XXXX寶馬_F18最新培訓(xùn)ppt課件

1、F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持主題：動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)- 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油耗費(fèi)- 發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)指示燈亮 起，出現(xiàn)振動(dòng)及熄火景象- 高壓泵- 變速器警示燈亮起- 變速器換檔不正常- 駐車檔手動(dòng)開鎖安裝- 后橋差速器噪音底盤- 輪胎磨損- 車輪鎖損壞電氣 / 電子系統(tǒng)- CIC- 導(dǎo)航系統(tǒng)- 蓄電池- F02/F07 遙控安裝- F02 轉(zhuǎn)向燈車身- 車門噪音F18 上市培訓(xùn) 2021/11 技術(shù)支持動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油耗費(fèi) 僅限于E60 N52/N52K B25 通告函 A09-S-056。 大約于 2021 年 7 月以后消費(fèi)的車輛不再有此類問題。安裝了新的活塞。 假設(shè)不確定車輛能否安裝了新活塞，請(qǐng)經(jīng)過 PuM

2、A 案例進(jìn)展咨詢。 為防止初步維修之后出現(xiàn)反復(fù)贊揚(yáng)情況，請(qǐng)根據(jù) CL A09-S-053 和 A09-S-088 運(yùn)用公用工具。 必需預(yù)先完成根本檢查任務(wù)。其它型號(hào)N52/k B30，N62/TU，N63，N46/T. 較高的行駛里程數(shù)， 短途行駛和頻繁起步停車駕駛風(fēng)格或保養(yǎng)較差。 非設(shè)計(jì)問題，應(yīng)一直遵守檢查流程。 原因能夠不同。假設(shè)沒有檢查出明確的缺點(diǎn)，請(qǐng)不要改換活塞和活塞環(huán)新部件沒有改良。除 N52/N52k之外，一切型號(hào)都出現(xiàn)不正常的高耗費(fèi) 0.7 升 / 1000 公里對(duì)耗費(fèi)低于此規(guī)范的車輛不提供索賠 通告函 A07-Aftersales- Service-049F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支

3、持發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)指示燈亮起，出現(xiàn)振動(dòng)及熄火景象E90 N46T 缺點(diǎn)指示燈亮起，出現(xiàn)振動(dòng)及熄火景象 去除積碳 識(shí)別出缺點(diǎn)時(shí)，進(jìn)展編程，更改為最大氣門升程。 燃油添加劑倒車和轉(zhuǎn)向時(shí) E83 N52K 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 執(zhí)行 PuMA 措施編號(hào) 29594929。自 ISTA/P 2.38.0 起提供新的軟件版本。 去除積碳并檢查空氣濾清器，根據(jù)需求進(jìn)展改換。 假設(shè)無效，請(qǐng)經(jīng)過 PuMA 提供反響。E60/E90 N52K B25 冷起動(dòng)后振動(dòng) / 抖動(dòng) 目前正在測(cè)試新軟件，假設(shè)真正有必要，請(qǐng)?zhí)峤?puma 案例以便進(jìn)展遠(yuǎn)程編程E70 N52K 熱起動(dòng)振動(dòng)- 可運(yùn)用筆記本電腦獲取 9 月發(fā)布的新軟件。F18

4、 上市培訓(xùn)技術(shù)支持N54/N55 高壓泵 最終的新 HDP 運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可處理該反復(fù)贊揚(yáng)的缺點(diǎn)。 請(qǐng)留意客戶曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)了同樣或類似的跡象 / 景象，也能夠是其它緣由低壓、渦輪、催化轉(zhuǎn)換器等。 應(yīng)根據(jù) PuMA 措施 31637960 和 7762832 徹底處理問題。 TA 通告函， A10-S-031(TA0050100) - Program-control-units_high-pressure- pump_Information A10-S-045 (TA0020210) - Replace_the_high-pressure_pump-InformationF18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持變速器警

5、示燈亮起并進(jìn)入緊急方式 緣由和處理方案由于受多種要素的影響而有所不同，比如：變速箱類型、冷卻系統(tǒng)和 CAN 通訊系統(tǒng)。 在專業(yè)維修技師對(duì)車輛進(jìn)展徹底診斷以及技術(shù)支持進(jìn)展確認(rèn)之前，請(qǐng)不要向客戶做出承諾。 目前有大量關(guān)于 ZF 6HP19 AT FC 0 x4F83/4F85 的贊揚(yáng)。正常情況應(yīng)該是完成確認(rèn)缺點(diǎn)的徹底診斷之后，改換整個(gè)變速箱。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持變速器換檔不正常 能夠有多種要素呵斥該問題，例如：變速器類型、客戶的駕駛風(fēng)格和發(fā)動(dòng)機(jī)性能等。 在專業(yè)維修技師對(duì)車輛進(jìn)展徹底診斷以及技術(shù)支持進(jìn)展確認(rèn)之前，請(qǐng)不要向客戶做出承諾。 第一步請(qǐng)首先檢查 ATF 液面和質(zhì)量。 請(qǐng)嚴(yán)厲按照闡明執(zhí)行變

