浩業(yè)催化裂化增壓機(jī)汽輪機(jī)操作法

1、增壓機(jī)操作法6.1增壓機(jī)開機(jī)操作1、檢查油路是否暢通，閥門開關(guān)有無錯(cuò)誤，并將油溫加熱至25以上。2、開啟動(dòng)油泵，并將壓力控制為0.25Mpa。3、使用模擬信號(hào)進(jìn)行大降實(shí)驗(yàn)：逐步降低集合管油壓至0.12Mpa時(shí)機(jī)組停機(jī)，合格后復(fù)位。4、滿足開機(jī)條件：增壓機(jī)出口放空閥開(人工確認(rèn))；增壓機(jī)出口單向閥關(guān)閉；增壓機(jī)潤(rùn)滑油壓力正常；增壓機(jī)潤(rùn)滑油溫度正常；增壓機(jī)組具備開車條件(自電氣來)5、將入口閥開10左右，盤車，無卡澀、碰撞現(xiàn)象后，可以啟動(dòng)機(jī)組。6、運(yùn)行一段時(shí)間，正常后停啟動(dòng)油泵，并用模擬信號(hào)做小降實(shí)驗(yàn)：逐步降低集合管油壓至0.18Mpa時(shí)報(bào)警，同時(shí)啟動(dòng)油泵自啟。7、通知反應(yīng)，配合反應(yīng)崗位向外取熱器及

2、外取熱器提升管送風(fēng)：返主風(fēng)調(diào)節(jié)閥打自動(dòng)，入口閥開大至額定位置或開大到需要的風(fēng)量；慢慢關(guān)小放空閥，將壓力憋到可以自動(dòng)打開單向阻尼閥或要求的壓力時(shí)人工打開阻尼閥。慢慢關(guān)閉放空閥，將增壓風(fēng)并入反應(yīng)。6.2增壓機(jī)切換操作A機(jī)切換B機(jī)。（此時(shí)各閥位為：A機(jī)入口手閥開，出口手閥開，返主風(fēng)手閥開，出口閘閥開，返主風(fēng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)出口壓力開，機(jī)體放空返主風(fēng)碟閥打自動(dòng)。）步驟：（1）建立B機(jī)潤(rùn)滑油壓、油溫合格；（2）盤車；（3）微開B機(jī)入口碟閥（約10），全開B機(jī)出口放空閥；出口手閥關(guān)；（4）啟動(dòng)B機(jī)。此時(shí)B機(jī)增壓風(fēng)放空；（5）關(guān)A機(jī)出口返主風(fēng)手閥，機(jī)體放空返主風(fēng)蝶閥打手動(dòng)并打開；（6）逐漸關(guān)小B機(jī)出口放空閥，同時(shí)

3、開B機(jī)出口手閥，并開大B機(jī)入口手閥至與A機(jī)相同，打開B機(jī)放空返主風(fēng)手閥，此時(shí)B機(jī)增壓風(fēng)返主風(fēng)；（7）關(guān)B機(jī)放空返主風(fēng)手閥，同時(shí)開B機(jī)出口手閥，并風(fēng)，調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)出口壓力；（8）關(guān)小A機(jī)出口手閥，同時(shí)開A機(jī)出口返主風(fēng)手閥。此時(shí)A機(jī)增壓風(fēng)返主風(fēng)；（9）開大A機(jī)放空返主風(fēng)手閥直至全開，同時(shí)關(guān)閉出口手閥，并關(guān)小A機(jī)入口手閥（約10），此時(shí)A機(jī)增壓風(fēng)全部返主風(fēng)；（10）停A機(jī)，并繼續(xù)循環(huán)潤(rùn)滑油至軸承入、出口油溫相同；（11）全關(guān)A機(jī)放空閥，全關(guān)A機(jī)入口手閥；（12）開B機(jī)放空返主風(fēng)手閥，放空返主風(fēng)調(diào)節(jié)閥打自動(dòng)；切換機(jī)完畢。 6.3增壓機(jī)故障處理軸承溫度高原因：油冷后油溫高。油管道或過濾器堵，油循環(huán)量少。軸

4、瓦間隙不合適。油品乳化帶水。軸瓦缺陷。 處理：加大冷卻水量。對(duì)過濾器進(jìn)行清洗，油管道須停機(jī)處理。軸瓦間隙不合適。根據(jù)油樣化驗(yàn)結(jié)果，置換油品。停機(jī)檢修。2. 軸承振動(dòng)超標(biāo) 原因：變速箱驅(qū)動(dòng)軸與電機(jī)找正超差。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子有附著物，動(dòng)平衡破壞。變速箱齒輪嚙合不良。油溫度低。轉(zhuǎn)子葉輪有動(dòng)靜碰撞、摩擦。機(jī)組在喘振區(qū)工作。基礎(chǔ)地腳螺栓松動(dòng)。管線安裝不當(dāng)引起共振。處理：停機(jī)，重新找正。停機(jī)解體，去掉附著物。解體檢查。適當(dāng)提高油溫。停機(jī)解體檢查。調(diào)整負(fù)荷，適當(dāng)開大增壓機(jī)去一再調(diào)節(jié)閥，使風(fēng)機(jī)離開喘振區(qū)。緊固地腳螺栓。停機(jī)，重新對(duì)管線進(jìn)行安裝。3. 油系統(tǒng)壓力低原因:主油泵或電動(dòng)泵故障。油系統(tǒng)管線泄漏。 油箱液面過低

