軌道交通高架區(qū)間橋梁施工技術(shù)方案

1、第 頁軌道交通高架區(qū)間橋梁施工技術(shù)方案1.高架區(qū)間工程簡介本合同段高架橋設計樁徑1.0-1.5m，樁長30-45m，共計544棵；基礎設計為鋼筋混凝土承臺，承臺共計129個；橋梁墩柱數(shù)量共計127個，預應力蓋梁127個，標準段預制箱梁119跨，鋼混簡支結(jié)合梁3跨，3849+38m預應力連續(xù)鋼混結(jié)合梁一聯(lián)，385938預應力連續(xù)混合梁一聯(lián)。2.橋梁主體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案2.1鉆孔灌注樁施工2.1.1工藝流程見圖3-2-1鉆孔灌注樁施工工藝框圖。2.1.2施工工藝根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境和地層地質(zhì)狀況，本合同段內(nèi)鉆孔樁施工確定選用旋挖鉆機鉆孔，即能保證樁基施工進度，以能減少對周邊環(huán)境的污染。2.1.1.1測

2、量放樣采用全站儀測定樁基礎中心坐標位置，并在孔位周圍埋設護樁，采用“十”字掛線定位，隨時校核樁位。2.1.1.2埋設護筒孔口護筒采用5mm厚鋼板制作，內(nèi)徑比樁徑大10cm20cm，護筒長度根據(jù)設計要求和實際的地質(zhì)條件確定，一般按2.0m4.0m埋設。下護筒前先拴好十字控制樁將護筒按十字線下好，孔口護筒采用人工開挖埋設，護筒底部與土層相接處用粘土夯實，護筒外面與原土之間用粘土填滿、夯實，嚴防地表水從該處滲入。頂部高出施工地面30cm40cm，鋼護筒筒底的高程符合設計要求。護筒埋設準確豎直，護筒孔口平面位置與設計偏差按小于5cm控制，護筒豎向的傾斜度不大于1%。測量員將業(yè)主所給水準點引到已下好的護

3、筒上沿，并做紅漆標志，計算設計孔深，寫好鉆孔通知單進行下道工序。2.1.1.3鉆機就位鉆孔灌注樁基礎施工前將場地用推土機整平。開鉆前，檢查鉆頭直徑，調(diào)整鉆桿豎直，然后調(diào)整筒式旋挖鉆頭，使鉆頭的中心正對護樁控制好的“十”字線的中心，即可開鉆。2.1.1.4泥漿制備在鉆機就位前，進行泥漿制備，力爭與鉆機就位同時完成。泥漿在一個容積50m3左右的集裝箱內(nèi)制成，施工中采用膨脹土造漿護壁，隨時測定泥漿性能指標，并在鉆進中定期檢驗泥漿比重、粘度、含砂率、膠體率等，鉆孔用泥漿技術(shù)指標見表7-2。各機長認真執(zhí)行鉆探操作規(guī)程，填寫泥漿試驗記錄表，根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量。施工中隨著孔深的

4、增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補充泥漿，維持護筒內(nèi)應有的水頭，防止孔壁坍塌。在施鉆過程中，泥漿循環(huán)使用，廢棄的泥漿經(jīng)沉淀后用運漿車運至合適的地點，妥善處理。2.1.1.5成孔試驗施工時先在不同區(qū)段進行成孔試驗，根據(jù)地質(zhì)條件、鉆機性能等選擇合理的泥漿配置、各階段的進尺速度、清孔方式與時間等鉆進參數(shù)。獲取較為詳細的地質(zhì)條件參數(shù)和可靠的鉆孔參數(shù)，并根據(jù)獲得的技術(shù)數(shù)據(jù)及時修正，以保證鉆孔質(zhì)量。2.1.1.6鉆進成孔采用旋挖鉆機一次性成孔，鉆桿為伸縮式鉆桿，鉆頭為筒式活門掏渣筒。鉆進時鉆頭對準樁位中心，液壓裝置加壓，旋轉(zhuǎn)鉆進，操作室內(nèi)顯示進尺及鉆頭位置，掏渣筒掏滿后提出卸渣。如此反復鉆進、卸渣，直至成孔。鉆孔過

5、程中，對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度及泥漿的各項指標進行檢查，及時調(diào)整?？變?nèi)應保持泥漿稠度適當、水位穩(wěn)定，及時加水加粘土，以維持孔內(nèi)水頭差，以防坍孔。并對鉆碴作取樣分析，核對設計地質(zhì)資料，根據(jù)地層變化情況，采用相應的旋挖速度與措施。故障預防與處理：1、鉆孔偏斜：安裝鉆機時保證鉆桿、鉆頭及護筒三者中心均在同一豎直線上，并經(jīng)常進行檢查校正。鉆桿、接頭及時調(diào)整，防止彎曲。在出現(xiàn)鉆孔偏斜后，查明偏斜位置和深度，一般在偏斜處反復掃孔，使鉆孔垂直。傾斜嚴重時回填粘土到偏斜處，待沉積密實后再鉆。2、縮孔、擴孔：施工鉆進過程中經(jīng)常檢查孔徑，如發(fā)生縮孔現(xiàn)象，采用上下反復掃孔的方法，并及時在旋挖鉆筒外壁補

6、焊鋼筋條，以適當擴大孔徑；如發(fā)生擴孔現(xiàn)象，施工時采取加大泥漿比重、控制進尺速度的方法，減少擴孔現(xiàn)象。施工注意事項：1、保證鉆桿垂直，初鉆時，以低檔慢速鉆進，且護筒內(nèi)有一定數(shù)量的泥漿方可鉆進，每臺鉆機配備兩套泥漿泵輪換使用，經(jīng)常檢查排漿系統(tǒng)，加速泥漿循環(huán)。起落鉆頭均勻，避免撞擊孔壁。2、拆換鉆頭時，鉆頭安裝牢靠，嚴防鉆頭脫落；鉆桿經(jīng)常進行檢查清理，涂油保養(yǎng)。2.1.1.7綁扎、吊裝鋼筋籠鉆進到設計孔底標高時，經(jīng)檢查合格后，即可進行安放鋼筋籠。鋼筋籠在鋼筋加工場嚴格按設計和規(guī)范要求制作。鋼筋籠骨架焊接前先根據(jù)設計圖紙放樣下料，做好焊接平臺，在平臺上固定加強鋼筋，并根據(jù)設計的主筋布置在加強鋼筋四周劃

7、出標記，焊接主筋，鋼筋籠主筋采用閃光對焊，然后焊接螺旋箍筋。鋼筋骨架的保護層定位鋼筋按設要求及施工技術(shù)規(guī)范確定。對于所有高架橋樁基，鋼筋骨架分兩段進行加工，并在鋼筋籠上做好吊點和孔口固定處的加強處理。將已加工好的分段鋼筋籠運到現(xiàn)場，在經(jīng)檢查合格確認后，將鋼筋籠骨架下段用汽車吊吊入樁孔，吊入下段后將其臨時固定在孔口位置，再吊放上段鋼筋籠，并在孔口與下段鋼筋籠進行對接；鋼筋籠對接采用幫條單面焊縫，并在下段鋼筋上提前焊好幫條，在上、下段鋼筋籠對位固定好后進行焊接。對接完成后下放至設計深度，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。2.1.1.8導管安裝導管用300mm的鋼管，壁厚3mm，

