[PPT]公路路基工程試驗檢測要點_課件

1、公路路基試驗檢測要點 公路工程試驗檢測技術 第二部分 路基施工檢測要點 第一部分 公路工程檢測概述明確試驗管理流程預估試驗檢測次數(shù)確定試驗檢測頻率 第一部分 公路工程檢測概述建立試驗檢測臺帳 公路工程施工試驗檢測工作除做好具體試驗外，還應做好以下工作： 在公路工程施工前，應該先確定各種試驗檢測的頻率，從而建立試驗檢測工作計劃。試驗檢測的頻率由以下幾個方面確定： （一）各種公路施工技術規(guī)范 （二）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （三）公路工程竣（交）工驗收辦法 （四）公路工程施工監(jiān)理規(guī)范 （五）工程承包合同規(guī)范與設計圖紙 （六）監(jiān)理工程師的指令一. 試驗檢測頻率的確定 二.試驗檢測次數(shù)的預估 （一）試

2、驗檢測次數(shù)預估的基礎 1、檢測頻率已確定 2、原材料和混合料用量已預估 3、工程結(jié)構(gòu)數(shù)量已經(jīng)確定 只要具備了以上條件，就可以初步預估出所從事施工的項目的基本試驗檢測次數(shù)。（二）試驗檢測次數(shù)預估的意義 1、是制訂試驗檢測工作計劃的基礎 2、便于施工中的試驗檢測控制 三.明確試驗管理流程 （一）施工原材料訂貨管理流程 1、考察材料廠商生產(chǎn)能力并抽取樣品 2、收集生產(chǎn)廠家的合格證書和試驗報告 3、監(jiān)理與建設單位現(xiàn)場調(diào)查生產(chǎn)廠家 （設備、工藝、質(zhì)量穩(wěn)定性和合格率） 4、施工單位對樣品試驗合格 5、監(jiān)理單位對樣品復驗合格 6、建設單位對材料進行審批 7、簽訂供貨合同 三.明確試驗管理流程 （二）原材料進

3、場試驗管理流程 1、根據(jù)供貨合同組織材料進場 2、施工單位對進場材料驗證性試驗合格 3、試驗人員及室主任簽認記錄、報告 4、監(jiān)理單位進行復核試驗合格 5、監(jiān)理在試驗報告單簽署結(jié)論性意見 6、將材料用于工程 三.明確試驗管理流程 （三）委托試驗管理流程 1、取樣（何處?。吭趺慈?？取多少？） 2、填寫試驗委托書（最好事先填寫） 3、收樣員收取試樣（清點、核對、登記） 4、試驗員根據(jù)委托書進行試驗 5、填寫試驗記錄和試驗報告單并簽字 6、試驗室主任簽署結(jié)論性意見并簽章 7、形成試驗報告簽領單 8、領取人簽字并領取試驗報告 四.建立試驗檢測臺帳 公路工程施工周期較長，且試驗檢測項目種類繁多，為了便于試

4、驗檢測工作的管理，應該事先建立試驗檢測臺帳表格，并在施工過程對所有的試驗進行分類登記、統(tǒng)計和管理。 1、原材料試驗分類臺帳 2、混合料試驗分類臺帳 3、結(jié)構(gòu)物試驗分類臺帳 4、原材料試驗統(tǒng)計表 5、混合料試驗統(tǒng)計表 6、結(jié)構(gòu)物試驗統(tǒng)計表 施工實施階段檢測要點交工驗收階段檢測要點施工準備階段檢測要點 第一部分 路基施工檢測要點 一、施工準備階段的檢測要點施工規(guī)范關于填料的規(guī)定選料與施工中的試驗項目路基填料試驗臺帳表示例填料試驗中應注意的問題 一.施工準備階段的檢測要點 (一)路基填料的規(guī)定（路基施工規(guī)范） 1、含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為路基填料。 2、泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、

