-生活垃圾收運(yùn)課件

1、城市生活垃圾收運(yùn) 第4章第一節(jié)收運(yùn)系統(tǒng)管理在生活垃圾管理中的地位 第二節(jié)工業(yè)固體廢物的收集和運(yùn)輸 第三節(jié) 生活垃圾的收集和運(yùn)輸 城市居民生活垃圾收集方式（） 收集容器 垃圾房與壓縮式收集車 收集方法 城市居民生活垃圾的運(yùn)輸 第四節(jié) 城市居民生活垃圾收運(yùn)現(xiàn)狀分析 第五節(jié) 國內(nèi)城市生活垃圾收運(yùn)方案研究（）第一節(jié)源頭管理系統(tǒng) 收集和運(yùn)輸系統(tǒng) 處置系統(tǒng) 生活垃圾管理全過程是一個(gè)完整的系統(tǒng) 收集和運(yùn)輸系統(tǒng)是銜接源頭管理系統(tǒng)和處理、處置和資源化系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，它在整個(gè)生活垃圾管理系統(tǒng)據(jù)有十分特殊的地位。 收集和運(yùn)輸系統(tǒng)效率的高低，不僅影響到收運(yùn)系統(tǒng)本身的經(jīng)濟(jì)成本和環(huán)境衛(wèi)生目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，而且還直接影響到生活垃

2、圾的后續(xù)處理及處置。 第1節(jié)收運(yùn)系統(tǒng)管理在生活垃圾管理中的地位工業(yè)固體廢物處理原則是“誰污染，誰治理”，因此工廠一般都建有自己的堆場；對于特殊的固體廢物應(yīng)建立“申報(bào)登記”制度。第2節(jié)工業(yè)固體廢物的收集和運(yùn)輸討論：環(huán)境管理政策如“誰污染，誰治理”的局限性？ 機(jī)動運(yùn)輸車輛將垃圾房的生活垃圾集中運(yùn)至最終處置場所或綜合利用場所。此過程涉及到選擇適宜的運(yùn)輸工具，確定合理的運(yùn)輸路線和中轉(zhuǎn)站位置等。 第3節(jié)生活垃圾的收集和運(yùn)輸（） 前期收集 后期運(yùn)輸生活垃圾從居民將廢棄物品扔置于垃圾袋中開始，然后經(jīng)收集工人上門收集后送至垃圾房或居民自己定時(shí)送至集中點(diǎn)或送至垃圾房。此過程涉及到收集容器的選擇、收集方式的確定和

3、垃圾房性質(zhì)等。第3節(jié)生活垃圾的收集和運(yùn)輸（） 混合收集: 直接收集未經(jīng)任何處理原生垃圾的方式， 它的優(yōu)點(diǎn)是簡單易行，收集費(fèi)用低。分類收集: 按生活垃圾組分由居民分類后收集的方法 2、收集容器 城市生活垃圾收集容器是盛裝各類城市生活垃圾的專用器具， 普遍使用的是垃圾袋、桶、箱。按容積大小: 垃圾箱和桶可分為大、中、小三種類型 按材質(zhì)不同，垃圾箱和桶分為鋼制、塑制兩類 1、城市居民生活垃圾收集方式 收集容器的容積密封性清洗（潔）及對環(huán)境影響其他：操作方便、堅(jiān)固耐用、外形美觀、造價(jià)便宜，便于機(jī)械化清運(yùn) 如何選擇合適的收集容器？如何放置收集容器？比較靠近住宅，以方便居民 比較靠近清運(yùn)車經(jīng)過的收集路線

4、不妨礙主要交通路線；不影響市容觀瞻 第3節(jié)生活垃圾的收集和運(yùn)輸（） 3、垃圾房與壓縮式收集車?yán)?:圓桶式垃圾房、集裝箱式垃圾房和壓縮式垃圾房 壓縮式收集車4、收集方法 按包裝方式:散裝收集和袋裝收集 按收集過程:上門收集和設(shè)點(diǎn)定時(shí)收集 收集過程收 集方 法管道收集垃圾房(點(diǎn))收集壓縮車沿街收集上門收集設(shè)點(diǎn)定時(shí)收集居民家上門收集居民家上門收集管道收集： 指應(yīng)用于多層或高層建筑中的垃圾排放管道收集生活垃圾。 氣動垃圾輸送管道 普遍排放通道垃圾房收集 街道居民點(diǎn)、住宅區(qū)、單位住宅區(qū)內(nèi)，按一定的比例和要求設(shè)置有門的垃圾收集間(垃圾房)，由居民和住戶定時(shí)投放生活垃圾（平時(shí)關(guān)門），然后由垃圾機(jī)動運(yùn)輸車

