墩柱、蓋梁施工安全專項方案培訓資料全

1、44/44墩柱、蓋梁施工安全專項方案培訓資料 日期：廣中江高速公路項目第TJ03合同段項目經理部墩柱、蓋梁施工安全專項方案編 制：審 核：批 準：二一四年六月目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc390421345 第一章編制說明 PAGEREF _Toc390421345 h 4 HYPERLINK l _Toc390421346 1.1編制依據 PAGEREF _Toc390421346 h 4 HYPERLINK l _Toc390421347 1.2編制目的 PAGEREF _Toc390421347 h 4 HYPERLINK l _Toc3904213

2、48 1.3安全管理目標 PAGEREF _Toc390421348 h 4 HYPERLINK l _Toc390421349 1.4適用圍 PAGEREF _Toc390421349 h 5 HYPERLINK l _Toc390421350 第二章工程概況 PAGEREF _Toc390421350 h 6 HYPERLINK l _Toc390421351 2.1工程概況 PAGEREF _Toc390421351 h 6 HYPERLINK l _Toc390421352 2.2第TJ03合同段概況 PAGEREF _Toc390421352 h 6 HYPERLINK l _Toc

3、390421353 2.3地形地貌 PAGEREF _Toc390421353 h 8 HYPERLINK l _Toc390421354 2.4氣候條件 PAGEREF _Toc390421354 h 8 HYPERLINK l _Toc390421355 2.5水文條件 PAGEREF _Toc390421355 h 8 HYPERLINK l _Toc390421356 第三章組織機構與職責 PAGEREF _Toc390421356 h 9 HYPERLINK l _Toc390421357 3.1安全生產領導小組 PAGEREF _Toc390421357 h 9 HYPERLINK

4、 l _Toc390421358 3.2 領導小組分工與職責 PAGEREF _Toc390421358 h 9 HYPERLINK l _Toc390421359 3.3安全組織機構圖 PAGEREF _Toc390421359 h 10 HYPERLINK l _Toc390421360 第四章施工工藝與方法 PAGEREF _Toc390421360 h 11 HYPERLINK l _Toc390421361 4.1施工工藝流程圖 PAGEREF _Toc390421361 h 11 HYPERLINK l _Toc390421362 4.1.1墩柱施工工藝流程圖 PAGEREF _T

5、oc390421362 h 11 HYPERLINK l _Toc390421363 4.1.2蓋梁施工工藝流程圖 PAGEREF _Toc390421363 h 11 HYPERLINK l _Toc390421364 4.2施工方法 PAGEREF _Toc390421364 h 12 HYPERLINK l _Toc390421365 4.2.1墩柱施工方法 PAGEREF _Toc390421365 h 12 HYPERLINK l _Toc390421366 4.2.2蓋梁施工方法 PAGEREF _Toc390421366 h 17 HYPERLINK l _Toc39042136

6、7 第五章危險源辨識與防控措施 PAGEREF _Toc390421367 h 23 HYPERLINK l _Toc390421368 第六章安全保障措施 PAGEREF _Toc390421368 h 26 HYPERLINK l _Toc390421369 6.1安全管理制度 PAGEREF _Toc390421369 h 26 HYPERLINK l _Toc390421370 6.1.1安全生產責任制 PAGEREF _Toc390421370 h 26 HYPERLINK l _Toc390421371 6.1.2安全檢查技術交底 PAGEREF _Toc390421371 h 2

7、6 HYPERLINK l _Toc390421372 6.1.3安全檢查 PAGEREF _Toc390421372 h 27 HYPERLINK l _Toc390421373 6.1.4安全教育 PAGEREF _Toc390421373 h 28 HYPERLINK l _Toc390421374 6.1.5班前管理活動 PAGEREF _Toc390421374 h 29 HYPERLINK l _Toc390421375 6.1.6特殊作業(yè)人員持證上崗管理 PAGEREF _Toc390421375 h 30 HYPERLINK l _Toc390421376 6.1.7工傷事故處

8、理 PAGEREF _Toc390421376 h 31 HYPERLINK l _Toc390421377 6.1.8安全標志 PAGEREF _Toc390421377 h 31 HYPERLINK l _Toc390421378 6.2安全技術措施 PAGEREF _Toc390421378 h 31 HYPERLINK l _Toc390421379 6.2.1腳手架安全技術措施 PAGEREF _Toc390421379 h 31 HYPERLINK l _Toc390421380 6.2.2模板施工安全技術措施 PAGEREF _Toc390421380 h 32 HYPERLIN

9、K l _Toc390421381 6.2.3高空作業(yè)安全措施 PAGEREF _Toc390421381 h 34 HYPERLINK l _Toc390421382 6.2.4起重吊裝作業(yè)安全操作措施 PAGEREF _Toc390421382 h 35 HYPERLINK l _Toc390421383 6.2.5電焊工安全操作措施 PAGEREF _Toc390421383 h 36 HYPERLINK l _Toc390421384 6.2.6現(xiàn)場臨時用電安全操作措施 PAGEREF _Toc390421384 h 37 HYPERLINK l _Toc390421385 6.2.7

10、現(xiàn)場作業(yè)人員安全措施 PAGEREF _Toc390421385 h 38 HYPERLINK l _Toc390421386 6.2.8鋼筋籠、模板防倒塌安全措施 PAGEREF _Toc390421386 h 39 HYPERLINK l _Toc390421387 6.2.9蓋梁施工上下爬梯的安全措施 PAGEREF _Toc390421387 h 39 HYPERLINK l _Toc390421388 6.2.10蓋梁混凝土澆筑安全措施 PAGEREF _Toc390421388 h 40 HYPERLINK l _Toc390421389 6.2.11雨季施工安全措施 PAGERE

11、F _Toc390421389 h 41 HYPERLINK l _Toc390421390 6.2.12防汛防臺風安全措施 PAGEREF _Toc390421390 h 41 HYPERLINK l _Toc390421391 6.2.13積極開展“平安工地”建設 PAGEREF _Toc390421391 h 42墩柱、蓋梁施工安全專項方案第一章 編制說明1.1編制依據（1）廣中江高速公路第TJ03合同段兩階段施工圖設計；（2）廣中江高速公路第TJ03合同段工程地質勘查報告；（3）公路橋涵施工技術規(guī)（JTG/T F50-2011）；（4）公路工程施工安全技術規(guī)程(JTJ076-95)；（

