汽車修理工(初級)第三章課件

1、培訓(xùn)學(xué)習(xí)目標(biāo) 汽車二級維護前檢測的工作程序，熟悉行業(yè)內(nèi)容。第三章 汽車二級維護作業(yè)前的檢測第二節(jié) 汽車二級維護前檢測技能訓(xùn)練實例訓(xùn)練1檢測點火提前角訓(xùn)練2檢測分電器重疊角159訓(xùn)練3檢測點火高壓161訓(xùn)練4檢測發(fā)動機單缸轉(zhuǎn)速下降163訓(xùn)練5檢測發(fā)動機進氣管真空度164訓(xùn)練6氣缸壓縮壓力的檢測復(fù)習(xí)思考題第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識一、發(fā)動機的檢測參數(shù)二、汽車二級維護前檢測工藝三、汽車專用檢測儀器的操作要點 目 錄第三章 汽車二級維護作業(yè)前的檢測第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識一、發(fā)動機的檢測參數(shù)8.機油污染指數(shù)1.點火提前角2.分電器重疊角與觸點閉合角3.點火高壓4.氣缸壓力

2、5.進氣管真空度6.發(fā)動機功率7.單缸轉(zhuǎn)速率1.汽車二級維護前的檢測作業(yè)程序 汽車二級維護前必須對車輛檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)檢測，診斷結(jié)果確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一起進行。對需進行二級維護車輛，應(yīng)先進行安全檢測，然后進行綜合性能檢測，待全面的技術(shù)檢測診斷后，再進入二級維護或小修車間。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識二、汽車二級維護前檢測工藝1）路試檢測車輛（方向；離合器；變速器；制動性能；傳動軸；有無漏油等）2）檢查點火提前角（800r/min，9；1200r/min，131）3）檢查分電器重疊角 （不大于3)4）檢查觸點閉合角 (3642)5）檢查點火高壓6）發(fā)動機功率

3、 (不小于額定值的80%)第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識二、汽車二級維護前檢測工藝2.汽車二級維護前的檢測項目及技術(shù)要求（1）EQ1092F型汽車的二級維護前檢測項目和技術(shù)要求7）檢查配氣相位8）發(fā)動機有無異響（曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)）9）起動前蓄電池電壓；起動電流；蓄電池內(nèi)阻；穩(wěn)定電壓10）檢查蓄電池充電電壓及充電電流 (1025A；13.814.2V)11）檢查氣缸壓力12）檢測曲軸箱竄氣量 (轉(zhuǎn)速2000r/min時，竄氣量應(yīng)不大于70L/min)13）檢測氣缸漏氣量 (0.25MPa)14）檢測進氣歧管的真空度第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識二、汽車二級維護前檢測工藝

4、第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識二、汽車二級維護前檢測工藝15）用內(nèi)窺鏡窺查氣缸表面及活塞頂狀況16）冷卻系無泄漏17）檢查機油壓力 (怠速，不小于0.1MPa，中速，不小于0.3MPa)18）檢測潤滑油質(zhì)量19）齒輪油中水分含量、含鐵量和100運動粘度20）檢測前輪定位21）檢測轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量(1530)22）測量左右兩側(cè)軸距差(不大于10mm)（2）桑塔納LX型轎車二級維護前檢測診斷項目和技術(shù)要求1）路試檢查車輛操縱穩(wěn)定性 (不跑偏，不發(fā)抖，轉(zhuǎn)向靈活)2）路試檢查離合器，(不打滑、不發(fā)抖，分離徹底，無異響)3）路試檢查變速器 (換擋輕便，無異響，無亂擋，無跳擋，無漏油)4）路試檢

