智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)解決方案

1、 軒慧國(guó)信智能停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)解決方案 第 PAGE 35 頁(yè) 共 30 頁(yè)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)解決方案北京軒慧國(guó)信科技有限公司 2015年1月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc432680025 第一章、概述 PAGEREF _Toc432680025 h 5 HYPERLINK l _Toc432680026 系統(tǒng)設(shè)計(jì)所遵循的規(guī)范： PAGEREF _Toc432680026 h 6 HYPERLINK l _Toc432680027 第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案總則 PAGEREF _Toc432680027 h 8 HYPERLINK l _Toc

2、432680028 2.1 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 PAGEREF _Toc432680028 h 8 HYPERLINK l _Toc432680029 2.2智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)具備的基本功能 PAGEREF _Toc432680029 h 8 HYPERLINK l _Toc432680030 第三章 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc432680030 h 11 HYPERLINK l _Toc432680031 3.2 設(shè)備構(gòu)成說(shuō)明： PAGEREF _Toc432680031 h 12 HYPERLINK l _Toc432680032 3.3 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)工作流程 PA

3、GEREF _Toc432680032 h 15 HYPERLINK l _Toc432680033 3.4停車場(chǎng)管理系統(tǒng)特點(diǎn) PAGEREF _Toc432680033 h 16 HYPERLINK l _Toc432680034 1具有車牌圖像匹配功能 PAGEREF _Toc432680034 h 17 HYPERLINK l _Toc432680035 2對(duì)不同光照的適應(yīng)能力 PAGEREF _Toc432680035 h 18 HYPERLINK l _Toc432680036 3對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力 PAGEREF _Toc432680036 h 18 HYPERLINK l _T

4、oc432680037 4對(duì)闖關(guān)車輛的抓拍能力 PAGEREF _Toc432680037 h 18 HYPERLINK l _Toc432680038 5相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性 PAGEREF _Toc432680038 h 18 HYPERLINK l _Toc432680039 6具有很高的系統(tǒng)可靠性 PAGEREF _Toc432680039 h 19 HYPERLINK l _Toc432680040 第四章停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件介紹 PAGEREF _Toc432680040 h 19 HYPERLINK l _Toc432680041 第五章停車場(chǎng)管理系統(tǒng)硬件設(shè)備介紹 PAGEREF

5、 _Toc432680041 h 25 HYPERLINK l _Toc432680042 各種票箱圖例： PAGEREF _Toc432680042 h 26 HYPERLINK l _Toc432680043 電動(dòng)道閘系列 PAGEREF _Toc432680043 h 27 HYPERLINK l _Toc432680044 自動(dòng)出卡機(jī) PAGEREF _Toc432680044 h 29 HYPERLINK l _Toc432680045 LED顯示屏 PAGEREF _Toc432680045 h 29 HYPERLINK l _Toc432680046 車輛檢測(cè)器 PAGEREF

6、_Toc432680046 h 29 HYPERLINK l _Toc432680047 第六章、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝效果圖 PAGEREF _Toc432680047 h 30 HYPERLINK l _Toc432680048 6.1標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出效果圖 PAGEREF _Toc432680048 h 30 HYPERLINK l _Toc432680049 6.2標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出單道閘安裝效果圖 PAGEREF _Toc432680049 h 30 HYPERLINK l _Toc432680050 6.3多進(jìn)多出安裝效果圖 PAGEREF _Toc432680050 h 31 HYPERLIN

7、K l _Toc432680051 第七章、工程施工及售后服務(wù) PAGEREF _Toc432680051 h 32 HYPERLINK l _Toc432680052 7.1 施工人員組成(乙方): PAGEREF _Toc432680052 h 32 HYPERLINK l _Toc432680053 7.2 工程執(zhí)行流程圖: PAGEREF _Toc432680053 h 32 HYPERLINK l _Toc432680054 7.3培訓(xùn)計(jì)劃: PAGEREF _Toc432680054 h 33 HYPERLINK l _Toc432680055 7.4、維護(hù)服務(wù) PAGEREF _

8、Toc432680055 h 33 HYPERLINK l _Toc432680056 7.5維修服務(wù) PAGEREF _Toc432680056 h 33 HYPERLINK l _Toc432680057 7.6以下情況不屬保修范圍 PAGEREF _Toc432680057 h 33 HYPERLINK l _Toc432680058 7.7更新改進(jìn)服務(wù) PAGEREF _Toc432680058 h 33第一章、概述隨著科技的進(jìn)步，電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)不斷地向各種收費(fèi)領(lǐng)域滲透，當(dāng)今的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進(jìn)可靠的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的作用越來(lái)越大

9、。感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車場(chǎng)管理手段，是停車場(chǎng)對(duì)于車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務(wù)高效、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無(wú)誤；從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、動(dòng)化程度高、大大減輕管理者的勞動(dòng)強(qiáng)度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費(fèi)用流失，使投資者的回報(bào)有了可靠的保證。系統(tǒng)以感應(yīng)卡為信息載體，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，利用計(jì)算機(jī)管理手段確定停車計(jì)費(fèi)金額，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停車場(chǎng)的各種車輛。 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)給客戶能帶來(lái)以下好處:符合國(guó)情：中國(guó)大陸的車輛類別的分類、收費(fèi)方式、各種特許車輛的

