市政工程施工技術(shù)要點(diǎn)及監(jiān)理控制要點(diǎn)

1、市政工程施工技術(shù)要點(diǎn)及監(jiān)理控制要點(diǎn)路基工程施工技術(shù)1路基工程監(jiān)理控制要點(diǎn)二路面基層施工技術(shù)三路面基層監(jiān)理控制要點(diǎn)4路面面層及附屬工程施工技術(shù)五目錄路面面層監(jiān)理控制要點(diǎn)一四六 路基施工技術(shù)一單擊編輯副標(biāo)題單擊編輯副標(biāo)題單擊編輯副標(biāo)題施工工藝流程圖測量放樣填前碾壓自卸車備料推土機(jī)攤平平地機(jī)整型初 壓平地機(jī)精平壓路機(jī)碾壓進(jìn)行下一層填筑檢測壓實(shí)度地表清除檢測壓實(shí)度控制分層厚度檢測含水量控制邊緣預(yù)留寬度補(bǔ)充灑水工程師檢測YN工程師檢測Y1、施工方法 （1）開工前恢復(fù)固定路線，其內(nèi)容中包括中線與高程復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核與增設(shè)，橫斷面的測繪等，有測量標(biāo)志包括導(dǎo)線樁、控制樁、中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)樁，都要進(jìn)行保護(hù)

2、。 （2）現(xiàn)場清理：對占地范圍內(nèi)樹木、建筑垃圾和草皮進(jìn)行清理，對所有路基范圍內(nèi)溝渠、坑槽按工程師現(xiàn)場確認(rèn)的范圍清除淤泥、雜物，對清理出來的廢料、雜物運(yùn)到指定的棄土場。 （3）開工前，試驗(yàn)室提供必要的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。包括土場土質(zhì)實(shí)驗(yàn)，含水量實(shí)驗(yàn)，以確定土的實(shí)用性。 （4）測量放樣：全段每隔20m設(shè)置一組中心樁，曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線中間點(diǎn)按10m間隔做好加密樁；每100m設(shè)置一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，按順序編號；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)道路斷面放出坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟失應(yīng)及時(shí)校正或補(bǔ)樁。 （5）試驗(yàn)路段：選取一段長度約100米的路段作為試驗(yàn)段，選用相同的填料，采用不

3、同的填筑厚度、不同的碾壓機(jī)具及不同的碾壓遍數(shù)，隨碾壓隨測其壓實(shí)度直至達(dá)設(shè)計(jì)要求，記錄壓實(shí)設(shè)備的類型和施工工序及碾壓遍數(shù)。根據(jù)試驗(yàn)情況得出壓實(shí)所用的設(shè)備類型及數(shù)量、最大干密度、松鋪系數(shù)、松鋪厚度、設(shè)備組合及壓實(shí)遍數(shù)，用以指導(dǎo)路基填筑施工。2、填土路基 （1）采用水平分層填筑、分層壓實(shí)法施工，松鋪厚度不大于30cm。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。先用平地機(jī)粗平，再用光輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，如底層不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層，直至填筑至路床頂，再用平地機(jī)精平、壓路機(jī)靜壓2遍，并及時(shí)測量標(biāo)高。 （2）填方作業(yè)要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度為試驗(yàn)段總結(jié)出

4、的最佳碾壓厚度。不同土質(zhì)的填料要分層填筑，填筑厚度部小于500mm。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。 （3）路基每層填筑時(shí)，要保持表面平整，并做成1.5%的雙向橫坡以利排水。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)要超出設(shè)計(jì)寬度至少50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，修坡余土用作路基護(hù)坡。 （4）填土路基分段施工時(shí)，其交接處不在同時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工時(shí)，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2米。 （5）路基基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得進(jìn)行填筑；下一層填土不經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，上層填土不得進(jìn)行。3、挖土路基 （1）路基土方開挖

5、采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在100m左右，選用推土機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工。 （2）機(jī)械開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)高程控制樁，挖制開挖土面標(biāo)高，防止超挖。對于超挖部分應(yīng)用同樣的土分層回填碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （3）路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，兩側(cè)提前做好截水溝，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。4、特殊路基施工方法及要點(diǎn)1.墊層和淺層處理 適用于表層軟土厚度小于 3m 的淺層軟弱地基處理。 墊層類型按材料可分為碎石墊層、砂礫墊層、石屑墊層、礦渣墊層、粉煤灰墊層以及灰土墊層等。 淺層處理可采

6、用換填墊層、拋石擠淤、穩(wěn)定劑處理等方法，處理深度不宜大于 3m （1）材料要求 1）砂礫墊層宜采用級配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的中、粗砂或砂礫。不得含有草根、垃圾等雜物，含泥量應(yīng)不大于 5% 。 2）石屑墊層所用石屑中，粒徑小于 2mm 的部分不得超過總重的 40%。 3）礦渣墊層宜采用粒徑 2060mm 的分級礦渣，不得混入植物、生活垃圾和有機(jī)質(zhì)等雜物。 4）粉煤灰墊層可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，最大粒徑不宜大于 2mm，小于 0.075mm 顆粒含量宜大于 45%。 5）灰土墊層的石灰劑量，消石灰宜為 8%，磨細(xì)生石灰宜為 6%。 6）拋石擠淤宜采用粒徑較大的未風(fēng)化石料，其中 0.3m 粒徑以

7、下的石料含量不宜大于 20%。 （2）碎石、砂礫、石屑、礦渣墊層施工規(guī)定1）墊層宜采用機(jī)械碾壓施工，碾壓工藝和分層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。壓實(shí)遍數(shù)不宜少于 4 遍。2）鋪設(shè)墊層前，應(yīng)先對現(xiàn)場的古井、古墓、洞穴、暗洪、舊基礎(chǔ)進(jìn)行清理、填實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，方可鋪填墊層施工。3）嚴(yán)禁擾動(dòng)墊層下臥軟土層，防止下臥層受踐踏、冰凍、浸泡或暴曬過久。4）墊層應(yīng)水平鋪筑，當(dāng)?shù)孛嬗衅鸱露葧r(shí)應(yīng)開挖臺階，臺階寬度宜為 0.51.0m。 （3）粉煤灰墊層施工規(guī)定1）粉煤灰的物理化學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工最大干密度和最佳含水率應(yīng)由室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)確定。2）嚴(yán)禁在浸水狀態(tài)下施工。3）施工時(shí)應(yīng)分層鋪填壓實(shí)，松鋪厚度

