隧道右幅混凝土襯砌施工方案（16頁(yè)）

1、第 頁(yè)貴州省沿德高速第三合同段艾壩隧道右幅混凝土襯砌施工方案路橋華祥國(guó)際工程有限公司艾壩隧道右幅混凝土襯砌施工方案一、編制依據(jù)、范圍及原則1、編制依據(jù)貴州省沿河至德江高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)施工設(shè)計(jì)圖紙；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-2009；公路隧道施工技術(shù)細(xì)則JTGT F60-2009；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002；公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42）；混凝土外加劑（GB8076）；混凝土外加劑應(yīng)有技術(shù)規(guī)范（GB50119）；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-95；公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程

2、（JTG E30-2005）；貴州省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 （隧道）；本公司歷年來(lái)積累的施工經(jīng)驗(yàn)，施工管理、技術(shù)與質(zhì)量管理水平，技術(shù)裝備實(shí)力和各專(zhuān)業(yè)人才技術(shù)條件。2、編制范圍 貴州省沿河至德江高速公路第三合同段艾壩隧道右幅混凝土襯砌分項(xiàng)工程。3、編制原則堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確保工期的原則。保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上的原則。保持施組設(shè)計(jì)嚴(yán)肅性與動(dòng)態(tài)控制相結(jié)合的原則。強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。文明施工，保護(hù)環(huán)境。二、工程概況本路段位于貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過(guò)渡的東北邊緣斜坡，屬沿河

3、縣和平鎮(zhèn)所管轄，艾壩隧道左線起訖樁號(hào)ZK22+280ZK23+430，洞身長(zhǎng)1140m，右線起訖樁號(hào)YK22+280YK23+480，洞身長(zhǎng)1190m，為分離式長(zhǎng)隧道。洞門(mén)型式為端墻式，設(shè)計(jì)明洞長(zhǎng)度為5m。左幅進(jìn)口段平面線型位于R=3200的圓曲線上，出口段位于直線上，右幅進(jìn)口段位于R=5900的圓曲線上，出口段位于直線上。左幅隧道為上坡，進(jìn)口段坡度為2.78，洞身及出口段為0.754，右幅進(jìn)口及洞身為上坡，縱坡為0.752，出口段為下坡，縱坡為-1.6。艾壩隧道二次襯砌參數(shù)詳見(jiàn)下表：艾壩隧道二次襯砌參數(shù)（每延米工程數(shù)量）項(xiàng)目單位數(shù)量二次襯砌VaC25混凝土拱部及邊墻m12.06邊墻側(cè)回填 m

4、0.22厚度cm50鋼筋HRB335kg1256.19HPB235kg66.03VbC25混凝土拱部及邊墻m12.06邊墻側(cè)回填 m0.16厚度cm50鋼筋HRB335kg1044.73HPB235kg52.82SJ-IVaC25混凝土拱部及邊墻m13.80邊墻側(cè)回填 m0.20厚度cm50鋼筋HRB335kg1225.61HPB235kg62.26三、施工組織機(jī)構(gòu) 3.1施工組織機(jī)構(gòu)我公司擬成立“沿河至德江高速公路第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，全權(quán)代表我公司負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師及設(shè)“六部二室一隊(duì)”。項(xiàng)目部下設(shè)隧道工

