現(xiàn)澆T梁橋工程施工設(shè)計方案

1、5.5蓋梁施工26昌寧縣溜索改橋項目響水橋工程第4合同段施工組設(shè)計編制單位：云南恒隆建設(shè)有限公司日 期：2015年6月28日施工組織設(shè)計目錄 TOC o 1-5 h z 1編制說明1編制范圍1編制依據(jù)1編制原貝IJ 12工程概況22.1工程簡介23施工準備3技術(shù)準備3條件準備3物質(zhì)準備44施工總體部署5總體指導(dǎo)思想 5施工部署目標5施工組織機構(gòu)6施工任務(wù)戈U分65主要施工方案7樁基施工752橋臺施工15521橋臺基礎(chǔ)15橋臺臺身17523橋臺側(cè)墻18橋臺臺冒19臺背回填21系梁施工21墩柱施工24現(xiàn)澆T梁施工27561支架施工27562現(xiàn)澆T梁31橋面系和附屬工程34橋面鋪裝橋34572護欄3

2、5573橋臺搭板38574橋面伸縮縫406施工總進度計劃41總體施工進度安排41施工進度圖417資源配置計劃42主要材料需要量計劃42人員需求計劃表42主要施工機具、設(shè)備需要量計劃438確保工程質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保的措施 44質(zhì)量保證措施44工期保證措施47安全保證措施48文明施工和環(huán)境保護措施 49文明施工措施49842環(huán)保措施50一、編制說明編制范圍昌寧縣溜索改橋項目第四合同段響水橋工程。編制依據(jù)(1)由業(yè)主發(fā)售給投標人的施工招標文件、設(shè)計圖表、參考資料及其他補充資料 等。(2)交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/F50-2011、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTGF801-201

3、2公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF90-2015公路工程技術(shù)標準JTGB01 -2014公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTGD60-2015、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG_D63-2007(3)現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。(4)承包人所具備的機械設(shè)備 施工管理水平 技術(shù)裝備及多年積累的類似公路 工程施工經(jīng)驗。(5)云南省公路建設(shè)文明工地標準及上級主管部門、當?shù)卣诃h(huán)境保護等方面 的具體規(guī)定和要求。1.3編制原則(1)嚴格按照招標文件條款進行編制、充分遵循招標文件的要求。(2)遵循國家基礎(chǔ)建設(shè)的有關(guān)方針政策。(3)滿足工程的技術(shù)要求，按照設(shè)計文件 技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標準的要求，選擇合 理的施工方案

4、組織施工，在施工中積極采用新技術(shù)、新工藝 新材料、新設(shè)備，努 力提高施工的科技含量，依靠科技來確保工程質(zhì)量和進度。(4)在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時用地，節(jié)約基建經(jīng)費，降低工程成本。(5)滿足工程的工期要求，根據(jù)我公司的施工能力和管理水平以及豐富施工經(jīng)驗，堅持科學(xué)組織、合理安排 均衡生產(chǎn)，確保按期完成本合同。(6)滿足工程質(zhì)量要求，采用先進的技術(shù)工藝和優(yōu)良的設(shè)備，依靠現(xiàn)代的質(zhì)量管理制度，實行全面質(zhì)量管理，確保本合同工程質(zhì)量達到優(yōu)良。確保和實嚴格貫徹“安全第一”的原則。依靠先進的技術(shù)和嚴格的管理，來現(xiàn)施工的安全。做到安全施工，文明施工，樹立良好的施工形象。正做到安(8)做到經(jīng)濟合理，通過

5、優(yōu)化技術(shù)方案和強化管理，降低工程成本。全優(yōu)質(zhì)高效地履行合同。二、工程概況響水橋位于柯街鎮(zhèn)立斯達村響水河上，擬建橋跨越柯街鎮(zhèn)響水河，建橋目的為 解決區(qū)內(nèi)人員運輸?shù)缆穯栴}，橋梁兩側(cè)左按接柯街鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路，右岸接大田壩鄉(xiāng)道 路，路寬4. 5米，目前無橋過河，人車過河均為涉水，擬建橋位在柯街鎮(zhèn)立斯達村 響水河岔河彎道處，橋位連接正在進行改造兩岸道路，橋位處橋面標高為：1500 米，高出測時水面寬位3-5米，新建橋梁上部為3-13米預(yù)應(yīng)力空心板橋，采用3X 13.0米的橋面連續(xù)體系，下部為樁柱一體式雙柱橋墩，橋臺為重力式橋臺，寬8 米橋梁全長為45米。橋上部為預(yù)應(yīng)力空心板，下部為樁柱式橋墩，柯街鎮(zhèn)橋臺為重

6、力式，大田壩鄉(xiāng)岸橋臺為 樁柱式，橋梁中心樁號為K0+679. 00O三、施工準備施工準備工作從內(nèi)容上分為技術(shù)工作準備，現(xiàn)場條件準備、物質(zhì)條件準備三部4.1總體指導(dǎo)思想分。3.1技術(shù)準備作好調(diào)查工作：氣象、地形和水文地質(zhì)情況的調(diào)查，地上、地下情況的調(diào)查，各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查。 熟悉、會審施工設(shè)計圖紙，力求將圖紙中的問題解決在施工前。各類施工工藝的設(shè)計、安排、試驗、審核。編制和審定詳細的施工組織設(shè)計、施工預(yù)算，為全面承包提供準確的依據(jù)。提出機具、 材料、構(gòu)件、設(shè)備和外委托計劃，保證工期進度的需要。提出科技進步在本工程中的具體實施計劃。繪制具體的施工平面圖。根據(jù)給定的永久性坐標和高程，按照施

7、工總平面圖，進行施工現(xiàn)場控制點的 測量，妥善設(shè)立現(xiàn)場永久性標志樁，為施工過程中的測量工作創(chuàng)造 條件。2施工條件準備了解工程所在地的情況，通過正當途徑與當?shù)芈毮懿块T搞好關(guān)系，為在施工 階段與當?shù)厮牬彐?zhèn)取得配合打好基礎(chǔ)，建立牢固的群眾基礎(chǔ)。正確分析施工期間當?shù)亟ㄖ袌龉こ涛镔Y和機械設(shè)備的情況。了解工程內(nèi)的地下管線的種類、規(guī)格、走向、標高等及周邊環(huán)境情況,保證施工順利進行。根據(jù)建設(shè)單位指定的上下水源、電源、水準點和控制樁，架設(shè)水電線 路和各種生產(chǎn)、生活用臨時設(shè)施。清除現(xiàn)場障礙，搞好場地平整，圍護好場地，注意環(huán)境衛(wèi)生 市容整潔。3物質(zhì)條件準備(1)材料的準備根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預(yù)算

8、中的工料分析， 編制 工程所需材料用量計劃，作為備料、 供料和確定倉庫、 堆場面積及組織運輸?shù)囊?據(jù)。根據(jù)材料需求量計劃，做好材料的申請 訂貨和采購工作，使計劃得以落 實。組織材料按計劃進場，并做好驗收保管工作。(2)施工機具準備根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法、施工機具配備要求、數(shù)量及施工進度 安排，編制施工機具需求量計劃。對大型施工機械(如吊機、挖土機等)，提出需求量和時間要求，準 時運抵 現(xiàn)場，并做好現(xiàn)場準備工作。(3)運輸準備根據(jù)上述三項需求量計劃，編制運輸需求量計劃，并組織落實運輸工由于交通實行半圭寸閉施工，社會車輛繁雜，合理安排運輸時間、路線，進 工地時的協(xié)調(diào)，以免由于材料運輸車的