8、每節(jié)長2.05.0m，配12節(jié)長1.01.5m短管，由管端粗絲扣連接，接頭處用橡膠圈密封防水，并對導管作水壓和接頭抗拉試驗，保證不漏水。導管插入孔中，其下端口與孔底間應預留3050cm距離。2.1.1.9二次清孔采用旋挖鉆機鉆孔，由于鉆頭為筒式，孔底沉渣較少，但由于要安放鋼筋籠及導管，時間較長，孔底會積累沉碴，所以待安放鋼筋籠及導管就緒后，需利用導管進行清孔。清孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內(nèi)，再從孔底沿著導管外置換沉碴。清孔標準是孔深達到設計要求，孔底泥漿密度1.15，復測沉碴厚度在規(guī)范允許范圍以內(nèi)，此時清孔完成，立即灌注混凝土。2.1.1.10灌注水下混凝土選符

9、合設計要求的混凝土，提供混凝土的廠家須具備一定資質(zhì)等級，并經(jīng)過監(jiān)理批準。選擇兩家商品混凝土廠，保證混凝土供應及時，防止斷樁現(xiàn)象。砼坍落應控制在1622cm之間，并應具備良好的流動性、和易性。在灌首批混凝土時，應將混凝土全部灌入導管中，確保首批混凝土灌注量滿足導管埋入混凝土中不少于1.5m。首批混凝土灌入正常后，應連續(xù)灌注混凝土，嚴禁中途停工。在灌注過程中設專人經(jīng)常量導管的埋深，并適當提升和拆卸導管，拆下的導管應立即沖洗干凈。在灌注過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時，后序的混凝土宜徐徐灌入漏斗和導管，不得漿混凝土整斗從上面傾入管內(nèi)，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出導管中的橡膠墊而使導管發(fā)生滲漏。

10、混凝土灌注到樁孔上部4m以內(nèi)時，可不再提并導管直至灌注到設計標高后一次提出。最后一批混凝土灌注時，應考慮到存在一層與混凝土接觸的浮漿層需要鑿除，混凝土須超灌100cm的量，以便在混凝土硬化后查明強度情況，將設計標高以上的部分用風鎬鑿去。詳見圖3-2-2水下混凝土灌注施工示意圖。2.1.1.11樁基檢測基坑開挖后，將樁頭部位多余混凝土鑿除，以便進行樁基檢測。根據(jù)設計要求，請專業(yè)檢測機構(gòu)，對所有樁基進行100%無損檢測。樁身質(zhì)量符合設計要求后，才能進行下一道工序。 2.2承臺施工2.2.1工藝流程見圖3-2-3承臺施工工藝框圖。2.2.2施工工藝2.2.2.1基坑開挖承臺施工前進行鉆孔樁位置、標高

11、等的復測。復核基坑中心線、方向、高程。按地質(zhì)水文資料結(jié)合現(xiàn)場情況，放坡開挖。承臺基礎采用挖掘機開挖，人工配合，基坑邊坡的坡度根據(jù)實際開挖情況確定，基坑基底尺寸比設計寬出50100cm。開挖時，注意保證樁基不被擾動和損壞（靠近樁基1.0m范圍內(nèi)用人工開挖并清理，鑿除樁頭，進行樁基檢測）。2.2.2.2基坑檢查澆筑混凝土前，對基坑進行隱蔽工程檢查，檢查內(nèi)容為：1、基底平面位置、尺寸、標高是否符合設計圖紙；2、基底無積水、雜物、凈潔；3、樁頭混凝土鑿除情況及樁身鋼筋長度。2.2.2.3澆筑混凝土墊層樁基檢測完后，澆筑承臺10cm厚的素混凝土墊層，墊層外側(cè)用1010cm方木支立，混凝土運至現(xiàn)場后用溜槽

12、輸送入模，混凝土表面用木抹子拍實搓平。達到強度后，組織測量人員對基坑進行抄平，放出承臺底面4個邊角點及承臺長、寬中心線，及其交點（中心點）的位置，用儀器檢查各點位置是否正確，然后用鋼尺復測，確認無誤后，掛線放出承臺邊線位置。2.2.2.4鋼筋綁扎承臺平面尺寸較大，為縮短本工序時間，鋼筋在鋼筋加工廠加工，嚴格按照施工規(guī)范和圖紙要求檢驗材質(zhì)和進行加工，鋼筋現(xiàn)場綁扎，嚴禁漏綁。特別注意預埋鋼筋的位置及加固，防止?jié)仓炷習r跑位。底部設置的鋼筋網(wǎng)，在越過樁頂處不得截斷。在鋼筋與模板之間設置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯開，并根據(jù)圖紙預埋橋墩鋼筋。另外在距墩柱外邊線40cm處，每邊預埋3根插筋，以

13、便支撐墩柱模板。2.2.2.5支護模板模板采用大塊組合鋼模板，在安裝前要除銹、刷油，檢查模板有無變形。做好后，用吊車吊裝，人工配合立模，模板內(nèi)側(cè)采用鋼筋箍棒支撐，鋼筋棒另一端與承臺鋼筋骨架焊接，在模板外側(cè)用鋼管與方木打兩排斜撐加固，以防止?jié)仓炷習r跑模和模板傾斜，然后在模板上標記承臺頂面標高。2.2.2.6混凝土澆筑混凝土采用輸送車運送到現(xiàn)場，用滑槽送至澆筑部位，混凝土自由下落高度不得超過2m。為確保施工質(zhì)量，采用斜向水平推進法施工。上層與下層澆筑水平距離保持2m左右，且從底處開始逐層擴展升高，保持水平分層，且分層厚度不超過30cm。采用插入式振搗器振搗密實，振搗時振搗器插入下層混凝土510

14、cm，插入間隔小于其1.5倍作用半徑，振搗時不得漏搗和重搗。振搗時觀察混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤即可緩慢抽出振搗器，防止因過振混凝土內(nèi)產(chǎn)生空洞。每一層邊振動邊逐漸提高振搗器，避免碰撞模板。澆筑過程中，設專人負責檢查支架、模板、鋼筋和墩柱預埋鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。2.2.2.7拆模養(yǎng)生混凝土澆筑完成后，對承臺頂面進行修整。抹平定漿后，再一次收漿壓光（墩柱處應拉毛），混凝土初凝后，及時澆水養(yǎng)生。若在冬季施工時，基坑上面覆蓋蓬布，基坑內(nèi)生火爐，采用暖棚法養(yǎng)護。當混凝土達到一定強度后拆模。2.2.2.8基坑回填拆模后，清除基坑內(nèi)的雜物?；硬捎脤ΨQ分層回填，分層填筑厚度2025

15、cm，采用打夯機夯實。2.3墩柱施工2.3.1工藝流程見圖3-2-4墩柱施工工藝框圖。 2.3.2施工工藝2.3.2.1鋼筋的制備鋼筋在進場前進行抽檢，杜絕不合格品進場。進場的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內(nèi)，在鋼筋加工棚內(nèi)加工，分類掛牌，標志清楚。鋼筋在加工前先進行調(diào)直和清除污銹，然后按設計要求下料加工。墩柱豎向主筋采用閃光對焊，在鋼筋焊接前根據(jù)現(xiàn)場施工條件、規(guī)范和設計要求進行試焊，檢驗合格后再進行正式施焊。墩柱豎向主筋提前預埋在承臺里，螺旋筋采用現(xiàn)場點焊或綁扎成型。墩柱鋼筋需要加固定筋，確保鋼筋位置正確。鋼筋骨架在不同高度處綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。2.3.2.2模板

