橋梁抗風(fēng)抗震

1、1、震級和烈度：震級指一次地震釋放能量的大小。烈度指地震對地表及工程 結(jié)構(gòu)影響的強(qiáng)弱程度。2、抗震概念設(shè)計(jì)：是指根據(jù)地震災(zāi)害和工程經(jīng)驗(yàn)等獲得的基本設(shè)計(jì)原則和設(shè) 計(jì)思想，正確地解決結(jié)構(gòu)總體方案、材料使用和細(xì)部構(gòu)造，以達(dá)到合理抗震 設(shè)計(jì)的目的。合理的抗震設(shè)計(jì)，要求設(shè)計(jì)出來的結(jié)構(gòu)，在強(qiáng)度、剛度和延性 等指標(biāo)上有最佳的組合，使結(jié)構(gòu)能夠經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)抗震設(shè)防的目標(biāo)。3、基本風(fēng)速：開闊平坦地貌條件下，地面以上10M高度處，100年重現(xiàn)期的 10min平均年最大風(fēng)速。4、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速：在基本風(fēng)速基礎(chǔ)上，考慮局部地表粗糙度影響，橋跨結(jié)構(gòu) 或結(jié)構(gòu)構(gòu)件基準(zhǔn)高度處100年重現(xiàn)期的10min平均年最大風(fēng)速。5、靜力三分力

2、：氣流繞過橋梁結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的靜力作用的三個分量，即阻力、 升力和扭轉(zhuǎn)力矩。6、節(jié)段模型實(shí)驗(yàn)：將橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的代表性節(jié)段做成剛性模型，在風(fēng)洞中測 定其靜力三分力或非定常氣動力作用的實(shí)驗(yàn)。7、按震中距的遠(yuǎn)近分為：地方震 近震 遠(yuǎn)震8、地震動：是指由震源釋放出來的地震波引起的地標(biāo)附近土層的震動。地震 動是地震的結(jié)構(gòu)抗震之間的橋梁，又是和結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防的依據(jù)。9、三要素：強(qiáng)度（振幅峰值）頻譜特性；強(qiáng)震持續(xù)時(shí)間。10、橋梁抗風(fēng)穩(wěn)定性驗(yàn)算：1、靜力穩(wěn)定性驗(yàn)算。2、馳振穩(wěn)定性驗(yàn)算。3、顫 振穩(wěn)定性驗(yàn)算。4、施工階段的抗風(fēng)穩(wěn)定性檢驗(yàn)。11、地震力計(jì)算方法：靜力法；動力反應(yīng)譜；動態(tài)時(shí)程分析法。12、橋梁結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)

3、解決的三個問題：1）確定合適的地震輸入2）建立 結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的數(shù)字模型及振動方程：一般采用有限元方法將結(jié)構(gòu)呢離散化；建 立橋梁結(jié)構(gòu)力學(xué)模型；然后確定各離散單元的力學(xué)特性；最終建立相應(yīng)的似 真振動方程3）選擇合適的方法求解地震振動方程得到地震反應(yīng)。13、延性結(jié)構(gòu)分類：完全延性結(jié)構(gòu)，有限延性結(jié)構(gòu)，完全彈性結(jié)構(gòu)。14、減隔震系統(tǒng)包含：1、柔性支承裝置。2、阻尼裝置。3、必要的剛度要求 和構(gòu)造措施15、橋梁風(fēng)工程的研究方法主要有三種：理論分析、風(fēng)洞試驗(yàn)與現(xiàn)場觀測以 及數(shù)值模擬。16、風(fēng)的脈動分量參數(shù)：1、紊流強(qiáng)度陣風(fēng)因子。2、紊流積分尺度。3、紊流 風(fēng)速譜。4、脈動風(fēng)速功率譜。17、控制拉索振動的三種措施

4、空氣動力學(xué)措施（改變拉索表面形狀）。結(jié) 構(gòu)措施（輔助索）。機(jī)械減振措施（阻尼器）。18、延性抗震設(shè)計(jì)的基本原則：將結(jié)構(gòu)部分構(gòu)件設(shè)計(jì)成為具有較好的滯回延 性，在預(yù)期的地震動作用下，通過延性構(gòu)件發(fā)生的反復(fù)彈塑性變形循環(huán)耗散 掉大量的地震輸入能量，從而保證結(jié)構(gòu)的抗震安全。19、減隔震技術(shù)利用了結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的兩個基本規(guī)律：地震動的頻率成分 非常復(fù)雜，但地震能量一般集中在一個頻率范圍內(nèi)。結(jié)構(gòu)的阻尼越大，結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)越小。20、工作機(jī)理：1、采用柔性支撐延長結(jié)構(gòu)周期。2、采用阻尼器能量耗散元 件限制結(jié)構(gòu)位移，3、保證結(jié)構(gòu)在正常使用荷載作用下具有足夠的剛度。21、減隔震技術(shù)與延性抗震設(shè)計(jì)的比較：相同點(diǎn)：兩