9、原因而引起社會車輛的堵塞四 施工總體部署在施工中，我公司本著對業(yè)主高度負責的態(tài)度，將積極與質(zhì)量監(jiān)督部門配合,服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的管理，從嚴控制工程質(zhì)量，在保證工程質(zhì)量的同時認真做好安全文明施工。指定環(huán)保措施，控制各種噪聲、塵污染，減少居民投訴；制定安全生產(chǎn)措施，監(jiān)理安全保證體系，確保施工中不發(fā)生傷亡事故，創(chuàng)建安全文明 工地。本施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)施工的技術(shù)性文件，編制時對工程的工期、 質(zhì)量 標準、項目管理機構(gòu)設(shè)置與勞動力組織、施工進度控制、機械設(shè)備配備 主要技術(shù) 措施、安全 文明施工等諸多因素盡可能做到了充分考慮，突出其科學(xué)性、適用性 與針對性。杜絕重大傷亡事故，輕傷安全事故控制在2%以

10、內(nèi)，實現(xiàn)“五無”（即無死 亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災(zāi)）。4.2施工部署目標質(zhì)量目標：我公司在本項目質(zhì)量總體目標是竣（交）工驗收合格。工期目標：擬于2015年10月1日開工，2016年7月28日竣工，確保10個月內(nèi)完成全部工程任務(wù) 安全目標：合同履行期間杜絕人身傷亡事故 重大交通事故和重大火災(zāi)事故。3施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理：趙小軍項目總工：王德昌t 一結(jié)構(gòu)工程師：于加侖一安全管理員：陳海濤 一試驗工程師：胡廣蒼 測量工程師 質(zhì)檢工程師計 量 工 程 師財 務(wù) 負 責 人4施工作業(yè)劃分擬設(shè)下列作業(yè)隊:樁基礎(chǔ)作業(yè)隊:負責所有的橋梁樁基礎(chǔ)施工。 橋梁下部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊：負責所有的包括墩柱、臺身、蓋梁

11、、系梁、耳墻等 施工。橋梁上部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊：負責所有的包括現(xiàn)澆、預(yù)制梁、整體化層、橋面連續(xù)、絞縫、橋面鋪裝等施工附屬工程作業(yè)隊：負責所有的合同內(nèi)附屬工程及路基工程。五、主要施工方案5.1樁基施工(1) 施工方法樁基施工采用旋挖鉆機施工O(2)測量放樣與控制我項目部測量隊根據(jù)墩、臺樁基設(shè)計坐標放樣圖，將采用全站儀放測 樁位，并設(shè)立護樁，并進行復(fù)測，復(fù)核無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方 可沖孔。在成樁過 程中由項目部測量隊再進行復(fù)測、臨控，以保證成樁后 樁基礎(chǔ)滿足設(shè)計及施工規(guī)范 的要求。(3)護筒制作護筒采用厚度為6romn的A3鋼板卷制而成的鋼護筒，內(nèi)徑比相應(yīng)樁 徑大20cm高度為2. 0m 一節(jié)，

12、挖坑埋設(shè)，埋深1.5m,下沉過程中嚴格控 制護筒位置和 垂直度，護筒頂高出地面2050cm以防止雜物、地面落入或 流入井孔內(nèi)。(4)泥漿制備現(xiàn)場設(shè)泥漿池(含回漿用沉淀池及泥漿儲備池)為8X10米，深兩米。在沉淀池的旁邊設(shè)置渣土區(qū)，沉渣采用挖機清理后放在渣土區(qū)，保證泥漿 的巡回空間和存儲空間。制備泥漿采用水力攪拌器，先在泥漿坑注水，邊 攪拌邊加入膨潤土或塑性大的泥土，并添加纖維、純堿等材料，確保泥漿 指標達到要求。在塑性指數(shù)大的黏性土中鉆孔，可利用孔內(nèi)原土沖擊造漿, 并添加火堿、纖維等使泥漿指標達到要求。泥漿相對密度：1.02 -1.10 ,粘度：18-22s,砂率w 4%,泥皮厚度：v 2m

13、PH值：大于7。施工過程 中隨時檢測清孔 后灌注砂時泥漿的各項性能指標，確保泥漿對孔壁的撐護作用，避免發(fā)生施工事故。 護壁泥漿再生處理：施工中采用重力沉降除渣法,即利用泥漿與土渣的相對密度差使 土渣產(chǎn)生沉淀以排除土渣的方法?，F(xiàn)場設(shè)置回收泥漿池用作回收護壁泥漿使用，泥漿 經(jīng)沉淀凈化后，輸送到儲漿池中，在儲漿池中進一步處理(加入適量純堿和CMC改 善泥漿性能)經(jīng)測試合格后重復(fù)使用。(5)埋設(shè)護筒施工場地平整處理，保證旋挖鉆機底座場地應(yīng)平整、夯實，避免在鉆 進過程中鉆 機產(chǎn)生沉陷。樁基定位后,根據(jù)樁定位點拉十字線釘放四個控制樁,以四個控制樁為 基準埋設(shè)鋼護筒，為了保護孔口防止坍塌,形成孔內(nèi)水頭和定位

14、導(dǎo)向，護筒的埋設(shè)是 旋挖作業(yè)中的關(guān)鍵。護筒選用46mn厚鋼板卷制而成，護筒內(nèi)徑為設(shè)計樁徑+20cm高度2. 0m,上部開設(shè)2個溢漿孔，護筒 埋設(shè)時，由人工 機械配合完成，主要利用鉆機旋挖斗將其靜力壓入土中，其頂端 應(yīng)高出地面20cm并保持水平，埋設(shè)深度1.8 m,護筒中心與樁位中心的偏差不得大 于50mm護筒埋設(shè)要保持垂直，傾斜率應(yīng)小 于1.5 %。(6)鉆孔定位在樁位復(fù)核正確，護筒埋設(shè)符合要求，護筒、地坪標高已測定的基礎(chǔ)上，鉆機才能就位。樁機定位要準確 水平垂直、穩(wěn)固，鉆機導(dǎo)桿中心 線 回旋盤中心線、護筒中心線應(yīng)保持在同一直線。旋挖鉆機就位后，利用自動控 制系統(tǒng)調(diào)整其垂直度，鉆機安放定位時，

15、要機座平整，機塔垂直，轉(zhuǎn)盤(鉆頭)中 心與護筒十字線中心對正，注入穩(wěn)定液后，進行鉆孔。(7)鉆進成孔鉆孔施工前必須檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑 鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超標的及時更換；根據(jù)土層情況正確選擇鉆斗底部切削齒的形狀、規(guī)格和角度；根據(jù)護筒標高、樁頂設(shè)計標高及樁長，計算出樁底 標高，以便鉆孔時加以控 制。鉆進成孔過程中，根據(jù)地層、孔深變化，合理選擇鉆進參數(shù)，及時調(diào)制泥漿， 保證成孔質(zhì)量。在進入沙層和卵石層時，應(yīng)適當減慢進尺速度，提高泥漿的稠度， 減小每個鉆進回次的進尺量，保證孔壁穩(wěn)定。鉆進施工時，利用正鏟及時將鉆渣清 運，保證場地干凈整潔，利于下一步施工。鉆進達到要求孔深停鉆后，注