5、查制動主缸(真空助力器密封是否良好，工作是否正常) 5）檢視傳動軸防塵罩，傳動軸6）檢視前懸架所有球形節(jié)、襯套 (軸承應(yīng)不松動，減振器應(yīng)不漏油)第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識二、汽車二級維護前檢測工藝 7）檢視前橫梁有無裂紋，變形，連接是否緊固。 8）檢查駐車制動器生效齒數(shù)是否為兩齒。 9）檢視后懸架，后梁應(yīng)不變形，減振器應(yīng)不漏油，后輪軸承應(yīng)不松曠，無異響。 10）檢視輪胎有無異常磨損，花紋深度應(yīng)大于1.6mm；輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定，前輪180kPa，后輪190kPa，車輪動不平衡量為零。 11）檢查點火提前角。采用90號汽油，怠速時的點火提前角61。 12）檢查點火高壓。點火高壓應(yīng)不

6、小于30kV，各缸差值應(yīng)不大于2kV，點火波形正常。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識二、汽車二級維護前檢測工藝 13）檢查閉合角。桑塔納無觸點電子點火系統(tǒng)怠速時閉合角應(yīng)為193，3500r/min時閉合角為623 14）測定發(fā)動機功率應(yīng)不小于額定值的80%。 15）1200r/min時單缸轉(zhuǎn)速降應(yīng)不小于90r/min，各缸轉(zhuǎn)速降相差值不應(yīng)超過25。 16）氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)值為10001300kPa，各缸之間最大壓力差為300kPa。 17）檢查機油壓力。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，油壓報警燈應(yīng)不亮，則低壓傳感器處的油壓應(yīng)不小于30kPa，高壓傳感器油壓應(yīng)不小于180kPa。 18）發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)和配

7、氣機構(gòu)應(yīng)無異響。 19）用內(nèi)窺鏡檢視氣缸表面有無拉痕，氣缸有無拉傷，活塞頂有無燒蝕及積炭等現(xiàn)象。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識二、汽車二級維護前檢測工藝 20）檢查冷卻水泵及風(fēng)扇工作狀況： 水泵應(yīng)無漏水、異響，水泵軸應(yīng)不松曠，風(fēng)扇工作正常，控制溫度如下： 第一擋（16000r/min）時接通溫度為9398，關(guān)閉溫度為8893。 第二擋（2400r/min）時接通溫度為99105，關(guān)閉溫度為9398。 21）起動時，蓄電池電壓不得低于9.6V。 22）當(dāng)轉(zhuǎn)速為800r/min50r/min，進氣歧管真空度為5770kPa。 23）檢測汽車尾氣排放： 怠速轉(zhuǎn)速800900r/min時，C

8、O含量不大于5%，HC含量不大于200010-6。 24）檢測車輪定位，應(yīng)符合要求。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識二、汽車二級維護前檢測工藝3.汽車二級維護前的檢測注意事項1）在二級維護前必須對車輛進行檢測，診斷及技術(shù)評定。2）根據(jù)其檢測診斷結(jié)果確定附加作業(yè)及二級維護項目。3）用專用檢測儀器進行一些動態(tài)工作參數(shù)的不解體檢測。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識二、汽車二級維護前檢測工藝1.發(fā)動機綜合檢測儀的使用與檢測 QFC-4型微電腦發(fā)動機綜合檢測儀，是以微處理器為核心的測量和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。該機可在不解體情況下，對柴油機、汽油機各種參數(shù)檢測第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知

9、識三、汽車專用檢測儀器的操作要點圖3-1 QFC-4型微電腦發(fā)動機綜合檢測儀面板（1）測量前的準(zhǔn)備應(yīng)對儀器進行檢查和調(diào)整（2）發(fā)動機的檢測1）儀器功能 柴油機、汽油機的起動電流、電壓、轉(zhuǎn)速和氣缸壓力的測量。 柴油機、汽油機提前角的測量。 柴油機、汽油機配氣相位的檢測。 柴油機供油系檢測。 汽油機點火系檢測。 汽油機單缸動力性檢測。 柴油機、汽油機動力性檢測。 柴油機、汽油機異響分析第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點 2）檢測方法。儀器通過各種傳感器在發(fā)動機若干部位采集信號，信號經(jīng)放大處理后送至主機，用鍵盤操作碼對各種參數(shù)進行測量和判斷，檢測結(jié)果由示波或數(shù)碼顯

