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文檔簡介
1、橋涵由橋涵施工隊負(fù)責(zé)施工,鉆孔灌注樁采用人工挖孔成孔,鋼筋籠在鋼筋加工棚分段加工,運(yùn)至現(xiàn)場,人工配合吊車下放鋼筋籠,在孔口焊接接長。混凝土在拌和站集中攪拌,混凝土罐車運(yùn)輸。第四節(jié) 涵洞(通道)施工HSTJ-04標(biāo)段共有涵洞(通道)1351.48延米/19座,其中鋼筋砼實(shí)心板通道62.00延米/4座,波紋管管涵1289.48延米/15座。鋼筋砼實(shí)心板通道及管涵均采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑?,F(xiàn)澆砼集中拌制,砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場,汽車吊吊運(yùn)入模,人工現(xiàn)場配合澆筑,機(jī)械振搗。鋼筋砼蓋板采用預(yù)制廠集中預(yù)制。波紋管根據(jù)發(fā)包人要求集中采購。一、管涵施工按設(shè)計進(jìn)行施工放樣開挖基坑?;訖z驗(yàn)合格后鋪設(shè)碎石墊層、
2、澆筑基礎(chǔ)砼。管節(jié)從下游向上游進(jìn)行安裝,涵管緊貼于基座上,管節(jié)按圖紙示坡度鋪設(shè)就位。管涵安裝及接縫符合要求后澆筑管基砼,在其強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定后進(jìn)行涵背回填。二、鋼筋砼實(shí)心板通道施工按設(shè)計圖紙放樣,開挖基坑。基坑驗(yàn)收合格后,澆筑砼,預(yù)埋鋼筋作為連接鋼筋。基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定后,安裝臺身模板,臺身模板采用大塊鋼模,臺身兩側(cè)模板用對拉螺桿連接,保證模板的穩(wěn)定性。模板驗(yàn)收合格澆筑臺身砼。一次性澆筑完畢,并及時養(yǎng)生。沉降縫設(shè)置與基礎(chǔ)一致,用瀝青麻絮嵌縫。墻身強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定后,安裝蓋板。蓋板安裝完畢,按規(guī)范及要求規(guī)定施工防水層,并進(jìn)行附屬工程施工。砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后進(jìn)行臺背回填。鋼筋砼實(shí)心板通道施工工
3、藝見表3。第五節(jié) 橋梁工程HSTJ-04標(biāo)段有特大橋1座,大橋4座,跨線天橋1座,分別為:寶貝河特大橋,中心樁號YK45+173、ZK45+183,3640m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁,橋面寬24.5m,每孔10片梁;勝利營大橋,中心樁號K43+610;640m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁,橋面寬24.5m,每孔10片梁;喇嘛灣大橋,中心樁號K49+095;640m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁,橋面寬24.5m,每孔10片梁;K49+605大橋,中心樁號K49+605;840m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁,橋面寬24.5m,每孔10片梁;大西溝大橋,中心樁號K53+970;840m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁,橋面寬24
4、.5m,每孔10片梁;跨線天橋,中心樁號K41+045; 預(yù)應(yīng)力砼斜腿剛構(gòu)橋,橋面寬度8.5m。橋梁砼集中拌制,采用砼輸送車運(yùn)送砼,吊車吊裝入模,機(jī)械振搗。梁體在預(yù)制廠集中預(yù)制,運(yùn)梁小車運(yùn)梁,架橋機(jī)架設(shè)。一、挖孔灌注樁挖孔灌注樁施工采用人工挖孔的施工方法進(jìn)行。挖孔準(zhǔn)備1、掌握設(shè)計樁位處水文、地質(zhì)資料,制定施工方案和施工技術(shù)保證措施。2、測設(shè)樁位中心,埋設(shè)護(hù)樁,并進(jìn)行場地平整。挖孔成孔人工配合卷揚(yáng)機(jī)吊桶下挖,下挖過程中,如遇硬質(zhì)巖層時,采用局部松動爆破下挖,在地下水位下,采用潛水泵抽水,以不低于樁基混凝土標(biāo)號的混凝土進(jìn)行護(hù)壁,防止塌孔。卷揚(yáng)機(jī)配合人工吊桶進(jìn)行出渣清渣。檢孔:采用檢孔器檢孔,保證樁
5、孔垂直。終孔檢查:當(dāng)挖至孔底達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時,停止下挖,進(jìn)行成孔檢查,符合設(shè)計及規(guī)范要求后進(jìn)行清孔。清孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高,經(jīng)終孔檢查合格后,立即清孔。清孔標(biāo)準(zhǔn):孔底沉渣厚度不大于規(guī)范規(guī)定。鋼筋籠制作、安裝制作:鋼筋籠在鋼筋加工場集中分節(jié)制作、焊接、綁扎成型。鋼筋籠每2m增設(shè)加強(qiáng)箍筋一道。外側(cè)每隔2m于同一截面對稱設(shè)置四個鋼筋“耳環(huán)”,保證鋼筋籠保護(hù)層厚度。安裝:清孔完畢后,用吊車及時吊放鋼筋籠,在孔口焊接接長。砼灌注砼灌注采用砼輸送車運(yùn)輸串筒下料,插入式振搗器振搗密實(shí)的方法,每次下料高度不超過60cm。灌注過程中應(yīng)連續(xù)、不間斷,樁頂應(yīng)超灌20cm,以便清除浮漿,確保砼質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)與試驗(yàn)終孔、成孔檢
