飛機復(fù)合材料維修行業(yè)研究及十四五規(guī)劃分析報告

1、飛機復(fù)合材料維修行業(yè)研究及十四五規(guī)劃分析報告【報告篇幅】：96【報告圖表數(shù)】：124【報告出版時間】：2022年7月【報告出版機構(gòu)】：恒州博智(QYR)軟件及商業(yè)服務(wù)研究中心報告摘要受新冠肺炎疫情等影響，2021年全球飛機復(fù)合材料維修市場規(guī)模大約為 億元（人民幣），預(yù)計2028年將達到 億元，2022-2028期間年復(fù)合增長率（CAGR）為 %。未來幾年，本行業(yè)具有很大不確定性，本文的2022-2028年的預(yù)測數(shù)據(jù)是基于過去幾年的歷史發(fā)展、行業(yè)專家觀點、以及本文分析師觀點，綜合給出的預(yù)測。2021年中國占全球市場份額為 %，美國為 %，預(yù)計未來六年中國市場復(fù)合增長率為 %，并在2028年規(guī)模達

2、到 百萬美元，同期美國市場CAGR預(yù)計大約為 %。未來幾年，亞太地區(qū)的重要市場地位將更加凸顯，除中國外，日本、韓國、印度和東南亞地區(qū)，也將扮演重要角色。此外，未來六年，預(yù)計德國將繼續(xù)維持其在歐洲的領(lǐng)先地位，2022-2028年CAGR將大約為 %。目前全球市場，主要由 和 地區(qū)廠商主導(dǎo)，全球飛機復(fù)合材料維修頭部廠商主要包括Evans Composites、Ramco、AAR Corp、ATS Components和ST Engineering Aerospace等，前三大廠商占有全球大約 %的市場份額。本報告研究“十三五”期間全球及中國市場飛機復(fù)合材料維修的發(fā)展現(xiàn)狀，以及“十四五”期間行業(yè)發(fā)展

3、預(yù)測。重點分析全球主要地區(qū)飛機復(fù)合材料維修的市場規(guī)模，歷史數(shù)據(jù)2017-2022年，預(yù)測數(shù)據(jù)2023-2028年。本文同時著重分析飛機復(fù)合材料維修行業(yè)競爭格局，包括全球市場主要企業(yè)中國本土市場主要企業(yè)競爭格局，重點分析全球主要企業(yè)近三年飛機復(fù)合材料維修的收入和市場份額。此外針對飛機復(fù)合材料維修行業(yè)產(chǎn)品分類、應(yīng)用、行業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展有利因素、不利因素和進入壁壘也做了詳細分析。全球及國內(nèi)主要企業(yè)包括： Evans Composites Ramco AAR Corp ATS Components ST Engineering Aerospace HAECO Group Lufthansa Techn

4、ik Airbus. Boeing Bombardier British Airways Engineering按照不同產(chǎn)品類型，包括如下幾個類別： 硬件 服務(wù)按照不同應(yīng)用，主要包括如下幾個方面： 民用飛機 軍用飛機 其他本文包含的主要地區(qū)和國家： 北美（美國和加拿大） 歐洲（德國、英國、法國、意大利和其他歐洲國家） 亞太（中國、日本、韓國、中國臺灣地區(qū)、東南亞、印度等） 拉美（墨西哥和巴西等） 中東及非洲地區(qū)本文正文共9章，各章節(jié)主要內(nèi)容如下：第1章：報告統(tǒng)計范圍、產(chǎn)品細分、下游應(yīng)用領(lǐng)域，以及行業(yè)發(fā)展總體概況、有利和不利因素、進入壁壘等；第2章：全球市場總體規(guī)模、中國地區(qū)總體規(guī)模，包括主要地