5、。吸入管線有氣阻。油過濾器堵。 處理：停機(jī)檢查處理。確認(rèn)后，設(shè)法堵住漏點(diǎn)。及時(shí)向油箱加油。檢查漏氣點(diǎn)，堵住漏點(diǎn)或停機(jī)消除。切換清洗濾芯。4. 油冷后溫度高 原因：油冷器結(jié)垢。油冷器有氣阻，冷卻效果差。油品變質(zhì)。循環(huán)水量上水不足。水系統(tǒng)停水故障。處理：切換油冷器后，進(jìn)行清掃。放水排氣消除氣阻。確認(rèn)并換油。聯(lián)系水場(chǎng)調(diào)整水壓。難以維持生產(chǎn)，可考慮緊急停機(jī)。5. 停電10000V停電導(dǎo)致機(jī)組車，應(yīng)及時(shí)啟用輔助油泵，其余按緊急停機(jī)處理。 2.380V停電使用電泵時(shí)，將導(dǎo)致運(yùn)行泵停，低油壓（0.05MPa）引起停車，停泵時(shí)如果聯(lián)鎖未動(dòng)作采取手動(dòng)緊急停車。6. 停水 停水時(shí)將使油冷后溫度上升，軸承溫度普遍升

6、高，水壓下降。 處理：適當(dāng)降低風(fēng)機(jī)負(fù)荷，將新鮮水串入循環(huán)水冷卻，難以維持生產(chǎn)時(shí)，采取緊急停機(jī)措施。第七節(jié) 富氣壓縮機(jī)操作法7.1富氣壓縮機(jī)開機(jī) （一）管道、設(shè)備的吹掃清洗與試壓要求1.設(shè)備安裝完畢以后，對(duì)所屬設(shè)備主體進(jìn)行檢查，保證各處連接牢固，機(jī)組盤車靈活，所屬系統(tǒng)管道的管徑壓力等級(jí)、材質(zhì)及走向符合圖紙要求，管道上閥門的安裝無誤，靈活好用，無卡澀、視鏡、限流孔板齊全，孔徑符合要求，相關(guān)的儀表電氣設(shè)備均勻已有電氣、儀表車間試驗(yàn)合格。2.管道設(shè)備的吹掃應(yīng)分段進(jìn)行，吹掃順序應(yīng)按主管、支管、疏排管依次進(jìn)行。3.吹掃前，應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的儀表及不允許吹掃設(shè)備予以隔離，并將孔板噴嘴濾網(wǎng)、調(diào)節(jié)閥及止回閥芯等部件拆

7、除，妥善保管，待吹掃完畢后復(fù)位。4.對(duì)未能吹掃或吹掃后可能再次污染的管道應(yīng)用其他方法補(bǔ)充清理。5.吹掃時(shí)，管道內(nèi)的臟物不得進(jìn)入設(shè)備，設(shè)備吹出的臟物一般也不得進(jìn)入管道。6.管道吹掃應(yīng)有足夠的吹掃介質(zhì)流量，吹掃壓力不得超過設(shè)計(jì)壓力，流速不低于工作流速，管道吹掃合格后應(yīng)作好記錄。7.管道系統(tǒng)最終封閉前，應(yīng)進(jìn)行一次認(rèn)真檢查，并應(yīng)做好系統(tǒng)封閉記錄，進(jìn)入主汽輪機(jī)、潤(rùn)滑油泵驅(qū)動(dòng)用汽輪機(jī)(如有)和蒸汽抽空器的蒸汽管道必須滿足清潔無雜質(zhì)的要求。 （二）水管道沖洗、試壓 水管道(如循環(huán)水管、凝結(jié)水管、各種疏水管等)進(jìn)行水沖洗，如果不能用水沖洗時(shí)，可用空氣或蒸汽進(jìn)行吹掃。水沖洗應(yīng)以管內(nèi)可能達(dá)到的最大流量或不小于1.

