北師大版物理八年級下冊課課練：9.3 功（含答案）

1、第九章三、功一、選擇題1.下列關(guān)于功的說法正確的是 ()A.小明用力推發(fā)生故障的汽車而未推動(dòng)時(shí),推力對汽車做了功B.吊車吊著重物沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)一段距離時(shí),吊車的拉力對重物做了功C.足球在水平地面上滾動(dòng)一段距離時(shí),重力對足球做了功D.舉重運(yùn)動(dòng)員從地面將杠鈴舉起的過程中,舉重運(yùn)動(dòng)員對杠鈴做了功2.下列有關(guān)做功的估算最接近事實(shí)的是()A.將兩枚雞蛋舉高1 m做功約1 JB.將一袋10 kg的大米從地上扛到肩上做功約500 JC.中學(xué)生爬一層樓克服重力做功約150 JD.將500 mL礦泉水從地上拿起做功約100 J3.(2021婁底月考)如圖圖所示,用大小相等的拉力F,分別沿光滑的斜面和粗糙的水

2、平表面拉木箱,在力的作用下木箱移動(dòng)的距離sAB=sCD,比較這兩種情況下拉力F所做的功()A.AB段做功較多B.CD段做功較多C.AB段與CD段做的功一樣多D.無法比較4.(2021十堰)某汽車公司對自主研發(fā)的無人駕駛汽車性能進(jìn)行測試,甲、乙兩輛完全相同的汽車在同一水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),且v甲v乙,若不計(jì)空氣阻力,則下列關(guān)于汽車受到的牽引力F甲和F乙以及牽引力在相同時(shí)間內(nèi)所做的功W甲和W乙之間的關(guān)系正確的是()A.F甲F乙,W甲F乙,W甲W乙C.F甲=F乙,W甲W乙D.F甲=F乙,W甲=W乙5.教學(xué)樓每層樓高為3 m,小明提著一重為50 N的箱子沿樓梯從一樓登上三樓,再沿三樓水平走廊走了4

3、 m 進(jìn)入教室,從一樓到教室的過程中小明提箱子做的功為 ()A.0 JB.300 JC.450 JD.500 J6.小王同學(xué)通過一個(gè)距離自己手3 m高的定滑輪拉住重100 N的物體,從滑輪正下方沿水平方向移動(dòng)4 m,如圖圖所示,若不計(jì)繩重和滑輪摩擦,他至少做的功為()A.200 JB.300 JC.400 JD.500 J二、填空題7.如圖圖所示的單擺,將小球從A點(diǎn)由靜止釋放,小球從A點(diǎn)向B點(diǎn)擺動(dòng)的過程中,小球受到的重力對小球功,細(xì)繩對小球的拉力功。(均選填“做”或“不做”)8.(2021瀘州)如圖圖所示,一個(gè)箱子靜止在水平地面上,小紅用150 N的水平拉力將箱子移動(dòng)了0.4 m,小紅的拉力做

4、功為J。待箱子靜止后,小明用80 N的水平推力推這個(gè)箱子但沒有推動(dòng),小明的推力做功為J,此時(shí)箱子受到地面的摩擦力為N。 9.(2021黑龍江)如圖圖所示,一木塊沿固定光滑斜面下滑,木塊(不計(jì)大小)的重力為10 N,所受支持力為8 N,則木塊由斜面頂端滑到底端的過程中,重力做的功為J,支持力做的功為J。10.如圖圖所示,重為10 N的物體A在水平拉力F的作用下,沿水平方向以0.4 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)了2 s,彈簧測力計(jì)的示數(shù)為4 N,物體A所受重力做的功為J,拉力F做的功為J。11.利用如圖圖所示的滑輪組將一個(gè)重200 N的物體勻速提升5 m,不計(jì)滑輪重、繩重及摩擦,繩子自由端施加的拉力F為N

5、。若實(shí)際拉力F為60 N,則實(shí)際拉力F所做的功為J。12.如圖圖所示,質(zhì)量分布均勻的長方體磚平放在水平地面上,第一次用豎直向上的力F1作用于ab的中點(diǎn),第二次用豎直向上的力F2作用于bc的中點(diǎn),都使它們在豎直方向上慢慢向上移動(dòng)h高度(habbc)。則在上述兩個(gè)過程中,F1(選填“大于”“小于”或“等于”)F2;F1所做的功W1(選填“大于”“小于”或“等于”)F2所做的功W2。13.如圖圖甲所示,小明用水平推力F把木塊沿水平地面向前推動(dòng)。此過程中,推力F和木塊前進(jìn)的速度v的大小隨時(shí)間t的變化情況分別如圖圖圖乙、丙所示。(1)第1 s內(nèi)木塊受到的摩擦力是。(2)35 s內(nèi),推力對木塊所做的功為。