8、應(yīng)由試驗(yàn)確定。4）粉煤灰墊層驗(yàn)收合格后，覆蓋前嚴(yán)禁車輛通行，并應(yīng)及時(shí)填筑路堤或封層。 （4）灰土墊層施工規(guī)定1）施工期間嚴(yán)禁積水。當(dāng)遇到局部軟弱地基或孔穴時(shí)，應(yīng)挖除后用灰土分層填實(shí)。2）灰土應(yīng)拌合均勻，嚴(yán)格控制含水率，拌好的灰土宜當(dāng)日鋪填壓實(shí)；當(dāng)土料中水分過多或不足時(shí)，應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂櫇瘛?）分段施工時(shí)，上下兩層的施工縫應(yīng)錯(cuò)開不小于 0.5m，接縫處應(yīng)夯壓密實(shí)。4）灰土墊層壓實(shí)后 3d 內(nèi)不得受水浸泡。【摻灰拌合】 （5）拋石擠淤施工規(guī)定1）當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開，將淤泥擠向兩側(cè)。2）當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并在低

9、側(cè)邊部多拋投不少于 2m 寬，形成平臺頂面。3）在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)。2.豎向排水體（袋裝砂井、塑料排水板） 適用于深度大于 3m 的軟土地基處理。用于對淤泥質(zhì)土和淤泥地基進(jìn)行處理時(shí)，宜與加載預(yù)壓或真空預(yù)壓方案聯(lián)合使用。 （1）材料要求1）袋裝砂井宜選用聚丙烯或其他適宜編織料制成的砂袋，砂袋強(qiáng)度應(yīng)能承受砂袋自重。2）砂料宜采用滲透率高的風(fēng)干中粗砂，大于 0.5mm 砂的含量不宜少于總質(zhì)量的 50%。3）塑料排水板可采用口琴式、城墻式等斷面。塑料排水板應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度和垂直排水能力。 4）袋裝砂井塑料排水板可采用沉管式打樁機(jī)施工，塑料排水板

10、也可用插板機(jī)施工。袋裝砂井宜采用圓形套管，套管內(nèi)徑宜略大于砂井直徑；塑料排水板宜采用矩形套管，也可采用圓形套管。宜配置能夠檢測排水體施工深度的設(shè)備。 （2）袋裝砂井施工規(guī)定1）砂宜以風(fēng)干狀態(tài)灌入砂袋，實(shí)際灌砂量不應(yīng)小于計(jì)算值。2）聚丙烯編織袋不宜長時(shí)間暴曬，必須露天堆放時(shí)應(yīng)有遮蓋，以防砂袋老化。3）砂袋入井應(yīng)采用樁架吊起垂直放入。4）套管起拔時(shí)應(yīng)垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋；當(dāng)發(fā)生砂袋帶出或損壞時(shí)，應(yīng)在原孔邊緣重新打入。5）砂袋頂部埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于 0.3m，應(yīng)豎直埋入，不得橫置。 （3）塑料排水板施工規(guī)定 塑料排水板施工工藝程序：整平原地面攤鋪下層砂墊層機(jī)具就位塑料排水板穿靴插入套管

11、拔出套管割斷塑料排水板機(jī)具移位攤鋪上層砂墊層。 1）塑料排水板不宜長時(shí)間暴曬，盤帶露天堆放時(shí)應(yīng)有遮蓋，以防老化。 2）套管樁靴和套管應(yīng)配合適當(dāng)?？刹捎没炷翀A樁靴或金屬倒梯形樁靴。 3）塑料排水板與樁靴的連接，宜采用穿過樁靴上的固定架之后將板體對折不小于 0.1m。 4）塑料排水板需接長時(shí)應(yīng)采用濾套內(nèi)芯板平搭接的方法，搭接長度不宜小于 0.2m。 5）塑料排水板頂端埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于 0.5m。3.真空預(yù)壓 適用于對軟土性質(zhì)很差、土源緊缺、工期緊的軟土地基進(jìn)行處理。抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵，數(shù)量應(yīng)根據(jù)加固面積確定，每個(gè)加固場地至少應(yīng)設(shè)兩臺真空泵。真空管路應(yīng)由主管和濾管組成，濾水管應(yīng)設(shè)在

12、排水砂墊層中，其上應(yīng)有 0.10.2m 厚的砂覆蓋層。 密封膜應(yīng)采用抗老化性能好、韌性好、抗穿刺能力強(qiáng)的不透氣材料，可采用聚氯乙烯薄膜。根據(jù)其厚度的不同，可鋪設(shè) 23 層。密封膜的周邊應(yīng)埋入密封溝內(nèi)。 真空預(yù)壓施工應(yīng)按 排水系統(tǒng)施工【水平排水層（砂墊層）、垂直排水層（塑料排水板或砂井）】、 抽真空系統(tǒng)施工【真空泵、真空管路】、 密封系統(tǒng)施工【密封膜、密封溝】、 抽氣的步驟進(jìn)行。 當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，可停止抽氣：1）連續(xù) 5 晝夜實(shí)測沉降速率小于或等于 0.5mm/d。2）滿足工程對沉降、承載力的要求。3）地基固結(jié)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的 80%以上。采用真空堆載聯(lián)合預(yù)壓時(shí)，應(yīng)先按真空預(yù)壓的要求抽真空

13、，當(dāng)真空壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求并穩(wěn)定后，再進(jìn)行堆載，并繼續(xù)抽氣。4.粒料樁 粒料樁可采用振沖置換法或振動(dòng)沉管法成樁。振沖置換法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于15kPa 的軟土地基；振動(dòng)沉管法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于 20kPa 的軟土地基。 （1）振沖置換法施工規(guī)定 主要用振沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水泵，將砂、碎石、砂礫、廢渣等粒料按整平地面振沖器就位對中成孔清孔加料振密關(guān)機(jī)停水振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行施工。 1）水的壓力和流量調(diào)節(jié)強(qiáng)度較低的土層 較低水壓成孔過程中 較大的水壓和水量接近加固深度時(shí)降低水壓振密過程中 較小的水壓和水量2）當(dāng)振沖器達(dá)到設(shè)計(jì)的加固深度后，宜停留 1min，然后

14、將振沖器上提至孔口，提升速度宜為 56m/min。重復(fù)振沖下沉、提升兩三次擴(kuò)大孔徑并使孔內(nèi)泥漿變稀后，方可開始填料制樁。3）往孔內(nèi)倒入一次料后，應(yīng)將振沖器沉入孔內(nèi)對填料進(jìn)行振密。 （2）振動(dòng)沉管法施工規(guī)定施工宜采用振動(dòng)打樁機(jī)和鋼套管?？刹捎靡淮伟喂艹蓸斗?、逐步拔管成樁法和重復(fù)壓管成樁法。 振動(dòng)沉管法施工工藝流程：測放樁位樁機(jī)就位沉管造孔到設(shè)計(jì)深度填料（加滿）拔管振密反插加料加壓成樁。5.加固土樁 適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于 10kPa、有機(jī)質(zhì)含量不大于 10% 的軟土地基。加固土樁包括粉噴樁與漿噴樁。施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝和成樁強(qiáng)度試驗(yàn)。 （1）材料要求 加固土樁的固化劑宜采用水泥或石灰，也