5、區(qū)專(zhuān)業(yè)協(xié)作隊(duì)伍，項(xiàng)目部設(shè)在沿河縣淇灘鎮(zhèn)和平村村委會(huì)旁，組織機(jī)構(gòu)圖如下：中交一公局路橋華祥公司沿德三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理：吳敵項(xiàng)目副經(jīng)理：金維忠項(xiàng)目書(shū)記：展慶磊項(xiàng)目總工：耿仕標(biāo)物設(shè)部：劉 銳安質(zhì)部：王林家工程部：李佐測(cè)量隊(duì)：張利紅經(jīng)營(yíng)部：李玉斌綜合辦：趙德剛試驗(yàn)室：高俊凱隧道施工一班隧道施工二班3.2崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工程質(zhì)量、施工生產(chǎn)、進(jìn)度計(jì)劃、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、工程成本及行政管理和合同要求的其他工作。項(xiàng)目副經(jīng)理：主管生產(chǎn)，對(duì)工程進(jìn)度、施工安全、施工質(zhì)量負(fù)有直接責(zé)任。項(xiàng)目總工程師：主管項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的全面技術(shù)工作及對(duì)業(yè)主、監(jiān)理、合作單位的技術(shù)聯(lián)絡(luò)工作。工程部：

6、制定施工計(jì)劃，施工方案編制，施工技術(shù)指導(dǎo)。經(jīng)營(yíng)部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的編制與調(diào)整、合同管理和計(jì)量支付，辦理工程變更、竣工文件的整理編制等工作。安質(zhì)部：施工安全質(zhì)量控制，分析和處理安全隱患及安全事故。設(shè)備部：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理、維護(hù)工作。物資部：負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、供應(yīng)。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)的處理、資金使用監(jiān)督、成本核算等工作。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程結(jié)構(gòu)各種常規(guī)材料、試件的試驗(yàn)，混凝土施工配合比的設(shè)計(jì)、施工控制及抽樣試驗(yàn)，配合監(jiān)控單位的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、檢驗(yàn)等工作。綜合辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目地方協(xié)調(diào)、后勤、食堂管理，文件、資料歸檔整理等工作。測(cè)量隊(duì)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程測(cè)量工作。四、資源配置計(jì)劃4.1勞動(dòng)力配備為優(yōu)質(zhì)高效

7、地完成工程的施工任務(wù)，根據(jù)二次襯砌混凝土施工工程特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配備勞動(dòng)力資源和機(jī)械設(shè)備。人員計(jì)劃見(jiàn)下表：序號(hào)名稱(chēng)計(jì)劃到場(chǎng)人員備注1工班長(zhǎng)2人2值班4人3工人34人4合計(jì)40人4.2機(jī)械設(shè)備計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃見(jiàn)下表：序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)計(jì)劃到場(chǎng)數(shù)量備注1輸送泵2臺(tái)2振搗棒6臺(tái)3二襯臺(tái)車(chē)2臺(tái)4側(cè)翻裝載機(jī)2臺(tái)5砼罐車(chē)4臺(tái)五、施工方案及方法（一）臺(tái)車(chē)就位立模（臺(tái)車(chē)就位）：根據(jù)放線位置，移動(dòng)臺(tái)車(chē)就位。臺(tái)車(chē)就位后，按要求檢查臺(tái)車(chē)位置、尺寸、方向、標(biāo)高、坡度、穩(wěn)定性。1、臺(tái)車(chē)就位前，首先檢查模板臺(tái)車(chē)各個(gè)部件，檢查是否牢固，模板強(qiáng)度、剛度是否滿(mǎn)足施工要求，同時(shí)對(duì)模板臺(tái)車(chē)拼裝后結(jié)構(gòu)凈空尺寸進(jìn)行檢查，驗(yàn)收