6、查,均應(yīng)符合規(guī)范要求。按規(guī)定制作試件,檢查樁身砼強(qiáng)度。采用超聲波法檢測,聲測管采用內(nèi)徑為50mm無縫鋼管。必要時鉆芯取樣。挖孔樁施工工藝見表3。二、鉆孔灌注樁護(hù)筒就位鉆孔灌注樁施工采用壁厚8mm的鋼護(hù)筒,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大2040cm,護(hù)筒的長度應(yīng)適應(yīng)鉆孔地基條件的要求。護(hù)筒的埋設(shè)就位應(yīng)保證孔口不坍塌及不使地表水進(jìn)入鉆孔,并保持鉆孔內(nèi)泥漿表面高程。護(hù)筒就位的具體要求如下:(1)護(hù)筒采用人工挖孔埋設(shè)法。(2)護(hù)筒頂端高程高出地下水位1.02.0m,并高出地面0.3m。(3)護(hù)筒底端埋置深度,在旱地處,對于粘性土為1.01.5m;當(dāng)軟土、淤泥層較厚時,應(yīng)盡可能深入到不透水層粘性土內(nèi)1.01.5m。(
7、4)護(hù)筒埋設(shè)采用實(shí)測定位,護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合,護(hù)筒就位后確保平面偏差在50mm之內(nèi),豎直線傾斜不大于1%。(5)所有護(hù)筒應(yīng)在頂部焊接加強(qiáng)筋和吊環(huán),留有出水口。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉,一旦發(fā)現(xiàn)問題,要及時處理。(6)在鉆孔排渣提鉆頭除土或因故停鉆時,應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。開挖泥漿循環(huán)池,制備泥漿對于旱地樁基施工,泥漿循環(huán)池擬在兩排墩之間的空地開挖,每3排樁基(即兩跨)共用一個泥漿循環(huán)池;施工在水中樁基采用渡槽將泥漿引流到岸上的泥漿池。泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土用泥漿制備機(jī)調(diào)制,泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。每一個泥漿循環(huán)池分成泥漿池和沉淀池兩個部
8、分。攜帶鉆渣的泥漿從鉆孔中流出來后,先進(jìn)入沉淀池進(jìn)行沉淀,沉淀后的泥漿進(jìn)入泥漿池,再由泥漿泵通過鉆桿輸送到鉆孔內(nèi),進(jìn)入下一次循環(huán)。泥漿池應(yīng)經(jīng)常清理,多余的泥漿和清理物運(yùn)送到事先聯(lián)系好的棄土地點(diǎn)。鉆孔淺水中的鉆孔灌注樁施工,采取先打草袋圍堰填土筑島再整平夯實(shí)作為鉆孔樁施工平臺;對于無系梁的深水中鉆孔樁施工,采取將鋼管樁打入河床,上部用27#工字鋼連接后鋪設(shè)木板作為工作平臺。鉆孔樁施工前,旱地鉆孔樁施工前直接將原地面整平夯實(shí)作為施工場地。對于有系梁的深水中鉆孔灌注樁施工前,先在橋墩外圍打入鋼板樁圍堰(此鋼板樁圍堰亦作以后施工系梁和墩柱用),在施工可能遇到的高水位之上一定高度焊接第一層支撐兼用作鉆孔
9、灌注樁施工工作平臺,支撐平臺用45#和27#工字鋼焊接而成。鉆孔采用反循環(huán)鉆機(jī),鉆機(jī)就位前,對鉆孔前的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。鉆機(jī)安裝就位后,整體應(yīng)平穩(wěn)牢固,確保施工中不產(chǎn)生位移和沉陷。調(diào)整鉆機(jī)鉆盤中心應(yīng)對準(zhǔn)鋼護(hù)筒中心。開始鉆孔前,先開動泥漿泵將泥漿輸送到護(hù)筒內(nèi),待護(hù)筒內(nèi)充滿泥漿后即可開始緩慢鉆進(jìn)。進(jìn)尺要適當(dāng)控制,對于護(hù)筒底部應(yīng)低擋慢速鉆進(jìn),使底腳處有較堅固的泥皮護(hù)壁。鉆至護(hù)筒底部以下1m后,則可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化,每進(jìn)尺2m或在土層變化處應(yīng)撈渣取樣,判斷土層,記入鉆孔施工記錄表,并與地質(zhì)柱狀圖核對。鉆孔施工人員交接班時應(yīng)詳細(xì)說明
10、本班鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意的事項。鉆孔過程中要保持孔內(nèi)有1.5m2.0m的水頭高度,并要防止扳手、管鉗等金屬工具或其它異物掉入孔內(nèi),影響鉆孔的正常施工。鉆進(jìn)作業(yè)必須保持連續(xù)性,升降鉆頭要平穩(wěn),不得碰撞護(hù)筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時力求迅速。鉆孔作業(yè)的勞動組織:每臺鉆機(jī)配備施工人員10名,以確保鉆孔工作連續(xù)施工需要。其中指揮1人,鉆機(jī)操作手2人,電工1人,現(xiàn)場質(zhì)檢兼記錄員2人,裝拆鉆桿及清渣4人。樁孔鉆至設(shè)計高程后,對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查,滿足設(shè)計要求后請監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢查,并填寫終孔檢查記錄。清孔和鉆孔檢查終孔檢驗(yàn)合格后,立即進(jìn)行清孔作業(yè)。清孔采用換漿法。清孔時鉆機(jī)停止進(jìn)尺,稍
11、提鉆錐在孔底空轉(zhuǎn) ,并保持泥漿正常循環(huán),以中速壓入比重1.11.25的較純泥漿,把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出,直到泥漿比重滿足要求。清孔時注意保持孔內(nèi)水頭,以防止坍孔。清孔后,從孔底提取泥漿試樣,進(jìn)行性能指標(biāo)檢驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。清孔后用與外徑D等于鋼筋籠直徑加100mm(但不得大于鉆頭直徑),長度不小于4D6D的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測,如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)鉆孔有缺陷,應(yīng)書面報告監(jiān)理工程師,并采取適當(dāng)措施,予以糾正。灌注前準(zhǔn)備工作(1)鋼筋籠制作與吊裝鋼筋籠的綁扎,拼焊均就地制作。為使鋼筋籠在吊放過程中不變形,在鋼筋籠內(nèi)對稱地綁扎四根通長圓木桿,以增強(qiáng)剛性。吊放鋼筋籠采用吊車作業(yè),先水平起