6、三、計(jì)算題14.(2021內(nèi)江)現(xiàn)有一輛汽車以30 m/s的速度在平直公路上勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛因故障而停止的小貨車,于是緊急剎車,汽車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況到緊急剎車所需的反應(yīng)時(shí)間為0.5 s,剎車后經(jīng)過10 s汽車停止,剎車后汽車的平均速度為15 m/s,g取10 N/kg。求:(1)從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止的這段時(shí)間內(nèi),汽車運(yùn)動(dòng)的路程。(2)如圖圖果汽車和人的總質(zhì)量為3 t,正常行駛時(shí)受到的阻力為總重力的0.3,那么汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)牽引力做的功是多少。答案第九章三、功1.D 小明用力推發(fā)生故障的汽車而未推動(dòng)時(shí),有力的作用,但沒有沿力的方向移動(dòng)距離,故推力對汽車沒有做功,A錯(cuò)誤;吊車

7、吊著重物沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)一段距離時(shí),有力的作用,但沒有沿力的方向移動(dòng)距離,故吊車的拉力對重物沒有做功,B錯(cuò)誤;足球在水平地面上滾動(dòng)一段距離時(shí),有力的作用,但沒有沿力的方向移動(dòng)距離,故重力對足球沒有做功,C錯(cuò)誤;舉重運(yùn)動(dòng)員從地面將杠鈴舉起的過程中,杠鈴在力的方向上運(yùn)動(dòng)了距離,故舉重運(yùn)動(dòng)員對杠鈴做了功,D正確。2.A3.C 由題知,兩次的拉力F大小相等,且sAB=sCD,所以,由W=Fs可知,拉力所做的功一樣多,故C正確。4.C (1)由于不計(jì)空氣阻力,在水平方向上,甲、乙兩輛汽車都受牽引力F與摩擦力f作用,因?yàn)閮奢v汽車都做勻速直線運(yùn)動(dòng),處于平衡狀態(tài),所以F甲=f甲,F乙=f乙;甲、乙兩輛完全相

8、同的汽車在同一水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),兩輛汽車對水平路面的壓力相等,都等于汽車自身的重力,接觸面的粗糙程度相同,所以兩輛汽車所受的摩擦力大小相等,即f甲=f乙,所以牽引力F甲=F乙。(2)因?yàn)関=st,v甲v乙,所以在相同的時(shí)間內(nèi)甲、乙兩輛汽車通過路程的關(guān)系:s甲s乙,因?yàn)镕甲=F乙,根據(jù)W=Fs可知,W甲W乙。5.B6.A 滑輪為定滑輪,不省力,若不計(jì)繩重和滑輪摩擦,則拉力F=G=100 N;利用勾股定理計(jì)算得出滑輪右側(cè)繩子現(xiàn)在的長度L=5 m,則繩子自由端移動(dòng)的距離為2 m,小王至少做的功:W=Fs=100 N2 m=200 J。7.做不做 小球從A點(diǎn)向B點(diǎn)擺動(dòng)的過程中,小球的高度降低,

9、在重力的作用下沿重力的方向移動(dòng)了距離,所以小球受到的重力對小球做了功;細(xì)繩對小球的拉力方向與小球的運(yùn)動(dòng)方向垂直,小球沒有沿拉力的方向移動(dòng)距離,故細(xì)繩對小球的拉力不做功。8.60080 (1)小紅拉力做的功:W=Fs=150 N0.4 m=60 J;(2)小明用80 N的水平推力推這個(gè)箱子沒有推動(dòng),小明對箱子施加了力的作用,但箱子沒有在該力的方向上通過距離,所以小明的推力對箱子不做功,即推力做功為0 J;(3)小明用80 N的水平推力推箱子,但沒有推動(dòng),即此時(shí)箱子處于平衡狀態(tài),所受的推力和摩擦力是一對平衡力,故這兩個(gè)力大小相等,所以此時(shí)箱子受到地面的摩擦力:f=F推=80 N。9.0.60 木塊

10、由斜面頂端滑到底端的過程中,受到重力和支持力的作用,在重力的方向上通過了距離,在支持力的方向沒有通過距離,所以重力對木塊做功,支持力對木塊不做功,木塊在重力的方向上通過的距離:h=6 cm=0.06 m,則重力做的功:W=Gh=10 N0.06 m=0.6 J。10.06.411.50120012.等于等于 第一次以與地面接觸的下邊為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),根據(jù)杠桿的平衡條件得,F1cb=mg12cb,F1=12mg;同理第二次有:F2ab=mg12ab,F2=12mg,所以F1=F2。拉力F1做的功為W1=F1h,拉力F2做的功為W2=F2h;因?yàn)镕1=F2,所以W1=W2。13.(1)100 N(2)4

11、00 J (1)由圖乙知在第1 s內(nèi)木塊靜止,木塊在水平方向上受到的推力與摩擦力是一對平衡力,大小相等。由圖甲知第1 s內(nèi)的推力為100 N,故f=F=100 N;(2)由圖乙知在35 s內(nèi),推力F=200 N,速度v=1.0 m/s,由v=st得在35 s內(nèi)木塊移動(dòng)的距離:s=vt=1.0 m/s2 s=2 m,該過程中推力對木塊做的功:W=Fs=200 N2 m=400 J。14.(1)根據(jù)v=st可知:汽車在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程:s1=v1t1=30 m/s0.5 s=15 m,緊急剎車后汽車運(yùn)動(dòng)的路程:s2=v2t2=15 m/s10 s=150 m,所以從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止的