16、意保持孔 內(nèi)泥漿的漿面高 程，確保孔壁的穩(wěn)定。并設(shè)專職記錄員記錄成孔過程的各種參數(shù), 如加鉆 桿、鉆進深度、地質(zhì)特征、機械設(shè)備損壞、障礙物等情況。記錄必須認真、 及時、準確、清晰。（8）孔底沉淤控制。旋挖鉆斗的切削、提升上屑的機理是通過鉆頭把孔底原狀土打碎由泥漿循環(huán)帶出土面。必須加強穩(wěn)定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，還要 控制終孔前兩鉆斗的旋挖量。成孔深度達到設(shè)計要求后，應(yīng)盡快進行鉆機移位、終 孔驗收工作；從清孔停止至混凝土開始澆灌，一般不得超過4h,否則應(yīng)重新清孔。9）清孔樁孔終孔后，將鉆具提高1 0- 20 m,采用大泵量泵入性能指標符合 要求的新 泥漿，并維持正循環(huán)3

17、Omi n以上，一次清孔終結(jié)條件：泛出孔口的泥漿手捻基本 無塊渣感，實測孔深與實際鉆深誤差在3 0 cm以內(nèi)。檢驗沉淀厚度（摩擦樁W 300mm、泥漿指標（相對密度：1.031. 10 ;粘度: 1720Pa.s;含砂率v 2%達到設(shè)計要求后方可提出鉆機，進行下 道工序。清孔時注意事項： 要保持孔內(nèi)水頭，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀。清孔后，孔底、中、上部泥漿質(zhì)量必須符合規(guī)定要求(10)鋼筋籠制安清孔完畢，經(jīng)檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進行鋼筋 籠施工。旋挖鉆機的一個顯著優(yōu)點就是成孔快，且成孔后孔底沉渣很少。所以只要在鋼筋籠制作、安裝上采取合理措施，避免安裝時鋼筋籠刮傷孔壁

18、，就可以大大地降低 沉渣厚度，有效防止塌孔的發(fā)生。這就要求在鋼筋籠制作方面要嚴格控制，重點是 鋼筋籠外徑和直線度，主筋搭接縱橫筋交叉點的焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。為 此，要檢查鋼筋籠保護層墊塊的設(shè)置。在這一工程中，墊塊采用厚5cm直徑D-15cm的圓形混凝土墊塊，沿鋼筋 籠每隔2 m放置一組，每組設(shè)置4個，按9 0。均勻 安放，墊塊中間有10的孔，用8鋼筋橫向?qū)|塊固定在鋼筋骨架兩個主筋之 間。既可避免籠體碰撞孔壁，又可保證混凝土保護層均勻及鋼筋籠在樁體內(nèi)的位置 正確。為保證在運輸過程中不變形，鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。安放鋼筋籠 前先用探孔器探孔，合格后再放鋼筋籠。鋼筋籠采用扁擔起法，用吊車吊

19、 入孔內(nèi)，入孔時，始終需保持垂直狀態(tài)，對準孔位徐徐輕放，保持穩(wěn)定， 避免碰撞孔壁，一旦遇阻立即查明原因，禁止晃動和強行沖擊下放。放入 第一節(jié)鋼筋籠后，在孔口與第二節(jié)鋼筋籠采用單面焊接長，并保持上下節(jié) 在一條軸線上，焊縫長度符合鋼筋籠下到設(shè)計標高后，用粗鋼管將其與護筒或平臺 連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠安裝要認真對中，保證樁壁碎保護屋的厚度及鋼筋籠標高符合設(shè)計要求。鋼筋籠安裝完畢，進行導(dǎo)管安裝。(11)導(dǎo)管的安放水下混凝土用鋼導(dǎo)管灌注。導(dǎo)管內(nèi)徑300mm鋼導(dǎo)管選用螺旋式接頭。導(dǎo)管配有長度2. 7米/節(jié)，16節(jié)，并配有一節(jié)2米、一節(jié)4米 一節(jié)1米、和一節(jié)0.5米導(dǎo)管，以便在最上面

20、調(diào)整長度，控制頂面高度。導(dǎo)管使用前必須進行水密承壓，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承壓灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力P的1.3倍，P可按下列公式計算：P=r chc-r wHw式中：P-導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（Kpa）;r c混凝土拌和物的重度（取24KN/m3;h c導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m,以導(dǎo)管全長或預(yù)計的最大高度計；r w一井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3 ；H w一井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。經(jīng)計算，導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力為600KPao導(dǎo)管放在孔中心位置，嚴禁碰撞鋼筋籠。導(dǎo)管上口接貯料口，料斗使用前用水澆濕。管口布置好工作平臺

21、。布置好貯料斗 混凝土運輸車和吊車等的位 置關(guān)系，以便操作。準備工作要盡量縮短時間，減少孔底沉淀和防止其他意外發(fā)生。 孔內(nèi)第一次碎澆筑時，導(dǎo)管下口距鉆孔孔底間距以0.4m左右為宜。（12）二次清孔在一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆筑 混凝土的時間間隙較長，孔底又會產(chǎn)生沉楂，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，用測繩檢測孔內(nèi)沉渣，如沉渣厚度大于10cm,利用導(dǎo)管進行二次清孔。(13)灌注水下碎水下硅采用灌漿導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑30cm管間連接為法蘭盤；隔 水采用拔球法。導(dǎo)管在使用前要對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行壓水試驗。要求壓水試驗時 的壓力應(yīng)不小于灌注碎時導(dǎo)管可能承受的最大壓力。為保

22、證水下混凝土質(zhì)量，水泥，砂、石料原材料各項指標檢測合格后方可使用?；炷辆哂辛己玫暮鸵仔院土鲃有?，坍落度控制在18-22cm之間。嚴格 控制水灰比，以保證混凝土的強度指標。運輸時采用9立方米硅運輸車運輸，運輸 過程中，旋轉(zhuǎn)軸保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，以防止硅離析。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度( 1.0m)和填充導(dǎo)管底部；首批混凝土數(shù)量計算參考橋規(guī) JTJ041-2000 P44 645公式:V n D ( H+H) /4 + n d hi/4圖&.5.4首批混靛土數(shù)電計算式中：V 一首批混凝土數(shù)量（m）D樁徑（勿H一孔底至導(dǎo)管底面距離（般約0.4m）H2一導(dǎo)管初次埋置深度（md一導(dǎo)管內(nèi)徑（

23、m匕一橋孔內(nèi)混凝土達到埋置此時.導(dǎo)管內(nèi)混身土柱平衡導(dǎo)管外壓力所需的圖度（h=H/Y w 丫 c , h/l孔內(nèi)泥漿深度（m , 丫 w孔內(nèi)泥漿密度（KN/ m3） , 丫 c一混凝土拌和物的重度（KN/m）灌注砂時，在大灌漿斗頸部設(shè)置一個隔水球，球栓由細鋼絲繩栓住掛在橫梁上，大灌漿斗裝滿足夠的混凝土，起拔球栓，利用初灌碎的壓力排水，以保 證導(dǎo)管埋深，從而保證水下碎的質(zhì)量。進行水下碎的灌注時，導(dǎo)管接頭不得漏水或 漏氣；提升導(dǎo)管時，不得有搖動，要維持孔內(nèi)靜水狀態(tài)，起拔導(dǎo)管要保證導(dǎo)管底部 埋深不少于2m并不得大于6m灌注完成后的鉆 孔樁樁頂應(yīng)比設(shè)計高度至少高出80cm以便清除樁頭浮漿碎后，保證截面處

