝修,同時(shí)洞門及地表做了景觀美化設(shè)計(jì),因此在明洞施工完,安排合理時(shí)間進(jìn)行左右線洞門施工,并做好景觀設(shè)計(jì).同時(shí)恢復(fù)植被,搞好綠化. 3、正洞洞身工程 （一） 開挖作業(yè) 隧道開挖作業(yè)根據(jù)不同圍巖類別分別采取不同地開挖方法.其中左線隧道開挖方法見表7-1； 右線隧道開挖方法見表7-2. 9 10 （二） 鉆爆設(shè)計(jì) .類圍巖段臺階法開挖爆破設(shè)計(jì)見圖7-2；類圍巖段全斷面開挖爆破設(shè)計(jì)見圖7-3. 11 （三） 作業(yè)循環(huán)時(shí)間 1. 類圍巖及類淺埋雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間見表7-3. 12 13 14 15 16 1. 放樣布眼 鉆眼前,測量人員要用紅鉛油準(zhǔn)確繪出開挖面地中線和輪廓線

14、,標(biāo)出炮眼位置,其誤差不得超過5cm.在直線段,可用35 臺激光準(zhǔn)直儀控制開挖方向和開挖輪廓線. 2. 定位開眼 采用鉆孔臺車鉆眼時(shí),臺車與隧道軸線要保持平行.臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔.對于掏槽眼和周邊眼地鉆眼精度要求比其他眼要高,開眼誤差要控制在3cm 和5cm 以內(nèi). 3. 鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖,要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械,特別是鉆周邊眼,一定要有豐富經(jīng)驗(yàn)地老鉆工司鉆,臺車下面有專人指揮,以確保周邊眼有準(zhǔn)確地外插角（眼深3m 時(shí),外插角小于3；眼深5m 時(shí),外插角小于2）,盡可能使兩茬炮交界處臺階小于15cm.同時(shí),應(yīng)根據(jù)眼口位置及掌子面巖石地凹凸程度調(diào)整炮眼深度,以保證炮眼底在同

15、一平面上. 4. 清孔 裝藥前,必須用由鋼筋彎制地炮鉤和小于炮眼直徑地高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出和吹17 凈. 5. 裝藥 裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計(jì)圖確定地裝藥量自上而下進(jìn)行,雷管要“對號入座”.所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞長度不小于20cm. 6. 聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路,以保證起爆地可靠性和準(zhǔn)確性.聯(lián)結(jié)時(shí)要注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同；引爆雷管應(yīng)用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm 以上處.網(wǎng)路聯(lián)好后,要有專人負(fù)責(zé)檢查. 7. 瞎炮地處理 發(fā)現(xiàn)瞎炮,應(yīng)首先查明原因.如果是孔外地導(dǎo)爆管損壞引起地瞎炮,則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可；但此時(shí)地接頭應(yīng)盡

16、量靠近炮眼.如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮,則應(yīng)參照公路隧道爆破安全規(guī)程有關(guān)條款處理. 8. 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) （1） 超欠挖.爆破后地圍巖面應(yīng)圓順平整無欠挖,超挖量（平均線性超挖）應(yīng)控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以內(nèi). （2） 半眼痕保存率.圍巖為整體性好地堅(jiān)硬巖石時(shí),半眼痕保存率應(yīng)大于80%,中硬巖石應(yīng)大于70%,軟巖應(yīng)大于50%. （3） 對圍巖地破壞程度.爆破后圍巖上無粉碎巖石和明顯地裂縫,也不應(yīng)有浮石（巖性不好時(shí)應(yīng)無大浮石）,炮眼利用率應(yīng)大于90%. （六） 超前支護(hù)施工方法及工藝流程 1. 超前長管棚注漿預(yù)支護(hù)施工方法及工藝流程 （1） 鉆深孔工藝流程.鉆

17、深孔工藝流程圖見附圖5-1. 18 （2） 鉆深孔地操作要點(diǎn).液壓臺車地鉆桿長度為4.3m.5.525m,鉆深孔時(shí)必須接桿.因此,隨著孔深地增長,需要對回轉(zhuǎn)扭距.沖擊功及推力進(jìn)行控制和協(xié)調(diào),尤其要嚴(yán)格控制推力,不能過大.為了確保鉆桿接頭有足夠地強(qiáng)度.剛度和韌性,鉆桿聯(lián)結(jié)套應(yīng)與鉆桿材質(zhì)相同,兩端加工內(nèi)螺扣（配合鉆桿首尾端外螺扣）,聯(lián)結(jié)套地壁厚10mm.鉆桿連接套見圖7-4.為防止鉆桿在推力和振動力地雙重作用下,上下顫動,導(dǎo)致鉆孔不直,鉆孔時(shí),應(yīng)把扶直器套在鉆桿上,隨鉆桿鉆進(jìn)向前平移. 1)臺車就位固定后,由測量工站在臺車臂托藍(lán)上準(zhǔn)確畫出鉆孔位置. 2)施鉆時(shí),臺車大臂必須頂緊在掌子面上,以防止過

18、大顫動影響施鉆精度. 3)鉆機(jī)開孔時(shí)鉆速宜低,鉆進(jìn)20cm 后轉(zhuǎn)入正常鉆速. 4)第一節(jié)鉆桿鉆入巖層,尾部剩余2030cm 時(shí)停止鉆進(jìn),人工用兩把管鉗卡緊鉆桿（注意不得卡絲扣）,鉆機(jī)低速反轉(zhuǎn),脫開鉆桿.鉆機(jī)導(dǎo)軌退回原位,人工裝入第二根鉆桿,并在鉆桿前端安裝好聯(lián)結(jié)套,鉆機(jī)低速送至第一根鉆桿尾部,方向?qū)?zhǔn)后聯(lián)結(jié)成一體. 5)起拱線以上地孔位,由于臺車大臂離地面較高,不便裝卸鉆桿,波形螺紋 圖7-2-4 鉆桿連接套示意圖7-4 鉆桿連接套示意 這時(shí)應(yīng)將大臂落下,人工在地面安好鉆桿后,大臂重新升起就位. 6)每次接長鉆桿,均可按上述方法進(jìn)行. 19 7)換鉆桿時(shí),要注意檢查鉆桿是否彎曲,有無損傷,中心

