汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修圖解教程第九章第一節(jié)PPT課件

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修圖解教程譚本忠2016第九章 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合維修第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)總裝與總檢發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配是把新零件、修理合格的零件、組合件和輔助總成，按照工藝和技術(shù)條件裝配成完整的發(fā)動(dòng)機(jī)總成的工作過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配好后，要進(jìn)行磨合和竣工驗(yàn)收工作，以保證為汽車提供高質(zhì)量的符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。一、裝配要求裝配應(yīng)在專用車間或清潔場(chǎng)地進(jìn)行。裝配過(guò)程中應(yīng)防塵和保持較為穩(wěn)定的室內(nèi)溫度。要做到工件、工量具和油漬不落地，并保持工作臺(tái)、工件盤和工量具的清潔。1.場(chǎng)所要求2.待裝零、部件要求（1）準(zhǔn)備裝合的零、部件及總成都要經(jīng) 過(guò)檢驗(yàn)及試驗(yàn)，必須保證質(zhì)量合格。（2）易損零件、緊固鎖止件應(yīng)全部換新。（3）嚴(yán)格保持零件、

2、潤(rùn)滑油道清潔。（4）不許互換的零件，應(yīng)做好裝配標(biāo)記， 以防錯(cuò)裝。全部零件清潔、清點(diǎn)后 應(yīng)分類擺放整齊。（5）裝配時(shí)，應(yīng)在零件的配合表面涂抹 機(jī)油，做好預(yù)潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配前的準(zhǔn)備3.作業(yè)要求（1）（2）（3）各緊固螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定的緊固力矩、擰緊順序和擰緊方法擰緊。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)上重要的螺栓（或螺母），必須使用扭力扳手，按規(guī)定順序，分次、均勻地將螺栓擰到規(guī)定力矩。裝配過(guò)程中不得直接用錘子擊打零件，必要時(shí)應(yīng)墊上銅棒等。裝配中所用的工量具應(yīng)齊全、合格，盡量使用專用器具裝配。（4）（5）確保各密封部位的密封，重要密封部位應(yīng)涂密封膠。安裝橡膠自緊油封時(shí)，應(yīng)在唇口和外圓涂抹機(jī)油后，再用壓具壓入油封承孔中。重

3、要部位的間隙必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。將經(jīng)檢驗(yàn)合格的氣缸體倒置于工作臺(tái)架上。（1）裝合正時(shí)齒輪與止推墊片。（2）曲軸主軸承的安裝。（3）二、裝配與調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝包括組合件裝配與總成裝配兩部分。以缸體為裝配基礎(chǔ)，由內(nèi)向外裝合。1.曲軸的安裝主軸承涂以機(jī)油，按規(guī)定技術(shù)要求 進(jìn)行裝合。裝上曲軸后，按順序裝好主軸承蓋，旋上主軸承蓋螺栓，交錯(cuò)擰緊各道、主軸承蓋螺栓。裝合前、后曲軸密封法蘭。油封刃口向內(nèi)并涂以機(jī)油，密封襯墊應(yīng)涂以密封膠，并確保各密封端面清潔、平整。裝好前、后密封法蘭，旋緊螺栓。安裝曲軸后端滾子軸承。安裝飛輪。第四部分 汽車車身電子控制系統(tǒng) 按缸號(hào)標(biāo)記及方向標(biāo)記將活塞裝入相 應(yīng)氣缸內(nèi)，并在活塞裙部

4、或氣缸壁上 涂以機(jī)油，將活塞連桿組裝入氣缸內(nèi)。連桿軸瓦與連桿螺栓的裝配。連桿與曲軸連桿軸頸的裝合。（1）活塞連桿組的組裝（2）活塞連桿組與曲軸的裝合（2）2.活塞連桿組的安裝 安裝活塞銷。檢查活塞連桿安裝的正確性，即活塞 頂與曲軸軸線的平行度。檢查偏缸。安裝活塞環(huán)?；钊B桿組的安裝活塞連桿組與曲軸的裝合機(jī)械式推桿。液壓推桿。（1）壓裝氣門導(dǎo)管油封（2）裝合氣門組件（2）3.氣門組的裝配（2）安裝推桿（3）（2）安裝凸輪軸（4） 檢查各軸承蓋裝配位置及標(biāo)記(不可錯(cuò)裝)，并涂以機(jī)油。使1缸凸輪朝上(不壓迫氣門桿)，裝上凸輪軸。安裝凸輪軸油封。安裝半圓鍵和凸輪軸正時(shí)齒輪，再裝上墊圈和軸頭螺栓。氣門組

