地鐵車站軌頂風道及站臺板模板支架施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄表編號：DCJ031項目名稱西安地鐵6號線TJSG-5標 韋斗路站交底類別韋斗路站軌頂風道及站臺板模板支架施工技術(shù)交底主持人交底人交底時間交底地點交底內(nèi)容摘要 1、韋斗路站軌頂風道及站臺板模板支架施工工藝流程。2、韋斗路站軌頂風道及站臺板模板支架施工驗收標準。3、韋斗路站軌頂風道及站臺板模板支架施工質(zhì)量、安全及環(huán)保措施。書面資料附件附件：韋斗路站軌頂風道及站臺板模板支架施工技術(shù)交底記錄人記錄時間年 月 日附件：韋斗路站軌頂風道及站臺板模板支架施工技術(shù)交底一、工程概況韋斗路站位于西太路與韋斗路十字路口，跨路口沿西太路南北向設置，與遠期15號線呈T型換乘，車站總長250.5m。車站結(jié)構(gòu)

2、標準段斷面為兩層三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，換乘節(jié)點處斷面為三層三跨箱型框架結(jié)構(gòu)。車站附屬結(jié)構(gòu)包含（預留）、號出入口及1、2號風亭，出入口及其他部分采用矩形框架結(jié)構(gòu)。車站有效站臺長111.44m，有效站臺寬14m，板厚200mm，板下設隔墻，隔墻厚200mm，均采用C35鋼筋混凝土。左線軌頂風道長211.7m，右線軌頂風道長200.18m，標準段寬3.25m，板厚150mm，板與中板之間設隔墻，隔墻厚250mm，均采用C35鋼筋混凝土。二、場地布置韋斗路站軌頂風道及站臺板施做區(qū)域清理雜物，保證作業(yè)空間，吊裝口通暢，龍門吊運行正常，所有施工準備材料必須分類堆碼整齊。三、作業(yè)準備1、技術(shù)準備韋斗路站軌頂風道

3、及站臺板模板支架施工方案已通過審核。2、人員配備序號分類職務/工種人數(shù)1專職安全生產(chǎn)管理人員專職安全員22特種作業(yè)人員架子工5電工1電焊工2起重工23其他作業(yè)人員木工10砼工103、機械設備主要設備進場計劃表序號內(nèi) 容數(shù)量備 注1龍門吊1材料吊裝2模板切割機1模板加工3插入式振動棒5混凝土振搗4全站儀1測量4、材料準備序號名 稱單 位數(shù) 量備 注1木膠合板(1220*2440)m2700模板安裝2松木方木m330模板安裝3模板支架（盤扣式）t80支架搭設4頂、側(cè)托個600支架搭設5底 托個300支架搭設6扣 件個1200支架搭設7鋼 管t10支架搭設5、施工工期韋斗路站軌頂風道施工計劃：201

4、8年11月01日至2019年05月31日。韋斗路站站臺板施工計劃：2018年12月01日至2019年05月31日。施工工藝流程軌頂風道施工流程模板支架搭設鋪設底模軌頂風道墻、板鋼筋安裝澆筑軌頂風道板混凝土安裝軌頂風道墻模板澆筑軌頂風道墻混凝土混凝土養(yǎng)護模板支架拆除施工下一節(jié)段 = 2 * GB2 站臺板施工流程站臺墻、柱鋼筋安裝站臺墻、柱模板安裝澆筑站臺墻、柱混凝土模板支架搭設鋪設站臺板底模站臺板鋼筋安裝澆筑站臺板混凝土混凝土養(yǎng)護模板支架拆除施工下一節(jié)段支架搭設施工流程在牢固的地基彈線、立桿定位鋪設墊板擺放掃地桿搭設盤扣架立桿、隨即與掃地桿扣緊搭設掃地桿層水平剪刀撐搭設盤扣架立桿搭設盤扣架橫桿

5、搭設豎向剪刀撐搭設頂步桿搭設頂部水平剪刀撐安裝可調(diào)頂托支架驗收。模板安裝施工流程支架驗收合格安裝主龍骨安裝次龍骨鋪梁、板底模板校正標高及通線模板加固模板驗收。五、施工工藝技術(shù)1、軌頂風道模板支架設計支架通用構(gòu)造措施：掃地桿距地550mm，模板支架立桿基礎不在同一高度時，必須將高處的掃地桿與低處水平桿拉通。模板支撐架可調(diào)托座伸出頂層水平桿的懸臂長度650mm，且絲桿外漏長度300mm，絲桿插入立桿內(nèi)的長度不應小于200mm。支架外圍周圈、內(nèi)部雙方向每5跨設豎向連續(xù)剪刀撐（底端應與地面頂緊，水平夾角在4560之間）；在掃地桿位置設置一道水平剪刀撐，豎向剪刀撐頂部交點平面設置一道水平剪刀撐，共設2道