24、碎有良好的質(zhì)量。做好已澆注混凝土的數(shù) 量記錄，隨時測量并記錄導(dǎo)管埋深和混凝土高度以防斷樁。(14)養(yǎng)生、鑿除樁頭及質(zhì)量檢驗當碎灌注完成后，在樁頭進行覆蓋保溫養(yǎng) 護。樁頭混凝土強度達到設(shè)計值的30%時(成樁714天)，可鑿除樁頭多余的 混凝土，截樁時須防止 損毀樁身，用風鉆截斷時預(yù)留10cm再采用人工細鑿，將混凝 土頂面鑿成微凸的形狀，樁頭鑿除后無松散 夾泥 偏位和保護層不足等缺陷，并 將樁頭主筋稍向外彎曲，其角度控制在15度。鑿除樁頭后，對樁頭的質(zhì)量情況拍 照留存。在監(jiān)理工程師在場的情況下對鉆孔樁，進行樁的質(zhì)量檢驗和評價。(15)施工注意事項由于鉆機設(shè)備較重，施工場地必須平整、寬敞，并有一定硬

25、度，避 免鉆機 發(fā)生沉陷。鉆機施工中檢查鉆斗，發(fā)現(xiàn)側(cè)齒磨懷，鉆斗圭寸閉不嚴時必須及時整 修。泥漿初次注入時，垂直向樁孔中間進行入漿，避免泥漿沿著護筒壁沖刷其 底部，致使護筒底部土質(zhì)松散。因粘土層中鉆進過深易造成頸縮現(xiàn)象，在鉆機施工時應(yīng)嚴格一次鉆進深 度。鋼筋籠或探孔器向孔內(nèi)放置時，應(yīng)由吊車吊起，將其垂直、穩(wěn)定放入孔 內(nèi)，避免碰壞孔壁，使孔壁坍塌，在碎澆筑時出現(xiàn)廢樁事故根據(jù)不同地質(zhì)情況，必須檢測清孔后灌注碎時泥漿性能指標，確保泥漿對 孔壁的撐護作用。5. 2橋臺施工本橋設(shè)計0號橋臺和3號橋臺均為重力式橋臺，橋臺基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)，使用C20片石碎澆筑，臺身使用C20片石碎澆筑，臺冒為C30鋼筋碎，

26、側(cè)墻使用M7.5 砂漿砌筑片塊石。5. 2.1橋臺基礎(chǔ)(1)基坑開挖 開挖前先測出基坑的中心位置、方向和高程，根據(jù)地質(zhì)、水文 和實際地形情況確定開挖方式和開挖邊界，提前做好基坑地面防、 排水措施?；硬捎猛跈C放坡開挖，放坡開挖的坡度為1： 0.751.0,當開挖通過不同 的土層時可選用不同的坡度，但要留不小于1.5m的平臺；基坑深度大于5米要放 緩坡度并加設(shè)平臺。棄土不得防礙施工，砌土堆的坡角離基坑頂緣的距離不小于基坑的深度，基坑 頂緣應(yīng)留出1米寬的護道。開挖進入含水層時宜擴挖40厘米，以石料碼砌擴挖部 位，表面噴射58厘米的混凝土；對流沙、淤泥等夾層，可向下與坡面成30度 角打入直徑5厘米，

27、長100厘米，間距50100厘米 的木樁，并在樁間纏繞竹 籬然后噴射混凝土?；涌拥酌窟叿艑挷恍∮?0厘米，并在四周設(shè)排水溝匯于集水 坑，水少時人工用桶、多時用水泵排出坑外。當滲水量較大，可能造成流沙、管涌 時采用土袋堆碼坡腳，反壓護坡，其懸度不小于1m實際開挖的基坑底面應(yīng)比設(shè)計圖 程昌)20cm,其余由人工挖除；基坑底面不應(yīng)有水，地基持力層應(yīng)于設(shè)計相符(2)擴大基礎(chǔ)施工模板安裝模板采用大面鋼模，人工配合吊車就位，橫肋采用雙12號槽鋼， 間距100厘米；采用M12拉桿，拉桿間距豎100厘米，橫75厘米。模板底腳應(yīng) 設(shè) 橫撐，間距100厘米，模板內(nèi)設(shè)內(nèi)撐以保證結(jié)構(gòu)物尺寸。模板立好后要清除模內(nèi)雜

28、物和鋼筋上的油污，模板上的孔洞和縫隙要予以堵塞，不得漏漿?；炷翝仓炷翝仓炷翝仓r坑底不得有水，混凝土集中拌和，由自行式混凝土運輸 車運至現(xiàn)場，通過梭槽澆筑，運輸車離坑邊距離不小于1.5米；混凝土澆筑采用全 面分層法，分層厚度不大于50厘米，每澆筑一層然后鋪一層片石，然后澆筑混凝 ,片石參量不大于混凝土體積的40%,片石離模板距離不小于5cm每次澆筑方量不大于150立方，開始澆筑第二層混凝土?xí)r應(yīng) 保證第一層混凝土尚未初凝。混凝土必須采用機械振搗，使用插入式振動器時應(yīng)快 插慢拔，其移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土的深度宜為 510厘米。每一振動點的振搗時間宜以2

29、0 30秒，振搗密實的標準是混凝土停止 下沉，不冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑完成后，如混凝土表面泌水較多，在 不擾動已澆混凝土的條件下將水排除。在施工縫處或與下一層混凝土的接觸面范圍 應(yīng)留置片石接茬。 混凝土養(yǎng)護基礎(chǔ)混凝土為大體積混凝土，混凝土的養(yǎng)護時間不少于7 天，養(yǎng)護方法使用蓄水法，大體積混凝土在澆筑3s5內(nèi)溫度將達到最高，為 養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，然后逐步降溫，14天后基本平穩(wěn)。5. 2.2橋臺臺身(1)立模首先在基礎(chǔ)頂面精確放出臺身的軸線及邊線位置，根據(jù)邊線和軸線定出臺身的平面位置。模板采用定型組合鋼模板、 鋼管和木支撐，支撐間距不大于70cm模板靠路基一側(cè)的坡比為1:0. 25。模板在

30、安裝前必須打磨、并刷脫模劑。為保證澆筑過程中不出現(xiàn)位移 爆摸等現(xiàn)象，采用對拉鏢桿進行模板加固。模板支撐 完畢后，在側(cè)模上用紅漆做好標高記號，控制混凝土的澆筑高度。澆筑C20片石碎先用水潤濕基礎(chǔ)頂，C20混凝土應(yīng)集中拌和，以保證用量的連續(xù)性，用混凝 土罐車運到現(xiàn)場?；炷潦┕で皽蕚涑渥愕钠?不小于15X 15cm,堆放在擋墻施工 現(xiàn)場邊備用?；炷练謱訚仓?，每層厚度控制在20s30cm之間。每層混凝土入模后，用插入式震動棒充分震搗均勻，然后根據(jù)混凝土體積 20%25%的摻入量向模板內(nèi)埋入片石，片石與片石之間的間距控制 在3050mm片石 距模板的距離應(yīng)控制在15s20cm左右為宜。(3)混凝土

