預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生施工技術(shù)方案

1、貴州省余慶至凱里（含施秉支線）高速公路第9合同段預(yù)制T梁場蒸汽養(yǎng)生方案編制：張興盛審核：蔣曉松中交第一公路工程局有限公司貴州省余凱高速公路YT9合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二。一三年九月貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案目 錄 TOC o 1-5 h z 一、工程概況 3 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 二、編制目的 3 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 三、資源配備情況 3（一）人員組織安排 3（二）主要養(yǎng)護(hù)設(shè)備 3 HYPERLINK l bookmark14 o Curr

2、ent Document 四、施工準(zhǔn)備 4 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 五、施工工藝 5（一）混凝土施工 6（二）T梁蒸汽養(yǎng)生 8 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 六、質(zhì)量保證措施 10 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 七、安全與文明施工 10 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 八、環(huán)境保證措施 11中交第一公路工程局有限公司貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案

3、預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生施工技術(shù)方案 一、工程概況貴州省余慶至凱里（含施秉支線）高速公路YT9標(biāo)起點(diǎn)樁號K69+275,終點(diǎn)樁號K79+796.358,路線全長10.521公里。本合同段共有20m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁大橋三座，分別是平寨大橋、焦 場大橋、虎莊大橋，30m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁大橋一座，為狗場大橋，30m+40m 先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁大橋一座，為魚洞I號大橋，其中20m璐340片，30mT 梁100片，40m璐160片，總計(jì)600片；3套20m模板，1.5套30m模板，2.5 套40m模板。根據(jù)本合同段線路所處的地形條件及標(biāo)準(zhǔn)化指南要求，我標(biāo)段將， 1#預(yù)制梁場選定在K71+460-

4、K71+760段主線路基上，2#預(yù)制梁場選定在 K74+500-K74+76眼主線路基上。二、編制目的為確保我標(biāo)段在2014年年中順利完成T梁預(yù)制任務(wù)及冬季施工工程質(zhì)量， 確保工程進(jìn)度，針對本工程的特點(diǎn)制定T梁預(yù)制蒸汽養(yǎng)生具體措施，并制定蒸汽 養(yǎng)生規(guī)則，指導(dǎo)工人施工。定期進(jìn)行檢查監(jiān)督，對存在問題的、有安全隱患的要 及時整改消除隱患，確保施工安全、蒸養(yǎng)質(zhì)量及工程進(jìn)度。三、資源配備情況（一）人員組織安排1、養(yǎng)生工作管理人員施工負(fù)責(zé)人養(yǎng)生負(fù)責(zé)人1#梁場王佃智王衛(wèi)祥2#梁場趙志武任誠2、施工隊(duì)每個梁場電工1人，雜工2人，養(yǎng)護(hù)工4人專職做好梁體養(yǎng)護(hù)工作 （二）主要養(yǎng)護(hù)設(shè)備：蒸汽鍋爐每個T梁預(yù)制場配置4臺

5、電鍋爐，每臺電鍋爐配置 2個45Kw的發(fā)熱盤。安 裝好的鍋爐需經(jīng)地方壓力容器主管部門驗(yàn)收合格后方能投入使用并定期進(jìn)行檢 查。中交第一公路工程局有限公司貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案為減少蒸汽的熱能損耗量，熱鍋爐布置于梁場預(yù)制區(qū)正中間一側(cè)， 布設(shè)蒸汽 管道達(dá)到每個臺座，并在鍋爐上料口處搭設(shè)操作室。蒸汽輸送管道鍋爐產(chǎn)生的蒸汽通過管道進(jìn)行輸送，分為順梁廠長度方向布置的縱向管道、 連接縱向管道及鍋爐的主管道。縱向管道長度與梁廠的長度一致，使用小50mm的鍍鋅水管，管道外包裹泡 沫塑料保溫層，沿龍門吊機(jī)的軌道一側(cè)布置，在每2個臺座間設(shè)一分氣閥，用于 向此兩臺座供蒸汽。主管

6、道采用小80mm的鍍鋅水管，管道外包裹泡沫塑料保溫層，用于鍋爐與 縱向管道的連接，在與龍門吊機(jī)軌道相交叉處以下穿方式通過。排氣管排氣管為向預(yù)制梁均勻排放蒸汽的管道， 長度與梁長相同，在制梁臺座的每 側(cè)各設(shè)一根，使用小30mm的鍍鋅水管，水管順長度方向每隔1m鉆一小510mm的排氣孔，排氣孔的排氣方向一致，直徑自進(jìn)氣口至水管末端逐漸增大， 以使沿 長度方向的排氣量均勻。排氣管與縱向管道的分氣閥間采用軟膠管連接，并可隨需要在臺座間倒用。保溫棚保溫棚的作用是為預(yù)制梁的蒸汽養(yǎng)護(hù)提供一個封閉的空間，保持梁體周圍的溫度相對穩(wěn)定。保溫棚由鋼管、型鋼骨架、小10鋼筋及棚布組成，其長度較梁板的長度稍 長。為便于

