空心墩柱爬模施工方案

1、第 PAGE8 頁 共 NUMPAGES8 頁空心墩柱爬模施工方案一、空心墩施工本橋2#11#墩設計為空心墩，采用爬模施工。模板、設備配備見表-1。表-1 模板設備表墩號墩高m吊裝設備斷面形式模板配置人員上下2#,7#38、33m纜索吊圓端形1套爬模1套鋼模1部施工電梯8#,9#,10#11#2736m井架3#、6#57.5、58.5m纜索吊圓端形1套鋼模1套爬模1部施工電梯4#、5#87.5、128m纜索吊矩形2套爬模1套鋼模2部施工電梯二、爬模構造爬模的基本構造，主要由網(wǎng)架工作平臺，雙懸臂雙吊鉤塔吊、內(nèi)外套架、內(nèi)爬支腳機構、外掛L形支架、液壓頂升及控制系統(tǒng)，模板及支撐系統(tǒng)，以及配電設備組成

2、。（見爬模構造圖4.3.1.8）網(wǎng)架工作平臺：是整個爬模設備的工作平臺，采用空間網(wǎng)架式結構，其上安裝中心塔吊，其下安裝頂升爬架，四周安裝L形支架，整個網(wǎng)架采用萬能桿件和聯(lián)結板栓接。中心塔吊：聯(lián)結在網(wǎng)架平臺中心處，隨爬模一起上升，中心塔吊采用雙懸臂吊鉤形式，以減少配重，該塔吊可雙向上料并旋轉(zhuǎn)。圖1 爬模構造示意圖L形支架：聯(lián)結在網(wǎng)架平臺四周，下部與已凝固的墩壁聯(lián)接，以增加爬模的穩(wěn)定性，并作為墩身施工養(yǎng)護，表面整修的腳手架，其結構采用型鋼桿件和聯(lián)接板栓接。內(nèi)外套架：是爬模系統(tǒng)的頂升傳力機構，采用型鋼桿件拼裝，爬模是靠內(nèi)外套架間的相對運動而不斷爬升，為保證升降平穩(wěn)，在內(nèi)外套架間設有導向輪。內(nèi)爬支腳：

3、是爬升模爬升機構，依靠上下爬架的交替上升，達到爬模的升高。液壓爬升結構：是爬模爬升的動力設備，采用單泵雙油缸并聯(lián)定量系統(tǒng)，體積小、重量輕、結構緊湊、起降平穩(wěn)，既可實現(xiàn)提升作業(yè)，又可將整個內(nèi)外套架、內(nèi)爬腿沿內(nèi)壁逐級爬下在墩底解體。三、爬模組裝待下部橋墩完成高度4m左右，正式安裝爬模設備，組裝流程見圖4.3.1.9。組裝時嚴格按組裝順序組裝，確保精度要求，保證各連接件的緊固及各運動部件的潤滑與防塵等，并設立安全保護裝置，確保組裝安全。四、施工方法及工藝根據(jù)爬模的結構特點，模板配置為兩層1.5m高的組合鋼模，按一循環(huán)一節(jié)鋼模施工，當上一節(jié)模板混凝土灌注完畢并經(jīng)過10h左右的養(yǎng)生后，即開始爬升，爬升就

4、位后，拆下一節(jié)模板，同時綁扎上節(jié)鋼筋，并把拆下的模板立在上節(jié)模板上，再進行混凝土灌注、養(yǎng)生、爬模爬升等工序，如此循環(huán)往復，兩節(jié)模板連續(xù)倒用，直至完成整個墩身，施工工藝流程圖見圖4.3.1.10。鋼筋綁扎：按設計圖要求，墩身主筋小于1.6m時鋼筋應進行接長,搭接相互錯開,每次接長3m左右,在豎直鋼筋接長和綁扎過程中,加強對內(nèi)外模板及預埋穿墻螺栓和套筒的保護。拆立模板：在綁扎鋼筋的同時，拆除第二節(jié)模板，倒置于上一節(jié)模板上，進行安裝調(diào)整。拆除的模板及時檢查、修整、清除表面灰漿、污垢，并涂刷脫模劑，安裝新一節(jié)模板時，將模板分成3-4塊大模板，按照墩身直徑和坡度變化列出收分表分別予以劃分，調(diào)整模板與可變