5、定時(shí)送往附近的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站或直接送到垃圾處理場的生活垃圾收集方式。 壓縮收集車收集 在路邊設(shè)一個(gè)點(diǎn)或垃圾屋或放置收集容器，附近居民在晚上將垃圾倒置該點(diǎn)，然后經(jīng)環(huán)衛(wèi)收集車，如條件許可最好采用壓縮收集車送往垃圾中轉(zhuǎn)站或直接送往垃圾處理場。 生活垃圾的產(chǎn)生方式生活垃圾的種類公共衛(wèi)生設(shè)施和設(shè)備的完善程度地方條件和建筑性質(zhì)處理處置方式城市生活垃圾管理的目標(biāo)要求等。城市在決定選擇何種收集方法并制定何種制度，應(yīng)考慮哪些因素呢 ？第3節(jié)生活垃圾的收集和運(yùn)輸（） 5、城市居民生活垃圾的運(yùn)輸 涉及范圍 :生活垃圾的運(yùn)輸方案、收運(yùn)路線的規(guī)劃設(shè)計(jì)，垃圾運(yùn)輸?shù)膶Ｓ脵C(jī)具選擇，以及垃圾運(yùn)輸機(jī)具、集運(yùn)點(diǎn)（中轉(zhuǎn)站）的管理等 主要

6、目的：是把城市內(nèi)的生活垃圾及時(shí)清運(yùn)出去 現(xiàn)行的城市生活垃圾運(yùn)輸方法主要是車輛收運(yùn)法。車輛收運(yùn)法是指使用各種類型的專用垃圾收集車與容器配合，從垃圾房或垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)至最終處理（置）場的方法，采取這種收運(yùn)方法，必須配備適用的運(yùn)施工具和停車場。 按裝車方式可分為：后裝式、側(cè)裝式、前裝式、頂 裝式、集裝箱式， 按功能可分為: 壓縮式和非壓縮式。如何選擇收運(yùn)車輛 ？ 收運(yùn)車輛主要指專門用于收集和運(yùn)輸城市生活垃圾的專用車輛，其中有與各類收集容器匹配的垃圾收集車，也有直接收運(yùn)垃圾的簡易垃圾車。 垃圾收運(yùn)車輛的選擇取決于垃圾成分垃圾收集方式城市道路情況 a 垃圾裝卸應(yīng)完全機(jī)械化； b 在將垃圾裝入車箱時(shí)應(yīng)具有防

7、止揚(yáng)灰的裝置； c 裝運(yùn)迅速； d 車身密封，以保證垃圾運(yùn)輸時(shí)的衛(wèi)生條件； e 應(yīng)具有與垃圾收集容器配套的裝置； f 車輛應(yīng)具有一定的靈活性，能適應(yīng)大部分地區(qū)行駛和調(diào)頭； g 車輛結(jié)構(gòu)合理，輔加設(shè)備與車身裝載量相比應(yīng)降到最低限度。除考慮上述因素外，各城市配備的垃圾車必須滿足下列基本要求：城市生活垃圾收運(yùn) 第4章第一節(jié)收運(yùn)系統(tǒng)管理在生活垃圾管理中的地位 第二節(jié)工業(yè)固體廢物的收集和運(yùn)輸 第三節(jié) 生活垃圾的收集和運(yùn)輸?shù)谒墓?jié) 城市居民生活垃圾收運(yùn)現(xiàn)狀分析 國外城市生活垃圾收運(yùn)現(xiàn)狀 國內(nèi)城市生活垃圾收運(yùn)現(xiàn)狀第五節(jié) 國內(nèi)城市生活垃圾收運(yùn)方案研究（） 確定收運(yùn)方案原則 收運(yùn)方案分析第4節(jié)城市居民生活垃圾收運(yùn)