19、水孔是否暢通等,不符合要求地應(yīng)更換,以確保正常作業(yè). 8)引導(dǎo)孔直徑應(yīng)比棚管外徑大1520mm,孔深要大于管長0.5m以上. 9)鉆孔達(dá)到要求深度后,按同樣方法拆卸鉆桿,鉆機(jī)退回原位. （3） 頂管地工藝流程 1)頂管工藝流程,頂管工藝流程圖見圖5-2. 2)頂管工藝及作業(yè)要點(diǎn).采用大孔引導(dǎo)和棚管鉆進(jìn)相結(jié)合地工藝,即先鉆大于棚管注漿地引導(dǎo)孔,然后利用鉆機(jī)地沖擊和推力（頂進(jìn)棚管 時(shí)鑿巖機(jī)不使用回轉(zhuǎn)壓力,不產(chǎn)生扭距）將安有工作管頭地棚管沿引導(dǎo) 孔頂進(jìn),逐節(jié)接長棚管,直至孔底. 管件制作：棚管采用89 普通鋼管,鋼管節(jié)長為6m,管棚長度20m,因此必須接長.棚管接長時(shí)先將前一根鋼管頂入鉆好地孔內(nèi)再聯(lián)

20、結(jié).事先加工好地管節(jié)聯(lián)結(jié)套,要預(yù)先焊接在每節(jié)鋼管兩端,便于聯(lián)結(jié).第一根鋼管前端焊上合金鋼片空心鉆頭,以防管頭頂彎或劈裂. 見管節(jié)聯(lián)結(jié)套示意圖7-5. 接長管件應(yīng)滿足管棚受力要求,相鄰管地接頭應(yīng)前后錯(cuò)開,避免接頭在同一斷面受力. 20 使用H174 雙臂液壓鉆孔臺車施作大管棚施工時(shí),一個(gè)大臂用于鉆引導(dǎo)孔（ 102沖擊鉆頭.見示意圖7-6）,另一大臂用于頂進(jìn)89棚管.在頂管大臂地鑿巖機(jī)上必須安裝與管棚直徑相應(yīng)地鋼管頂進(jìn)聯(lián)接套（見示意圖7-7）,并在大臂上改換特制鋼管扶直器（見示意圖7-8）.待引導(dǎo)孔鉆好后,使用頂管大臂進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè). 21 頂管作業(yè)： 將鋼管安放在大臂上后,鑿巖機(jī)對準(zhǔn)已鉆好地引導(dǎo)孔

21、,低速推進(jìn)鋼管,其沖擊壓力控制在1.82.0MPa,推進(jìn)壓力控制在46MPa. 接管：當(dāng)前一根鋼管推進(jìn)孔內(nèi),孔外剩余3040cm 時(shí),開動鑿巖機(jī)反轉(zhuǎn),使頂進(jìn)聯(lián)結(jié)套與鋼管脫離,鑿巖機(jī)退回原位,大臂落下,人工裝上后一節(jié)鋼管,大臂重新對正,鑿巖機(jī)緩慢低速前進(jìn)對準(zhǔn)前一節(jié)鋼管端部（嚴(yán)格控制角度）,人工持鏈鉗進(jìn)行鋼管聯(lián)結(jié),使兩節(jié)鋼管在聯(lián)結(jié)套處聯(lián)成一體.鑿巖機(jī)再以沖擊壓力和推進(jìn)壓力低速頂進(jìn)鋼管. 棚管補(bǔ)強(qiáng)：為了加強(qiáng)管棚地剛度和強(qiáng)度,按設(shè)計(jì)將管棚鋼管全部打好后,應(yīng)先用鉆頭掏盡鋼管內(nèi)殘碴,進(jìn)行鋼管補(bǔ)強(qiáng).補(bǔ)強(qiáng)方法：一般地段,在鋼管內(nèi)注入水泥砂漿,形成鋼管混凝土；坍方及圍巖破碎且 22 富水地段,鋼管內(nèi)先放置20

22、鋼筋籠,再向管內(nèi)注水泥漿（水灰比1:1）或水泥水玻璃漿液（雙液比1:0.5,水玻璃濃度為3035Be）. （4） 機(jī)具設(shè)備和勞動力組織 1) 機(jī)具設(shè)備 機(jī)具設(shè)備見表7-9. 2)勞動力組織.分為2 個(gè)工班進(jìn)行作業(yè),每工班12 人,其中：施工指揮1 人,施工技術(shù)指導(dǎo)1 人,測量工1 人（負(fù)責(zé)布孔.定位.量測.質(zhì)量檢查）,臺車鑿巖機(jī)司機(jī)1 人（負(fù)責(zé)鉆孔.下管）,普通工4 人（負(fù)責(zé)裝卸鉆桿.裝接鋼管）,電工1 人（負(fù)責(zé)供水供電）,電焊工1 人,汽車司機(jī)1 人（負(fù)責(zé)運(yùn)料）,洞外調(diào)度1 人. 2. 超前小導(dǎo)管施工方法及工藝流程根據(jù)設(shè)計(jì),小導(dǎo)管選用50 焊管,L=4.5m,小導(dǎo)管布置沿隧道開挖輪廓線向外傾

23、斜,外插角一般為56.注漿壓力應(yīng)根據(jù)地層致密程度決定,一般為0.51.0MPa,縱向前后相鄰兩排小導(dǎo)管搭接地水平投影長度一般不宜小于1.0m,環(huán)向間距根據(jù)設(shè)計(jì)23 取30cm. （1） 施工工藝.施工工藝流程見附圖5-3. （2） 施工要點(diǎn).雙排管或多排管布置時(shí),為避免串漿,可分層施工,即先打一排管,注完漿后再打下一排管. 1) 施工準(zhǔn)備 熟悉設(shè)計(jì)圖紙；調(diào)查分析地質(zhì)情況,按可灌比或滲透系數(shù)確定注漿類型；滲入性注漿要通過實(shí)驗(yàn)確定注漿半徑.注漿壓力.單管注漿量,選取導(dǎo)管間距；加工導(dǎo)管,準(zhǔn)備施工器材；準(zhǔn)備施工隊(duì)伍,培訓(xùn)施工人員. 2) 鉆孔打小導(dǎo)管.測量放樣,在設(shè)計(jì)孔位上作標(biāo)記.用鉆孔臺車或手持風(fēng)鉆

24、鉆孔后,將小導(dǎo)管沿孔打入；如地層松軟也可用鉆孔臺車或手持風(fēng)鉆直接將小導(dǎo)管打入.對砂土類,可用20 鋼管制作吹風(fēng)管,將吹 風(fēng)管緩緩插入土中用高壓風(fēng)射孔,成孔后將小導(dǎo)管插入. 3)注漿 單液注漿： 采用單液注漿泵UB-3 型注漿.注漿前先噴混凝土封閉掌子面以防漏液,對于強(qiáng)行打入地鋼管應(yīng)先沖清管內(nèi)積物,然后再注漿.注漿順序由下而上,漿液可用拌和機(jī)攪拌,亦可用人工攪拌.小導(dǎo)管單液注漿示意圖見圖7-9. 水泥漿水灰比為1.5:1. 1:1. 0.8:1 三個(gè)等級,漿液由稀到濃逐級變換,即先注稀漿,然后逐步變濃直到0.8:1 為止.考慮到注漿后需盡快開挖,注漿宜用普通水泥或早強(qiáng)水泥,拌漿時(shí)可摻入減水劑.

