汽車行業(yè)項目質量培訓詳解

1、主要介紹三部分內容： 產(chǎn)品開發(fā)流程簡介(jin ji) 項目質量管理 供應商開發(fā)質量管理共三十九頁第一(dy)部分產(chǎn) 品 開 發(fā) 流 程 簡 介共三十九頁PO階段P1階段P2階段P3階段P4階段P5階段P6階段P7階段P8階段P9階段產(chǎn)品設計凍結 過程設計凍結批量生產(chǎn)啟動 項目概念階段項目規(guī)劃階段項目實施階段二、先期整車開發(fā) 三、整車項目開發(fā)一、新產(chǎn)品規(guī)劃 四、持續(xù)改進公司戰(zhàn)略規(guī)劃輸入顧客需求法規(guī)變化更新改進升級換代新項目研究啟動 采購認可（B認可） 產(chǎn)品設計驗證完成 規(guī)劃認可（P認可） 生產(chǎn)試制批量完成 零件和材料訂貨認可（D認可） 批量生產(chǎn)啟動（SOP） 市場導入（ME） 項目工程啟動 項

2、目立項 P0P1P2P3P4P5P6P7P8P9新產(chǎn)品開發(fā)過程(guchng)項目管理委員會項目組 提高質量 降低成本 法規(guī)(fgu)變化共三十九頁戰(zhàn)略規(guī)劃產(chǎn)品型譜規(guī)劃新項目研究項目可行性分析項目需求：起點新項目建議書項目立項營銷與服務(fw)（國內、國際）備件(bijin)準備SOP 項目策劃產(chǎn)品設計和開發(fā)過程設計和開發(fā)生產(chǎn)準備零部件采購產(chǎn)品與過程確認終點SOP后3個月產(chǎn)品實現(xiàn)范圍新產(chǎn)品開發(fā)項目管理范圍新產(chǎn)品開發(fā)基本程序范圍 預開發(fā)（連續(xù)過程）、技術革新共三十九頁名詞標準白車身定義具備代表批量生產(chǎn)條件（模具、工裝、夾具、場地等）和批量生產(chǎn)工藝、工藝路線等制造水平制作的白車身，其測量點符合率達

3、到項目規(guī)定的要求。標準白車身按對象分：內飾匹配標準白車身、外飾匹配標準白車身、底盤與動力總成匹配標準白車身和整車標準白車身四種。備注整車標準白車身一般在P5節(jié)點制造出來（在全模樣件后開始試制，二個月內完成）項目(xingm)常用名詞解釋 共三十九頁名詞M0 定義初始數(shù)模備注用于空間布置及概念設計、初步工藝評審，此階段考慮供應商介入。共三十九頁名詞M1定義工藝數(shù)模 備注為拉伸模模型，主要為定位點討論，需進行檢、夾、模具的啟動，方便供應商介入，開始模具概念設計。 共三十九頁名詞M2定義P階段數(shù)模/正式數(shù)模 備注為詳細模型，用于模具正式設計，制造手工模具和Prototype模具。 共三十九頁名詞M3

4、定義B階段數(shù)模/歸檔數(shù)模 備注用于正式模具制造 共三十九頁名詞項目門定義項目門是產(chǎn)品開發(fā)項目管理過程中設置的一系列控制點，用來確保產(chǎn)品開發(fā)項目在每階段所有活動的標準已經(jīng)得到滿足，產(chǎn)品和過程已達到適宜的成熟、穩(wěn)定的條件，可以進入產(chǎn)品開發(fā)的下一個階段。即項目門用來驅動產(chǎn)品開發(fā)過程，以依次確保所有的目標都能達到。備注項目門=質量門（節(jié)點質量凍結條件）+成本+進度共三十九頁項目(xingm)節(jié)點定義和標志物節(jié)點編號 P0 節(jié)點名稱 新項目研究啟動 節(jié)點定義 根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃的輸出，評審公司產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略。主要評審公司的產(chǎn)品型譜及支持產(chǎn)品型譜的相關資源（具體內容包括目標市場需求、市場總體目標、公司效益整體

5、目標、產(chǎn)品性能總體目標、主導產(chǎn)品投放市場的時間、外部環(huán)境、內部條件等方面）來確保產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的可行性。同時，根據(jù)評審的結果在產(chǎn)品型譜中確定具體某一產(chǎn)品的新項目研究指令，開始啟動新項目的研究。 標志物 新項目研究指令 共三十九頁節(jié)點編號 P1 節(jié)點名稱 項目立項 節(jié)點定義 由公司經(jīng)管會批準的項目立項文件，其內容包含項目戰(zhàn)略、產(chǎn)品周期和范圍、市場基礎、競爭優(yōu)勢和關鍵技術、主要性能、主要設計元素、項目邊界條件、制造地、生產(chǎn)綱領、質量目標等文件；完成項目立項，啟動項目開發(fā)。 標志物 項目開發(fā)指令 （產(chǎn)品開發(fā)指令或項目啟動指令）共三十九頁節(jié)點編號 P2 節(jié)點名稱 項目工程啟動 節(jié)點定義 項目組織機構