5、區(qū)飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模及市場份額等；第3章：行業(yè)競爭格局分析，包括全球市場企業(yè)飛機復(fù)合材料維修收入排名及市場份額、中國市場企業(yè)飛機復(fù)合材料維修收入排名和份額等；第4章：全球市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模及份額等；第5章：全球市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模及份額等；第6章：行業(yè)發(fā)展機遇與風險分析；第7章：行業(yè)供應(yīng)鏈分析，包括產(chǎn)業(yè)鏈、主要原料供應(yīng)情況、下游應(yīng)用情況、行業(yè)采購模式、生產(chǎn)模式、銷售模式及銷售渠道等；第8章：全球市場飛機復(fù)合材料維修主要企業(yè)基本情況介紹，包括公司簡介、飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品介紹、飛機復(fù)合材料維修收入及公司最新動態(tài)等；第9章：報告結(jié)論。正文目錄1 飛機復(fù)合

6、材料維修市場概述 1.1 產(chǎn)品定義及統(tǒng)計范圍 1.2 按照不同產(chǎn)品類型，飛機復(fù)合材料維修主要可以分為如下幾個類別 1.2.1 不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修增長趨勢2017 VS 2021 VS 2028 1.2.2 硬件 1.2.3 服務(wù) 1.3 從不同應(yīng)用，飛機復(fù)合材料維修主要包括如下幾個方面 1.3.1 不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修增長趨勢2017 VS 2021 VS 2028 1.3.2 民用飛機 1.3.3 軍用飛機 1.3.4 其他 1.4 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 1.4.1 十三五期間（2017至2021）和十四五期間（2021至2025）飛機復(fù)合材料維修行業(yè)發(fā)展總體概況 1.4.2 飛機

7、復(fù)合材料維修行業(yè)發(fā)展主要特點 1.4.4 進入行業(yè)壁壘 1.4.5 發(fā)展趨勢及建議2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及“十四五”前景預(yù)測 2.1 全球飛機復(fù)合材料維修行業(yè)規(guī)模及預(yù)測分析 2.1.1 全球市場飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（2017-2028） 2.1.2 中國市場飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（2017-2028） 2.1.3 中國市場飛機復(fù)合材料維修總規(guī)模占全球比重（2017-2028） 2.2 全球主要地區(qū)飛機復(fù)合材料維修市場規(guī)模分析（2017 VS 2021 VS 2028） 2.2.1 北美（美國和加拿大） 2.2.2 歐洲（德國、英國、法國和意大利等國家） 2.2.3 亞太主要國家/地區(qū)（中國、日

8、本、韓國、中國臺灣、印度和東南亞） 2.2.4 拉美主要國家（墨西哥和巴西等） 2.2.5 中東及非洲地區(qū)3 行業(yè)競爭格局 3.1 全球市場競爭格局分析 3.1.1 全球市場主要企業(yè)飛機復(fù)合材料維修收入分析（2017-2022） 3.1.2 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)集中度分析：全球Top 5廠商市場份額 3.1.3 全球飛機復(fù)合材料維修第一梯隊、第二梯隊和第三梯隊企業(yè)及市場份額 3.1.4 全球主要企業(yè)總部、飛機復(fù)合材料維修市場分布及商業(yè)化日期 3.1.5 全球主要企業(yè)飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品類型 3.1.6 全球行業(yè)并購及投資情況分析 3.2 中國市場競爭格局 3.2.1 中國本土主要企業(yè)飛機復(fù)合材

9、料維修收入分析（2017-2022） 3.2.2 中國市場飛機復(fù)合材料維修銷售情況分析 3.3 飛機復(fù)合材料維修中國企業(yè)SWOT分析4 不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修分析 4.1 全球市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模 4.1.1 全球市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（2017-2022） 4.1.2 全球市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模預(yù)測（2023-2028） 4.2 中國市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模 4.2.1 中國市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（2017-2022） 4.2.2 中國市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模預(yù)測（2023-202