16、工程1、模板設計：根據(jù)墩身形式，模板采用分節(jié)分塊定型組合鋼模板。每節(jié)矩形墩柱鋼模由兩種尺寸的模板組成，每種尺寸兩塊模板，合計四塊模板。為保證墩柱外觀質(zhì)量，減少施工縫，基本節(jié)高設為4m、調(diào)整節(jié)為1 m 和2m。模板采用8mm厚的鋼板，縱肋間距20cm采用63636mm的角鋼，橫肋間距25cm采用636mm的扁鋼，模板每2m高加一道圍楞，對模板進行加固。模板選擇專業(yè)廠家定做，確保模板具有足夠的剛度和強度，幾何尺寸準確，外表平整、光滑，曲線圓順。模板型式見圖3-2-5墩柱模板示意圖。2、模板安裝與加固：模板組裝前，應對鋼模板表面進行除銹、除污，均勻涂刷脫模劑；安裝前，在承臺頂面放出墩柱中線及墩身截面

17、邊線，嚴格按照軸線、邊線進行安裝。每節(jié)墩柱模板在下面拼裝完成，然后用汽車吊將鋼模板分節(jié)從已綁扎好的鋼筋骨架上套入，進行縱向拼接；人工調(diào)整，將模板接縫對嚴，節(jié)間安裝海綿條，擰緊螺絲，確保接縫平整無錯臺、嚴密不漏漿。模板加固采用拉撐結(jié)合的方式：模板頂端的四個角分別沿四個方向拉鋼絲繩，鋼絲繩的另一端連接在地錨上，通過螺桿螺絲進行鋼絲繩松緊調(diào)整；同時采用1010cm方木對模板的外部進行四個方向支撐，確保模板牢固不移動、縱向豎直。2.3.2.3混凝土澆筑澆筑混凝土前，對模板、鋼筋和預埋件進行檢查，把模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈，模板如有縫隙，必須填塞嚴密。將承臺混凝土表面松散的部分鑿除，并將泥土、石屑等沖

18、洗干凈?；炷凛斔蛙囁竭\輸混凝土至現(xiàn)場，分批卸入混凝土料斗，采用汽車吊吊斗豎向運輸混凝土，為避免混凝土入模高差過大產(chǎn)生離淅，同時保證混凝土下落時水泥漿不飛濺到模板上，采用串筒引導混凝土入模，分層澆筑，分層搗固密實，每層厚度不超過30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。澆筑混凝土時，采用插入式振動器振搗密實。插入式振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm的距離，且插入下層混凝土510cm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。振搗時觀察到混凝土不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒。2.3.2

19、.4拆模、養(yǎng)生混凝土澆筑完初凝后灑水進行養(yǎng)護，利用接水管上墩方法養(yǎng)生；拆模后，套入塑料薄膜并灑水繼續(xù)保濕養(yǎng)護，派專人負責此項工作。若在冬季進行墩柱的施工，混凝土澆筑前先對墩柱模板進行預熱；混凝土澆筑完畢后，搭設暖棚，生火爐加熱，采用暖棚法養(yǎng)護。2.4蓋梁施工2.4.1工藝流程見圖3-2-6蓋梁施工工藝框圖。2.4.2施工工藝2.4.2.1測量放線1、根據(jù)圖紙上給出的坐標，用全站儀放出蓋梁縱橫中心軸線，并以此為依據(jù)準確定出蓋梁及擋塊邊線； 2、底模支立后用水準儀復測底標高，在側(cè)模安裝后準確定出頂標高位置，并做明顯標記，對高程予以嚴格控制；3、復核無誤后報監(jiān)理工程師復測，監(jiān)理復測合格并簽認后方可進

20、行下一道工序。2.4.2.2 底模支撐搭設蓋梁底模支撐前先完成承臺回填，回填一定密實，保證支撐的基礎牢固。若冬季施工無法進行基槽土方回填時，采取在基槽底鋪筑一層砂礫，并夯實，再搭設腳手架。為加強支撐底部的穩(wěn)定性，可鋪設方木，支撐在木方上搭設。蓋梁底模支撐用48碗扣式腳手架沿蓋梁縱向搭設滿堂腳手架，橫向間距60CM，豎向間距1米，蓋梁下緣橫向鋪設10 x10cm方木，底模使用1cm厚鋼化光面多層板，其下縱向通長布置5x10cm方木，間距30cm。為了壓縮施工周期和避免重復工作，蓋梁底模支撐和墩柱施工的腳手架同時搭設。2.4.2.3 鋼筋工程1、將柱頂混凝土鑿毛清凈，用鋼絲刷清凈墩柱錨固鋼筋上的水

21、泥漿。在底模上彈出鋼筋位置線。2、在鋼筋加工廠依據(jù)圖紙將鋼筋截斷下料彎曲成型，并按圖紙要求進行焊接。焊接采用雙面搭接焊。3、鋼筋骨架可直接綁扎成型，綁扎好的鋼筋骨架用吊車按照設計位置整體吊裝就位。2.4.2.4模板安裝1、底模板采用定型鋼模板，個別蓋梁的底模采用竹膠板。模板縫用海綿條塞實，并用雙面膠密封，保證拼縫嚴密，不漏漿；2、側(cè)模采用定型大鋼模。3、底模安裝完畢后，進行鋼筋的綁扎和波紋管的埋設，然后進行側(cè)模的安裝和加固。4、模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，監(jiān)理認可后方可澆筑砼。2.4.2.5混凝土澆注砼由汽車吊提升入模，采用分層法澆筑，且分層厚度不

22、超過30cm，振搗棒分層振搗。澆筑完成后，人工用抹子將頂面抹平壓實；混凝土澆注完畢后，覆蓋塑料布保溫養(yǎng)護。冬季施工時采用暖棚法養(yǎng)護。2.4.2.6預應力施工1、波紋管的埋設：預應力孔道采用在鋼筋骨架內(nèi)預埋直徑9cm塑料波紋管，波紋管要求無損傷，不變形。波紋管固定在鋼筋骨架上，在澆注混凝土時不上下左右移動，保證波紋管位置準確。預應力孔道與普通鋼筋有矛盾時可適當挪移普通鋼筋。2、預應力鋼筋穿束：預應力采用j15.24高強低松弛預應力鋼絞線，標準強度為1860Mpa。用鐵絲將鋼絞線扎成組，形成預應力鋼絲束。編束時一定要綁緊，鋼絞線要順繞，根與根之間不得相扭。預應力束應預留出工作長度，張拉端工作長度為

23、1000mm。穿束前鋼絞線一端焊上U形鋼筋。焊好后即可穿束，先在波紋管中穿一根6鋼筋，在將此鋼筋連接在U型端頭，人拉鋼筋即可將鋼絞線順利穿入準確位置。3、預應力張拉：蓋梁采用單端張拉，分兩次張拉，待梁體混凝土強度達到100%后，先張拉N2，N2灌漿封錨后再張拉N1。張拉控制應力con=1349Mpa。張拉采用張拉力和伸長值雙控制，按設計要求張拉力進行張拉。4、孔道壓漿：預應力終張拉完成后，及時進行真空壓漿，在24小時內(nèi)完成壓漿，其目的一是保護鋼絞線免遭銹蝕，二是使預應力鋼絞線與混凝土有效的粘結(jié)，三是減輕梁端錨具的負荷。（1）、真空壓漿施工原理圖見圖3-2-7。灌漿泵構(gòu) 件真空泵閥門閥門過濾器壓

