實(shí)驗(yàn)探究：小車(chē)沿斜面下滑速度的變化

1、實(shí)驗(yàn)探究：小車(chē)沿斜面下滑速度的變化一、原理：v = St二、器材：小車(chē)、長(zhǎng)木板、木塊、停表、刻度尺、金屬片（擋板）（斜面）（測(cè)量器材）三、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)出小車(chē)在斜面上半段、下半段以全程運(yùn)動(dòng)中的平均 速度。四、實(shí)驗(yàn)步驟：使斜面保持較小的坡度，將小車(chē)放于頂端，金屬片放于斜面底端， 測(cè)小車(chē)通過(guò)的路程S1。測(cè)小車(chē)從斜面頂端滑到底端撞擊金屬片的時(shí)間，重復(fù)多測(cè)幾次。據(jù)S和t求得全過(guò)程的平均速度V將金屬片移到斜面的中點(diǎn)，測(cè)得小車(chē)從頂端滑過(guò)斜面上半段路程 s2,所用時(shí)間t，算出小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度v1利用全程所用時(shí)間減去上半段所用時(shí)間t1，求出下半段所用時(shí)間t2,算出小車(chē)在下半段的平均速度V2五、注意事

2、項(xiàng)調(diào)整斜面的高度適中，目的是：便于測(cè)量時(shí)間（實(shí)驗(yàn)中斜面的坡度太小，小車(chē)不能下滑，無(wú)法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；斜 面的坡度過(guò)大，小車(chē)運(yùn)動(dòng)到底端所用的時(shí)間越短，不容易計(jì)時(shí)， 因此應(yīng)使斜面的坡度應(yīng)適中）每次測(cè)量時(shí)必須讓小車(chē)從斜面的同一位置由靜止開(kāi)始下滑，保持初速度不變開(kāi)始計(jì)時(shí)與小車(chē)釋放的時(shí)間應(yīng)該是同時(shí)的，發(fā)生碰障時(shí)馬上停表。正式實(shí)驗(yàn)前應(yīng)該練習(xí)幾次，熟練之后會(huì)使測(cè)最的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。關(guān)于小車(chē)路程的測(cè)量要注意“頭對(duì)頭“或“尾對(duì)尾”六、設(shè)計(jì)表格，收集數(shù)據(jù)，計(jì)算出小車(chē)在不同路段的平均速度，得出結(jié)論路程（cm）運(yùn)動(dòng)時(shí)間（s）平均速度（m/s）全程S=80.0t=3V=上半段S=40.0t=2V1=下半段S2=40、0t=1V2

3、=結(jié)論：小車(chē)在斜面下滑時(shí)的速度越來(lái)越大七、可能產(chǎn)生誤差的原因？小車(chē)未開(kāi)始運(yùn)動(dòng)提前計(jì)時(shí)或小車(chē)經(jīng)過(guò)終點(diǎn)后才停止計(jì)時(shí)，導(dǎo)致測(cè)量時(shí)間偏大，測(cè)量的平均速度偏小小車(chē)運(yùn)動(dòng)后才開(kāi)始計(jì)時(shí)或小車(chē)未到達(dá)終點(diǎn)就停止計(jì)時(shí)，導(dǎo)致測(cè)量時(shí)間偏小，測(cè)量的平均速度偏大2.測(cè)量路程時(shí)讀數(shù)也會(huì)產(chǎn)生誤差;例題.如圖是小明“測(cè)量小車(chē)的平均連度“的實(shí)驗(yàn)，讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止自由滑下，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè) 出不同路段的平均速度。I皇羅主（1）本實(shí)驗(yàn)的原理是v二st（2）要完成本實(shí)驗(yàn)，所需要的測(cè)量器材有 刻度尺 和 停表（3）在測(cè)量過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)小車(chē)下滑時(shí)間較難測(cè)出，可采用的措施是使斜面的坡度減?。ɑ蚓彛┮恍?）圖中刻

4、度尺的分度值為1mm，小車(chē)從A運(yùn)動(dòng)到C時(shí)的路程為80.0cm,小車(chē)AB 段運(yùn)動(dòng)的路程為40.0 cm；實(shí)驗(yàn)測(cè)得tAC= 3s ，則小年在AC段的平均進(jìn)度vAC約等 于0.27 m/s；（6）小車(chē)在AB段的平均速度為VAB，在BC段的平均連度為vBC，則vab vAC vBC （均選填，二，“”）（7）多次測(cè)量時(shí)每次必須讓小車(chē)從斜面的同一位置由靜止 開(kāi)給自由下滑：（8）下面的四幅圖中能反映出該小車(chē)從斜面下滑過(guò)程的是 B（選填圖中的選項(xiàng)字時(shí)）（9）如果小車(chē)過(guò)了 B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得的平均速度vAB會(huì)偏小_（10）為了測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車(chē)從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車(chē)到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，他的做法正確嗎？.不正確理由因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間，利用這個(gè)時(shí)間計(jì)算所測(cè)得的結(jié)果偏?。?1）小車(chē)從斜面A點(diǎn)滑到C點(diǎn)的過(guò)程中，機(jī)械能的轉(zhuǎn)化情況是重力 勢(shì)能減小，皂能增大；（12）利用“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的速度”這一實(shí)驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，兩位同學(xué)打算測(cè) 量小明跑完40m路程的速度。他們用 卷尺（填一