6、水平剪刀撐。高支模施工區(qū)設上下通道、安全平網(wǎng)防護及操作層、防跌層。采用900mm（橫向）900mm（縱向）1200mm（步距）承插型盤扣式模板支架，板底次楞為100mm100mm木枋，間距450mm；主楞為100mm100mm木枋，間距900mm。2、站臺板模板支架設計支架通用構(gòu)造措施：掃地桿距地550mm，模板支架立桿基礎不在同一高度時，必須將高處的掃地桿與低處水平桿拉通。模板支撐架可調(diào)托座伸出頂層水平桿的懸臂長度650mm，且絲桿外漏長度300mm，絲桿插入立桿內(nèi)的長度不應小于200mm。支架立桿中間處設置一道水平剪刀撐，共設1道水平剪刀撐。采用900mm（橫向）900mm（縱向）1200

7、mm（步距）承插型盤扣式模板支架，板底次楞為20mm50mm木枋，間距100mm；主楞為100mm100mm木枋，間距900mm。3、施工方法及操作要求 模板施工要求整體采用18mm厚膠合板，模板下方鋪方木進行襯墊，提高模板剛度，保證板面平整度要求，并且相鄰兩塊膠合板橫向拼縫保證在同一根方木上進行搭接，并固定牢固，避免出現(xiàn)錯臺。支架非彈性變形按5mm考慮，因此模板頂面標高應比設計標高高出5mm。各板之間設置3mm厚膠布，保證模板接縫拼貼平密，避免漏漿。模板用于結(jié)構(gòu)施工前，先進行清污處理并涂刷脫模劑。砼澆注前，對木模板表面進行徹底清除焊渣、雜物，保證模板表面清潔干凈，以提高砼表面顏色一致性，控制

8、好砼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量。模板安裝后仔細檢查各構(gòu)件是否牢固，固定在模板上的預埋件和預留孔洞是否有所遺漏，安裝是否牢固，位置是否準確，垂直度采用吊錘控制，要求模板安裝的允許偏差是否在規(guī)范允許值以內(nèi)，模板及支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是否良好，不留施工隱患。在澆筑砼的過程中，經(jīng)常檢查模板的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)變形、松動現(xiàn)象及時予以加固調(diào)整。模板支架搭設本工程模板支架地基基礎為鋼筋混凝土底板，平整度及地基承載力滿足施工要求。底座應準確地放置在定位線上；底座的軸心線與地基垂直。模板支架搭設按照立桿、橫桿、剪刀撐的順序逐層搭設每次上升高度不大于3m。底層水平框架的縱向直線度小于L/200；橫桿間水平度小于L/400。作業(yè)層必

9、須滿鋪腳手板，外側(cè)設擋腳板及護身欄桿；護身欄桿采用橫桿在立桿的0.6m和1.2m的盤扣接頭處搭設兩道。模板支架全高的垂直度小于L/500，且不得大于50mm。水平桿兩端高差不大于20mm。模板支架搭設完成后按照方案進行檢查及驗收，檢查驗收程序及內(nèi)容詳見第7章節(jié)，驗收合格后才能進行下一道模板安裝工序施工。板模板安裝模板采用膠合板，支架采用鋼管滿堂支架。支架非彈性變形按5mm考慮，因此模板頂面標高應比設計標高高出5mm。施工順序：搭設板模板的支架縱橫方木搭設板模板鋼筋綁扎搭設隔墻模板砼澆筑砼養(yǎng)護拆模板。鋪模板時可以從四周鋪起，在中間收口。板面模板鋪完后，應認真檢查支架是否牢固，模板應清掃干凈。由于

10、砼的質(zhì)量要求高，對模板的安裝質(zhì)量要求高，因此在模板安裝時模板的接縫要用膠紙貼縫，防止漏漿。為了保證板的平整度和減少模板體系的變形，貼面板的縱橫向方木需進行刨平處理。模板安裝完成后按照方案進行檢查及驗收，檢查驗收程序及內(nèi)容詳見第7章節(jié)，驗收合格后才能進行下一道鋼筋安裝工序施工。模板支架施工驗收標準混凝土試件強度等級送檢測機構(gòu)進行檢驗。結(jié)構(gòu)軸線位置允許偏差為8mm，垂直度允許偏差為10mm，標高允許偏差為10mm，截面尺寸允許偏差為+10，-5，表面平整度允許偏差為8mm，預留洞、孔中心線位置允許偏差為15mm。采用全站儀、鋼卷尺檢查。七、模板支架施工安全及環(huán)境保護措施。1、日常作業(yè)安全技術(shù)措施堅