24、力表圖3-2-7 真空壓漿施工工藝原理圖（2）、灌漿設備選用SZ-2真空灌漿泵其配套設備。（3）、漿體配比：漿體流動度要求3050s，水灰比取0.30.4，泌水性小于水泥漿初始體積的2%，水泥漿摻入鋁粉作為膨脹劑，水泥漿強度不低于M40。（4）、施工步驟：準備工作抽真空攪拌水泥漿灌漿清洗。、施工準備壓漿前用水沖洗孔道，借以除塵和濕潤孔壁，除掉孔內(nèi)雜質(zhì)，便于灰漿流動及孔壁有良好的粘結(jié)性。、試抽真空將灌漿閥、排氣閥全都關閉，抽真空閥打開；啟動真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當管內(nèi)的真空度維護在-0.06-0.09MPa(壓力盡量低為好)時，停泵約1min時間，若壓力能保持不變即認

25、為孔道能達到并維持真空。、攪拌水泥漿攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒干凈，使攪拌機內(nèi)壁充分濕潤。裝料順序：首先將稱量好的水、水泥、膨脹水泥、粉煤灰倒入攪拌機，攪拌2分鐘。接著將溶于水的減水劑倒入攪拌機中，攪拌3分鐘出料。水泥漿出料后盡量馬上進行泵送，否則要不停地攪拌。、灌漿將灰漿加到灌漿泵中，在灌漿泵的高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時，關掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿孔上，扎緊。關掉灌漿閥，啟動真空泵，當真空度壓力達到并維持在-0.06-0.09Mpa值時，啟動灌漿泵，打開灌漿閥，開始灌漿，當漿體經(jīng)過空氣濾清器時，關掉真空泵及抽氣閥，打開排氣閥。觀

26、察排氣管的出漿情況，當漿體稠度和灌入之前稠度一樣，關掉排氣閥，仍繼續(xù)灌漿23min，使管道內(nèi)一定的壓力，最后關掉灌漿閥。、清洗拆下抽真空管的兩個活接，卸下真空泵；拆下空氣濾清器和灌漿膠管，清洗灌漿泵，攪拌機，閥門，空氣濾清器以及粘有灰漿的工具。（5）、注意事項：錨頭一定要密封好，灌漿管應牢固結(jié)實，抗壓能力1Mpa，在壓灌漿時不能破裂，連接牢固，不得脫管。嚴格掌握材料配合比，否則多加的水會全部泌出，易造成管道頂端有空隙。對末及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴禁采用加水的方法增加其流動性?；覞{進入灌漿泵之前應通過70目篩子。灌漿工作宜在灰漿流動性沒有下降的3050min時間內(nèi)進行，孔道一次灌注要連

27、續(xù)。中途換管道時間內(nèi)，繼續(xù)啟動灌漿泵，讓漿體循環(huán)流動。5、封端：在蓋梁腳手架上支設模板，模板兩側(cè)加海綿條，防止漏漿。封端混凝土為C50，人工灌注，插入式震搗器震搗。拆模后及時灑水養(yǎng)護。2.5預應力鋼混混合連續(xù)梁施工本標段高架橋跨四元橋11匝道部分，由于受交通和管線的影響，上跨梁采用38+59+38m預應力鋼砼混合梁，施工方法為現(xiàn)澆混凝土箱梁采用搭設滿堂式支架現(xiàn)澆箱梁，中跨跨中40m鋼混結(jié)合梁的鋼箱由專業(yè)廠家在生產(chǎn)車間加工，待兩側(cè)現(xiàn)澆箱梁施工完后，運送到現(xiàn)場吊車進行吊裝就位，然后進行橋面混凝土澆筑，并進行預應力張拉。施工現(xiàn)場布置圖見圖3-2-8跨四元橋11匝道鋼-混混合梁施工平面布置圖。2.5.

28、1 預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工2.5.1.1工藝流程鋼砼混合梁兩側(cè)邊跨和中跨懸臂部分采用后張法預應力現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁，其施工工藝流程見圖3-2-9預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工工藝框圖。 2.5.1.2施工工藝(1)搭設滿堂紅支架現(xiàn)澆箱梁底模支架為滿堂紅支架，由48mm碗扣式腳手架搭設。推土機將現(xiàn)澆箱梁下的地面的軟土及其它雜物清除挖除干凈，人工配合推土機平整場地，用砂礫回填，機械夯實，保證基礎的穩(wěn)固，降低地基的沉降。支架基礎每側(cè)寬出支架50cm。為防止雨水沖刷，基礎做成雙面排水坡，坡度為2%，同時在砂礫基礎上鋪設一層塑料膜，避免雨水沖刷。由于支架承載力較大，而與地基接觸面積小，因此，需要在基礎上鋪設

29、方木作墊，以擴大受力面積，減少壓強。方木截面尺寸可根據(jù)支架下托的尺寸而定，保證支架下托緊扣方木，或支架底平托全面接觸方木，有縫隙的地方，采用楔型木塊或鐵片進行塞緊。支架搭設可如下布置：沿橋縱向，墩柱處桿件間距采用60cm，非墩柱處桿件間距采用90cm；沿橋橫向，桿件間距均采用90cm，；高度按每120cm布置橫桿。支架搭設寬度要超出梁頂設計寬度兩側(cè)各12m，作為施工工作平臺。為保證整個支架體系的穩(wěn)定性，沿橋縱向與橫向分別用斜拉桿做成“剪刀撐”，將整個支架連成整體。碗扣式支架上托頂部安裝雙層方木作為龍骨，上托與龍骨之間有縫隙的地方，采用楔型木塊或鐵片進行塞緊。根據(jù)本合同段的現(xiàn)澆箱梁重量和以往的施

30、工經(jīng)驗，安裝方法如下：先安裝縱橋向龍骨，龍骨截面為：610cm，間距與橫橋向桿件間距相同；之后在其上安裝橫橋向龍骨，龍骨截面為：46cm，間距為25cm。箱梁施工是高空作業(yè)，需做好安全防護網(wǎng)，支架嚴格設計和檢測，保證有足夠的強度和剛度，防止出現(xiàn)下?lián)?。碗扣式支架搭設形式見圖3-2-10和圖3-2-11。圖3-2-10碗扣式支架立面示意圖圖3-2-11碗扣式支架橫斷面示意圖(2)支架預壓試驗根據(jù)現(xiàn)場實際情況，經(jīng)設計、監(jiān)理同意后，選擇一聯(lián)具有代表性的高架橋做支架預壓試驗?？紤]梁體自重、地面下沉及支架的彈性和非彈性變形等因素影響，按設計要求對支架進行預壓。預壓采用沙袋預壓，預壓重量按現(xiàn)澆箱梁自重的10

