《交通系統(tǒng)仿真基礎(chǔ)》課程教學(xué)大綱

1、交通系統(tǒng)仿真基礎(chǔ)課程教學(xué)大綱一、課程基本信息英文名稱Traffic System Simulation Fundamental課程代碼TRTR 1034課程性質(zhì)專業(yè)選修課程授課對(duì)象交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué) 分1.5學(xué) 時(shí)共36，講課24學(xué)時(shí)，上機(jī)12學(xué)時(shí)主講教師修訂日期指定教材雋志才等。交通系統(tǒng)建模與仿真，科學(xué)出版社，2011年。二、課程目標(biāo)（一）總體目標(biāo)：交通系統(tǒng)仿真基礎(chǔ)是交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生的專業(yè)選修課程。通過本課程的教學(xué)，使學(xué)生在掌握交通運(yùn)輸專業(yè)所必須的相關(guān)專業(yè)課程的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)交通系統(tǒng)仿真基本原理與方法，包括連續(xù)系統(tǒng)仿真建模方法、離散事件系統(tǒng)仿真建模方法、混合系統(tǒng)仿真建模方法以及復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)仿真建模

2、方法；掌握交通系統(tǒng)仿真的基本應(yīng)用方法，包括出行行為分析建模與仿真、交通流理論與微觀仿真建模、動(dòng)態(tài)路徑選擇仿真建模等；了解國內(nèi)外交通系統(tǒng)建模與仿真研究的最新動(dòng)態(tài)。通過本課程的學(xué)習(xí)，為學(xué)生建立交通系統(tǒng)仿真項(xiàng)目所需的知識(shí)、技術(shù)和方法體系，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析、研究、解決交通系統(tǒng)仿真實(shí)際問題的基本能力。（二）課程目標(biāo)：課程目標(biāo)1：掌握交通系統(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)理論和建模方法。課程目標(biāo)2：掌握各類交通系統(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)模型和算法，包括活動(dòng)-出行決策過程的建模仿真、微觀交通仿真模型、動(dòng)態(tài)路徑選擇建模等課程目標(biāo)3：了解綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)過程。課程目標(biāo)4：初步具備應(yīng)用本課程所學(xué)交通系統(tǒng)仿真的思想、理

3、論知識(shí)、技術(shù)、方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)綜合性、系統(tǒng)性地解決交通系統(tǒng)仿真項(xiàng)目實(shí)際問題的基本能力。（三）課程目標(biāo)與畢業(yè)要求、課程內(nèi)容的對(duì)應(yīng)關(guān)系本課程支撐專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃中畢業(yè)要求4、畢業(yè)要求5和畢業(yè)要求10：畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)4-1. 能夠基于交通運(yùn)輸科學(xué)理論，通過文獻(xiàn)研究、調(diào)查、實(shí)驗(yàn)、模擬等方法，調(diào)研和分析交通運(yùn)輸復(fù)雜工程問題的解決方案。畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)4-4. 能對(duì)交通運(yùn)輸調(diào)查、實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析和解釋，并通過信息綜合得到合理有效的結(jié)論。畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)5-1. 了解交通運(yùn)輸專業(yè)常用的設(shè)備設(shè)施、信息技術(shù)工具、工程工具和模擬軟件的使用原理和方法，并理解其局限性。畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)10-1. 能就交通運(yùn)輸專業(yè)問題，以口頭、

4、文稿、圖表等方式，準(zhǔn)確表達(dá)自己的觀點(diǎn)，回應(yīng)質(zhì)疑，理解與業(yè)界同行和社會(huì)公眾交流的差異性。表1：課程目標(biāo)與畢業(yè)要求的對(duì)應(yīng)關(guān)系表畢業(yè)要求課程目標(biāo)畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)4-1畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)4-4畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)5-1畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)10-1課程目標(biāo)1課程目標(biāo)2課程目標(biāo)3課程目標(biāo)4表2：課程目標(biāo)與課程內(nèi)容的對(duì)應(yīng)關(guān)系表課程目標(biāo)對(duì)應(yīng)課程內(nèi)容課程目標(biāo)1第一章、第二章課程目標(biāo)2第三章、第四章課程目標(biāo)3第五章課程目標(biāo)4第八章三、教學(xué)內(nèi)容3.1講授內(nèi)容第一章緒論交通系統(tǒng)仿真概論1.教學(xué)目標(biāo)（1）了解交通系統(tǒng)仿真的特點(diǎn)、系統(tǒng)分類與系統(tǒng)模型；（2）了解建模與仿真的概念框架，類型以及建模與仿真的基本步驟；（3）了解交通系統(tǒng)仿真技術(shù)的