8、5m/s的流速進(jìn)行。引循環(huán)水至最后一閘閥前，(此時(shí)閘閥必須關(guān)閉)打開閥前放空放水，水清澈合格后，關(guān)閉放空閥，打開閘閥向中間冷卻器、汽封冷卻器及油冷卻器送水，此時(shí)各冷卻器入口、出口閘閥是關(guān)閉的，打開各放空閥放水，水合格后關(guān)閉放空。打開閘閥向冷卻器進(jìn)水，打冷卻器后部放空閥，沖洗一小時(shí)檢查水質(zhì)，如合格便打開后路閘閥。如不合格，繼續(xù)沖洗直至合格后再打開后路閘閥沖洗管線，沖洗完一個(gè)冷卻器再?zèng)_洗另一個(gè)冷卻器。設(shè)備沖洗完畢再向后30分鐘，關(guān)閉回水閘總閥，開始循環(huán)水系統(tǒng)打壓，當(dāng)循環(huán)水入口壓力與出口壓力相同時(shí)，關(guān)閉循環(huán)水入口總閥。全面檢查，各冷卻器有無漏水、滲水現(xiàn)象，并做好記錄，注意壓力表變化，如壓力表長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)

9、無變化，證明管線無漏水、滲水現(xiàn)象。 （三）凈化風(fēng)、氮?dú)夤艿来祾?1、準(zhǔn)備好白布或涂有白漆的靶板(光亮的鋁板)。 2、引凈化風(fēng)到機(jī)組最后一道閘閥前，此時(shí)閘閥關(guān)閉，打開閥前放空進(jìn)行吹掃前路風(fēng)線，放空一段時(shí)間后，用靶板測(cè)試，每次放板時(shí)間5分鐘，檢查無鐵銹和其他雜物為合格。合格后將風(fēng)引入非凈化風(fēng)罐(此時(shí)罐出口閥關(guān)閉)，進(jìn)行非凈化風(fēng)罐吹掃。打開風(fēng)罐底部放空閥，吹掃30分鐘，用靶板檢查，每次放板5分鐘，直至板上無鐵銹和其他雜物為合格。合格后關(guān)閉放空閥(在吹掃非凈化風(fēng)罐時(shí)，有專人拆開入機(jī)體最后一個(gè)法蘭)，打開非凈化風(fēng)罐出口閥吹掃后路管線，開始所有管線整體吹掃30分鐘，然后每條管線進(jìn)行用靶板試驗(yàn)，直至每條管線

10、吹到板上無鐵銹和其他雜物為合格，吹掃合格后再由專人將所拆法蘭上好。 （四）蒸汽管道吹掃 1、蒸汽吹掃前應(yīng)緩慢升溫暖管，且恒溫1小時(shí)后在無背壓情況下吹掃蒸汽管道30分鐘，然后自然降溫至環(huán)境溫度，再升溫暖管進(jìn)行第二吹掃，如此反復(fù)進(jìn)行不少于3次。 2、中壓蒸汽管道和汽輪機(jī)入口管道吹掃時(shí)在距出口30-50cm處安裝拋光鋁靶板；靶板放置在放空管口與汽流垂直，全速不節(jié)流30分鐘，檢查板上的沖擊疤痕來檢查是否合格。如上反復(fù)進(jìn)行，直至肉眼可見的沖擊疤痕不多于10點(diǎn)，再點(diǎn)不大于1毫米為合格。 3、中壓蒸汽吹掃完后，憋壓到3.5Mpa，檢查各法蘭、閥門、焊縫接頭有無滲漏，如果有做好記錄，并上報(bào)聯(lián)系專人處理。低壓蒸

11、汽吹掃完后，憋壓到1.0Mpa，檢查各法蘭、閥門、焊縫接頭。有無滲漏，并做好記錄，如有上報(bào)聯(lián)系專人處理。 4、汽封抽汽器用1.0Mpa低壓蒸汽吹掃試壓、試漏，合格后做好記錄 。 （五）富氣、凝縮油系統(tǒng)的吹掃試壓 1、氣壓機(jī)系統(tǒng)所有設(shè)備及管道要求人工清洗干凈，清洗后用氮?dú)獯祾?，達(dá)到無異物雜質(zhì)、無積銹。 2、凝縮油系統(tǒng)的管道用低壓蒸汽吹掃。 1）潤(rùn)滑油系統(tǒng)的處理冷油器，過濾器，高位油箱及所屬管道用氮?dú)獯祾叩接拖鋬?nèi)，然后人脫掉鞋，赤腳進(jìn)入油箱用面團(tuán)將箱壁上的雜質(zhì)雜物弄出。準(zhǔn)備好合格的潤(rùn)滑油，加至油箱規(guī)定液位，加時(shí)必須用濾油機(jī)過濾。所有潤(rùn)滑油系統(tǒng)進(jìn)油箱出入口管道間加上臨時(shí)管道和濾網(wǎng)，控制油系統(tǒng)各調(diào)節(jié)閥