6、成立、項目網(wǎng)計劃制定、項目目標框架建立，項目策劃完成；內外油泥模型已經(jīng)凍結，標志前期整車開發(fā)結束和項目工程開始正式啟動；產(chǎn)品技術方案的可行性分析結束；結構定義明確且經(jīng)過總體工藝可行性分析，總體工藝路線策劃完成；產(chǎn)品概念市場驗證完成。 標志物 項目工程啟動指令（核查評審報告）共三十九頁節(jié)點編號 P3 節(jié)點名稱 規(guī)劃認可（P認可） 節(jié)點定義 P階段設計完成的節(jié)點。詳細產(chǎn)品設計完成，DFMEA完成，并已經(jīng)提供了對產(chǎn)品和零部件的所有要求和細節(jié)，不會發(fā)生重大的設計更改；用虛擬手段（計算機模擬）將零部件組成整車，以驗證產(chǎn)品設計的設計可行性，工藝部門進行產(chǎn)品設計的可制造和可裝配性分析，并與設計部門達成一致意

7、見；備件可維修性分析完成；驗證樣件制造圖紙、規(guī)范、工程文件已經(jīng)下發(fā)完成。 標志物 數(shù)字樣車 （核查評審報告）共三十九頁節(jié)點編號 P4節(jié)點名稱 產(chǎn)品設計驗證完成 節(jié)點定義 按DVP&R設計驗證樣車已完成規(guī)定的試驗項目，發(fā)現(xiàn)的問題已查明原因，產(chǎn)品更改方案獲得批準。 標志物 設計驗證樣車 （核查評審報告）共三十九頁節(jié)點編號 P5節(jié)點名稱 采購認可（B認可） 節(jié)點定義 設計確認車完成規(guī)定的試驗項目；發(fā)現(xiàn)的問題已查明原因，且產(chǎn)品設計更改已經(jīng)完成，產(chǎn)品設計凍結；工藝設計完成，作業(yè)人員到位，備件的BOM編制完成。 標志物 設計確認樣車 （核查評審報告）共三十九頁節(jié)點編號 P6節(jié)點名稱 生產(chǎn)試制批量完成 節(jié)點

8、定義 單機/單序生產(chǎn)能力和過程能力符合設計要求；所有的單件和總成件都到位，并都是用批量生產(chǎn)的設備及工裝模具、試生產(chǎn)控制計劃制造出來件；整個生產(chǎn)過程可在不連續(xù)的條件下按B階段的圖紙進行生產(chǎn)，從而對各工序加工能力、生產(chǎn)設備、試生產(chǎn)控制計劃是否適當以及生產(chǎn)線的制造可行性、裝配可行性、通過性、批量生產(chǎn)的適宜性進行實際驗證；一般作業(yè)人員經(jīng)過理論、線下和線上培訓，上市流程已啟動。 標志物 PVS車 （核查評審報告）共三十九頁節(jié)點編號 P7節(jié)點名稱 零件和材料訂貨認可（D認可） 節(jié)點定義 在生產(chǎn)線上按工藝設計的節(jié)拍進行生產(chǎn)，制造出符合B設計要求的整車，且過程能力達到設計要求；制造過程確認完成；人員資質認定完

9、成。 標志物 0S車 （核查評審報告）共三十九頁節(jié)點編號 P8節(jié)點名稱 批量生產(chǎn)啟動（SOP） 節(jié)點定義 按設計節(jié)拍、正式控制計劃等正常生產(chǎn)條件下連續(xù)生產(chǎn)10臺，過程能力和產(chǎn)品質量達到設計要求；經(jīng)過批量生產(chǎn)總簽發(fā)的各種評審，批量生產(chǎn)計劃下發(fā)完畢，批量生產(chǎn)正式啟動，生產(chǎn)線爬產(chǎn)開始；銷售服務技術資料準備結束，定點投放地區(qū)的服務站已具備服務保障能力。 標志物 SOP車 （核查評審報告）共三十九頁節(jié)點編號 P9節(jié)點名稱 市場導入（ME） 節(jié)點定義 經(jīng)過爬坡生產(chǎn)已穩(wěn)定達到規(guī)定的生產(chǎn)能力；銷售、廣告宣傳、售后服務、備件資料已經(jīng)準備完成，網(wǎng)絡建設已制定計劃并完成，上市文件第一、二、三層次文件簽發(fā)并執(zhí)行完畢，