8、現(xiàn)狀分析 發(fā)達(dá)國家收運(yùn)方式經(jīng)歷了漫長時(shí)間從人工收運(yùn)、馬車收運(yùn)，發(fā)展至目前機(jī)械化、衛(wèi)生化程度較高的車輛收運(yùn)，基本實(shí)現(xiàn)了生活垃圾減量化、資源化和無害化的目標(biāo)。收運(yùn)方式是在分類收集基礎(chǔ)上的，可分為以下幾種方式： 1) 收集車定時(shí)收運(yùn) 2) 垃圾申報(bào)收運(yùn) 3) 定點(diǎn)分類收運(yùn) 4) 中轉(zhuǎn)收運(yùn)1、國外城市生活垃圾收運(yùn)現(xiàn)狀 1) 收集車定時(shí)收運(yùn) 城市居民將可回收利用與不可回收的生活垃圾先在家庭分類，然后與收運(yùn)者約定每周收運(yùn)次數(shù)、收運(yùn)時(shí)間，垃圾收運(yùn)者定時(shí)出動收集車進(jìn)行收運(yùn)；該運(yùn)輸車上放置20個(gè)垃圾桶，分上下兩層，每層10個(gè)，每個(gè)垃圾桶上都貼有所投放垃圾名稱的標(biāo)簽，下層的10個(gè)垃圾桶裝滿后，車上液壓系統(tǒng)可以將1

9、0個(gè)垃圾桶升起，另外10個(gè)空桶放置下來，待20個(gè)垃圾桶都裝滿后拖至中轉(zhuǎn)站，整個(gè)過程不需重新裝卸，能很好地滿足分類收集特點(diǎn)。2) 垃圾申報(bào)收運(yùn) 隨著城市居民生活水平和科學(xué)技術(shù)的提高，家庭產(chǎn)生不少大件垃圾，如廢舊的家具、電器（腦）等，一般垃圾收集車不能適應(yīng)此種特殊垃圾的清運(yùn)，為適應(yīng)其特點(diǎn)，采用電話申報(bào)然后派專用收集車將大件垃圾運(yùn)走，申報(bào)時(shí)間可根據(jù)各地實(shí)際情況而定，一般每周申報(bào)一次。 3) 定點(diǎn)分類收運(yùn) 該系統(tǒng)是將垃圾桶的大部分埋在地下，在地面只露出三分之一左右，居民將產(chǎn)生的生活垃圾由桶上蓋的投入口投入，靠垃圾自身重力將垃圾壓縮，不需任何動力，它的密閉性能很好，可以防止臭氣和滲瀝水泄漏。在垃圾桶內(nèi)放

10、有垃圾袋，垃圾盛于垃圾袋內(nèi)，垃圾袋底部可以打開，這樣垃圾車裝車時(shí)，只需用運(yùn)輸車上吊車裝置將垃圾袋吊起，使垃圾袋底部對準(zhǔn)垃圾收集車，打開底部，垃圾由于自身重力自動散落，完成裝車。為考慮分類收集只需在同一地點(diǎn)放置幾個(gè)這樣的垃圾桶就可以進(jìn)行分類收集。 4) 中轉(zhuǎn)收運(yùn) 由環(huán)衛(wèi)工人用手推車或載重量小的收集車上門收集垃圾后，送到小型壓縮站，垃圾經(jīng)壓縮后裝車至最終處理（置）場所；也有城市先用載重量小的垃圾車集運(yùn)垃圾，這種車的特點(diǎn)是車架上設(shè)有支罩，供放置可塑性容器，如紙袋或塑料袋，袋口固定在接受垃圾的螺旋運(yùn)輸機(jī)出料管上。運(yùn)輸機(jī)將垃圾裝入容器，然后封上口，小車開到載重量大的垃圾運(yùn)輸車旁。大垃圾車架上的裝卸機(jī)，將