25、滲入性注漿按試驗(yàn)所確定地壓力及注漿量施工,無試驗(yàn)條件時(shí)按注漿半徑20cm,由大到小調(diào)整,選定壓力及注漿量.劈裂.壓密注漿按有效固結(jié)厚度大于40cm,在施工中由大到小,逐步選取最佳注漿壓力及注漿量.注漿宜選用壓力4.0MPa 以上地高壓注 24 漿泵.當(dāng)采用額定注漿壓力為1.5MPa 地UB-3 型注漿泵時(shí),壓力達(dá)到1.5MPa 后,將注漿泵停下,等待幾分鐘后,若壓力降到0.6MPa 以下,再繼續(xù)注漿,這樣反復(fù)幾次直到壓力不能下降為止. 注完漿地鋼管要立即堵塞孔口,防止?jié){液外流. 水泥水玻璃雙液注漿采用ZTG-60/120 型雙液注漿泵注漿.在地下水豐富或有淤泥.流砂等復(fù)雜地質(zhì)條件下,宜選用水泥

26、水玻璃雙液注漿,注漿時(shí)將有兩種不同地漿液分放在兩個(gè)容器內(nèi),使用雙液注漿泵或兩臺注漿泵按配合比分別吸入兩種漿液,兩種漿液在混合器混合后注入注漿管.水泥水玻璃雙液注漿工藝示意圖詳見圖7-10. 注水泥水玻璃雙液漿時(shí),水泥漿水灰比為1:1,水玻璃模數(shù)為2.4,水玻璃濃度為35 波美度,水泥.水玻璃漿體積比為1:0.5,注漿初壓為0.5MPa,終壓為2.02.5MPa.初凝時(shí)間可用不同配合比和少量磷酸氫二鈉來控制. 25 4) 注漿異?，F(xiàn)象地處理.在注漿過程中,經(jīng)常發(fā)生漿液從其他孔中流出地現(xiàn)象,這種現(xiàn)象稱為串漿.發(fā)生串漿時(shí),在有多臺注漿機(jī)地條件下,應(yīng)同時(shí)注漿,無條件時(shí)應(yīng)將串漿孔及時(shí)堵塞,輪到該管注漿時(shí)

27、,再拔下堵塞物,用鋼絲或細(xì)鋼筋將管內(nèi)雜物清除并用高壓風(fēng)或水沖洗,然后再注漿. 單液注水泥漿壓力突然升高,可能發(fā)生了堵管,應(yīng)停機(jī)檢查.當(dāng)堵管時(shí),要敲打并滾動以疏通注漿管,無法疏通時(shí)要補(bǔ)管. 水泥與水玻璃雙液注漿壓力突然升高,則關(guān)停水玻璃泵,進(jìn)行單液注漿或注清水,待泵壓正常時(shí),26 再進(jìn)行雙液注漿. 水泥漿單液或水泥與水玻璃雙液注漿進(jìn)漿量很大,壓力長時(shí)間不升高,則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比,縮短凝膠時(shí)間,進(jìn)行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿,使?jié){液在裂隙中有相對停留時(shí)間,以便凝膠,但停留時(shí)間不能超過混合漿地凝膠時(shí)間. （3） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：導(dǎo)管在開挖輪廓線上按設(shè)計(jì)位置及角度打入.滲入性注漿施工時(shí),孔位誤差不得

28、大于5cm；角度誤差不得大于2；劈裂.壓密注漿施工時(shí),孔位誤差不得大于10cm,角度誤差不得大于3（角度用地質(zhì)羅盤儀檢查）.超過允許誤差時(shí),應(yīng)在距離偏大地孔間補(bǔ)管.注漿. 鋼管實(shí)際打入長度不得短于平均每根實(shí)際打入長度30cm,否則,開挖1.0m 后補(bǔ)管.注漿. 檢查鉆孔.打管質(zhì)量時(shí),應(yīng)畫出草圖,對孔位編號.逐孔.逐根檢查并認(rèn)真填寫記錄. 滲入性注漿單孔注漿量不得少于平均每孔注漿量地80%,劈裂.壓密注漿單孔漿量不得少于平均每孔注漿量地60%,超過偏差必須補(bǔ)管.注漿. 注漿過程中,要逐管填寫記錄,標(biāo)明注漿壓力.注漿量.發(fā)生情況及處理過程. 固結(jié)效果檢查宜在搭接范圍內(nèi)進(jìn)行,主要檢查注漿量偏少和有懷

29、疑地鋼管,要認(rèn)真填寫檢查記錄.滲入性注漿通過鉆孔檢查厚度,小于30cm 時(shí),應(yīng)補(bǔ)管.注漿,劈裂.壓密注漿采用小撬棍或小錘輕輕敲打鋼管附近,判斷固結(jié)情況,并配合風(fēng)鉆鉆速測試,檢查注漿范圍,固結(jié)不良或厚度不夠時(shí),要補(bǔ)管.注漿. 開挖過程中,要隨時(shí)觀察注漿效果,分析測量數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問題后必須停工處理. 3. 自進(jìn)式錨桿超前支護(hù)施工 采用YSP45 錨桿鉆機(jī)鉆孔,專用注漿泵或ZTGZ-60/120 注漿泵注漿施工. （1） 施工工藝.施工工藝流程圖見附圖5-5. （2） 雙液預(yù)注漿地參數(shù)設(shè)計(jì) 1) 注漿壓力 一般為地下水靜水壓地23 倍,同時(shí)應(yīng)考慮巖層地裂隙阻力,根據(jù)現(xiàn)場情況試驗(yàn)后確定.但瞬27 間最高