10、處理等等，與其他國(guó)家和地區(qū)不同，國(guó)外的同類產(chǎn)品均是由大陸地區(qū)的代理商或安裝公司負(fù)責(zé)，他們只能進(jìn)行設(shè)備不同型號(hào)的搭配組合，不具備軟硬件的底層開發(fā)設(shè)計(jì)，更重要的是國(guó)外產(chǎn)品并非是按照中國(guó)大陸的國(guó)情來(lái)開發(fā)設(shè)計(jì)，其系統(tǒng)的管理模式與使用模式無(wú)法滿足國(guó)人的需要；嚴(yán)格收費(fèi)管理：對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另外一個(gè)主要弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用感應(yīng)卡收費(fèi)系統(tǒng)車場(chǎng)的收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車場(chǎng)投資者的利益；車輛安全管理：一卡一車，資料存檔，保證車場(chǎng)停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟車或謊報(bào)丟車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，

11、給停車場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理。在配有圖像對(duì)比設(shè)備下，各類消費(fèi)卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用；樹立全新的物業(yè)管理形象：現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。系統(tǒng)設(shè)計(jì)所遵循的規(guī)范：智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (DBJ08-47-95)商用建筑線纜標(biāo)準(zhǔn) (EIA/TIA-569) 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（

12、JGJ/T16-92）工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ115-87）電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ23-90，92）民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB50198-94）安全防范工程程序與要求（GA/T75-94）建設(shè)部城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)行業(yè)IC卡應(yīng)用管理技術(shù)要求草案用戶主要需求及產(chǎn)品配置：根據(jù)以上設(shè)計(jì)原則和我們針對(duì)管理方對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)需求的理解，我們一共設(shè)置1進(jìn)1出，所出入口按照區(qū)域劃分如下（以下根據(jù)客戶實(shí)際情況填寫）： 序號(hào)出入口位置通道數(shù)量大車卡片種類1感應(yīng)式ID卡2感應(yīng)式ID卡3感應(yīng)式ID卡與遠(yuǎn)距離讀卡結(jié)合4感應(yīng)式IC卡5感應(yīng)式IC卡6感應(yīng)式IC卡與遠(yuǎn)距離讀卡結(jié)合7感應(yīng)式IC卡與

13、遠(yuǎn)距離讀卡結(jié)合合計(jì)：*進(jìn)*出第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案總則2.1 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則使用方便快捷 系統(tǒng)應(yīng)滿足物業(yè)管理中停車場(chǎng)管理的基本需求,同時(shí)提供給操作 員使用的功能應(yīng)該盡量簡(jiǎn)單、快捷以提高處理效率。適應(yīng)大流量車輛的進(jìn)出管理。系統(tǒng)靈敏可靠 所有設(shè)備的響應(yīng)時(shí)間短、速度快，可靠性及抗干擾能力強(qiáng)。設(shè)備安全耐用 由于停車場(chǎng)設(shè)備所使用的環(huán)境大部分為露天，非常惡劣，因此所有設(shè)備應(yīng)具備對(duì)抗“高溫、高濕、寒冷”等各種惡劣環(huán)境的能力。保持正常運(yùn)作。技術(shù)支持能力 由于每家物業(yè)公司對(duì)停車管理的要求都可能有不同的特殊需求，因此產(chǎn)品提供商應(yīng)具有強(qiáng)大的技術(shù)支持能力，停車場(chǎng)管理軟件應(yīng)有靈活的多項(xiàng)處理模式提供給客戶，并可根據(jù)

14、客戶的需求進(jìn)行“量身訂制”，更好的滿足不同層次的客戶需求。2.2智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)具備的基本功能采取車牌識(shí)別與IC卡相結(jié)合，車牌識(shí)別優(yōu)先的方式，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)備份，當(dāng)優(yōu)先系統(tǒng)崩潰時(shí)，另一系統(tǒng)仍可以正常脫機(jī)工作，且不會(huì)丟失停車數(shù)據(jù)。保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。采用IC卡與遠(yuǎn)距離讀卡相結(jié)合方式，對(duì)于貴賓車輛，可實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出，且系統(tǒng)崩潰時(shí)不受影響，不需要停車人工刷卡。自動(dòng)計(jì)費(fèi)、費(fèi)用顯示和產(chǎn)生收據(jù)；多個(gè)出入口的收費(fèi)管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能；車輛進(jìn)出的自動(dòng)計(jì)數(shù)功能；一車一卡防重復(fù)進(jìn)出場(chǎng)（反潛回）功能；每班操作、收費(fèi)報(bào)表和統(tǒng)計(jì)報(bào)表；收費(fèi)系統(tǒng)的立即現(xiàn)金查帳功能多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，能滿足各種小區(qū)及公共停車場(chǎng)的收費(fèi)情況；進(jìn)出車輛的圖