5、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接使用。 3、液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接使用。 4、粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區(qū)的路床。 5、填料的強度和粒徑要求。 填料的強度與最大粒徑要求 項目分類路面底面下深度(cm)最小強度 CBR(%)填料最大粒徑(mm)高速公路一級公路二級公路三級公路填方路基上路床0-30866100下路床30-80544100上路堤80-150433150下路堤150322150零填及路塹路床0-3086610030-80543100 一.施工準備階段的檢測要點 （二）填料選擇與施工中的試驗

6、項目 料場選擇的要點： 1、填料場的儲量 2、填料的技術指標 3、運距和運費 4、運輸條件（運力、交通狀況） 簽訂材料采購合同前，必須做好以下工作：專業(yè)人員現(xiàn)場取樣，進行土的各項技術指標性能試驗，合格后方可簽訂采購合同。 一.施工準備階段的檢測要點路基填料需進行的試驗項目 試驗項目試驗目的試驗儀器和方法備注CBR試驗確定路基土的強度（可同時測膨脹量）用CBR試驗儀測定選料及施工過程中界限含水量測定土液限和塑限、塑性指數(shù)液限、塑限聯(lián)合測定法標準擊實試驗確定路基土的最佳含水率和最大干密度重型標準擊實試驗天然含水率確定路基土的原始含水率烘干、酒精、核子顆粒分析確定土的名稱和分類篩分、比重計和移液管必

7、要時做比重試驗計算空隙比和評價土類比重瓶法、浮力法、浮稱法、虹吸筒法土的密度試驗測定原狀土的密度環(huán)刀法有機質(zhì)含量測定土中有機質(zhì)含量重鉻酸鉀容量法易溶鹽含量測定土中易溶鹽的總量質(zhì)量法凍脹試驗測定土在凍結(jié)過程中的凍脹率按規(guī)程做 一.施工準備階段的檢測要點路基填料的檢測頻率 試驗項目試驗頻率執(zhí)行標準備注CBR試驗每5000 m3或土質(zhì)變化時 公路工程土工試驗規(guī)程JTG E40-2007選料及施工過程中界限含水率每5000 m3或土質(zhì)變化時 標準擊實試驗每5000 m3或土質(zhì)變化時 天然含水率根據(jù)需要，隨時顆粒分析有必要時 必要時做相對密度試驗有必要時土的密度試驗有必要時有機質(zhì)含量有必要時 易溶鹽含量

8、有必要時 凍脹試驗有必要時 (三)路基填料試驗臺帳示例 (四)路基填料試驗要點 1、土樣的采集與制備要點 2、土的標準擊實試驗要點 3、土的液限塑限試驗要點 4、土的承載比試驗要點 5、土的顆粒分析試驗要點 6、土的密度試驗要點 1、土樣的采集與制備要點 1、土樣的采集與制備要點 （1）土樣采集視工程對象定（路基為擾動土） （2）土樣采集的方法與部位 （3）土樣數(shù)量按試驗項目定 （4）土樣的包裝與運輸 （5）土樣的接受與保管 （6）土樣和試樣的制備 2.標準擊實試驗標準擊實試驗的定義 標準擊實試驗是在一定擊實功作用下測定各種細粒土、含礫土等的含水率與干密度的關系，從而確定土的最佳含水率和最大干

9、密度的試驗方法。 土在一定擊實功作用下，因其含水率不同，密實度也不相同。在工程實踐中常把最能符合工程技術要求的，使土體能獲得最大密實狀態(tài)的含水率，稱為最佳含水率，而此時土體的干密度稱為最大干密度。 最佳含水率用于路基的碾壓控制，最大干密度用于路基碾壓效果檢測。標準擊實試驗是CBR試驗的基礎試驗。標準擊實試驗的意義 2.標準擊實試驗標準擊實試驗的方法 方法有兩種：即輕型、重型擊實試驗。采用哪種方法，應根據(jù)有關規(guī)范的規(guī)定或工程、科學試驗的實際需要選定。輕型、重型擊實試驗方法和設備的主要參數(shù)見下表。試驗方法類別錘底直徑(cm)錘質(zhì)量(kg)落高(cm)試筒尺寸層數(shù)每層擊數(shù)擊實功(kJ/m3)最大粒徑

