盾構(gòu)法施工的安全總結(jié)及今后施工安全工作的要求正式版

1、規(guī)程范本系列 | Regulations Template編號(hào):SMP-WJ01-98貞碼 / 10盾構(gòu)法施工的安全總結(jié)及今后施工安全工作的要求正式版Guide operators to deal with the process of thingsz and require them to be familiar with thedetails of safety technology and be able to complete things after special training.盾構(gòu)法施工的安全總結(jié)及今后施工安全工作的要求正式版下載提示：此操作規(guī)程資料適用于指導(dǎo)操作人員處理某件

2、爭(zhēng)情的流程和主要的行動(dòng)方向.并要求參加 施工的人員，熟知木匸種的安全技術(shù)細(xì)節(jié)和經(jīng)過專門訓(xùn)練.合格的情況下完成列表中的每個(gè)操作爭(zhēng) 項(xiàng)。文檔可以直接使用.也可根據(jù)實(shí)際需要修訂后使用.從正式施工到今天已經(jīng)有50多天了， 施工已逐步進(jìn)入了良性循環(huán)。在這些日子 里，通過大家的努力、認(rèn)真的工作，我們 安全的度過了這50多天，到現(xiàn)在為止已掘 進(jìn)環(huán)。通過這一階段的工作，我感覺 大家在重點(diǎn)部位上的安全意識(shí)還是不錯(cuò) 的，主要表現(xiàn)在：1電機(jī)車司機(jī)在工作 中，態(tài)度比較認(rèn)真，能夠按照操作規(guī)程的 要求工作，主要表現(xiàn)在起步時(shí)鳴號(hào)的問題 上，再有行駛的速度上也未超標(biāo)。2施 工人員下井翻牌情況比我們管理人員要 好，希望管理人員

3、今后要注意這個(gè)問題。3兩臺(tái)門式起重機(jī)也能夠按照要求工 作。4）電機(jī)車軌道現(xiàn)在也有專職的檢修 人員。下面我再說(shuō)這一階段安全工作中的不 足：1我的管理力度還不夠，有時(shí)看到 有未戴安全帽等的問題只是說(shuō)一說(shuō)，從未 進(jìn)行過處罰，這是我今后要注意的問題。2在安全設(shè)施的制作安裝問題上，大家 有相互推委的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)在：車架頂 部測(cè)量用走道板的安裝上、第一節(jié)車架的 車擋的安裝上，當(dāng)然這里有種種原因，但 是希望今后大家要克服困難，有問題找相 關(guān)的部門人員商量如何解決。在安全防護(hù) 設(shè)施的制作安裝上，能作到及時(shí)快速的完 成，以使大家在安全的環(huán)境下工作，避免 事故的發(fā)生。3關(guān)于安全自檢問題，我 在前一段時(shí)間制作了幾

4、個(gè)表格，發(fā)給相關(guān) 的工作人員，主要是對(duì)門式起重機(jī)、電機(jī) 車、及其附屬設(shè)施的檢查，不知相關(guān)的人 員是否真的認(rèn)真檢查并填寫，這項(xiàng)工作每 天不需要多少時(shí)間，但對(duì)安全施工確意義 重大，它使一線施工人員，在第一時(shí)間發(fā) 現(xiàn)問題、解決問題，從根本上消滅隱患于 萌芽的切實(shí)可行的方法，希望大家認(rèn)真對(duì) 待。下面再說(shuō)說(shuō)，對(duì)今后工作的幾個(gè)意見 供大家參考：1安全問題須要大家齊抓共管、 群防群治，各部門、各班組在下井工作 時(shí)，先查看一下自身的防護(hù)用品是否穿戴 齊全，這是一個(gè)最基本的要求，可是現(xiàn)在 不是百分之百的能做到，下井翻牌也是一 樣，希望大家在今后的工作中注意這些看 小節(jié)的問題。2門式起重機(jī)經(jīng)過這些天的工 作，軌道