5、發(fā)展、應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。2.教學(xué)重難點(diǎn)（1）系統(tǒng)分類及系統(tǒng)模型；（2）系統(tǒng)建模仿真基本步驟；（3）仿真技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。3.教學(xué)內(nèi)容（1）交通系統(tǒng)仿真的基本概念（2）仿真建模的概念框架與基本步驟（3）交通仿真技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)4.教學(xué)方法 講授、討論、自學(xué)5.教學(xué)評(píng)價(jià)能夠掌握交通仿真系統(tǒng)的基本概念。能夠闡述交通仿真建模的基本步驟。能夠了解交通仿真技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)1，畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)4-1。第二章 仿真建模的原理與方法1.教學(xué)目標(biāo)（1）掌握連續(xù)系統(tǒng)仿真建模方法；（2）掌握離散事件系統(tǒng)仿真建模方法；（3）掌握混合系統(tǒng)仿真策略2.教學(xué)重難點(diǎn)重點(diǎn)：（1）連續(xù)系統(tǒng)仿真建模原理；（2）離散事

6、件系統(tǒng)仿真策略；（3）復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)仿真方法。難點(diǎn)：連續(xù)系統(tǒng)仿真算法、離散事件仿真時(shí)鐘推進(jìn)機(jī)制。3.教學(xué)內(nèi)容（1）仿真建模的原理與方法（2）連續(xù)系統(tǒng)仿真建模方法（3）離散事件系統(tǒng)仿真建模方法（4）混合系統(tǒng)仿真策略（5）復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)的建模與仿真（6）公交運(yùn)行管理數(shù)據(jù)特征（7）人口普查數(shù)據(jù)4.教學(xué)方法 講授、討論、PBL、自學(xué)5.教學(xué)評(píng)價(jià)能夠掌握連續(xù)系統(tǒng)仿真建模方法。能夠掌握離散事件系統(tǒng)仿真策略。能夠掌握混合系統(tǒng)的仿真策略。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)1，畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)4-1。第三章 出行行為建模分析與仿真1.教學(xué)目標(biāo)（1）掌握活動(dòng)與出行的基本概念；（2）掌握消費(fèi)者行為理論、時(shí)空約束理論、隨機(jī)效用理論；（3）掌握基

7、于出行的出行行為分析方法；（4）掌握基于活動(dòng)的出行行為分析方法。2.教學(xué)重難點(diǎn)重點(diǎn)：（1）活動(dòng)與出行的基本概念（2）消費(fèi)者行為理論（3）時(shí)空約束理難點(diǎn)：仿真預(yù)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與流程設(shè)計(jì)3.教學(xué)內(nèi)容（1）出行行為分析的基本概念（2）出行行為分析的基本理論（3）出行行為分析的基本方法（4）出行行為仿真預(yù)測(cè)系統(tǒng)（5）出行行為分析模型標(biāo)定（6）出行行為仿真結(jié)果分析4.教學(xué)方法 講授、討論、PBL、自學(xué)5.教學(xué)評(píng)價(jià)能夠掌握活動(dòng)與出行的基本概念，可以辨析兩者的區(qū)別。能夠掌握費(fèi)者行為理論、時(shí)空約束理論、隨機(jī)效用理論。能夠掌握基于出行的出行行為分析方法。能夠掌握基于活動(dòng)的出行行為分析方法。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)2，畢業(yè)要求

8、觀測(cè)點(diǎn)4-4。第四章 交通流理論與微觀仿真建模1.教學(xué)目標(biāo)（1）掌握交通流、駕駛員、車輛、道路的交通特性（2）掌握車輛跟馳模型；（3）掌握車道變換模型。2.教學(xué)重難點(diǎn)重點(diǎn)：（1）交通流特性；（2）交通流理論分類；（3）車輛跟馳模型基本原理。難點(diǎn)：車輛跟馳模型實(shí)現(xiàn)方法3.教學(xué)內(nèi)容（1）交通流理論概述（2）交通仿真模型的分類（3）車輛跟馳模型（4）車道變換模型4.教學(xué)方法 講授、討論、CBL、自學(xué)5.教學(xué)評(píng)價(jià)能夠掌握交通流、駕駛員、車輛、道路的交通特性能夠掌握車輛跟馳模型能夠掌握車道變換模型對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)2，畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)4-4。第五章 動(dòng)態(tài)路徑選擇仿真建模1.教學(xué)目標(biāo)（1）掌握時(shí)變出行需求OD獲取