12、間加臨時(shí)管道，調(diào)節(jié)閥拆除單獨(dú)清洗。準(zhǔn)備工作完成后，啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵進(jìn)行外跑油，跑油后目測(cè)濾網(wǎng)，每平方厘米內(nèi)殘存雜質(zhì)不多于3粒。外跑油合格后，聯(lián)系化驗(yàn)室化驗(yàn)油質(zhì)，如油質(zhì)不合格，卸出油箱存油，按油系統(tǒng)清洗方法，清洗油箱和有關(guān)部件，清洗干凈后，通過濾油機(jī)加入合格潤(rùn)滑油。連接好潤(rùn)滑油和控制油管道和部件，進(jìn)行內(nèi)跑油(此時(shí)應(yīng)先投用密封空氣和密封氮?dú)?。內(nèi)跑油過程中，要進(jìn)行主輔油泵的切換，各連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)以上，化驗(yàn)潤(rùn)滑油的參數(shù)，待各項(xiàng)指標(biāo)合格后，方可啟動(dòng)機(jī)組。 2）單機(jī)試運(yùn)單機(jī)試運(yùn)前的準(zhǔn)備工作投用潤(rùn)滑油系統(tǒng)啟動(dòng)油箱加熱器，加熱油溫大于25。投用密封氮?dú)夂兔芊饪諝飧暮脻?rùn)滑油流程，按螺桿泵操作規(guī)程，啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵打開

13、備用冷油器，過濾器的排空閥，充油趕空氣，直至充滿油后關(guān)閉排空閥打開潤(rùn)滑油高位油箱進(jìn)油手閥，補(bǔ)油至視油計(jì)中見溢流后關(guān)閉進(jìn)油手閥，通過限流孔板維持溢流。檢查蓄能器的充氣壓力是否正常。打開潤(rùn)滑油蓄能器手閥，蓄能器內(nèi)充油投用。進(jìn)行冷 油器、濾油器切換試驗(yàn)，觀察油壓波動(dòng)情況。作潤(rùn)滑油低壓報(bào)警輔助油泵自啟動(dòng)及潤(rùn)滑油低油壓報(bào)警停機(jī)試驗(yàn)。10.將輔助油泵選擇開關(guān)扳在“自動(dòng)”位置，調(diào)整好油泵出口壓力，潤(rùn)滑油總管壓力和各支管油壓至正常值，通過各軸承間油管上的檢視計(jì)檢查回油情況和各部是否漏油。 （六）聯(lián)系儀表試驗(yàn)機(jī)組自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng) 1）氣壓機(jī)組潤(rùn)滑油低油壓報(bào)警，潤(rùn)滑油泵自啟動(dòng)試驗(yàn)。潤(rùn)滑油泵的自啟動(dòng)試驗(yàn)檢查氣壓機(jī)組潤(rùn)滑

14、油流程后，啟動(dòng)氣壓機(jī)組主潤(rùn)滑油泵，(輔助潤(rùn)滑油泵開關(guān)置于“自動(dòng)”位置)， 潤(rùn)滑油壓調(diào)整正常(0.25Mpa)。在現(xiàn)場(chǎng)停主潤(rùn)滑油泵，輔助潤(rùn)滑油泵應(yīng)立即啟動(dòng)，油壓恢復(fù)正常后，停輔助潤(rùn)滑油泵則機(jī)組連鎖停機(jī)，記錄啟動(dòng)油壓和油壓波動(dòng)情況。潤(rùn)滑油泵低油壓自啟動(dòng)檢查氣壓機(jī)組潤(rùn)滑油流程，啟動(dòng)氣壓機(jī)組主潤(rùn)滑油泵(輔助潤(rùn)滑油泵開關(guān)置于“自動(dòng)”位置)，將潤(rùn)滑油壓調(diào)整正常(0.25Mpa)，用氣壓機(jī)組潤(rùn)滑油壓調(diào)節(jié)閥將總管油壓緩慢降低至0.18Mpa左右，聲光報(bào)警燈亮，輔助潤(rùn)滑油泵自啟動(dòng)，繼續(xù)緩慢調(diào)低試驗(yàn)油壓到0.12Mpa左右，聲光報(bào)警燈亮，聯(lián)鎖停機(jī)輸出。重復(fù)3次試驗(yàn)，記錄停機(jī)油壓和油壓波動(dòng)情況。 2）氣壓機(jī)組密封氮