31、0%加上施工荷載（或根據(jù)設計要求進行），預壓時間根據(jù)地質(zhì)情況、梁體重量、支架類型等進行現(xiàn)場預壓試驗后確定，根據(jù)預壓前、后及卸載后測量的標高，計算出彈性和非彈性變形量，以便調(diào)整支架，正確指導施工。(3)橡膠支座的安裝本合同段橡膠支座設計均為盆式橡膠支座，分為活動支座與固定支座兩種。盆式橡膠支座由封閉在鋼盆內(nèi)的橡膠圓板組成；滑動支座系用聚四氟乙烯板設于橡膠板之上，設于梁支點下面的不銹鋼板在其上相對水平滑動。在安裝前，全面檢查支座，查看零件有無丟失、損壞，橡膠塊與底盆間有無壓縮空氣等?；顒又ё惭b前用丙酮或酒精仔細擦洗各相對滑移面，擦凈后在四氟板的油槽內(nèi)注滿“285#硅脂”潤滑劑，并注意保持清潔。支

32、座的其它部件也擦洗干凈。采用環(huán)氧樹脂、丙酮與細砂按試驗確定的配合比調(diào)勻后，將支座粘貼在設計位置上，壓緊壓平，保證粘結(jié)牢固、尺寸準確。支座安裝標高按設計要求控制，并控制兩個方向的四角高差不得大于2mm，以保證平面兩個方向的水平。支座上、下各部件縱橫向?qū)χ校敯惭b溫度與設計溫度不同時，活動支座上、下各部件錯開的距離與計算值相等。安裝縱向活動支座時，其上下座板的導向檔塊保持平行，交叉角不得大于5，否則將影響位移性能。安裝時，支座順橋中心線與主梁中心線平行。梁底支座安裝部位的混凝土平整、干凈，最好用鋼板?，F(xiàn)澆梁先將支座上、下座板臨時固定相對位置，整體吊裝支座，固定在設計位置上。支座處梁底調(diào)平墊塊現(xiàn)澆時

33、模板與底模連接緊密不漏漿。(4)模板加工及安裝模板的好壞是現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量好壞的關鍵，模板必須有足夠的強度和剛度。外模和內(nèi)模均選擇采用1518mm厚高強覆膜竹膠合板(以下稱竹膠板)，竹膠板具有剛度大、韌性強、質(zhì)量輕、施工方便等優(yōu)點，通過已往的類似工程使用經(jīng)驗，竹膠板效果良好，特別是利用其韌性強的特點作為現(xiàn)澆箱梁的曲線段側(cè)模，澆筑出來的混凝土弧線圓順無棱角。拆裝縫拼裝時用橡膠帶塞緊。模板安裝順序為先鋪設底模，側(cè)模，待底板與腹板鋼筋綁扎好后再安裝內(nèi)模。底模安裝：竹膠板鋪設，當支架安裝并調(diào)整好后，清除龍骨上的雜物，將已加工好的竹膠板底模按設計拼裝，保證接縫嚴密、平整無錯臺，調(diào)整后用小釘將底模固定在龍骨上

34、，接縫用玻璃膠密封抹平。側(cè)模安裝：事先進行箱梁邊線測量放樣，并在底模上用墨斗彈出邊線，按照邊線進行安裝側(cè)模。側(cè)模的加固采用撐拉結(jié)合的方式，在側(cè)模外部的頂和底分別采用鋼絲繩拉緊，鋼絲繩的另一端連接在工作臺的龍骨上；同時在側(cè)模外部的頂和底分別采用方木進行支撐，保證側(cè)模穩(wěn)定、牢固。內(nèi)模安裝：箱梁腹底板鋼筋施工完畢后，進行內(nèi)模安裝。內(nèi)模用竹膠模板，型鋼模架，做成可調(diào)式支撐。每箱內(nèi)模分段安裝，事先按照現(xiàn)澆箱梁底板混凝土的設計厚度加工內(nèi)模底板鋼筋支架，按梅花狀布置，將內(nèi)模座落在該支架上，調(diào)整內(nèi)模達到要求。在每跨內(nèi)模頂部距離跨端1/4跨距處（此處彎矩最小）開一個75cm75cm進人孔，以便拆除內(nèi)模。內(nèi)模見圖

35、3-2-12內(nèi)模示意圖。圖3-2-12內(nèi)模示意圖端模安裝：現(xiàn)澆箱梁兩個端部設端模板，端模板用木模板。(5)鋼筋及波紋管加工與安裝預應力鋼筋混凝土箱梁中普通鋼筋既有受力筋又有架立鋼筋，形狀復雜，數(shù)量多。所有鋼筋均統(tǒng)一在加工場下料、加工，加工好的鋼筋運至現(xiàn)場再進行綁扎焊接成型，組合成立體骨架。鋼筋綁扎成型后，根據(jù)各預應力鋼束孔道的位置和走向，在骨架的箍筋上定位劃線，并點焊定位筋，然后在定位筋上綁扎孔道的導向筋。預應力鋼束孔道采用預埋塑料波紋管成孔，波紋管的長度盡量為整體一根，減少接頭；波紋管需接長時，用比通長波紋管直徑大5mm的波紋管將該接頭套緊，并用膠帶紙包裹，以防漏漿。接頭波紋管將各段波紋管聯(lián)

36、接起來，然后自下而上將波紋管分層、分號綁扎在定位筋的導向筋上。波紋管定位時注意，在綁扎前檢驗波紋管，保證其質(zhì)量合格，波紋管的接頭處兩端用膠布纏緊接縫。(6)灌漿孔、錨墊板安裝當波紋管安裝就位后，按照設計圖紙預留灌漿孔和排氣孔。錨墊板安放時保持板面與孔道垂直，灌漿嘴向上，波紋管穿入錨墊板內(nèi)部，且在錨墊板口部以海棉條封堵孔道端口，避免漏漿堵孔。為保證錨墊板定位準確，在施工到齒板處時，換用改裝后的內(nèi)模，精確定位，將齒板與梁體一同澆筑。另外，可在縱向預應力孔道內(nèi)，于灌注混凝土前，穿入較孔道孔徑小10mm的硬塑料管，在混凝土初凝前抽動，終凝后抽出，以防措施不到漏漿堵孔，此塑料管可多次倒用。(7)混凝土的

37、澆筑與養(yǎng)護模板清洗：由于從支模到澆筑混凝土間隔時間較長，模板表面有浮塵或雜物，混凝土澆前應清除。采用人工配合空壓機將浮塵或雜物清理干凈?；炷敛捎没炷翑嚢栎斔蛙囘\輸?shù)浆F(xiàn)場，再由混凝土輸送泵泵送入模?；炷翝仓捻樞颍翰捎盟椒謱臃椒ǎ鹊装?、再腹板、后頂板的順序澆筑混凝土?；炷琳駬v：混凝土的振搗用平板振搗器和插入式振搗棒配合使用，振搗時間要適當掌握不要漏振也不要過振。在砼澆注過程中，應避免振搗棒擊穿波紋管造成孔道阻塞，各種預埋件保持位置正確。混凝土養(yǎng)生：箱梁砼澆筑完成后，應在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護。(8)預應力鋼筋穿束和張拉預應力鋼筋穿束：預應力采用j15.24高強低松弛預應力鋼絞線，標

38、準強度為1860Mpa。用鐵絲將鋼絞線扎成組，形成預應力鋼絲束。編束時一定要綁緊，鋼絞線要順繞，根與根之間不得相扭。預應力束應預留出工作長度，張拉端工作長度為1000mm。穿束前鋼絞線一端焊上U形鋼筋。焊好后即可穿束，先在波紋管中穿一根6鋼筋，在將此鋼筋連接在U型端頭，人拉鋼筋即可將鋼絞線順利穿入準確位置。預應力鋼筋張拉：當箱梁砼強度達到100后，對N1、N2號預應力鋼束進行預應力張拉工作。張拉采用兩端張拉。在張拉作業(yè)之前對張拉千斤頂、油壓表及油泵由專業(yè)檢測部門進行標定。檢查錨具及預應力鋼束安裝是否正確。張拉采用張拉應力（k）和鋼束的伸長量雙重控制。伸長量理論值和實際值不大于設計要求的6%伸長