12、5）公路水運工程施工安全標準化指南；（6）施工場地前期調查資料。1.2編制目的通過編制并實施本安全專項方案，能夠有針對性的加強現(xiàn)場安全施工體系建設與管理工作，對墩柱、蓋梁施工中存在的危險源有預測、有預警、有預防，確保事前防充分，事故發(fā)生時能果斷有效地應對，保證對各類事故的預防和處置能力。項目部相關部門和相關人員應依據本方案對墩柱、蓋梁安全施工進行有效管理，最大程度地預防和減少安全事故與其造成的損害，實現(xiàn)下列四個目標：（1）避免或最大限度減少人員傷亡；（2）避免或最大限度減少財產損失；（3）避免或最大程度減輕環(huán)境污染或生態(tài)破壞；（4）避免或最大限度減輕對公司的社會聲譽和公眾形象的負面影響。1.3

13、安全管理目標 1、杜絕一般死亡與以上責任事故； 2、起重傷害、物體打擊、機械傷害、車輛傷害、用電傷害的年重傷1人； 3、中暑發(fā)病率5； 4、火災責任事故率為零。1.4適用圍本專項方案適用于本項目部所有墩柱、蓋梁施工。第二章 工程概況2.1工程概況廣中江高速公路項目是我省在建的重點高速公路建設項目，由省南粵交通投資與江門市人民政府按51%：49%的比例出資建設，為政府還貸高速公路。項目經過珠三角腹地的、江門四地，全長67.314km，由兩部分組成，一是東西走向的江門至南沙高速公路（長50.162km），二是南北走向的至江門高速公路（長17.152km），兩者在區(qū)均安鎮(zhèn)天連村相交。項目全線共設互通

14、立交17座，橋梁56.696km / 72座，橋梁比例84.2%（其中斜拉橋3.095km/ 4座，剛構橋0.795km/2座，大中橋52.806km/66座），隧道341m /1座，服務區(qū)1處，管理中心1處。項目批復概算151.12億元，計劃2016年12月底建成通車。全線共設2個監(jiān)理工程標，15個土建工程標。2.2第TJ03合同段概況冠粵路橋承包的第TJ03合同段位于江門市蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)和鶴山市雅瑤鎮(zhèn)，為普通路基橋涵標，合同段圍為K7+078K14+583.636，主線長7.506km。合同金額為￥668,239,101.00元，合同總工期28個月。標段主線有江沙線跨線橋、棠下高架橋、北坎大

15、橋、江門大道互通主線高架橋、騰澤大橋、東炮臺河大橋等六座高架橋與江門大道互通立交匝道橋9座。橋梁部位規(guī)格單位江沙橋棠下橋北坎橋騰澤橋東炮臺河橋互通主線A匝道B匝道C匝道D1匝道D2匝道D3匝道E匝道G匝道H匝道合計橋梁長度m92612230665327187862254578175631804661751957113墩柱110根2441240120根612212301476130根8744100396627140根721216135410249160根18119180根8128200根88蓋梁座64622502065121256411廣中江TJ03合同段墩柱、蓋梁工程數(shù)量統(tǒng)計表2.3地形地貌項

16、目場區(qū)地貌屬于珠江三角洲海陸交互相沉積平原區(qū)和丘陵與丘間沖洪積地貌區(qū)，地表多為魚塘、丘陵與農田，河涌較發(fā)育，地表水較豐富。沿線居民點廣泛分布，便道、公路縱橫，交通便捷。橋址區(qū)地表水較發(fā)育，主要為農用、魚塘排灌溝渠中的水流，長年流水。場區(qū)地下水由上部土層孔隙潛水和深部基巖裂隙水組成。橋址區(qū)地勢平坦，在鉆探深度未發(fā)現(xiàn)斷層、土洞、溶洞等不良地質現(xiàn)象。2.4氣候條件項目區(qū)屬于南亞熱帶季風氣候，雨量充沛，氣候溫暖濕潤，常見的災害性天氣，有冬、春的低溫冷害，夏、秋的臺風、暴雨、洪澇和秋、冬的寒露風，臺風是影響最嚴重的災害性天氣，以7月至9月最多；暴雨多出現(xiàn)在4月至9月。2.5水文條件橋址區(qū)地表水極為發(fā)育，

17、主要為農用與魚塘用的排灌溝渠中的水流，屬于長年流水性水流，對工程建設影響甚小。場區(qū)地下水由上部土層孔隙潛水和深部基巖裂隙水組成。上部土層中的淤泥質土、黏性土層的含水性與透水性均較差，屬弱透水層，不具賦水條件，含水量小；粉細砂、中砂層則屬于強透水性地層，賦水條件較好，但厚度較小，分布圍有限，含水量較小。下部基巖的強-中風化帶，巖石裂隙發(fā)育，含有少量的基巖裂隙水?？傮w而言，場區(qū)地下水含量不大，其補給來源主要靠大氣降水和附近河水的側向徑流補給。水位埋深受季節(jié)性影響不大。第三章 組織機構與職責3.1安全生產領導小組項目部成立墩柱、蓋梁施工安全生產領導小組，負責墩柱、蓋梁施工安全生產的組織實施。墩柱、蓋

18、梁施工安全生產領導小組由組長、副組長、各部門負責人組成。組 長：宋增斌副組長：賀慶師、林師灼、歐輝、雷鳴成 員：偉偉、建聰、俊、鐘文煜、賴德斌、羅家里、健捷、蟻廣凱、3.2 領導小組分工與職責（1）由組長負責墩柱、蓋梁施工安全生產的總體安排工作。（2）副組長協(xié)助組長工作，并履行墩柱、蓋梁施工安全生產的具體工作與領導決策的貫徹執(zhí)行。（3）工程部負責制定墩柱、蓋梁施工的技術方案的制定，確保其科學、有效和快捷。（4）安全部負責現(xiàn)場安全工作的具體實施與監(jiān)督。（5）工區(qū)負責人負責組織、指揮和協(xié)調墩柱、蓋梁施工的具體工作。（6）機材部、合約部、財務部負責墩柱、蓋梁施工物資、資金的供應，與時提供現(xiàn)場所需的各