9、方法；（2）掌握路段阻抗模型、OD對(duì)間可選路徑集、動(dòng)態(tài)路徑選擇模型；（3）掌握動(dòng)態(tài)路徑選擇仿真控制；（4）了解基于活動(dòng)的模型與動(dòng)態(tài)交通分配模型的集成。2.教學(xué)重難點(diǎn)重點(diǎn)：（1）時(shí)變OD需求估計(jì)方法；（2）可選路徑集確定方法；（3）動(dòng)態(tài)路徑選擇算法；難點(diǎn)：迭代控制、收斂控制與路徑搜索控制思想與實(shí)現(xiàn)方法3.教學(xué)內(nèi)容（1）時(shí)變出行需求OD估計(jì)（2）路段阻抗模型研究（3）OD對(duì)間可選路徑集的確定（4）動(dòng)態(tài)路徑選擇模型與算法（5）動(dòng)態(tài)路徑選擇仿真控制（6）基于活動(dòng)模型與動(dòng)態(tài)交通分配模型的集成4.教學(xué)方法 講授、討論、CBL、自學(xué)5.教學(xué)評(píng)價(jià)能夠掌握時(shí)變出行需求OD獲取方法；能夠掌握路段阻抗模型、OD對(duì)間

10、可選路徑集、動(dòng)態(tài)路徑選擇模型；能夠掌握動(dòng)態(tài)路徑選擇仿真控制；能夠了解基于活動(dòng)的模型與動(dòng)態(tài)交通分配模型的集成。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)3，畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)5-1。第八章 綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)1.教學(xué)目標(biāo)（1）掌握綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫需求；（2）掌握中觀仿真系統(tǒng)構(gòu)建；（3）掌握微觀仿真系統(tǒng)構(gòu)架。2.教學(xué)重難點(diǎn)重點(diǎn)：（1）交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)應(yīng)用需求；（2）綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫需求；難點(diǎn)：中微觀一體化仿真實(shí)現(xiàn)3.教學(xué)內(nèi)容（1）綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)概述（2）綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)需求分析（3）綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫需求分析及設(shè)計(jì)（4）綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真輸入系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)（5）中觀交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)

11、的構(gòu)架與實(shí)現(xiàn)（6）微觀交通仿真系統(tǒng)的構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)（7）中微觀一體化交通仿真實(shí)現(xiàn)（8）綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真輸出系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)4.教學(xué)方法 講授、討論、PBL、自學(xué)5.教學(xué)評(píng)價(jià)能夠掌握綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫需求；能夠掌握中觀仿真系統(tǒng)構(gòu)建；能夠掌握微觀仿真系統(tǒng)構(gòu)架。對(duì)應(yīng)課程目標(biāo)4，畢業(yè)要求觀測(cè)點(diǎn)10-1。四、學(xué)時(shí)分配表4：各章節(jié)的具體內(nèi)容和學(xué)時(shí)分配表章節(jié)章節(jié)名稱學(xué)時(shí)分配第一章交通系統(tǒng)仿真概論2第二章仿真建模的原理與方法2第三章出行行為建模分析與仿真6第四章交通流理論與微觀仿真建模12（上機(jī)6）第五章動(dòng)態(tài)路徑選擇仿真建模12（上機(jī)6）第八章綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)2總計(jì)36注：1、課程實(shí)踐學(xué)時(shí)按

12、相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃列入表格；2、主要教學(xué)方法包括講授法、討論法、基于問題（PBL）、案例（CBL）等方法。五、教學(xué)進(jìn)度表5：教學(xué)進(jìn)度表周次日期章節(jié)名稱內(nèi)容提要授課時(shí)數(shù)作業(yè)及要求備注1第一章交通系統(tǒng)仿真概論第一章交通系統(tǒng)仿真概論（1）交通系統(tǒng)仿真的基本概念（2）仿真建模的概念框架與基本步驟（3）交通仿真技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)2作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、能夠掌握交通仿真系統(tǒng)的基本概念。2、能夠闡述交通仿真建模的基本步驟。3、能夠了解交通仿真技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)2第二章仿真建模的原理與方法第二章仿真建模的原理與方法（1）仿真建模的原理與方法（2）連續(xù)系統(tǒng)仿真建模方法（3）離散事件系統(tǒng)