11、小收集車上支罩和容器一起升起，裝到大車車箱內(nèi)，然后將容器從箱內(nèi)取出，重新裝在小垃圾車上。50、60年代 人工定時(shí)收集60、70年代 2噸位的敞口機(jī)動車 定點(diǎn)收集 80年代到90年代初期，垃圾收運(yùn)采用了垃圾箱配叉車的定點(diǎn)收運(yùn)方式。 2、國內(nèi)城市生活垃圾收運(yùn)現(xiàn)狀 與運(yùn)輸工具配套的收集容器也隨之發(fā)生相應(yīng)變化，收集容器由最初的固定式水泥垃圾箱（點(diǎn)），發(fā)展為可移動的垃圾桶或集裝箱等。目前少數(shù)城市如青島、深圳、上海等已采用的密封壓縮運(yùn)輸車和小型壓縮站壓縮后運(yùn)輸。收集方法也由分散傾倒收集逐漸轉(zhuǎn)向袋裝收集。 目前國內(nèi)城市普遍采取的收運(yùn)方式按收集容器式樣可劃分為以下四類：圓桶式（或稱桶式）收運(yùn)、集裝箱式收運(yùn)流動

12、壓縮車式收運(yùn)小型壓縮站式收運(yùn)1) 圓桶式收運(yùn) 圓桶式收運(yùn)是指采用圓桶或方桶作為收集容器，圓桶或方桶置于垃圾房內(nèi)，一般為4至6個(gè)，運(yùn)輸車輛大多采用2噸側(cè)裝車（或其它垃圾車）運(yùn)輸。 目前城市生活垃圾收運(yùn)的前半過程即收集大多采用居民自己將垃圾混合投置圓桶內(nèi)（亦稱混合固定點(diǎn)定時(shí)收集）方式，也有采用混合上門收集方式。考慮到垃圾房內(nèi)的多個(gè)圓桶功能，可供將來分類收集實(shí)施。2) 集裝箱式收運(yùn) 是以集裝箱作為收集容器，集裝箱置于垃圾房內(nèi)，運(yùn)輸車輛采用與之配套的5噸拉臂車運(yùn)輸。目前城市生活垃圾收運(yùn)的前半過程與圓桶收集類似，可采用混合固定點(diǎn)定時(shí)收集方式，也有采用混合上門收集方式。 由于集裝箱容器較大，對于分揀工作十

13、分困難，不宜實(shí)施分類收集 。3) 流動壓縮車式收運(yùn) 相對圓桶和集裝箱而言，它是一種新的收運(yùn)方式，是指自帶液壓裝置的運(yùn)輸車，沿居民居住附近的街道，定時(shí)收集和運(yùn)輸居民在某段時(shí)間內(nèi)扔置路旁的袋裝垃圾。 此種收運(yùn)方式不需建設(shè)垃圾房，收運(yùn)的前半過程（即收集過程）費(fèi)用大大降低，但后期運(yùn)輸費(fèi)用因行駛路徑長而增加，考慮到自帶的液壓裝置壓縮功能，其收運(yùn)總費(fèi)用比圓桶式、集裝箱式收運(yùn)費(fèi)用少。 4)小型壓縮站式收運(yùn) 小型壓縮站式收運(yùn)是進(jìn)一步發(fā)揮流動壓縮車式的壓縮功能，在站內(nèi)安裝專門的壓縮裝置將上門收集來的垃圾壓縮后經(jīng)配套的運(yùn)輸車運(yùn)至最終處理處置場所，壓縮裝置一般有兩臺，一臺工作，一臺備用。 目前國內(nèi)絕大多數(shù)城市采用圓

14、桶式收運(yùn)和集裝箱式收運(yùn)兩種方式，由于居民生活垃圾產(chǎn)量增大、分布變廣常使收運(yùn)設(shè)施超負(fù)荷運(yùn)行嚴(yán)重；而要實(shí)行新的生活垃圾收運(yùn)方式需要大量資金投入，此外它是一項(xiàng)影響千家萬戶、涉及方方面面的復(fù)雜系統(tǒng)工程，如市民素質(zhì)差異，管理水平不高等也是制約新收運(yùn)方式在城市中推行的主要因素。 第5節(jié)國內(nèi)城市生活垃圾收運(yùn)方案研究（） 總體原則分類收運(yùn)原則改進(jìn)混合收運(yùn)的原則1、確定收運(yùn)方案原則 收運(yùn)方案決定了整個(gè)收運(yùn)系統(tǒng)的管理，也決定了整個(gè)收運(yùn)系統(tǒng)效率高低！ 城市生活垃圾收運(yùn)方案是指收運(yùn)前半過程收集方式的選擇與后半過程運(yùn)輸車輛的配套、人員安排以及垃圾房（中轉(zhuǎn)站）布局等多方面的整合行動。總體原則 環(huán)衛(wèi)建設(shè)與城市同步發(fā)展的原則