19、類物資，保證墩柱、蓋梁施工的順利開展。（7）試驗室負責試驗檢測工作。（8）班組負責人負責墩柱、蓋梁施工安全生產的具體工作。（9）現(xiàn)場技術員和施工作業(yè)班組成員負責墩柱、蓋梁施工安全生產的具體實施與落實。3.3安全組織機構圖項目經理副經理副經理項目總工防撞欄施工班組路基涵洞班組樁基班組下構班組現(xiàn)澆梁施工班組預制梁施工班組架梁和橋面系班組砼供應班組鋼筋加工班組財務部測量室安全部機材部工程部合約部質檢部試驗室綜合部安全組織機構圖第四章 施工工藝與方法4.1施工工藝流程圖報檢驗收鋼模板設計加工報檢驗收砼配合比設計施工準備測量放樣鋼筋加工與安裝模板安裝澆筑砼拆模養(yǎng)護檢查、驗收4.1.1墩柱施工工藝流程圖報

20、檢驗收鋼模板設計加工報檢驗收砼配合比設計報檢驗收施工準備測量放樣鋼筋加工與運輸安裝支撐架、底模鋼筋吊裝、綁扎安裝側模澆筑混凝土拆側模、養(yǎng)生底模、支撐架拆除監(jiān)理旁站4.1.2蓋梁施工工藝流程圖4.2施工方法4.2.1墩柱施工方法1、施工準備（1）施工人員進入墩柱鋼筋籠，清除承臺與墩柱接觸面的垃圾、水泥薄膜、表面上松動砂石和軟弱混凝土層，同時鑿毛墩柱與承臺結合面的混凝土，以見到新鮮混凝土面為準。后用水沖洗干凈并充分濕潤，清除殘留在砼表面的積水。（2）清除鋼筋上的油污、水泥砂漿與浮銹。2、測量放樣利用全站儀現(xiàn)場定出墩柱縱橫軸線、四角坐標與高程，并對系梁位置進行放樣，系梁標高測量。在系梁上用紅漆作上明

21、顯的標記，再將墩柱邊線彈出墨線，以便鋼筋籠吊裝時能夠準確、快速地對位。3、鋼筋加工與安裝（1）墩柱鋼筋籠加工主筋與加強箍筋采用點焊，加強箍筋置于主筋側，按設計位置布置。主筋與螺旋箍筋采用焊接連接。為保證鋼筋有足夠的保護層，可在鋼筋籠四周設滾輪式保護墊塊，確保鋼筋保護層厚度。（2）墩柱鋼筋籠運輸、吊裝鋼筋籠運輸與起吊過程中在籠子中間放置架立支撐（墩柱鋼筋籠安裝完畢時再去掉），不使鋼筋籠產生不可恢復的變形，在鋼筋籠吊裝過程中，驗收鋼筋籠的連接質量。如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，應提起后重新垂直吊放； 吊車將鋼筋籠對接完畢后，將套筒一一連接好，并用管鉗全部擰到位，然后再根據施工圖紙上的箍筋間距進行

22、綁扎連接處的螺旋箍筋。墩柱鋼筋安裝完畢后，保護層墊塊沿鋼筋籠長度方向每隔12m設置一組，每組48個在同一水平面，沿鋼筋籠周圍對稱布置，間距均勻。墊塊安裝固定在鋼筋籠加強箍筋位置，用綁扎絲將墊塊和鋼筋綁扎牢固，將綁扎鋼筋和墊塊的扎絲頭一律扭彎到鋼筋籠側，防止扎絲頭進入保護層。（3）鋼筋安裝檢查驗收墩柱鋼筋安裝好后，如實填寫質量檢驗表，并經監(jiān)理工程師檢查批準后才能進行下一道工序。4、模板安裝（1）鋼模由模板加工廠嚴格按照設計圖紙尺寸要求制作，鋼度、面板厚度是周圍周轉次數(shù)而定，本標段采用的模板面板厚度不小于5mm。模板加工好后由工程部、機材部、質檢部、安全部進行自檢驗收合格后報監(jiān)理檢查合格方可使用。

23、（2）模板在使用前后都存放在平整的場地，臨時存放時將模板墊平，以避免模板變形。（3）施工前模板均勻地涂抹一層脫模劑。（4）按照圖紙對墩柱模板進行拼裝，拼裝時模板的接縫間設一層雙面膠,要求模板間的連接應緊密、牢固。（5）墩柱鋼模板吊裝采用25t汽車吊吊裝，起吊時模板應保持豎直。將模板吊至指定位置后，模板工與時對模板進行安裝固定。（6）模板安裝完成后用全站儀檢查上口偏位，通過纜繩調整使上口位置正確。用垂球檢查模板垂直度，如不符合要求應與時調整。（7）為防止?jié)沧⒒炷習r出現(xiàn)漏漿，鋼模板定位前應在墊層上根據墩柱外形尺寸在模板外圍制作找平砂漿帶，鋼模安裝完成后在模板底部用水泥砂漿進行封堵。5、墩柱支架搭

24、設墩柱施工支架采用T60塔式支架結構，T60塔式支架具有單肢荷載大，支撐高度高等特點。而T60塔式支撐架是世界最大模板與支撐架專業(yè)公司之一的西班牙屋瑪公司從歐洲引進的先進的塔式支撐體系，這種支撐具有承載能力高、靈活、施工效率高等優(yōu)點，在歐洲等西方國家已廣泛使用十多年，是一安全可靠且經濟的支撐系統(tǒng)。在本工程中的應用，不但可以減少施工成本，還可以加快施工進度，從而取得良好的經濟效益和社會效益。墩柱施工支架由兩個獨立的T60塔架爬梯順橋向在墩柱兩側布置，T60塔架爬梯與墩柱距離50cm，以方便墩柱鋼筋吊裝和模板裝拆，然后用483.5mm鋼管按一定間距將兩個獨立的T60塔架爬梯連接成一個整體。T60塔

