風(fēng)電場風(fēng)機(jī)吊裝施工工藝手冊

1、中國能建安徽電建一公司ENERGY CHINA AE PCI施工工藝手冊風(fēng)電工程風(fēng)機(jī)吊裝篇風(fēng)電事業(yè)部第1章風(fēng)機(jī)吊裝第一節(jié)風(fēng)機(jī)安裝準(zhǔn)備施工工藝質(zhì)量要求基礎(chǔ)環(huán)安裝符合設(shè)計(jì)固定，基礎(chǔ)環(huán)整體標(biāo)高誤差不超過2mm,風(fēng)機(jī)廠家有不同要求時(shí)，按照廠家說明書進(jìn)行驗(yàn)收。螺栓使用前按規(guī)范進(jìn)行抽檢。風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙、輪轂、葉片表面清理干凈，無污漬。 。風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙吊裝時(shí)，風(fēng)速不得大于10m/s,風(fēng)機(jī)葉片輪轂吊裝時(shí)，風(fēng)速不得大于 8m/so風(fēng)機(jī)廠家有要求時(shí)，遵守廠家要求，但不 得超過上述規(guī)定。清理基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)和表面的垃圾，將連接電纜的接地鍍鋅扁鐵剪裁到適當(dāng)?shù)拈L度。根據(jù)基礎(chǔ)接地設(shè)計(jì)，接地環(huán)合理焊接，接地線用螺栓連 接緊固。主

2、要技術(shù)及管理措施基礎(chǔ)環(huán)水平度按照八個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測量，且測量點(diǎn)均勻分布在基礎(chǔ)環(huán) 上。風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙、輪轂、葉片表面應(yīng)用清水和毛刷進(jìn)行清理表面 的各種污漬，對油漆磨損部分進(jìn)行補(bǔ)漆。風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝前應(yīng)收聽天氣預(yù)報(bào)，并了解當(dāng)?shù)貧v年的氣溫、風(fēng)速 的變化，吊裝前必須進(jìn)行風(fēng)速測量。風(fēng)機(jī)卸車在吊裝平臺上時(shí)，防止設(shè)備之間、機(jī)械設(shè)備之間碰撞、基礎(chǔ)環(huán)表面采用鋼絲刷進(jìn)行清理，對出現(xiàn)不平整部分超過規(guī)范的 與風(fēng)機(jī)設(shè)備廠家溝通，選擇合適處理方式。風(fēng)機(jī)吊裝平臺應(yīng)提前策劃，做好風(fēng)機(jī)設(shè)備堆放、風(fēng)機(jī)主吊停位位 置。工藝圖片示例圖1.1.1 基礎(chǔ)環(huán)表面及內(nèi)部清理圖1.1.2基礎(chǔ)環(huán)水平度測量第二節(jié)風(fēng)機(jī)塔底平臺、控制柜安裝施工工藝質(zhì)量要求平臺

3、支架外側(cè)的支撐到基礎(chǔ)環(huán)法蘭的距離相等。支架上門對應(yīng)的標(biāo)記與塔筒門位置相對應(yīng)。各種螺栓的預(yù)緊力矩與廠家要求的一致。平臺垂直支腿的均勻受力和采用膨脹螺栓固定連接。平臺安裝，測量施工平臺上平面的高度，底部塔筒在與施工平臺對應(yīng)的位置，有若干裙邊鋼板螺栓固定底座。主要技術(shù)及管理措施平臺支架采用機(jī)械吊裝就位，就位時(shí)，測量平臺支架外側(cè)的支撐點(diǎn)到基礎(chǔ)環(huán)法蘭的距離。吊裝就位時(shí)，專人監(jiān)控支架上門對應(yīng)標(biāo)記與塔筒門位置對應(yīng)。平臺上變流器柜、塔底控制柜吊裝時(shí)按照說明書要求螺栓固定并緊固。采用力矩扳手測量螺栓力矩達(dá)到說明書要求。采用水平儀測量平臺上平面的安裝標(biāo)高。變流器柜、塔底控制柜吊裝放置在底部平臺上，并固定牢固。工藝