15、像和基本信息對(duì)比功能；誤操作及丟卡等特殊情況的處理和每一次交易的自動(dòng)記錄；丟失卡的掛失、禁用功能；能夠獨(dú)立控制道閘，可用遙控器控制道閘和手動(dòng)開關(guān)欄桿；對(duì)于臨時(shí)車的自動(dòng)吐卡及出口自動(dòng)回收卡片功能；車輛的防砸功能及車輛過(guò)桿的自動(dòng)落閘功能；可擴(kuò)展一卡通功能；車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：視頻式智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車場(chǎng)管理手段，是停車場(chǎng)對(duì)于車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務(wù)高效、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無(wú)誤；從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、動(dòng)化程度高、大大減輕管理者的勞動(dòng)強(qiáng)度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費(fèi)用流失，使投資者的回報(bào)有了可

16、靠的保證。系統(tǒng)以視頻信號(hào)為信息載體，通過(guò)圖像處理識(shí)別車牌記錄車輛進(jìn)出信息，利用計(jì)算機(jī)管理手段確定車輛進(jìn)出權(quán)限，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制管理進(jìn)出停車場(chǎng)的各種車輛。系統(tǒng)采用先進(jìn)的視頻觸發(fā)技術(shù)和計(jì)算機(jī)人工智能算法，具有觸發(fā)率準(zhǔn)確性高，速度快的優(yōu)點(diǎn)，且不受光照強(qiáng)度影響，不受行人、自行車、樹木陰影等各種因素影響，觸發(fā)有效率可達(dá)99.9%以上，對(duì)出入車輛進(jìn)行全天候記錄。漏抓率低、無(wú)牌車輛同樣可以抓拍。本系統(tǒng)采用視頻檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)車輛，無(wú)需對(duì)地面進(jìn)行破壞，并且結(jié)合先進(jìn)的視頻跟蹤技術(shù)，對(duì)視頻中車輛進(jìn)行跟蹤，能夠準(zhǔn)確判定其行為方向，有效地克服了感應(yīng)線圈檢測(cè)無(wú)法判定車輛運(yùn)動(dòng)方向以及車輛

17、過(guò)多時(shí)會(huì)產(chǎn)生判斷錯(cuò)誤的弊端。并且可以與本系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，形成全方位、多區(qū)域、多角度的立體化的停車場(chǎng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)綜合管理系統(tǒng)。 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式簡(jiǎn)單、配置方便，可以配置監(jiān)視多個(gè)斷面，每個(gè)斷面又可以同時(shí)監(jiān)視該斷面下的1-2條車道，能夠自動(dòng)識(shí)別并保存相應(yīng)車道上的每一輛車的信息，識(shí)別率95%以上。由于采用了先進(jìn)的車輛跟蹤技術(shù)，可以準(zhǔn)確的判斷出車輛行駛方向，所以可以根據(jù)實(shí)際情況靈活配置車輛進(jìn)出行為，方便業(yè)主安裝和維護(hù)，成本也較低。另外系統(tǒng)能針對(duì)業(yè)主的管理需要，可以與道閘、智能卡或月租信息管理相結(jié)合，提高業(yè)主的運(yùn)行效益。系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)均嚴(yán)格按照上述標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求，并通過(guò)了公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)檢

18、中心的合格檢測(cè)。系統(tǒng)采用高像素的CCD攝像機(jī)相結(jié)合工作的模式對(duì)通過(guò)車輛進(jìn)行自動(dòng)記錄。攝像機(jī)對(duì)車輛抓拍1張圖片（特寫）或2張圖片（一張全景一張?zhí)貙懀摻M圖片信息可清晰地反映車輛通過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、車道、行駛方向（進(jìn)或出）、車牌號(hào)碼、車輛類型、圖片序號(hào)等。并且可以根據(jù)客戶需要進(jìn)行相應(yīng)修改，以滿足各種不同的需求。系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)的計(jì)算機(jī)智能算法，處理信息快速，一幀圖片識(shí)別時(shí)間20ms左右，車牌識(shí)別時(shí)間更是在10ms以下，大大低于業(yè)內(nèi)識(shí)別平均時(shí)間，并且識(shí)別率平均達(dá)到95%以上，因此系統(tǒng)資源占有率低，充分節(jié)約系統(tǒng)資源。同時(shí)可以對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并可以通過(guò)對(duì)比黑名單和內(nèi)部車輛名單，對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)出車輛進(jìn)行管理