31、養(yǎng)護碎采用覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，養(yǎng)生期間必須一直保持體表面的濕潤；待混凝土強度達到2.5Mpa以上時方可拆除模板。5. 2. 3橋臺側(cè)墻(1)橋臺側(cè)墻采用M7.5砂漿砌筑，首先在基礎(chǔ)頂面精確放出側(cè)墻的軸線及 邊線位置，根據(jù)邊線和軸線定出側(cè)墻的平面位置。砌筑前將側(cè)墻范圍內(nèi)沖洗干凈并 保持濕潤。側(cè)墻采用塊石鑲面，里層采用漿砌片石砌筑。(2)材料要求片石要求色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實，不易風化，無裂縫、開裂和結(jié) 構(gòu)無缺陷的硬質(zhì)石料，抗壓強度不小于30MPa片石最小厚度不小于15cm。砌筑 前，其表面泥土、水銹應(yīng)洗刷干凈。砂漿一般要求砂漿配比通過試驗確定，采用磅秤計量，機械拌和，砂漿隨拌隨用，保持

32、適宜的稠度。砂漿拌和時間控制在35分鐘。砂漿檢測，用手將砂漿捏成小團，松手后既不松散，又不由灰鏟上流下為標準。一 般情況下，砂漿拌和好后在34h內(nèi)用完，氣溫超過30c時，在23h內(nèi)使用完 畢。在運輸過程中發(fā)生離析或泌水的砂漿必須重新拌和，已初凝的砂漿不得用于 施工。(3)砌筑要求片石在使用前必須澆水濕潤，表面的泥土、水銹應(yīng)清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的第一層時，基底直接采用坐漿法進行施工。漿砌均采用擠漿法，勾縫采用高標號砂漿帶凸縫。砌體咬口緊密，無干 縫、通縫和夾縫，砂漿飽滿?；A(chǔ)進行分層分段進行砌筑，分段位置設(shè)置在伸縮縫的位置，各段水平砌 縫一致。各砌層施工時，先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈漿砌

33、片石 和里層漿砌片石必須交錯連接成一體各砌層的漿砌片石必須安放穩(wěn)固，漿砌片石間砂漿必須飽滿，粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空。砌筑上一層時，避免振動下層漿砌片石。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已 砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。 砌筑每層漿砌片石時都必須采用立桿掛線控制其施工過程中經(jīng)常復(fù) 核，以 保證線型，砌體平整。漿砌完畢后，及時用草袋、麻袋覆蓋砌體，進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般 不少于7天，所砌筑垮工的砂漿，在初期硬化期間不應(yīng)使其受雨水沖刷或水淹浸。 漿砌片石必須以23層砌體組成一個工作層，每個工作層的水平縫應(yīng)大致 找平。各工作層的豎縫必須相互錯開，不得貫通。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇形 狀較為方正

34、及尺寸較大的片石，并長短相間的與里層漿砌 片石咬接。砌縫寬度控制在4cm以內(nèi)。5. 2.4橋臺臺冒(1)鋼筋制作、安裝鋼筋集中制作，運至施工現(xiàn)場綁扎、焊接。鋼筋安裝前應(yīng)放出橋臺的輪廓線，鋼筋安裝就位后應(yīng)檢查其四周和底面的混凝土保護層厚度，以及鋼筋骨架 頂面的高程是否符合要求。(2)模板模板采用大面組合鋼模，每塊面積不小于2m,立模應(yīng)與所放出的輪廓線對齊。 模板采用支架法拼裝，使用前均應(yīng)修理平整，開焊處要補焊磨光，銹斑打磨干凈。 模板檢查合格后，刷脫模劑，接口處貼雙面膠。模板吊裝時要有專人指揮，模板安 裝校核好后，用纜風繩將模板固定。保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，

35、拼合平整嚴密。在碎灌注過程中應(yīng)指定專人加強檢查、調(diào) 整，以保證硅結(jié)構(gòu)物形狀，尺寸 和相互位置的正確。(3)混凝土澆筑橋臺臺冒混凝土標號為C30,為防止硅離析，混凝土進行分層澆筑，澆筑每層不超過30cm振搗器采用插入式振動棒，振動棒采用快插慢拔，振搗器的移動間距不 宜大于振搗器作用范圍的1.5倍距離。振搗時，不得碰撞模板，振動棒要垂直地插 入碎內(nèi)，并要插至下一層碎5 10cm保證前 后兩次的硅結(jié)合良好，碎振搗密實的標 志是碎停止出現(xiàn)下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。振搗布點要均勻，不能漏振和 過振，同時要避免振動棒 碰撞模板，造成模板、支撐松動。澆注過程中發(fā)現(xiàn)模板有 超過允許偏差變 形值時，應(yīng)及時

36、調(diào)整糾正。碎初凝后，要盡快對位進行養(yǎng)生，上覆 草簾灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天，養(yǎng)護期內(nèi)保持硅持續(xù)濕潤狀態(tài)，不能干濕交 替。待碎達到一定的強度后進行模板拆卸及調(diào)運。(4)混凝土養(yǎng)護及拆模當混凝土強度達到2. 5Mpa時可開始拆模，拆模同樣遵循先支后拆，后支先拆的原則，嚴禁拋扔。拆模時應(yīng)松除一節(jié)模板螺栓，吊裝拆 除一節(jié)。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認 真修理平整、清洗并涂脫模劑。. 2.2臺背回填回填前，先清除臺背回填范圍內(nèi)的雜物，在路堤和橋臺連接處設(shè)置“倒梯形”過渡段，倒梯形底寬2米，斜坡坡率1:1 ,沿臺背回填線挖成寬度不小于0.5米的水平臺階，在斷面上劃分回

37、填層次，松鋪厚度通過試驗確定。填筑材料應(yīng)符合設(shè)計要求，填筑時要專人負責，保證每層壓實度達到技術(shù) 規(guī)范標準。填筑至設(shè) 計標高后，鋪筑水泥混凝土墊層。錐坡、護坡填筑可與臺背回填同時進行，以便于壓實，保證施工質(zhì)量。.3系梁施工(1)施工準備開挖系梁及鑿除清理樁頭系梁開挖采用挖掘機，開挖時注意開挖位置，盡 量不要碰到樁頭，以免碰彎鋼筋，在基坑的四周設(shè)置20cm寬水溝，基坑旁開挖一個 集水井，使基坑的水順利的流入集水井，然后排出基坑。樁頭進行鑿除時，應(yīng)將孔 樁頂面混凝土鑿除至系梁底部，混凝土采用空壓機加風鎬進行破碎，破除至樁頂 15cm時，人工用風鉆或切割機鑿除樁頭混凝土，鑿至系梁底面后，用風鉆將樁頂鑿

38、 毛，并用清水沖洗干凈，整修結(jié)構(gòu)鋼筋。(2)系梁測量放樣測量人員進行測量放樣，技術(shù)人員在樁基頂面測出中線、水平線，標出系梁底面平面位置及高度。(3)系梁底砂墊層施工系梁底部應(yīng)設(shè)置墊層，厚度為50mm的水泥砂漿，表面應(yīng)平順，不得使 其表面凹凸不平。(4)鋼筋加工及安裝鋼筋進場時應(yīng)具有出廠合格證明書或試驗報告，并按不 同規(guī)格、等級 鋼種、牌號分批驗收 分別存放 設(shè)立標識牌。按照規(guī)定抽取試件 進行力學(xué)，化學(xué)和可焊性試驗鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求： a.鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、 油漆污皮、鱗銹等清除干凈。b.采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于