7、吊放，骨架長度，40米T梁分為5節(jié)，每節(jié)8米，30米T梁分為4 節(jié)，每節(jié)長約7.7米；20米T梁分為3節(jié)，每節(jié)長約7米。型鋼骨架截面采用 鋼管、角鋼焊接而成，頂部設(shè) 2根67m長小80鋼管用于吊裝。棚布采用定制 棚布，與骨架間用塑料扣結(jié)固定，每節(jié)兩端預(yù)留 50cm搭接長度便于節(jié)間重疊密 封。保溫棚吊裝由梁廠內(nèi)龍門吊機(jī)進(jìn)行，為存放方便可考慮大、小兩種骨架截面 形式，存放時大、小節(jié)段重疊放置。保溫棚與排氣管成套配置，每個梁場設(shè)置 10套。四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備在蒸汽養(yǎng)生前要準(zhǔn)備施工方案。 施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工部署； 施工方法及組織；熱源設(shè)備計(jì)劃；保溫材料、外加劑材料計(jì)劃；蒸汽養(yǎng)生施工人 中交第

8、一公路工程局有限公司4貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案員技術(shù)培訓(xùn)、勞動力計(jì)劃；工程質(zhì)量管理控制要點(diǎn)；碎強(qiáng)度上升的過程控制、濕 度、溫度控制、保溫材料的覆蓋管理、安全生產(chǎn)及消防要點(diǎn)等。2、物資準(zhǔn)備材料部門應(yīng)按現(xiàn)場需要以及材料計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場材料，施工期間 所需要使用的鍋爐、管道、保溫材料等應(yīng)在開工前準(zhǔn)備就緒。 其主要物資材料如 下：蒸汽電鍋爐4臺，2600棚布褶（滿足10片T梁施工需要），432m唯岡管173m 4 32m做塑料管4000m可以控制蒸汽流量三通及閥門 64套。五、施工工藝中交第一公路工程局有限公司貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生施工

9、方案預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生流程圖(一)混凝土施工(1)配制混凝土?xí)r，選用硅酸鹽水泥，粗集料宜選用連續(xù)級配，其最大粒徑不 超過37.5mm,含泥量應(yīng)不大于1%;細(xì)集料的含泥量應(yīng)不大于2%集料的堅(jiān)固性5 次循環(huán)試驗(yàn)質(zhì)量損失應(yīng)不大于 3%,并不得含有泥塊。(2)攪拌設(shè)備設(shè)在氣溫不低于10c的廠房或者暖棚內(nèi)。拌制混凝土前及停止 拌制后，應(yīng)采用熱水沖洗攪拌機(jī)的拌盤或鼓桶。 集料堆放在棚房內(nèi)或采用保溫材中交第一公路工程局有限公司貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案料進(jìn)行覆蓋，防止出現(xiàn)凍塊。(3)拌制混凝土?xí)r各種材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌合物拌合后所需要的 溫度。當(dāng)材料原有溫度不能滿足要

10、求時，應(yīng)采用對攪拌水加熱方法。(4)冬期攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得 帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。投料前，應(yīng)先采用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)。 加料順序應(yīng)先/布帆蒸汽管道一 .蒸汽管道 一溫度計(jì)T梁模板LAl、$A/lpl.-=-AAAAlplAAAAlll:%AAAAAF 尸一|.-,3%|.-,.!?3.二三|3m余凱福梁場電力澳黑汽舞生市，圖為集料、水，稍加攪拌后再加水泥，且攪拌時間應(yīng)比常溫延長50%混凝土拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10C,入模溫度應(yīng)不低于5C。(5)混凝土的運(yùn)輸必須在罐體包裹保溫材料，以保證運(yùn)輸過程中溫度。中交第一公路工程局有限公司貴州省余慶至凱里高速公路

11、YT9合同段預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案(二)T梁蒸汽養(yǎng)生T 梁采用蒸汽養(yǎng)生，首先按梁長設(shè)置活動式且便于拆裝的暖棚。梁澆筑完成 后要立即搭設(shè)暖棚進(jìn)入增溫養(yǎng)生，養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生。梁場內(nèi)制梁臺座兩側(cè)鋪設(shè) 蒸汽管道，管道每0.5m設(shè)置1處透氣孔，并在管道前設(shè)置蒸汽閥門，隨時調(diào)整 蒸汽排出量以控制養(yǎng)生溫度。同時，蒸汽養(yǎng)生時，必須注意：因梁體的表面系數(shù) 較大，蒸汽養(yǎng)生時混凝土的升降溫速度分別不超過 10C/h和15C/h0嚴(yán)禁溫度 的突然升降；水灰比適當(dāng)調(diào)小，梁體的邊緣、端部及邊角處等易冷卻的部位，特 別加強(qiáng)保溫。禁止往混凝土里灑水；蒸汽養(yǎng)生溫度不超過80C,養(yǎng)生時間控制以使混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80碗宜。梁的養(yǎng)