39、量。每束鋼絞線采用兩端同時張拉。張拉程序：0初應力1.05k（持荷5min）k（錨固）。在張拉過程中，對每根鋼束的伸長值進行實際測量。張拉應緩慢均勻地張拉，尤其在接近控制應力k時，張拉工作緩慢均勻地進行，以防鋼絞線受力不均開裂?；z與斷絲的處理：預應力鋼絞線每束鋼絲的滑絲與斷絲不超過1根，且每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%， (9)孔道壓漿預應力張拉完成后，及時進行真空壓漿，在24小時內(nèi)完成灌漿。真空壓漿施工方法同上（2.4節(jié)蓋梁施工方案中所述）。(10)封端預應力孔道灌漿完畢后，將端面混凝土鑿毛，設置端部鋼筋網(wǎng)，為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點焊在支承墊板上。妥善固定封端模板，以

40、免在澆筑混凝土時模板走動而影響梁長，立模后校核梁體全長，其長度符合規(guī)范允許偏差的規(guī)定?；炷翉姸冗_到要求后拆模、養(yǎng)生。2.5.2 59m主跨預應力鋼-混混合連續(xù)梁施工2.5.2.1工藝流程見圖3-2-13預應力鋼-混混合連續(xù)梁施工工藝框圖。2.5.2.2施工工藝(1)鋼梁制作和組裝鋼主梁制作委托具有生產(chǎn)資質(zhì)的專業(yè)生產(chǎn)廠家預制，由我單位派技術(shù)人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。各段節(jié)組裝前，徹底清除待焊區(qū)域的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分等有害物，使其表面露出金屬光澤，將所有部件幾何尺寸、制造質(zhì)量進行檢查，合格后方可進行段節(jié)組裝工作，所有組裝工作均應在平臺上進行，采用倒裝法。組裝時，只進行初步焊接，將所有部件組裝完畢

41、，經(jīng)總體檢驗合格后，整體焊接。整體焊接前，應對易變形部件進行加固，焊接順序及方式應嚴格按焊接方案的有關規(guī)定進行。 翻轉(zhuǎn)前，應用型鋼對吊點處進行加固。組裝過程中，應有專業(yè)測量人員對段節(jié)的各種形位偏差進行監(jiān)測，偏差一旦超標，應立即校正。鋼梁制作完畢后需進行防腐處理，防腐做法：先進行噴砂除銹，達到2.5級；第一層漆采用無機鋅涂料Dimetcote205，厚12.5um；第二層漆采用無機鋅涂料Dimetcote9FT，厚65um；第三層漆采用多用途環(huán)氧涂料Amercoat385，厚100um；第四層漆采用聚氨酯涂料Amershileld，厚75um。所有防腐工作均應在廠內(nèi)完成，其涂裝環(huán)境要求相對干燥。

42、鋼梁組裝工藝流程：翼緣板鋪設橫隔板安裝腹板安裝橫隔板焊接腹板與橫隔板焊接縱向肋板安裝底板安裝翻身腹板與橫隔板焊接翻身縱向肋板與底板焊接底板與腹板焊接連接器安裝并焊接兩線鋼箱通過橫隔梁用高強螺栓連接整體檢查(2)鋼梁運輸和吊裝由于鋼梁運輸段節(jié)較長，易產(chǎn)生變形，故應對梁段本體進行加固，且下方必須用道木輔墊。運輸前，認真考察線路，應選擇路面平整的線路。 段節(jié)在運輸中應有可靠的固定措施。運輸時應有專人對運輸過程的情況進行監(jiān)控。鋼箱梁吊裝前對橋梁支座高程、中心位置進行復測，不超允許偏差后方可安裝。鋼梁由運梁臺車運輸至11匝道梁體架設上方，在11匝道橋兩側(cè)，30和31墩柱位置各設置一臺160T重型汽車起重

43、機用于鋼梁架設，先用鋼纜將鋼梁固定牢靠，然后由兩臺起重機協(xié)同將鋼梁穩(wěn)定起吊，起吊過程中先將鋼梁提升到一定高度，再進行調(diào)向，將其從順匝道方向調(diào)整至高架橋方向后，方可緩緩提升至架設高度，然后將其落到主跨兩側(cè)懸臂段，隨即進行橫向連接，連接完畢后，放松鋼纜，再次起吊第二片鋼梁。鋼梁吊裝就位后，進行安裝作業(yè)。鋼梁安裝主要采用高強度螺栓栓合。高強螺栓栓合前應復驗節(jié)點表面的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)應符合設計要求。高強螺栓、螺母、墊圈在使用前應進行清點、分類造冊、外觀檢查、探傷檢查，螺紋有碰傷的不允許使用，螺栓、螺母、墊圈應同批成副裝箱備用。螺栓連接外表面的防銹層在運輸安裝過程中均應有保護措施，摩擦面在栓合前應保持

44、清潔。拼裝鋼梁時，為保證幾何尺寸的精度，應選用沖釘固定板束位置，沖釘粗制總數(shù)不得少于孔眼總數(shù)的1/3，其余孔眼穿入高強螺栓，待現(xiàn)場鉆孔完成，先穿入的螺栓終擰后，再用螺栓換下沖釘。高強螺栓應順暢穿入孔內(nèi)，不得強行敲入，穿入方向全橋宜一致，以便操作和養(yǎng)護檢查。安裝高強螺栓時，摩擦面應保持干燥，不得雨中作業(yè)。(3)連接部位混凝土澆筑當鋼梁連接固定完畢后，進行連接部位混凝土澆筑工作，見下圖3-2-14主跨連接處混凝土澆筑示意圖，混凝土采用輸送泵，分層澆筑。當混凝土強度達到100后張拉N7、N8號預應力鋼束。預應力張拉完成后，及時進行真空壓漿。圖3-2-14主跨連接處混凝土澆筑示意圖(4)頂板分段混凝土

45、澆筑當連接部分預應力張拉完畢后，拆除支架和模板作業(yè)，先拆除每跨中間部分，然后由中間向兩邊（支座處）對稱拆除，使箱梁逐漸受力，防止因突然受力引起裂紋等。拆除碗扣式支架時，按上述順序先去掉楔型木，然后松動頂部系桿，取下楔木、模板，再拆除支架。支架和模板拆除完畢，進行頂板分段混凝土澆筑。1、澆筑圖3-2-15所示分段混凝土，當分段砼強度達到100后，再對N4號預應力鋼束進行張拉作業(yè)。預應力張拉完成后，及時進行真空壓漿。圖3-2-15分段混凝土澆筑示意圖2、澆筑圖3-2-16所示頂板中間段混凝土，當混凝土強度達到100后，需進行靜置30天，再進行N3、N5、N6號預應力鋼束的張拉作業(yè)。預應力張拉完成后