25、架爬梯的結構與60mm鋼管腳手架一樣類似，材料立桿是60mm3mm鋼管，Q345材質，橫桿是48mm3.5鋼管，Q235材質；T60塔架爬梯的截面尺寸為10003000mm。T60塔架的搭設應隨同施工進度進行搭設, T60塔架立桿設置在墊木（板厚5cm，板長100cm）上，并設置縱橫方向掃地桿，連接于立腳點桿上，離底座20cm。墩柱施工T60塔架搭設如圖所示：6、混凝土澆筑混凝土由罐車運至墩柱施工地點，用汽車吊吊料斗方式將混凝土吊至墩柱頂端，使用串筒下料，每節(jié)串筒1m長，共需8個串筒。（1）混凝土澆筑要分層澆筑，分層厚度30cm左右，振動棒按有效直徑50cm分布，每澆筑一層，提升一層，振搗時采

26、用四周向中心集中的方式，以減少混凝土表面的氣泡。（2）為滿足每層澆筑厚度控制在30cm，汽車吊吊混凝土料斗制作為1m，料斗0.5m位置處劃線，每次每斗起吊混凝土0.5m。（3）混凝土施工前先在墩柱進行灑水濕潤，但不得使模板有積水。然后在新舊（與系梁）混凝土間灑水濕潤，以保證能有效地連接。（4）混凝土施工前、施工過程中都應定時進行現(xiàn)場坍落度檢測，坍落度應嚴格控制在140180mm。（5）振動器振搗時應符合下列規(guī)定：與側模板保持510cm的距離；振搗棒每40cm做一標記，振搗完成時抽出40cm，以保證振搗棒保持插入下層混凝土510cm；操作上要求“快插慢拔”；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋與其他預埋件

27、。（6）為防止混凝土產生離析，混凝土傾落高度不得大于2m，本工程擬定混凝土澆筑過程串筒口離澆筑面最高為1.3m。 （7）墩柱混凝土澆筑時，串筒入墩柱底130cm高開始下料，澆筑完約1.2m高度時，拆除一節(jié)串筒，然后再進行下料澆筑，始終保持串筒口離混凝土面的高度不大于2m,重復循環(huán)澆筑混凝土一定高度，拆一節(jié)串筒的步驟直至澆筑完成。（8）對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。（9）混凝土的澆筑連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于混凝土初凝時間。澆注過程中，工人應與時檢查保護層墊塊是否脫落或布設足夠，不足時應與時增設

28、。（10）澆筑混凝土期間，設專人檢查模板的垂直度與支架的穩(wěn)定性。當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應與時復測，調正。7、拆模養(yǎng)護混凝土澆筑完畢24小時后進行拆模，拆模時必須注意混凝土的軟硬程度，以不損傷混凝土的棱角為拆模前提。拆模后立即用土工布進行包裹，外圍用塑料薄膜圍住，墩柱頂掛水桶進行滴水養(yǎng)生，并安排專人定時進行給墩柱頂?shù)乃凹訚M水，養(yǎng)護時間不能少于7天。具備拆模條件時必須盡快拆模養(yǎng)護，以免混凝土燒包。4.2.2蓋梁施工方法1、施工準備（1）施工人員進入墩柱頂鋼筋籠，清除蓋梁與墩柱接觸面的垃圾、水泥薄膜、表面上松動砂石和軟弱混凝土層，同時鑿毛蓋梁與墩柱結合面的混凝土，以見到新鮮混凝土面為準。后用

29、水沖洗干凈并充分濕潤，清除殘留在砼表面的積水。（2）清除預埋鋼筋上的油污、水泥砂漿與浮銹。（3）橋墩在立柱施工完成后，根據蓋梁設計標高返算出抱箍鋼帶下緣在墩柱的確切位置，并做好標記，以便抱箍準確就位。2、測量放樣利用全站儀將設計提供的導線點進行復核無誤后，用全站儀放出墩柱中心線，經測量監(jiān)理工程師復核無誤并簽認后方可進行下道工序。蓋梁施工采用抱箍法進行施工，為了便于控制標高，要求測量人員根據蓋梁底模與縱、橫向工字鋼的排列情況確定抱箍頂標高，抱箍頂標高作為標高控制的重點。3、鋼筋加工與運輸（1）鋼筋加工尺寸和型號必須按設計圖紙進行驗收。（2）所有鋼筋的截斷與彎曲均在鋼筋加工場進行。蓋梁鋼筋骨架片在

30、鋼筋加工場加工成型，然后運至處理好的施工場地上進行綁扎。（3）鋼筋按圖紙所示的形狀進行彎曲，并且均要冷彎。（4）主筋的彎曲與標準彎鉤要按圖紙規(guī)定加工。箍筋的端部按圖紙規(guī)定設置彎鉤。（5）鋼筋焊接采用雙面搭接焊，搭接長度為5d。兩節(jié)搭接焊的鋼筋按焊接長度向兩個相反方向搬彎，使兩節(jié)被焊鋼筋的中心相一致。（6）蓋梁主鋼筋接頭應相間布置，II級鋼筋焊接時采用502型電焊條。鋼筋焊接后各項指標必須達到規(guī)和設計要求。在接頭清渣后逐個進行量測。焊縫表面應飽滿、平整，不得有燒傷、焊瘤、裂紋等。（7）蓋梁鋼筋加工完畢后，報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后，用平板車運至施工現(xiàn)場。4、支撐架、底模安裝在安裝抱箍時，盡可

31、能避開雨天，打磨掉墩壁上的雜塵。先在墩柱底將抱箍組拼好，螺栓處于松弛，用吊機或手拉葫蘆將抱箍提升至安裝高度，人工擰緊螺栓，擰螺栓時必須達到擰緊力矩值。在擰緊后，必須對螺栓進行復擰。因為后面螺栓的擰緊會對前面已經擰緊的螺栓產生影響。在抱箍側向接縫處左右各有一個牛腿，在抱箍頂采用兩根長度比蓋梁長出2m的雙I45a工字鋼形成托架平臺，在雙I45a工字鋼上橫鋪I16工字鋼作為縱向分配梁，再在I16工字鋼上進行蓋梁的底模板鋪設，即可相繼進行蓋梁施工，見下圖所示：具體步驟如下：（1）墩柱混凝土達到強度后，在墩身上端安裝鋼抱箍，使兩個側向突起牛腿的連線水平于線路前進方向，擰緊抱箍螺栓。（2）分別在兩個墩柱的