15、氣壓力低報(bào)警試驗(yàn) （1）系統(tǒng)氮?dú)鈮毫Φ蛨?bào)警試驗(yàn)關(guān)閉系統(tǒng)氮?dú)馐珠y，壓力低于0.5Mpa時(shí)，操作室內(nèi)“系統(tǒng)氮?dú)鈮毫Φ汀甭暪鈭?bào)警燈亮，低于0.4Mpa系統(tǒng)氮?dú)鈮毫Φ蛨?bào)警燈亮。 （2）主氮?dú)鈮毫Φ蛨?bào)警試驗(yàn)關(guān)閉主密封氮?dú)忾y。壓力低于0.45Mpa時(shí)，操作室內(nèi)“主氮?dú)鈮毫Φ蛨?bào)警”聲光報(bào)警燈亮。低于0.30Mpa主氮?dú)鈮毫Φ偷蛨?bào)警燈亮。 （3）潤(rùn)滑油箱低液位報(bào)警潤(rùn)滑油油運(yùn)前油箱加油時(shí)，隨著油箱液位不斷上漲，觀察潤(rùn)滑油箱液位低聲光報(bào)警燈何時(shí)熄滅，記錄當(dāng)時(shí)油箱液位即為潤(rùn)滑油箱液位報(bào)警值。 （4）模擬開機(jī)試驗(yàn)“模擬啟動(dòng)”條件：潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常，密封系統(tǒng)正常，調(diào)速器信號(hào)退至零?，F(xiàn)場(chǎng)觀察調(diào)速手輪順時(shí)針旋到頭，主控室內(nèi)按

16、下“電磁閥復(fù)位”按鈕，到現(xiàn)場(chǎng)將危急保安器復(fù)位，建立啟動(dòng)油壓約0.8Mpa，逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速手輪，建立速關(guān)油壓，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)調(diào)速手動(dòng)啟動(dòng)油壓逐步下降，速關(guān)油壓上升，汽輪機(jī)速關(guān)閥緩慢打開，可稍停待速關(guān)閥到位后，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)調(diào)速手輪，逐步建立二次油壓，二次油壓達(dá)到0.15 Mpa左右，汽輪機(jī)調(diào)速汽門開始打開。 （5）潤(rùn)滑油壓低停機(jī)自保試驗(yàn)?zāi)M啟動(dòng)汽輪機(jī)組正常，切除潤(rùn)滑油泵自啟動(dòng)開關(guān)，主汽門反飛動(dòng)聯(lián)鎖投用，反飛動(dòng)閥適當(dāng)關(guān)，用潤(rùn)滑油泵出口與潤(rùn)滑油總管控制閥組，緩慢降低潤(rùn)滑油壓至0.10 Mpa左右，機(jī)組停機(jī)自保動(dòng)作，速關(guān)閥關(guān)閉，反飛動(dòng)閥全開。 （6）機(jī)組軸位移停機(jī)自保試驗(yàn)?zāi)M啟動(dòng)氣壓機(jī)組正常，將機(jī)組軸位移4個(gè)

17、連鎖投用，主汽門反飛動(dòng)連鎖投用。適當(dāng)關(guān)反飛動(dòng)閥，聯(lián)系儀表短接汽輪機(jī)軸位移信號(hào)，機(jī)組汽輪機(jī)軸位移停機(jī)自保動(dòng)作，速關(guān)閥關(guān)閉，反飛動(dòng)全開，同理照此法由儀表給出壓縮機(jī)軸位移信號(hào)，做停機(jī)自保試驗(yàn)。 （7）機(jī)組停機(jī)自保試驗(yàn)?zāi)M啟動(dòng)氣壓機(jī)組正常，將主汽門、反飛動(dòng)連鎖投用，反飛動(dòng)閥適當(dāng)關(guān)，分別手擊危急保安器，扳緊急停車按鈕，機(jī)組停機(jī)自保動(dòng)作，速關(guān)閥關(guān)閉，反飛動(dòng)閥全開 （8）氣壓機(jī)組各自?？刂崎y試驗(yàn)?zāi)M啟動(dòng)氣壓機(jī)組正常，將氣壓機(jī)組反飛動(dòng)聯(lián)鎖開關(guān)打至脫離位置，各儀表控制閥自保閥儀表風(fēng)給上，用各自控制儀表進(jìn)行信號(hào)調(diào)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)有專人觀察閥位變化情況。自保試驗(yàn)完畢后，恢復(fù)至試驗(yàn)前狀態(tài)。 7.2 汽輪機(jī)的單機(jī)試運(yùn)（一）試運(yùn)

18、內(nèi)容：（1）測(cè)定汽輪機(jī)的在各轉(zhuǎn)速下的軸振動(dòng)，臨界轉(zhuǎn)速及臨界轉(zhuǎn)速下的軸振動(dòng)（2）測(cè)定各軸承溫度或軸承回油溫度。要求：軸承回油溫升22（3）測(cè)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作特性啟動(dòng)輔助油泵，校驗(yàn)油系統(tǒng)中高壓油壓、一次油壓、二次油壓、潤(rùn)滑油壓、盤車油壓符合設(shè)計(jì)要求測(cè)量危急遮斷器及其試驗(yàn)滑閥的可靠性靈活度（測(cè)定動(dòng)作時(shí)間，3次）測(cè)定速關(guān)閥的速關(guān)油壓及速關(guān)閥試活塞試驗(yàn)油壓檢查緊急停機(jī)的動(dòng)作可靠性，測(cè)定速關(guān)閥全開、全關(guān)的時(shí)間檢查電磁閥的動(dòng)作情況（3次）（4）空負(fù)荷動(dòng)態(tài)性能測(cè)試 校驗(yàn)危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速。（3次） 測(cè)定調(diào)速器空負(fù)荷穩(wěn)定性（即額定轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)速波動(dòng)值） 測(cè)定轉(zhuǎn)速器轉(zhuǎn)速范圍。 測(cè)定控制信號(hào)（電或壓力）與轉(zhuǎn)速關(guān)系，并求