15、可采用多種固化材料的混合物，固化劑摻量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。當(dāng)選用水泥時(shí)，宜選用強(qiáng)度等級為 32.5 級的普通硅酸鹽水泥。用石灰做固化劑時(shí)，應(yīng)采用磨 細(xì)級生石灰。 （2）粉噴樁施工規(guī)定1）施工鉆進(jìn)過程中應(yīng)保持連續(xù)噴射壓縮空氣，保證噴灰口不被堵塞，鉆桿內(nèi)不進(jìn)水。2）提升鉆桿、噴粉攪拌時(shí)，應(yīng)使鉆頭反向邊旋轉(zhuǎn)、邊噴粉、邊提升，提升速度宜為 0.50.8m/min；當(dāng)鉆頭提升至距離地面 0.30.5m 時(shí)，可停止噴粉。 3）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對樁身從地面開1/31/2 樁長并不小于 5m 的范圍內(nèi)或樁身全長進(jìn)行復(fù) 攪，使固化劑與地基土均勻拌合。4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時(shí)，應(yīng)整樁復(fù)打，復(fù)打的噴粉量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用量。

16、當(dāng)遇停電、機(jī)械故障等原因致使噴粉中斷時(shí)，必須復(fù)打，復(fù)打重疊樁段長度應(yīng)大于 1m。5）出現(xiàn)沉樁時(shí)，孔洞深度在 1.5m 以內(nèi)的，可用 8%的水泥土回填夯實(shí)；孔洞深度超過 1.5m 的，可先將孔洞用素土回填，然后在原位補(bǔ)樁，補(bǔ)樁長度應(yīng)超過孔洞深度 0.5m。 （3）漿噴樁施工規(guī)定1）漿液應(yīng)嚴(yán)格按照成樁試驗(yàn)確定的配合比拌制，制備好的漿液不得離析，不得長時(shí)間放置，超 過 2h 的漿液應(yīng)廢棄。2）提升鉆桿、噴漿攪拌時(shí)，應(yīng)使鉆頭反向邊旋轉(zhuǎn)、邊噴漿、邊提升，提升速度宜控制在 0.50.8m/min。當(dāng)鉆頭提升至距離地面 1m 時(shí)，宜用慢速提升；當(dāng)噴漿口即將出地面時(shí)，應(yīng)停止提升，攪拌數(shù)秒，保證樁頭攪拌均勻。3

17、）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求， 對地面以下一定深度范圍內(nèi)的樁身進(jìn)行復(fù)攪。 4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴漿量不足時(shí)，應(yīng)整樁復(fù)打。當(dāng)施工中因故停漿時(shí)，應(yīng)使攪拌頭下沉至停漿面以下 0.5m，待恢復(fù)供漿后再噴漿提升。當(dāng)停機(jī)超過 3h 時(shí)，應(yīng)拆卸輸漿管路，清洗后方可繼續(xù)施工，防止?jié){液硬結(jié)堵管。6.水泥粉煤灰碎石樁（CFG 樁） 適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于 20kPa 的軟土地基。CFG 樁宜采用振動(dòng)沉管灌注法成樁，施工設(shè)備宜采用振動(dòng)沉管打樁機(jī)。施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝和成樁強(qiáng)度試驗(yàn)。 工藝流程：平整場地樁位對中沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高邊拔管邊投混合料鑿樁頭 （1）材料要求CFG 樁的粗集料可采用碎石或礫石；水泥宜用 32.5 級普通硅酸鹽水

18、泥；粉煤灰宜采用級或級粉煤灰。 （2）CFG 樁施工規(guī)定1）混合料應(yīng)嚴(yán)格按照成樁試驗(yàn)確定的配合比拌制，攪拌均勻，攪拌時(shí)間不得少于 1min。2）沉管至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)盡快投料，首次投料量應(yīng)使管內(nèi)混合料面與投料口平齊。拔管過程中發(fā)現(xiàn)料量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充投料。樁頂超灌高度不宜小于 0.5m。3）沉管宜在設(shè)計(jì)高程留振 10s 左右，然后邊振動(dòng)、邊拔管。如遇淤泥層，拔管速度宜適當(dāng)放慢。拔管過程中不得反插。4）成樁過程中，每個(gè)臺班應(yīng)做不少于一組（3 個(gè)）試塊（邊長 150mm 的立方體），檢驗(yàn)其標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28d 抗壓強(qiáng)度。5）當(dāng)設(shè)計(jì)樁距較小時(shí)，宜按隔樁跳打的順序施工。施打新樁與已打樁間隔的時(shí)間不應(yīng)少于 7d

19、。7.剛性樁 適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或通道與路堤銜接段。預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁宜采用靜力壓樁機(jī)施工，也可采用錘擊沉樁機(jī)施工，施工現(xiàn)場應(yīng)配有起吊設(shè)備，其起吊能力宜大于 5t。 現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁宜采用振動(dòng)沉管設(shè)備施工。 （1）預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁施工規(guī)定每根樁宜一次性連續(xù)沉至控制高程，沉樁過程中停歇時(shí)間不應(yīng)過長。 （2）現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁施工規(guī)定1）宜采用在套管上畫出明顯標(biāo)尺的方法進(jìn)行成樁深度控制。2）混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，樁頂超灌高度不宜小于 0.5m。3）拔管應(yīng)在管腔內(nèi)灌滿混凝土后進(jìn)行，應(yīng)先振動(dòng) 10s，之后再開始邊振邊拔。4）成樁過程中，每個(gè)臺班

20、應(yīng)做不少于一組（3 個(gè)）試塊（邊長 150mm 的立方體）測定其標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28d 抗壓強(qiáng)度。 8.爆炸擠淤 適用于處理海灣灘涂等淤泥和淤泥質(zhì)土地基。處理厚度不宜大于 15m。水下爆炸宜選用抗水性能好的乳化炸藥。爆炸擠淤施工規(guī)定： （1）從事爆破工作的施工單位應(yīng)取得當(dāng)?shù)毓膊块T核發(fā)的爆破作業(yè)許可證，從事爆破工作的人員應(yīng)持證上崗。 （2）引起爆前必須在起爆點(diǎn)外布設(shè)警戒線，警戒距離不得小于 300m。必須在確認(rèn)警戒范圍內(nèi)無人員、車輛及其他安全隱患時(shí)方可起爆。9.路堤地基隔離墻防滲型隔離墻 待建的路堤采用降水預(yù)壓、真空預(yù)壓、強(qiáng)化固結(jié)等地基處理方法，或采用深井降水支擋型隔離墻 隔離新老路基相互干擾10.