5、者都是通過延長周期 以避開地震能量集中的周期范圍，并且增大阻尼以耗散能量來達(dá)到減小地震 反應(yīng)的目的。不同點(diǎn)：a、延性抗震設(shè)計(jì)考慮的是如何為結(jié)構(gòu)提供抵抗地震 的能力，允許較大的地震能量從地面?zhèn)鞯浇Y(jié)構(gòu)重要構(gòu)件上；減隔震技術(shù)是要 大大減小傳遞到結(jié)構(gòu)重要構(gòu)件上的地震能量，而將這一地震能量轉(zhuǎn)移到減隔 震裝置上b、延性抗震設(shè)計(jì)是形成塑性鉸以降低剛度延長周期，同時(shí)利用塑 性鉸的滯回特性提供耗能能力（相當(dāng)于增大阻尼）。因此，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的損傷是 不可避免的，震后的修復(fù)工作比較麻煩；減隔震技術(shù)通過設(shè)置減隔震裝置來 延長周期，并增大阻尼以耗散能量。因此，可以避免結(jié)構(gòu)構(gòu)件的損傷，而減 隔震裝置發(fā)生損傷時(shí)，替換比較簡單.

6、22、顫振：振動的橋梁通過氣流的反饋?zhàn)饔貌粩辔∧芰浚穹鸩皆龃笾?使結(jié)構(gòu)的發(fā)散性自己振動。23、馳振：振動的橋梁不斷從氣流中吸取能量，使非扁平截面的細(xì)長鈍體結(jié) 構(gòu)的振幅逐步增大的發(fā)散性彎曲自己振動。24、抖振：風(fēng)的紊流成分所激發(fā)的結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動，也稱為紊流風(fēng)響應(yīng)。25、渦激共振：繞流鈍體結(jié)構(gòu)會發(fā)生旋渦的脫落，當(dāng)其頻率接近或等于結(jié)構(gòu) 的自持頻率時(shí)將由此振發(fā)出結(jié)構(gòu)的共振.26、橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)原則：1、在橋梁設(shè)計(jì)的使用年限內(nèi)，在橋位所在區(qū)域可能 出現(xiàn)的最大風(fēng)速下，結(jié)構(gòu)不應(yīng)發(fā)生毀壞性的自激發(fā)散振動。2、在設(shè)計(jì)風(fēng)荷載 和其他作用的組合下，結(jié)構(gòu)應(yīng)具有規(guī)定的強(qiáng)度和剛度。并不應(yīng)發(fā)生靜力失穩(wěn)。 3、結(jié)構(gòu)非破壞性

7、風(fēng)致振動的振幅應(yīng)滿足行車安全、結(jié)構(gòu)疲勞和行車舒適度的 要求。4、結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)能力可通過氣動措施、結(jié)構(gòu)措施和機(jī)械措施予以提高。27、風(fēng)攻角：風(fēng)的主流方向于水平面產(chǎn)生的夾角。28、陣風(fēng)系數(shù)：反映時(shí)距為13S的瞬時(shí)風(fēng)速于10min平均風(fēng)速的關(guān)系系數(shù)。29、靜陣風(fēng)系數(shù)：考慮地表粗糙度、風(fēng)荷載加載長度和結(jié)構(gòu)構(gòu)件離地表高度 等因素的陣風(fēng)系數(shù)。30、陣風(fēng)荷載：基于陣風(fēng)風(fēng)速的風(fēng)荷載。31、地表粗糙度：反映大氣邊界層中地表起伏或地物高矮稀密的程度。32、空氣靜力系數(shù)：表征在風(fēng)的靜氣靜氣動力作用下，結(jié)構(gòu)斷面受力大小的 無量綱系數(shù)。33、橋梁震害的原因：所發(fā)生的地震強(qiáng)度超過了抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。橋梁場 地對抗震不利，地震引

8、起地基失效或地基變形。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工錯誤。 橋梁結(jié)構(gòu)本身抗震能力不足。34、橋梁震害的形成：地基失效引起的破壞。結(jié)構(gòu)強(qiáng)振引起的破壞。35、橋梁震害的類型：墩柱的彎曲破壞。墩柱的剪切破壞。墩柱的基 腳破壞。36、確定抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)考慮的因素：根據(jù)橋梁的重要性程度確定該結(jié)構(gòu) 的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期；地震破壞后，橋梁結(jié)構(gòu)功能喪失可能引起次生災(zāi)害的損失; 建設(shè)單位所能承擔(dān)抗震防災(zāi)的最大經(jīng)濟(jì)能力。37、確定性地震力計(jì)算方法：靜力法。動力反應(yīng)譜法。動態(tài)時(shí)程分析 法。38、行波效應(yīng)：因地震動沿橋縱軸向先后到達(dá)的時(shí)間差，引起各支承處輸入地 震時(shí)程的相位差，簡稱行波效應(yīng)。39、延性：通常定義為在初始強(qiáng)度沒有明顯退化情況下的非彈性變形能力。40、延性指標(biāo)：曲率延性系數(shù)、位移延性系數(shù)。41、橋梁風(fēng)致振動減震措施：空氣動力學(xué)措施。機(jī)械減震措施（阻尼器）4