5、是否有沉降問題、壓板和軌道連 接板的螺栓是否有松動(dòng)，這些須測(cè)量人員 抽一個(gè)時(shí)間測(cè)一下，施工人員對(duì)壓板的螺 栓等檢查一下，使大家都心中有數(shù)。井下電機(jī)車軌道的檢修，要隨時(shí)跟車檢查，如果有異響，那就表示軌道 有問題，要仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)問題的根源, 以便徹底根治，不能只局限于檢查螺栓的 松動(dòng)，當(dāng)然松動(dòng)是必須要擰緊的、還要檢 查兩軌道的水平度等問題。4對(duì)電機(jī)車司機(jī)的要求，希望你 們發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，隨著隧道的延長(zhǎng)，車速肯定 要加快，但是你們能否保證不超速行駛， 現(xiàn)在還不好說(shuō)，再有在開車過程中，要隨 發(fā)現(xiàn)軌道發(fā)出異響的位置。如果在某一處 車開到那里，就產(chǎn)生異響，那里就肯定有 問題，有問題就要及時(shí)報(bào)告當(dāng)班班長(zhǎng)或軌 道

6、檢修人員，馬上進(jìn)行檢修，已防止發(fā)生 意外。5）井上、井下的吊運(yùn)人員，在吊 運(yùn)工作中，要隨時(shí)檢查吊具、卡環(huán)等附件 的工作情況，如土箱的大吊環(huán)，在倒土?xí)r 與土箱磨擦，如果磨出一道溝來(lái)，我們就 就要考慮更換問題，再有門式起重機(jī)的制 動(dòng)系統(tǒng)的靈敏度，鋼絲繩、吊勾、卡環(huán)螺 栓是否擰到位等，都要做經(jīng)常性檢查，并 將檢查結(jié)果填在表中，另外對(duì)井下人員在 井口處停留的問題要加以制止，維護(hù)好井 口的安全。6皮帶機(jī)的膠輻脫落問題，首先 要求大家在皮帶機(jī)工作時(shí)不要站在其下 方，以防膠襯脫落傷人，其次大家要想一 想有什么好的辦法，能使膠槻不脫落，膠 輾如何固定以使大家的工作環(huán)境更安全。7）井下測(cè)量的安全問題，在車架 上

7、部測(cè)量時(shí)，皮帶不能工作，這就要測(cè)量 人員與盾構(gòu)司機(jī)要保持好聯(lián)系，也就是 說(shuō)，要有監(jiān)護(hù)人。測(cè)量時(shí)，必須有專人監(jiān) 護(hù)，再有上下觀測(cè)臺(tái)的梯子要經(jīng)常檢查橫 擋的牢固性。隧道內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，地線 不要搭在車架上，要盡可能放在施焊處， 要清理好施工現(xiàn)場(chǎng)注意防火，只有這樣才 能避免像前一階段頻繁使用滅火器材，還 要注意安全距離，隧道內(nèi)盡量不用氣割， 以防發(fā)生意外，如果必須用，在使用完畢 后要馬上將瓶體拿出井外。焊接加工區(qū)施 焊人員要注意風(fēng)向，冬季風(fēng)大，各種易燃 都非常干燥，一定要注意工作區(qū)域內(nèi)不能 有易燃物，另外，下班前一定要檢查作業(yè) 區(qū)是否安全，并將電閘拉下，氣瓶閥門關(guān) 好，要將壓力表卸下，如遇大風(fēng)天氣

8、，瓶 體臥放，再下班。9）止水膠條作業(yè)人員，應(yīng)注意防 火問題，膠和稀料都是易燃品，要妥善保 管，這里也包括庫(kù)房人員，對(duì)易燃物的存 放，我們有相關(guān)的規(guī)定，希望你們按要求 去工作，如有困難協(xié)商解決。10）上下井樓梯防滑問題，天氣越 來(lái)越冷，如再遇雪天，要及時(shí)組織人員對(duì) 樓梯進(jìn)行清掃，以防上下井作業(yè)人員，發(fā) 生意外傷害，再有作業(yè)人員休息室門前天 天有人潑水，這一不良習(xí)慣必須改掉，以 防將人滑倒，造成不必要的工傷事故，拌 漿間處也要注意防滑問題。11隧道二次注漿在倒料注漿等施工中，要隨時(shí)觀查電機(jī)車的動(dòng)向，以防電 機(jī)車傷人或扎斷膠管，對(duì)環(huán)境造成污染或 扎斷的膠管由于壓力的原因飛起傷人，另 外隨時(shí)觀查注漿小車的平衡度，在車上放 規(guī)程范本系列 | Regulations Template編號(hào):SMP-WJ01-98頁(yè)碼10 / 料時(shí)要隨時(shí)調(diào)整放料的位置以防小車傾 翻，以及由此造成的可能停工現(xiàn)象。兩節(jié)就要到了，希望大家在兩 節(jié)期在工作崗位上要安心工作，在走親訪 友期間要注意安全，值班人員要注意居民 區(qū)放