21、強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換 強(qiáng)夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與黏性土、雜填土和軟土等地基。 強(qiáng)夯置換法適用于處理高飽和度的粉土與軟塑、流塑的軟黏土地基，處理深度不宜大于 7m。 強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)超出路堤坡腳，每邊超出坡腳的寬度不宜小于 3m。 強(qiáng)夯置換處理范圍應(yīng)為坡腳外增加一排置換樁。 強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換施工前應(yīng)在代表性路段選取試夯區(qū)進(jìn)行試夯，每個(gè)試夯區(qū)場地面積不應(yīng)小于 500。試夯應(yīng)確定單擊夯擊能、夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)、間歇時(shí)間等參數(shù)。 （1）強(qiáng)夯施工規(guī)定1）強(qiáng)夯前應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層。2）強(qiáng)夯宜分為主夯、副夯、滿夯三遍實(shí)施。第一遍主夯完成后，第二遍的副夯點(diǎn)應(yīng)在主夯點(diǎn)中間穿插布置；副夯點(diǎn)與主夯點(diǎn)的布

22、置間距及夯擊能級應(yīng)相同。 （2）強(qiáng)夯置換施工規(guī)定1）強(qiáng)夯置換前應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層，墊層材料宜與樁體材料相同。2）強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由內(nèi)向外、隔行跳打的方式施工。路基工程監(jiān)理控制要點(diǎn)二1填筑材料 對于道路工程路基填筑、給排水管道溝槽回填等，均需要選擇合適的材料進(jìn)行回填，并對壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，以保證回填土有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。因此，對填筑用土的質(zhì)量監(jiān)理就顯得十分重要，重點(diǎn)就是選擇土料，對路基土進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析及有機(jī)含量、易溶鹽含量、凍膨脹和膨脹量等試驗(yàn)。2質(zhì)量控制重點(diǎn)（1）路基填筑成型后，檢查路基的路線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)

23、高等，然后編制出整修計(jì)劃。土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓的方法整修成型。邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對各種水溝的縱坡用儀器檢測，修整到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（2）嚴(yán)格控制“五度”。即寬度、坡度、平整度、填筑高度、壓實(shí)度。重點(diǎn)是壓實(shí)度。（3）壓實(shí)應(yīng)先輕后重、先慢后快、均勻一致。壓路機(jī)最大速度不宜超過4kmh。（4）填土的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按壓實(shí)度要求，經(jīng)試驗(yàn)段現(xiàn)場試驗(yàn)確定。（5）壓實(shí)過程中應(yīng)采取措施保護(hù)地下管線、構(gòu)筑物安全。（6）碾壓應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求，且表面應(yīng)無顯著輪跡、翻漿、起皮、波浪等現(xiàn)象。（7）壓實(shí)應(yīng)在土壤含水量接近最佳含水量值

24、的2時(shí)進(jìn)行。（8）舊路加寬時(shí)，填土宜選用與原路基土壤相同的土壤或透水性較好的土壤。3 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍（m）點(diǎn)數(shù)路床縱斷高程（mm）-20201用水準(zhǔn)儀測量10路床中線偏位（mm）301002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度（mm）1520路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值9152153路床寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值+B401用鋼尺量路床橫坡0.3%且不反坡20路寬（m）92用水準(zhǔn)儀測量9154156邊坡不陡于設(shè)計(jì)值202用坡度尺量，每側(cè)1點(diǎn)填挖類型路床頂面以下深度（cm）道路類別壓實(shí)度（）（重型擊實(shí)）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)挖方030城市快速路、主

25、干路951000m2每層1組（3點(diǎn)）細(xì)粒土用環(huán)刀法，粗粒土用灌水法或灌砂法次干路93支路及其它小路90填方080城市快速路、主干路95次干路93支路及其它小路9080150城市快速路、主干路93次干路90支路及其它小路90150城市快速路、主干路90次干路904、特殊路基監(jiān)理控制要點(diǎn)路面基層施工技術(shù)三1 常用的水泥穩(wěn)定碎石基層 （1）水泥穩(wěn)定碎石基層 合理的水泥穩(wěn)定碎石組成應(yīng)達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?。 水泥穩(wěn)定碎石7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為3.54.0MPa，推薦以3.5Mpa控制，90天劈裂強(qiáng)度0.50MPa.為減少基層表面裂縫，必須做

26、到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。因此水泥劑量不宜大于6.0%、集料級配中0.075mm以下顆粒含量不宜大于5%、含水量不宜超過最佳含水量的1%。（具體數(shù)據(jù)按圖紙執(zhí)行） （2）水泥 普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。路面基層宜采用強(qiáng)度等級較低的水泥；水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求；要求水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上、終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。如采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的

27、水泥要停放7天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，散裝水泥入罐溫度不能高于50，高于這個(gè)溫度，若必須使用時(shí)，應(yīng)采用降溫措施。 （3）碎石 碎石的最大粒徑為31.5mm，軋石場軋制的材料應(yīng)按不同粒徑分類堆放，以利施工時(shí)參配方便，采用套篩應(yīng)與規(guī)定要求一致。集料的顆粒組成應(yīng)符合下表的規(guī)定： 骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎石集料級配 基層用級配碎石備料建議按粒徑9.5-31.5mm、粒徑4.75-9.5mm、粒徑2.36-4.75mm和粒徑2.36mm以下四種規(guī)格篩分加工出料。 水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值應(yīng)不大于28%，針片狀含量宜不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求

28、液限小于28%，塑性指數(shù)9。 （4）水凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)檢查下列指標(biāo)，合格方可使用：硫酸鹽含量小于0.0027mg/mm3。含鹽量不得超過0.005 mg/mm3。PH值不得小于4。不得含有油污、泥和其它有害雜質(zhì)。2.施工工藝流程圖（右圖）方篩孔尺寸（mm）31.519.09.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）1006886385822321628815033.施工準(zhǔn)備 （1）開工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。 （2）項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，對原材料取樣試驗(yàn)，確認(rèn)材料質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后采用，并進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。 （3）組織人員、機(jī)械設(shè)備

29、進(jìn)場。 （4）項(xiàng)目部編寫各分項(xiàng)工程詳細(xì)施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，編制各分項(xiàng)工程、各工序施工原始記錄報(bào)表，提交監(jiān)理工程師審批。 （5）施工前對下承層路基頂面在驗(yàn)收合格之后每20m設(shè)一樁，并在路面邊緣外0.30.5m處設(shè)一指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度,鋪筑前應(yīng)先將下承層清掃干凈。 （6）首先鋪筑一段機(jī)動(dòng)車道,作為試驗(yàn)段以確定最終松鋪系數(shù)，試驗(yàn)段初步擬定松鋪系數(shù)為1.15，機(jī)動(dòng)車道的底基層分兩層鋪筑。 （7）施工前進(jìn)行路基幾何尺寸、彎沉檢測。對路基表面有浮土，要清掃干凈并用灑水車灑少量的水將表面濕潤。對于個(gè)別點(diǎn)有彈簧及表面松散現(xiàn)象要徹底進(jìn)行處理。4.水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段施工 （

30、1）試驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^試驗(yàn)段的施工，要明確以下主要內(nèi)容：1）驗(yàn)證用于施工的混合料配合比調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計(jì)量的準(zhǔn)確性；調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料均勻性；檢查混合料含水量、碎石級配、水泥劑量、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。2）確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法混合料配比的控制方法；混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離）；含水量的增加和控制方法；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)，至少應(yīng)選擇兩種確保能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的碾壓方案；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。4）確定每一碾壓作業(yè)段的