10、8）5 不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修分析 5.1 全球市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模 5.1.1 全球市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（2017-2022） 5.1.2 全球市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模預(yù)測（2023-2028） 5.2 中國市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模 5.2.1 中國市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（2017-2022） 5.2.2 中國市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模預(yù)測（2023-2028）6 行業(yè)發(fā)展機遇和風險分析 6.1 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)發(fā)展機遇及主要驅(qū)動因素 6.2 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)發(fā)展面臨的風險 6.3 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)

11、政策分析7 行業(yè)供應(yīng)鏈分析 7.1 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介 7.1.1 飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)業(yè)鏈 7.1.2 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)供應(yīng)鏈分析 7.1.3 飛機復(fù)合材料維修主要原材料及其供應(yīng)商 7.1.4 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)主要下游客戶 7.2 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)采購模式 7.3 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)開發(fā)/生產(chǎn)模式 7.4 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)銷售模式8 全球市場主要飛機復(fù)合材料維修企業(yè)簡介 8.1 Evans Composites 8.1.1 Evans Composites基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 8.1.2 Evans Composites公司簡介及主要

12、業(yè)務(wù) 8.1.3 Evans Composites飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 8.1.4 Evans Composites飛機復(fù)合材料維修收入及毛利率（2017-2022） 8.1.5 Evans Composites企業(yè)最新動態(tài) 8.2 Ramco 8.2.1 Ramco基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 8.2.2 Ramco公司簡介及主要業(yè)務(wù) 8.2.3 Ramco飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 8.2.4 Ramco飛機復(fù)合材料維修收入及毛利率（2017-2022） 8.2.5 Ramco企業(yè)最新動態(tài) 8.3 AAR Corp 8.3.1 AAR

13、 Corp基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 8.3.2 AAR Corp公司簡介及主要業(yè)務(wù) 8.3.3 AAR Corp飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 8.3.4 AAR Corp飛機復(fù)合材料維修收入及毛利率（2017-2022） 8.3.5 AAR Corp企業(yè)最新動態(tài) 8.4 ATS Components 8.4.1 ATS Components基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 8.4.2 ATS Components公司簡介及主要業(yè)務(wù) 8.4.3 ATS Components飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 8.4.4 ATS Com

14、ponents飛機復(fù)合材料維修收入及毛利率（2017-2022） 8.4.5 ATS Components企業(yè)最新動態(tài) 8.5 ST Engineering Aerospace 8.5.1 ST Engineering Aerospace基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 8.5.2 ST Engineering Aerospace公司簡介及主要業(yè)務(wù) 8.5.3 ST Engineering Aerospace飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 8.5.4 ST Engineering Aerospace飛機復(fù)合材料維修收入及毛利率（2017-2022） 8.5.5 ST

15、 Engineering Aerospace企業(yè)最新動態(tài) 8.6 HAECO Group 8.6.1 HAECO Group基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 8.6.2 HAECO Group公司簡介及主要業(yè)務(wù) 8.6.3 HAECO Group飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 8.6.4 HAECO Group飛機復(fù)合材料維修收入及毛利率（2017-2022） 8.6.5 HAECO Group企業(yè)最新動態(tài) 8.7 Lufthansa Technik 8.7.1 Lufthansa Technik基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 8.7.2 Luf

16、thansa Technik公司簡介及主要業(yè)務(wù) 8.7.3 Lufthansa Technik飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 8.7.4 Lufthansa Technik飛機復(fù)合材料維修收入及毛利率（2017-2022） 8.7.5 Lufthansa Technik企業(yè)最新動態(tài) 8.8 Airbus. 8.8.1 Airbus.基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 8.8.2 Airbus.公司簡介及主要業(yè)務(wù) 8.8.3 Airbus.飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 8.8.4 Airbus.飛機復(fù)合材料維修收入及毛利率（2017-2022） 8.8.5

17、Airbus.企業(yè)最新動態(tài) 8.9 Boeing 8.9.1 Boeing基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 8.9.2 Boeing公司簡介及主要業(yè)務(wù) 8.9.3 Boeing飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 8.9.4 Boeing飛機復(fù)合材料維修收入及毛利率（2017-2022） 8.9.5 Boeing企業(yè)最新動態(tài) 8.10 Bombardier 8.10.1 Bombardier基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 8.10.2 Bombardier公司簡介及主要業(yè)務(wù) 8.10.3 Bombardier飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 8

