國內公路運輸?shù)倪\費

1、國內公路運輸?shù)倪\費國內公路運輸?shù)倪\費計算方式有很多種：一、整車短途運輸：按貨物的重量和體積來計算，以北京到天津港為例，貨物重量 大約30T，用車為12.5米半掛車一輛運費大概在1900元左右。二、長途零擔運輸：重貨按公斤或噸計算。根據(jù)實際的重量和公里數(shù)，約合0.2到 0.5元每噸/公里.按公斤計算的貨物就以當?shù)氐呢涍\市場的具體操作來算.輕貨按體 積來計算，約合每立方0.5元到1.0元每噸/公里.公路運輸卡車的貨箱尺寸有以下幾種主力型號：貨箱長 車廂內寬實際載貨能力適合運輸里程（往返）2.8米1.8米2噸500KM以下3.8米1.8到2米3到4噸600KM左右4.2米2米3到5噸500到800K

2、M5.1米2到2.2米3到7噸1000KM以下6.1米2到2.2米8噸以下1000KM以下7.2米2.2到2.3米11噸以下1000KM以上8.1到8.6米2.3米10到15噸1000KM以上9.6米2.3米15到25噸1000KM以上12.5米2.3到2.4米15到100噸1000KM以上14.5米2.3到2.4米15到100噸1000KM以上以上幾種車型為目前公路主力運輸車型,其它非標準車輛在未經(jīng)公路管理部門允許 的情況下，是不允許上公路的，否則要承擔相應的法律責任.物流上一般是按重量算的（汽車），普通的貨是0.8元左右一公斤,1000公里以內,加快加急的要 多一些;火車是按噸/公里算的，

3、一般每噸公里不到一角錢,0.07-0.08元，氣體要貴一些的,要如果 要發(fā)貨就問問一些物流公司吧多問幾家對比一下汽車運輸價格汽車貨物運輸計費重量單位，整批貨物運輸以噸為單位，尾數(shù)不足100千克 時，四舍五入；零擔貨物運輸以千克為單位，起碼計費重量為l千克，尾數(shù)不足 1千克時，四舍五入；輕泡貨物每立方米折算重量333千克。按重量托運的貨物一律按實際重量（含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬 物品.計算，以過磅為準。由托運人自理裝車的，應裝足車輛額定噸位，未裝足 的，按車輛額定噸位收費。統(tǒng)一規(guī)格的成包成件的貨物，以一標準件重量計算全 部貨物重量。散裝貨物無過磅條件的，按體積和各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)

4、定 重量折算標準計算。接運其他運輸方式的貨物，無過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算。拼裝分卸的貨物按照最重裝載量計算。汽車貨物運輸計費里程按下列規(guī)定確定：貨物運輸計費里程以千米為單位，尾數(shù)不足l千米的，進為1千米。計費里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為準，未 經(jīng)核定的里程，由承托雙方商定。同一運輸區(qū)間有兩條（含兩條.以上營運路線可供行駛時，應按最短的路線計 算計費里程或按承托雙方商定的路線計算計費里程。拼裝分卸從第一裝貨地點起 至最后一個卸貨地點止的載重里程計算計費里程。汽車貨物運輸?shù)钠渌M用，按以下規(guī)定確定：調車費：應托運人要求，車輛調出所在地而產(chǎn)生的車輛往

5、返空駛，計收調車 費。延滯費：車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人責 任造成車輛和裝卸延滯，計收延滯費。裝貨落空損失費：因托運人要求，車輛行至約定地點而裝貨落空造成的車輛 往返空駛，計收裝貨落空損失費。排障費：運輸大型特型笨重物件時，需對運輸路線的橋涵、道路及其他設施 進行必要的加固或改造所發(fā)生的費用，由托運人負擔。車輛處置費：因托運人的特殊要求，對車輛改裝、拆卸、還原、清洗時，計 收車輛處置費。在運輸過程中國家有關檢疫部門對車輛的檢驗費以及因檢驗造成的車輛停 運損失，由托運人負擔。裝卸費：貨物裝卸費由托運人負擔。通行費：貨物運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費由托運人負 擔，承運人代收代付。保管費：貨物運達后，明確由收貨人自取的，從承運人向收貨人發(fā)出提貨通 知書的次日（以郵戳或電話記錄為準.起計，第四日開始核收貨物保管費；應托運 人的要求或托運人的責任造成的，需要保管的貨物，計收貨物保管費。貨物保管 費由托運人負擔。汽車貨物運輸?shù)倪\雜費按下列規(guī)定結算：貨物運雜費在貨物托運、起運時一次結清，也可按合同采用預付費用的方式， 隨運隨結或運后結清。托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用 的，承運人對相應的運輸貨物享有留