8、合格后，方可投入使用。2、臺(tái)車(chē)就位前，對(duì)臺(tái)車(chē)模板進(jìn)行打磨處理，保證臺(tái)車(chē)的表面平整度、光潔度，用柴油與汽油的混合物作為脫模劑，脫模劑的涂刷一定要均勻，不能有油下流或聚集一團(tuán)的現(xiàn)象。3、臺(tái)車(chē)就位前，臺(tái)車(chē)底部鋼軌安裝必須符合如下要求：首先必須保證鋼軌安裝后的剛度要求，即鋼軌在承受自身靜荷載和砼澆筑過(guò)程動(dòng)荷載中，不能出現(xiàn)下沉。鋼軌間距誤差不能超過(guò)5mm，滿(mǎn)足臺(tái)車(chē)行走，同時(shí)要用鋼楔卡住臺(tái)車(chē)車(chē)輪，保證臺(tái)車(chē)在澆筑中不位移。4、在鋼筋砼澆筑前，鋼筋上必須使用與設(shè)計(jì)保護(hù)層等厚的高標(biāo)號(hào)砂漿墊塊，以確保鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，二襯鋼筋的安裝不能侵入凈空。5、臺(tái)車(chē)就位以測(cè)量隊(duì)放樣點(diǎn)位為標(biāo)準(zhǔn)，臺(tái)車(chē)安裝必須穩(wěn)固、牢靠，接

9、縫嚴(yán)密，不得漏漿，模板與混凝土接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。6、檢查完畢符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行預(yù)埋件安裝，預(yù)埋件主要有中埋式橡膠止水帶和帶注漿管膨脹止水條。止水帶采用U形鋼筋盤(pán)條固定在擋頭模板上,一半鑲?cè)肽０?另一半緊貼在擋頭模板，并用鋼筋進(jìn)行固定、加固。帶注漿管膨脹止水條采用預(yù)留安裝槽，在模板拱頂預(yù)留注漿孔，注漿孔設(shè)置間距為3m。擋頭模板和止水帶之間采用定型木板加工,止水帶與支護(hù)面之間采用不等寬度模板組合而成，根據(jù)超挖實(shí)際情況組合。（二）襯砌混凝土澆筑1、混凝土的拌制混凝土所用的原材料（水泥、粗骨料、細(xì)骨料、水、外加劑等）必須經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用。嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)不合格的原材。每次混凝

10、土施工時(shí)拌合司機(jī)要提前對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。拌制混凝土的自動(dòng)計(jì)量裝置應(yīng)定期檢定，使其保持良好狀態(tài)。嚴(yán)格按照試驗(yàn)室出具的配合比審批合格的進(jìn)行計(jì)量，按重量投料。計(jì)量精度必須滿(mǎn)足驗(yàn)收要求，即粗、細(xì)骨料計(jì)量偏差控制在2%以?xún)?nèi)，水泥、外加劑、水計(jì)量偏差控制在1%以?xún)?nèi)。粗細(xì)骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，雨天施工時(shí)應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，根據(jù)工地實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整配合比。砼攪拌時(shí)間不應(yīng)小于3min，攪拌時(shí)間也不宜過(guò)長(zhǎng)。2、混凝土的運(yùn)輸混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象，當(dāng)運(yùn)至澆筑點(diǎn)發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前進(jìn)行二次攪拌。用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： 在運(yùn)輸

11、已拌制好的混凝土?xí)r，宜以24r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)，嚴(yán)禁高速旋轉(zhuǎn)。卸料前應(yīng)以常速再次攪拌；在運(yùn)輸中同時(shí)拌制混凝土?xí)r，從加水后算起，至全部卸出所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，不宜大于90min；車(chē)體內(nèi)壁應(yīng)平整光滑，不吸水，不漏水，每天使用完畢后應(yīng)清洗粘附的混凝土。3、混凝土入模澆筑混凝土澆筑：澆筑邊拱混凝土?xí)r，應(yīng)由下向上對(duì)稱(chēng)澆筑，兩側(cè)同時(shí)或交替進(jìn)行，邊墻部位混凝土應(yīng)采取埋入軟管式澆筑。混凝土用附著式振搗器和插入式振搗器聯(lián)合搗固，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，保證混凝土內(nèi)部密實(shí)，外部光滑。并注意保護(hù)好預(yù)埋于混凝土內(nèi)部的注漿管，防止其歪斜和傾倒，以確保二次襯砌后回填注漿能順利進(jìn)行。要配足備用搗固機(jī)具，防止因搗固機(jī)具發(fā)生故障，造成漏搗或