12、吊兩點(diǎn),當(dāng)?shù)蹼x地面后逐漸收緊頂部的一根鋼絲繩,使之豎直,吊車轉(zhuǎn)臂對準(zhǔn)樁孔,用人扶住,然后徐徐下放。當(dāng)鋼筋籠逐漸沉入孔內(nèi),從上向下解開綁扎圓木桿的繩索,圓木由于水的浮力漂起后,用吊車吊出。(2)拼組與吊放導(dǎo)管導(dǎo)管內(nèi)徑為30厘米,壁厚3mm,每節(jié)長12米,每節(jié)采用法蘭盤、螺栓并墊以膠墊連接。下管前檢查導(dǎo)管是否圓滑順直,尺寸是否準(zhǔn)確,安裝是否嚴(yán)密,并應(yīng)進(jìn)行密封試驗(yàn),如不符合要求應(yīng)進(jìn)行修整,修整合格后編號使用。采用吊車分成多節(jié)吊入孔內(nèi),在孔頂進(jìn)行連接拼組。(3)安裝砼儲存斗及木球灌注水下砼必須連續(xù)進(jìn)行,為保證一次灌注足夠數(shù)量的砼,裝滿一斗灌注一次,儲存斗的容量一般為導(dǎo)管總體積的1.5倍或23米高樁孔的
13、體積。為了隔水以保證砼質(zhì)量,在導(dǎo)管內(nèi)安裝一木球,使其能阻水并平穩(wěn)地浮出水面。使用前應(yīng)在導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),能通過導(dǎo)管的木球方能使用,避免木球卡管。灌注水下砼(1)灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序,應(yīng)特別注意。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,方可開始灌注工作。(2)灌注前,對孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測定。如厚度超過規(guī)定,可用噴射法向孔底噴射35分鐘,使沉渣懸浮。(3)剪球?qū)⑹着炷凉嗳肟椎缀?,立即測探孔內(nèi)混凝土頂面高度,計算出導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)有大量進(jìn)水,表明出現(xiàn)灌注事故,應(yīng)按后述事故處理方法進(jìn)行處理。(4)灌注開始后,應(yīng)緊湊地、連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工
14、。在灌注過程中要防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié),而使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中,應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)砼頂面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。(5)導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管,使其脫開鋼筋骨架后,移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭盤接頭露出孔口以上一定高度后,可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管。此時,暫停灌注,先取走漏斗,重新拴牢井口的導(dǎo)管,并掛上升降設(shè)備,然后松動導(dǎo)管的接頭螺栓,同時將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán),待螺栓全部拆除吊走被拆的導(dǎo)管,將砼漏斗重新接到井口的導(dǎo)管上,校正好位
15、置,繼續(xù)灌注。拆除導(dǎo)管動作要快,時間一般不宜超過15分鐘。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中,并注意人身安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈,堆放整齊。(6)在灌注過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿含有空氣時,后續(xù)砼要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。(7)當(dāng)砼面升到鋼筋骨架下端時,為防止鋼架骨架被砼頂著上升,采取以下措施:盡量縮短砼總的灌注時間,防止頂層砼進(jìn)入鋼筋骨架時,砼的流動性過小,建議使用緩凝劑;當(dāng)砼面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時,應(yīng)保持較深埋管,并徐徐灌入砼,以減小砼從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力;當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋骨架12米以后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,
16、減小導(dǎo)管埋置深度,從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。(8)為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度,以便灌注結(jié)束后將此段砼清除。增加的高度,可按孔深,成孔方法、清孔方法確定,一般不宜小于0.5米,深樁不宜小于1.0米。砼灌注到接近設(shè)計標(biāo)高時,工地值班人員要計算還需要的砼數(shù)量(計算時應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)的數(shù)量估計在內(nèi)),通知拌合機(jī)按需要數(shù)拌制,以免造成浪費(fèi)。為減少以后鑿除樁頭的工作量,可在灌注結(jié)束,砼凝結(jié)后,挖除多余的一段樁頭,但應(yīng)保留1020厘米,以待隨后修鑿,接灌承臺。施工用的鋼護(hù)筒的回收,可在灌注結(jié)束,砼初凝前撥出。當(dāng)使用兩半式鋼護(hù)筒或木護(hù)筒時,要待砼終凝后拆除。(9)在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管
