斜拉橋構(gòu)造施工講義總結(jié)（115頁）

1、第一節(jié) 概述 涵洞是公路工程中的小型構(gòu)造物，雖然在總造價(jià)中，其僅占很小比例，但涵洞施工質(zhì)量的好壞，直接影響到公路工程的整體質(zhì)量及其使用性能，以及周圍農(nóng)田的灌溉、排水等 按構(gòu)造形式的不同，涵洞可以分為管涵、蓋板涵、拱涵、箱涵、倒虹吸管等。第二篇 混凝土斜拉橋第二篇 混凝土斜拉橋Cable Stayed Concrete Bridges (CSCB)第一章 緒論Introduction第二章 混凝土斜拉橋的構(gòu)造Construction of CSCB第三章 混凝土斜拉橋的施工Erection of CSCB第四章 混凝土斜拉橋的設(shè)計(jì)與計(jì)算 Design and Calculation of CSC

2、B第五章 實(shí)例Examples第二篇 混凝土斜拉橋第一章 緒論 INTRUDOCTION第一節(jié) 斜拉橋的發(fā)展Development of Cable-Stayed Bridges 1、斜拉橋的定義2、斜拉橋的組成與特點(diǎn)3、斜拉橋的發(fā)展歷史4、斜拉橋的發(fā)展方向纜索承重橋斜拉橋（Cable-Stayed Bridges ） 懸索橋 (Suspension Bridges) 吊拉組合橋第二篇 混凝土斜拉橋1、定義： 由梁、索、塔三類構(gòu)件組成的一種橋面體系以加勁梁受壓（密索）或受彎（稀索）為主，支承體系以斜拉索受拉及橋塔受壓為主的橋梁。2、斜拉橋的組成與特點(diǎn)（1）組成：索塔、拉索、主梁、橋墩、基礎(chǔ)（2

3、）特點(diǎn)：與吊橋相比它是一種自錨體系，不需昂貴的地錨基礎(chǔ)防腐技術(shù)要求較低，還可在通車情況下?lián)Q索剛度較大，抗風(fēng)能力較好用鋼量較少采用懸臂施工不防礙通航第二篇 混凝土斜拉橋2、斜拉橋的組成與特點(diǎn)（3）斜拉橋近40年發(fā)展迅速的原因高強(qiáng)度鋼絲的出現(xiàn)，強(qiáng)度達(dá)到1.8Gpa，在相當(dāng)大跨度內(nèi)鋼束保持直線承受拉力，具有相當(dāng)變形剛度；正交異性板制造工藝已趣成熟，使加勁梁不僅有抗彎能力，更有強(qiáng)大的抗壓曲能力；電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，可分析結(jié)構(gòu)內(nèi)力及穩(wěn)定性第二篇 混凝土斜拉橋Development of Structural Materials in relationto the Worlds longest brid

4、ge spans第二篇 混凝土斜拉橋第一章 緒論 INTRUDOCTION第一節(jié) 斜拉橋的發(fā)展1、斜拉橋的定義2、斜拉橋的組成與特點(diǎn)3、斜拉橋的發(fā)展歷史4、斜拉橋的發(fā)展方向Firth of Forth Br. (Scotland)1890 (521 m) Quebec Br. (Canada)1917 (549 m) The longest spans Suspension Bridges The longest spans Beam Bridges 學(xué)習(xí)階段：60年代初傳入我國；1975年四川、上海先后建成試驗(yàn)性鋼筋混凝土斜拉橋（ 75.8m云陽湯溪河橋， 54m新五橋）；1977年改革開放

5、；1982年建成220m濟(jì)南黃河大橋（已全面換索）推廣階段（80年代，30余座斜拉橋）260m天津永河大橋，288m東營黃河橋（No.1鋼斜拉橋），廣州海印橋(單索面，B35m)，重慶石門大橋（230m不對(duì)稱獨(dú)塔）高潮 （90年代）1991上海南浦大橋423m，1993上海楊浦大橋602m斜拉橋在我國的發(fā)展第二篇 混凝土斜拉橋我國斜拉橋（19座，L400m）我國斜拉橋（9座，L=300400m）我國獨(dú)塔斜拉橋（8座，150mL400m）潤楊大橋舟山跨海工程 （1993）湛江海灣大橋湛江海灣大橋湛江海灣大橋湛江海灣大橋湛江海灣大橋南浦大橋 （1991）該橋全長8346米，主橋長846米，主橋采用