12、搗固不實(shí)?；炷翝仓仨氝B續(xù)進(jìn)行，因故不能連續(xù)澆筑，間歇時(shí)間超過(guò)混凝土初凝時(shí)間時(shí)，必須按規(guī)定進(jìn)行接茬處理。在澆筑混凝土前，確認(rèn)基底無(wú)虛碴、積水及其他雜物（當(dāng)有鋼筋時(shí)還要檢查鋼筋情況），并應(yīng)采取防、排水措施。澆筑混凝土前以及澆筑過(guò)程中，應(yīng)對(duì)模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等加以檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。檢查的主要內(nèi)容包括下列各項(xiàng)：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撐等結(jié)構(gòu)的可靠程度；預(yù)埋件的安裝位置和高程；鋼筋的安裝位置；脫模劑涂刷情況。4、預(yù)埋件施工預(yù)埋件施工與在二次襯砌同時(shí)施工。預(yù)埋件預(yù)埋位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施作，保證預(yù)埋件位置及質(zhì)量要求符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范。施工過(guò)程中先準(zhǔn)確放出預(yù)埋件的

13、位置、制作好需預(yù)埋的構(gòu)件，襯砌臺(tái)車(chē)就位后，測(cè)量放樣，固定好預(yù)埋件，保證位置準(zhǔn)確。預(yù)留部分則在襯砌時(shí)依靠模板臺(tái)車(chē)固定模型，澆筑過(guò)程中也隨時(shí)觀察隨時(shí)糾正偏差。模板臺(tái)車(chē)脫模后及時(shí)脫去預(yù)留洞室的模型，修整預(yù)留洞室的棱角，檢查洞室的尺寸，保證符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。5、車(chē)行、人行橫洞、及輔助洞室襯砌施工車(chē)行橫洞采用6m定制鋼模臺(tái)車(chē)整體一次性澆筑，人行橫洞采用48滿(mǎn)堂鋼管腳手架做支撐系統(tǒng)，I16型鋼拱架+組合鋼模+方木做模板系統(tǒng)，泵送砼入模（見(jiàn)下圖）。預(yù)留洞室采用定型鋼模和正洞模板臺(tái)車(chē)同時(shí)就位，與襯砌砼整體一次性澆筑。 6、襯砌結(jié)構(gòu)混凝土施工縫的設(shè)置 墻體縱向施工縫不宜留設(shè)在剪力與彎矩最大處或底板與側(cè)壁的交接

14、處，應(yīng)留在高出底板頂面不小于30cm的墻體上； 墻體有預(yù)留孔洞時(shí)，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于30cm； 縱向施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面鑿毛，清除浮粒和雜物，用水沖洗干凈，保持濕潤(rùn)，可鋪上一層厚2530mm的11水泥砂漿或涂刷混凝土界面處理劑并及時(shí)澆筑混凝土； 設(shè)止水條的環(huán)向施工縫施工時(shí)，在端面應(yīng)預(yù)留淺槽，槽應(yīng)平直，槽寬比止水條寬12mm，槽深為止水條厚度的1/2； 施工縫內(nèi)采用中埋式止水帶時(shí)，應(yīng)確保位置準(zhǔn)確、固定牢靠；施工中應(yīng)采取措施保證待貼止水條或預(yù)設(shè)止水帶的混凝土界面潔凈?；炷翍?yīng)連續(xù)澆筑，盡量減少施工縫，拱圈及仰拱不應(yīng)留縱向施工縫。墻體若有預(yù)留孔洞時(shí)，施工縫距孔洞邊緣不宜小于300mm