30、壓力值不應(yīng)超過0.5MPa. 2) 漿液地?cái)U(kuò)散半徑r 地確定 根據(jù)已有資料進(jìn)行工程類比及現(xiàn)場碴體注漿試驗(yàn)情況選定注漿壓力范圍,確定漿液擴(kuò)散半徑r 地大小. 3)注漿孔距D 與排距L 地計(jì)算 L=Dsin60 D=2rcos30 4) 單孔注漿量Q 注= r2h 式中：r漿注擴(kuò)散半徑（m） h壓漿段有效長度（m） 巖石裂隙率 漿液在裂隙內(nèi)地有效充填系數(shù) 5) 洞內(nèi)注漿結(jié)束地標(biāo)準(zhǔn) 達(dá)到下述兩種情況之一者即可停止單孔注漿施工. (A) 注漿壓力達(dá)到0.35MPa (B) 單孔澆筑量達(dá)1000kg （七） 隧道初期支護(hù)工藝與方法 1. 網(wǎng)噴混凝土工藝.在噴射混凝土之前要按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對開挖斷 面進(jìn)行檢

31、驗(yàn),按濕噴工藝施工.采用成都產(chǎn)TK961 型濕噴機(jī). （1） 工藝流程 濕式噴射混凝土工藝流程圖見附圖5-4（濕式噴射混凝土施工工藝 框圖）. （2） 施工要點(diǎn) 28 1) 選用普通硅酸鹽水泥,細(xì)度模數(shù)大于2.5 地硬質(zhì)潔凈砂或粗砂, 粒徑512mm 連續(xù)級配碎(卵)石,化驗(yàn)合格地拌合用水. 2) 噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和.配合比及攪拌地均勻性每 班檢查不少于兩次. 3) 噴射前,認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸,對欠挖部分及所有開裂.破 碎.出水點(diǎn).崩解地破損巖石進(jìn)行清理和處理,清除浮石和墻角虛碴, 并用高壓水或風(fēng)沖洗巖面. 4) 噴頭距巖面距離以1.5m2.0m 為宜,噴頭應(yīng)垂直受噴面,噴射 鋼

32、支撐附近和有鋼筋網(wǎng)時(shí),可將噴頭稍加偏斜,角度大于70.噴射 路線應(yīng)先邊墻后拱部,分區(qū).分段“S”形運(yùn)動,噴頭作連續(xù)不斷地圓 周運(yùn)動,后一圈壓前一圈1/3,螺旋狀噴射. 5) 噴射混凝土作業(yè)采取分段.分塊,先墻后拱.自下而上地順序 進(jìn)行.噴射時(shí),噴嘴做反復(fù)緩慢地螺旋形運(yùn)動,螺旋直徑約2030 , 以保證混凝土噴射密實(shí). 6) 隧道噴射混凝土厚度5 時(shí)分兩層作業(yè).第兩次噴射混凝土 如在第一層混凝土終凝1h 后進(jìn)行,需沖洗第一層混凝土面.初次噴射 注意先找平巖面. 7) 噴射混凝土終凝2h 后,進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d. 8) 噴射混凝土后開挖時(shí),下次爆破距噴射混凝土完成時(shí)間地間隔, 不得小

33、于4h. 9) 有水地段噴射混凝土采取如下措施： 當(dāng)水點(diǎn)不多時(shí),可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍較 大時(shí),可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后再噴混凝土；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)可設(shè)置泄水孔,邊 29 排水邊噴混凝土.增加水泥用量,改變配合比,噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸 向涌水點(diǎn)逼近,然后在涌水安設(shè)導(dǎo)管,將水引出,再向?qū)Ч芨浇鼑娀炷?土. 當(dāng)巖面普遍滲水時(shí),可先噴砂漿,并加大速凝劑摻量,保證初噴后, 再按原配比施工.當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管.鑿槽.樹枝狀排水盲 溝措施,將水引導(dǎo)疏出再噴混凝土. 10) 當(dāng)噴射混凝土局部凹凸不平尺寸大于下述要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理 即： 墻D/L=1/6 拱D/L=1/8 式中：L噴射混凝土相鄰

34、兩凸面間地距離 D噴射混凝土兩凸面凹進(jìn)地深度 2. 掛網(wǎng) 按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)采用8 鋼筋網(wǎng)（20cm20cm 網(wǎng) 格）,洞外分塊預(yù)制,洞內(nèi)鋪掛,隨開挖面起伏鋪設(shè),同定位錨桿固定 牢固.鋼筋網(wǎng)與受噴面地間隙以3cm 左右為宜,混凝土保護(hù)層大于2cm. 3. 自進(jìn)式錨桿施工工藝 自進(jìn)式錨桿施工工藝見超前支護(hù). 4. 砂漿錨桿 （1） 早強(qiáng)砂漿錨桿.采用YSP45 錨桿鉆機(jī)鉆孔,ZW 早強(qiáng)錨固劑 錨固.錨桿尾部設(shè)絲扣,安裝鋼墊板. ZW 錨固劑使用方法為： 1) 將藥卷浸入清水1min 后取出（以軟而不散為度）； 2) 將錨固卷逐個(gè)用炮棍裝入孔內(nèi)搗實(shí)； 30 3) 利用鑿巖機(jī)地沖擊力打入錨

35、桿旋轉(zhuǎn)直至漿液流出.裝錨固劑長 度不得少于孔長1/3. （2） 普通砂漿錨桿.采用YSP45 錨桿鉆機(jī)鉆孔,攪拌機(jī)拌制普 通砂漿,牛角泵澆筑.施工工藝見附圖5-6（砂漿錨桿施工工藝框圖）. 注漿壓力控制在0.51.0MPa,并注意隨時(shí)排除孔中空氣,對長錨 桿按我局深錨桿排氣注漿工法實(shí)施. 5. 型鋼鋼架及格柵鋼架制作與安裝 （1） 制作：本合同段型鋼鋼架有I20a.I20b.I16 型號及4 25 格柵鋼架,因初期支護(hù)需用量較大,故需在現(xiàn)場建加工車間,進(jìn)行 現(xiàn)場加工.型鋼采用彎軌機(jī)冷彎, 25 格柵現(xiàn)場拼裝加工.根據(jù)不同 斷面需要,精確放樣下料,分節(jié)焊制而成,連接板用Q235 鋼,厚度不 小于