19、統(tǒng)計(jì)。檢測(cè)主控機(jī)采用具有高速運(yùn)算能力的PC工控機(jī)。作為系統(tǒng)中的核心部分的工控主機(jī)采用低功耗的工控主板設(shè)計(jì)，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，同時(shí)設(shè)計(jì)有硬件看門狗和軟件看門狗，在斷電和系統(tǒng)死機(jī)后具備自動(dòng)恢復(fù)功能，軟件恢復(fù)時(shí)間一般少于1分鐘。第三章 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì)3.1 停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖3.2 設(shè)備構(gòu)成說(shuō)明：入口設(shè)備主要清單： 序產(chǎn)品名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1豪華自動(dòng)道閘AS238-DZ臺(tái)1道閘可選配折臂或柵欄式2入口票箱AS801臺(tái)1多種款式可選3中文電子顯示屏AS350臺(tái)1顯示歡迎信息及卡片的有限期限4自動(dòng)出卡機(jī)AS100P臺(tái)1臨時(shí)車輛進(jìn)入自助取卡裝置5車輛檢測(cè)器AS20-H臺(tái)21臺(tái)裝在道閘上，防砸車及車過(guò)自動(dòng)

20、落桿，另1臺(tái)配合自動(dòng)出卡機(jī)使用，即：有車取卡、一車一卡6藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器臺(tái)1讀卡距離為38M7語(yǔ)音模塊臺(tái)1發(fā)送語(yǔ)音方式的歡迎信息8停車場(chǎng)輔助板AS-FZ01臺(tái)1912V電源臺(tái)1給票箱內(nèi)設(shè)備供電臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，設(shè)在車道下的車輛檢測(cè)線圈檢測(cè)車到，入口處的票箱顯示屏則漢字顯示提示司機(jī)按鍵取卡，司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張感應(yīng)卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并同時(shí)讀卡及捕捉車輛圖像存檔。司機(jī)取卡后，自動(dòng)路閘起欄放行車輛，車輛通過(guò)車輛檢測(cè)線圈后自動(dòng)放下欄桿；貴賓車使用遠(yuǎn)距離卡，實(shí)現(xiàn)不停車出入。所有車輛進(jìn)出車場(chǎng)均抓拍圖像，并進(jìn)行車牌識(shí)別，貴賓車輛、月租、年租車輛車牌號(hào)碼錄入管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)后，可

21、實(shí)現(xiàn)不停車出入。出口設(shè)備主要清單：序產(chǎn)品名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1豪華自動(dòng)道閘臺(tái)1道閘可選配折臂或柵欄式2入口票箱臺(tái)1多種款式可選3中文電子顯示屏臺(tái)1月卡刷卡時(shí)顯示歡送禮貌用語(yǔ)及卡片的有限期限臨時(shí)卡刷卡時(shí)顯示收費(fèi)金額，收費(fèi)后顯示禮貌用語(yǔ)4車輛檢測(cè)器臺(tái)11臺(tái)裝在道閘上，防砸車及車過(guò)自動(dòng)落桿5停車場(chǎng)主控板臺(tái)1TCP/IP接口，停車場(chǎng)系統(tǒng)的總控制機(jī)構(gòu)6藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器臺(tái)1讀卡距離為38M7語(yǔ)音模塊臺(tái)1發(fā)送語(yǔ)音方式的歡送信息、收費(fèi)金額及收費(fèi)后的禮貌用語(yǔ)812V電源臺(tái)1給票箱內(nèi)設(shè)備供電臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將感應(yīng)卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)電腦根據(jù)感應(yīng)卡紀(jì)錄信息捕捉圖片并與入口拍攝的畫面進(jìn)行對(duì)比，同時(shí)系統(tǒng)

22、自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)交費(fèi)，并通過(guò)收費(fèi)顯示牌顯示，提示司機(jī)交費(fèi)。收費(fèi)員收費(fèi)確認(rèn)無(wú)誤后，按確認(rèn)鍵，電動(dòng)欄桿升起。車輛通過(guò)埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)電腦將該車信息記錄到交費(fèi)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。貴賓車使用遠(yuǎn)距離卡，實(shí)現(xiàn)不停車出入。所有車輛進(jìn)出車場(chǎng)均抓拍圖像，并進(jìn)行車牌識(shí)別，貴賓車輛、月租、年租車輛車牌號(hào)碼錄入管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)后，可實(shí)現(xiàn)不停車出入。收費(fèi)亭及管理中心設(shè)備清單：序產(chǎn)品名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1收費(fèi)計(jì)算機(jī)臺(tái)1收費(fèi)員收費(fèi)用的電腦2管理計(jì)算機(jī)臺(tái)1管理人員使用，用于處理日常事務(wù)，如：發(fā)卡，卡續(xù)期，卡掛失，統(tǒng)計(jì)及查看收費(fèi)報(bào)表等。3報(bào)表打印機(jī)臺(tái)1打印報(bào)表4卡片發(fā)行器臺(tái)1卡片注冊(cè)及續(xù)期5車牌識(shí)別軟件6