17、內(nèi)砼柱高度減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,比重增大,會出現(xiàn)砼頂升困難的情況,這時可以在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進(jìn)行。在撥除最后一段長導(dǎo)管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下,在樁頭上形成泥心。(10)在灌注砼時,每根樁應(yīng)制作不少于1組(3塊)的砼試驗(yàn)塊。試塊應(yīng)妥善養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測試后,應(yīng)填入試驗(yàn)報告表。強(qiáng)度不合要求時,應(yīng)及時提出報告予以補(bǔ)救處理。(11)有關(guān)砼灌注情況、灌注時間、砼面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?,F(xiàn)象等,應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。質(zhì)量檢驗(yàn)與試驗(yàn)終孔、成孔檢查,均應(yīng)符合規(guī)范要求。按規(guī)定制作試件,檢查樁身砼強(qiáng)度。采用超聲波法
18、檢測,聲測管采用內(nèi)徑為50mm無縫鋼管。必要時鉆芯取樣。鉆孔樁施工工藝見表3。三、承臺及系梁施工基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖,基底采用10cm厚C15砼處理,作為承臺底模;基坑開挖后,人工鑿除樁頂超灌砼;鋼筋在鋼筋棚集中加工制作,現(xiàn)場綁扎成型;模板采用定型鋼模,鋼管支架加固;砼在預(yù)制拌和廠拌制,砼輸送車運(yùn)輸,吊車吊送入模,機(jī)械振搗密實(shí)。承臺、系梁砼施工,采取以下控制措施: 1、改善骨料級配,降低水灰比,摻加外加劑減少水泥用量;2、砼采用連續(xù)斜面薄層推移式澆注方法。3、砼澆筑完畢后用抹刀將砼面收平,在砼凝固前二次收漿人工壓抹12遍,以清除砼收縮沉降引起的沿水平鋼筋走向表面干縮裂紋。4砼養(yǎng)護(hù)使用麻袋
19、塑料薄膜。三、墩臺施工墩臺身采用搭設(shè)碗扣式腳手架,吊車配合人工支立鋼模施工。砼拌和站集中拌制,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,吊車配吊斗入模,采用插入式振動器振搗。模板采用定型鋼模,5mm厚鋼板作為面板,框架采用8型鋼,模板接縫采用企口接縫形式。吊車配合人工安裝模板,并在接縫處貼雙面止?jié){帶防止漏漿。鋼筋鋼筋在鋼筋棚集中加工,并綁扎成型,運(yùn)送至現(xiàn)場進(jìn)行吊裝,接頭按施工規(guī)范及設(shè)計要求規(guī)定截面錯開配置。墩臺身灌筑砼澆筑分層厚度不宜超過60cm,用插入式振動棒振搗,間距不超過作用半徑的1.5倍,并插入下層5cm左右。砼應(yīng)連續(xù)澆筑,如必須間斷,時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間,否則按施工縫處理。二次澆筑前,應(yīng)將上次澆筑的砼表面
20、浮漿、松散石子清除,將表面鑿毛并濕潤,澆筑完畢后,及時養(yǎng)護(hù)。四、蓋梁及臺帽、耳背墻施工橋墩蓋梁及橋臺臺帽、耳背墻采用整體拆裝式托架,在墩(臺)身施工完后,安裝柱箍,在柱箍上鋪設(shè)型鋼作為底模支架。模板采用定型鋼模,一次澆筑成型。五、T梁施工本合同段有40m后張法予應(yīng)力T梁640片,T梁在預(yù)制廠集中預(yù)制,龍門吊配合運(yùn)梁小車運(yùn)輸,架橋機(jī)架設(shè)。預(yù)制廠預(yù)制廠設(shè)制梁臺座20個,投入內(nèi)、外邊梁模板各2套,中梁模板4套,場內(nèi)設(shè)4臺60t龍門吊。T梁預(yù)制T梁預(yù)制施工工藝見表3。1、制梁臺座與模板采用C15砼澆筑,上鋪5mm鋼板作為底模,側(cè)模采用定型鋼模板通過螺栓連接,與砼臺座連接在一起。2、鋼筋在鋼材加工棚內(nèi)加
21、工,在制梁臺座上綁扎成型。綁扎時設(shè)置波紋管定位筋,確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準(zhǔn)確。3、模板安裝與拆除模板采用龍門吊配合人工安裝。模板安裝成型后,其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規(guī)范要求。在梁體砼強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度要求后,采用龍門吊配合人工拆除模板。4、砼澆筑砼在拌和站集中拌制,龍門吊吊灰斗入模。澆筑時應(yīng)斜向分段,水平分層,從梁一端朝另一端澆筑完成,水平分層厚25cm為宜,前后兩層砼的間隔時間不得超過初凝時間。每片梁砼的澆筑時間不得超過5h。砼采用插入式振動器與附著式振動器相配合。以附著式振動器為主,插入式振動棒為輔,并注意波紋管保護(hù)。5、砼澆筑完成且收漿抹面后,用麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù),拆模后要繼續(xù)養(yǎng)護(hù)至
22、規(guī)定要求。6、預(yù)應(yīng)力施工施工準(zhǔn)備預(yù)應(yīng)力鋼絞線按下料單下料、編束、編號存放;檢查預(yù)應(yīng)力孔道,先用高壓水沖洗孔道,再用通孔器進(jìn)行清孔,確保孔徑和孔道暢通;千斤頂、高壓油泵和油表配套標(biāo)定。穿鋼絞線束采用卷揚(yáng)機(jī)輔助人工穿束,鋼絞線束兩端露出錨墊板的長度要大致相等。鋼絞線張拉待梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的90%以上時,方可進(jìn)行張拉,采用兩端對稱同步張拉工藝,張拉力和鋼絞線伸長量雙控,以張拉力為主,張拉步驟按規(guī)范要求進(jìn)行控制??椎缐簼{預(yù)應(yīng)力張拉完畢經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,立即進(jìn)行孔道壓漿??椎缐毫?.5Mpa并持壓5min,然后關(guān)閉進(jìn)漿口閥門。7、梁體封端按設(shè)計要求在預(yù)制廠內(nèi)進(jìn)行封端砼澆筑,工作程序?yàn)椋毫憾祟^砼鑿毛