10、(mm)內(nèi)徑(cm)高(cm)容積(cm3)輕型I法I.1I.2552.52.530301015.212.7129972177332759598.2598.22538重型法.1.2554.54.545451015.212.71299721775327982687.02677.22538 2.標準擊實試驗標準擊實試驗試件的準備方法 試件的制備在一般情況下，分兩種： 干法：即加水法。 在一般情況下，均采用此法，新規(guī)程規(guī)定試料不重復使用，取消了原來重復使用的方法。 濕法：即減水法。 對于高含水量的土，試料的干燥處理往往影響試驗結(jié)果，在這種情況下，宜采用濕法，(讓采集的至少5個試樣分別曬干至不同含水狀

11、態(tài))。各試驗類型試料用量按下表控制。 2.標準擊實試驗各試驗類型試料用量 使用方法類 別試筒內(nèi)徑(cm)最大粒徑(mm)試料用量(kg)干土法試樣不重復使用A1015.2至25至38至少5個試樣，每個3至少5個試樣，每個6濕土法試樣不重復使用B 1015.2至25至38至少5個試樣，每個3至少5個試樣，每個6注意：2007年新規(guī)程取消了干法試樣重復使用的方法。 2.標準擊實試驗標準擊實試驗步驟 1制件方法 將擊實筒放在堅硬的地面上，取制備好的土樣分3-5次倒入筒內(nèi)。 小試筒： 按三層法時，每次約800-900g(其量應使擊實后的試樣等于或略高于筒高的1/3)； 按五層法時，每次約400-500

12、g(其量應使擊實后的土樣等于或略高于筒高的1/5)。 大試筒： 先將墊塊放入筒內(nèi)底板上； 按五層法時，每層需試樣均900g(細粒土) -1100g(粗粒土)； 按三層法時，每層需試樣1700左右。整平表面，并稍加壓緊，然后按規(guī)定的擊數(shù)進行第一層土的擊實，擊實時擊錘應自由垂直落下，錘跡必須均勻分布于土樣面，第一層擊實完后，將試樣層面拉毛，然后再裝入套筒，重復上述方法進行其余各層土的擊實。小試筒擊實后，試樣不應高出筒頂面5mm；大試筒擊實后，試樣不應高出筒頂面6mm。 2.標準擊實試驗標準擊實試驗步驟 制備試件稱量試件質(zhì)量測定試件含水率計算試件干密度確定最佳含水率和最大干密度 標準擊實試驗步驟一制

13、備試件裝料 將擊實筒放在堅硬的地面上，取制備好的土樣分3-5次倒入筒內(nèi)。 小試筒： 按三層法時，每次約800-900g(其量應使擊實后的試樣等于或略高于筒高的1/3)； 按五層法時，每次約400-500g(其量應使擊實后的土樣等于或略高于筒高的1/5)。 大試筒： 先將墊塊放入筒內(nèi)底板上； 按五層法時，每層需試樣均900g(細粒土) -11OOg(粗粒土)； 按三層法時，每層需試樣1700左右。 標準擊實試驗步驟一制備試件擊實 整平表面，并稍加壓緊，然后按規(guī)定的擊數(shù)進行第一層土的擊實，擊實時擊錘應自由垂直落下，錘跡必須均勻分布于土樣面，第一層擊實完后，將試樣層面拉毛，然后再裝入套筒，重復上述方

14、法進行其余各層土的擊實。 擊實后的精度： 小試筒擊實后，試樣不應高出筒頂面5mm； 大試筒擊實后，試樣不應高出筒頂面6mm。 標準擊實試驗步驟二稱量試件質(zhì)量 用修土刀沿套筒內(nèi)壁削刮，使試樣與套筒脫離后，扭動并取下套筒，齊筒頂細心削平試樣，拆除底板，擦凈筒外壁，稱量得到，準確至1g。按下式計算試件的質(zhì)量。 計算試件的濕密度。 標準擊實試驗步驟三測定試件含水率 用推土器推出筒內(nèi)試樣，從試樣中心處取樣測其含水率，計算至0.1%，測定含水率用試樣的數(shù)量按下表規(guī)定取樣(取出有代表性的土樣)。兩個試樣含水率的精度應符合含水率試驗規(guī)定。 最大粒徑(m)試樣質(zhì)量(g)個 數(shù)最大粒徑(mm)試樣質(zhì)量(g)個 數(shù)