6、雙塔雙索面鋼與混凝土結(jié)合梁斜拉橋，主跨跨徑423米楊浦大橋 (1993)主橋?yàn)殡p塔空間雙索面鋼混凝土結(jié)合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，塔墩固結(jié)，上部結(jié)構(gòu)為縱向懸浮體系，主橋全長1178米，過渡孔45+邊孔（99+144）+主孔602+邊孔（144+99）+45國外斜拉橋結(jié)構(gòu)體系的情況Vihantasalmi Bridges (Finland)(21+42+42+42+21 m)La Porta dEuropa Bascule Bridge (Spain)109 m，Rotation 75La Porta dEuropa Bascule Bridge（開啟狀態(tài)）Kiel Horn Footbridgespan=

7、25.6m，width=5mKiel Horn Footbridgefolding of the bridgeKiel Horn Footbridgefolding of the bridgeKiel Horn Footbridgefolding of the bridgeBridge Over Brasilias Paranoa LakeAyunose Bridge （Japan 1990）峽谷深140m，寬300m，總長390m，主跨200mSunniberg Bridges (Swiss) (140 m)Sunniberg Bridges (Swiss)Elevation，plan vi

8、ew，cross sectionSunniberg Bridges (Swiss)Sunniberg Bridges (Swiss)Oresund BridgeOresund BridgeThe main bridge，a harp cable-stayed bridge with two side spansOresund BridgeApproach BridgeMain BridgeAlamillo Bridge (Spain 1992)Marian Bridge (the Czech Republic)span=123.3m，pylon=75mMarian Bridge (the Cz

9、ech Republic)Bridge and tower elevationsSunshine Skyway Bridge (USA 1987) span=366 mChesapeake&Delaware Canal Bridge (USA 1995)span=229 mChesapeake&Delaware Canal Bridge (USA 1995)Pylon and main span during constructionPoole Harbour Crossing (UK)Poole Harbour Crossing (UK)Ting Kou BridgeBridge Over

10、The Lerez RiverBridge Over The Lerez RiverThe New Footbridge in The Royal Victoria DocksOhio River Bridge Louisville, KentuckyStonecutters bridgeStonecutters bridgeStonecutters bridgeStonecutters bridgeStonecutters bridgeStonecutters bridgeStonecutters bridgeStonecutters bridgeStonecutters bridgeSto

11、necutters bridgeStonecutters bridgeStonecutters bridgeStonecutters bridgeSan Francisco-Oakland Bay bridgeFootBridgesRion Antirion Bridge286+560+560+560+286 m第二篇 混凝土斜拉橋第一章 緒論INTRUDOCTION第二節(jié) 斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系與總體布置Structure Types and Global Arrangements of Cable-Stayed Bridges 一、結(jié)構(gòu)體系二、斜拉橋的總體布置第二篇 混凝土斜拉橋第二節(jié) 斜拉橋的

12、結(jié)構(gòu)體系與總體布置一、結(jié)構(gòu)體系1、按索、塔、梁、墩不同組合的結(jié)構(gòu)體系（1）塔墩固結(jié)、塔梁分離漂浮體系（2）塔墩固結(jié)、塔梁分離，豎向支承 半漂浮體系（3）塔梁固結(jié)、塔墩分離塔梁固結(jié)體系（4）梁、索、塔相互固結(jié)剛構(gòu)體系第二篇 混凝土斜拉橋1、按索、塔、梁、墩不同組合的結(jié)構(gòu)體系漂浮體系 半漂浮體系塔梁固結(jié)體系 剛構(gòu)體系第二篇 混凝土斜拉橋1、按索、塔、梁、墩不同組合的結(jié)構(gòu)體系主梁與塔之間的橫向約束第二篇 混凝土斜拉橋第二節(jié) 斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系與總體布置Structure Types and Globe Arrangements of Cable-Stayed Bridges一、結(jié)構(gòu)體系2、按拉索錨拉體

13、系不同的三種結(jié)構(gòu)體系（1）自錨式斜拉橋：拉索錨固在主梁上（2）地錨式斜拉橋：拉索錨固在地球上（3）部分地錨式斜拉橋第二篇 混凝土斜拉橋2、按拉索錨拉體系不同的三種結(jié)構(gòu)體系第二篇 混凝土斜拉橋第二節(jié) 斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系與總體布置一、結(jié)構(gòu)體系3、錨拉體系與主梁軸力的關(guān)系第二篇 混凝土斜拉橋第一章 緒論 INTRUDOCTION第二節(jié) 斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系與總體布置Structure Types and Global Arrangements of Cable-Stayed Bridges一、結(jié)構(gòu)體系二、斜拉橋的總體布置第二篇 混凝土斜拉橋第二節(jié) 斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系與總體布置Structure Types

14、and Global Arrangements of Cable-Stayed Bridges二、斜拉橋的總體布置1、索塔布置 Design of Pylons2、跨徑布置 Design of Spans3、索塔高度 Height of Pylons4、拉索布置 Design of Cables5、主梁布置 Design of Main Girder第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置1、索塔布置斜拉橋跨越能力大，可減少深水基礎(chǔ)，常見有獨(dú)塔布置方案、雙塔布置方案，也可采用多塔布置方案第二篇 混凝土斜拉橋2、跨徑布置（1）雙塔三跨式（最常見的布置）邊跨與中跨的跨徑比應(yīng)考慮全橋剛度、拉索疲勞強(qiáng)

