ZC-08C92K-200數(shù)控全液壓模鍛錘故障原因分析與排除方法備課講稿

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。ZC-08C92K-200數(shù)控全液壓模鍛錘故障原因分析與排除方法-ZC-08C92K-200數(shù)控全液壓模鍛錘故障原因分析與排除方法一、判定故障出現(xiàn)在什么系統(tǒng)1、如果鍛錘出現(xiàn)不正常打擊，在液壓或電氣系統(tǒng)一定有故障。2、通過手推打擊控制閥的電磁鐵推桿，如果立即產(chǎn)生打擊，放開后中斷，錘頭回升沒有遲緩，這種情況下，故障很可能在電氣系統(tǒng)，而不在液壓系統(tǒng)。如果錘頭動(dòng)作有遲緩，表明故障在液壓系統(tǒng)。二、液壓系統(tǒng)中的故障1、控制系統(tǒng)中有空氣會(huì)導(dǎo)致全部控制系統(tǒng)動(dòng)作遲緩?？稍凇啊睜顟B(tài)下使錘頭重復(fù)上下運(yùn)動(dòng)，可以排出更換液壓元件

2、或進(jìn)行修理工作時(shí)密閉在系統(tǒng)中的空氣。否則，就要找出泄漏滲入空氣，找到泄漏點(diǎn)并密封。2、打擊后錘頭停在下位不動(dòng)1）模具卡住。2）錘頭被導(dǎo)軌卡住。3）打擊閥芯受阻。4）控制閥芯受阻。5）打擊控制系統(tǒng)（包括打擊控制閥、二級(jí)控制閥）故障。3、錘頭上升太高，并不斷撞擊油箱上的緩沖柱，常稱為“撞頂”1）錘桿沒有進(jìn)入緩沖區(qū)內(nèi)（錘桿進(jìn)入錘頭太多，造成活塞不能進(jìn)入緩沖區(qū)）。2）緩沖區(qū)、錘桿活塞劃傷嚴(yán)重。3）A腔與B腔之間的節(jié)流堵沒有安裝或在拆卸過程中意外遺失。4）沒有反向壓力存在，上腔安全溢流閥或充液閥泄漏。4、無打擊：錘頭上升太高，并停著不動(dòng)，主泵在工作，輸出壓力油1）上止點(diǎn)開關(guān)燈不亮。2）安全銷沒有退回，或

3、接近開關(guān)燈不亮。3）主打擊閥活塞受阻。4）打擊電磁控制閥受阻或線路故障。5）主打擊閥控制活塞受阻。6）控制油路節(jié)流孔堵死。5、錘頭離開上死點(diǎn)太慢，“被粘住”或產(chǎn)生雙打擊1）打擊控制閥受阻。2）主打擊閥活塞受阻。3）主打擊閥控制活塞受阻。4）打擊閥活塞沒有正確工作。5）蓄能器泄漏。6）提錘閥受阻。7）加速時(shí)間太長(zhǎng)。6、錘頭沒有回到上死點(diǎn)，但可正常打擊1）主打擊閥受阻或損壞。2）主缸活塞密封故障。7、調(diào)整狀態(tài)下故障形式1）無慢降扳動(dòng)鑰匙到調(diào)整位置是否在調(diào)整狀態(tài)否收回安全銷位置安全銷是否伸出是是按下慢降按鈕，查看慢降閥指示燈是否亮否線路故障或電磁鐵損壞慢降閥（三位四通電磁換向閥）是否卡死，是否可手動(dòng)

4、推動(dòng)閥芯否是線路故障或電磁鐵損壞是否清洗慢降閥或更換損壞的電磁鐵，重新安裝看是否有慢下動(dòng)作阻尼孔堵死，卸下沖洗或更換否2）無慢錘提錘閥指示燈是否亮線路故障或電磁鐵損壞否松開行程調(diào)節(jié)桿是否擰死是是液壓閥有可能卡死，手動(dòng)推桿看是否能推動(dòng)否電磁鐵損壞或插裝閥卡死是電磁換向閥卡死（更換或維修）否3）無卸壓停錘是否在調(diào)整狀態(tài)扳動(dòng)鑰匙到調(diào)整位置否收回安全銷安全銷是否伸出是否按下按鈕看閥頭燈是否亮是線路故障或電磁鐵損壞否是電磁換向閥卡死，手動(dòng)推桿看是否能推動(dòng)收回安全銷是拆下閥維修或更換否4）無壓力電機(jī)是否轉(zhuǎn)啟動(dòng)電機(jī)否電機(jī)是否反轉(zhuǎn)（聽聲音判斷）是倒相是看電流表是否正常否否聯(lián)軸器可能斷裂（卸下電機(jī)罩殼，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)