15、 w2w3 ，按下述的三點二次插值法即可以求得最大干密度和最佳含水率。 標準擊實試驗步驟五確定最佳含水量和最大干密度 （2）插值法 三點二次插值法計算最大干密度和最佳含水率公式如下： 解此方程即可求出w，該值即最佳含水率，代入（1）式可求得最大干密度。（1）注：此方法摘自長安大學學報（自然科學版）2002年第3期，第10-13頁，“標準擊實試驗最佳含水量和最大干密度的理論計算” 3液限和塑限什么是液限和塑限？ 粘性土隨著含水量的不同，分別處于各種不同的稠度狀態(tài)，如流動狀態(tài)，可塑狀態(tài)，半固體狀態(tài)，固體狀態(tài)。為了確定土的調(diào)度狀態(tài)，就必須首先確定土從某一狀態(tài)過渡到另一狀態(tài)的界限含水量，液限和塑限在工

16、程上是經(jīng)常遇到的兩種界限含水量，現(xiàn)分述如下： （1）液限(WL)：由流動狀態(tài)轉(zhuǎn)向塑性狀態(tài)時的界限含水量，即保持塑性狀態(tài)的最高含水量稱為液限。 （2）塑限(WP)：由塑性狀態(tài)過渡到半固體狀態(tài)時的界限含水量，即保持塑性狀態(tài)的最低含水量稱為塑限。 （3）縮限(WS)：半固體狀態(tài)與固體狀態(tài)間的分界含水量稱為縮限。 液塑限試驗適用于粒徑不大于0.5mm，有機質(zhì)含量不大于試樣總質(zhì)量5%的土。 液限塑限縮限流動狀態(tài)塑性狀態(tài)半固體狀態(tài)固體狀態(tài)含水量小大 3液限和塑限塑性指數(shù)與液性指數(shù) （1）塑性指數(shù) 可塑性是粘性土區(qū)別于砂土的重要特征?？伤苄缘拇笮∮猛撂幵谒苄誀顟B(tài)的含水量變化范圍來衡量，從液限到塑限含水量的變

17、化范圍愈大，土的可塑性愈好。這個范圍稱為塑性指數(shù) Ip ： （2）液性指數(shù) 液性指數(shù) IL 是表示天然含水量與界限含水量相對關系的指標。 3液限和塑限試驗方法 （1）液塑限聯(lián)合測定法 聯(lián)合測定土的液限和塑限，為劃分土類、計算天然稠度、塑性指數(shù)，供公路工程設計和施工使用。 （2）滾搓土條法 取含水量接近塑限的試樣一小塊，用手掌在毛玻璃板上輕輕滾搓。當土條搓至直徑為3mm時，其產(chǎn)生裂縫并開始斷裂，則這時土條的含水量即為土的塑限含水量。 3液限和塑限 （1）液塑限聯(lián)合測定法 取有代表性的天然含水量或風干土樣進行試驗。如土中含大于0.5mm的土?；螂s物時，應將風干土樣用帶橡皮頭的研杵研碎或用木棒在橡皮

18、板上壓碎，過0.5mm的篩。 取0.5mm篩下的代表性土樣200g，分開放入三個盛土皿中，加不同數(shù)量的蒸餾水，土樣的含水量分別控制在液限(a點)、略大于塑限(c點)和二者的中間狀態(tài)(b點)。用調(diào)土刀調(diào)勻，蓋上濕布，放置18h以上。測定a點的錐入深度應為20(0.2)mm。測定c點的錐入深應控制在5mm以下。對于砂類土，測定c點的錐入深度可大于5mm。 將制備的土樣充分攪拌均勻，分層裝入盛土杯，用力壓密，使空氣逸出。對于較干的土樣，應先充分搓揉，用調(diào)土刀反復壓實。試杯裝滿后，刮成與杯邊齊平。 當用游標式或百分表式液限塑限聯(lián)合測定儀試驗時，調(diào)平儀器，提起錐桿(此時游標或百分表讀數(shù)為零)，錐頭上涂少