18、.10.4 Bombardier飛機復(fù)合材料維修收入及毛利率（2017-2022） 8.10.5 Bombardier企業(yè)最新動態(tài) 8.11 British Airways Engineering 8.11.1 British Airways Engineering基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 8.11.2 British Airways Engineering公司簡介及主要業(yè)務(wù) 8.11.3 British Airways Engineering飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 8.11.4 British Airways Engineering飛機復(fù)合材料維修

19、收入及毛利率（2017-2022） 8.11.5 British Airways Engineering企業(yè)最新動態(tài)9 研究成果及結(jié)論10 研究方法與數(shù)據(jù)來源 10.1 研究方法 10.2 數(shù)據(jù)來源 10.2.1 二手信息來源 10.2.2 一手信息來源 10.3 數(shù)據(jù)交互驗證 10.4 免責聲明 表格目錄 表1 不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修增長趨勢2017 VS 2021 VS 2028 （百萬美元） 表2 不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修增長趨勢2017 VS 2021 VS 2028（百萬美元） 表3 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)發(fā)展主要特點 表4 進入飛機復(fù)合材料維修行業(yè)壁壘 表5 飛機復(fù)合材料維修發(fā)

20、展趨勢及建議 表6 全球主要地區(qū)飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（百萬美元）：2017 VS 2021 VS 2028 表7 全球主要地區(qū)飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（2017-2022）&（百萬美元） 表8 全球主要地區(qū)飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（2023-2028）&（百萬美元） 表9 北美飛機復(fù)合材料維修基本情況分析 表10 歐洲飛機復(fù)合材料維修基本情況分析 表11 亞太飛機復(fù)合材料維修基本情況分析 表12 拉美飛機復(fù)合材料維修基本情況分析 表13 中東及非洲飛機復(fù)合材料維修基本情況分析 表14 全球市場主要企業(yè)飛機復(fù)合材料維修收入（2017-2022）&（百萬美元） 表15 全球市場主要企業(yè)飛機復(fù)合

21、材料維修收入市場份額（2017-2022） 表16 2021年全球主要企業(yè)飛機復(fù)合材料維修收入排名 表17 2021全球飛機復(fù)合材料維修主要廠商市場地位（第一梯隊、第二梯隊和第三梯隊） 表18 全球主要企業(yè)總部、飛機復(fù)合材料維修市場分布及商業(yè)化日期 表19 全球主要企業(yè)飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品類型 表20 全球行業(yè)并購及投資情況分析 表21 中國本土企業(yè)飛機復(fù)合材料維修收入（2017-2022）&（百萬美元） 表22 中國本土企業(yè)飛機復(fù)合材料維修收入市場份額（2017-2022） 表23 2021年全球及中國本土企業(yè)在中國市場飛機復(fù)合材料維修收入排名 表24 全球市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修總

22、體規(guī)模（2017-2022）&（百萬美元） 表25 全球市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修市場份額（2017-2022） 表26 全球市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模預(yù)測（2023-2028）&（百萬美元） 表27 全球市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修市場份額預(yù)測（2023-2028） 表28 中國市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（2017-2022）&（百萬美元） 表29 中國市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修市場份額（2017-2022） 表30 中國市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模預(yù)測（2023-2028）&（百萬美元） 表31 中國市場不同產(chǎn)品類型飛機復(fù)合材料維修市

23、場份額預(yù)測（2023-2028） 表32 全球市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（2017-2022）&（百萬美元） 表33 全球市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修市場份額（2017-2022） 表34 全球市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模預(yù)測（2023-2028）&（百萬美元） 表35 全球市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修市場份額預(yù)測（2023-2028） 表36 中國市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模（2017-2022）&（百萬美元） 表37 中國市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修市場份額（2017-2022） 表38 中國市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修總體規(guī)模預(yù)測（2023-2028）&（百萬美