15、度、錨固墩承載力等，可取0.25-0.5當(dāng)邊主跨比小于0.5時(shí)，邊跨應(yīng)設(shè)置端錨索（邊索）以平衡兩跨間索力差，控制塔頂位移第二篇 混凝土斜拉橋2、跨徑布置（2）獨(dú)塔雙跨式常采用不對(duì)稱布置跨徑，因用端錨索減少塔頂變位比增大索塔剛度更有效，跨徑比0.5-1.0第二篇 混凝土斜拉橋2、跨徑布置（3）輔助墩及外邊孔根據(jù)邊孔高度、全橋剛度、通航要求及施工安全等決定是否設(shè)置輔助墩。第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置3、索塔高度橋面以上高度索塔高度與主跨徑、拉索形式、索距、拉索傾角有關(guān)，一般高跨比H/L2=0.25-0.45在特大跨徑斜拉橋中用提高索塔高度取得全橋剛度是不經(jīng)濟(jì)的，選擇端錨索及地錨較好。第

16、二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置4、拉索布置（1）拉索在空間的布置形式單索面、雙索面、豎直雙索面、傾斜雙索面 第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置4、拉索布置（2）拉索在索面內(nèi)的布置形式輻射形：支承效果好、索塔彎矩小，塔頂復(fù)雜豎琴形：索塔錨固分散，支承效果差扇形：兼顧輻射形和豎琴形之優(yōu)點(diǎn)，采用較多第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置4、拉索布置（3）拉索的索距索面內(nèi)相鄰兩根拉索間距索距選擇根據(jù)主梁內(nèi)力、拉索張拉力、錨固構(gòu)造、施工吊裝能力及材料等綜合考慮稀索布置：索力易調(diào)整，但彎矩剪力較大密索布置：主梁受壓為主，梁高減小，便于懸臂施工，但拉索剛度較小，易產(chǎn)生風(fēng)振問題，需增大邊錨索剛

17、度砼主梁索距：412米鋼主梁索距：824米第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置4、拉索布置（3）拉索傾角拉索與主梁軸線之間的夾角拉索傾角增大，索力減小，但塔高和索長增加研究表明：拉索傾角小于45度較經(jīng)濟(jì)邊索傾角宜控制在2545范圍內(nèi)豎琴形布置：2630度輻射形或扇形布置：2130度，25度多見第二篇 混凝土斜拉橋4、拉索布置 練習(xí)題：試證明p246公式，邊索重量為假定索塔高度和主跨水平力為常數(shù)第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置5、主梁布置（1）連續(xù)梁體系第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置5、主梁布置（2）非連續(xù)梁體系第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置5、主梁布置（3）主梁

18、高跨比各國斜拉橋統(tǒng)計(jì)表明：密索布置斜拉橋高跨比 1/100-1/150我國斜拉橋的高跨比 1/50-1/216公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范96 1/50-1/100 對(duì)于密索大跨徑斜拉橋可小于 1/200第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置第二篇 混凝土斜拉橋第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置南浦大橋第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置南浦大橋第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置-上海楊浦大橋第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體

19、布置南京長江二橋第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置第二篇 混凝土斜拉橋二、斜拉橋的總體布置重慶長江二橋第二篇 混凝土斜拉橋第一節(jié) 拉索 Cables of CSCB一、拉索的種類與構(gòu)造 Types and Structures of Cables 1、平行鋼筋索由一定數(shù)量的高強(qiáng)度粗鋼筋平行布置組成，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度不低于1470Mpa（圖a）所示）第二篇 混凝土斜拉橋第一節(jié) 拉索 Cables of CSCB一、拉索的種類與構(gòu)造 Types and Structures of Cables 2、鋼絲索（1）平行鋼絲股索：一定根數(shù)的鍍鋅鋼絲平行捆扎成股 圖c（2）平行鋼絲索：將預(yù)應(yīng)力鋼絲平行并攏扎緊，整體入套管 b（3）半平行鋼絲索:預(yù)應(yīng)力鋼絲同向輕度扭絞，包帶扎緊灌漿第二篇 混凝土斜拉橋第一節(jié) 拉索 Cables of CSCB一、拉索的種類與構(gòu)造 Types and Structures of Cables 3、鋼絞線索（1）平行鋼絞線索：圖c）（2）半平行鋼絞線索：索中鋼絞線輕度扭絞第二篇 混凝土斜拉橋第一節(jié) 拉索 Cables of CSCB一、拉索的種類與構(gòu)造 Types and Struct