31、合適長度（一般建議以30m為宜）。5）嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工藝流程，縮短拌和到碾壓完成時(shí)間。6）質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)方法。7）試鋪路面質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。8）試驗(yàn)段位置：全幅機(jī)動(dòng)車道。3.測量放線 在攤鋪混合料前一天要進(jìn)行測量放樣，放出道路中線、底基層邊線，并在兩側(cè)培土模，提前測好高程，作為水泥穩(wěn)定料整平的高程、橫坡、厚度控制基準(zhǔn)點(diǎn)。備齊塑料布，覆蓋土埂及未攤鋪區(qū)域，降雨期間，在道路低側(cè)設(shè)置集水坑，將水抽排至現(xiàn)狀雨水管道，避免路基大面積浸泡底基層由平地機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，基層由于采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。水穩(wěn)攤鋪放樣時(shí)用全站儀每隔10m打鋼釬，用水準(zhǔn)儀測量出基準(zhǔn)高程，拉出三條攤鋪基準(zhǔn)線，并打好厚

32、度控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定控制線高度，掛好控制線。攤鋪的找平采用兩邊走鋼絲法、中間走鋁合金條的方法。鋼絲離開攤鋪邊線（放石灰線）處10cm，鋼絲應(yīng)用弦緊器拉緊，拉力不小于800N，以防下垂撓度超限，并使各測點(diǎn)弦線基準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤。4.混合料的拌合 （1）水泥穩(wěn)定碎石混合料采用外購的形式，由項(xiàng)目部提供生產(chǎn)配合比（必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用），商混站嚴(yán)格按照既定配比拌合。項(xiàng)目部派專職人員定時(shí)進(jìn)行水泥劑量滴定試驗(yàn)，防止水泥摻量不足，影響工程質(zhì)量。 （2）水泥穩(wěn)定碎石拌和機(jī)共設(shè)五個(gè)料斗、一個(gè)拌缸、一個(gè)放料斗，通過螺旋電機(jī)的轉(zhuǎn)速和料門的開度來控制集料的流量。 （3）開拌前，試驗(yàn)室人員到場檢查

33、場內(nèi)各檔集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比。按照施工配合比，混合料正式拌和前根據(jù)級配和拌和機(jī)產(chǎn)量確定好各個(gè)料斗電子秤和料門開度，試驗(yàn)室派專人對拌和樓進(jìn)行監(jiān)控，檢查混合料情況，如含水量、集料級配，以確?；旌狭腺|(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題立即進(jìn)行處理。外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。 （4）開始攪拌之后，出料時(shí)取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每12小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。 （5）拌和機(jī)出料口配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸。裝車時(shí)車輛應(yīng)

34、前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。 （6）運(yùn)輸車輛在開工前，檢驗(yàn)其完好情況，由運(yùn)輸負(fù)責(zé)人確保裝料前應(yīng)車廂清洗干凈的要求。運(yùn)輸車輛數(shù)量滿足拌和出料與攤鋪需要，并盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)用蓬布覆蓋，減少水分損失。 （7）裝料時(shí)運(yùn)輸車輛排隊(duì)等候在貯料倉下，裝料前對車輛車廂進(jìn)行清洗、晾干，裝料時(shí)按前后中至少三次移動(dòng)的方法進(jìn)行裝料，不得裝料太滿外溢，有效地防止了裝料堆高交叉部產(chǎn)生嚴(yán)重離析現(xiàn)象。運(yùn)輸車輛在進(jìn)入施工現(xiàn)場前統(tǒng)一到2號門處地磅過磅，由項(xiàng)目部材料人員進(jìn)行監(jiān)磅。5.混合料的運(yùn)輸 （1）水泥穩(wěn)定碎石混合料運(yùn)輸由商混站負(fù)責(zé)，運(yùn)輸能力要滿足工程需要，并且要求商混站所有運(yùn)輸車輛在

35、每天裝料前將車廂清洗干凈。在裝料時(shí)，汽車要前后移動(dòng)，避免形成錐體引起集料離析，車上的混合料要覆蓋，以避免水分蒸發(fā)。運(yùn)輸途中不得卸料或無故停車。運(yùn)輸車裝滿混合料后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場。在攤鋪現(xiàn)場要清理車廂內(nèi)余料，卸料要徹底，以免沿路拋灑，造成浪費(fèi)和污染。 （2）水穩(wěn)混合料采用礦渣硅酸鹽PS.32.5水泥，根據(jù)水泥第三方檢驗(yàn)報(bào)告，初凝時(shí)間為195分鐘，如不能在2h之內(nèi)運(yùn)輸?shù)綀?，將不能用在攤鋪現(xiàn)場。運(yùn)輸過程注意含水量的控制，應(yīng)根據(jù)氣溫和運(yùn)距控制，并大于最佳含水量02%。 （3）對運(yùn)輸路線進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)和維修，做好運(yùn)輸?shù)缆返呐潘?，防止水毀。施工中?jīng)常檢查，及時(shí)消除運(yùn)輸障礙，確保運(yùn)輸線路的暢通。

36、（4）運(yùn)輸車輛到場后由專人指揮車輛在未灑水的路段上調(diào)頭，倒車駛進(jìn)攤鋪現(xiàn)場，以免影響下承層；平地機(jī)或攤鋪機(jī)前有專人指揮車輛，以確保水穩(wěn)碎石的連續(xù)均勻攤鋪。車輛到場后分列兩邊，前后相距約10m，倒料時(shí)位置要準(zhǔn)確，由專人進(jìn)行指揮施工。6.混合料的攤鋪 底基層的攤鋪 （1）水泥穩(wěn)定碎石底基層用1臺平地機(jī)進(jìn)行粗平、精平施工。攤鋪前對路基進(jìn)行測量放樣，每隔10m分別打設(shè)中樁和邊樁，樁長的樁均設(shè)置距地面50cm高，同時(shí)在樁上標(biāo)記出填料高度，以便攤鋪水穩(wěn)控制厚度。 （2）攤鋪用水車灑水，用光輪壓路機(jī)進(jìn)行光面處理，用滑石粉灑出灰線，打網(wǎng)格，按每車料的方量卸幾車的料，以便大致控制其松鋪厚度，卸料時(shí)應(yīng)離開中、邊線各