13、仿真建模方法（4）混合系統(tǒng)仿真策略（5）復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)的建模與仿真（6）公交運(yùn)行管理數(shù)據(jù)特征（7）人口普查數(shù)據(jù)2作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題和計(jì)算題。要求：1、能夠掌握連續(xù)系統(tǒng)仿真建模方法。2、能夠掌握離散事件系統(tǒng)仿真策略。3、能夠掌握混合系統(tǒng)的仿真策略。3-5第三章出行行為建模分析與仿真第三章出行行為建模分析與仿真（1）出行行為分析的基本概念（2）出行行為分析的基本理論（3）出行行為分析的基本方法（4）出行行為仿真預(yù)測(cè)系統(tǒng)（5）出行行為分析模型標(biāo)定（6）出行行為仿真結(jié)果分析6作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題和計(jì)算題。要求：1、能夠掌握活動(dòng)與出行的基本概念，可以辨析兩者的區(qū)別。2、能夠掌

14、握費(fèi)者行為理論、時(shí)空約束理論、隨機(jī)效用理論。3、能夠掌握基于出行的出行行為分析方法。4、能夠掌握基于活動(dòng)的出行行為分析方法。6-11第四章交通流理論與微觀仿真建模第四章交通流理論與微觀仿真建模（1）交通流理論概述（2）交通仿真模型的分類（3）車輛跟馳模型（4）車道變換模型12作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題和計(jì)算題。要求：1、能夠掌握交通流、駕駛員、車輛、道路的交通特性2、能夠掌握車輛跟馳模型3、能夠掌握車道變換模型12-17第五章動(dòng)態(tài)路徑選擇仿真建模第五章動(dòng)態(tài)路徑選擇仿真建模（1）時(shí)變出行需求OD估計(jì)（2）路段阻抗模型研究（3）OD對(duì)間可選路徑集的確定（4）動(dòng)態(tài)路徑選擇模型與算法（5）動(dòng)態(tài)

15、路徑選擇仿真控制（6）基于活動(dòng)模型與動(dòng)態(tài)交通分配模型的集成12作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、能夠掌握時(shí)變出行需求OD獲取方法；2、能夠掌握路段阻抗模型、OD對(duì)間可選路徑集、動(dòng)態(tài)路徑選擇模型；3、能夠掌握動(dòng)態(tài)路徑選擇仿真控制；4、能夠了解基于活動(dòng)的模型與動(dòng)態(tài)交通分配模型的集成。18第六章綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)第六章綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)（1）綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)概述（2）綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)需求分析（3）綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫需求分析及設(shè)計(jì)（4）綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真輸入系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)（5）中觀交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)的構(gòu)架與實(shí)現(xiàn)（6）微觀交通仿真系統(tǒng)的構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)（7）中

16、微觀一體化交通仿真實(shí)現(xiàn)（8）綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真輸出系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)2作業(yè)：1、完成課后教師指定的問答題。要求：1、能夠掌握綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫需求；2、能夠掌握中觀仿真系統(tǒng)構(gòu)建；3、能夠掌握微觀仿真系統(tǒng)構(gòu)架。六、教材及參考書目1.教材：雋志才等。交通系統(tǒng)建模與仿真，科學(xué)出版社，2011年。2.參考書：道路交通系統(tǒng)仿真，裴玉龍等編著，人民交通出版社，2004交通系統(tǒng)仿真基及應(yīng)用，吳嬌蓉、辛飛飛等編著，同濟(jì)大學(xué)出版社，2012微觀交通仿真分析指南，孫劍等編著，同濟(jì)大學(xué)出版社，2014七、教學(xué)方法采用多媒體教學(xué)手段，建議采用講授、討論、練習(xí)相結(jié)合，多種教學(xué)手段綜合運(yùn)用。八、考核方式及評(píng)定方法（一

17、）課程考核與評(píng)價(jià)方式及成績比例（1）平時(shí)成績占30%：各階段內(nèi)容結(jié)束后測(cè)試13題，進(jìn)行階段測(cè)試2-3次。按30%計(jì)入課程總成績。（2）期末考試占50%：試卷題型包括單選題、簡答題、論述題和計(jì)算題四類，期末考試卷面成績滿分為100分，最終按50%計(jì)入總成績。（3）上機(jī)考試占20%，完成2個(gè)上機(jī)操作，根據(jù)上機(jī)操作情況打分，按20%計(jì)入課程總成績。（二）評(píng)定方法1評(píng)定方法課程成績?cè)u(píng)定：課程成績=平時(shí)成績30%+上機(jī)成績20%+期末考試成績50%。成績分?jǐn)?shù)的具體構(gòu)成如下：表6：課程目標(biāo)達(dá)成考核與評(píng)價(jià)方式及成績?cè)u(píng)定課程目標(biāo)支撐畢業(yè)要求考核與評(píng)價(jià)方式及成績比例（%）成績比例（%）平時(shí)課程實(shí)驗(yàn)課程設(shè)計(jì)課程實(shí)