19、許凡士林。 3液限和塑限 將裝好土樣的試杯放在聯(lián)合測定儀的升降座上，轉(zhuǎn)動升降旋鈕，待錐尖與土樣表面剛好接觸時停止升降，扭動錐下降旋鈕，同時開動秒表，經(jīng)5s時，松開旋鈕，錐體停止下落，此時游標讀數(shù)即為錐入深度h1。 改變錐尖與土接觸位置(錐尖兩次錐入位置距離不小于1cm)，重復、步驟，得錐入深度h2，h1、h2允許誤差為0.5mm，否則，應重作。取h1、h2平均值作為該點的錐入深度h。 去掉錐尖入土處的凡土林，取10g以上的土樣兩個，分別裝入稱量盒內(nèi)，稱質(zhì)量(準確至0.01g)，測定其含水量w1、w2(計算到0.1%)。計算含水量平均值w。 3液限和塑限 重復至步驟，對其它兩個含水量土樣進行試驗

20、，測其錐入深度和含水量。 采用光電式或數(shù)碼式液限塑限聯(lián)合測定儀測定時，接通電源，調(diào)平機身，打開開關，提上錐體(此時刻度或數(shù)碼顯示應為零)。將裝好土樣的試杯放在升降座上，轉(zhuǎn)動升降旋鈕，試杯徐徐上升，土樣表面和錐尖剛好接觸，指示燈亮，停止轉(zhuǎn)動旋鈕，錐體立刻自行下沉，5s時，自動停止下落，讀數(shù)窗上或數(shù)碼管上顯示錐入深度，試驗完畢，按動復位按鈕，錐體復位，讀數(shù)顯示為零。 3液限和塑限結(jié)果整理 在二級雙對數(shù)坐標紙上，以含水量w為橫坐標，錐入深度h為縱坐標，點繪a、b、c三點含水量的hw圖，連此三點，應呈一條直線。如三點不在同一直線上，要通過a點與b、c兩點連成兩條直線，根據(jù)液限(a點含水量)在hp-wL

21、圖上查得hp，以此hp再在hw圖上的ab及ac兩直線上求出相應的兩個含水量，當兩個含水量的差值小于2%時，以該兩點含水量的平均值與a點連成一直線。當兩個含水量的差值大于2%時，應重做試驗。 在hw圖上，查得縱坐標入土深度h=20mm所對應的橫坐標的含水量w，即為該土樣的液限wL。 根據(jù)求出的液限，通過液限wL與塑限時入土深度hp的關系曲線(見圖2-1)，查得hp，再求出入土深度為hp時所對應的含水量，即為該土樣的塑限wp，查wLhp關系圖時，須先通過簡易鑒別法及篩分法把砂類土與細粒土區(qū)別開來，再按這兩種土分別采用相應的wLhp關系曲線；對于細粒土，用雙曲線確定hp值；對于砂類土，則用多項式曲線

22、確定hp值。計算指數(shù) 3液限和塑限結(jié)果整理 3液限和塑限滾搓土條法 3. 試驗步驟 按液塑限聯(lián)合測定儀的方法制備試樣，一般取土樣約50g備用。為在試驗前使試樣的含水量接近塑限，可將試樣在手中捏揉，至不粘手為止，或放在空氣中稍為晾干。 取含水量接近塑限的試樣一小塊，先用手搓成橢圓形，然后再用手掌在毛玻璃板上輕輕搓滾。搓滾時須以手掌均勻施壓力于土條上，不得將土條在玻璃板上進行無壓力的滾動。土條長度不宜超過手掌寬度，并在滾搓時不應從手掌下任一邊脫出。土條在任何情況下不允許產(chǎn)生中空現(xiàn)象。 3液限和塑限結(jié)果整理 繼續(xù)搓滾土條，直至土條直徑達3mm時，產(chǎn)生裂縫并開始斷裂為止，若土條搓成3mm時仍未產(chǎn)生裂縫