19、線性度。（5）監(jiān)視、報(bào)警系統(tǒng)調(diào)至整定值，并驗(yàn)證其動(dòng)作可靠性。 軸承溫度監(jiān)視及報(bào)警。 潤(rùn)滑油低壓監(jiān)視保護(hù)。 轉(zhuǎn)速監(jiān)視、保護(hù)。（6）漏氣、漏水、漏油現(xiàn)象的排除。 （二）開機(jī)過程1、聯(lián)系儀表工檢查所有儀表，使之符合完好標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)機(jī)組出入口風(fēng)動(dòng)閘閥、入口放火炬閥、反飛動(dòng)流量控制閥、氣動(dòng)調(diào)速裝置，以及其他儀表調(diào)節(jié)控制裝置是否靈活好用，各報(bào)警及聯(lián)鎖裝置是否符合規(guī)定要求，儀表盤送電，各測(cè)量和控制儀表確認(rèn)完好后，投入使用。2、聯(lián)系電工檢查電氣系統(tǒng)，電器絕緣應(yīng)符合技術(shù)要求，各電氣設(shè)備送電，試驗(yàn)電氣自保及自啟動(dòng)聯(lián)鎖裝置，動(dòng)作值應(yīng)符合要求。3、檢查工藝系統(tǒng)流程、將水、汽、風(fēng)、氮?dú)庖霗C(jī)組系統(tǒng)。4、改好中壓蒸汽流程，

20、引汽至主隔離閥前。5、打開汽輪機(jī)機(jī)體各排凝閥和低壓密封蒸汽線上各排凝閥，排盡機(jī)體和管道內(nèi)的存水，引蒸汽至抽氣器的蒸汽隔離閥前。6、打開中壓蒸汽主隔離閥后各級(jí)排凝閥和速關(guān)閥上排凝閥，緩慢打開中壓蒸汽主隔離閥，打開中壓蒸汽入口放空閥，引汽至速關(guān)閥前暖管7、按掃線流程，用氮?dú)庵脫Q壓縮機(jī)體內(nèi)的空氣，投用氮?dú)饷芊庀到y(tǒng)。8、檢查機(jī)組主要閥門狀態(tài)，機(jī)出口風(fēng)動(dòng)閘閥全關(guān)，機(jī)入口放火炬控制閥打開，機(jī)出口安全閥放火炬前后手閥打開，機(jī)入口閘閥全開，反飛動(dòng)閥全開。9、打開壓縮機(jī)入口排凝閥，排盡管道內(nèi)的凝縮油。10、改好氣液分離器凝縮油流程，兩凝縮油泵入口閥打開，出口閥關(guān)閉，副線閥打開，啟用液位控制閥，壓縮機(jī)中間冷卻器循

21、環(huán)水進(jìn)回水閥打開。11、全面檢查機(jī)組各系統(tǒng)的狀況和各參數(shù)是否正常，根據(jù)具體情況，逐漸關(guān)小直至各蒸汽排凝閥。12、啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，當(dāng)潤(rùn)滑油壓力、密封氮?dú)鈮毫φ?，蒸汽壓力?.3Mpa、蒸汽入口溫度大于380時(shí)，經(jīng)有關(guān)部門和保全、儀表、電氣等有關(guān)崗位同意后，可啟動(dòng)機(jī)組。抬起危急保安器手柄。13、當(dāng)啟動(dòng)油壓下降到零時(shí)，停止旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)裝置手輪，待速關(guān)閥全開后，再緩慢向逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)裝置手輪，逐步建立二次油壓，當(dāng)二次油壓達(dá)到一定值后，調(diào)節(jié)汽閥開始打開，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)。14、機(jī)組啟動(dòng)后，投用汽封抽氣系統(tǒng)，根據(jù)機(jī)組升速情況，適當(dāng)調(diào)整抽氣器動(dòng)力蒸汽壓力，使汽輪機(jī)兩端軸封無蒸汽泄漏。15、使用啟動(dòng)裝置，將