37、1米左右，然后用裝載機(jī)將料攤開，輔助人工配合攤平，平地機(jī)進(jìn)行粗平，隨后用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍以防水份流失，特別注意裝載機(jī)輪胎碾壓位置和未被碾壓過的位置，容易出現(xiàn)不平整現(xiàn)象，碾壓后派專人進(jìn)行檢查，采取裝載機(jī)或人工補(bǔ)料的措施。 （3）使用平地機(jī)進(jìn)行精平，使標(biāo)高達(dá)到按1.15松鋪系數(shù)測定的標(biāo)高，再用平地機(jī)刮平，人工掛線配合平地機(jī)進(jìn)行精平，在每個(gè)控制樁上橫向管道標(biāo)線，標(biāo)線的位置應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出30cm，便于橫向測量攤鋪的厚度，橫向每隔3m用直尺會卷尺測量標(biāo)線到水穩(wěn)面的高度，在地面用白灰寫出差值，比30cm大的數(shù)字前面寫個(gè)“+”號，比30cm小的數(shù)字前面寫個(gè)“-”號，縱向每10m位置橫向均在地面標(biāo)記出來，

38、便于平地機(jī)操作手進(jìn)行精平施工；待平地機(jī)精平后測設(shè)人員檢測標(biāo)高。 （4）高程符合設(shè)計(jì)要求后，由專人指揮壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，同時(shí)應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。注意觀察含水量大小，及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)專人對底基層水穩(wěn)松鋪高度、厚、壓實(shí)度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測。 基層的攤鋪 （1）水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用2臺攤鋪機(jī)、2臺振動(dòng)壓臺路機(jī)、1臺小型壓路機(jī)。水穩(wěn)基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊架導(dǎo)梁(或路緣石)，攤鋪機(jī)的熨平板盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。在料車到達(dá)現(xiàn)場45臺后開始攤鋪，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)。攤鋪前應(yīng)將下結(jié)構(gòu)層表面灑水

39、濕潤，在熨平板底墊上與按計(jì)算松鋪厚度同厚的木板起步，松鋪厚度根據(jù)規(guī)范及以往施工經(jīng)驗(yàn)，松鋪系數(shù)暫取1.25。 （2）第一臺攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)向前找中分帶一側(cè)路緣石和道路中央的鋁合金條；在第一臺攤鋪機(jī)通過后，施工人員及時(shí)調(diào)整道路中央的鋁合金條，以便第一臺攤鋪機(jī)連續(xù)施工。第二臺攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)向前找道路中央已鋪且未壓實(shí)基層和路肩一側(cè)的路緣石。調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。 （3）兩臺攤鋪機(jī)重疊2030cm左右，以避免施工縱縫，攤鋪速度結(jié)合拌和機(jī)實(shí)際產(chǎn)量采用相對連續(xù)不間斷行駛。兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡

40、度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。 （4）在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。攤鋪機(jī)兩側(cè)傳感器設(shè)有專人看護(hù)，隨時(shí)檢查攤鋪高程與基準(zhǔn)線是否一致，并做好記錄，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)高出現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)校正。考慮到水泥穩(wěn)定碎石是冷料攤鋪、熨平板自重較大，為保證攤鋪過程中橫坡的準(zhǔn)確性，應(yīng)將熨平板調(diào)成適當(dāng)反拱。 （5）開始攤鋪36米長時(shí)，由測量人員立即檢測攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，測量人員應(yīng)檢測一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡，并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應(yīng)人工揀除。 （6）

41、攤鋪過程中要保持?jǐn)備仚C(jī)的速度恒定，應(yīng)考慮拌和場的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要的停機(jī)，攤鋪速度控制在1.53.0m/min。另外，也要保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致。 （7）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。注意觀察含水量大小，及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)專人對基層水穩(wěn)松鋪高度、厚度、壓實(shí)度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測。7.混合料的壓實(shí) （1）壓路機(jī)在碾壓過程中必須遵循：直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓（即：由低處向高處），先輕后重、先慢后快的碾壓原則。碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)重疊1/2輪寬。在全寬范圍內(nèi)壓路機(jī)碾

42、壓一個(gè)來回為一遍。 （2）第一遍為靜壓，碾壓速度為1.5-1.7km/h。混合料精平后立即在全寬范圍內(nèi)碾壓。采用光輪壓路機(jī)強(qiáng)振3遍，再用靜碾三輪壓路機(jī)碾壓2遍以保證壓實(shí)度。小壓路機(jī)將大型壓路機(jī)壓不到的地方壓實(shí)。一次碾壓長度控制在30-40米。壓路機(jī)碾壓時(shí)，每輪碾壓完成停止的位置不能保持在同一直線上，相互之間形成錯(cuò)臺，在上一段碾壓完成后，下一段碾壓開始前，將壓路機(jī)與路線方向成45斜角，將未壓實(shí)部分進(jìn)行壓實(shí)，且碾壓下一段時(shí)每次應(yīng)將壓路機(jī)退回到已碾壓完成的路段，此時(shí)壓路機(jī)應(yīng)停振退回，待壓路機(jī)完全停穩(wěn)后，慢慢將壓路機(jī)方向調(diào)直，待接近結(jié)合部位時(shí)起振按錯(cuò)1/2輪重復(fù)前一段碾壓順序，使每層全寬全厚度范圍內(nèi)均

43、勻地壓實(shí)到要求的壓實(shí)度。 （3）在混合料含水量等于或略高于最佳含水量時(shí)易于壓實(shí)，因此要及時(shí)完成碾壓作業(yè)。為保證鋪筑層的強(qiáng)度和壓實(shí)度，一般情況下，控制混合料從拌合到碾壓完畢的時(shí)間不超過3小時(shí)。在壓實(shí)過程中，禁止壓路機(jī)在碾壓路段調(diào)頭和急剎車，以保證結(jié)構(gòu)層穩(wěn)定和不受破壞，如含水量散失較多或含水量偏小，則及時(shí)適量灑水配合碾壓。碾壓宜在水泥初凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。碾壓第三遍開始每遍檢測一次壓實(shí)度，直至底基層的壓實(shí)度不小于97%，基層壓實(shí)度不小于98%。（數(shù)據(jù)按照圖紙要求）。 混合料碾壓完成經(jīng)檢測符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，道路兩側(cè)由人工進(jìn)行整修，調(diào)整線形,

44、使之滿足設(shè)計(jì)要求。8.接縫處理 為減少水泥穩(wěn)定碎石底基層工作縫，盡量連續(xù)施工作業(yè)。如兩次攤鋪時(shí)間相隔時(shí)間較長，則將已壓實(shí)成型的斜坡接頭切成成垂直與路面及路中線的橫向斷面，接縫處保持順直、整齊，在進(jìn)行下一段的攤鋪及碾壓。同時(shí)在攤鋪底基層過程中，必要時(shí)在縱向接縫處安排專人進(jìn)行水濕潤，保證拼接質(zhì)量。采用這種與表面垂直的方式和平接縫處理的方法，有利于確保接縫處平整度。 （1）橫向接縫 為減少橫向接縫，施工時(shí)盡量選在兩個(gè)或多個(gè)構(gòu)造物之間作為一個(gè)施工段進(jìn)行施工，若因工作面較長不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪，則在下一次繼續(xù)攤鋪前在碾壓完成的混合料末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除，應(yīng)直鑿到下承層頂面，并使其斷面與下