32、抱箍側向突起牛腿上安放砂箱，然后在砂箱上搭設雙I45a工字鋼，形成橫向托架。（3）在雙I45a工字鋼上每隔75cm鋪設一道I16工字鋼縱向分配梁，形成架設底模的平臺。（4）在平臺上鋪底模，每道接縫必須做到平直且夾墊高密海綿條或雙面膠，立柱與底模的接縫利用高密海綿塞縫，而后打密封膠以防漏漿。（5）檢測底模模板位置與高程合格后，方可進行下一道工序。5、鋼筋綁扎、吊裝蓋梁鋼筋綁扎、安裝要點：蓋梁鋼筋原則上在墩頂?shù)啄Ｉ线M行原位綁扎、安裝，為加快施工進度、確保施工安全，有條件的建議在地面組合、綁扎成形后采用汽車吊一次安裝到位。蓋梁鋼筋綁扎成形步驟具體如下：（1）搭設蓋梁鋼筋安裝的蓋梁操作平臺；（2）擺放

33、、安裝骨架鋼筋：先在平臺上按照設計圖順序擺放骨架鋼筋，穿骨架鋼筋上橫撐鋼管，再下降平臺下橫撐鋼管，使骨架鋼筋處于懸掛狀態(tài)，最后調整骨架鋼筋間距。在蓋梁底模上原位綁扎鋼筋時，在綁扎箍筋前，一定要將骨架鋼筋調整到底模的幾何中心，以方便鋼筋的準確安裝。（3）蓋梁箍筋安裝：蓋梁骨架鋼筋縱、橫間距調整完成后即可從中間往兩側順序安裝、綁扎箍筋，綁扎箍筋時要求接頭分上下錯開。箍筋綁扎、安裝要求間距準確、牢固、規(guī)。（4）保護層墊塊安裝：蓋梁鋼筋綁扎成形后即可進行保護層墊塊安裝，安裝完底筋墊塊后直接將上橫撐松掉即可完成鋼筋籠的就位安裝，墊塊安裝要求固位牢固、不脫落、不外露。在地面綁扎蓋梁鋼筋籠則采用12臺汽車吊

34、進行吊裝安裝。6、安裝側模吊裝綁扎扎好蓋梁鋼筋，并墊好保護層墊塊后，立側模。側模安裝采用25t汽車吊配合人工安裝，要求做到位置準確，連接緊密，側模與底模、端模密貼不漏漿。側模支立，初步上線后利用對拉桿對拉。上好對拉桿后調整側模上線上緊螺絲，底模和側模接縫處應夾雙面膠帶以防漏漿。兩塊側模接縫處亦應加墊雙面膠帶以防漏漿。安裝時注意檢查模板的端部和底部有無被碰撞而造成的影響模板使用的缺陷和變形。上下拉桿與拉桿上的墊件、螺帽是否完好齊全。模板安裝成型后，其尺寸、垂直度與線型偏差必須符合規(guī)要求，7、預埋支座墊石鋼筋因墊石混凝土標號與蓋梁混凝土標號設計不同，墊石砼采用二次澆筑進行施工。模板拼裝驗收合格后，

35、根據設計圖紙尺寸，定出支座墊石位置，并預埋好支座墊石鋼筋，8、混凝土澆筑待側模支立好、支座墊石鋼筋預埋好后，報驗監(jiān)理工程師檢查合格后即可進行混凝土澆筑，砼采用攪拌車運輸，汽車吊吊起料斗入模的方法澆筑，混凝土澆筑過程中嚴格控制混凝土的坍落度，澆筑時采用水平分層，每層厚不超過30cm，用插入式振搗器振搗，振動棒移動間距不大于作用半徑的1.5倍，振動時采用快插慢拔的方法施工，緩慢均勻地上提，振動棒振搗時間一般從以下現(xiàn)象判斷：（1）振搗時混凝土不再沉落或沉落不顯著；（2）混凝土表面不再出現(xiàn)上翻氣泡；（3）混凝土表面均勻、平坦并已泛漿。振搗時注意不能過振和漏振。振動棒注意不能碰撞模板。在灌注混凝土過程中

36、應派專人檢查模板、支架、鋼筋等狀態(tài)，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象應立刻停止?jié)仓?，待校正處理好后方可繼續(xù)。澆注到頂后，先用木抹搓平，再用鐵抹整平收光，并做好混凝土澆筑記錄。9、拆側模、養(yǎng)生（1）拆側模板在混凝土強度達到2.5MPa后，首先拆除側模，避免重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角，模板拆完后，吊移至相應位置，與時清除模板表面和接縫處的殘余水泥并均勻涂刷脫模劑，清點、維修和保養(yǎng)模板零部件，若有缺損與時補齊，以備下次使用。（2）養(yǎng)生在混凝土澆筑完畢達到初凝后開始進行灑水養(yǎng)生，并用土工布進行覆蓋。養(yǎng)生時間為7d，保持砼表面濕潤。對未拆模的和已拆模的均澆水養(yǎng)護，并派專人負責此項工作。1

37、0、支座墊石施工蓋梁施工后34天即施工支座墊石，施工前先把蓋梁預埋筋上的砼鑿掉，測量放樣定出支座中心，支座位置偏差不大于5mm，模板安裝時嚴格控制四角高程，支座四角高程不超過1mm，支座墊石砼施工完墊石頂面保證平整，并用土工布覆蓋養(yǎng)生。11、底模、支撐架拆除混凝土強度達到75%設計強度后，方可拆除底模。拆除底模、支撐架時，在每個抱箍上各穿兩根直徑為20的鋼絲繩，固定好鋼絲繩后，用25T吊車吊住四個鋼絲繩，待吊車穩(wěn)定并處于受力狀態(tài)后，兩邊同時松開抱箍，吊車保持勻速緩慢向下釋放蓋梁底模，直至蓋梁地模落到原地面，然后再拆分蓋梁底模。在吊車釋放蓋梁底模的過程中，嚴禁人員站在蓋梁與起重臂下方，現(xiàn)場安全員

38、要全程監(jiān)控，注意警戒圍，嚴禁人員隨意走動。第五章 危險源辨識與防控措施根據施工性質和工程特點，分析出墩柱、蓋梁施工中存在以下施工危險源，針對各個危險源，分別定制相應的防控措施，危險源清單和防控措施見下表：序號危險源清單危險源事故類型危險源防控措施1墩柱、蓋梁支架施工操作層下沒有鋪設安全防護層高空墜落每個操作層按規(guī)要求安裝安全防護層腳手架超載斷裂高空墜落嚴格控制支架的施工堆載沒有安裝防護欄桿或損壞高空墜落安裝防護欄桿，支架外側布設密目安全網腳手板沒鋪滿或鋪設不平穩(wěn)高空墜落腳手板鋪滿施工平臺、上下通道，并與支架橫桿可靠連接坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧高空墜落嚴禁在腳手架上休息，并且支架搭設和拆除過