23、通訊轉(zhuǎn)換器連接顯示屏車牌識(shí)別設(shè)備清單：序產(chǎn)品名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1彩色攝像機(jī)臺(tái)2收費(fèi)員收費(fèi)用的電腦2自動(dòng)光圈鏡頭臺(tái)23室外支架、護(hù)罩及電源套24圖像捕捉卡張1用于采集車牌信息5攝像機(jī)安裝立桿根26聚光燈臺(tái)2作為夜間補(bǔ)光使用收費(fèi)管理處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦、感應(yīng)卡控制器、報(bào)表打印機(jī)、對(duì)講主機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)顯示屏、操作臺(tái)組成；收費(fèi)管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口票箱讀卡器、發(fā)卡器通信外，還負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)表打印機(jī)和收費(fèi)顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，同時(shí)完成車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、讀用戶感應(yīng)卡、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能3.3 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)工作流程通行未畢是有效 無(wú)效 不是車輛進(jìn)入工作區(qū)是否臨時(shí)停車請(qǐng)讀卡讀卡機(jī)

24、感應(yīng)讀取信息 邏輯判斷不予出場(chǎng)讀卡機(jī)紀(jì)錄信息或傳輸給計(jì)算機(jī)一路順風(fēng)道閘開啟防砸車輛檢測(cè) 道閘開啟車輛離開工作區(qū)完成出場(chǎng)值班亭交卡、讀卡交費(fèi)計(jì)算機(jī)紀(jì)錄信息有車通行完畢通行未畢無(wú)效無(wú)卡有卡無(wú)車車輛進(jìn)入工作區(qū)入口檢測(cè)判斷車輛是否有卡請(qǐng)讀卡自動(dòng)取卡讀卡機(jī)感應(yīng)讀取信息邏輯判斷有效讀卡機(jī)紀(jì)錄信息或傳輸給計(jì)算機(jī)歡迎入場(chǎng)道閘開啟防砸車輛檢測(cè)道閘關(guān)閉車輛離開工作區(qū)完成進(jìn)場(chǎng)出口3.4停車場(chǎng)管理系統(tǒng)特點(diǎn)貴賓車輛采用遠(yuǎn)距離讀卡，保證貴賓車輛的不停車出入。系統(tǒng)可對(duì)停車場(chǎng)的月租及臨時(shí)卡兩類用戶進(jìn)行管理。自動(dòng)發(fā)卡機(jī)功能：臨時(shí)卡進(jìn)場(chǎng)采用車輛檢測(cè)器與自動(dòng)發(fā)卡機(jī)結(jié)合自動(dòng)取卡并控制升閘。做到“無(wú)車不出卡、一車出一卡”。出卡機(jī)最大可

25、存儲(chǔ)350張卡片。自動(dòng)出卡機(jī)缺卡時(shí)可在入口顯示屏及電腦屏幕上報(bào)警提示。出入口票箱功能：用于各類外部設(shè)備的擺放。所有票箱均具有防水、防銹功能，并作豪華烤漆，適合室外各種惡劣環(huán)境下全天候使用。語(yǔ)音提示功能：出入口均設(shè)有語(yǔ)音自動(dòng)提示。入口提示歡迎信息，出口提示臨時(shí)車輛的收費(fèi)金額及歡送禮貌用語(yǔ)。道閘用車輛檢測(cè)器功能：出入口自動(dòng)道閘均具有自動(dòng)落桿及防砸車功能。讀卡器：所有讀卡器均可以采用EM、MIFARE、HIC、Motorola等標(biāo)準(zhǔn)讀寫器，讀寫距離8-10cm.計(jì)費(fèi)方式：月卡計(jì)費(fèi)有：按月、季度、年、一次性四種方式，臨時(shí)卡有：按時(shí)、按次、按日三種方式。在線運(yùn)行及脫機(jī)運(yùn)行均可。并可使用中央收費(fèi)及出口收費(fèi)

26、兩種模式。顯示屏功能：入口顯示屏：平時(shí)顯示各類歡迎信息。車輛進(jìn)入后提示操作，吐卡機(jī)狀態(tài)顯示、吐卡機(jī)缺卡提示、刷卡后狀態(tài)提示、月卡即將到期提示、月卡過(guò)期提示。出口顯示屏：月卡、臨時(shí)卡刷卡狀態(tài)提示、臨時(shí)卡收費(fèi)金額提示。月租卡到期提示功能、月卡過(guò)期提示。滿位顯示屏：滾動(dòng)提示車場(chǎng)內(nèi)剩余車位信息。停車場(chǎng)控制板功能：可同時(shí)存儲(chǔ)20000張卡和100000條刷卡記錄。并有多種通訊方式供選擇。如“TCP/IP、RS485、CAN總線”等?？山尤敫黝怚C及ID讀卡器。可接入車輛檢測(cè)器信號(hào)檢測(cè)，并通過(guò)板上的RS232串口對(duì)出卡機(jī)進(jìn)行控制?？山尤氲篱l運(yùn)行的各種狀態(tài)。可接入顯示屏對(duì)其顯示的內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)編輯。圖像對(duì)比功

