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1、中國(guó)能建安徽電建一公司ENERGY CHINA AE PCI施工工藝手冊(cè)風(fēng)電工程風(fēng)機(jī)吊裝篇風(fēng)電事業(yè)部第1章風(fēng)機(jī)吊裝第一節(jié)風(fēng)機(jī)安裝準(zhǔn)備施工工藝質(zhì)量要求基礎(chǔ)環(huán)安裝符合設(shè)計(jì)固定,基礎(chǔ)環(huán)整體標(biāo)高誤差不超過2mm,風(fēng)機(jī)廠家有不同要求時(shí),按照廠家說明書進(jìn)行驗(yàn)收。螺栓使用前按規(guī)范進(jìn)行抽檢。風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙、輪轂、葉片表面清理干凈,無污漬。 。風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙吊裝時(shí),風(fēng)速不得大于10m/s,風(fēng)機(jī)葉片輪轂吊裝時(shí),風(fēng)速不得大于 8m/so風(fēng)機(jī)廠家有要求時(shí),遵守廠家要求,但不 得超過上述規(guī)定。清理基礎(chǔ)環(huán)內(nèi)和表面的垃圾,將連接電纜的接地鍍鋅扁鐵剪裁到適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度。根據(jù)基礎(chǔ)接地設(shè)計(jì),接地環(huán)合理焊接,接地線用螺栓連 接緊固。主
2、要技術(shù)及管理措施基礎(chǔ)環(huán)水平度按照八個(gè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,且測(cè)量點(diǎn)均勻分布在基礎(chǔ)環(huán) 上。風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙、輪轂、葉片表面應(yīng)用清水和毛刷進(jìn)行清理表面 的各種污漬,對(duì)油漆磨損部分進(jìn)行補(bǔ)漆。風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝前應(yīng)收聽天氣預(yù)報(bào),并了解當(dāng)?shù)貧v年的氣溫、風(fēng)速 的變化,吊裝前必須進(jìn)行風(fēng)速測(cè)量。風(fēng)機(jī)卸車在吊裝平臺(tái)上時(shí),防止設(shè)備之間、機(jī)械設(shè)備之間碰撞、基礎(chǔ)環(huán)表面采用鋼絲刷進(jìn)行清理,對(duì)出現(xiàn)不平整部分超過規(guī)范的 與風(fēng)機(jī)設(shè)備廠家溝通,選擇合適處理方式。風(fēng)機(jī)吊裝平臺(tái)應(yīng)提前策劃,做好風(fēng)機(jī)設(shè)備堆放、風(fēng)機(jī)主吊停位位 置。工藝圖片示例圖1.1.1 基礎(chǔ)環(huán)表面及內(nèi)部清理圖1.1.2基礎(chǔ)環(huán)水平度測(cè)量第二節(jié)風(fēng)機(jī)塔底平臺(tái)、控制柜安裝施工工藝質(zhì)量要求平臺(tái)
3、支架外側(cè)的支撐到基礎(chǔ)環(huán)法蘭的距離相等。支架上門對(duì)應(yīng)的標(biāo)記與塔筒門位置相對(duì)應(yīng)。各種螺栓的預(yù)緊力矩與廠家要求的一致。平臺(tái)垂直支腿的均勻受力和采用膨脹螺栓固定連接。平臺(tái)安裝,測(cè)量施工平臺(tái)上平面的高度,底部塔筒在與施工平臺(tái)對(duì)應(yīng)的位置,有若干裙邊鋼板螺栓固定底座。主要技術(shù)及管理措施平臺(tái)支架采用機(jī)械吊裝就位,就位時(shí),測(cè)量平臺(tái)支架外側(cè)的支撐點(diǎn)到基礎(chǔ)環(huán)法蘭的距離。吊裝就位時(shí),專人監(jiān)控支架上門對(duì)應(yīng)標(biāo)記與塔筒門位置對(duì)應(yīng)。平臺(tái)上變流器柜、塔底控制柜吊裝時(shí)按照說明書要求螺栓固定并緊固。采用力矩扳手測(cè)量螺栓力矩達(dá)到說明書要求。采用水平儀測(cè)量平臺(tái)上平面的安裝標(biāo)高。變流器柜、塔底控制柜吊裝放置在底部平臺(tái)上,并固定牢固。工藝