39、2 %； HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋成型安裝要求：同一截面的鋼筋接頭，不應(yīng)超過50 %,應(yīng)錯開配置，錯開長度不應(yīng)小于35d,并不小于50cm在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎 緊，保證鋼筋混凝土保護層厚度。鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要 求，綁扎或焊接的鋼筋應(yīng)牢固。鋼筋焊接應(yīng)符合公路施工技術(shù)規(guī)范要求：單面焊搭接長度為10d,焊縫寬度為0. 7d ,焊縫厚度為0.3d ；雙面焊搭接長度為5d,焊縫寬度為0. 7d ,焊縫厚度為0. 3d o(5)模板加工及安裝人工配合汽車吊安裝模板，模板的設(shè)計與施工應(yīng)符合以 下要求：具有足夠的穩(wěn)定性、剛性和強度，保證結(jié)構(gòu)物各部形

40、狀、 尺寸準確；模板 面必須平整，接縫嚴密，不得漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢；模板的設(shè) 計制作應(yīng)簡單，便于拆卸，在拆卸時盡量減少模板的損傷，以提高模板使用的周轉(zhuǎn) 率，并且施工時操作方便，保證安全；模板拼裝前，涂刷優(yōu)質(zhì)長效脫模劑，嚴禁使 用廢棄的機油，模板安裝好檢查軸線、高程，符合要求后進行加固，保證模板在澆 筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內(nèi)干凈無雜物，拼裝平整嚴密，平面 均安裝牢固。(6)位的澆筑混凝土采用集中拌合，混凝土拌制時為保證配合比準確，所有材料均 按質(zhì)量比 配料，并經(jīng)常檢查各種衡器，使其準確無誤，對骨料含水量應(yīng)經(jīng)常進行檢測，以調(diào) 整骨料和水的用量。混凝土上料前對各衡

41、器應(yīng)按配比單校對無誤，方得開盤?；炷?土拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象?；炷恋倪\輸能力要適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g 斷，并使混凝土運到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。澆筑混凝土前，應(yīng)對模板、鋼筋以及各種機具、設(shè)備等進行檢查，各項條件符合要求，各項準備工作安排就緒后，才能澆筑混凝土。混凝土澆筑前，應(yīng)檢查混凝 土的均勻性和坍落度。澆筑混凝土?xí)r，按一定厚度，順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下 層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土插人式振搗器時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50 100mm的距離，插人下層混凝土 50 100mm,每一

42、處振畢，徐徐提出振搗器。振動 部位必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出 氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。筑混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土本身的均勻性不產(chǎn)生離析現(xiàn)象；均勻填充模板不使 混凝土表面產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象；保證保護層厚度。凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時進行抹平，等定漿后再抹第二遍并壓 光。(7)系梁碎的養(yǎng)護位澆筑成型，待表面收漿后盡快對碎進行養(yǎng)生，養(yǎng)生平面碎結(jié)構(gòu)物 采用干凈覆蓋物灑水保濕的辦法，最少應(yīng)保持14天。養(yǎng)生期間，碎強度達到2.5Mpa之前，不得使其承受荷載。5. 4墩柱施工柱式墩施工流程：測量放樣-鋼筋加工、綁扎-模板安裝-碎澆筑-混凝土養(yǎng)生T 檢測o(D

43、 測量放樣測量人員根據(jù)施工設(shè)計坐標在系梁頂面放樣出墩柱中點，然后根據(jù)墩柱半徑引測至四周。(2)綁扎鋼筋整直預(yù)留搭接鋼筋，準確測量放出墩柱中心線，墩底中心標在樁頂面上， 并復(fù)測墩底標高，架立墩柱施工支架。綁扎墩柱鋼筋。首先將箍筋套在樁頂預(yù)留伸出豎筋上，并與樁頂伸出箍筋 焊接，接著將墩柱豎筋與樁頂伸出豎筋焊接，接頭上下相互錯開。墩柱豎筋上端靠 支架臨時固定，測量控制豎筋的垂直度。根據(jù)施工圖紙，準確在豎筋上標出箍筋、 加勁箍并控制綁扎位置，每圈至少取8等分點，將制備好的對應(yīng)墩柱加勁箍按豎筋 上標出的控制綁扎位置從下往上與豎筋綁扎緊密，再將加勁箍與四周每根墩柱豎筋 緊密綁扎，綁扎后使加勁箍面水平。根據(jù)

44、豎筋上標出的箍筋控制綁扎位置，從下往 上準確與豎筋綁扎固定。箍筋綁扎時，在豎筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊 塊，以保證澆筑碎時墩柱鋼筋的保護層厚度。(3)支模墩柱模板的支立。墩柱為圓柱墩；為保證墩柱的外觀質(zhì)量，采用大塊定型 鋼模板，指定專業(yè)的廠家加工，組合成適用于各種形狀的大模板和整體模板，以利 于實現(xiàn)現(xiàn)場機械施工。施工中嚴格驗收模板的質(zhì)量并按圖拼裝，采用鋼支撐，頂、 拉結(jié)合，保證支撐牢固。模板支立前，在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，然后根據(jù)放出的墩柱中心線及墩 底標高，支立模板至設(shè)計墩高。墩柱模板支立后保證墩柱的設(shè)計尺寸與允許軸心偏 差。設(shè)3至4根鋼纜拉住模板，以防澆筑碎時模板傾斜。模板支立完成后

45、，在模板上測放出墩頂碎面標高，作為碎施工高度的依據(jù)。（4）澆筑墩柱混凝土墩柱鋼筋的綁扎、模板的支立經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，即進行碎的澆筑。碎的配合比實驗報告單和實驗結(jié)果呈請監(jiān)理工程師審查批準，碎至現(xiàn)場后，派專人 檢查碎的坍落度及離析程度，確認合格后即可進行澆筑，并預(yù)備試模作強度檢查試 驗。在支架工作臺面準備好碎澆筑設(shè)備。澆灌碎前，先灑適量水濕潤承臺（系 梁）碎面。碎澆注采用導(dǎo)管或串筒減速砂的下落避免，碎砂石分離，碎分層澆注。 導(dǎo)管出料每次堆積高度不超過1m人工入模內(nèi)輔助碎的澆筑，分層振搗碎，控制好每 層的厚度。 米用插入式振搗器振搗（尤其是鋼筋與模板間隙）碎，振搗器與側(cè)模保持510cm的距離，插

46、入下層位510cm密實的標志是碎停止下沉， 不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗器振搗鋼筋附近部位碎時，不得觸及鋼 筋。每次振搗完畢，邊振搗邊徐徐拔出振搗器，杜絕在停振后把棒拔出，以免造成 碎空洞。澆灌碎時，同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位 或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)仓Ｕ幚砗煤笤倮^續(xù)。墩柱碎的澆筑一次連續(xù)完成。碎澆注高度超過墩頂設(shè)計標高3cm預(yù)留鑿毛接茬高度。待墩柱碎終凝后，開始酒水養(yǎng)護（灑水以碎面層濕潤為度），碎 抗壓強度達到設(shè)計或規(guī)范的要求時，即可拆除墩柱模板。拆模時避免重撬硬砸，損 傷墩柱碎面層。為保證梁體鋼筋保護層，在鋼筋與模板間設(shè)置與梁體同標號的水泥砂漿三