23、及斷裂，表示這時試樣的含水量高于塑限，則將其重新捏成一團，重新搓滾；如土條直徑大于3mm時即行斷裂，表示試樣含水量小于塑限，應棄去，重新取土加適量水調(diào)勻后再搓，直至合格。若土條在任何含水量下始終搓不到3mm即開始斷裂，則認為該土無塑性。 收集約35g合格的斷裂土條，放入稱量盒內(nèi)，隨即蓋緊盒蓋，測定其含水量。 3液限和塑限結(jié)果整理 3液限和塑限結(jié)果整理 3液限和塑限塑性指數(shù)與液性指數(shù) 可塑狀態(tài)的土的液性指數(shù)在0到l之間，液性指數(shù)越大，表示土越軟；液性指數(shù)大于1的土處于流動狀態(tài)；小于0的土則處于固體狀態(tài)或半固體狀態(tài)。 粘性土的狀態(tài)可根據(jù)液性指數(shù) IL 分為堅硬、硬塑、可塑、軟塑和流塑，見表1-1所

24、示。按塑性指數(shù)值確定粘性土狀態(tài)IL值 IL0 0IL0.25 0.25IL0.75 0.75IL1.0 1.0IL 狀態(tài) 堅硬 硬塑 可塑 軟塑 流塑 什么是CBR值? 4填料的強度 CBR（California Beating Ratio） 又稱加州承載比，是指試料貫入量達2.5mm時，單位壓力對標準碎石壓入相同貫入量時標準荷載強度的比值。 CBR由美國加利福尼亞州公路局首先提出，用作評定路基土和路面材料的強度指標，國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設計參數(shù)。 我國將CBR指標列入規(guī)范作為路基填料選擇的依據(jù)。 公路路基設計規(guī)范(JTG D302004); 公路路基施工技術規(guī)范(JTG F

25、102006 ); 公路瀝青路面設計規(guī)范(JTG D502006); 公路瀝青路面施工技術規(guī)范(JTG D402004)。遼寧省交通高等?？茖W校 4填料的強度CBR值填料CBR的測定儀器遼寧省交通高等?？茖W校 4填料的強度CBR值填料CBR的測定儀器設備遼寧省交通高等?？茖W校 4填料的強度CBR值填料CBR的測定步驟試樣準備制備試件測膨脹量貫入試驗確定CBR值繪制CBR曲線試驗中應測定以下參數(shù)：最佳含水率和最大干密度； 為測定CBR和指導施工做準備；膨脹量和吸水率； 檢驗土的水穩(wěn)定性，土的膨脹量和吸水量越大，工程性質(zhì)越差；不同擊實功下的最佳含水率時的密度和CBR值； 因為路基土是在最佳含水量下

26、被壓實的。 4填料的強度CBR值 (1)將具有代表性的風干試樣(必要時在50烘箱內(nèi)烘干)，用木碾搗碎，但應盡量注意不使土或粒料的單個顆粒破碎。土團均應搗碎到通過5mm的篩孔。 (2)采取有代表性的試料120kg，用38mm篩篩除大于38mm的顆粒，并記錄超尺寸顆粒的百分數(shù)。過篩的試料按四分法取出約60kg，再用四分法將取出的試料分成10份，每份質(zhì)量6kg,供擊實試驗和制試件之用。 (3)在預定做擊實試驗的前一天，取有代表性的試料測定其風干含水量。CBR試驗步驟一試樣準備3.將土樣縱向再等量分開4、取對角的兩份1.將土樣放于鐵板上2.將土樣分成相等兩份四分法 4填料的強度CBR值 (1)稱試筒本