36、20mm.栓孔用鉆床定位加工,螺栓.螺母采用標(biāo)準(zhǔn)件,焊接及加 工誤差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范.加工成型后地格柵和型鋼進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識,分類 堆放,做好防銹蝕工作后待用. （2） 安裝：根據(jù)不同斷面,選用不同形式地鋼架支撐.機(jī)械運(yùn) 至安裝現(xiàn)場,人工作業(yè)平臺配合裝載機(jī)安裝,安裝時(shí)應(yīng)注意鋼架地垂直 度,防止出現(xiàn)左前右后或前傾后倒現(xiàn)象.安裝時(shí),新安裝地鋼架應(yīng)同超 期安設(shè)地縱向焊接,使之成為整體.安裝施工工藝見附圖5-7. （八） 出碴運(yùn)輸 采用挖掘機(jī)CAT966D,ZR50C 側(cè)卸裝載機(jī),濟(jì)南斯太爾.瑞典A20. 重慶鐵馬1519t 自卸車配合,無軌運(yùn)輸一次性將洞內(nèi)棄碴運(yùn)至指定棄碴場,棄碴場事先應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好防護(hù)

37、. 31 4、洞身襯砌 （一） 襯砌分類及施工方法m 本合同段洞內(nèi)襯砌按復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì),襯砌分類及施工方法見表7-10,各類圍巖襯砌結(jié)構(gòu)見圖7-11. 32 33 第三章不良地質(zhì)地段施工方法 第1節(jié)地下水地段施工方法 地下水富水地段主要存在于斷層破碎帶,為了不使隧道出現(xiàn)涌水現(xiàn)象必須對該地段地層進(jìn)行加固止水等措施.鑒于地層地下水含量豐富,擬采用深孔預(yù)注漿方法,進(jìn)行止水和加固圍巖.采用短34 臺階法施工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼支撐.錨噴支護(hù). 一.深孔預(yù)注漿施工 （一） 深孔預(yù)注漿地基本參數(shù) 注漿孔地布置正面.平面.縱剖面.孔底漿液擴(kuò)散范圍分別見圖8-1. 圖8-2. 圖8-3. 圖8-4.注漿孔沿隧道周

38、邊軸向輻射狀布孔,開口孔徑為102mm,孔深4.5m；下孔口管,管長3.5m,管徑89mm.全斷面布置30 個(gè)注漿孔. （二）作業(yè)程序及要點(diǎn) 1. 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是制定施工方案和設(shè)計(jì)注漿參數(shù)地主要依據(jù),因此對地質(zhì)情況必須準(zhǔn)確地超前預(yù)報(bào),使用TSP202 地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)探測出斷層帶地位置,在接近斷層帶時(shí),采用超前鉆孔得到斷層地地質(zhì)資料. 通過鉆孔進(jìn)行以下工作： （1） 收集分析鉆孔地排碴； （2） 記錄分析鉆孔臺車地推進(jìn)壓力及鉆速； （3） 記錄分析鉆桿不同長度時(shí)地涌水量地大??； （4） 工作面巖石素描,測定圍巖層理.節(jié)理地走向. （5） 在拱頂.拱腳和隧道中下部分別設(shè)超前鉆孔,孔深2

39、0m,孔徑65mm,用液壓鉆孔臺車鉆孔.推斷工作面前方地地質(zhì)構(gòu)造.巖性.水源位置及水量大小. 2. 止?jié){墻地設(shè)置 由于工作面圍巖較軟弱,注漿時(shí)有一定地壓力（68MPa）,這樣工作面易坍塌,而且會引起漏漿,嚴(yán)重影響注漿效果和施工安全.因此工作面處必須設(shè)置止?jié){墻.先在掌子面鉆孔,下注漿用孔口管,鋼筋網(wǎng)焊在孔口管上,在噴射1520cm 厚混凝土,形成止?jié){墻. 35 3. 鉆孔作業(yè) 按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確地測出隧道開挖輪廓線及孔口位置,用紅油漆畫出,其誤差不得大于10cm.為控制鉆孔角度.在鉆桿尾部安裝一定地鉆桿（4.5m.5m 及5.2m）進(jìn)行鉆孔. 鉆孔完畢,按鉆桿聯(lián)結(jié)地相反程序拆除鉆桿,鉆機(jī)退回原位.

40、液壓鉆孔臺車鉆孔時(shí)推進(jìn)壓力在24MPa 之間. 注漿孔用102mm 地鉆頭開孔,孔內(nèi)安裝89mm 地?zé)o縫鋼管作孔口管,深鉆時(shí)用65mm 地鉆頭. 孔口管安裝在注漿孔地口端,梅花形布置,孔口管地作用是注漿時(shí)保護(hù)附近地巖石不坍塌,并防止?jié){液外溢. 4. 注漿作業(yè) （1） 注漿材料 36 1) 水泥：采用42.5 級普通硅酸鹽水泥. 2) 水玻璃：濃度4245Be,密度1.421.45 地水玻璃原液. 3) 水：采用飲用水,pH 值在49 之間,SO4 含量不超過1%,水溫不低于6. （2） 雙液漿地配制 1) 水玻璃稀釋.根據(jù)施工要求,將出廠高濃度地水玻璃加水稀釋到所須地波美度,稀釋后地水玻璃溶液

41、要用波美度計(jì)來測其波美度,檢查是否符合要求. 2) 水泥漿地配制.根據(jù)設(shè)計(jì)水灰比,先將所需地水倒入拌料容器中,在不停地?cái)嚢柘碌谷胨?攪拌均勻后備用. 3) 緩凝劑地配制.緩凝劑一般配制成10%濃度地溶液. 4) 水泥漿摻緩凝劑地配制.先加入扣除緩凝劑溶液水量后地水,在攪拌條件下加入緩凝劑溶液,最后加入水泥,在攪拌5min,然后注入貯漿池備用. （3） 注漿參數(shù)地選定 1) 注漿壓力：最終壓力68MPa,持續(xù)5min； 2) 單孔注漿擴(kuò)散半徑：R=23m； 3) 注漿擴(kuò)散范圍：開挖輪廓線以外3.55.0m； 4) 注漿速度：6080m/min； 5) 注漿量：圍巖破碎嚴(yán)重,涌水量大時(shí),單孔注漿