24、元） 表39 中國市場不同應(yīng)用飛機復(fù)合材料維修市場份額預(yù)測（2023-2028） 表40 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)發(fā)展機遇及主要驅(qū)動因素 表41 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)發(fā)展面臨的風險 表42 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)政策分析 表43 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)供應(yīng)鏈分析 表44 飛機復(fù)合材料維修上游原材料和主要供應(yīng)商情況 表45 飛機復(fù)合材料維修行業(yè)主要下游客戶 表46 Evans Composites基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 表47 Evans Composites公司簡介及主要業(yè)務(wù) 表48 Evans Composites飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 表49 Evan

25、s Composites飛機復(fù)合材料維修收入（百萬美元）及毛利率（2017-2022） 表50 Evans Composites企業(yè)最新動態(tài) 表51 Ramco基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 表52 Ramco公司簡介及主要業(yè)務(wù) 表53 Ramco飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 表54 Ramco飛機復(fù)合材料維修收入（百萬美元）及毛利率（2017-2022） 表55 Ramco企業(yè)最新動態(tài) 表56 AAR Corp基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 表57 AAR Corp公司簡介及主要業(yè)務(wù) 表58 AAR Corp飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及

26、市場應(yīng)用 表59 AAR Corp飛機復(fù)合材料維修收入（百萬美元）及毛利率（2017-2022） 表60 AAR Corp企業(yè)最新動態(tài) 表61 ATS Components基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 表62 ATS Components公司簡介及主要業(yè)務(wù) 表63 ATS Components飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 表64 ATS Components飛機復(fù)合材料維修收入（百萬美元）及毛利率（2017-2022） 表65 ATS Components企業(yè)最新動態(tài) 表66 ST Engineering Aerospace基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、

27、總部及行業(yè)地位 表67 ST Engineering Aerospace公司簡介及主要業(yè)務(wù) 表68 ST Engineering Aerospace飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 表69 ST Engineering Aerospace飛機復(fù)合材料維修收入（百萬美元）及毛利率（2017-2022） 表70 ST Engineering Aerospace企業(yè)最新動態(tài) 表71 HAECO Group基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 表72 HAECO Group公司簡介及主要業(yè)務(wù) 表73 HAECO Group飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 表74 HAEC

28、O Group飛機復(fù)合材料維修收入（百萬美元）及毛利率（2017-2022） 表75 HAECO Group企業(yè)最新動態(tài) 表76 Lufthansa Technik基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 表77 Lufthansa Technik公司簡介及主要業(yè)務(wù) 表78 Lufthansa Technik飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 表79 Lufthansa Technik飛機復(fù)合材料維修收入（百萬美元）及毛利率（2017-2022） 表80 Lufthansa Technik企業(yè)最新動態(tài) 表81 Airbus.基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 表

29、82 Airbus.公司簡介及主要業(yè)務(wù) 表83 Airbus.飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 表84 Airbus.飛機復(fù)合材料維修收入（百萬美元）及毛利率（2017-2022） 表85 Airbus.企業(yè)最新動態(tài) 表86 Boeing基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 表87 Boeing公司簡介及主要業(yè)務(wù) 表88 Boeing飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 表89 Boeing飛機復(fù)合材料維修收入（百萬美元）及毛利率（2017-2022） 表90 Boeing企業(yè)最新動態(tài) 表91 Bombardier基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 表92 Bombardier公司簡介及主要業(yè)務(wù) 表93 Bombardier飛機復(fù)合材料維修產(chǎn)品規(guī)格、參數(shù)及市場應(yīng)用 表94 Bombardier飛機復(fù)合材料維修收入（百萬美元）及毛利率（2017-2022） 表95 Bombardier企業(yè)最新動態(tài) 表96 British Airways Engineering基本信息、飛機復(fù)合材料維修市場分布、總部及行業(yè)地位 表97 British Airways Engin