4、圖片示例圖2.1.1風(fēng)機(jī)平臺(tái)安裝圖2.1.2變流器柜、塔底控制柜安裝圖2.1.3支架螺栓緊固圖2.1.4支架平臺(tái)與控制柜安裝第三節(jié)風(fēng)機(jī)塔筒安裝施工工藝質(zhì)量要求基礎(chǔ)環(huán)表面涂抹均勻、連續(xù)涂抹兩道密封膠,密封膠寬度不超過4mm塔筒與基礎(chǔ)環(huán)、塔筒之間連接螺栓的絲牙部分涂抹二硫化鋁,要求涂抹均勻,涂抹長(zhǎng)度不少于絲牙長(zhǎng)度的1/3,涂抹好二硫化鋁的螺栓應(yīng)對(duì)應(yīng)螺栓孔位置擺放在基礎(chǔ)環(huán)、塔筒上端面內(nèi),絲牙部分朝上。高強(qiáng)度螺栓連接副終擰后,螺栓絲牙外露應(yīng)為 24牙,其中允許有10%勺螺栓絲牙外露1牙或者4牙。主要技術(shù)及管理措施螺栓力矩預(yù)緊嚴(yán)格分步驟進(jìn)行,并做好標(biāo)記,最后統(tǒng)一采用液壓扳手檢查;螺栓上二硫化鋁采用毛刷涂
5、抹,涂抹均勻;基礎(chǔ)環(huán)、塔筒法蘭面上密封膠直接用膠管涂,人工涂抹時(shí),要求速度均勻,并掌握好連續(xù)性。塔筒卸車吊裝應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)控,防止塔筒變形。隨塔筒吊裝的螺栓應(yīng)固定在密封箱內(nèi),密封箱必須在塔筒內(nèi)部捆綁牢固。螺栓的預(yù)緊力矩按照規(guī)劃或者說明書執(zhí)行,螺栓緊固力矩按照預(yù)緊力矩的30% 50% 100%三步緊固,第一步、第二步采用電動(dòng)扳手緊固, 第三步采用液壓扳手緊固,每次緊固后,在螺栓上用記號(hào)筆做好標(biāo)記。完成螺栓扭矩檢查后, 使用清洗劑對(duì)螺栓及螺母進(jìn)行清潔,并擦拭干凈,然后在螺栓、螺母和墊圈表面涂抹一層冷鍍鋅。完成力矩檢查及補(bǔ)充防腐后,在螺母與被連接件交接處,便于日 后維護(hù)時(shí)觀察螺栓副是否有松動(dòng)。螺栓緊
6、固過程中按照“米”字型分布均勻的緊固塔筒、基礎(chǔ)環(huán)之 間連接螺栓,所有螺栓達(dá)到預(yù)緊力矩后才能松吊鉤。塔筒卸車吊裝:1)塔筒卸車時(shí),塔筒下方應(yīng)有裝有泥土、細(xì)沙的蛇皮袋或道木墊實(shí),嚴(yán)禁采用塊石墊;2)吊裝塔筒時(shí),吊點(diǎn)均勻分布在塔筒法蘭上面。塔筒法蘭面的上表面涂抹兩道密封膠,密封膠要求連續(xù)均勻。塔筒內(nèi)爬梯連接應(yīng)貼合,無錯(cuò)口吊裝時(shí),塔筒應(yīng)勻速下降,第一節(jié)塔筒的塔筒門位置與基礎(chǔ)環(huán)的 位置相對(duì)應(yīng)。第一節(jié)塔筒吊裝后,塔筒門位置爬梯安裝就位,塔筒爬梯底部用水泥支座固定牢固。工藝圖片示例圖3.1.1基礎(chǔ)環(huán)密封膠涂抹圖3.1.2基礎(chǔ)環(huán)均勻涂抹兩道密封膠圖3.1.3螺栓絲牙部分涂刷二硫化鋁圖3.1.4塔筒卸車支墊圖3
7、.1.5塔筒連接螺栓第一次緊固圖3.1.6塔筒連接螺栓第二次緊固及標(biāo)記圖3.1.7連接螺栓第三次緊固及標(biāo)記圖3.1.8塔筒法蘭面密封膠涂抹第四節(jié):機(jī)艙吊裝施工工藝質(zhì)量要求額頭、風(fēng)道、尾桿、空冷風(fēng)機(jī)罩安裝在機(jī)艙上,安裝時(shí),自鎖 螺母必須鎖死,縫隙處填入密封膠。塔筒與機(jī)艙的聯(lián)接螺栓絲牙部分涂抹二硫化鋁,涂抹長(zhǎng)度不得少于絲牙長(zhǎng)度的1/3長(zhǎng)度。螺栓預(yù)緊,第一步打到終擰力矩的50%先緊固四個(gè)對(duì)角,然后依次將螺栓緊固到終擰力矩的50%第二步打到終擰力矩,對(duì)已打過力矩的螺栓作上標(biāo)記。廠家有特別說明的,參考廠家提供的風(fēng)機(jī)安裝說 明書。螺栓緊固時(shí),采用對(duì)角緊固,每個(gè)角不少于5個(gè)螺栓同步緊固。機(jī)艙起吊時(shí),調(diào)整機(jī)艙