23、用水清洗綁扎端頭鋼筋立封端模板澆筑封端砼拆模養(yǎng)護(hù)。8、移梁存放梁體孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求后,采用龍門吊將梁吊移至存梁場分類存放,并繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于14d,并在梁體表面標(biāo)明生產(chǎn)日期及編號。T梁運(yùn)輸采用2臺運(yùn)梁小車運(yùn)輸,T梁在運(yùn)梁小車上要墊穩(wěn)支牢,以防傾倒或扭曲破壞,T梁在運(yùn)梁小車上的支點(diǎn)要靠近梁端支座附近,以防預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎矩起破壞作用,保證運(yùn)輸平穩(wěn)以策安全。T梁架設(shè)T梁采用架橋機(jī)架設(shè),架設(shè)前在墩頂安放好支座。架橋機(jī)拼裝完畢后,在拼裝場地做吊梁試驗(yàn),試驗(yàn)前要對其各部件的運(yùn)行情況詳細(xì)檢查,各項指標(biāo)正常后方可進(jìn)行重載試吊,試吊梁工作正常,各項指標(biāo)滿足要求后方可進(jìn)行架梁現(xiàn)澆T梁濕
24、接頭當(dāng)全橋T梁架設(shè)完畢后,綁扎T梁連續(xù)處鋼筋及安裝波紋管,現(xiàn)場支模澆筑T梁橫隔板、翼緣板等。T梁連續(xù)處濕接頭砼,模板采用涂塑膠合板制作,砼在拌和站集中拌制,砼輸送車運(yùn)輸,人工入模,機(jī)械振搗,拆模后及時灑水養(yǎng)護(hù)。體系轉(zhuǎn)換待孔道壓漿達(dá)到規(guī)范及設(shè)計要求強(qiáng)度后,即可進(jìn)行橋面系施工。七、橋面系及附屬工程施工泄水管安裝泄水管在澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)砼時預(yù)留孔洞,鋪設(shè)橋面防水層前進(jìn)行安裝。防撞護(hù)欄施工防撞護(hù)欄在鋪設(shè)橋面防水層前進(jìn)行施工,砼就地分段澆筑,按施工圖間距設(shè)置施工縫,模板采用拼裝式定型鋼模,鋼支架按設(shè)計要求進(jìn)行防繡、防腐蝕處理。防水層鋪設(shè)防水層在進(jìn)行橋面砼攤鋪前嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行施工。伸縮縫安裝采
25、取橋面鋪裝先施工,再安裝伸縮裝置的方法。伸縮裝置要按使用說明書進(jìn)行施工,并符合規(guī)范及設(shè)計要求。橋頭搭板施工橋頭搭板在臺背填土沉降穩(wěn)定后就地澆筑。砼采用砼輸送車運(yùn)輸,平板振動器振搗密實(shí)。錐坡填土及漿砌片石施工填筑時,圬工強(qiáng)度必須達(dá)到規(guī)范規(guī)定,人工配合機(jī)械平整,并用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。與路基連接處挖臺階并填土夯實(shí)。漿砌片石采用掛線、擠漿法進(jìn)行砌筑。第 章 各分項工程的施工順序一、施工準(zhǔn)備人員設(shè)備進(jìn)場三通一平臨時設(shè)施施工閱讀、學(xué)習(xí)設(shè)計文件及招標(biāo)文件編制實(shí)施性施工組織設(shè)計測量復(fù)核控制點(diǎn)恢復(fù)路線中樁及紅線開工報告接到開工令后盡快組織施工。四、涵洞、通道C3標(biāo)段涵洞共有6座,擬安排同時施工。五、橋梁順序?yàn)椋?/p>
26、樁基墩臺蓋梁T梁架設(shè)體系轉(zhuǎn)換橋面附屬。第 章 重點(diǎn)(關(guān)鍵)、難點(diǎn)工程的施工方案、方法承臺大體積砼施工方案混凝土在拌和站拌和,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,運(yùn)至工地后采用流槽澆注承臺砼。水泥混凝土必須均勻,顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象,從混凝土拌和、運(yùn)輸?shù)叫读?、澆注,擬控制在25至30min內(nèi)完成。不得使用已初凝的混凝土,不允許用加水或其它方法重新改變混凝土的稠度。(1)大體積砼澆筑施工承臺砼水平分層,層厚30cm,機(jī)械震搗,采用階梯式分層方法,確保層間間隔時間t2小時。澆注注順序由兩端開始,逐步向中間澆注?;炷撂涠鹊臋z測,到場的混凝土每車檢測一次,檢測坍落度時,必須認(rèn)真觀察混凝土拌合料的和易性,確保混凝
27、土拌合料的稠度、水灰比等各項技術(shù)指標(biāo),符合國家現(xiàn)行混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,澆筑時坍落度超出規(guī)定范圍的混凝土不得使用。澆注混凝土前,全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈,不得有雜物,模板若有縫隙要填塞嚴(yán)密,自檢合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后才能澆注混凝土,嚴(yán)格按大體積混凝土的澆注方法進(jìn)行施工,做好溫控工作。由于主墩承臺混凝土厚度較大,施工時嚴(yán)格控制混凝土自由下落高度,最高不能超過2m。超過2m要使用串筒和流槽,以免混凝土產(chǎn)生離析?;炷翝沧⒆鳂I(yè),應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故發(fā)生中斷,其中斷時間應(yīng)不小于前次混凝土的初凝時間或能重塑時間,若超過中斷時間,斷面應(yīng)作施工縫處理,鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層,經(jīng)