10、整車試銷售問題已查明原因并落實改進方案，上市批準已完成，可批量投放。對整個項目過程進行總結和評價，分享經(jīng)驗和教訓；所有工作和文件移交到各職能部門。 標志物 項目總結報告 （核查評審報告）共三十九頁項目門交付物及其通過標準 見新產(chǎn)品開發(fā)手冊 注：1、 P2P9階段核查； 2、階段核查包括： 節(jié)點質量凍結條件（質量保證部） ； 節(jié)點成本控制(kngzh)（項目管理部） ； 節(jié)點進度控制（項目管理部） ；共三十九頁第二(d r)部分項 目 質 量 管 理共三十九頁新產(chǎn)品開發(fā)質量的構成 產(chǎn)品設計質量 生產(chǎn)規(guī)劃質量 供應商開發(fā)質量 市場準備 項目(xingm)策劃與項目(xingm)管理共三十九頁取消(

11、qxio)項目繼續(xù)(jx)項目更改進度以保證項目內容更改項目內容從而繼續(xù)流程沒有通過否是通過以補救計劃通關執(zhí)行計劃質量門n + 1質量門n - 1是，但重新過關否是質量門n是“大質量”“質量門”系統(tǒng)：1）每一階段的入口是一道關: 這些關是質量控制的手段從而控制整個流程以保證項 目可以順利進入下一階段。2）每一道關有明確的交付結果和相關的過關標準。沒有通過共三十九頁關鍵項核查交付標準說明1、P2節(jié)點內、外飾油泥模型凍結Benchmark分析完成，整車性能目標已確定2、P3節(jié)點數(shù)字樣車凍結，P數(shù)模發(fā)放完成需CAE分析項目全部通過總布置校核通過整車性能理論(lln)計算完成(P3)供應商第一階段總結

12、通過四大工藝可行性分析 工藝、設計基準統(tǒng)一共三十九頁關鍵項核查交付標準說明（續(xù)）模具制造商簽訂完成(P數(shù)據(jù)+1個月)重大、典型歷史問題排查完成（P3）項目各層次計劃保持有效3、P4節(jié)點設計人員(rnyun)對新開發(fā)外協(xié)零部件有完整狀態(tài)確認規(guī)劃對沖壓件有完整狀態(tài)確認B數(shù)據(jù)發(fā)放完成標準車頭診斷的問題清單已建立DVP會簽完成（GYS、設計、采購）（P3+2月）供應商APQP第二階段總結通過全模提樣完成（數(shù)據(jù)+2個月）共三十九頁關鍵項核查交付標準說明(shumng)（續(xù)）重大、典型歷史質量風險排除完成（P4）項目開發(fā)計劃保持有效實物質量：沖壓件、外協(xié)件的尺寸符合率達到設計階段性要求4、P5節(jié)點B定義凍

13、結，并錄入系統(tǒng)零部件性能及材料試驗全部通過系統(tǒng)匹配驗證試驗全部通過工裝件OTS整車搭載全部通過至少完成2輪強化可靠性路試整車性能確認通過標準車頭驗收通過共三十九頁關鍵項核查交付標準說明（續(xù)）供應商APQP第三階段總結通過外協(xié)零部件檢具驗收完成完成模具(mj)預驗收標準白車身已提供（符合生產(chǎn)一致性及匹配要求）重大、典型歷史質量風險排除完成（P5）項目開發(fā)計劃保持有效試生產(chǎn)預計劃已批準實物質量：A類問題有措施；沖壓件、外協(xié)件尺寸符合率達到設計階段性要求；白車身質量、整車AUDIT滿足階段性質量目標要求。共三十九頁關鍵項核查交付(jiof)標準說明（續(xù)）5、P6節(jié)點試生產(chǎn)車輛整車性能確認通過零部件1

14、00%完成正式認可小批量試裝合格小批量試制所暴露的影響生產(chǎn)的問題清單已建立并有效推進工序審核已完成 試投放（出租車）已開始重大、典型歷史質量風險排除完成（P6）項目開發(fā)計劃保持有效實物質量：A、B類缺陷無紅色狀態(tài)；白車身質量、整車AUDIT滿足階段性質量目標要求。共三十九頁關鍵項核查交付標準(biozhn)說明（續(xù)）6、P7節(jié)點OS車性能確認通過小批量試制所暴露的影響生產(chǎn)的問題清單已建立并有效推進供應商2TP審核通過試投放（出租車）反饋的問題整改計劃符合上市要求項目開發(fā)計劃保持有效實物質量：A、B類缺陷已驗證完成；白車身質量、整車AUDIT滿足階段性質量目標要求。共三十九頁關鍵項核查交付標準說