5、風(fēng)葉感覺是否有負(fù)載）聯(lián)軸器斷裂（更換）否是溢流閥或蓄能器調(diào)定壓力過低否油位是否過低否否內(nèi)部油管爆裂或O型圈完全失效油位是否過低5）壓力低調(diào)高壓力溢流閥，安全閥調(diào)定壓力低1、蓄能器漏油；2、壓力管道漏油；3、密封圈壞；4、工藝堵漏油；5、油泵磨損。（可開一臺(tái)電機(jī)測(cè)試）是6）不增壓壓力傳感器壞或線路故障否增壓閥本身壞，或插裝閥卡死7）壓力不穩(wěn)定壓力傳感器壞或線路故障否增壓閥本身壞，或插裝閥卡死8）壓力過高溢流閥調(diào)定壓力高9）滑錘A、下滑錘原理：上下腔油路串通。1、活塞上的密封圈壞；2、主閥芯磨損，閥芯與閥套間隙太大，P腔與A腔。B、上滑錘原理：上腔油液排出1、充液閥卡死在打開位置或充液閥拉傷。2、

6、上腔安全閥密封圈損壞。3、提錘閥密封圈損壞、失效。4、大閥芯磨損，T腔油液內(nèi)泄漏排出。5、提錘閥插件卡死。8、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)沒有工作，潤(rùn)滑泵無油輸出1）油路泄漏或損毀。2）油泵活塞卡死。3）油泵活塞卡死或輸出量太少。9、蓄能器壓力傳感器得不到實(shí)際值盡管主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電磁溢流閥的電磁鐵1DT、2DT通電，壓力傳感器就是沒有實(shí)際壓力值。1）壓力傳感器故障。2）電磁溢流閥上無電壓。3）泵無壓力。10、溫度傳感器沒有實(shí)際值溫度傳感器或數(shù)值轉(zhuǎn)化器根本無數(shù)值出現(xiàn)或顯示的數(shù)值不能接受。1）溫度傳感器故障。2）溫度傳感器與數(shù)值轉(zhuǎn)化器間線路沒有接好。3）數(shù)值轉(zhuǎn)化器故障。11、錘頭上死點(diǎn)的行程開關(guān)無效監(jiān)視時(shí)間已到，錘

7、頭上死點(diǎn)位置監(jiān)視開關(guān)無反應(yīng)。1）行程開關(guān)故障。2）錘頭沒有到達(dá)開關(guān)有效區(qū)域。3）行程開關(guān)電纜斷開。12、油溫太高溫度傳感器及顯示器顯示油溫高于最大允許溫度。1）制冷系統(tǒng)不能正常工作。2）溫度傳感器故障。3）數(shù)值轉(zhuǎn)化器故障。4）溫度傳感器到顯示器間電纜故障。13、蓄能器壓力太低工作中蓄能器壓力降到低于最小的允許值。1）蓄能器內(nèi)膽故障或氮?dú)鈮毫Σ蛔恪?）壓力傳感器故障。3）電磁溢流閥上沒有電壓。4）泵無壓力輸出。14、油過濾器受污染監(jiān)視過濾器污染程度的壓力開關(guān)有顯示。1）過濾器確實(shí)污染。2）壓力開關(guān)與控制柜間電纜沒有接好。3）壓力開關(guān)故障。三、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障只有一種故障可能發(fā)生，就是供油不足。1、泵電機(jī)未轉(zhuǎn)，泵不輸出油。2、油箱內(nèi)無油或不足。3、供油路泄漏，固定螺釘松動(dòng)或油管破裂。4、供油或吸油線路阻塞。四、錘頭與錘桿1、從錘頭中卸下錘桿拆下上下模具并墊枕木，枕木的高度要高于模具高度，采用穿鐵絲固定頂桿，調(diào)整好位置后并將打擊能量調(diào)整到(90-95)%采用打擊，錘桿提起，而錘頭與錘桿脫離留在下位。2、放充液箱油開