47、角墊塊，呈梅花形分散布置，用鐵絲與鋼筋骨架綁扎牢固。（5）墩柱混凝土的養(yǎng)護位澆筑成型，待表面收漿后盡快對碎進行養(yǎng)生，養(yǎng)生平面硅結(jié)構(gòu)物采用干凈覆蓋物灑水保濕的辦法，最少應(yīng)保持14天。養(yǎng)生期間，碎強度達到2.5Mpa之前，不得使其承受荷載。5蓋梁施工(1 )模板墩臺身混凝土至蓋梁下約3050cm預(yù)埋型鋼牛腿，支撐蓋梁作業(yè)平臺， 蓋梁采用整體鋼模，模板可固定于墩身牛腿平臺上。蓋梁模板除四周側(cè)模 板外，尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預(yù)埋件、預(yù)留孔。墊石模板(或預(yù)埋件)，應(yīng)通過測量準確定位，并固定穩(wěn)固，灌注時不移位。(2)蓋梁混凝土灌注施工前，在墩臺身頂面標出中心線及墊石、螺栓孔的位置，安裝模板進

48、行 測量定位，以保持其位置的準確。安裝蓋梁鋼筋，施工時將錨孔位置留出，如因鋼筋過密無法躲開螺栓孔， 適當調(diào)整鋼筋位置。灌注蓋梁混凝土采取一次完成的方法?；炷凉橇狭礁鶕?jù)鋼筋的網(wǎng)孔大 小選擇，并加強內(nèi)部振搗。灌注至墊石部分時，傾倒混凝土及振搗不得造成模板及 栓孔木塞位置偏移，墊石頂面應(yīng)平整，高程正確。將模板與墩身混凝土連接處固定嚴密，防止漏漿而出現(xiàn)蜂窩 麻面。灌注完成后，及時復(fù)測墊石及預(yù)留孔的位置和標高并壓光墊石平面，加強養(yǎng)護。5. 6現(xiàn)澆T梁施工 5. 6.1支架施工地基處理對滿堂支架的搭設(shè)場地根據(jù)原地面地質(zhì)情況，首先要進行清 理、平整，并開挖臨時排水溝做好排水；對于在軟基范圍內(nèi)施工則需要換

49、填片石后 再分層回填土整平并用18噸以上壓路機碾壓密實，保證壓實度達到90%以上，然 后進行15cm厚的C20碎澆筑硬化處理，基底承載力大于210KPa支架基礎(chǔ)設(shè)置1%的 雙向橫坡以利排水，并且周圍設(shè)好排水溝，避免因排水不暢造成地基沉陷。支架搭設(shè)支架立桿布置：立桿縱 橫間距為90 x 60cm,在T梁底位置立桿間 距為60 x 60cm橫桿除頂、底部步距為60cm外，其余橫桿步距為120cm支架高度采用頂、底托 調(diào)整，碗扣支架為定型支架。桿件用下托撐支撐于已鋪設(shè)的槽鋼上，桿件上用上托 撐支撐方木。用普通鋼管加固將鋼管分別沿縱、橫向?qū)⒛０寮庸虨橐粋€整體后，沿 斜向用鋼管固定在碗扣式桿件上。支架搭

50、設(shè)完畢后，采用鋼管縱、 橫向進行加固。 加固間距不大于5米。在支架上縱 橫向設(shè)兩層方木。模板采用1.2cm厚竹膠 板。水平桿最底端一層距支撐地面的高度控制在不大于20cm標準層距采用120cm高設(shè)一層水平桿，最頂端一層水平桿可根據(jù)頂端調(diào)節(jié)段高度設(shè)I層120cm 層距的水平桿。當立桿在最頂端的無水平桿約束自由長度（含頂托高度）大于30cm 時，設(shè)1層水平桿進行約束。橫向剪刀撐每隔4排設(shè)置一道，且支架的頂部、底部均設(shè)水平剪刀撐。橫向 剪刀撐如斷面圖所示（圖1）,為4排一道的通斜桿，斜桿軸線與水平線的夾角一 般為4560 ，以確保支架的橫向穩(wěn)定性。縱向剪刀撐布置在底板與腹板相接處底板下方的縱面上，每

51、隔4排布置1 道，左右兩側(cè)及底板與腹板交界兩側(cè)連續(xù)設(shè)置?？v向剪刀撐如縱立面圖所示，縱向 剪刀撐為交叉設(shè)置的通長斜桿，斜桿軸線與水平線的夾角一般為4560 ,以 確保支架的縱向穩(wěn)定性。所有剪刀撐斜桿必須通長設(shè)置，當單根鋼管長度不夠時可采用2個扣件相連，扣件必須連接緊固牢靠，確保力量可靠傳遞。所有與斜桿相交的豎桿和水平桿 必須與斜桿之間可靠連接。支架布設(shè)應(yīng)注意：支架兩側(cè)頂部按縱向長每隔10m設(shè)置纜風繩，以加 強支架的 穩(wěn)定。當立桿基底間的高差大于60cm時，則可用立桿錯節(jié)來調(diào)整。立桿的垂直度應(yīng) 嚴格加以控制，腳手架拼裝到3s5層高時，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢 查橫桿的水平度和立桿 的垂直度。并在無荷載情況下逐

52、個檢查立桿底座是 否松動或空浮情況，并及時旋緊 可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實。斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿， 布置方向可任意。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點相連，但亦可以錯節(jié)布 置，斜撐桿必須對稱布置，且應(yīng)分布均勻。斜撐桿對于加強腳手架的整體剛度和承 載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。在墩身四周的支架采用鋼 管扣件緊箍 于墩身四周，且用三角楔木打緊，以加強支架的整體穩(wěn)定性。支架預(yù)壓A.支架預(yù)壓的目的：是檢驗支架的承受能力，消除非彈性變形，觀測支架的彈性變形結(jié)果，為鋪設(shè)、調(diào)整底模合理設(shè)置預(yù)拱度提供直接數(shù)據(jù)。B.支架預(yù)壓方案：支架經(jīng)驗收合格，模板鋪設(shè)完成后進行支架預(yù)

53、壓。由于底模、側(cè)模均安裝完成后，不安裝內(nèi)模，即進行預(yù)壓，所以支架頂加 載荷載為 梁體碎重量X 1.2,再加上內(nèi)模的重量。根據(jù)T梁各部分荷載繪制出預(yù)壓平面布置 圖，按照布置圖進行預(yù)壓，預(yù)壓加載分三級進行，即60%、80%、100%計算荷載，每級加載完靜壓6h后進行變形觀測，支架預(yù)壓荷載 全部加載完成后，按照6h、12h、24h觀測3次，相隔24 h的預(yù)壓沉降量 觀測平均 值相差不大于1mm時，認為支架預(yù)壓已穩(wěn)定，一般預(yù)壓時間為3天。卸載后再次測量標高，根據(jù)加載前和卸載后的標高計算支架的變形量，作為預(yù)拱度設(shè)置的依據(jù)。C.布置標測控制點：測點布置在支點、L/2三個截面處（L為跨徑），每片 梁布設(shè)3個