15、明（續(xù)）7、P8節(jié)點工序審核的不符合項整改(zhn i)完成按標準車頭，批量生產(chǎn)診斷已開始備件銷售已到位市場反饋的A、B類問題已得到驗證實物質量：A、B類缺陷無紅色狀態(tài)；白車身質量、整車AUDIT滿足階段性質量目標要求。 8、P9節(jié)點實物質量：A、B類缺陷已驗證完成；白車身質量、整車AUDIT滿足階段性質量目標要求。共三十九頁第三(d sn)部分供 應 商 開 發(fā) 質 量 管 理共三十九頁共三十九頁顧客(gk)滿意反饋(fnku)，評價和糾正措施產(chǎn)品設計和開發(fā)計劃和確定項目過程設計和開發(fā)產(chǎn)品和過程確認供應商APQP階段共三十九頁顧客(gk)滿意反饋(fnku)，評價和糾正措施產(chǎn)品設計和開發(fā)計劃

16、和確定項目過程設計和開發(fā)產(chǎn)品和過程確認經(jīng)驗教訓總結遺留問題的關閉更改D/PFMEA，控制計劃減少變差評測顧客滿意度客戶評審DFMEA特殊特性清單工程圖樣工程規(guī)范材料規(guī)范樣件制造控制計劃設計評審設計驗證計劃新設備、工裝和設施清單量具、試驗設備清單小組可行性承諾供方選擇、APQP跟蹤客戶評審 進行試生產(chǎn)PPAP測量系統(tǒng)評價初始過程能力研究生產(chǎn)控制計劃包裝評價生產(chǎn)確認試驗生產(chǎn)節(jié)拍驗證過程審核質量策劃認定和管理者支持客戶評審過程流程圖場地平面布置圖包裝標準與規(guī)范PFMEA工裝和量具跟蹤、評審APQP清單A3,A5產(chǎn)品/過程質量體系評審A4試生產(chǎn)控制計劃過程指導書測量系統(tǒng)分析計劃過程能力研究計劃樣件制造

17、供方APQP跟蹤特性矩陣圖客戶評審關鍵相關人員會議用戶要求輸入技術評審風險評估設計目標可靠性和質量目標初始材料清單初始過程流程圖初始特殊特性清單產(chǎn)品保證計劃報價客戶評審輸入輸入輸入輸入供應商奇瑞采購目標成本分解潛在供應商選擇詢價與技術交流技術與質量評估技術交底、報價與核價商務談判簽定開發(fā)協(xié)議確認質量保證計劃和項目開發(fā)計劃APQP轉階段評審參與設計評審參與手工樣件驗證跟蹤試制樣件到件確認新設備工裝模具開發(fā)計劃確認檢具方案確認初始過程流程圖及樣件控制計劃APQP轉階段評審確認新設備工裝模具狀態(tài)確認檢具驗收狀態(tài)跟蹤OTS件到件參與工裝樣件檢驗試驗確認試生產(chǎn)控制計劃編制零部件檢驗規(guī)程跟蹤OTS認可結果

18、APQP轉階段評審PPAP審核小批量樣件采購小批量樣件的驗證小批量樣件試裝PPAP批準達產(chǎn)審核批量認可簽定采購合同批量零件采購確定定期產(chǎn)品審核計劃更新零部件控制計劃零部件持續(xù)改進計劃開發(fā)過程總結共三十九頁供應商APQP管理(gunl) APQP監(jiān)控等級確定原則 對于自身結構復雜、加工工序繁多、售后問題突出、配合關系復雜的各種總成件或單件，奇瑞公司實施APQP管理； 所有安全法規(guī)件原則上都必須實施APQP管理；對于流程性材料、標準件、工藝簡單的小型沖壓件、小型注塑零件、各類隔音/減震/降噪零部件、進口/轉口貿易零件、借用量產(chǎn)車型中批量使用的零部件均可以免于APQP管理。APQP監(jiān)控形式：提交進展

19、性文件/記錄、定期的小組會議、轉階段評審轉階段評審：設計、采購、采購質量共同對供應商項目進度、質量、成本、管理情況進行風險狀態(tài)評審，并進行顏色管理。 紅：無修復計劃，或由于未知原因，計劃不可執(zhí)行(zhxng)； 黃：修復計劃已存在并得到批準； 綠：已結案或風險可接受。共三十九頁供應商風險控制(kngzh)及排除 關鍵任務/路徑的識別、跟蹤與確認 識別對供應商項目開發(fā)進度與質量有重大影響的工作任務，如設計定義的凍結情況、性能與可靠性試驗驗證情況、工裝模具檢具的設計與制造、工序鑒定等，質量工程師必須定期跟蹤、確認進度與質量情況。定期的小組會議 APQP啟動會、雙方開發(fā)小組定期交流會按階段的供應商現(xiàn)場檢查 對于重點監(jiān)控的外協(xié)件，在整個開發(fā)過程中