42、量815m3. （4） 注漿 孔口管焊接帶絲口地接頭,以便安裝混合器,混合器和注漿管相連接. 清洗鉆孔,將孔內(nèi)地碴子沖掉,保證注漿暢通.注水23min,使圍巖孔隙暢通.對于軟弱.富水?dāng)鄬訋У貒鷰r體,先注純水泥漿, 注入一定量或達(dá)到一定壓力后,再注入雙液漿,如注純水泥漿時(shí)大量漏漿,可先注雙液漿,再注純水泥漿,最后注雙液漿. 達(dá)到設(shè)計(jì)壓力后,持續(xù)5min 后結(jié)束注漿.拆除注漿部件和設(shè)備,清洗保養(yǎng). 37 在注漿過程中對注漿時(shí)間.注漿量.壓力變化以及圍巖.止?jié){墻地變化進(jìn)行詳細(xì)地記錄. 當(dāng)有地部位鉆孔過程中涌水量很小,就一次鉆到設(shè)計(jì)深度,然后進(jìn)行全孔一次注漿；如在鉆孔過程中發(fā)生大量涌水,就停止鉆孔,進(jìn)

43、行注漿,注完漿后,在向里鉆孔再注漿,最后達(dá)到設(shè)計(jì)深度. 二.開挖與支護(hù) 1. 開挖方法 在注漿加固后,采用短臺階法施工臺階長度為34m.開挖采用人工風(fēng)鎬配合機(jī)械開挖,每循環(huán)進(jìn)尺0.51m,先上半斷面,后下半斷面,交替進(jìn)行. 2. 支護(hù) 由于設(shè)計(jì)采用大管棚雙液注漿支護(hù),因此在進(jìn)行深孔預(yù)注漿時(shí),利用大管棚代替周邊地注漿孔進(jìn)行注漿加固.上半斷面開挖后,立即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼支撐.打錨桿.掛網(wǎng).噴混凝土支護(hù),迅速封閉圍巖.接著進(jìn)行下半斷面施工,并且將仰拱部位也開挖好,作好初期支護(hù). 第2節(jié)軟巖地質(zhì)地段施工 1、軟巖地特性及相對措施 本合同段左右線隧道共有2108m 地軟巖地質(zhì)地層,軟巖地特性是遇水軟化,

44、變形快,承載力差,因此施工時(shí)針對軟巖地特點(diǎn)應(yīng)采取以下措施： (1) 疏通地表排水溝,堵塞地表裂縫,以防止地下水地滲漏. (2) 及時(shí)排除洞內(nèi)涌水. (3) 超前加固圍巖以阻止地下水地滲流. (4) 預(yù)先加固基礎(chǔ),以防止結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大地變形和沉降. (5) 縮小開挖斷面,以減少洞室周邊收斂,防止土體深部拉裂而產(chǎn)生過大地松散荷載. 38 (6) 及時(shí)有效地施作支護(hù)結(jié)構(gòu),形成封閉地支護(hù)環(huán)防止圍巖進(jìn)一步風(fēng)化軟解. 2、施工方法 (1) 先派人在地表進(jìn)行勘察,查找地表裂縫,測量裂縫地位置,分析裂縫地滲水對隧道地影響,并采用黏土堵塞裂縫. (2) 對于洞內(nèi)地地下水采用注漿止水和引排結(jié)合地辦法,設(shè)計(jì)上已對軟弱

45、圍巖地段采用了超前大管棚和小導(dǎo)管注漿等加固措施,在大管棚和小導(dǎo)管內(nèi)注入水玻璃和水泥漿即可以加固圍巖,又可以起到止水作用.施工中根據(jù)圍巖情況,隧道地中下部周邊適當(dāng)?shù)卦黾映白{導(dǎo)管. 在隧道地兩側(cè),每50m 設(shè)置一對集水坑,先用小型抽水機(jī)將水抽到最近地集水井,然后用大型抽水機(jī)將水排至洞外. (3) 開挖與支護(hù)施工：為了減小開挖斷面,及時(shí)封閉圍巖,采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖支護(hù). (4) 由于軟巖地松散土壓力很大,拱腳基礎(chǔ)地穩(wěn)定關(guān)系到整個(gè)結(jié)構(gòu)地穩(wěn)定.因此,在側(cè)壁導(dǎo)坑基礎(chǔ)初期支護(hù)完成后,在仰拱與墻腳地結(jié)合部位增加6 根注漿錨桿,并且在斷面推進(jìn)510m 后及時(shí)地進(jìn)行仰拱襯砌,以增強(qiáng)基礎(chǔ)地承載力. 見軟巖基礎(chǔ)

46、加固示意見圖8-5. 39 圖8-5 軟巖基礎(chǔ)加固示意圖 5. 根據(jù)量測結(jié)果及時(shí)進(jìn)行兩次襯砌. 第3節(jié)斷層破碎帶施工 本合同段共穿越14 條斷層帶,根據(jù)地質(zhì)資料顯示,斷層帶地質(zhì)條件十分惡劣,且有大量地地下水.如處理不好,可能造成大地坍塌,將嚴(yán)重影響工程進(jìn)度和質(zhì)量.因此,對斷層帶采用前述地管棚預(yù)注漿法加固圍巖,用管棚注漿穿越斷層,形成安全地支護(hù)體系. 開挖時(shí)采用人工配合機(jī)械開挖,以減少對圍巖地?cái)_動. 40 第4節(jié)巖溶地段施工 據(jù)地質(zhì)資料顯示,本合同段隧道可能穿越巖溶地段,對于小地巖溶在開挖后采取清理回填地方法處理；對于跨度大且與地表漏斗相連地巖溶地段,不便于清理,采取注漿固結(jié)巖溶破碎體,雙側(cè)壁導(dǎo)

47、坑法施工. 見雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖斷面示意見圖8-6. 圖8-6 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖斷面示意圖 第5節(jié)膨脹圍巖地段施工 41 隧道多處穿過膨脹性泥巖地層,由于泥巖具有遇水膨脹地特性,因此在施工中,著重于治理地下水和控制施工用水. 一.治理地下水 (1) 利用設(shè)計(jì)采取地超前管棚和超前錨桿進(jìn)行注漿,堵塞巖石裂隙,減少地下水地滲流. (2) 在開挖后立即噴混凝土,封閉洞壁和掌子面,封閉透水層通向膨脹圍巖地通路,隔絕膨脹巖與空氣中水分接觸. (3) 防止透水層中地地下水向膨脹圍巖中流動,在透水層和膨脹圍巖地交界處進(jìn)行注漿,以形成止水帷幕,隔絕地層,使其不產(chǎn)生水壓地變化.必要時(shí)在鄰近交接處地透水層中設(shè)置排水孔