46、，及時進行真空壓漿。圖3-2-16頂板中間段混凝土澆筑示意圖2.6預應力連續(xù)鋼混結(jié)合梁施工本標段高架橋跨越四元立交主路、5、6匝道為預應力連續(xù)鋼混結(jié)合梁。將臺路、萬紅西街和望京街三處節(jié)點橋為37m鋼混簡支結(jié)合梁。鋼混簡支結(jié)合梁的鋼梁施工工藝和預應力連續(xù)鋼混結(jié)合梁基本相同。2.6.1工藝流程見圖3-2-17預應力連續(xù)鋼混結(jié)合梁施工工藝框圖。2.6.2施工工藝鋼梁的梁端以盆式橡膠支座與蓋梁相連。鋼梁采用委托廠家制作。起吊安裝時先吊裝墩上邊跨部分，再吊裝中跨合攏段，最后分段進行頂板混凝土澆筑和張拉。2.6.2.1鋼梁整體預拼裝鋼梁在正式吊裝施工之前，先進行預拼裝，試拼裝前在拼裝場地上按1：1放出大樣

47、，在大樣之上按圖紙要求放置剛性支撐體，支撐體上表面標高及形狀按橋梁箱體要求進行設置。 試拼裝中應充分考慮氣溫、氣壓及各種影響測量及鋼材物理性能的因素。各段節(jié)擺放到位后，進行嚴格檢查，對于可能存在的問題及時整改，當所有技術(shù)指標達到要求后，可進行下一組梁段的預拼裝。2.6.2.2臨時支架的安裝三跨鋼梁分五段安裝，因此需在墩上邊跨和中間合攏段下設置臨時支架，支架安裝前需根據(jù)圖紙精確計算出該處支架反力，在以此為基礎采用萬能桿件進行制作。萬能桿件拼裝在路下進行，拼裝完畢后，由汽車吊將其從路下吊至路上指定位置進行安裝，考慮到支架設立位置均有可能設立在所跨道路上，基礎承載力良好，無需進行地基處理，但為避免破

48、壞該處路面，需在支架下鋪設大于支架底部1米厚5mm鋼板；同時在支架周圍使用反光圍擋進行維護，圍擋與路緣接口處采用玻璃鋼防撞墩進行導流。支架位置見下圖3-2-18四元橋鋼混結(jié)合梁臨時支架示意圖：圖3-12-18四元橋鋼混結(jié)合梁臨時支架示意圖2.6.2.3鋼梁吊裝鋼梁由運梁臺車進行運輸，由于運輸段節(jié)較長，易產(chǎn)生變形，故應對梁段本體進行加固，且下方必須用道木輔墊。運輸前，認真考察線路，應選擇路面平整的線路。 段節(jié)在運輸中應有可靠的固定措施。運輸時應有專人對運輸過程的情況進行監(jiān)控。鋼梁吊裝主要為夜間施工，施工前需上報業(yè)主及相關交管部門，經(jīng)其同意，方可在其許可時間段內(nèi)進行施工。施工時在施工作業(yè)區(qū)前方30

49、0米起，每50米處設立一施工交通警告標志，在作業(yè)區(qū)50米范圍內(nèi)使用帶有反光標志的圍擋進行維護，圍擋與路緣接口處采用玻璃鋼防撞墩進行導流。吊裝作業(yè)區(qū)內(nèi)設置多盞談照燈以供施工照明之用。其具體布置參照圖3-2-19四元橋區(qū)鋼梁施工布置圖。鋼梁吊裝需分段進行，先吊裝21#和22#墩上部分，再吊裝邊跨段，最后吊裝中跨合攏段部分。采用兩臺80T汽車吊在作業(yè)區(qū)內(nèi)進行吊裝作業(yè)，鋼梁由運梁臺車送入橋內(nèi)，起吊時兩臺吊車協(xié)調(diào)穩(wěn)定作業(yè)，起吊過程中先將鋼梁提升到一定高度，再進行調(diào)向，將其從順匝道方向調(diào)整至高架橋方向后，方可緩緩提升至架設高度，然后將其落到指定位置。鋼梁起吊完畢后進行拼裝，安裝采用高強度螺栓栓合。高強螺栓

50、栓合前應復驗節(jié)點表面的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)應符合設計要求。高強螺栓、螺母、墊圈在使用前進行清點、分類造冊、外觀檢查、探傷檢查，螺紋有碰傷的不允許使用，螺栓、螺母、墊圈應同批成副裝箱備用。螺栓連接外表面的防銹層在運輸安裝過程中均應有保護措施，摩擦面在栓合前應保持清潔。拼裝鋼梁時，為保證幾何尺寸的精度，選用沖釘固定板束位置，沖釘粗制總數(shù)不得少于孔眼總數(shù)的1/3，其余孔眼穿入高強螺栓。拼裝時先穿入的螺栓終擰后，再用螺栓換下沖釘。高強螺栓應順暢穿入孔內(nèi)，不得強行敲入，穿入方向全橋宜一致，以便操作和養(yǎng)護檢查。安裝高強螺栓時，摩擦面應保持干燥，不得雨中作業(yè)。吊裝完畢后如下圖3-2-20四元橋鋼-混結(jié)合梁吊裝

51、完畢示意圖所示。圖3-2-20四元橋鋼-混結(jié)合梁吊裝完畢示意圖2.6.2.4臨時支架拆除鋼梁安裝完畢后對臨時支架進行拆除，拆除使用汽車吊進行拆除，將拆除部分分段吊至路下，再由卡車運走。支架拆除完畢后，在21和22蓋梁上安千斤頂，將整體鋼梁起頂400mm。起頂位置如下圖3-2-21四元橋鋼-混結(jié)合梁起頂示意圖所示：圖3-2-21四元橋鋼-混結(jié)合梁起頂示意圖2.6.2.5澆筑墩頂附近頂板混凝土當鋼梁起頂完畢后，進行墩頂附近頂板混凝土澆筑，如下圖3-2-22四元橋鋼-混結(jié)合梁墩頂附近混凝土澆筑示示意圖所示位置。頂板混凝土采用輸送泵泵送混凝土澆筑。當混凝土強度達到100后，張拉T6號預應力鋼束。預應力

52、張拉完成后，及時進行真空壓漿。圖3-2-22四元橋鋼-混結(jié)合梁墩頂附近混凝土澆筑示示意圖2.6.2.6澆筑邊跨位置頂板混凝土墩頂附近頂板混凝土預應力張拉完畢后，進行邊跨頂板混凝土澆筑，如下圖3-2-23四元橋鋼-混結(jié)合梁邊跨頂板混凝土澆筑示意圖所示位置。當混凝土強度達到100時，張拉T3和T5號預應力鋼束。預應力張拉完成后，及時進行真空壓漿。圖3-2-23四元橋鋼-混結(jié)合梁邊跨混凝土澆筑示意圖2.6.2.7澆筑中跨位置混凝土邊跨頂板混凝土預應力張拉完畢后，進行中跨頂板混凝土澆筑，如下圖3-2-24四元橋鋼-混結(jié)合梁中跨混凝土澆筑示意圖所示位置。混凝土澆筑完成后，連續(xù)養(yǎng)護30天，再進行剩余其他預