4、圖片示例圖2.1.1風(fēng)機(jī)平臺安裝圖2.1.2變流器柜、塔底控制柜安裝圖2.1.3支架螺栓緊固圖2.1.4支架平臺與控制柜安裝第三節(jié)風(fēng)機(jī)塔筒安裝施工工藝質(zhì)量要求基礎(chǔ)環(huán)表面涂抹均勻、連續(xù)涂抹兩道密封膠，密封膠寬度不超過4mm塔筒與基礎(chǔ)環(huán)、塔筒之間連接螺栓的絲牙部分涂抹二硫化鋁，要求涂抹均勻，涂抹長度不少于絲牙長度的1/3,涂抹好二硫化鋁的螺栓應(yīng)對應(yīng)螺栓孔位置擺放在基礎(chǔ)環(huán)、塔筒上端面內(nèi)，絲牙部分朝上。高強(qiáng)度螺栓連接副終擰后，螺栓絲牙外露應(yīng)為 24牙，其中允許有10%勺螺栓絲牙外露1牙或者4牙。主要技術(shù)及管理措施螺栓力矩預(yù)緊嚴(yán)格分步驟進(jìn)行，并做好標(biāo)記，最后統(tǒng)一采用液壓扳手檢查；螺栓上二硫化鋁采用毛刷涂

5、抹，涂抹均勻；基礎(chǔ)環(huán)、塔筒法蘭面上密封膠直接用膠管涂，人工涂抹時(shí)，要求速度均勻，并掌握好連續(xù)性。塔筒卸車吊裝應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)控，防止塔筒變形。隨塔筒吊裝的螺栓應(yīng)固定在密封箱內(nèi)，密封箱必須在塔筒內(nèi)部捆綁牢固。螺栓的預(yù)緊力矩按照規(guī)劃或者說明書執(zhí)行，螺栓緊固力矩按照預(yù)緊力矩的30% 50% 100%三步緊固，第一步、第二步采用電動扳手緊固， 第三步采用液壓扳手緊固，每次緊固后，在螺栓上用記號筆做好標(biāo)記。完成螺栓扭矩檢查后， 使用清洗劑對螺栓及螺母進(jìn)行清潔，并擦拭干凈，然后在螺栓、螺母和墊圈表面涂抹一層冷鍍鋅。完成力矩檢查及補(bǔ)充防腐后，在螺母與被連接件交接處，便于日 后維護(hù)時(shí)觀察螺栓副是否有松動。螺栓緊

6、固過程中按照“米”字型分布均勻的緊固塔筒、基礎(chǔ)環(huán)之 間連接螺栓，所有螺栓達(dá)到預(yù)緊力矩后才能松吊鉤。塔筒卸車吊裝：1）塔筒卸車時(shí)，塔筒下方應(yīng)有裝有泥土、細(xì)沙的蛇皮袋或道木墊實(shí)，嚴(yán)禁采用塊石墊；2）吊裝塔筒時(shí)，吊點(diǎn)均勻分布在塔筒法蘭上面。塔筒法蘭面的上表面涂抹兩道密封膠，密封膠要求連續(xù)均勻。塔筒內(nèi)爬梯連接應(yīng)貼合，無錯(cuò)口吊裝時(shí)，塔筒應(yīng)勻速下降，第一節(jié)塔筒的塔筒門位置與基礎(chǔ)環(huán)的 位置相對應(yīng)。第一節(jié)塔筒吊裝后，塔筒門位置爬梯安裝就位，塔筒爬梯底部用水泥支座固定牢固。工藝圖片示例圖3.1.1基礎(chǔ)環(huán)密封膠涂抹圖3.1.2基礎(chǔ)環(huán)均勻涂抹兩道密封膠圖3.1.3螺栓絲牙部分涂刷二硫化鋁圖3.1.4塔筒卸車支墊圖3

7、.1.5塔筒連接螺栓第一次緊固圖3.1.6塔筒連接螺栓第二次緊固及標(biāo)記圖3.1.7連接螺栓第三次緊固及標(biāo)記圖3.1.8塔筒法蘭面密封膠涂抹第四節(jié)：機(jī)艙吊裝施工工藝質(zhì)量要求額頭、風(fēng)道、尾桿、空冷風(fēng)機(jī)罩安裝在機(jī)艙上，安裝時(shí)，自鎖 螺母必須鎖死，縫隙處填入密封膠。塔筒與機(jī)艙的聯(lián)接螺栓絲牙部分涂抹二硫化鋁，涂抹長度不得少于絲牙長度的1/3長度。螺栓預(yù)緊，第一步打到終擰力矩的50%先緊固四個(gè)對角，然后依次將螺栓緊固到終擰力矩的50%第二步打到終擰力矩，對已打過力矩的螺栓作上標(biāo)記。廠家有特別說明的，參考廠家提供的風(fēng)機(jī)安裝說 明書。螺栓緊固時(shí)，采用對角緊固，每個(gè)角不少于5個(gè)螺栓同步緊固。機(jī)艙起吊時(shí)，調(diào)整機(jī)艙