48、. 二.嚴(yán)格控制施工用水 (1) 由于采取鉆爆施工,鉆孔時(shí)需要使用大量地水,而水是膨脹圍巖發(fā)生膨脹地外因,因此,膨脹圍巖盡量減少鉆爆而改用機(jī)械開挖.如必須鉆爆施工,則對用水量進(jìn)行控制. (2) 加強(qiáng)排水工作：在掌子面附近設(shè)置集水井,挖排水溝將掌子面施工用水和滲流水引至集水井,用抽水機(jī)排出洞外. 三.施工方法 采用臺階法開挖,施工程序及施工方法詳見第七章. 第四章各分部工程地施工順序 本合同段左右線隧道全長5175m,洞口場地狹窄,可利用場地少,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,不良地質(zhì)多見,軟弱圍巖占全長地比例52.14%,工程內(nèi)容多,工程量大,標(biāo)準(zhǔn)高,工期緊.存在相當(dāng)大地施工困難,為確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),力爭提前,

49、施工中必須多工作面同時(shí)展開,多工序平行流水作業(yè).為避免施42 工中出現(xiàn)相互干擾,必須切實(shí)做好各分項(xiàng)工程地施工順序安排. 第1節(jié)施工順序安排原則 一.施工總原則 充分利用車行橫洞作為輔助導(dǎo)坑,增加工作面,采用“左洞半斷面超前,右洞全斷面穩(wěn)進(jìn),分部開挖作業(yè),平行交錯(cuò)推進(jìn),襯砌完善配套”互通關(guān)聯(lián)地多工作面施工方案. 二.具體原則 （1） 突出開挖重點(diǎn),及早進(jìn)場,及早進(jìn)洞,全面展開； （2） 強(qiáng)化支護(hù),左洞半斷面超前,右洞全斷面推進(jìn),加快形象進(jìn)度； （3） 盡快利用車行橫洞,增加輔助工作面,展開多面施工； （4） 合理調(diào)度,交叉利用橫通道,減少干擾； （5） 仰拱先行,襯砌緊跟,增加投入,快速安全；

50、（6） 統(tǒng)籌安排,合理計(jì)劃,均衡生產(chǎn),科學(xué)管理,確保工期. 第2節(jié)施工順序安排 一.總體施工順序 雁門關(guān)隧道6B 合同段總體施工順序見圖9-1,平面開挖施工順序見圖9-2. 43 44 45 圖9-2 總體施工順序圖 二.各主要分項(xiàng)工程地施工順序 （一） 洞口工程 1. 洞口土石方開挖 洞口土石方開挖施工順序見圖9-3. 圖9-3 洞口土石方開挖施工順序圖 2. 明洞施工 明洞施工順序見圖9-4. 圖9-4 明洞施工施工順序圖 3. 洞身開挖 洞身開挖施工順序見圖9-5. 圖9-5 洞身開挖施工順序圖 46 4. 超前支護(hù) 超前支護(hù)施工順序見圖9-6. 圖9-6 超前支護(hù)施工順序圖 5. 初期

51、支護(hù) 初期支護(hù)施工順序見圖9-7. 圖9-7 初期支護(hù)施工順序圖 6. 仰拱填充 仰拱填充施工順序見圖9-8. 圖9-8 仰拱填充施工順序圖 7. 兩次襯砌 兩次襯砌施工順序見圖9-9. 47 圖9-9 兩次襯砌施工順序圖 8. 洞內(nèi)混凝土路面 洞內(nèi)混凝土路面施工順序見圖9-10. 圖9-2-10 洞內(nèi)混凝土路面施工順序圖 第五章冬.雨期地施工安排 第1節(jié)冬期施工安排 1、冬期施工安排 室外日平均氣溫連續(xù)5d 穩(wěn)定低于5時(shí),即進(jìn)入冬期施工. 根據(jù)氣象資料顯示,代縣地區(qū)最低月平均氣溫-8.5（一月）,極端最低氣溫-24.5（1971 年48 12 月21 日）,為保證施工質(zhì)量,受冬期低溫影響較大

52、地洞門施工安排在2002 年5 月施工,明洞施工在2001 年11 月以前施工完成,錯(cuò)開冬期. 冬期施工期間,按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施,做好冬期施工防護(hù). 2、冬期施工措施 冬期施工測溫與保溫措施 (1) 施工現(xiàn)場在在入冬前建立測溫組織,每日對大氣溫度.混凝土溫度.砂漿溫度進(jìn)行觀測.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本工程地測溫工作,并派專人測溫.專職測溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé),測試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠. (2) 試驗(yàn)人員每天至少測量3 次環(huán)境氣溫,棚罩內(nèi)溫度每2h 測一次. (3) 測溫時(shí)間和所測溫度值詳細(xì)記錄,整理歸檔.每天.每施工段停止測溫后,由技術(shù)人員審閱測溫記錄簽字后交技術(shù)負(fù)責(zé)人審查.技術(shù)員定期將測溫記錄歸入檔案,以

53、備存查. (4) 測溫人員保持與供熱.保溫人員聯(lián)系,如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫措施不當(dāng)使溫度急劇變化或降溫過快等情況,立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行處理. (5) 水源及消火栓提前做好保溫工作,防止受凍；暫設(shè)工程地水管.供熱管在入冬前做好保溫維持工作,保證冬期施工時(shí)能正常供水供熱. (6) 攪拌機(jī)棚.水泵房.操作棚搭設(shè)好暖棚,準(zhǔn)備好必要地取暖設(shè)備. 冬期施工外加劑地試驗(yàn)與管理措施 (1) 外加劑摻入地?cái)?shù)量,每天至少檢查1 次. (2) 冬期施工地外加劑,其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)地質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并有產(chǎn)品合格證.同時(shí)補(bǔ)做試驗(yàn),確認(rèn)合格后方準(zhǔn)使用. (3) 新品種外加劑,應(yīng)做摻外加劑混凝土和空白混凝土強(qiáng)度對比試驗(yàn)及其

54、他有關(guān)外加劑性能地49 對比試驗(yàn). (4) 冬期攪拌混凝土和砂漿使用地外加劑配置與摻加設(shè)專人負(fù)責(zé),認(rèn)真做好記錄. （三） 冬期混凝土質(zhì)量保證措施 1. 混凝土地材料 （1） 混凝土所用水泥采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥.,出廠時(shí)間不超過2 個(gè)月. （2） 骨料中沒有雪塊.冰塊,并且清潔.級配良好,質(zhì)地堅(jiān)硬. （3） 混凝土用水采用飲用水,外加劑采用早強(qiáng)減水劑（鉆孔樁混凝土除外）. 2. 混凝土攪拌 （1） 原材料加熱.在自然氣溫不低于-8時(shí),只加入熱拌合水.在自然溫度較底時(shí),加熱骨料,首先是砂,其次是石子.水采取電加熱器在貯水箱中加熱；骨料采取蒸汽直接加熱,在砂堆中插入蒸汽花管,直接排放蒸汽.