39、程中須系好安全帶腳踩探頭板，走動時踩空、絆、滑、跌高空墜落探頭板綁扎牢固，施工人員走動時注意腳手板是否安全腳手架失穩(wěn)坍塌腳手架使用前做設計計算書支架拆除順序不當物體打擊嚴格控制拆除順序，從上至下先拆非承重部位，后拆承重部位2墩柱、蓋梁鋼筋施工綁扎墩柱鋼筋時未搭設操作平臺、無上下扶梯或操作人員違規(guī)上下高空墜落鋼筋綁扎作業(yè)必須設立操作平臺并安裝上下扶梯，嚴禁施工人員違規(guī)上下起重設備安全裝置失靈。起重傷害起重設備安全裝置要定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈要與時更換或修理，不得帶病工作。起重超負荷、鋼絲繩與吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人。起重傷害起吊工作前檢查所用的工具、設備是否良好。工作前應了解

40、吊物尺寸、重物和起吊高度，安全選用機械工具，不得冒險作業(yè)。嚴禁吊物下面站人或停留。夏季施工無防暑降溫措施人身傷害準備防暑降溫藥品，工人施工避開太陽暴曬時辰整體鋼筋骨架吊運時無纜風繩起重傷害整體吊裝鋼筋骨架時必須拉好纜風繩，保證吊裝安全。運輸整體鋼筋骨架時，鋼筋骨架未固定牢固起重傷害整體運輸鋼筋骨架時必要要固定牢固，防止發(fā)生滑落、翻滾。2m以上高處作業(yè)人員未系好安全帶高處墜落高出作業(yè)人員要時刻系好安全帶，保證自身人安全。焊接時工人勞動防護用品佩帶不全人身傷害現(xiàn)場檢查，督促工人帶好安全用品3墩柱、蓋梁模板施工模板安裝時不按方案規(guī)操作人身傷害嚴格按方案規(guī)操作，作業(yè)人員要帶好安全防護用品吊裝模板無人指

41、揮或指揮信號不明確起重傷害配備專人指揮并明確指揮信號雷雨雨天施工時無避雷防滑措施滑陷傷害雷擊傷害工人配發(fā)防雨防滑用品；合理安排施工工序，避開雷雨天氣。作業(yè)時作業(yè)人員不按規(guī)定穿戴勞保用品。人身傷害作業(yè)人員穿戴好防護用品。起重設備安全裝置失靈。起重傷害起重設備安全裝置要定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈要與時更換或修理，不得帶病工作。起重超負荷、鋼絲繩與吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人。起重傷害起吊工作前檢查所用的一切工具、設備是否良好。工作前應了解吊物尺寸、重物和起吊高度，安全選用機械工具，不得冒險作業(yè)，不得超負荷操作。嚴禁吊物下面站人或停留。風力導致起重物體晃動。物體打擊風力達到6級以上時禁止

42、吊裝作業(yè)。起吊物體時要拉好纜風繩，防止物體擺動過大，撞擊工程結構與人機設備。4墩柱、蓋梁混凝土施工機械設備安全裝置失靈易發(fā)生人、機事故。機械傷害機械設備安全裝置要定期檢查，發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈要與時更換或維修，不得帶病工作。高空作業(yè)人員不按要求系好安全帶導致墜落事故。高處墜落高空作業(yè)人員必須按照要求正確系好安全帶才能進行高處作業(yè)。作業(yè)時遭遇雷雨天氣雷擊傷害對工人進行防雷擊安全教育并對人員設備做好防雨避雷設施；施工避開雷雨天氣振搗器開關損壞、放置不穩(wěn)定、傳動部位沒有防護罩。觸電傷害人身傷害施工前檢查振搗器裝置是否正常，安裝是否牢固，放置是否穩(wěn)妥牢固，傳動部分按照防護罩。登高作業(yè)、腳手架不穩(wěn)、無防護邊

43、緣作業(yè)、無牢靠立足點作業(yè)。高空墜落登高作業(yè)人員在無防護邊緣作業(yè)時必須系好安全帶，腳手架搭設嚴格按照施工方案架設牢固，腳手架外側掛置安全網，高空作業(yè)施工平臺應牢固可靠。施工人員違章指揮機械傷害派專職人員指揮，加強安全教育培訓第六章 安全保障措施6.1安全管理制度6.1.1安全生產責任制（1）項目部建立相應的安全管理機構，健全安全生產管理網絡和安全生產保障體系，分層簽訂安全生產責任書，明確職責和責任，本合同段項目經理為安全第一責任人，安全負責人為本施工段安全主要責任人,各專職安全員為安全生產相關責任人。（2）項目部建立健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度與安全生產技術交底制度，制定安全生產規(guī)

44、章制度和操作規(guī)程，保證項目安全生產條件所需資金的投入，對所承擔工程進行定期和專項安全檢查，并做好安全檢查記錄。6.1.2安全檢查技術交底1、項目經理部安全技術交底（1）交底組織：由安全負責人向工地安全員和班組工人交底。（2）交底重點：施工操作方法，對不同工種要分別交底，施工順序和工序間的穿插、銜接要詳細說明。新結構、新材料、新工藝的操作工藝。雨季施工措施與在特殊施工如高空施工中的操作方法與注意事項、要點等。（3）班組長應結合具體施工任務討論落實，弄清關鍵部位，質量要求，安全施工和操作要點，然后分工明確作業(yè)工人任務和相互配合關系，建立責任制，確定保證措施，保證順利地完成任務。2、交底方法技術交底