15、。水平施工縫：墻體水平施工縫不應(yīng)設(shè)在剪力和彎矩最大處或鋪底與邊墻的交接處，宜設(shè)置在高出鋪底面不小于300mm的墻體上。拱墻結(jié)合的水平施工縫，宜設(shè)置在拱墻接縫線以下150300mm處。垂直施工縫：垂直施工縫設(shè)置宜與變形縫相結(jié)合。垂直施工縫施工時(shí)，應(yīng)將其表面浮漿和雜物清除。7、混凝土的振搗混凝土應(yīng)采用振動(dòng)器振搗密實(shí)，并應(yīng)采取確實(shí)可靠的措施確?；炷撩軐?shí)。振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋管件，距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2，混凝土必須振搗密實(shí)，無(wú)漏振及過(guò)振現(xiàn)象。在混凝土澆筑振搗過(guò)程中，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，防止跑模和漏漿現(xiàn)象發(fā)生。混凝土澆筑應(yīng)盡量連續(xù)進(jìn)行。混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部用時(shí)不應(yīng)

16、超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r，應(yīng)按施工縫處理。當(dāng)允許間歇時(shí)間已超過(guò)時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時(shí)應(yīng)留置施工縫。混凝土在施工縫處連續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1.2MPa，施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動(dòng)石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖凈、濕潤(rùn)，使其表面形成一個(gè)新鮮清潔有一定石子外露起伏不平的麻面；新混凝土澆筑前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿（豎向施工縫處可刷一層水灰比為0.3左右的薄水泥漿），然后再繼續(xù)澆筑新層混凝土，施工縫處的新層混凝土應(yīng)振搗密實(shí)。二襯施工時(shí)在拱頂部位每組襯砌預(yù)留不少于4個(gè)

17、注漿孔，拱頂注漿充填，宜在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到100后進(jìn)行，注入砂漿的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，注漿壓力應(yīng)控制在0.1MPa以?xún)?nèi)。8、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后，12h內(nèi)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。操作時(shí)不得使混凝土受到污染和損傷。當(dāng)工地晝夜氣溫連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于-3時(shí)，采取冬期施工措施；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30時(shí)，應(yīng)采取夏期施工措施?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間要求：洞口100m養(yǎng)護(hù)期不少于14d，洞身養(yǎng)護(hù)不少于7d，對(duì)已貫通的隧道二襯養(yǎng)護(hù)期不少于14d，灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面保持濕潤(rùn)狀態(tài)為度。養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同。 9、拆模初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的，二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0MPa以上且表面及棱角不因拆

18、模而受損時(shí)，方可拆除。 初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施作時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定拆模時(shí)間。拆除模板時(shí)，不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。10、主要技術(shù)措施隧道襯砌砼為使襯砌砼抗?jié)B等級(jí)不小于設(shè)計(jì)要求等級(jí)，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美、不滲、不漏、不裂和砼表面無(wú)濕漬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工過(guò)程采取以下主要技術(shù)措施進(jìn)行控制。襯砌凈空控制在拱墻襯砌前，對(duì)模板架立位置進(jìn)行測(cè)量放樣。模板架立位置比設(shè)計(jì)位置凈空大5cm，對(duì)模板結(jié)構(gòu)尺寸和襯砌凈空進(jìn)行檢查，對(duì)模板進(jìn)行調(diào)整、加固。砼質(zhì)量控制對(duì)鋼材、水泥、粗細(xì)骨料、水、外加劑等原材料進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)后選用符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的原材料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)

19、并不斷優(yōu)化。對(duì)隧道內(nèi)滲水進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，弄清它是否對(duì)砼有侵蝕性，以便在配合比設(shè)計(jì)時(shí)采取相應(yīng)的措施，如原材料的選用等。施工中嚴(yán)格按配合比準(zhǔn)確計(jì)量，嚴(yán)格按配合比拌制砼，必須采用自動(dòng)計(jì)量攪拌站拌和，采用重量法計(jì)量，砼攪拌在沒(méi)有其他特殊外摻物時(shí)，攪拌90秒，摻有其他外加物如防凍劑、引氣劑、硅粉、纖維時(shí)，攪拌時(shí)間延長(zhǎng)到120秒，最長(zhǎng)不超過(guò)180秒；砼拌和完成后必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完，砼澆筑全部采用泵送砼入模。脫模時(shí)間必須經(jīng)試驗(yàn)確保砼強(qiáng)度達(dá)到8MPa以上后才能脫模，脫模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。拱頂混凝土密實(shí)度和空洞解決措施A.分層分窗澆筑泵送混凝土入倉(cāng)自下而上，從已澆筑段接頭處向未澆筑方向。充

