道橋試驗檢測技術(shù)課件第二講

1、道路與橋梁工程試驗檢測技術(shù)第二講：路基路面壓實度檢測內(nèi)容2.1 概述2.2 環(huán)刀法、罐砂法和灌水法測定壓實度2.6 作業(yè)2.5 路基路面壓實度評定2.3 鉆芯法測定瀝青路面壓實度2.4 核子儀測定壓實度2.1概述壓實，就是把一定體積的土體或路面材料壓縮到更小提交的過程。對路基及基層材料，壓實度壓實層材料壓實后干密度與該材料標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比。對瀝青混合料面層，就是按規(guī)定發(fā)放采取的混合料試件毛體積密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比。壓實度均用百分?jǐn)?shù)表示，代號為K。理論與實踐經(jīng)驗表明，提高土體和路面材料結(jié)構(gòu)的壓實度，對路基路面強度和穩(wěn)定性有顯著提高，也能使路面使用壽命明顯增長。不同結(jié)構(gòu)層壓實作用路面：阻止地表水下

2、滲，減少病害。表達(dá)方法：壓實度k。基層和墊層：避免孔隙連通，阻止地下水上升和地表水下滲，減少破壞。路基：密度增大，透水性降低，減少毛細(xì)水上升高度，保證強度和穩(wěn)定性，減輕凍脹與翻漿提高抗變形能力。2.2 環(huán)刀法、罐砂法和灌水法測定壓實度測定密度的目的，主要是檢驗壓實度是否達(dá)到了規(guī)定要求。壓實度是工地上要求的密度與試驗室得到的標(biāo)準(zhǔn)密度比值。對土基、基層和墊層材料，試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度通過擊實試驗得到。對無粘聚力且粒徑較大的砂礫、碎石材料，可用振動臺法或表面振實儀法進行。對瀝青混凝土，通過馬歇爾擊實試驗、試驗路段密度或理論最大相對密度得到。對級配碎石和填隙碎石基層，可用固體體積率反映壓實程度。2.2.1

3、環(huán)刀法測定壓實度適用范圍：現(xiàn)場測試細(xì)粒土或無機結(jié)合料穩(wěn)定土。儀器與材料：電動取土器，人工取土器，天平等。結(jié)果整理：標(biāo)準(zhǔn)密度、濕密度、干密度、壓實度。報告撰寫：表格見P13，表1.2.1。測試步驟：擦、清、打、取量。2.2.2 灌砂法測定壓實度適用范圍：路基、基層、底基層和瀝青貫入式路面儀器與材料：灌砂筒、金屬標(biāo)定罐、基板等。結(jié)果整理：報告撰寫：測試步驟：儀器標(biāo)定：確定量砂的密度：本部分具體見后面操作視頻。2.2.3 灌水法測定壓實度適用范圍：現(xiàn)場測定粗?；蚓蘖Ｍ?。儀器與材料：底板、薄膜、儲水筒、臺秤、其他結(jié)果整理：細(xì)粒與土粒分開測含水量，界限60mm。報告撰寫：測試步驟：2.3 鉆芯法測定瀝青

4、路面層壓實度適用范圍：壓實的瀝青路面儀器與材料：路面取芯機、路面切割機、天平等。測試試件密度：測定方法試吸水率而定。報告撰寫：鉆芯取樣：2.4 核子儀測定壓實度適用范圍：施工現(xiàn)場，適于路基路面材料。儀器與材料：核子密度濕度儀。測量密度方法：散射法和直接投射法。試驗記錄：儀器標(biāo)定：2.5 路基路面壓實度評定抽檢頻率：路基、基層、面層測試記錄表：見P23表1.2.7，壓實度計算及評定：路基、基層及底基層、面層。通過例題掌握。抽檢頻率：評定單元13km。路基： 4處/2000m2壓實層。基層：2處/200m車道通過例題掌握。基層：1處/200m車道計算公式：壓實度質(zhì)量評定例題2-1：某新建公路路基施

5、工中，對其中的一段壓實質(zhì)量進行檢查，壓實度檢測結(jié)果如表2-1所示，壓實度標(biāo)準(zhǔn)K0=95%。請按保證率95%計算該路段代表性壓實度并進行質(zhì)量評定。序號12345678910壓實度（%）96.495.493.597.396.395.895.996.795.395.6序號11121314151617181920壓實度（%）97.695.896.895.796.196.395.195.597.095.3表2-1 壓實度檢測結(jié)果解：經(jīng)計算 代表性壓實度K為算術(shù)平均值的下置信界限，即：=95.97%，S=0.91%。由于代表性壓實度，合格率：，得100%100=100分 ，所以該路段壓實質(zhì)量合格。瀝青路面壓實度測試方法：挖坑法鉆孔法