27、能：系統(tǒng)具有圖像對(duì)比功能，自動(dòng)抓拍出入口車輛圖像存檔，防盜車。靈活的系統(tǒng)配置，整個(gè)系統(tǒng)可兼容多種非接觸式感應(yīng)卡，在不改變整個(gè)系統(tǒng)的主體機(jī)構(gòu)的同時(shí)，只需在出入口處更換相應(yīng)的讀卡機(jī)即可。所有硬件設(shè)備采用RS485的現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)總線協(xié)議，上層管理主機(jī)間則采用TCP/IP協(xié)議、數(shù)據(jù)庫(kù)采用是微軟公司的SQLSERVER大型網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)，因此與其他的管理系統(tǒng)具有較好的數(shù)據(jù)交換功能。停車場(chǎng)管理軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫(kù)，系統(tǒng)的性能得到大幅度提高，尤其在存儲(chǔ)大量數(shù)據(jù)的情況下，系統(tǒng)性能不會(huì)有明顯的變化。穩(wěn)定性高，采用數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)訪問(wèn)有服務(wù)器程序統(tǒng)一提供服務(wù)，不同于文件訪問(wèn)共享方式，數(shù)據(jù)訪問(wèn)的可靠性，穩(wěn)定性得到增強(qiáng)

28、。車輛出入圖片資料統(tǒng)一在數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)，由于資料統(tǒng)一存儲(chǔ)，不同于文件方式，需要在各個(gè)工作站之間共享圖片資料的目錄，導(dǎo)致文件的安全性出現(xiàn)問(wèn)題，系統(tǒng)容易被非法訪問(wèn)、甚至被認(rèn)為破壞。統(tǒng)計(jì)分析功能強(qiáng)大，可以隨時(shí)查詢分析以往的歷史資料。數(shù)據(jù)庫(kù)可以不間斷維護(hù)，不用停止操作即可對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行備份，數(shù)據(jù)整理工作。整個(gè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自控，定時(shí)巡檢，確保停車場(chǎng)管理中心、各臺(tái)停車場(chǎng)控制器及通訊線路的正常工作。如果出現(xiàn)通訊情況異常，停車場(chǎng)管理監(jiān)控主機(jī)就會(huì)產(chǎn)生通訊異常提示。停車場(chǎng)系統(tǒng)的收費(fèi)與刷卡記錄數(shù)據(jù)具有不可修改性，保證數(shù)據(jù)來(lái)源的唯一性。所有數(shù)據(jù)均有雙層備份機(jī)制。穩(wěn)定可靠，絕不可能發(fā)生丟失情況。針對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的軍、警、特、政府車

29、輛，采用優(yōu)惠折扣率的方式進(jìn)行管理，具體數(shù)值由管理員設(shè)定或修改。系統(tǒng)管理員可增加不同的操作員，管理員可以針對(duì)不同操作的職責(zé)進(jìn)行不同權(quán)限的設(shè)置進(jìn)行分級(jí)管理，對(duì)于普通操作員只進(jìn)行簡(jiǎn)單的收費(fèi)管理，對(duì)于維護(hù)人員只能進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)功能，而對(duì)于財(cái)務(wù)人員只能進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢和每班操作員的收費(fèi)報(bào)表查詢等權(quán)限。3.5、車牌識(shí)別模塊系統(tǒng)特點(diǎn)： 本系統(tǒng)由于采用了嵌入式、一體化的結(jié)構(gòu)形式，并開發(fā)了高性能的算法，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)具有了很高性能，具備了實(shí)際應(yīng)用的能力和價(jià)值，具有如下重要功能特點(diǎn)：1具有車牌圖像匹配功能車牌號(hào)碼識(shí)別是實(shí)現(xiàn)車牌辨識(shí)的重要途徑。但車牌號(hào)碼識(shí)別的正確率嚴(yán)重依賴于車牌本身的質(zhì)量。因此僅僅依靠識(shí)別出的車牌號(hào)

30、碼來(lái)辨識(shí)車牌受到車牌質(zhì)量的嚴(yán)重影響和限制。另一方面，對(duì)于很多實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)合，只需驗(yàn)證入口和出口是否為同一車輛即可。例如在停車場(chǎng)系統(tǒng)中也尤為具有實(shí)用價(jià)值，只需確認(rèn)入口車輛和出口車輛是否為同一車輛，而不需真正知道車牌號(hào)碼。因此在車牌定位正確的前提下，可以通過(guò)車牌圖像匹配的方法來(lái)驗(yàn)證車輛。車牌圖像匹配技術(shù)目前是國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)，對(duì)拍攝的車牌大小、位置、傾斜、亮度、對(duì)比度等差別具有適應(yīng)性，可以快速、有效地辨識(shí)出兩個(gè)車牌圖像是否為同一車牌。以高性能的車牌定位算法、字符識(shí)別算法和車牌圖片匹配辨識(shí)算法為基礎(chǔ)，對(duì)車牌的辨識(shí)擺脫了對(duì)車牌質(zhì)量的嚴(yán)重依賴，具有了實(shí)用的能力和價(jià)值。2對(duì)不同光照的適應(yīng)能力由于白天、夜晚的光