6、速器適配復(fù)位流程。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持駐車檔手動(dòng)解鎖安裝 消費(fèi)日期自 2021 年 3 月起的某些系列車輛，其內(nèi)部的變速箱緊急解鎖安裝會(huì)逐漸停頓。 最新版的 ISTA 曾經(jīng)合并了有關(guān)新變速箱駐車解鎖安裝的信息。同時(shí)發(fā)布了通告函 A10-S-046。- 假設(shè)車輛需求提供道路救援，必需遵守用戶手冊(cè)中的規(guī)定。思索到很難在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展車底駐車鎖解鎖，請(qǐng)預(yù)備必要的工具和設(shè)備裝載車輛。不允許只在經(jīng)過軟件解鎖的情況下拖車，由于拖車能夠會(huì)對(duì)鎖止的駐車鎖呵斥損壞。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持后橋差速器噪音自 2021 年 9 月起，AG 對(duì)售后效力零件后橋差速器進(jìn)展了

7、更改。請(qǐng)參考以下圖了解如何識(shí)別消費(fèi)信息。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持底盤輪胎磨損 針對(duì)一切知案例的分析排除了 BMW 的責(zé)任。 通告函 A10-S-025 提供了關(guān)于如何處置輪胎贊揚(yáng)的論據(jù)和流程。其中涉及全系車型E70，F(xiàn)02，E90。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持車輪鎖缺點(diǎn) 新車型改換了車輪鎖。經(jīng)銷商的反響闡明與舊車型相比新車型的適配接頭更容易損壞。 緣由是與之前相比其接觸面更小，因此不適當(dāng)?shù)牟僮鞲菀缀浅鈸p壞。建議客戶在 BMW 授權(quán)經(jīng)銷商處撤除車輪。PuMA 措施 22189828。 可從 Inchwell 上單獨(dú)訂購適配接頭。舊新電氣 / 電子系統(tǒng)CIC 通告函A-09-S-007 更新 CIC

8、 地圖數(shù)據(jù)，上傳闡明指南。A-09-S-026 關(guān)于向 Alpine 中國信息中心回復(fù)缺點(diǎn) CIC 的公告。A-09-S-047 導(dǎo)航公道路路圖信息。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持CICSWT 信息 開通代碼FSC- 運(yùn)用開通代碼* 激活對(duì)車輛部件或某項(xiàng)特殊功能的限制。開通代碼解除對(duì)增值功能或部件的鎖定，可在經(jīng)銷商處直接運(yùn)用。沒有開通代碼那么無法運(yùn)用被鎖定的功能或部件。- FSC 為公用平安數(shù)據(jù)記錄，可經(jīng)過普通零件訂購流程訂購或在 ASAP 上下載互聯(lián)網(wǎng)下載。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持CIC SWT 開通代碼(FSC 適用于導(dǎo)航系統(tǒng)功能：1B 27適用于 2021 年地圖：3AF18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持

9、CIC SWT - 開通代碼FSCF18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持CICPuMA 措施 22442830，如何識(shí)別不同的 CIC 問題比例尺小于 500 公里時(shí)地圖顯示為灰色。CID 上只顯示黑色的地圖。2 分鐘后 CID 上仍顯示“啟動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。CIC 每隔 2 分鐘啟動(dòng)一次“反復(fù)重啟。不能運(yùn)用 I-Drive 選擇地圖和導(dǎo)航功能顯示為灰色。地圖安裝失敗。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持CIC PuMA 措施 22442830 贊揚(yáng)：比例尺小于 500 公里時(shí)地圖顯示為灰色。緣由：沒有安裝地圖。只安裝了比例尺為 500 公里的測(cè)試地圖處理方案：安裝 DVD 光盤上提供的導(dǎo)航地圖。請(qǐng)參

10、考所附 PDF 文件：通告函 A09_S-007_Update CIC Map Data UplF18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持比例尺小于 500 公里時(shí)地圖顯示為灰色。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持CIC PuMA 措施 22442830 贊揚(yáng)：CID 上只顯示黑色的地圖。緣由：地圖安裝失敗。處理方案：- 出現(xiàn)這種情況時(shí)，請(qǐng)?jiān)俅畏磸?fù)完好的地圖 DVD 安裝流程！參考所附 PDF 文件：通告函 A09_S-007_Update CIC Map Data Upl- 假設(shè)仍出現(xiàn)地圖顯示為黑色的景象，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)。 CID 上只顯示黑色的地圖。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持CIC PuMA