45、承層表面及路中心線垂直，連接面應(yīng)切成垂直面。攤鋪前在鑿除斷面上灑水濕潤，保證新舊混合料良好的粘接。 （2）縱向接縫的處理 由于本基層采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，為避免產(chǎn)生縱向接縫，第一臺攤鋪機(jī)攤鋪一定長度后可進(jìn)行碾壓，與第二臺攤鋪機(jī)攤鋪帶縱向搭接處預(yù)留50cm不碾壓，待第二臺攤鋪機(jī)攤鋪帶與第一條攤鋪帶連接時(shí)一并碾壓，以保證兩條攤鋪帶有較好的粘接，避免縱向接縫的產(chǎn)生。9.養(yǎng)生 （1）每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。 （2）養(yǎng)生方法：將透水土工布或毛毯濕潤后人工覆蓋在碾壓完成的水穩(wěn)層頂面，土工布上采用若干水泥試塊壓頂以防止土工布被風(fēng)吹起，試塊按照土工布幅寬接茬擺放整齊，覆蓋2小

46、時(shí)后，再用灑水車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。嚴(yán)禁用抽水機(jī)或高壓水槍直接加壓噴水，以免沖刷路面，造成表面集料松散，減小了結(jié)構(gòu)層的有效厚度。 （3）用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持混合料表面濕潤。 （4）養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛，保護(hù)底基層的平整度。 （5）在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，并安排專人巡邏維護(hù)，對有些倒置標(biāo)志牌等進(jìn)行重新放置。 （6）養(yǎng)生期內(nèi)專人負(fù)責(zé)封閉交通，禁止車輛在養(yǎng)生路段內(nèi)行駛。10.檢測項(xiàng)目及檢測頻率 （1）材料：按不同材料進(jìn)場批次，每批次抽檢不應(yīng)小于

47、1次； （2）壓實(shí)度：機(jī)動(dòng)車道水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度98%，非機(jī)動(dòng)車道及人行道水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度97%。每1000抽檢1點(diǎn)； （3）彎沉值：不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定：第4層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=25.3（0.01mm），第5層路面頂面交工驗(yàn)收彎沉值LS=48.1(0.01mm)。每車道、每20m測1點(diǎn)； （4）外觀質(zhì)量：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無推移、松散、浮石現(xiàn)象。路面基層監(jiān)理控制要點(diǎn)四1、施工工藝控制要點(diǎn) （1）水泥穩(wěn)定粒料基層（底基層）施工質(zhì)量控制點(diǎn)為：下承層質(zhì)量、水泥劑量、混合料含水量、壓實(shí)度、厚度、強(qiáng)度值、裂縫控制等。 （2）施工關(guān)鍵在于精細(xì)化施工和控制，要嚴(yán)格按照施工方案實(shí)施。同時(shí)注意

48、實(shí)施過程中如出現(xiàn)路基及基層彈簧等情況，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。 （3）在與地道結(jié)合部位施工時(shí)，要求項(xiàng)目部技術(shù)人員全程監(jiān)督，做好過程管控。 （4）測量放樣應(yīng)包括平面坐標(biāo)位置放樣與水準(zhǔn)標(biāo)高測量。在鋼釬樁上架設(shè)2.5mm的鋼絲（鋼絲平行于設(shè)計(jì)高程）作為底基層攤鋪的高程、橫坡、厚度控制基準(zhǔn)線。 （5）施工前期準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：1）架鋼絲：在模板外側(cè)釘鋼釬樁并架設(shè)鋼絲，要求剛度較大的16光圓鋼筋加工鋼釬，并配固定架，固定橫桿應(yīng)拉槽。要求張拉力大于800N。2）架鋁梁：要求在中間高程基準(zhǔn)點(diǎn)間灑白灰線，鋁梁要架設(shè)順直，鋁梁架高度調(diào)整與測量的數(shù)據(jù)點(diǎn)相符合，兩根鋁梁搭接嚴(yán)密。3）其他事項(xiàng)工作接縫采用與路面表面垂

49、直的平接縫。宜在氣溫較高季節(jié)組織施工。雨季施工時(shí)，注意天氣變化，攤鋪一段，壓實(shí)成型一段，以壓實(shí)成型能力控制拌和與攤鋪的產(chǎn)量,雨天停止施工。做好作業(yè)面及中分帶的排水準(zhǔn)備工作和疏導(dǎo)工作。水泥穩(wěn)定碎石的平整度與壓實(shí)度同樣重要，須高度重視。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。碾壓結(jié)束時(shí)，壓實(shí)度試坑內(nèi)混合料含水量宜低于最佳含水量0.51%。2、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) （1）水泥劑量的測定用料應(yīng)在拌和機(jī)拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于10分鐘）送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。 （2）水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還必須進(jìn)行總量控制檢測。即要求記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對比水泥劑量的一致性。

50、（3）水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量控制要求見下表。 水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（右圖）檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方法壓實(shí)度（）基層98、底基層97符合技術(shù)規(guī)范要求1處/1000m/層每處每車道測一點(diǎn)，用灌砂法檢查，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)平整度（mm）10平整、無起伏20m用三米直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值縱橫高程（mm）15平整順適20m用水準(zhǔn)儀測量厚度（mm）代表值8均勻一致1處/200米/車道每處3點(diǎn)，路中及邊緣任選挖坑丈量極值15寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定邊緣線整齊，順適，無曲折1處/40米用皮尺丈量橫坡度（）0.3 3個(gè)斷面/100米用水準(zhǔn)儀測量水泥劑量（）0.5 每2000

51、m26個(gè)以上樣品EDTA滴定及總量校核級配 符合規(guī)范范圍每2000m21次水洗篩分強(qiáng)度（MPa） 符合設(shè)計(jì)要求2組每天7天浸水抗壓強(qiáng)度含水量（）2最佳含水量隨時(shí)烘干法外觀要求表面平整密實(shí)，無浮石，彈簧現(xiàn)象；無明顯壓路機(jī)輪跡。路面面層及附屬工程施工技術(shù)五1、透層、封層、粘層施工 （1）透層、封層施工 基層養(yǎng)生完成后，待表面稍干后灑布透層油，透層油選用PC-2乳化頭層瀝青，用量1.1L/，采用智能型瀝青灑布車灑布，并選擇適宜的噴嘴、灑布速度和撒布量。瀝青灑布車灑布不到的地方采用手工灑布機(jī)由人工灑布。噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入級配碎石基層的深度不小于5mm，并與基層能夠聯(lián)結(jié)成一體。在澆灑透