8、的整體水平度控制在土10之間。主要技術(shù)及管理措施機(jī)艙起吊時(shí),采用拉設(shè)流繩的方式控制風(fēng)機(jī)機(jī)艙安裝方向。螺栓緊固時(shí)采用專人緊固,專人檢測(cè),并做好不同的標(biāo)記。機(jī)艙的水平度采用水平儀進(jìn)行測(cè)量。機(jī)艙吊裝時(shí),風(fēng)速超過10m/s,停止吊裝作業(yè)。機(jī)艙與塔筒聯(lián)接的法蘭面采用鋼絲刷、平鏟清理干凈。人員在機(jī)艙上面進(jìn)行設(shè)備安裝作業(yè)時(shí),應(yīng)做好防護(hù)措施,防止機(jī)艙碰撞。機(jī)艙卸車時(shí),底部支架應(yīng)放平,地基堅(jiān)實(shí)無沉降發(fā)生;機(jī)艙起吊離開脫離支架后,清理機(jī)艙的聯(lián)接法蘭面;工藝圖片示例圖4.1.1機(jī)艙上風(fēng)速儀組裝圖412機(jī)艙吊裝圖4.1.3機(jī)艙吊裝第五節(jié):葉片組對(duì)及輪轂安裝施工工藝質(zhì)量要求葉片與輪轂組對(duì)的螺栓絲牙1/3長(zhǎng)度涂抹二硫化鋁
9、。組裝葉片時(shí),以葉片 0點(diǎn)為基準(zhǔn),通過變漿電機(jī)將變漿軸承0度位置調(diào)整到合適位置,使變漿軸承0度標(biāo)記點(diǎn)與葉片0度標(biāo)記點(diǎn)對(duì)齊。葉片安裝完畢后檢查變漿軸承0度標(biāo)記點(diǎn)與葉片0度標(biāo)記點(diǎn)偏差不能超過 2mm。葉片組對(duì)螺栓緊固到預(yù)緊力矩,分兩步實(shí)施,第一步緊固到50%,先緊固四個(gè)對(duì)角,然后依次按“米”字型分布將螺栓緊固,第二 步打到預(yù)緊力矩,并對(duì)已打過預(yù)緊力的螺栓作上標(biāo)記。葉片防雨罩安裝在葉片與輪轂之間,距離葉片根部0.97m之間(具體距離根據(jù)廠家說明書確定),防雨罩粘結(jié)、挪接安裝后應(yīng)牢固。輪轂上導(dǎo)流罩安裝前,螺栓涂抹二硫化鋁,導(dǎo)流罩與輪轂安裝后,導(dǎo)流罩與輪轂接合面涂抹密封膠。葉片組對(duì)時(shí),前端支撐點(diǎn)應(yīng)牢固,
10、且不磨損葉片。輪轂組裝后吊裝時(shí),吊帶固定在兩個(gè)朝向主吊車的葉片葉根處0.5m處,用一根吊帶兜住第三個(gè)葉片的葉尖部位(用輔吊) ,葉片后緣 應(yīng)加以保護(hù)。輪轂與機(jī)艙聯(lián)接雙頭螺栓兩端必須涂抹二硫化鋁,涂抹長(zhǎng)度不少于絲牙長(zhǎng)度的1/3,螺栓緊固時(shí),兩步實(shí)施:第一步打到終擰力矩的50%,先緊固四個(gè)對(duì)角,然后依次將螺栓緊固到終擰力矩的50%,第二步打到終擰力矩,對(duì)已打過力矩的螺栓作上標(biāo)記。螺栓擰緊后重新用高速軸制動(dòng)器將高速軸剎死,并將轉(zhuǎn)子鎖住。葉片輪轂起吊時(shí)的最大10分鐘平均風(fēng)速應(yīng)低于 8m/s。主要技術(shù)及管理措施葉片卸車時(shí),應(yīng)采用專用吊具,用吊帶進(jìn)行捆綁葉片。輪轂卸車后,底部支架位置地基堅(jiān)實(shí),平整。葉片組對(duì)螺栓、輪轂與機(jī)艙聯(lián)接螺栓,應(yīng)有專人涂抹二硫化鋁并他人檢查,螺栓預(yù)緊力矩采用液壓扳手最終檢查。葉片組對(duì)支撐點(diǎn)選擇硬性泡沫支墊或者采用吊車吊裝葉片支撐點(diǎn)位置,吊裝時(shí)采用吊帶吊裝葉片。葉片組裝防雨罩時(shí),防雨罩與葉片粘結(jié)位置應(yīng)毛刷、干布清理干凈。輪轂安裝導(dǎo)流罩時(shí),導(dǎo)流罩與輪轂接合面應(yīng)采用毛刷、干布等清理干凈;吊裝輪轂時(shí),吊帶與葉片捆綁點(diǎn)應(yīng)靠近葉片根部,同時(shí),葉片 尖部應(yīng)用防護(hù)罩防護(hù)。葉片卸車時(shí),葉片整體無碰撞、磨損,卸車后應(yīng)擺放整齊,并 固定牢固。輪轂卸車后
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