橋梁工程懸索橋講義（PPT）_ppt

1、橋梁工程第七章1第七章 懸 索 橋背景圖片：橋梁工程第七章2第一節(jié) 概 述 同其他橋式相比，跨度越大，懸索橋的優(yōu)勢越明顯大跨懸索橋的加勁梁材料用量占相當(dāng)比例）不是主要承重構(gòu)件，其截面積并不需要隨跨度而增加懸索橋的大纜、錨碇和塔在增加截面尺寸或承載能力方面遇到的困難較小受力：作為主要承重構(gòu)件的大纜具有非常合理的受力形式 施工：先架大纜，形成一個現(xiàn)成的懸吊式腳手架；同懸臂方法比，風(fēng)險較小不足柔性結(jié)構(gòu)，活載產(chǎn)生較大的撓曲變形，剛度較小；在風(fēng)荷載，車輛沖擊荷載等動荷載作用下很容易振動 主要體系有柔性懸索橋和剛性懸索橋兩種體系。兩者的區(qū)別是有無加勁梁。剛性懸索橋有單鏈和雙鏈兩種結(jié)構(gòu)形式。橋梁工程第七章3

2、第二節(jié) 懸索橋的構(gòu)造懸索橋主要組成部分構(gòu)造特點在跨中將主纜與加勁梁直接連在一起（減小豎向變位和增大扭轉(zhuǎn)剛度） 交叉吊索，豎吊索與斜吊索混合使用獨塔，或獨纜 橋梁工程第七章4一、懸 索稱呼纜、索、鏈、繩都是柔性大的構(gòu)件，獨立的、直徑較大的，宜稱為纜。特點抗彎剛度EI/L很小，只適合于受拉布置全橋設(shè)根平行的主纜，4根（極少），1根（一座）材料直徑5mm左右，鍍鋅冷拔低碳鋼絲，平行絲股（另，鋼絲繩）截面如圖架設(shè)空中送絲法和預(yù)制絲股法 橋梁工程第七章5二、橋 塔作用：支承纜索受力：巨大豎向力作用在塔頂（纜在塔頂有轉(zhuǎn)角）形式：桁架式，框架式，混合式（較少用）材料：石料 （早期），鋼，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)：剛性

3、、柔性和擺柱式剛性塔不變形，主鞍座下設(shè)輥軸，可沿縱向移動；擺柱式塔底設(shè)鉸，小跨度橋，較少采用柔性主鞍座固定在塔頂，橋塔可撓曲，受力常為彎、壓甚至扭轉(zhuǎn)共同作用，以受壓為主，靠橋塔柔性滿足位移要求橋梁工程第七章6三、加勁梁主要功能：承受和傳遞豎向活載，橋面系的補充體系：簡支或連續(xù)材料：鋼材，混凝土（極少）類型：桁架式，流線型箱鋼梁桁架式適應(yīng)雙層橋面，適合于交通量較大的或公鐵兩用的懸索橋，梁較高流線型箱鋼梁抗風(fēng)性能好（風(fēng)嘴）；抗扭剛度大；節(jié)省材料（正交異性橋面板和橫向靜風(fēng)壓力?。?；建筑高度小，34m橋梁工程第七章7加勁梁構(gòu)造橋梁工程第七章8加勁梁構(gòu)造鋼橋面板橋梁工程第七章9加勁梁構(gòu)造（續(xù)）混凝土橋面

4、橋梁工程第七章10四、鞍 座主鞍：支承大纜，傳遞豎向力的構(gòu)造，鞍座與大纜之間不允許出現(xiàn)相對滑移副鞍：設(shè)置在錨碇的前端（靠水一側(cè)），調(diào)節(jié)大纜進入錨碇的角度展束鞍（散束鞍）或展束套：設(shè)置在錨碇之內(nèi)，在大纜從扎緊狀態(tài)到散開狀態(tài)之處橋梁工程第七章11索鞍支撐結(jié)構(gòu)橋梁工程第七章12展束鞍橋梁工程第七章13五、懸索的錨碇作用：固定纜索自錨式和地錨式自錨式錨于加勁梁，適于較小跨度，施工不便，極少采用地錨式廣泛采用者，承受水平反力和向上的豎直力，以自重提供的摩擦力來抵抗主纜水平力隧洞式（在堅實巖層中挖成）重力式（由混凝土錨固體的重量或再加配重來固定主纜）橋梁工程第七章14錨碇構(gòu)造（北錨碇）橋梁工程第七章15吊索與索夾吊索作用：將作用在加勁梁上的恒、活載傳遞給大纜吊索材料：鋼絲繩，鋼絞線索夾：大纜與吊索的連接件連接方式：鞍掛式和銷接式橋梁工程第七章16鞍掛式索夾橋梁工程第七章17銷接式索夾橋梁工程第七章18第三節(jié) 主要尺寸和構(gòu)造形式的選擇主要尺寸跨徑布置、主索矢高幾塔高、吊桿間距、錨索傾角、加勁梁、橫截面布置構(gòu)造形式的選擇主索+加勁梁的支撐方式;加勁梁的聯(lián)結(jié)系橋梁工程第七章19第四節(jié) 施 工施工順序錨碇、橋塔、纜索、吊索、加勁梁、橋面錨碇基礎(chǔ)施工橋塔混凝土：滑模施工；鋼：拼裝連接纜索空中送絲法，預(yù)制平行絲股法空中送絲法：空中編制