10、示，并打印輸出。 柴油機、汽油機起動系全面檢測 （打印結(jié)果如圖3-4所示）第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點圖3-4 打印結(jié)果第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點 汽油機點火系檢測 a.分電器重疊角的測量 操作碼：13 CM越小越好，質(zhì)量好的分電器CM在2以下 b.觸點（俗稱白金）閉合角的測量 操作碼：14 6缸發(fā)動機閉合角在3842之間，4缸發(fā)動機閉合角為45左右 c.點火高壓的測量 操作碼：15 點火高壓一般為68kV 汽油機單缸動力性的測量 操作碼：16 原始轉(zhuǎn)速“ORG RPM”和斷火后轉(zhuǎn)速“END RPM”以及轉(zhuǎn)速

11、差“RPM”。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點 閃光法測量柴油機、汽油機提前角 a.汽油機提前角的測量 操作碼：19 b.柴油機提前角的測量 操作碼：20。 閃光法測量柴油、汽油機配氣相位 a.汽油機配氣相位的測量 操作碼：21 b.柴油機配氣相位的測量 操作碼：22 柴油機、汽油機動力性的檢測 a.加速時間測量 操作碼：2327 b.功率測量 操作碼：4054 柴油機供給壓力的測量 操作碼：28第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點圖3-5 高壓油管中的壓力變化規(guī)律圖3-6 供油壓力檢測a)針閥關(guān)閉不嚴故障 b)高壓油管漏

12、油故障c)不供油故障 d)高壓油路泄露故障圖第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點圖3-7 常見故障波形 汽油機點火波形觀測a.初級波形 操作碼：31第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點圖3-8 初級平行波圖3-9 初級并列波b.點火高壓波形觀測操作碼：32a圖為觸點燒蝕和5缸火花塞“淹死”波形。b圖為2缸高壓線脫落波形第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點 異響分析 操作碼：3336大、小瓦響選“33”，敲缸響選“33”或“34”，銷子響選“34”或“35”，氣門響選“36”。異響波形如圖3-1

13、2所示。a）5缸大瓦響 b）4缸小瓦響 c）3缸活塞響 d）6缸活塞敲缸響第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點圖3-12 CA-10B發(fā)動機常見異響故障波形（3）儀器的維護1）儀器可連續(xù)使用4h以上，不必經(jīng)常關(guān)機。2）儀器應(yīng)放置在溫度為-10+40相對濕度小于80%，無腐蝕氣體第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點2.曲軸箱竄氣量檢測儀的使用與檢測 曲軸箱是否竄氣可表明發(fā)動機工作時氣缸活塞組總的技術(shù)狀況是否正常。氣缸活塞和活塞環(huán)等磨損，間隙增大，竄入曲軸箱的氣體量（燃燒廢氣與燃油混合氣）將增加，所以，竄入曲軸箱氣體數(shù)量可做為衡量

14、氣缸活塞組磨損情況的一個尺度。另外曲軸箱竄氣量還與發(fā)動機的負荷、轉(zhuǎn)速及曲軸箱的密封性有關(guān)，所以，在測定這項參數(shù)時，要注意密封曲軸箱和選擇適當(dāng)?shù)陌l(fā)動機負荷與轉(zhuǎn)速范圍。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點1壓力計 2通大氣管 3孔板4孔板手柄 5通曲軸箱膠管 6刻度板圖3-13所示是測量氣體流量的玻璃流量計第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點圖3-13 氣體流量計示意圖3.氣缸漏氣檢測儀 氣缸漏氣用氣缸漏氣率來表示，氣缸漏氣率可以判斷氣缸磨損情況，從而診斷發(fā)動機的技術(shù)狀況 氣缸漏氣率的測定 用壓縮空氣檢查氣缸密封性，如圖3-14所