45、可以采用會議形式，文字圖像形式，甚至示操作形式，視施工復雜程度和具體交底容而定。各級技術交底應有文字記錄，關鍵項目，新技術項目應作文字交底。6.1.3安全檢查安全檢查工作有兩大方面，一是各級管理人員對安全施工規(guī)章制度的建立與落實；二是施工現(xiàn)場安全措施的落實和有關安全規(guī)定的執(zhí)行情況。規(guī)章制度的容包括：安全施工責任制，崗位責任制，安全教育制度，安全檢查制度等。施工現(xiàn)場安全檢查的重點以勞動條件、生產設備、現(xiàn)場管理、安全衛(wèi)生設施以與生產人員的行為為主。發(fā)現(xiàn)危與人身安全因素時，必須果斷消除。安全檢查包括以下容。（1）安全技術措施。根據工程特點、施工方法、施工機械、編制了完善的安全技術措施并在施工過程中得

46、到貫徹。（2）施工現(xiàn)場安全組織。工地上是否有專、兼職安全員并組成安全活動小組，工作開展情況，完整的施工安全記錄。（3）安全技術交底，操作規(guī)章的學習貫徹情況。（4）安全設防情況。（5）個人防護情況。（6）安全用電情況。（7）施工現(xiàn)場防火設備。（8）安全標志牌等。6.1.4安全教育安全是生產賴以正常進行的前提，安全教育又是安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，是提高全員安全素質、安全管理水平和防止事故，從而實現(xiàn)安全生產的重要手段。安全教育，主要包括安全生產思想、安全知識、安全技能和法制教育四個方面的容。1、安全生產思想教育安全思想教育的目的是為安全生產奠定思想基礎。通常從加強思想認識、方針、政策和勞動紀律等方面

47、進行：（1）思想認識和方針政策的教育。一是提高項目部各級管理人員和廣大職工群眾對安全生產重要意義的認識。從思想上、理論上認識社會主義制度下搞好安全生產的重要意義，以增強關心人、保護人的責任感，樹立牢固的群眾觀點；二是通過安全生產方針、政策教育。提高各級技術、管理人員和廣大職工的政策水平，使他們正確全面地理解黨和國家的安全生產方針、政策，嚴肅認真地執(zhí)行安全生產方針、政策和法規(guī)。（2）勞動紀律教育。主要是使廣大職工懂得嚴格執(zhí)行勞動紀律對實現(xiàn)安全生產的重要性，企業(yè)的勞動紀律是勞動者進行共同勞動時必須遵守的法則和秩序。反對違章指揮，反對違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守勞動紀律是貫徹安全生產方針，減

48、少傷害事故，實現(xiàn)安全生產的重要保證。2、安全知識教育企業(yè)所有施工人員必須具備安全基本知識。因此，項目部全體職工都必須接受安全知識教育和按規(guī)定學時進行安全培訓。安全基本知識教育的主要容是：項目的基本生產概況；施工流程、方法；項目施工危險區(qū)域與其安全防護的基本知識和注意事項；機械設備、吊裝作業(yè)的有關安全知識；有關電氣設備的基本安全知識；高處作業(yè)安全知識；施工中使用的有毒、有害物質的安全防護基本知識；消防制度與滅火器材應用的基本知識；個人防護用品的正確使用知識等。3、安全技能教育安全技能教育。就是結合本工種專業(yè)特點，實現(xiàn)安全操作、安全防護所必須具備的基本技術知識要求。每個職工都要熟悉本工種、本崗位專

49、業(yè)安全技術知識。安全技能知識是比較專門、細致和深入的知識。它包括安全技術、勞動衛(wèi)生和安全操作規(guī)程。國家規(guī)定建筑登高架設、起重、焊接、電氣、爆破、壓力容器、鍋爐等特種作業(yè)人員必須進行專門的安全技術培訓，合格后方可上崗。4、法制教育法制教育就是要采取各種有效形式，對項目部全體職工進行安全生產法規(guī)和法制教育，從而提高職工遵法、守法的自覺性，以達到安全生產的目的。6.1.5班前管理活動1、班組長（1）班組長是本班安全生產的第一責任人，認真執(zhí)行安全生產規(guī)章制度與安全技術操作規(guī)程，合理安排班組人員的工作，對本班組人員在施工生產中的安全和健康負直接責任。（2）經常組織班組人員開展各項安全生產活動和學習安全技

50、術操作規(guī)程，監(jiān)督班組人員正確使用個人勞動防護用品和安全設施、設備，不斷提高安全自保能力。（3）認真落實安全技術交底要求，做好班前交底，嚴格執(zhí)行安全防護標準，不違章指揮，不冒險蠻干。（4）經常檢查班組作業(yè)現(xiàn)場的安全生產狀況和工人的安全意識、安全行為，發(fā)現(xiàn)問題與時解決，并上報有關領導。（5）發(fā)生因工傷亡與未遂事故，保護好事故現(xiàn)場，并立即上報有關領導。2、工人（1）工人在本崗位作業(yè)中對自己，對環(huán)境、對他人的安全負責。（2）認真學習，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守安全施工的工程建設強制性標準、規(guī)章制度，正確使用安全防護用具、機械設備等。（3）積極參加各項安全生產活動，認真執(zhí)行安全技術交底要求，不違章作業(yè)，

51、不違反勞動紀律，虛心服從安全生產管理人員的監(jiān)督、指導；（4）發(fā)揚團結友愛精神，在安全生產方面做到互相幫助，互相監(jiān)督，維護一切安全設施、設備，做到正確使用，不準隨意拆改，對新工人有傳、帶、幫的責任。（5）對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告，有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。在施工中發(fā)生可能危與人身安全的緊急情況下，有權立即停止作業(yè)或者在采取必要的應急措施后撤離危險區(qū)域。（6）發(fā)生因工傷亡事故，要保護好事故現(xiàn)場并立即上報。（7）在作業(yè)時要嚴格做到“眼觀六面、安全定位；措施得當、安全操作”。6.1.6特殊作業(yè)人員持證上崗管理1、特殊作業(yè)人員必須持有特殊工種上崗

52、證方可錄用。2、特殊工種人員必須遵守項目部的各項相關規(guī)章制度。3、各作業(yè)隊在錄用特殊工種人員時必須先報項目部批準后方可錄用。6.1.7工傷事故處理發(fā)生安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告項目經理。項目經理在接到事故報告后，應當立即啟動應急預案，馬上趕到事故現(xiàn)場，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，并按照國家有關規(guī)定立即向上級單位報告。6.1.8安全標志1、施工現(xiàn)場應布置齊全安全標志。2、安全標志應按標準掛設，特別是主要施工部位，作業(yè)點和危險區(qū)域與主要通道口均掛設相關的安全標志。3、施工機械設備應隨機掛設安全操作規(guī)程牌。6.2安全技術措施根據墩柱、蓋梁施工特點，