22、機(jī)組升速到1200r/rpm運(yùn)行，此時(shí)緩慢關(guān)閉汽輪機(jī)出口蒸汽放空閥，建立背壓使背壓略高于低壓蒸汽管網(wǎng)壓力，然后打開背壓蒸汽隔離閥，將背壓蒸汽并入系統(tǒng)，全關(guān)出口蒸汽放空閥。16、維持機(jī)組轉(zhuǎn)速暖機(jī)3分鐘，認(rèn)真檢查油溫、油壓、高位油箱液位、機(jī)組振動(dòng)、密封、瓦溫等情況，并做好記錄。17、待機(jī)組各部溫度均勻后，再繼續(xù)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)裝置手輪，快速越過壓縮機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速3500r/min，將機(jī)組升速至5927r/min，運(yùn)行15分鐘，適當(dāng)調(diào)整反飛動(dòng)閥開度和放火炬閥開度，做好并入系統(tǒng)的準(zhǔn)備。18、以200r/min的速度轉(zhuǎn)速升至調(diào)速器工作轉(zhuǎn)速后，用鎖緊手柄固定好啟動(dòng)裝置手輪。19、調(diào)速器投入工作以后，根據(jù)系

23、統(tǒng)壓力，用風(fēng)壓信號(hào)調(diào)速器或調(diào)速手輪調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，并隨時(shí)檢查機(jī)組各部振動(dòng)，熱膨脹及各軸承溫度、回油等情況。20、在升速過程中，根據(jù)壓縮機(jī)二段入口溫度，適當(dāng)調(diào)整中間冷卻器冷卻水量，根據(jù)油氣分離器液位，當(dāng)潤(rùn)滑油進(jìn)油溫度達(dá)到45時(shí)，打開冷油器冷卻水。21、在升速過程中，用反飛動(dòng)閥和入口放火炬閥控制壓縮機(jī)出口壓力，防止機(jī)組飛動(dòng)，當(dāng)壓縮機(jī)出口壓力達(dá)到0.70.8Mpa時(shí)，打開氣壓機(jī)出口風(fēng)動(dòng)閘閥往穩(wěn)定系統(tǒng)送氣，同時(shí)根據(jù)機(jī)組的壓力入口流量調(diào)整機(jī)組反飛動(dòng)量，并逐步關(guān)小直至關(guān)閉機(jī)入口放火炬閥。22、認(rèn)真檢查，確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行正常以后，將調(diào)速器、反飛動(dòng)控制器改由反應(yīng)崗位控制。23、開機(jī)過程注意事項(xiàng)： 開機(jī)時(shí)注意中間罐的

24、液位，液位超高時(shí)及時(shí)啟泵壓油，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min，及時(shí)投用汽封抽氣器。7.3機(jī)組停機(jī)操作1、停機(jī)前先與反應(yīng)、穩(wěn)定等崗位聯(lián)系，反應(yīng)壓力用入口放火炬閥控制。2、將調(diào)速器改由氣壓機(jī)控制，緩慢將轉(zhuǎn)速設(shè)定至最小工作轉(zhuǎn)速，相應(yīng)調(diào)整反飛動(dòng)閥開度至全開，將機(jī)組切出系統(tǒng)。3、至現(xiàn)場(chǎng)用啟動(dòng)手輪逐步降低機(jī)組轉(zhuǎn)速直至機(jī)組完全停轉(zhuǎn)，或手擊危急保安器或用二停車手柄，速關(guān)閥自行關(guān)閉。4、停機(jī)后檢查主汽門是否關(guān)閉，機(jī)組停車后迅速關(guān)閉機(jī)出、入口風(fēng)動(dòng)閘閥，防止機(jī)組倒轉(zhuǎn)，關(guān)閉主蒸汽隔離閥，打開主蒸汽放空及相應(yīng)蒸汽排凝疏水閥。關(guān)閉反飛動(dòng)前手閥。5、關(guān)閉汽封抽汽閥，停止抽真空。6、確認(rèn)機(jī)組停轉(zhuǎn)后，每15-30分鐘，必須盤車1次

25、，盤車180度，直至機(jī)組機(jī)殼溫度冷卻至室溫，根據(jù)氣液分離器的液面，停凝縮油泵或關(guān)閉凝縮油自壓閥，關(guān)閉出口閥。 7.4氣壓機(jī)故障處理1潤(rùn)滑油壓力過低原因：壓力表?yè)p壞或指示失靈。油泵故障?；赜拖湔{(diào)節(jié)閥副線開。油泵入口管線堵塞，系統(tǒng)漏油。油濾器差壓高。油系統(tǒng)壓控閥整定不當(dāng)。油箱液面過低。處理：檢查更換壓力表。切換至輔助油泵，主泵檢修。檢查并關(guān)閉此閥。確認(rèn)漏點(diǎn)，采取措施；難以消除時(shí)可考慮停機(jī)處理。切換過濾器，清洗或更換濾芯。切換至輔助油泵，重新校驗(yàn)安全閥。儀表重新校驗(yàn)調(diào)整。 向油箱補(bǔ)充油品。2軸瓦溫度高原因：冷卻器結(jié)垢或堵塞，循環(huán)水壓力低或流量不足。潤(rùn)滑油乳化變質(zhì)。溫度顯示儀表不準(zhǔn)確。軸瓦間隙不合適。