28、鑿毛處理的混凝土面,用水沖洗干凈,在澆注次層混凝土前刷一層水泥凈漿,并立即向監(jiān)理工程師報告。混凝土振搗由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)工人操作,混凝土振搗時,注意振搗棒的快插慢拔,振搗棒不能達(dá)到的地方應(yīng)輔以小型振棒振搗或附著式振搗器,以免發(fā)生漏振、過振現(xiàn)象,保證混凝土受振均勻,外美內(nèi)實(shí)?;炷翝仓^程中或澆筑完成時,如果混凝土表面泌水較多,須在不擾動已澆筑混凝土的條件下,用人工將水排除。混凝土終凝以后要及時采取澆水養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)生布覆蓋等有效措施養(yǎng)護(hù),并在澆注部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期,以免遺漏。在砼澆注完成后,應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),灑水養(yǎng)護(hù)時間一般不少于7天,并應(yīng)保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。(2)大體積
29、砼溫控措施大體積混凝土的施工,溫度控制是施工的關(guān)鍵。水泥產(chǎn)生的水化熱及時有效散發(fā),降低混凝土內(nèi)外溫差,使混凝土產(chǎn)生的溫度應(yīng)力小于混凝土的抗拉強(qiáng)度,從而避免混凝土出現(xiàn)裂紋。為了減少大體積混凝土水化熱,混凝土采用摻加一級粉煤灰來降低水化熱,摻量嚴(yán)格按規(guī)范計算。并盡量減少水灰比,合理布料,嚴(yán)格按施工規(guī)范澆筑。冷卻采用熱傳導(dǎo)性能較好并有一定強(qiáng)度的輸水黑鐵管,直徑為25mm。冷卻管在埋設(shè)過程中應(yīng)防止堵塞、漏水和振壞等情況發(fā)生。為保證大體積混凝土施工的質(zhì)量。因此需要從混凝土粗細(xì)骨料,水泥、外加劑、配合比、灌注時間、養(yǎng)護(hù)措施、冷卻散熱等幾個方面綜合采取措施。擬在承臺砼內(nèi)部布置冷卻管,冷卻管分三層布置,豎向及
30、橫向均采用1.4m的間距,矩形布置,冷卻管直徑25mm。冷卻管自澆筑混凝土?xí)r即通入冷水,并連續(xù)通水15天,進(jìn)水水溫與混凝土內(nèi)部溫差宜小于25。冷卻管內(nèi)進(jìn)出水溫度差宜小于10。對進(jìn)出口水溫及混凝土測溫孔內(nèi)溫度每隔12h測量記錄一次,通水冷卻過程中,應(yīng)注意對混凝土外表的養(yǎng)護(hù)。冷卻管使用完成后,即壓漿封孔,并將伸出承臺頂面的冷卻管全部截斷。冷卻管位置示意圖冷卻管流出的溫水不間斷對整個混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),始終保持混凝土表面濕潤。加強(qiáng)溫度監(jiān)測,每2小時對室外氣溫、棚內(nèi)溫度、混凝土表面溫度、混凝土內(nèi)部溫度、冷卻水進(jìn)水及出水溫度進(jìn)行記錄。嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫度不超過25。摻加緩凝劑和減水劑,以降低水化熱
31、和推遲放熱峰的出現(xiàn)。通過試驗(yàn),在混凝土中摻加粉煤灰,以降低水泥產(chǎn)生的水化熱。嚴(yán)格控制粗、細(xì)骨料的含泥量,石子的含泥量不超過1%,砂的含泥量不超過3%。不要過早拆模,以發(fā)揮應(yīng)力松弛效應(yīng)。模板拆除后,要及時回填土方。薄壁空心墩施工方案本項目采用人工翻轉(zhuǎn)模板與腳手架相結(jié)合、混凝土輸送泵運(yùn)送混凝土、塔吊和倒鏈吊運(yùn)材料和模板的施工方法;人員上下由腳手架和竹木爬梯解決?;炷敛扇№艛嚢枵炯邪韬戏绞?,利用混凝土攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸,垂直運(yùn)輸采用混凝土輸送泵進(jìn)行。(1)模板模板系統(tǒng)主要由外模、內(nèi)模、模板加固系統(tǒng)等組成。內(nèi)模采用竹膠板,配備數(shù)量同外模,每節(jié)內(nèi)模8塊,即四個拐角各一塊,順橋向每側(cè)各一塊,橫橋向每側(cè)
32、各一塊,以方便內(nèi)模拆模。 模板四角設(shè)有倒角拉桿,同拉桿共同防止脹?,F(xiàn)象發(fā)生。模板施工見圖一:(2)模板穩(wěn)定性墩身底部2m為實(shí)心部位,先澆注實(shí)心段混凝土,以利內(nèi)模支立的穩(wěn)定。2m以上墩身為空心墩,為保證模板的穩(wěn)定性,內(nèi)、外模之間采用“內(nèi)頂外拉”的工藝,且易于控制內(nèi)外模之間的間距。因外模所受混凝土的側(cè)壓力大于內(nèi)模,外模長邊方向頂面之間采用手拉葫蘆拉緊,內(nèi)模之間用方木頂緊,以保證長邊的穩(wěn)定性。同時,內(nèi)、外模間穿22鋼筋拉桿,以防止脹模。確保模板的穩(wěn)定性。為保證模板剛度以及墩身混凝土外觀質(zhì)量,外模板采用鋼模板。 (3)施工的基本原理翻模施工的基本原理是:在承臺頂放線立第1節(jié)2.0m高模板,澆筑墩底的2
33、.0m實(shí)心段。第1節(jié)模板混凝土澆筑后暫不拆卸,然后開始搭設(shè)墩身四周的鋼管腳手支架,同時在第1節(jié)模板頂上安裝支立好第2、3節(jié)共4.0m高內(nèi)、外模板,綁扎墩身鋼筋,澆筑第2、3節(jié)模板內(nèi)的墩身混凝土。待第2、3節(jié)模板內(nèi)的墩身混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,先后拆除第1、2節(jié)模板(第3節(jié)模板暫不拆),利用支撐于已澆筑的混凝土以及墩身四周的鋼管腳手架上的提升吊架,以手提或電動導(dǎo)鏈(葫蘆)提升模板,提升達(dá)到要求的高度后懸掛于吊架上,將第1、2節(jié)模板依次安裝支立于第3節(jié)模板頂上,綁扎墩身鋼筋,澆筑墩身混凝土。 循環(huán)交替翻升模板、綁扎鋼筋、澆筑混凝土,每次只翻升2節(jié)共4.0m高模板,澆筑4.0m高墩身,依次周而復(fù)始,直