5、桁架之間的收分與傳統(tǒng)可調(diào)模板相同，收分調(diào)整好后，模板之間、模板與可變桁架間、桁架之間聯(lián)接牢固，并用經(jīng)緯儀、水準儀校正、調(diào)整模板中心與標高。起 平 臺經(jīng)10h養(yǎng)生混凝土強度達1.2Mpa爬架提升就位拆下層模板、堵對拉螺栓孔、噴養(yǎng)護液鋼筋接長綁扎整修模板、立模、刷脫模劑預埋穿墻螺栓檢查、校正鋼筋及模型澆筑混凝土圖2 爬模施工工藝流程圖澆筑混凝土：由于爬模施工時全部荷載通過穿墻螺栓由墩身承受, 故需保證混凝土的質(zhì)量，其配料、拌和、澆灌、振搗、養(yǎng)護等工序由試驗人員負責。澆筑前對預埋穿墻螺栓的部位認真檢查，混凝土應嚴格分層對稱澆筑。爬升：待已澆筑混凝土經(jīng)過10h左右的養(yǎng)生后爬模開始爬升，先將上爬架的四個

6、支腿收縮部分尺寸，然后由專業(yè)操作人員操作液壓控制臺開關，兩頂升油缸活塞桿支撐在下爬架上，兩缸體同時向上頂升，并通過上爬架，外套架帶動整個爬模向上爬升，待行程達到1.5m時停止爬升，調(diào)節(jié)專門桿件，伸出四個支腿，支在爬升支架上，然后操縱液壓控制臺，使活塞桿回收帶動下爬架，內(nèi)套架上升就位，并把下爬架支腿支撐好，爬升工序還包括接長外掛爬梯，放鋼絲繩，拆穿墻螺栓倒用等。墩帽施工：當爬模升至網(wǎng)架工作平臺下平面高于墩頂設計標高30cm時，停止爬升，墩身混凝土澆至墩頂空心段標高時停止，并在墩壁的適當位置預埋連接螺栓，拆除墩壁內(nèi)模，并把L形外掛支架頂部桿件連接在預埋螺栓上，以此搭設墩外模板，對于墩身內(nèi)部，將內(nèi)爬

7、井架的外套架的一節(jié)桿件嵌入墩帽里，并利用空心墩頂端內(nèi)爬井架結構及墩壁預埋穿墻螺栓支設實心墩底模，仍用爬模自身的塔吊完成墩頂實心段及墩帽的施工。五、爬模拆卸爬模分兩部分拆卸：第一部是位于墩身內(nèi)部的內(nèi)爬升機構，包括內(nèi)外套架、上下爬架、油缸等。第二部分是包括網(wǎng)架工作平臺，吊車機構、外掛架等所有外部結構。拆除嚴格按拆卸順序和高空作業(yè)安全順序進行。六、空心高墩的施工控制由于墩身高，需多次爬模，為保證墩身垂直度和中心位置準確，拆內(nèi)模板拆外套架上部與實體段結構間的連接螺栓外套架下爬1-2節(jié)解除頂升油缸上支座與上爬架的連接拆上爬升架及支腳機構自上而下拆除內(nèi)套架拆頂升油缸及管路拆下爬升架及支腳機構拆內(nèi)吊腳手架及鋪板圖3 內(nèi)爬升機構拆卸順序圖施工中采用三維空間定位法，采用空間坐標控制墩身四角，測量儀器采用日本產(chǎn)DTM-531E型全站儀。模型安裝完成后，利用全站儀直接測量墩身四角坐標與計算的理論坐標對比，利用千斤頂調(diào)整模型，坐標誤差在10m