15、示為氣缸漏氣率測量原理圖第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點1壓縮空氣軟管 2進氣氣壓調(diào)節(jié)螺塞 3進氣氣壓 4量孔 5測量壓力表 6軟管 7錐形塞 8減壓閥 9調(diào)節(jié)螺塞第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點圖3-14 氣缸漏氣率測量原理圖4.用CO2氣體診斷柴油機小漏 柴油機除氣缸壁與活塞組磨損而增大間隙故障外，尚有缸壁小裂紋和氣缸蓋襯墊不嚴密等漏氣故障 原理：氣缸壁微小裂紋和氣缸蓋襯墊不嚴密，使氣體竄入水套，柴油機燃燒生成物大部分是CO2，而CO2氣體是不溶于水的，這些氣體將積在冷卻系中。只要測出冷卻系中有無CO2氣體及其含量

16、的多少，便可判斷氣缸有無漏氣及漏氣的程度。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點5.汽車廢氣檢測儀的使用與檢測 汽油車排放污染物的檢測，主要測量汽油機在怠速工況下排氣中的CO、HC的濃度1）不分光紅外線CO和HC氣體分析儀的檢測原理2）不分光紅外線CO和HC氣體分析儀的組成第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點圖3-15 不分光紅外線CO和HC氣體分析儀廢氣在分析儀內(nèi)流動路線如圖3-16所示第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點3）汽油車尾氣檢測測量儀器的準(zhǔn)備： 檢查儀表指針是否在機械零點。 檢查取

17、樣探頭和導(dǎo)管有無壓壞、破裂、堵塞和臟污等現(xiàn)象。 檢查各導(dǎo)線連接情況。 接通電源，預(yù)熱30min以上。 儀器校準(zhǔn)。4）受檢車輛的要求： 進氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器。 排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器，并不得有泄漏。 應(yīng)保證取樣探頭插入排氣管的深度不小于300mm。 發(fā)動機應(yīng)達到規(guī)定的熱狀態(tài) （水冷發(fā)動機水溫60以上、風(fēng)冷發(fā)動機油溫40以上） 按制造廠使用說明書規(guī)定，調(diào)至規(guī)定的怠速和點火正時第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點5）檢測方法 發(fā)動機由怠速加速至0.7倍的額定轉(zhuǎn)速，維持60s以上，再降至怠速狀態(tài)。 把指示儀表的讀數(shù)轉(zhuǎn)換開關(guān)按到最高量程擋位。 取樣探頭插入排氣管中

18、，深度不小于300mm。 選擇適當(dāng)?shù)牧砍虛跷唬羔樂€(wěn)定后，讀取最大值。 檢測結(jié)束后，把取樣探頭抽出來，在空氣中繼續(xù)運行5min，待指針回零后再關(guān)掉電源。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點6）注意事項及要求 檢測時一定要把發(fā)動機怠速和溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)。 檢測時導(dǎo)管不得發(fā)生彎折現(xiàn)象。 多輛汽車連續(xù)檢測時，一定要待儀表指針回到零點后，再測量下一輛汽車。 不要在有油或有機溶劑的地方進行檢測。 注意檢測地點通風(fēng)換氣，以防人員中毒。 檢測結(jié)束后，要立即把取樣探頭從排氣管中抽出。 取樣探頭不用時要垂直吊掛，不要平放，以防管內(nèi)積水腐蝕探頭。 分析儀不要放在溫度高、溫度

19、變化大、振動大或傾斜的地方。 儀器定期接受有關(guān)部門檢定 7）檢測標(biāo)準(zhǔn)。汽油車尾氣排放檢測值應(yīng)符合GB 14761.51993汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，在怠速工況下的排放值見表3-1。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點1）濾紙式煙度計檢測原理。 2）濾紙式煙度計的組成。半自動濾紙式煙度計如圖3-17所示第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點（2）柴油機尾氣檢測儀的使用與檢測 柴油車尾氣的檢測，是依據(jù)GB 72581997機動車運行安全技術(shù)條件的規(guī)定，引用GB 14761.61993柴油機自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)，測量柴油車發(fā)動