27、身質(zhì)量m1，將試筒固定在底板上，將墊塊放入筒內(nèi)，并在墊塊上放一張濾紙，安上套環(huán)。 (2)將l份試料，按3層每層98次進行擊實，求試料的最大干密度和最佳含水量。 (3)將其余9份試料，按最佳含水量制備9個試件，將一份試料鋪于金屬盤內(nèi)，按事先計算得的該份試料應加的水量均勻地噴灑在試料上，并用小鏟將試料充分拌和到均勻狀態(tài)，然后裝入密閉容器或塑料口袋內(nèi)浸潤備用。浸潤時間：重粘土不得少于24h，輕粘土可縮短至12h，砂土可縮短至1h,天然砂礫可縮短至2h。 (4)分別按每層擊數(shù)為30次、50次及98次制備三種干密度的試件，每種干密度制3個試件，使試件干密度從低于95到等于100的最大干密度。CBR試驗步

28、驟二試件制備 1填料的強度CBR值 (5)將試筒放在堅硬的地面上，取備好的試樣分35次倒入筒內(nèi)(視最大粒徑而定)。 采用三層法裝料時，每層需試樣約1700g左右(其量應使擊實后的試樣高出1/3筒高12mm)。采用五層法裝料時，每層需試樣約9001100g左右(其量應使擊實后的試樣高出1/5筒高12mm)。整平表面，并稍加壓緊，然后按規(guī)定的擊數(shù)進行第一層試樣的擊實，擊實時錘應自由垂直落下，錘跡必須均勻分布于試樣面上。每一層擊實完成后，將試樣層面“拉毛”，然后再裝入套簡。重復上述方法進行其余每層試樣的擊實，試簡擊實制件完成后，試樣不宜高出筒高l0mm。 (6)卸下套環(huán)，用直刮刀沿試筒頂修平擊實的試

29、件，表面不平整處用細料修補。取出墊塊，稱量筒和試件的質(zhì)量m2。 CBR的試驗步驟二-試件制備 4填料的強度CBR值 （1）在試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好濾紙，并在上安裝附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在多孔板上加4塊荷載板。 （2）將試筒與多孔板一起放入槽內(nèi)(先不放水)，并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初讀數(shù)。 （3）向水槽內(nèi)放水，使水自由進到試件的頂部和底部，在泡水期間，槽內(nèi)水面應保持在試件頂面以上大約25mm。通常試件要泡水4晝夜。 （4）泡水（96h）終了時，讀取試件上百分表的終讀數(shù)，計算膨脹量。 （5）從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15min，讓其排水，然后卸去附加

30、荷載和多孔板、底板和濾紙，并稱其質(zhì)量m3，以計算試件的濕度和密度的變化。 CBR試驗步驟三-測定膨脹量 4填料的強度CBR值 4填料的強度CBR值 (1)將泡水試驗終了的試件放到路面材料強度試驗儀的升降臺上，調(diào)整偏球座，使貫入桿與試件頂面全面接觸，在貫入桿周圍放置4塊荷載板。 (2)先在貫入桿上施加45N的預壓荷載，然后將測力和測變形的百分表的指針都調(diào)至零點。 (3)加荷使貫入桿以11.25mm/min的速度壓入試件，記錄測力計內(nèi)百分表某些整讀數(shù)(如20、40、60)時的貫入量，并注意使貫入量為25010-2mm時，能有5個以上的讀數(shù)。 (4)繪制單位壓力貫入量曲線以單位壓力(P)為橫坐標，貫

31、入量(L)為縱坐標，繪制PL關系曲線。 CBR試驗步驟四-貫入試驗 4填料的強度CBR值注意事項: 如根據(jù)三個平行試驗結(jié)果計算得的承載比變異系數(shù)Cv大于12%，則去掉一個偏大的值，取其余兩個結(jié)果的平均值。如Cv小于12%，且3個平行試驗結(jié)果計算的干密度偏差小于0.03g/cm3，則取三個結(jié)果的平均值。如三個試驗結(jié)果計算的干密度偏差超過0.03g/cm3，則去掉一個偏大的值，取兩個結(jié)果的平均值。 4填料的強度CBR值 貫入量為2.5mm時的CBR值計算 貫入量為5.0mm時的CBR值計算如貫入量為5mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結(jié)果仍然如此，采用5mm時的承載比。CBR