15、，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的收運(yùn)方式和管理經(jīng)驗(yàn)，使城市的生活垃圾收運(yùn)管理事業(yè)盡可能在高起點(diǎn)上起步。 在滿足各項(xiàng)功能的前提下，經(jīng)濟(jì)合理地設(shè)置收運(yùn)方案，盡量使建設(shè)投資和運(yùn)行費(fèi)用最省。 結(jié)合各個(gè)城市收運(yùn)的實(shí)際，因地制宜，選擇合適的收運(yùn)方式和配套設(shè)施，達(dá)到最佳的社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境綜合效益。 以服務(wù)城市居民為本，方便居住區(qū)垃圾收集、提高居住區(qū)環(huán)境衛(wèi)生水平和改善居住小區(qū)環(huán)境質(zhì)量。分類收運(yùn)原則 生活垃圾經(jīng)分類收集后，可回收利用的量占整個(gè)垃圾產(chǎn)量的比例應(yīng)高于一個(gè)下限值。 現(xiàn)在可實(shí)際采用的再生資源利用技術(shù)是否可滿足分類后資源回收和垃圾處理的需要，而經(jīng)濟(jì)上應(yīng)有效益。 市民對分類收集是支持的，或者通過宣傳教育后會支持的。如果市

16、民暫時(shí)還不支持，不要強(qiáng)制推行。 垃圾資源的市場化是否成熟，分類收集產(chǎn)生的回收資源若無加工和銷售市場，最終還是以廢棄物回到填埋場改進(jìn)混合收運(yùn)的原則 改進(jìn)混合收運(yùn)的原則是從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)城市已擁有的收運(yùn)設(shè)施，以現(xiàn)有垃圾收運(yùn)方式為基礎(chǔ)，改革落后的生活垃圾收運(yùn)方式，保留和完善符合要求的收運(yùn)方式，提倡和發(fā)展高水準(zhǔn)、高技術(shù)、高效率的收運(yùn)方式，使城市生活垃圾管理和收運(yùn)逐步實(shí)現(xiàn)封閉化、減量化、機(jī)械化、法制化，定時(shí)定點(diǎn)、及時(shí)清運(yùn)、整潔衛(wèi)生的目標(biāo)。對國內(nèi)各城市現(xiàn)正采用的生活垃圾收運(yùn)方式的改進(jìn)方向有以下方面：沿街垃圾桶（箱）收集方式：取消或改進(jìn)機(jī)動車設(shè)點(diǎn)定時(shí)收集方式：保留、完善上門收集垃圾：保留、完善、提倡和發(fā)展

17、露天固定式水泥垃圾箱（池）收集方式：逐步取消小型壓縮站收集方式：完善、提倡并發(fā)展 收集點(diǎn)遠(yuǎn)離城區(qū)的處置場：改進(jìn)第5節(jié)國內(nèi)城市生活垃圾收運(yùn)方案研究（） 混合收集收運(yùn) 分類收集收運(yùn)2、收運(yùn)方案分析 設(shè)點(diǎn)定時(shí)收集：居民自己將垃圾投置某地點(diǎn)或垃圾間，垃圾運(yùn)輸車輛將垃圾運(yùn)至中轉(zhuǎn)站，最后送至最終處置場。上門收集；由收集工人推收集小車上門收集將垃圾送至垃圾房，以下同上步驟。 每一類按收運(yùn)過程 劃分垃圾桶容器分類收集收運(yùn) 居民家庭垃圾粗分類垃圾桶房（分類）2噸側(cè)裝車最終處置場（分類）中轉(zhuǎn)站設(shè)點(diǎn)定時(shí)上門收集綜合利用處或回收市場或垃圾桶容器分類收集收運(yùn) 居民家庭垃圾產(chǎn)生垃圾桶（房）2噸側(cè)裝車最終處置場中轉(zhuǎn)站設(shè)點(diǎn)定時(shí)上門收集或小型壓縮站分類收集收運(yùn)居民家庭垃圾產(chǎn)生集裝箱房原箱拉臂車最終處置場（分類）中轉(zhuǎn)站設(shè)點(diǎn)定時(shí)上門收集或小型壓縮站混合收集