20、分利用臺(tái)車(chē)上、中、下三層窗口，分層對(duì)稱(chēng)澆筑混凝土，在出料管前端加接同徑軟管，使管口向下，避免水平對(duì)砼面直泵。砼澆筑時(shí)的自由傾落高度不能超過(guò)1.2米，當(dāng)超過(guò)時(shí)，采用接長(zhǎng)軟管的方法解決砼落差過(guò)高的問(wèn)題。B.采用封頂工藝當(dāng)混凝土澆筑面已接近頂部（以高于模板臺(tái)車(chē)頂部為界限），進(jìn)入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在預(yù)留注漿孔安裝排氣管，排氣管一端盡可能靠防水板頂部。將排氣管另一端固定在模板臺(tái)車(chē)內(nèi)，且固定牢固。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水（實(shí)為混凝土表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時(shí)，即說(shuō)明倉(cāng)內(nèi)已完全充滿(mǎn)了混凝土，停止?jié)仓炷?，疏通排氣管和撤出泵送軟管。封頂混凝土?xí)r盡量從內(nèi)向端模方向澆筑，以排除空

21、氣。后期（砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%以上）可利用排氣管對(duì)拱頂因砼收縮產(chǎn)生的空隙進(jìn)行填實(shí)，回填注漿壓力控制在0.10.5MPa。C.澆筑過(guò)程中派專(zhuān)人負(fù)責(zé)振搗，保證砼的密實(shí)，封頂前準(zhǔn)確安裝拱頂排氣管，確保封頂時(shí)不出現(xiàn)空洞，并在后期利用此管進(jìn)行壓漿，使襯砌背后充填密實(shí)。拆模和養(yǎng)護(hù)砼拆模拱墻模板在砼強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa后方可拆模，拆模后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)作業(yè)，養(yǎng)護(hù)期齡為14天。其它技術(shù)措施A嚴(yán)格控制混凝土從拌合出料到入模的時(shí)間，當(dāng)氣溫2030時(shí)，不超過(guò)1h，1019時(shí)不超過(guò)1.5h。冬、雨季施工時(shí)，混凝土拌合運(yùn)輸和澆筑嚴(yán)格按保障措施和規(guī)范要求執(zhí)行。B.拆模養(yǎng)護(hù)：每循環(huán)脫模后及時(shí)對(duì)模板臺(tái)車(chē)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：清刷模板，對(duì)變形

22、和麻面處進(jìn)行整修和打磨，涂脫模劑。當(dāng)邊、拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa時(shí)，方可拆模，拆模時(shí)間不可過(guò)早，拆模后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。C.襯砌厚度、密實(shí)度及外觀檢測(cè)方法襯砌外觀要目測(cè)平順光滑，無(wú)蜂窩麻面。斷面尺寸及中線、高程用鋼尺配合經(jīng)緯儀、水平儀量測(cè)，內(nèi)輪廓必須符合設(shè)計(jì)要求。襯砌厚度檢查采用雷達(dá)檢測(cè)，密實(shí)度檢查采用混凝土回彈儀，其強(qiáng)度檢查采用同期制作混凝土試件，做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。六、質(zhì)量保證措施為了保證工程的質(zhì)量，現(xiàn)將整個(gè)艾壩隧道施工質(zhì)量控制措施陳述如下： 嚴(yán)格把好各種原材料的質(zhì)量關(guān)，所有的材料必須有出廠合格證明；對(duì)各種材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)，相互隔開(kāi)，對(duì)各種原材料嚴(yán)加保管，防止材料變質(zhì)，建