54、點。預(yù)壓荷載卸除時，按加載預(yù)壓時的分次分級逐步卸載，并在卸載的 過程中做好沉降量觀測，分級卸載觀測點選擇與加載時沉落量觀測點相同的位置。 根據(jù)加、 卸載實測數(shù)據(jù)，繪制出各測量點位的加、 卸 載過程變形曲線，計算支架的彈性變形，以此作為預(yù)拱度設(shè)置的主要依據(jù)。D.支架預(yù)壓觀測成果整理：根據(jù)加 卸載過程觀測點數(shù)據(jù)及變形曲線的分 析，確定支架在荷載作用下的彈性變形。底模鋪設(shè)完成后對支架進行全面檢查（確 保支架在荷載作用下無異常變形），測量H1,布載結(jié)束后立即進行各測量點的標高 值H2,并做好相應(yīng)的記錄。維持布載24h后、 卸載 前測量各測量點標高值H3,卸載 后測量出各測量點標高值H4,此時就可以計算

55、出各觀測點的變形支架壓重后預(yù)拱度計算與設(shè)置序號項目計算或測量值備注1支架卸載后由上部構(gòu)造自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度f1=0設(shè)計圖紙?zhí)峁?支架在荷載作用下的彈性壓縮f2H4-H33支架在荷載作用下的非彈性壓縮f3H1-H44預(yù)拱度f=f 1 +f2+f35預(yù)拱度值設(shè)置2Fx=4f XxX (L_x)/L按二次拋物線法分配562現(xiàn)澆T梁（1）模板設(shè)計、制作和安裝模板由底模、側(cè)模組成，底模采用鋼支架貼1厚膠合板，內(nèi)模及鋸齒板采用木模板，T梁外膜采用大塊鋼模板或大塊塑料模板。一般預(yù)先分別制作成組件, 在使用時再進行拼裝。T梁模板具有足夠的剛度，模板平面與T梁設(shè)計曲率一致。鋼模板每次使用時將與混凝土接

56、觸面上的銹跡清除干凈。不得采用有腐蝕作用的機油、肥皂水、洗衣粉等材料代替 脫模劑，嚴格控制斷面尺寸。模板安裝采用吊車起吊就位，先安裝底模，調(diào)整標高，綁扎鋼筋的同時安裝側(cè)模和 端模。模板的標高調(diào)整和卸落采用支架的活動頂托。模板的支撐應(yīng)該牢固，對拉螺桿宜采用 塑料套管，以便取出拉桿，不得用氣割將拉桿割斷。(2)鋼筋的綁扎和吊裝鋼筋其力學(xué)性能符合(GB1499-91鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋規(guī)定的H級鋼筋和符合(GB13013-91) o對運到工地的鋼筋須按規(guī)定進行檢 查，合格后方可使用。施工中必須按照設(shè)計圖紙尺寸進行鋼筋的下料、彎制，彎制好的鋼筋應(yīng)分類、編 號、整齊有序的按規(guī)定堆放。本橋除下部結(jié)構(gòu)鋼

57、筋采取預(yù)先綁扎、吊裝入模就位外，梁部鋼 筋采取現(xiàn)場定位綁扎。綁扎中對受力鋼 筋接頭數(shù)量及斷面應(yīng)按施工規(guī)范進行調(diào)整，綁扎用的 鐵絲余頭要向里彎，不得伸向保護層。綁扎過程中，要在梁底和側(cè)邊放好混凝土墊塊，不僅 要使鋼筋保護層的厚度得到滿足，同時要使鋼筋籠有足夠的剛度和穩(wěn)定性，合理選擇吊 點；吊裝時，升降要平穩(wěn)、，注意不要和其他硬物相撞，以免產(chǎn)生變形或松動。對所有鋼筋的 加工質(zhì)量標準須按規(guī)定進行嚴格檢查；鋼筋的級別、 鋼種、根數(shù)、直徑、 形狀等必須符合設(shè) 計要求；綁扎成型后，不得有松動、 折斷、移位等現(xiàn)象；盡量減少在橋位模板上焊接鋼筋的 工作，對必須在橋上焊接的骨架主筋，在焊接工作中，應(yīng)對焊箍進行防

58、護和清除，更不能 使火花燒壞模板面；對綁扎或焊接的鋼筋接頭，與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于10倍于主筋直 徑，也不宜位于最大彎矩處。入模的鋼筋，經(jīng)檢查滿足設(shè)計要求，并由監(jiān)理工程師確認后方可進行下步工作。(3)混凝土的施工選擇混凝土材料配合比本項目現(xiàn)澆梁板的混凝土為C40,采用運輸車水平運送，碎方式進行 現(xiàn)場澆筑。因梁 部箱體薄、 鋼筋密，為確?；炷恋墓嘧①|(zhì)量，對混凝土的性能要求是：粗骨料?。核槭?最大粒徑為31.5mm高流態(tài)：到達現(xiàn)澆點的混凝土坍落度不小于5cm坍落度損失?。阂猿跏继涠葹榛鶞剩?jīng)30min后坍落損失w0. 5cmo緩凝：初凝時間不少于7h。早強：2d的強度 不低于設(shè)計強度的60

59、%o為很好地解決 混凝土早強與流態(tài)、緩凝的矛盾，有效地控制流態(tài)混凝土的坍落度損失。在T梁施工前, 要反復(fù)認真地進行混 凝土配合比的試驗。選出性能好、材料省、易操作的配合比和施工工藝 措施?；炷恋陌柚?混凝土拌制前須對各種衡器進行認真檢查，使其在工作中保持靈敏、準確的良好狀態(tài)?；炷恋募壟渫ㄟ^單必須經(jīng)技校至負責人簽發(fā)，任何人不得隨意變更。所有材料須分別 堆放，并按級配要求分級稱重，其重量誤差不小于士 2%o混凝土拌合均勻，嚴格控制拌合 程序和時間，對摻有外加劑或外摻劑的混凝土攪拌時間適當延長1-2min?；炷恋倪\輸T梁混凝土采用混凝土攪拌輸送車運輸。工作中須注意：攪拌車在裝第一車混凝 土前應(yīng)

60、向滾筒內(nèi)加水滾動，再將水傾出，以使?jié)L筒、葉片濕潤，以免吸漿。攪拌車在運輸 過程中，滾筒應(yīng)以2-4r/min慢速滾動，出料前要 快速轉(zhuǎn)動1mi n,以?；炷恋暮鸵仔浴；炷恋墓嘧?灌注混凝土前應(yīng)對支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等進行認真檢查，鑿除施工縫處前層混凝土表層水泥漿的松弱層，并清除模板內(nèi)的積水和雜物，對可能有吸水的部位，須預(yù)先進 行噴水濕潤；同時還要預(yù)先檢查輸送管道，彎管配備數(shù)量，管道支撐要牢固。輸送混凝土 時，先澆筑T梁梁肋部分，每聯(lián)T梁的縱向逐孔分段灌注，因泵送混凝土澆筑速度快，嚴防混凝土堆積不均勻產(chǎn)生偏心 對模板產(chǎn)生不得影響。泵道混凝土開始后應(yīng)連續(xù)泵送，不得中斷。確需暫停時，一般以不超