11、持預防為主、措施到位的原則，嚴格按照設計和相關(guān)安全規(guī)范進行現(xiàn)場操作。施工現(xiàn)場配備專門的安全員和調(diào)度員，負責指揮檢查現(xiàn)場施工的安全問題，維護現(xiàn)場秩序。所有進入施工現(xiàn)場的人員戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用品、安全帶等安全工具。配備必要的安全勞保用品，高處作業(yè)時拉好安全網(wǎng)，系好安全帶，并合理安排工班交替，杜絕疲勞作業(yè)。嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁身體條件不適合的人員參與施工。所有作業(yè)人員堅持持證上崗，施工場地禁止非作業(yè)人員進入。如果需要夜間施工，應提前做好照明準備。施工過程中隨時檢查模板及支架穩(wěn)定情況，并做好應急準備。2、起吊作業(yè)安全技術(shù)措施提升區(qū)域獨立，提升與人員上下井獨立的兩個空間，既保證了豎井提升過

12、程中的安全有效，又保證了人員上下井的安全。井上井下視頻系統(tǒng)，在提升系統(tǒng)的操作平臺內(nèi)與井底設置視頻探頭與顯示器，通過上下兩個攝象頭與顯示器來實現(xiàn)豎井上下通視。各種起重機械起吊前，應進行試吊。起重工在工作時集中精力，明確分工，服從統(tǒng)一指揮；起吊重物時，起重機下不得有人停留或行走，吊機停止作業(yè)時，應安止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。起吊重物時，吊具捆扎應牢固，以防吊鉤滑脫。垂直運輸必須設專人指揮，連接裝置必須安全可靠，防止脫鉤、溜車事故。起重機司機要做到“十不吊”：a.指揮信號不明確和違章指揮不吊；b.超載不吊；c.工件或

13、吊物捆綁不牢不吊；d.吊物下面有人不吊；e.安全裝置不齊全、不完好、動作不靈敏或有失效者不吊；f.工件埋在地下或與地面建筑物、設備有鉤掛時不吊；g.光線陰暗視線不清不吊；h.有棱角吊物無防護切割隔離保護措施不吊；i.斜拉歪拽工件不吊；j.吊桶過滿有灑落危險不吊。3、高處作業(yè)安全技術(shù)措施從事高處作業(yè)要定期進行體檢，不適于高處作業(yè)的禁止其作業(yè)。高處作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬衣和帶釘易滑的鞋。高處作業(yè)用材料要堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋內(nèi)，上下傳遞物件，禁止拋擲。遇有霧、雨、大風等惡劣天氣影響施工安全時，禁止進行露天高處起重作業(yè)。梯子不得缺檔，不得墊高使用。沒有安全防護設施，禁止在支架和腳手架，挑架上

14、行走，高處作業(yè)應與地面聯(lián)系，專人負責。4、支架工程安全技術(shù)措施支架搭設作業(yè)安全技術(shù)措施支架搭設人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則GB 5036考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。搭設支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。支架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設質(zhì)量，應按安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定進行檢查驗收，合格后方可準許使用。作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、泵送砼和砂漿的輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重設備，嚴禁拆除或移動架體上安全防護設施。當有大風和霧、雨天氣，應停止支架的搭設與拆除作業(yè)。支架的安全檢查與維護，應按安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定進

15、行。支模架扣件螺栓擰緊扭力矩應使用扭力扳手控制為4065N.m,對扣件螺栓的緊固力矩必須進行抽查，抽查數(shù)量如下表。 扣件擰緊抽樣檢查數(shù)目及質(zhì)量判定標準 項次檢查項目安裝扣件數(shù)量（個）抽檢數(shù)量（個）允許的不合格數(shù)1連接立桿與縱（橫）向水平桿或剪刀撐的扣件：接長立桿、縱向水平桿或剪刀撐的扣件519091150151280281500501120058132032011232連接橫向水平桿與縱向水平桿的扣件（非主節(jié)點處）5190911501512802815005813201235支架使用期間，嚴禁拆除下列桿件：1）主節(jié)點處的縱、橫向水平桿； 2）交叉支撐、水平架；3）加固桿件：剪刀撐、水平加固桿件

16、、掃地桿、封口桿等等。搭拆支架時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)。支架拆除作業(yè)安全技術(shù)措施拆除支架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內(nèi)。正確穿戴好個人防護用品，腳穿軟底鞋。拆除挑架等危險部位掛安全帶。拆除支架和支架前，周圍應設圍欄或警戒標志，在交通要道設專人監(jiān)護，禁人入內(nèi)。嚴格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準上下層同時作業(yè)。拆除支架和支架的大橫桿、剪刀撐，應先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下傳遞，不得往下亂扔。拆除的支架和支架桿、腳手板、鋼管、扣件等材料應往入傳遞或用繩索吊下，不得往下投扔，以免傷人和不必要的損失。拆除過程中最好不要中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚。拆除過程中最好不要中斷，如確需中斷應將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會倒塌，確認安全后方可停歇。支架和支架拆除完后應將架料分類堆放，堆放地點要平坦，下設支墊排水良好。鋼類最好放置室內(nèi)，堆放在室外應加以遮蓋。對扣件、螺栓等零星小構(gòu)件應用柴油清洗干凈裝箱、袋分類存放室內(nèi)以備再用。彎