52、層瀝青后至完全滲入基層前，嚴(yán)禁車輛、行人通過。下封層采用選用橡膠瀝青，用量不小于2.4kg/m3,撒布石料1416kg/m2，石料需經(jīng)過過篩除塵處理，并且采用乳化瀝青進(jìn)行石料預(yù)裹覆； （2）粘層施工 在上下面層瀝青混凝土之間設(shè)置黏層，粘層材料選用PC-3乳化瀝青，用量為0.5L/施工措施參照透層施工。2、瀝青混凝土面層施工 機(jī)動(dòng)車道瀝青面層共分為上中下三層，中下層采用掛鋼絲繩法，控制標(biāo)高，上層采用非接觸式平衡梁施工，控制瀝青混凝土攤鋪厚度。非機(jī)動(dòng)車道分為上下兩層，下層采用鋼絲繩法，上層采用非接觸式平衡梁法。機(jī)動(dòng)車道寬度為30m，擬采用兩臺攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式半幅攤鋪。（1）工藝流程圖 不合格 合格

53、 （2）瀝青面層施工方法施工準(zhǔn)備 a技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工方案技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，技術(shù)交底落實(shí)到班組，并留有交底記錄。 b完成瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)業(yè)主和監(jiān)理單位審批。 c組織足夠的運(yùn)輸車輛（在充分考慮各種因素后），確保攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。 d與瀝青混凝土路面接觸的路緣石、井口等在接觸面涂刷瀝青油，涂刷時(shí)不得污染其它部位。測量放線 a在水泥穩(wěn)定碎石基層上每10m（曲線段每5m）逐樁恢復(fù)中線樁，在中線樁對應(yīng)法線上放出邊樁。 b根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石頂面高程和下面層設(shè)計(jì)高程以及試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)，確定松鋪高度，中下面層沿路緣石頂設(shè)置攤鋪機(jī)水平傳感導(dǎo)線，導(dǎo)線采用2mm不銹鋼絲，用張緊器張緊。 c上面層采

54、用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度。試驗(yàn)段施工攤鋪碾壓施工準(zhǔn)備測量放線試驗(yàn)段施工運(yùn)輸混合料拌合養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收處理 a確定瀝青混合料的來料、攤鋪溫度、攤鋪速度。 b確定壓實(shí)溫度、壓路機(jī)類型、壓實(shí)工藝及壓實(shí)遍數(shù)，計(jì)算松鋪系數(shù)。 c對參加施工的各班組進(jìn)行磨合，使每一個(gè)施工人員都明白自己的崗位職責(zé)。 d試驗(yàn)段結(jié)束后由施工質(zhì)檢部檢查碾壓的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查合格，及時(shí)約請業(yè)主有關(guān)部門人員、監(jiān)理工程師參加總結(jié)會，并聽取意見，找出不足之處，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并寫出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審批。整理各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)，確定機(jī)械組織及碾壓方式，并確定虛鋪系數(shù)。否則，查找原因，利用我單位多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)，按照規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的補(bǔ)救

55、工作，以便確定最佳施工方案?；旌狭习韬?采用商品瀝青混凝土，選擇有資質(zhì)的瀝青混凝土拌合站供料。 運(yùn)輸 a熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，車箱打掃干凈，車箱側(cè)板和底板涂一層薄油水，所有運(yùn)輸車輛用篷布覆蓋保溫、防雨、防污染。 b運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場的混合料溫度不低于135，凡是已經(jīng)離析、結(jié)塊或淋濕的混合料按報(bào)廢處理。 c連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車掛上空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪 a機(jī)動(dòng)車道采用三臺攤鋪機(jī)梯狀攤鋪，一并壓實(shí)，不設(shè)縱縫。攤鋪機(jī)具有可加熱的振動(dòng)熨平板初步壓實(shí)、熨平裝置，攤鋪寬度可以調(diào)整。 b攤鋪時(shí)控制攤鋪速度，以26m/min為宜

56、，保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。 c梯隊(duì)交錯(cuò)排列方式連續(xù)攤鋪，前后攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊510cm，相鄰攤鋪機(jī)宜相距1030cm，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。 d瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)控制在不低于130范圍內(nèi)。 e對外形不規(guī)則、空間受到限制以及橋梁伸縮縫等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工作師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 f在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于10時(shí)，都不得攤鋪混合料。當(dāng)氣溫下降到15以下時(shí)，應(yīng)注意控制混合料的最大運(yùn)距，以保證碾壓溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。碾壓 a按照試驗(yàn)段確定的碾壓方式及機(jī)械進(jìn)行碾壓施工。 b壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，對于狹窄

57、地點(diǎn)的壓實(shí)與修補(bǔ)工作，可利用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)機(jī)具以及人工熱夯等方式。 c初壓：按照先兩側(cè)后中間的原則進(jìn)行碾壓，鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，速度保持在1.52km/h，初壓溫度控制125135。 d復(fù)壓：鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓兩遍，鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓一遍，速度保持在34km/h，用插綠旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，復(fù)壓終了溫度需在100以上。碾壓長度宜為6080m。 e終壓：靜壓二遍，輪跡重疊1/3，速度保持在2-4km/h，用插紅旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，終壓完畢溫度不能小于65。f碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10cm以上，

58、并應(yīng)駛出壓實(shí)起始線3m以外。接縫處理 a梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫；施工時(shí)將已鋪混合料部分留下100200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面、后攤鋪部分完成立即騎縫限壓，以除縫跡。 b半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上50-100mm，攤鋪后將混合料人工鏟走。碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100150mm，然后壓實(shí)新鋪部分，再跨縫擠緊壓實(shí)。 c橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處排鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平

59、整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為150mm，然后每壓一遍向鋪混合料方向移動(dòng)150200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。養(yǎng)護(hù) 瀝青混凝土路面應(yīng)帶攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后，方可開放交通。如建設(shè)單位或監(jiān)理單位有特殊要求，可協(xié)商解決。 檢查驗(yàn)收 施工單位對已完工序進(jìn)行自檢和專檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理認(rèn)可后完成驗(yàn)收。3、人行道、分隔帶施工 1.施工放線、高程測量根據(jù)道路中心線控制樁用經(jīng)緯儀放出道路邊線，路沿石內(nèi)側(cè)與道路邊線相同；路沿石高程控制每10m布設(shè)高程控制點(diǎn)；曲線部分的線型根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行放樣，

60、切點(diǎn)處為立沿石接縫，保證線型圓順無折角。 2.路緣石安裝 選材是關(guān)鍵，因石材本身存在色差較大的問題，因此施工中按路段固定一個(gè)廠家提供的一種顏色石材；選材過程中按尺寸、色差逐塊進(jìn)行標(biāo)注，基本一致的立沿石備料時(shí)放在同一施工段落內(nèi)(按路口劃分段落)。 立沿石按標(biāo)準(zhǔn)選用，缺邊掉角大于5mm、尺寸誤差超過2mm的均不允許使用。立沿石安裝采用雙線控制，上內(nèi)口線控制直順度和高程，坡腳線控制外露面平整度及立沿石坡度(坡度不同的不能使用，否則造成錯(cuò)縫)，施工線不松垂和撐起，相鄰塊高差和錯(cuò)縫用水平尺控制，有經(jīng)驗(yàn)的操作人員憑手的感覺也可控制；縫寬度控制，按要求為51mm，施工中采用4mm薄木板卡在縫內(nèi)，且至少連續(xù)三