11、 措施 22442830 贊揚(yáng)：2 分鐘后 CID 上仍顯示“啟動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。 緣由：因未勝利安裝地圖而呵斥 CIC 引導(dǎo)程序損壞。例如：客戶運(yùn)用了地圖 DVD 光盤，沒有正確安裝地圖。處理方案：假設(shè)車輛的 i-level 低于 09-03-5xx，請(qǐng)運(yùn)用恢復(fù)數(shù)據(jù)；假設(shè)車輛的 i-level 等于或高于 09-03-5xx，那么恢復(fù)數(shù)據(jù)無效。2 分鐘后 CID 上仍顯示“啟動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持CIC PuMA 措施 22442830 贊揚(yáng)：CIC 每隔 2 分鐘啟動(dòng)一次“反復(fù)重啟。緣由：能夠是 CIC 內(nèi)部硬盤損壞。處理方案：創(chuàng)建一個(gè)詳細(xì)描畫缺點(diǎn)的 PuM

12、A 案例。無法恢復(fù) CIC。CIC 每隔 2 分鐘啟動(dòng)一次“反復(fù)重啟。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持CIC PuMA 措施 22442830 贊揚(yáng)：不能運(yùn)用 I-Drive 選擇地圖和導(dǎo)航功能顯示為灰色。 緣由：The SWT 代碼001B 0027喪失。處理方案：- 從以下地址下載 SWT 代碼：ASAP Portal Sweeping TechnologiesRequest repair enable code。然后按正常流程對(duì) SWT 代碼編程。不能運(yùn)用 I-Drive 選擇地圖和導(dǎo)航功能顯示為灰色。 F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持CIC PuMA 措

13、施 22442830 贊揚(yáng)內(nèi)容：運(yùn)用地圖 DVD 光盤安裝地圖失敗。緣由：CIC 軟件。處理方案：運(yùn)用導(dǎo)航 DVD 光盤重新安裝地圖。假設(shè)仍不勝利，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)技術(shù)支持部門。 利用 ISTA/P 從 ISIS 向 CIC 輸入地圖。利用 ISTA/P 從 ISIS 向 CIC 輸入地圖。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持CIC 地圖安裝：通告函 A09_S-007_Update CIC Map DataCIC 2021 年地圖 開通代碼通告函 A09-P-171 安裝 CIC 2021 年地圖需求開通代碼。 經(jīng)銷商需訂購代碼并從 ASAP 上下載。 如有問題，請(qǐng)向技術(shù)支持提交 PuMA

14、 案例。導(dǎo)航E84，E89 CIC - 無導(dǎo)航語音闡明 重新導(dǎo)入 PuMA 措施。技術(shù)方案 - ISTA/P 2.38.2 程序F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持導(dǎo)航E60，F(xiàn)02 CIC - 無導(dǎo)航語音闡明 + 更改線路時(shí)沒有提示E60：需求運(yùn)用 ISTA/P 2.40.0. 2021 年 12 月進(jìn)展編程。F02：需求運(yùn)用 ISTA/P 2.39.0.2021 年 9 月進(jìn)展編程。向 PuMA 提交報(bào)告。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持蓄電池 庫存和展廳新車的蓄電池維護(hù)。 診斷流程 客戶不正當(dāng)運(yùn)用呵斥損壞請(qǐng)針對(duì)車輛嚴(yán)厲遵守 PDI 流程或運(yùn)用完全放電的蓄電池。完全施行測(cè)試方式“能量診

15、斷。運(yùn)用經(jīng) BMW 認(rèn)可的充電器以 14.8V 延續(xù)充電電壓進(jìn)展充電。蓄電池充電溫度為 15 C - 25 C，低于 2.5 安的充電電流足夠用于充電。假設(shè)蓄電池溫度較低，那么只需充電電流低于 1.5 安時(shí)，才干完成充電過程。蓄電池靜止放置一夜，然后運(yùn)用蓄電池測(cè)試儀進(jìn)展檢查。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持能量診斷F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持蓄電池測(cè)試儀F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F02/F07 遙控安裝 遙控系統(tǒng)沒有質(zhì)量問題。 外部信號(hào)的干擾呵斥了該問題。 在改換頻率之前，請(qǐng)確認(rèn)該情況。 無需自動(dòng)改換頻率，只需處置客戶贊揚(yáng)。向 PuMA 提交報(bào)告。F18 上市培訓(xùn)技術(shù)支持F02 轉(zhuǎn)向燈 改換 LED 之后進(jìn)展初始化。 改換 LED 并執(zhí)行測(cè)試模塊：AS6300_