53、制定與墩柱、蓋梁施工有關的安全操作控制措施，具體如下：6.2.1腳手架安全技術措施（1）扣件式雙排鋼管腳手架搭設一般順序是：里立桿外立桿小橫桿大橫桿掃地桿腳手片防護欄桿和踢腳桿連墻桿安全網。（2）腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設過程中腳手架的穩(wěn)定性。（3）腳手架搭設中累計誤差超過允許偏差，難經糾正。每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。（4）豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。（5）當有六級與六級以上大風和霧、雨天氣時，應停止腳手架搭設作業(yè)。雨、大霧后上架作業(yè)應注意防滑，并采取防滑措施。（6）非操作

54、層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩(wěn)固，每平方米的堆放不得超過300kg，工作完成后與時清除干凈。（7）支架架設完畢后，安全管理員組織項目施工技術負責人對支架進行驗收，符合設計要求后，方可投入使用。（8）安全員對使用中的支架的穩(wěn)定性、牢固性、螺栓的連接等情況進行不定期檢查，巡查重點是模板工程的立柱與接頭方法、水平支撐與剪刀撐的位置、數(shù)量、距離與節(jié)點構造措施是否符合方案要求，鋼管與扣件質量，支撐方案編制、審批與檢查驗收等責任落實情況，發(fā)現(xiàn)問題與時向項目負責人匯報處理，發(fā)現(xiàn)問題與時整改，情節(jié)嚴重的，停工整改，復檢合格后方可繼續(xù)施工。（9）大風、

55、大雨天氣后，安全員與施工管理人員要對支架進行檢查，防止發(fā)生支架基礎的塌陷，導致支架的傾倒事故發(fā)生。6.2.2模板施工安全技術措施（1）進入施工現(xiàn)場的施工人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并做到高掛低用與系掛牢固。（2）經醫(yī)生檢查認為不適宜高空作業(yè)的人員,不得進行高空作業(yè)。（3）工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘子軋腳和空中滑落。（4）高處、復雜結構模板的安裝與拆除，事先應有切實可行安全措施。高處拆模時，應有專人指揮，并在下面標出工作區(qū)，用警示帶加以圍蔽，暫停人員過往。組合鋼模板裝拆時，上下應

56、有人接應，隨裝拆隨運送，嚴禁從高處擲下。（5）遇六級以上的大風時，應暫停室外的高空作業(yè)，雨后應當先清掃施工現(xiàn)場，安全時可進行作業(yè)。（6）不得在腳手架上堆放大批模板等材料。（7）支撐、牽杠等不得搭在腳手架上，通路中間的斜撐、拉桿等應設在1.8m高以上。（8）過程中如需要中途停歇，應將支撐、搭頭等固定牢。拆模間歇時，應將活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放。防止因踏空、扶空而墜落。（9）拆除模板一般用撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除模板時，要注意整塊模板掉下。拆模人員要站在模板側面拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。（10）在組合鋼模板上架設的使用電動工具，應用36V安全電壓或采取其他有效

57、的安全措施。（11）高空作業(yè)要搭設腳手架與操作平臺，上下要使用梯子。操作人員嚴禁穿硬底鞋與有跟鞋作業(yè)。（12）裝拆模板時，作業(yè)的人員站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。（13）拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要與時清理，堆放整齊。（14）拆除平臺底模時，不得一次將頂撐全部拆除，應分批拆下頂撐，然后按順序拆下底模，以免發(fā)生鋼模在自重荷載下在一次性大面積脫落。（15）在鋼模板與機件垂直輸送時，吊點必須符合起重要求，以防墜落傷人。模板頂撐排列必須符合施工荷載要求。拆模時，臨時腳手架必須牢固，不得用拆下的模板做腳手

58、架。腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防止墜落。6.2.3高空作業(yè)安全措施（1）所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用品，或安全帶等安全工具。（2）作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。（3）從事架子施工的人員，要取得特種作業(yè)操作證才能持證上崗；對進行模板施工，高度超過2米的架子要由架子工去完成。在距邊緣處應設置護欄或架設防護網，且不低于1.2米，并要求穩(wěn)固可靠。（4）施工作業(yè)搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等，必須牢固可靠，并經驗收合格后方可使用。（5）人員上下通行要由斜道或扶梯上下，不準攀登模板，腳手架、或繩索上下，并作好進入口等防

59、護措施的管理。（6）作業(yè)用的料具應放置穩(wěn)妥，小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。進行兩層或多層上下交叉作業(yè)時，上下層之間應設置密孔防護網罩加以保護。（7）腳手架拆除時，按自上而下，逐步下降進行；嚴禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。（8）從事高處作業(yè)人員必須定期進行身體，診斷患有心臟病、貧血病、高（低）血壓病、癲癇病、恐高癥與其它不適宜高處作業(yè)的疾病，不得從事高處作業(yè)。（9）高處作業(yè)場所有可能墜落的物體，應一律固定或拆除。所用材料均應安放平穩(wěn)并不得妨礙裝卸和通行。工具使用后應隨手放入工具袋。傳遞工具、零件、材料時，禁止拋擲。拆卸下來的材料與零料、廢料，應與時清理運走。（10）遇有六

60、級（含六級）以上強風濃霧等惡劣天氣，不得進行露天懸空的攀登從事高處作業(yè)。不得已需要進行雨天高處作業(yè)時，必須有可靠的安全防護措施。（11）所有安全防護設施和安全標志等不得損壞或擅自移動和拆除。如因作業(yè)需要拆除、移動安全防護設施和安全標志時，必須經現(xiàn)場施工負責人同意并采取措施后，方可拆除。事后應與時恢復。6.2.4起重吊裝作業(yè)安全操作措施（1）凡參加吊裝的施工人員都必須堅守工作崗位，并聽從指揮，統(tǒng)一行動，確保設備吊裝的安全可靠。（2）開始吊裝前，吊裝人員必須詳細檢查被吊設備捆綁是否牢固，是否找準重心，吊點、吊環(huán)焊接是否牢固，必須具有保險系數(shù)。（3）設備與構件吊升時應平穩(wěn)，避免振動或擺動。在設備構件