8、的整體水平度控制在土10之間。主要技術(shù)及管理措施機(jī)艙起吊時(shí)，采用拉設(shè)流繩的方式控制風(fēng)機(jī)機(jī)艙安裝方向。螺栓緊固時(shí)采用專人緊固，專人檢測，并做好不同的標(biāo)記。機(jī)艙的水平度采用水平儀進(jìn)行測量。機(jī)艙吊裝時(shí)，風(fēng)速超過10m/s,停止吊裝作業(yè)。機(jī)艙與塔筒聯(lián)接的法蘭面采用鋼絲刷、平鏟清理干凈。人員在機(jī)艙上面進(jìn)行設(shè)備安裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)措施，防止機(jī)艙碰撞。機(jī)艙卸車時(shí)，底部支架應(yīng)放平，地基堅(jiān)實(shí)無沉降發(fā)生；機(jī)艙起吊離開脫離支架后，清理機(jī)艙的聯(lián)接法蘭面；工藝圖片示例圖4.1.1機(jī)艙上風(fēng)速儀組裝圖412機(jī)艙吊裝圖4.1.3機(jī)艙吊裝第五節(jié)：葉片組對及輪轂安裝施工工藝質(zhì)量要求葉片與輪轂組對的螺栓絲牙1/3長度涂抹二硫化鋁

9、。組裝葉片時(shí)，以葉片 0點(diǎn)為基準(zhǔn)，通過變漿電機(jī)將變漿軸承0度位置調(diào)整到合適位置，使變漿軸承0度標(biāo)記點(diǎn)與葉片0度標(biāo)記點(diǎn)對齊。葉片安裝完畢后檢查變漿軸承0度標(biāo)記點(diǎn)與葉片0度標(biāo)記點(diǎn)偏差不能超過 2mm。葉片組對螺栓緊固到預(yù)緊力矩，分兩步實(shí)施，第一步緊固到50%,先緊固四個(gè)對角，然后依次按“米”字型分布將螺栓緊固，第二 步打到預(yù)緊力矩，并對已打過預(yù)緊力的螺栓作上標(biāo)記。葉片防雨罩安裝在葉片與輪轂之間，距離葉片根部0.97m之間（具體距離根據(jù)廠家說明書確定），防雨罩粘結(jié)、挪接安裝后應(yīng)牢固。輪轂上導(dǎo)流罩安裝前，螺栓涂抹二硫化鋁，導(dǎo)流罩與輪轂安裝后，導(dǎo)流罩與輪轂接合面涂抹密封膠。葉片組對時(shí)，前端支撐點(diǎn)應(yīng)牢固，

10、且不磨損葉片。輪轂組裝后吊裝時(shí)，吊帶固定在兩個(gè)朝向主吊車的葉片葉根處0.5m處，用一根吊帶兜住第三個(gè)葉片的葉尖部位（用輔吊） ，葉片后緣 應(yīng)加以保護(hù)。輪轂與機(jī)艙聯(lián)接雙頭螺栓兩端必須涂抹二硫化鋁，涂抹長度不少于絲牙長度的1/3,螺栓緊固時(shí)，兩步實(shí)施：第一步打到終擰力矩的50%,先緊固四個(gè)對角，然后依次將螺栓緊固到終擰力矩的50%,第二步打到終擰力矩，對已打過力矩的螺栓作上標(biāo)記。螺栓擰緊后重新用高速軸制動器將高速軸剎死，并將轉(zhuǎn)子鎖住。葉片輪轂起吊時(shí)的最大10分鐘平均風(fēng)速應(yīng)低于 8m/s。主要技術(shù)及管理措施葉片卸車時(shí)，應(yīng)采用專用吊具，用吊帶進(jìn)行捆綁葉片。輪轂卸車后，底部支架位置地基堅(jiān)實(shí)，平整。葉片組對螺栓、輪轂與機(jī)艙聯(lián)接螺栓，應(yīng)有專人涂抹二硫化鋁并他人檢查，螺栓預(yù)緊力矩采用液壓扳手最終檢查。葉片組對支撐點(diǎn)選擇硬性泡沫支墊或者采用吊車吊裝葉片支撐點(diǎn)位置，吊裝時(shí)采用吊帶吊裝葉片。葉片組裝防雨罩時(shí)，防雨罩與葉片粘結(jié)位置應(yīng)毛刷、干布清理干凈。輪轂安裝導(dǎo)流罩時(shí)，導(dǎo)流罩與輪轂接合面應(yīng)采用毛刷、干布等清理干凈；吊裝輪轂時(shí)，吊帶與葉片捆綁點(diǎn)應(yīng)靠近葉片根部，同時(shí)，葉片 尖部應(yīng)用防護(hù)罩防護(hù)。葉片卸車時(shí)，葉片整體無碰撞、磨損，卸車后應(yīng)擺放整齊，并 固定牢固。輪轂卸車后