12、生由專人負(fù)責(zé)，要求養(yǎng)生棚內(nèi)兩側(cè)各掛一個溫度計(jì)，對溫度進(jìn)行控制， 7天溫度不得低于25C,并且為防止產(chǎn)生溫差裂縫，梁表面和內(nèi)部溫度差不宜超 過25Co現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員要每兩個小時觀測、記錄溫度數(shù)據(jù)，并歸檔。預(yù)應(yīng)力管 道壓漿在暖棚內(nèi)白天進(jìn)行真空壓漿，壓漿過程中及壓漿后48小時每一小時測溫一次；壓漿水溫進(jìn)行每盤漿拌和用水控制測量， 并每半小時測一次漿體溫度加以 校核。期間不得撤除暖棚、并須保持梁體兩端覆蓋嚴(yán)實(shí)。封端混凝土采用暖棚內(nèi) 施工，塑料布覆蓋養(yǎng)生。(1)鍋爐及管道安裝：鍋爐安裝后必須由特檢部門檢查驗(yàn)收后方可投入使 用。鍋爐安放在合理位置，用32mm鋼管做主管道沿預(yù)制廠鋪設(shè)，同時分支到 每排臺座之間

13、，每個臺座位置留兩個三通，并安裝閥門。每片梁通入三條軟式膠 皮管(15mm供氣，即梁頂面一條，腹板外側(cè)各一條，供氣時先將軟質(zhì)膠皮管 與供氣主管預(yù)留的汽咀相連，然后在軟質(zhì)膠皮管上延梁體范圍從供氣端分別按 9m 12m 18m 24m 30m 33m布置出氣孔，孔眼直徑4mm以保證梁體蒸汽 養(yǎng)生溫度的均勻性。(2)模板鋼筋的預(yù)熱在碎澆筑前，用養(yǎng)護(hù)篷布罩將欲澆筑的梁板鋼筋連模板一同覆蓋好，再通以蒸汽加溫預(yù)熱，使棚內(nèi)的溫度不小于+5C。(3)碎澆筑在低溫天氣，預(yù)制梁的碎澆筑工作盡量放在白天進(jìn)行。 碎澆筑從一端向另一 端施作(其他工藝與正常時澆筑相同)，澆筑時將澆筑處的覆蓋篷布暫時拿開， 待澆筑好后再行

14、覆蓋保溫，依此逐步向前進(jìn)行，遵照隨開、隨澆、隨養(yǎng)的原則。(4)蒸汽養(yǎng)護(hù)中交第一公路工程局有限公司貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案混凝土的早期養(yǎng)護(hù)對碎的防凍、保證強(qiáng)度、提高彈性模量、控制收縮變形等 都具有極其重要的作用。當(dāng)碎梁澆筑完畢后，將梁板用保溫棚全部罩蓋并檢查其氣密性， 使蒸汽不致 外出，使冷空氣不致進(jìn)入?；炷琳麴B(yǎng)分為靜停、升溫、恒溫、降溫 4個階段。 靜停階段靜停也稱靜養(yǎng)，即使保溫棚內(nèi)的溫度先保持在10C20c為宜，時間為26h。升溫階段經(jīng)靜養(yǎng)之后再逐漸增大送氣量，使溫度逐漸上升 ，升溫速度不大于15 C /h,防止升溫過快，也不許用蒸氣直接接觸混凝土表面

15、，使混凝土 表面急劇凝固而產(chǎn)生裂紋，升溫過程直至棚內(nèi)溫度至50C o恒溫階段升溫過后調(diào)整送氣量，保持棚內(nèi)溫度在40c50C,直至混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的降溫脫模強(qiáng)度，恒溫時間一般不少于26h。降溫階段 當(dāng)碎強(qiáng)度達(dá)到脫模強(qiáng)度后，逐漸減小送氣量，具降溫速度不 直太快，降溫開始4h內(nèi)，速度為5c/h左右，其后可按10C/h進(jìn)行，直至使梁 體、棚內(nèi)與外界溫度差不大于 20c時止。蒸養(yǎng)過程中，派專人隨時監(jiān)控保溫棚內(nèi)溫度的變化情況，每12 h測一次溫度，并做好記錄，為推斷混凝土強(qiáng)度提供依據(jù)。(3)碎澆筑完成后在612h,采用50c蒸汽養(yǎng)生恒溫，在供氣壓力控制1.0 1.2Mpa。(4)拆模根據(jù)同條件養(yǎng)生試塊強(qiáng)