26、油壓降低，油量不足。處理：切換油冷器，進(jìn)行清洗；聯(lián)系調(diào)度提水壓。檢查油樣，進(jìn)行置換。儀表校表確認(rèn)。視具體情況可停機(jī)處理。檢查油系統(tǒng)，啟動(dòng)備用泵。3喘振原因：透平轉(zhuǎn)速急劇下降(蒸汽原因)。入口流量偏低。出口單向閥故障。出口壓力升高。入口富氣密度小。入口放火炬突然打開。 調(diào)速器故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降低。系統(tǒng)壓降大，導(dǎo)致入口壓力低。處理：檢查主汽門的動(dòng)作情況，檢查3.5MPa蒸汽壓力和流量是否正確，適當(dāng)提高蒸汽量。根據(jù)防喘振儀表報(bào)警情況，適當(dāng)提反飛動(dòng)量。確認(rèn)原因后可停機(jī)處理。與穩(wěn)定單元聯(lián)系，降壓操作，檢查后路情況。可通知分餾單元提高冷后溫度。及時(shí)關(guān)閉此閥。確認(rèn)調(diào)速器工作狀態(tài)，無擾動(dòng)改為位置保持器工作，處理

27、后無擾動(dòng)切入調(diào)速器工作。及時(shí)查找原因，予以消除。4汽輪機(jī)真空度下降原因：3.5MPa、1.0MPa蒸汽品質(zhì)下降。汽輪機(jī)負(fù)荷過大。真空系統(tǒng)泄漏。循環(huán)水壓力低，水量不足。密封汽中斷或量不足。真空抽氣器噴嘴堵或故障。抽氣冷凝器結(jié)垢，或冷卻水中斷。抽汽冷凝器疏水器失靈。處理：聯(lián)系調(diào)度，提管網(wǎng)蒸汽壓力。適當(dāng)降負(fù)荷。查找漏點(diǎn)，及時(shí)處理。聯(lián)系調(diào)度，提高循環(huán)水壓力。調(diào)整密封汽量或壓力。短時(shí)間難以恢復(fù)時(shí)，可停機(jī)處理。停機(jī)清洗。停機(jī)，檢修。 5. 停水現(xiàn)象：水壓降低。透平真空度降低。轉(zhuǎn)速下降。冷后油溫升高。軸瓦溫度普遍升高。二段入口溫度上升，出口溫度上升。處理：聯(lián)系調(diào)度，恢復(fù)供水。難以恢復(fù)供水可停機(jī)。6. 調(diào)速器

28、故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)速忽高忽低，波動(dòng)較大，難以穩(wěn)定。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)失效。原因： 儀表反饋信號(hào)有誤。處理：聯(lián)系儀表處理。將調(diào)速器切至位置控制器調(diào)節(jié)(無擾動(dòng)切換)，儀表處理后 切回至調(diào)速器。7. 油泵故障原因：油液面低。入口管線堵。油泵螺桿損壞。存在氣阻。處理：補(bǔ)油。停機(jī)后清理。啟備用泵，主泵檢修。排氣消除氣阻。8. 機(jī)組振動(dòng)超標(biāo)原因：軸瓦間隙不當(dāng)。同心度找正值超標(biāo)。超速運(yùn)轉(zhuǎn)?；A(chǔ)固定螺栓松動(dòng)。葉輪附著物，動(dòng)平衡破壞。軸彎曲變形(開停程中)。動(dòng)靜部分摩擦。富氣帶油。系統(tǒng)管系共振。10.機(jī)組喘振。11.升速過快導(dǎo)致振動(dòng)。處理：視具體情況停機(jī)處理?？煽紤]重新找正。將轉(zhuǎn)速降至允許值。確認(rèn)螺栓松動(dòng)立即緊固?？煽紤]停機(jī)處理。停機(jī)后予以處理。停機(jī)處理。入口及時(shí)排凝，檢查D-201液面、界面。查出原因，停機(jī)處理。調(diào)節(jié)工況離開喘振區(qū)。應(yīng)緩慢升速9. 富氣帶油現(xiàn)象：入口壓力大幅度波動(dòng)。軸振動(dòng)，軸位移波動(dòng)。原因：中間分液罐液面超高。V1203液面高失控。入口管線存在積液。處理：確認(rèn)液面指示是否真實(shí)，如真實(shí)應(yīng)降低液面處理。分餾降V1203液面。及時(shí)排凝。10. 中間分液罐液面持續(xù)升高原因：停泵跳閘，備用泵未啟動(dòng)。運(yùn)行泵抽空，備用泵未啟動(dòng)。