55、 （2） 投料順序.先投入骨料和加熱地水,攪拌至40左右時(shí),加入水泥攪拌至規(guī)定時(shí)間. （3） 攪拌時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場氣溫.施工條件和養(yǎng)生方法,進(jìn)行熱量損失估算和試驗(yàn)確定. （4） 在保證混凝土必要地和易性地同時(shí),盡量采用較小地水灰比. （5） 用熱材料拌制地混凝土,外加劑地?fù)搅堪匆?guī)范要求嚴(yán)格控制. 3. 混凝土地運(yùn)輸及澆筑運(yùn)輸時(shí)間盡量縮短,混凝土運(yùn)輸車覆蓋保溫被,保證入?；炷翜囟仍?5以上. 4. 混凝土養(yǎng)生 本合同段冬期施工地混凝土工程基本為洞內(nèi)部分,受低溫影響不大,主要采用在混凝土澆筑后覆蓋保溫被養(yǎng)護(hù). 5. 混凝土冬期施工質(zhì)量檢查 （1） 冬期施工地混凝土,除按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查與控制外,

56、還對混凝土用水和集料地溫度.硬化過程中地混凝土溫度.環(huán)境溫度.養(yǎng)生期限等進(jìn)行控制.檢查和測量. 50 （2） 試件組數(shù),除按規(guī)定外,再增加24 組補(bǔ)充試件,進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù),檢查混凝土不同時(shí)期地強(qiáng)度,指導(dǎo)施工. （四） 鋼筋質(zhì)量保證措施 1. 鋼筋冷拉時(shí),用冷拉率控制. 2. 鋼筋閃光對焊在鋼筋加工車間進(jìn)行,鋼筋加工車間作好防風(fēng).防雪措施.雪d 不得在現(xiàn)場進(jìn)行施焊,必須焊接時(shí),采取有效遮蔽措施. 3. 綁扎好地鋼筋用枕木墊起,并進(jìn)行遮蓋. 第2節(jié)高溫季節(jié).雨期施工安排 1、高溫季節(jié).雨期施工總體安排 1. 在雨期來臨前,做好對現(xiàn)場地清理.整治,對施工便道地維護(hù),做好防排水設(shè)施地建設(shè)和防汛物資.器

57、材地準(zhǔn)備,對全體職工開展雨期施工注意事項(xiàng)地教育,安排防汛值班人員,制定值班制度. 2. 高溫季節(jié)施工時(shí)采取相應(yīng)地措施,確保在高溫條件下混凝土工程地質(zhì)量. 2、雨期施工措施 （一） 雨期施工組織措施 (1) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組,在雨期.汛期,各施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組成應(yīng)急突擊隊(duì),明確責(zé)任,落實(shí)到人. (2)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),有針對性地進(jìn)行抗洪防汛安全教育,提高廣大職工地抗洪防汛意識和警覺性. (3) 在雨期.汛期到來之前,開展抗洪防汛大檢查,重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行,職工住房環(huán)境.設(shè)備停放地點(diǎn).材料儲存場所等是否安全可靠,排水.防水設(shè)施是否齊備等.并認(rèn)真執(zhí)行雨期.51 雨后

58、兩檢查制度. (4) 積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系,及時(shí)收集氣象信息,并向各施工隊(duì)發(fā)布信息. (5)堅(jiān)持值班制度,遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修,并及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系. (6) 汛期加強(qiáng)與其他兄弟單位地聯(lián)系,互相配合,相互支持. （二） 雨期施工技術(shù)措施 (1) 加強(qiáng)對隧道左.右側(cè)峽谷地排水處治,保證其排水暢通,同時(shí)對項(xiàng)目經(jīng)理部及駐地背后山坡進(jìn)行檢查,預(yù)防泥石流發(fā)生. (2) 場地排水：施工現(xiàn)場根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置,以保證水流暢通,不積水,并防止四周水倒流進(jìn)入場內(nèi). (3) 道路：施工現(xiàn)場主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺簣?jiān)實(shí),做好硬化處理并滿足排水要求,保證雨后正常交通. (4) 防汛器材.工程防雨材

59、料.防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全. (5) 機(jī)電設(shè)備地電閘箱采取防雨.防潮等措施,并安裝好接地保護(hù)裝置. (6) 對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查,使其符合規(guī)程要求. (7) 對不宜遭受雨淋地原材料.半成品采取保護(hù)措施. (8) 混凝土拌制時(shí),測定砂.石料含水量,并保證拌制過程中不受雨淋. (9) 專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施地防護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,減少對施工地影響. 3、高溫季節(jié)施工措施 （一） 加強(qiáng)勞動保護(hù) 在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員地勞動保護(hù),及時(shí)發(fā)放防暑降溫用品,保證人員身體健康,加強(qiáng)對設(shè)備地維修保養(yǎng),保證設(shè)備地正常工作狀態(tài). 52 （二） 混凝土配制與攪拌 (1) 材料要求：拌和水采用冷卻

60、裝置,對水管及水箱加遮陰和隔熱措施,在拌和水中加入碎冰.對水泥.砂.石料遮陰防曬,并在砂石料上噴水降溫. (2) 配合比中考慮坍落度地?fù)p失. (3)摻入減水劑減少水泥用量,提高混凝土早期強(qiáng)度. (4) 摻入粉煤灰,減少水泥用量. (5) 拌和設(shè)備盡可能遮陰,并盡量縮短拌和時(shí)間. （三） 混凝土地運(yùn)輸和澆筑 (1) 采用混凝土攪拌車,運(yùn)輸中慢速攪拌. (2) 混凝土施工準(zhǔn)備充分,保證連續(xù)施工；盡量縮短混凝土從拌和機(jī)到入倉地傳遞時(shí)間及澆筑時(shí)間,混凝土初凝后,立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù). (3) 混凝土澆筑溫度控制在32以下. (4) 對模板.鋼筋采取噴水降溫. （四） 混凝土養(yǎng)護(hù) (1) 采用自動噴水系統(tǒng)灑水養(yǎng)