23、立材料進(jìn)入臺(tái)帳，標(biāo)明進(jìn)入日期，對(duì)過(guò)期的材料嚴(yán)禁使用； 按照施工規(guī)范及相關(guān)要求，所進(jìn)入的材料必須進(jìn)行抽樣檢查，對(duì)砼的施工，施工前應(yīng)做各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，以確定施工配合比，每澆筑一次砼，都必須取試塊，而后檢查試塊的相關(guān)指標(biāo)； 編制詳細(xì)的施工方案，嚴(yán)格鋼材、砼、模板等的施工工藝按照隧道施工規(guī)范及砼規(guī)程進(jìn)行，做到精雕細(xì)作； 實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)制度，各部門(mén)、人員分工明確，責(zé)任到人；人員做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，確保工程質(zhì)量工作落到實(shí)處；質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)附件1。加強(qiáng)質(zhì)量控制的培訓(xùn)，組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范及質(zhì)量文件；做好各道工序、工藝的技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)必須向施工人員及相關(guān)的技術(shù)員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交

24、底，使每個(gè)人員對(duì)工藝、工序都心中有數(shù)；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作，杜絕偷工減料，堅(jiān)持上道工序不合格不進(jìn)行下道工序的施工，對(duì)不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工處理； 實(shí)行質(zhì)量懲罰及獎(jiǎng)賞制度和質(zhì)量一票否決制； 定期召開(kāi)質(zhì)量會(huì)議，傳達(dá)業(yè)主質(zhì)量精神，強(qiáng)化相關(guān)人員的質(zhì)量意識(shí)。七、安全保證措施 為保證隧道的施工安全，本隧道將成立施工安全機(jī)構(gòu)，現(xiàn)將整個(gè)艾壩隧道的施工安全陳述如下： 1、隧道各分項(xiàng)工程施工前編制可行性施工方案，特別要對(duì)高邊坡、涌水、巖層破碎、坍方等地質(zhì)不良地段施工方案進(jìn)行周密的編制，爭(zhēng)取做到萬(wàn)無(wú)一失，項(xiàng)目總工程師必須對(duì)施工方案進(jìn)行審核，確認(rèn)其可行性，施工現(xiàn)場(chǎng)上技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行各方面的技術(shù)交底工作。2、泵送

25、混凝土?xí)r，輸送管道的接頭應(yīng)緊密牢固，不漏漿，安全閥必須完好，搭設(shè)管道的架子要牢固。泵機(jī)使用前，要進(jìn)行試送。當(dāng)泵機(jī)出現(xiàn)故障需要檢修時(shí)，應(yīng)先卸壓，待停機(jī)后，再進(jìn)行檢修。 3、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)有操作平臺(tái)，嚴(yán)禁站在模板上或支撐桿上操作，以免踩滑或踏斷（滑）支撐而發(fā)生人員墜落事故。4、洞內(nèi)的線路不能有裸露，并保持線路的干燥，由安全人員對(duì)線路進(jìn)行不定期的檢查。 5、使用平板振動(dòng)器或搗固棒的作業(yè)人員，應(yīng)穿膠鞋或帶絕緣手套，振搗設(shè)備應(yīng)設(shè)專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱，箱內(nèi)應(yīng)裝漏電保護(hù)器。6、澆筑時(shí)，應(yīng)自?xún)蛇吂澳_兩側(cè)對(duì)稱(chēng)同時(shí)平衡澆注。嚴(yán)禁非對(duì)稱(chēng)，非平衡澆注。 7、機(jī)械操作人員必須持有上崗證，并能熟悉洞內(nèi)作業(yè)機(jī)械操作規(guī)程及洞內(nèi)作業(yè)注