53、應力鋼束的張拉作業(yè)。預應力張拉完成后，及時進行真空壓漿。圖3-2-24 四元橋鋼-混結(jié)合梁中跨混凝土澆筑示意圖2.6.2.8支點回落及橋面系施工預應力連續(xù)鋼混結(jié)合梁頂板預應力鋼筋全部張拉完畢后，將鋼梁整體回落到支座上，撤除千斤頂。待標準梁架設全部完成后，將橋面混凝土打磨光滑，用水沖洗干凈鋪裝防水層，進行橋面系施工。2.7標準梁預制2.7.1工藝流程見圖3-2-25標準梁預制施工工藝框圖。2.7.2施工工藝2.7.2.1制梁臺座預制廠制梁的臺座由三部分組成分為生產(chǎn)臺座、終張拉臺座和存梁臺座，其中生產(chǎn)臺座6個，終張拉臺座10個，存梁臺座6個。這樣的布置更加利于預制梁的流水施工，并充分利用制梁臺座。

54、生產(chǎn)臺座要求下層有足夠的剛度，須置于良好的地基上，下沉量不超過2毫米。做法是在地基進行夯實處理后，鋪筑10cm厚砂礫墊層，再在上面灌注30厘米厚的C25混凝土，兩端加鋼筋網(wǎng)片，在混凝土底板上再鋪設5mm厚冷扎鋼板。2.7.2.2模板標準段預制箱梁的模板拆卸方便、通用性強的優(yōu)點，其結(jié)構(gòu)形式見圖3-2-26標準梁模板示意圖。圖3-2-26標準梁模板示意圖內(nèi)模均為便拆式可折疊鋼模，請專業(yè)廠家根據(jù)設計尺寸專門定做，具有施工搭設快，成型好，拆模迅速，轉(zhuǎn)移方便等優(yōu)點。外模由大塊模板組成，外模架由行架式模架、縱橫模聯(lián)桿等組成。外模沿梁長方向按一定模數(shù)分為標準節(jié)和調(diào)整節(jié)兩種，標準節(jié)為5m，調(diào)整為2m。單元模扇

55、由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加勁肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、安裝在側(cè)模上的震動器支架組成。2.7.2.3震動器的選型與布置附著式震動器的布置根據(jù)截面的變化而變化：跨中設兩排，梁端減少1排，沿梁長方向的間隔按計算確定。注意：梁體兩側(cè)的震動器要交錯布置，以免震動力相互抵消。2.7.2.4材料1、梁體和封端混凝土選用C50商品混凝土，壓漿用水泥漿強度不低于M40。2、預應力筋采用j15.24高強低松弛預應力鋼絞線。鋼絞線應無損傷、無死彎、無銹蝕，有出廠合格證和實驗、化驗單。使用前逐盤抽樣作抗拉、抗彎實驗，性能符合預應力規(guī)范。3、錨具為OVM15-8、9、10、12錨墊板，螺旋筋、塑料波紋管選

56、用于錨具相配套產(chǎn)品。2.7.2.5場地布置圖預制梁場布置見圖2-7-2預制梁場布置圖。2.7.2.6施工方法(1)立模順序為：模板整修、刨光涂脫模劑安裝側(cè)模貼接縫止?jié){膠帶吊裝鋼筋籠骨架吊裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋安裝端模(2)拆模先拆兩頭端模，內(nèi)模分塊從端頭拆出，最后拆側(cè)模。側(cè)模下端安裝有可移動升降的輪子，拆側(cè)模時只需將側(cè)模向外拉20厘米后，然后移到另一臺座進行組拼。側(cè)模外移時要注意不能太快，損傷梁體的棱角。(3)鋼筋加工鋼筋要調(diào)直、除銹，下料、彎直要準確，加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。在鋼筋綁扎區(qū)綁扎成型鋼筋骨架。為保證混凝土保護厚度，在鋼筋外側(cè)綁扎水泥砂漿墊塊。綁扎好的鋼筋骨架經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合

57、格后，用鋼管焊制的雙三角形扁擔，龍門吊整體吊裝入模。(4)混凝土施工主梁混凝土為C50級，在滿足和易性、強度、耐久性及盡可能經(jīng)濟條件，經(jīng)優(yōu)化實驗選定配合比。澆注：由于加了緩凝劑，推遲混凝土的初凝時間，而且單片梁的最大方量達70立方米以上，澆注時間少，故分三層澆注：先澆注底板，在澆注腹板，最后澆頂板。在澆底、腹板時，在頂板上放置鋼板，以避免混凝土落在頂板鋼筋上影響混凝土的質(zhì)量。搗固：腹板的搗固以附著式震動器為主，插入式震動棒為輔。附著式震動器必須兩邊對稱震動，并嚴格控制震動時間；只能在灌注部位震動，不得空震模板。頂板采用插入式震動棒搗固，要布點均勻，震動棒不能觸及波紋管，以免波紋管被震破漏漿，影

58、響張拉。梁體頂板在澆注后要二次收漿，抹面拉毛，以防止出現(xiàn)沉陷裂紋。養(yǎng)護：灌完混凝土后采用高溫高壓蒸氣養(yǎng)護，其養(yǎng)護工藝為靜停不少于4小時，升溫、降溫速度不大于10/h；恒溫不超過50，拆模時梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差15。蒸汽養(yǎng)護罩采用蓬布遮蓋，頂部用重物壓住，四周用麻繩捆住。蒸汽管路的布置要求保證養(yǎng)護罩內(nèi)每處的溫度基本一致，通氣以后，每1小時測溫一次，并作好記錄，在升溫和降溫階段，每隔半小時，觀測一次溫度表，以調(diào)節(jié)蒸汽閥門大小。在69月份，天氣氣溫較高時，采用靜停4小時，升溫3小時，恒溫24小時，降溫5小時，恒溫溫度482，養(yǎng)護時間共計36小時的養(yǎng)護工藝。對其他氣溫較低的月份，采用靜停46小時

59、，升溫34小時，恒溫32小時，降溫6小時，恒溫溫度482，共計48小時的養(yǎng)護工藝。并且當自然氣溫低于+5時，在靜停階段采用蒸汽低溫預養(yǎng)，預養(yǎng)溫度為510。蒸汽養(yǎng)護結(jié)束后，要盡快進行灑水養(yǎng)護。(5)預應力施工梁體預應力施工分兩次進行，首先混凝土強度達到設計強度80%時，在生產(chǎn)臺座上進行初張拉，梁體移位到終張拉臺座上混凝土強度達到設計強度100%時，進行終張拉。預應力孔道成孔：采用預埋波紋管成孔工藝，波紋管要求無損傷，不變形。在綁扎鋼筋骨架時，用長12厘米的8鋼筋焊成63cm63cm的方形定位骨架。定位骨架沿梁長方向50cm設一道，焊在構(gòu)造鋼上，使波紋管在澆注混凝土時不上下左右移動，保證波紋管位置

60、準確。鋼絞線的下料、編束和穿束：下料前應先將鋼絞線卷放在自制的放線架上，在將鐵皮剪斷，然后抓住鋼絞線的一端，將它緩緩拉出，注意不使鋼絞線產(chǎn)生有害變形。鋼絞線下料用砂輪切割機。鋼絞線下料長度過長造成浪費。由于預制箱梁采用兩端張拉，故每根鋼絞線的長度按長度按下式確定：L=L0+2（L1+L2+L3+L4）式中：L0孔道凈長 L2工作錨的長度 L3千斤頂?shù)拈L度 L4 預留量，取1000mm 將下好的鋼絞線放在工作臺上，每隔2m用22號鐵絲將鋼絞線扎成組，形成預應力鋼絲束。編束時一定要綁緊，鋼絞線要順繞，根與根之間不得相扭。穿束前鋼絞線一端焊上U形鋼筋。焊好后即可穿束，先在波紋管中穿一根6鋼筋，在將此