16、度達(dá)到抗凍強(qiáng)度及拆模強(qiáng)度后方可拆除模板 ，拆模后 當(dāng)混凝土表面溫度與大于 20 c時，應(yīng)對混凝土表面加以覆蓋保溫，使其緩慢冷 卻。(5)孔道壓漿預(yù)制梁孔道壓漿前需要對孔道或梁體進(jìn)行預(yù)熱，加熱的辦法可采用蒸汽或熱 水沖洗，保證孔道或梁體的溫度不低于+5C?？椎缐簼{的水泥漿采用溫水進(jìn)行攪 拌，水泥漿從攪拌到壓漿的間隔時間不得超過40min ,并且應(yīng)不斷進(jìn)行攪拌。壓漿后48 h之內(nèi)必須保證梁體溫度不得低于+5C ,如氣溫過低可采取篷布加蓋、 保溫棚加蒸汽等措施。中交第一公路工程局有限公司帆布貴州省余慶至凱里高速公路(6)根據(jù)以前文獻(xiàn)資* 用基本停止。因此，蒸汽養(yǎng) 度，即90犯上。蒸汽養(yǎng)生才立程正模

17、后 匕過8 0%寸，水泥的水化作可能保持較大的相對濕重點(diǎn)星蒸汽養(yǎng)生結(jié)束后的濕度保證，否則影響碎后期強(qiáng)度的發(fā)展,3巾此，經(jīng)過蒸汽養(yǎng)生的梁體需保濕自 然養(yǎng)生一段時間六、質(zhì)量保證措施(1)成立蒸汽養(yǎng)生施工工程質(zhì)量專檢小組，由項(xiàng)目總工牽頭，質(zhì)工程師帶 領(lǐng)質(zhì)檢組負(fù)責(zé)實(shí)施。(2)試驗(yàn)室加大對原材料、半成品抽檢頻率，保證所用材料及加工件符合 規(guī)范要求。(3)試驗(yàn)室每天觀測室外實(shí)際氣溫，并在施工中定期觀測養(yǎng)生棚內(nèi)的溫度 濕度，并且做好記錄。(4)執(zhí)行逐級匯報制度，要求各工區(qū)、班組遇到異常情況，及時向項(xiàng)目經(jīng) 理、總工或主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。(5)成立溫度濕度測控小組，定期觀測混凝土各環(huán)節(jié)溫度濕度變化，對混 凝土溫度進(jìn)行

18、動態(tài)控制，并做好記錄。(6)做好施工過程責(zé)任檔案記錄、交接檢記錄。(7)完善責(zé)任體系，將責(zé)任細(xì)化、明確到作業(yè)班組和作業(yè)人身上。(8)機(jī)修部門保證施工期間機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不能因機(jī)械故障出質(zhì)量隱患。七、安全與文明施工(1)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理張良周為組長，定期進(jìn)行壓力容器及 管道等安全巡視。(2)施工現(xiàn)場施工用煤、蒸汽養(yǎng)生軟管道等材料碼放整齊并用彩條布覆蓋。(3)提前對所有電器、電線等進(jìn)行檢查，磨損嚴(yán)重的及時更換，同時應(yīng)確 保每個電器都使用漏電保護(hù)器。(4)現(xiàn)場使用明火，注意預(yù)防火災(zāi)，在鍋爐附近明顯的地方配備4個滅火器。并組織人員學(xué)習(xí)使用方法，做到有火情時能夠及時撲滅。(5)避免明火接觸結(jié)構(gòu)物表面，引起結(jié)構(gòu)物破壞。(6)禁止用電爐取暖，注意安全用電。10(7)做好蒸氣鍋爐工的上崗培訓(xùn)工作，保證持證上崗。中交第一公路工程局有限公司貴州省余慶至凱里高速公路 YT9合同段預(yù)制T梁蒸汽養(yǎng)生施工方案鍋爐房制度：.房內(nèi)禁止喝酒、睡覺，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。.工作人員要堅(jiān)守崗位，必須遵守鍋爐房的安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁擅離職守。.禁止在鍋爐房附近堆放易燃、易爆物品，不準(zhǔn)在鍋爐房內(nèi)存房和分裝易燃、 易爆物品及烘烤衣物。.要經(jīng)常檢查、測試安全閥、氣壓表、水位計(jì)等，保持靈敏有效。.對鍋爐房的爐體、各種管道、閥門、煙道、水位表等，做定期檢查記錄在 案，發(fā)現(xiàn)有裂縫、空隙或漏熱等不良情況，要立即