31、照環(huán)境相差很大，不同應(yīng)用場(chǎng)地也有不同的光照環(huán)境，因此對(duì)電子快門和曝光強(qiáng)度進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整，以適應(yīng)不同的光照環(huán)境。為保證夜晚車牌的足夠照度，將在傍晚自動(dòng)開啟補(bǔ)光照明，保證車牌具有足夠亮度，獲得很好的拍攝效果。3對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化，采用了寬溫度范圍的器件，并進(jìn)行了大范圍溫度變化的實(shí)際測(cè)試，完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化范圍的應(yīng)用。對(duì)于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，對(duì)內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整，可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。4對(duì)闖關(guān)車輛的抓拍能力在高速公路收費(fèi)站，某些闖關(guān)車輛具有很高的行駛速度，在很高車速范圍內(nèi)依舊可以拍攝得到較清晰圖像

32、，完成車牌的定位和辨識(shí)。5相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性因車牌辨識(shí)技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域，車牌號(hào)碼識(shí)別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無(wú)止境的研究領(lǐng)域，車牌辨識(shí)系統(tǒng)必須具有相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)獨(dú)立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護(hù)、算法升級(jí)等過(guò)程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行，車牌辨識(shí)系統(tǒng)的意外損壞也不會(huì)暫停系統(tǒng)的正常運(yùn)行。由于采用了嵌入式、一體化的結(jié)構(gòu)形式，系統(tǒng)的照明、拍攝、圖像采集、車牌辨識(shí)算法都集成在一起，作為一個(gè)整體設(shè)備加以設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。這種結(jié)構(gòu)形式使得同應(yīng)用系統(tǒng)之間只通過(guò)通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)生關(guān)系。6具有很高的系統(tǒng)可靠性由于對(duì)系統(tǒng)的嵌入式、一體化的軟硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化、綜合設(shè)計(jì)，不但增加了系統(tǒng)辨識(shí)車牌的性能，

33、也增加了系統(tǒng)的可靠性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)可靠性，并可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位，不會(huì)在意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件介紹1、友好的用戶界面，易于操作。2、狀態(tài)欄內(nèi)的通訊指示燈，能實(shí)時(shí)顯示通訊狀態(tài)。3、可自定義車型、車場(chǎng)信息（如車場(chǎng)總車位數(shù)等）。4、實(shí)時(shí)顯示剩余車位數(shù)，滿位時(shí)可在指定“顯示屏”顯示“車位已滿”的提示信息，有空位時(shí)顯示“有空車位”。5、可自定義收費(fèi)類型（包括按月收費(fèi)方式的定義），并可指定所有車卡的收費(fèi)方式，在刷卡后還可以進(jìn)行更改（出口，入口刷卡）。如下圖：6、車卡管理簡(jiǎn)單，易用。所有車卡信息都保存在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，初始化控制器或更換控制器后不會(huì)對(duì)車

34、卡信息造成影響。系統(tǒng)讀取刷卡信息后，先對(duì)車卡權(quán)限、有效期進(jìn)行檢查，如果有權(quán)限才準(zhǔn)進(jìn)入。有語(yǔ)音、顯示屏提示功能。7、語(yǔ)音提示功能：在入口或出口刷卡后都有語(yǔ)音提示，月卡時(shí)還提示該卡的有效日期。出口時(shí)還提示停車時(shí)間和應(yīng)交費(fèi)金額等。并且入口和出口語(yǔ)音互不干擾，可同時(shí)播放。8、顯示屏提示：在入口或出口刷卡后都有文字提示（在顯示屏上顯示相關(guān)提示信息），月卡時(shí)還提示該卡的有效日期。出口時(shí)還提示停車時(shí)間和應(yīng)交費(fèi)金額等。入口、出口可接多個(gè)顯示屏可同時(shí)顯示。9、固定用戶卡過(guò)期時(shí)，允許入場(chǎng)：選擇該功能，在月卡過(guò)期時(shí)仍允許進(jìn)入車場(chǎng)并提示相應(yīng)信息，否則提示“有效期已過(guò)”信息（語(yǔ)音和顯示屏同時(shí)提示），并不放行。10、滿位

35、時(shí)允許入場(chǎng)：在車場(chǎng)車位已滿的情況下允許或禁止車輛入場(chǎng)（選擇時(shí)允許）。11、顯示屏調(diào)試工具：可測(cè)試所有與系統(tǒng)相連接的顯示屏，查看所有顯示屏地址。還可以校對(duì)顯示屏的時(shí)間（將指定顯示屏內(nèi)的時(shí)間改為系統(tǒng)當(dāng)前時(shí)間），更改顯示屏的地址。12、可以隨時(shí)備份數(shù)據(jù)，并且操作簡(jiǎn)單。13、控制器初始化功能：可以將系統(tǒng)當(dāng)前日期、時(shí)間賦給控制器，而不需對(duì)控制器進(jìn)行復(fù)雜的操作，單擊執(zhí)行按鈕即可完成。14、用戶可以自定義過(guò)夜費(fèi)的收取條件和收費(fèi)金額。15、車輛進(jìn)出圖像查詢：可以查看所有車輛的進(jìn)、出記錄及相關(guān)信息（包括：車卡，車主，入場(chǎng)時(shí)間，出場(chǎng)時(shí)間，入場(chǎng)、出場(chǎng)通道，操作員，入場(chǎng)、出場(chǎng)抓拍的圖像等）。16、強(qiáng)大的報(bào)表功能：可以