20、機在自由加速工況下煙度排放值。3）柴油車自由加速煙度的檢測 柴油車自由加速煙度的檢測應(yīng)在自由加速工況下，采用濾紙式煙度計按測量規(guī)程進行測量。自由加速工況是指：發(fā)動機處于怠速工況，將加速踏板迅速踏到底，維持4s后松開。測量儀器的準(zhǔn)備 檢查儀表指針是否在機械零點。 檢查取樣探頭和導(dǎo)管有無壓壞、破裂、堵塞等。 接通電源，預(yù)熱5min以上。 用標(biāo)準(zhǔn)煙樣校準(zhǔn)儀器。 檢查抽氣泵控制開關(guān)與抽氣泵動作是否同步。 檢查壓縮空氣的壓力值。 檢查濾紙是否潔白、無污染，并裝好濾紙第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點4）受檢車輛的要求 排氣系統(tǒng)不得有泄漏。 取樣探頭插入排氣管的深度不小

21、于300mm。 必須采用生產(chǎn)廠家規(guī)定的柴油機機油和未添消煙劑的柴油。 發(fā)動機應(yīng)預(yù)熱到說明書規(guī)定的熱狀態(tài)5）檢測方法 將取樣探頭逆氣流固定于排氣管內(nèi)，并使其中心線與排氣管軸線平行。 將踏板開關(guān)引入汽車駕駛室或?qū)⑹謩酉鹌で蛲ㄟ^遠控軟管引入汽車駕駛室。 把抽氣泵活塞推到最前端，并裝入濾紙。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點 按圖3-18所示的測量規(guī)程，進行自由加速煙度的檢測。先由怠速工況將加速踏板踏到底4s后隨即松開。如此重復(fù)3次，以便把排氣管內(nèi)的碳渣吹掉。 然后怠速運轉(zhuǎn)15s。使空氣壓縮機送來的空氣達規(guī)定壓力，此期間要用壓縮空氣清洗機構(gòu)對取樣軟管和取樣探頭吹洗3

22、4s。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點圖3-18 測量規(guī)程 再把踏板開關(guān)固定在加速踏板上或?qū)⑹謩酉鹌で蚰玫绞种校_始檢測。將加速踏板與踏板開關(guān)一并迅速踏到底（或在踏下踏板的同時急速捏壓手動橡皮球），至4s時迅速松開加速踏板和踏板開關(guān)（或松開橡皮球）。 維持約15s，在此期間完成濾紙進給和讀取煙度值，并用壓縮空氣清洗機構(gòu)對取樣軟管和取樣探頭吹洗34s，并把抽氣泵的活塞壓至吸氣開始為止。 下一次重新踏下加速踏板與踏板開關(guān)時，距前一次的時間之隔約為19s，如此重復(fù)4次。 取后3次讀數(shù)的算術(shù)平均值即為所測煙度值。 當(dāng)汽車發(fā)動機出現(xiàn)黑煙冒出排氣管的時間和抽氣泵開始抽

23、氣的時間不同步現(xiàn)象時，應(yīng)取最大煙度值。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點6）注意事項 從取樣探頭至抽氣泵的取樣軟管，最好能逐漸向上斜，以防止冷凝水流入抽氣泵，弄濕濾紙。 取樣軟管采用規(guī)定的內(nèi)徑和長度，不能隨意用別的管子代替。 測取濾紙染黑度時，要注意光電傳感器與濾紙貼緊。 光電傳感器不用時，應(yīng)該套上測頭蓋或避開強光放置。 指示裝置不用時，應(yīng)把測量開關(guān)按到“關(guān)”的位置，以免在移動或運輸時損壞電表表頭。 指示裝置應(yīng)避開有振動和濕度大的地方放置。 濾紙和校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)煙樣，不要放在日光下曝曬或多塵的地方。 標(biāo)準(zhǔn)煙樣要定期更換。 儀器定期檢定第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操作要點7）檢測標(biāo)準(zhǔn) 柴油機尾氣排放檢查值應(yīng)符合GB 14761.61999柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，在自由加速工況下的排放值見表3-2。第一節(jié) 汽車二級維護前檢測必備的專業(yè)知識三、汽車專用檢測儀器的操