32、試驗步驟四-貫入試驗 4填料的強度CBR值CBR 試驗步驟五繪制CBR曲線 分別計算出擊實30、50、98次試件的干密度，并與對應的CBR值繪制CBR曲線。 根據(jù)路基的設計壓實度K，按最大干密度計算出對應的土樣干密度。在CBR曲線上查出對應的CBR值，然后與規(guī)范中規(guī)定的CBR值對比。從而確定該土樣是否可以用于路基。 4填料的強度CBR值填料CBR曲線的應用示例 已知某高速公路工地的一土樣的CBR試驗結(jié)果如下，試分析在要求上路床的壓實度K 96%時，該土樣可否用于上路床。(高速公路路基上路床CBR要求：8%。)答案擊實次數(shù)305098干密度（g/cm3）1.781.912.06CBR（%）2.2

33、4.19.4 4填料的強度CBR值填料CBR曲線的應用示例 已知某高速公路工地的一土樣的CBR試驗結(jié)果如下，試分析在要求上路床的壓實度K 96%時，該土樣可否用于上路床。(高速公路的上路床CBR要求：8%。)擊實次數(shù)305098干密度（g/cm3）1.781.912.06CBR（%）2.24.19.4解:方法一-解析法 K=96%時,=2.060.96=1.9776 （g/cm3） 當=1.9776 g/cm3時, CBR=(9.4-4.1)*(1.9776-1.91)/(2.06-1.91)+4.1=6.48%8% 故不可以直接用于上路床。 4填料的強度CBR值填料CBR曲線的應用示例解:方

34、法二-圖解法 K=96%時 =2.060.96=1.9776 （g/cm3） 查有側(cè)的CBR曲線， 當=1.9776 g/cm3時， CBR=6.48%100200.5680.3870.297（一）壓實度的定義及評定方法公式中各符號的含義 路基、基層、底基層：KK0，且單點壓實度Ki全部大于等于規(guī)定值減2個百分點時，評定路段的壓實度合格率為100%，當KK0，且單點壓實度全部大于等于規(guī)定極限值（規(guī)定值減5個百分點）時，按規(guī)定值不低于規(guī)定值得減2個百分點的測點數(shù)計算合格率。（二）彎沉檢測與處理 彎沉是指最不利季節(jié)時，在規(guī)定的標準軸載作用下，路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形（總彎沉）或垂直回

35、彈變形值（回彈彎沉），以0.0lmm為單位。 一般情況下，在路基交工驗收時需要進行彎沉檢測，主要是檢測回彈彎沉。彎沉的定義（二）彎沉檢測與處理彎沉的檢測方法特點貝克曼梁法傳統(tǒng)方法，速度慢，靜態(tài)測試，比較成熟，目前屬于標準方法。自動彎沉儀法利用貝克曼梁原理快速連續(xù)，屬于靜態(tài)測試范疇，但測定的是總彎沉，因此使用時應用貝克曼梁進行標定換算落錘式彎沉儀法利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉，屬于動態(tài)彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連續(xù)，使用時應用貝克曼梁法進行標定換算。彎沉值的測試方法比較表 （二）彎沉檢測與處理彎沉的檢測（貝克曼梁法原理） （二）彎沉檢測與處理彎沉的檢測（貝克曼梁法） 用貝克曼梁或自動彎沉儀測量路基、路面彎沉值時，每雙車道評定路段（不超過1km）需檢查80100點。 根據(jù)公式：Lr=Lp+ZS計算彎沉代表值Lr。 計算平均值Lp和標準偏差S時，可按下式將超過Lp（2-3）S的彎沉值舍棄。 （二）彎沉檢測與處理彎沉的檢測（貝克曼梁法） （二）彎沉檢測與處理彎沉的修正彎沉的實測值應按下式進行修正：式中：L0 換算為在最不利季節(jié)，路面平均溫度為20時，標準軸載作用下產(chǎn)生的瀝