36、打印，打印預(yù)覽所有數(shù)據(jù)，或過(guò)濾后的數(shù)據(jù)（只打印、打印預(yù)覽滿足設(shè)定條件的數(shù)據(jù)）。預(yù)覽界面如下：17、用戶交班報(bào)表：可以查看，打印各操作員的收費(fèi)信息和車輛出入記錄。打印預(yù)覽如下圖：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)硬件設(shè)備介紹各種票箱圖例： 電動(dòng)道閘系列自動(dòng)道閘(擋車器) AS238-DZ技術(shù)參數(shù) *機(jī)箱類型：外觀可選 *長(zhǎng)度：0 6米*升降時(shí)間：1.5 6秒可選*工作原理：蝸輪力矩傳動(dòng)*通訊協(xié)議：RS485接口或地感檢測(cè)保護(hù)裝置*箱體尺寸：3402901030mm *使用環(huán)境溫度：-35度 - +80度*工作相對(duì)濕度： 95% *工作電源：AC220V/150W 電機(jī)功率：300W*機(jī)身凈重：65kg* 適用溫度：

37、-30 +85主要功能* 手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作* 無(wú)線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作* 停電自動(dòng)解鎖、停電后可用搖把手動(dòng)抬桿* 具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”* 可選配車輛檢測(cè)器，使具有“車過(guò)自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。* 可選配路閘及通道兩對(duì)紅綠燈* 備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)道閘作最完備的控制* 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能機(jī)械特點(diǎn)* 外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，箱體采用不銹鋼等，堅(jiān)固防水* 采用電動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)閘桿的升降 * 采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)* 采用精密的全

38、自動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而最大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命* 箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色* 配上地感檢測(cè)保護(hù)裝置，以及先進(jìn)的壓力電波檢測(cè)技術(shù)，可有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生* 閘桿升降平緩、可靠、升降時(shí)間6秒，當(dāng)閘桿長(zhǎng)度超過(guò)4米時(shí)，一般需要安裝叉桿電氣特性* 集光、電、機(jī)械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠* 采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永無(wú)磨損偏移.* 采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花干擾，高可靠工作* 采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞 * 采用雙重機(jī)械行程開關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)相關(guān)說(shuō)明電機(jī):

39、蝸輪、蝸桿變速機(jī)械結(jié)構(gòu)，散熱快、運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命更長(zhǎng).控制系統(tǒng):采用數(shù)字式芯片技術(shù),誤動(dòng)工作接近零,采用弱電控制強(qiáng)電的方式,無(wú)漏電、觸點(diǎn)無(wú)老死現(xiàn)象,運(yùn)行中,安全穩(wěn)定。設(shè)有延時(shí)保護(hù)功能,和雙生自鎖功能,防止在道閘關(guān)閉狀態(tài)下的人為抬桿.緩沖平衡機(jī)構(gòu):保證閘桿永久起桿垂直,落桿水平,準(zhǔn)確平穩(wěn).非等速運(yùn)行機(jī)構(gòu),使閘桿慢起動(dòng),快運(yùn)行,慢停止,排除閘桿在運(yùn)行起、止中帶來(lái)的抖動(dòng).閘桿永久性90度角運(yùn)行機(jī)構(gòu)：免除故障而帶來(lái)的360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外事故發(fā)生.熱保護(hù)裝置：馬達(dá)設(shè)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁的使用下，控制了馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。主機(jī)采用高靈敏度限位開關(guān)控制、起落、桿到位準(zhǔn)確。機(jī)箱：350X290X1020MM主材采用，2.0mm的鋼板，表面處理工藝為除銹、酸洗、水洗、烘干、顏色處理，采用先進(jìn)的電泳工藝，使顏料離子與金屬離子有機(jī)結(jié)合，抗紫外線，在陽(yáng)光下暴曬不易變色。手動(dòng)起落桿機(jī)構(gòu)：防止停電狀態(tài)下閘桿的起落操作。使用壽命長(zhǎng)達(dá)200萬(wàn)次以上。閘桿規(guī)格主材采用高強(qiáng)度鋅鋁合金，壁厚大于等于2.0mm.表面采用黃黑相間的3M牌的反光膜其他道閘圖片：自動(dòng)出卡機(jī)工作環(huán)境溫度：-20度60度工作相對(duì)濕度：小于95%非工作環(huán)境溫度：-40度60度