34、至完成整個薄壁空心高墩身的施工。(4)施工工藝首段墩身施工在承臺頂面放樣墩身四個角點(diǎn),并用墨線彈出印記,找平墩身模板底部,清除墩身鋼筋內(nèi)雜物。安裝墩身第1節(jié)2m高實(shí)心段模板,在墩身四側(cè)面搭設(shè)腳手架施工平臺,并安裝混凝土輸送泵,綁扎墩身鋼筋,加固校正模板。自檢并報請監(jiān)理工程師檢查合格后,澆注墩身混凝土?;炷翝沧⑼戤吋皶r進(jìn)行頂面覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。準(zhǔn)備下步墩身施工。首節(jié)模板安裝注意事項: 模板安裝前,通過全橋控制網(wǎng)測放每個墩柱中心點(diǎn)和墩身四個角點(diǎn),并更換測量人并用全橋控制網(wǎng)中另外的控制點(diǎn)校核一次,確保無誤后,在承臺面用墨線彈出墩身截面輪廓線和立??刂凭€十字軸線。 沿墩身輪廓線做3cm厚砂漿找平層,以
35、調(diào)整基頂水平,達(dá)到數(shù)點(diǎn)相對標(biāo)高不大于2mm。第3節(jié)墩身施工完,可鑿除砂漿找平層,以利底節(jié)模板的拆出。 外模安裝后再次進(jìn)行抄平、校正,達(dá)到模板頂相對高差小于2mm,對角線誤差小于5mm后,上緊所有螺栓和拉桿、支撐。 承臺砼施工時,在墩身輪廓線以外70cm左右處埋設(shè)16短鋼筋頭,以利墩身外模的支點(diǎn)加固。 第2、3節(jié)段墩身施工墩身首段混凝土澆筑后第1節(jié)2.0m模板暫不拆卸,然后開始搭設(shè)墩身四周的鋼管腳手支架,同時在第1節(jié)模板頂上安裝支立好第2、3節(jié)內(nèi)、外模板。第2、3節(jié)外模板外模用汽車吊分塊吊裝,支撐就位于第1節(jié)外模頂上,同時安裝竹膠板內(nèi)模。利用拉桿對拉加固墩身模板。搭設(shè)內(nèi)模施工平臺,接長墩身腳手架
36、施工平臺,采用卷揚(yáng)機(jī)提升墩身鋼筋,主筋接頭采用機(jī)械直螺紋套筒連接,以減少現(xiàn)場焊接時間,保證施工質(zhì)量。然后豎立固定混凝土輸送泵管。泵送澆注第2、3節(jié)段墩身混凝土。施工時注意在實(shí)心段墩身頂部預(yù)留泄水孔,以利上面各節(jié)墩身施工期間養(yǎng)生水和雨水流出。 其余節(jié)段墩身施工第2、3節(jié)段墩身施工后,待第2、3節(jié)模板內(nèi)的墩身混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,先后拆除第1、2節(jié)模板(第3節(jié)模板暫不拆),利用支撐于已澆筑的混凝土以及墩身四周的鋼管腳手架上的提升吊架,以手提或電動導(dǎo)鏈(葫蘆)提升模板,提升達(dá)到要求的高度后懸掛于吊架上,將第1、2節(jié)模板依次安裝支立于第3節(jié)模板頂上,綁扎墩身鋼筋,澆筑墩身混凝土。 循環(huán)交替翻升模板、綁
37、扎鋼筋、澆筑混凝土,每次翻升2節(jié)模板,澆筑墩身,依次周而復(fù)始,直至完成整個薄壁空心高墩身的施工。模板翻升每當(dāng)上兩節(jié)段墩身砼澆筑完成后,即可進(jìn)行模板翻升,鋼筋安裝等。 模板解體 通過懸掛在吊架(架設(shè)在已澆筑混凝土和腳手架內(nèi))上的導(dǎo)鏈分別掛住墩身最下1節(jié)段的4側(cè)外模,施工人員在外吊架上拆除對穿拉桿、豎向聯(lián)結(jié)螺栓和與上層模板聯(lián)結(jié)的橫向螺栓,將外模拆卸。 模板提升 通過同一側(cè)的2臺3t導(dǎo)鏈人工將模板逐一提升到相應(yīng)的最頂層,進(jìn)行模面去污、涂油、清潔。 提升過程中應(yīng)有專人監(jiān)視,防止模板與周邊固定物碰撞。 模板安裝 將上層墩身砼面鑿毛清理后,用導(dǎo)鏈吊裝提升,人工輔助對位,將模板安裝到對應(yīng)位置上,安裝底口橫向
38、螺栓與下層模板聯(lián)結(jié),并以導(dǎo)鏈臨時拉緊固定。 內(nèi)模板同步安裝就位后,及時與已安裝好內(nèi)外模板拉桿連接。 模板整體安裝完成后,檢查安裝質(zhì)量,調(diào)整中線水平,安裝橫帶4角螺栓固定。 要求 墩身各部位砼按照內(nèi)實(shí)外美的要求,立模前認(rèn)真清洗鋼模,涂刷脫模劑,以利于拆模,保持砼外表色澤一致。模板整體拼裝時要求錯臺1mm,拼縫1mm,模板接縫采用建筑專用雙面止水膠帶膠。安裝時,利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度和四個角點(diǎn)位置準(zhǔn)確性,模板安裝完畢后,檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后,方澆注砼。模板加強(qiáng)清理、保養(yǎng),始終保持其表面平整,形狀準(zhǔn)確,不漏漿,有足夠的強(qiáng)度、
39、剛度。任何翹曲、隆起或破損的模板,在重復(fù)使用之前經(jīng)過修整,直至符合要求時方可使用。模板在運(yùn)輸、拆卸過程中,一定要輕拆輕放,防止變形。模板提升時應(yīng)做到垂直、均衡一致,模板提升高度應(yīng)為混凝土澆注高度。 墩身模板安裝應(yīng)穩(wěn)固,設(shè)計拉桿數(shù)量不能隨意減少,倒角拉桿嚴(yán)格按要求設(shè)置。施工工藝流程圖墩身施工時,內(nèi)腳手架工作平臺的組裝、鋼筋的綁扎、模板的翻升、混凝土的澆筑等工序是循環(huán)進(jìn)行的,墩身的模板也是每次二節(jié)、由下往上循環(huán)翻升。整個施工過程是不間斷、循環(huán)進(jìn)行的,因此施工速度較快。翻模施工工藝流程見下圖二:測量放樣安裝墩身底部第1節(jié)2m高模板鋼筋下料、制作綁扎鋼筋模板加固并校正澆筑底部2m模板混凝土墩身腳手架搭
40、設(shè)安裝墩身第2、3節(jié)4m高模板綁扎鋼筋模板清理并修整澆筑第2、3節(jié)4m高墩身砼 循環(huán)拆卸、吊升墩身第1、2節(jié)4m高模板綁扎鋼筋 混凝土澆筑墩身2段4m高混凝土混凝土養(yǎng)生循環(huán)至墩頂圖二 翻模施工工藝流程圖標(biāo)高、垂直度控制 薄壁空心墩中心定位測量采用三維坐標(biāo)控制法。每個墩臺施工前,先由項目部測量班用全站儀進(jìn)行中心定位。定位時應(yīng)由多人進(jìn)行換手復(fù)測檢查,并經(jīng)監(jiān)理檢查確認(rèn)后,在承臺頂用墨線彈好墩四邊輪廓線以及橫、縱向軸線,給施工隊交底。標(biāo)高復(fù)核時用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量。 薄壁墩高程測量高程測量采用三種方法進(jìn)行,一是用全站儀直接進(jìn)行高程測量;二是用鋼尺由墩底水準(zhǔn)點(diǎn)往墩頂拉尺進(jìn)行測量;三是用水準(zhǔn)儀在較高處觀測標(biāo)高