26、意事項(xiàng)。 8、與施工無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)洞，進(jìn)洞的每個(gè)人應(yīng)佩帶安全帽及防塵口罩。 9、對(duì)出現(xiàn)險(xiǎn)情的地方，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)以最快的速度進(jìn)行情況匯報(bào)，并有專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行24小時(shí)把守，項(xiàng)目總工，技術(shù)主管及專(zhuān)案小組應(yīng)以最快的速度匯報(bào)上一級(jí)并邀請(qǐng)有關(guān)的專(zhuān)家作出處理方案并及時(shí)進(jìn)行解決。 10、操作平臺(tái)上的施工荷載應(yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)，嚴(yán)禁超載。 11、定期召開(kāi)安全會(huì)議，進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)安全制度，制定安全措施并示于洞口，以增強(qiáng)安全意識(shí)及掌握避險(xiǎn)方法。12、操作平臺(tái)上所設(shè)的孔洞，應(yīng)有標(biāo)志明顯的活動(dòng)蓋板。13、要嚴(yán)格遵守模板設(shè)計(jì)規(guī)定的行走速度與脫模時(shí)間。14、夜間澆注混凝土?xí)r，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。15、拆除的部件及清除的一切物件均

27、不得從高處拋下或沿面板溜放。16、電源配電箱應(yīng)設(shè)在操縱控制臺(tái)附件，所以電器設(shè)施均應(yīng)接地或安裝漏電保護(hù)器。17、建立安全保證體系，安全保證體系框圖見(jiàn)附件2。八、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施1、工期目標(biāo)根據(jù)隧道二次襯砌施工的特點(diǎn)計(jì)劃開(kāi)工日期2013年7月1日2014年4月10日完工。2、工期保證措施2.1、實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整勞力、機(jī)械、確保工程按時(shí)完工。2.2、做好材料、機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)保障工作，它們是完成工期的物質(zhì)保證；同時(shí)狠抓施工管理，做到文明、科學(xué)、安全施工，這是保證工期的軟件措施。2.3、根據(jù)施工計(jì)劃，下達(dá)日計(jì)劃、旬施工進(jìn)度計(jì)劃、月施工進(jìn)度計(jì)劃，以日進(jìn)度保旬進(jìn)度，以旬進(jìn)度保月進(jìn)度。 2.4

28、、加強(qiáng)施工生產(chǎn)調(diào)度，合理地安排各項(xiàng)目、各工種、各工序，排除一切干擾，合理安排機(jī)械設(shè)備、施工材料、人力，最大限度地發(fā)揮各職能部門(mén)的作用。2.5、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，挖掘施工人員內(nèi)部潛力，高效完成自己的工作。2.6、通過(guò)教育、學(xué)習(xí)，以提高工人的技術(shù)及操作水平，進(jìn)而加快工程進(jìn)度，確保工期。九、環(huán)境保護(hù)措施1、全面執(zhí)行環(huán)境保護(hù)體系標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)地采用和實(shí)施一系列環(huán)境保護(hù)管理手段，建立環(huán)境保護(hù)管理體系，制定目標(biāo)和指標(biāo)，確定各職能部門(mén)的職責(zé)，并把目標(biāo)分解到各個(gè)職能部門(mén)。2、嚴(yán)格控制重要環(huán)境因素，施工污水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)要求，水土流失控制達(dá)到國(guó)家保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。3、開(kāi)工前對(duì)全體員工宣傳教育，教育全員用實(shí)際行為保護(hù)環(huán)境。4、洞口設(shè)污水處理系統(tǒng)，采用隔油沉淀池、氣浮設(shè)備和二級(jí)生化處理設(shè)施對(duì)施工廢水進(jìn)行處理。設(shè)專(zhuān)人管理，對(duì)沉淀池打撈浮油，以及對(duì)隧道污水進(jìn)行處理，直到符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)再排放。5、