18、踐課程考試課程目標(biāo)14-191524課程目標(biāo)24-46101026課程目標(biāo)35-16101026課程目標(biāo)410-191524合計(jì)3020501002課程目標(biāo)的達(dá)成度分析表7：課程目標(biāo)的達(dá)成度分析表課程目標(biāo)對(duì)應(yīng)考核形式實(shí)際評(píng)測(cè)結(jié)果（學(xué)生達(dá)到的平均水平）對(duì)應(yīng)總分達(dá)成度課程目標(biāo)1平時(shí)考核期末考試（平時(shí)成績30%）/10*3+（期末考試對(duì)應(yīng)試題平均分50%）/10*39+15=24達(dá)成度=實(shí)際測(cè)評(píng)結(jié)果/對(duì)應(yīng)總分課程目標(biāo)2平時(shí)考核期末考試（平時(shí)成績30%）/10*2+(課程實(shí)驗(yàn)成績*20%)/2*1+（期末考試對(duì)應(yīng)試題平均分50%）/10*26+10+10=26達(dá)成度=實(shí)際測(cè)評(píng)結(jié)果/對(duì)應(yīng)總分課程目標(biāo)3平

19、時(shí)考核期末考試（平時(shí)成績30%）/10*2+(課程實(shí)驗(yàn)成績*20%)/2*1+（期末考試對(duì)應(yīng)試題平均分50%）/10*26+10+10=26達(dá)成度=實(shí)際測(cè)評(píng)結(jié)果/對(duì)應(yīng)總分課程目標(biāo)4平時(shí)考核上機(jī)表現(xiàn)期末考試（平時(shí)成績30%）/10*3+（期末考試對(duì)應(yīng)試題平均分50%）/10*39+15=24達(dá)成度=實(shí)際測(cè)評(píng)結(jié)果/對(duì)應(yīng)總分（三）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1期末考試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)表8：期末考試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)課程目標(biāo)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)90-10080-8970-7960-6960優(yōu)良中合格不合格ABCDF課程目標(biāo)1能完整、準(zhǔn)確、清晰、熟練的掌握交通系統(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)理論和建模方法能基本完整和準(zhǔn)確的掌握交通系統(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)理論和建模方法

20、，但不夠清晰、熟練?；灸苷莆战煌ㄏ到y(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)理論和建模方法，但內(nèi)容有少量遺漏和錯(cuò)誤，且模糊不清。勉強(qiáng)能掌握交通系統(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)理論和建模方法，但內(nèi)容有較多遺漏和錯(cuò)誤，且模糊不清?；緹o法掌握交通系統(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)理論和建模方法。課程目標(biāo)2能完整、準(zhǔn)確、清晰、熟練的掌握各類交通系統(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)模型和算法能基本完整和準(zhǔn)確的掌握各類交通系統(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)模型和算法，但不夠清晰、熟練?；灸苷莆崭黝惤煌ㄏ到y(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)模型和算法但內(nèi)容有少量遺漏和錯(cuò)誤，且模糊不清。勉強(qiáng)能掌握各類交通系統(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)模型和算法，但內(nèi)容有較多遺漏和錯(cuò)誤，且模糊不清?；緹o法掌握各類交通系統(tǒng)建模與仿真的基礎(chǔ)模型和算法。課程目標(biāo)3能準(zhǔn)確的了解綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)過程能基本完整和準(zhǔn)確的了解綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)過程，但不夠清晰、熟練?；灸芰私饩C合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)過程，但內(nèi)容有少量遺漏和錯(cuò)誤，且模糊不清。勉強(qiáng)能了解綜合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)過程，但內(nèi)容有較多遺漏和錯(cuò)誤，且模糊不清?；静涣私饩C合交通網(wǎng)絡(luò)仿真系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)現(xiàn)過程。課程目標(biāo)4能熟練應(yīng)用本課程所學(xué)交通系統(tǒng)仿真的思想、理論知識(shí)、技術(shù)、方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)綜合性、系統(tǒng)性地解決交通系統(tǒng)仿真項(xiàng)目實(shí)際問題能熟練應(yīng)用本課程所學(xué)交通系統(tǒng)仿真的思想、理論知識(shí)、技術(shù)、方法和計(jì)算機(jī)技