41、。最終以水準(zhǔn)儀測量為準(zhǔn),其余兩種方法作為復(fù)核手段。 薄壁墩的垂直度測量墩身垂直度測量采用垂球測量法配合全站儀進(jìn)行測量。利用垂球?qū)γ總€薄壁墩四個角各布一點(diǎn)掛線進(jìn)行測量。平面位置每兩模由全站儀對四角點(diǎn)進(jìn)行測量。并計算墩身中軸線縱橫方向各兩個坐標(biāo)點(diǎn)坐標(biāo)并放樣,然后分別在墩身中軸線縱橫方向各兩個坐標(biāo)點(diǎn)架設(shè)全站儀,對墩身進(jìn)行墩身垂直度進(jìn)行觀測,并以此控制墩身的垂直度。后張法預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)橋施工方案(1)主要工序架設(shè)纜索吊機(jī)預(yù)拼拱架橋上拼拱拱架抄平、測設(shè)中線鋼拱架預(yù)加載支立木排架鋪設(shè)底板安裝支座并灌注斜腿混凝土灌注中跨混凝土并相應(yīng)卸載形成門式剛構(gòu)落拱第一次預(yù)應(yīng)力架設(shè)邊孔支架、立木排架鋪設(shè)邊孔底板灌邊
42、跨梁部混凝土全橋預(yù)施應(yīng)力壓漿拆除拱架。施工工藝斜腿剛構(gòu)施工示意圖架設(shè)纜索吊機(jī)根據(jù)地形和設(shè)備情況,兩端索塔以萬能桿件拼裝。由于拱架拼裝和灌注混凝土的需要,采用兩條主索道和一條輔助索道。拼裝鋼拱架 選配所需要的桿件,并對扭曲變形桿件進(jìn)行校正和整修。 預(yù)拼:預(yù)拼的目的在于核定設(shè)計拱軸線、拼裝工人熟悉施工程序和為橋上高 空拼裝組成吊裝單元。預(yù)拼施工組織設(shè)計的原則是:預(yù)拼場地應(yīng)距橋頭較近,以便于運(yùn)輸; 預(yù)拼宜選用半跨立體拼裝,采用混凝土墊層基礎(chǔ),木排架支撐,木排架的變形應(yīng)壓縮到最低 限度。預(yù)拼的順序是:a.將拱腳安裝就位,安裝上下平聯(lián)的斷面聯(lián)結(jié)系。b.將基本節(jié)與下弦桿組成單元。c.組裝上下平聯(lián)和斷面聯(lián)結(jié)
43、系。 鋼拱架拼裝準(zhǔn)備工作:核對中線和支座墊石標(biāo)高;制作墊木,整修砂箱,配滑板、墊板;選配砂子,砂箱預(yù)壓等。應(yīng)做到:砂箱除根據(jù)載荷要求設(shè)置外,還應(yīng)考慮掏砂操作方便;使用的砂子應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn),其破碎率不大于10%;砂箱使用前應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓,以減少彈性變形;跨度范圍 內(nèi)架設(shè)安全網(wǎng)。 按施工設(shè)計要求,于1#、2#墩頂拼裝塔架,安裝分配梁,吊掛斜拉索。 利用纜索吊機(jī)拼裝中間4片拱架。首先安裝拱腳節(jié)和支座,而后按照預(yù)拼順序所組成的單 元進(jìn)行拼裝,并按施工設(shè)計要求的吊點(diǎn)位置設(shè)置斜拉索。 兩端交替調(diào)整斜拉索,利用特制的剎尖箱和剎尖板使拱頂合攏,形成三鉸拱。 拼裝兩側(cè)其余2片拱架并進(jìn)行貼邊,安裝平面和斷面聯(lián)結(jié)系。放
44、松斜拉索。拼裝拱架注意事項 拱架拼裝過程中,應(yīng)遵循“寧高勿低”的原則,以便于落拱合攏。 拱架平面中線與橋梁中線偏差不大于20mm。 封拱是鋼拱架成拱的最后一道工序,根據(jù)“低溫封拱”的原則,封拱時間以選在氣溫變化 較小的早晨為宜。 拱架頂留高度可考慮以下因素:鋼絲繩溫度變形:鋼絲繩彈性變形:其他非彈性變形:式中at鋼絲繩溫度膨脹系數(shù);Ls鋼絲繩長度;Es鋼絲繩彈性模量;Fs鋼絲繩截面積。鋼拱架加載鋼拱架合攏后進(jìn)行加載,以消除拱架非彈性變形。加載噸位根據(jù)設(shè)計要求而定。鋼拱架弧度調(diào)整為調(diào)整鋼拱架弧度,于鋼拱架上設(shè)立木排架。排架豎向軸線在斜腿部分垂直于斜腿軸線,梁 部按鉛垂線布置。木排架設(shè)計應(yīng)考慮預(yù)留
45、拱度的因素,主要有以下各項: 鋼拱架在承重后產(chǎn)生的撓度。 木排架承重后的壓縮量及各接縫壓密值。 砂筒壓縮值。 斜腿剛構(gòu)在自重以及溫度作用下的撓度值。模板制作及安裝根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、工程數(shù)量和施工方法等情況,選用定型鋼模板及竹膠板木,以保證混凝土外形尺寸的正確和具有較好的光潔度。一個梁段模板鋼筋安裝程序?yàn)椋涸谀九偶芸v梁上鋪設(shè)底模支立外模綁扎底板腹板鋼筋安裝底、腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力成孔管道依次支立內(nèi)模底板、腹板、頂板及隔墻等綁扎頂板、道碴槽鋼筋安裝頂板內(nèi)預(yù)應(yīng)力成孔管道支立道碴槽模板安裝附著式震搗器清除雜物、清洗模板。灌注斜腿及梁段混凝土 預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁灌注混凝土的必要條件是:必須有足夠數(shù)量和一定振動力的混凝土振搗設(shè)備;混凝土要在保證強(qiáng)度的前提下,有足夠的坍落度,以確保灌注過程中有一定的流動性;一般情況下應(yīng)保證混凝土連續(xù)灌注。 斜腿部分的軸線和水平線夾角為50,混凝土灌注系在斜面上進(jìn)行,但仍應(yīng)水平分層施工。 梁部混凝土分段灌注,其灌注順序如圖2所示。灌注時應(yīng)注意:梁段澆注順序示意圖a.一般情況下,除隅節(jié)點(diǎn)處外,均應(yīng)一次成箱灌注。b.梁部混凝土灌注應(yīng)從低處向高處對稱進(jìn)行,并同時按灌注混凝土重量進(jìn)行相應(yīng)的卸載。 混凝土灌注可采用吊
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