5、的裝配氣缸蓋的安裝正時(shí)齒輪的安裝氣門間隙的檢查先安裝氣缸墊，標(biāo)記“OPEN”朝上，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使各缸活塞均不在上止點(diǎn)位置(以防與氣門相碰)，利用導(dǎo)向工具(裝在缸體螺紋孔中)裝上氣缸蓋、旋上缸蓋螺栓。按擰緊順序分四次擰緊。液壓推桿的氣門間隙不需調(diào)整，但應(yīng)檢查并確定其液壓作用能補(bǔ)償氣門產(chǎn)生的間隙。氣缸蓋的安裝氣門間隙的檢查安裝曲軸正時(shí)齒輪、正時(shí)齒帶并檢查齒形帶松緊度。4.5.6.氣缸室罩的安裝7.傳動(dòng)帶罩的安裝及發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶的調(diào)整8.在氣缸蓋上裝上導(dǎo)油板，襯墊上涂以密封膠，將氣門室罩蓋和加強(qiáng)板一同裝上，旋緊罩蓋緊固螺栓。氣缸室罩的安裝傳動(dòng)帶罩的安裝及發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶的調(diào)整（1）將襯條涂上密封膠，與傳動(dòng)帶

6、上、下罩裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，旋緊固定螺栓和螺母。裝上曲軸帶輪，旋緊帶輪固定螺栓，裝上傳動(dòng)帶。（2）旋松發(fā)動(dòng)機(jī)支架及吊耳的固定螺栓，旋松調(diào)整螺母固定螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母使傳動(dòng)帶張緊。用拇指壓下傳動(dòng)帶檢查最大撓度。若合適則旋緊調(diào)整螺母固定螺栓及發(fā)電機(jī)支架和吊耳固定螺栓。（1）安裝機(jī)油泵。（2）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，由飛輪觀察孔見(jiàn)到飛輪標(biāo)記“0” 與飛輪觀察孔上的箭頭對(duì)準(zhǔn)。使分電器分火 上的標(biāo)記與分電器殼上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。同時(shí)使 分電器軸下端凹槽與機(jī)油泵端的扁舌對(duì)正， 裝上壓板，旋緊固定螺栓。（3）再次轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸(兩整圈)，復(fù)查飛輪標(biāo)記與觀 察孔處標(biāo)記是否對(duì)正。9.機(jī)油泵與分電器的安裝油底殼的安裝及新機(jī)油的加注10.進(jìn)、排氣

7、歧管的安裝11.（1）安裝油底殼。（2）加注新機(jī)油。機(jī)油泵與分電器的安裝進(jìn)、排氣歧管的安裝（1）從動(dòng)盤的安裝。將從動(dòng)盤裝在飛輪上，并以定心棒定位，從動(dòng)盤減振彈簧突出的一面朝外；然后安裝壓板組件，按規(guī)定順序旋緊固定螺栓。（3）將分離軸承用專用工具壓入軸承座中。并對(duì)分離軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。涂上二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂。再裝上支承彈簧、支承夾板和回位彈簧。防塵套裝在分離叉軸左端，保持尺寸18mm，再裝上擋圈。（2）壓入分離叉軸襯套。用專用工具將分離叉軸襯套壓入殼體。再安裝分離叉軸及導(dǎo)向套，旋緊固定螺栓。裝畢檢查分離叉軸，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活， 不能有左右移動(dòng)。（4）裝好分離杠桿，使其位置在回位彈簧起作用的條件下距離合器鋼

8、索固定螺母架的距離為（2005）mm，再旋緊螺栓。12.離合器的安裝13.發(fā)電機(jī)的安裝（1）旋緊發(fā)電機(jī)支架固定螺栓及發(fā)電機(jī)固定螺栓。（2）檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶撓度。在發(fā)電機(jī)帶輪和曲軸帶輪之間，用拇指以98Nm的力矩按下傳動(dòng)帶時(shí)，其撓度應(yīng)是812mm(新傳動(dòng)帶為57mm)。14.電器及其他附件的安裝安裝機(jī)油濾清器、水泵、曲軸箱通風(fēng)裝置、燃油泵、燃油分配器、空氣濾清器、啟動(dòng)機(jī)，以及供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等的外部附件、導(dǎo)管、傳感器和散熱器等。發(fā)電機(jī)的安裝電器及其他附件的安裝15.安裝噴油器和噴油泵安裝噴油器時(shí)，應(yīng)檢查噴油器伸出氣缸蓋底平面的高度，不符合規(guī)定的可用增減墊片厚度的方法進(jìn)行調(diào)整。安裝噴油

9、泵時(shí)，先把柴油機(jī)轉(zhuǎn)到1缸活塞壓縮行程上止點(diǎn)前規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角的位置，即對(duì)正飛輪上或帶輪上(或在其他位置)的噴油正時(shí)記號(hào)，轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸，使凸輪軸接盤上的記號(hào)與泵體上的記號(hào)對(duì)正，向前推入噴油泵，使從動(dòng)凸緣盤的凸塊插入聯(lián)軸器與之接合，對(duì)正主動(dòng)凸緣盤上的螺釘，即可保證發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角符合要求。三、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合磨合過(guò)程實(shí)質(zhì)上就是通過(guò)零件配合表面間的摩擦運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行一種特殊的機(jī)械加工的過(guò)程。 作用 擴(kuò)大配合表面的實(shí)際接觸面積，增大配合間隙，降低配合表面的表面粗糙度。 階段 第一階段是出廠前在臺(tái)架上進(jìn)行的磨合（包括冷磨合與熱磨合），一般稱為發(fā)動(dòng)機(jī)磨合。 第二階段是發(fā)動(dòng)機(jī)裝車出廠后，在汽車運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行

10、的磨合，一般稱為汽車磨合。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合過(guò)程磨合的負(fù)荷最好是由無(wú)到有， 從小到大，逐漸增加。因而，可將磨合分為無(wú)負(fù)荷的冷磨合、有負(fù)荷的冷磨合、無(wú)負(fù)荷的熱磨合和有負(fù)荷的熱磨合。磨合時(shí)的負(fù)荷磨合時(shí)，轉(zhuǎn)速的高低影響摩擦表面的滑動(dòng)速度。在磨合過(guò)程中，開(kāi)始時(shí)選擇的轉(zhuǎn)速較低，然后逐漸分階段增加轉(zhuǎn)速。磨合時(shí)的轉(zhuǎn)速按一定的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速進(jìn)行磨合，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，磨損的速率變得越來(lái)越小。第一階段是微觀幾何形狀的磨合階段；第二階段是宏觀幾何形狀的磨合階段；第三階段主要是增加承載面積，使其達(dá)到最大，最終完成磨合。磨合時(shí)間1.發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的注意事項(xiàng)2.冷磨合規(guī)范冷磨合轉(zhuǎn)速一般采取四級(jí)調(diào)速。在每級(jí)轉(zhuǎn)速下磨合15分鐘，共60分鐘。

11、發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速(r/min）磨合轉(zhuǎn)速（r/min）時(shí)間（min）總時(shí)間（h） 3 2004004008008001 0001 0001 2001513 2005009001 2001 400151發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合規(guī)范 潤(rùn)滑方式 自潤(rùn)滑、油浴式潤(rùn)滑和機(jī)外潤(rùn)滑。 冷磨合目的 對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行的使表面平整光滑，建立能適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的承載與表面質(zhì)量要求的磨合過(guò)程。冷磨合時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在磨合架上磨合時(shí)，一般采用低黏度的機(jī)油，常在較稀的車用機(jī)油中加入15%20%的煤油或輕柴油。一般開(kāi)始磨合的轉(zhuǎn)速以550600r/min為宜，然后在此基礎(chǔ)上逐步增加，每一級(jí)以100200r/min遞增。整個(gè)冷磨合時(shí)間不得少于2

12、小時(shí)。冷磨合以后，放出全部機(jī)油，加入清洗油，再轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，徹底清洗零件表面和潤(rùn)滑油道，放出清洗油。熱試是將冷磨合后的發(fā)動(dòng)機(jī)裝上全部附件后啟動(dòng)，以自身的動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，除進(jìn)行磨合外，主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作進(jìn)行檢查調(diào)整。熱試時(shí)轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高，一般為1 0001 400r/min，時(shí)間不少于1.5小時(shí)，冷卻液溫度應(yīng)保持為2585。仔細(xì)觀察各處的襯墊、油封、水封及接頭有無(wú)漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。查看電流表、機(jī)油壓力表、冷卻液溫度表讀數(shù)是否正常。調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)均平穩(wěn)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部分有無(wú)不正常響聲，測(cè)量氣缸壓力應(yīng)符合要求，檢查氣缸壁磨合情況和曲軸軸頸與主軸承和連桿軸承的

13、磨合情況。檢查各道螺栓、螺母的緊固鎖止情況。重新調(diào)整氣門間隙。更換機(jī)油和機(jī)油細(xì)濾清器濾芯。重新按規(guī)定力矩將氣缸蓋螺栓再依次緊一次。3.試熱規(guī)范氣缸壓力符合原廠規(guī)定；各缸壓差，汽油機(jī)應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的8%，柴油機(jī)不超過(guò)10%。（4）四沖程汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在500600r/min時(shí)，以海平面為準(zhǔn),進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)在57.270.5kPa范圍內(nèi)。（5）加注的機(jī)油量、牌號(hào)以及潤(rùn)滑脂應(yīng)符合原廠規(guī)定。（1）急加速時(shí)無(wú)爆燃聲，消聲器無(wú)放炮聲，工作中無(wú)異響。（2）機(jī)油壓力和冷卻液溫度正常。（3）四、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的竣工驗(yàn)收1.一般技術(shù)要求最低燃料消耗率不得高于原廠規(guī)定。（5）最大功率和最大轉(zhuǎn)矩不低于原廠規(guī)定的90%。（4）（3）加速靈敏，速度過(guò)渡圓滑，怠速穩(wěn)定，各工況工作平穩(wěn)。（2）配氣相位差不大于230。（1）發(fā)動(dòng)