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認(rèn)證類型：個人認(rèn)證

認(rèn)證主體：吳**（實名認(rèn)證）

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IP屬地：北京 上傳時間：2022-07-27 格式：DOC 頁數(shù)：52 大?。?.83MB 積分：15 舉報 版權(quán)申訴

1、目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc286683359 1、施工目的 PAGEREF _Toc286683359 h 1 HYPERLINK l _Toc286683360 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc286683360 h 1 HYPERLINK l _Toc286683361 1.2工程簡況 PAGEREF _Toc286683361 h 2 HYPERLINK l _Toc286683362 1.3施工工期 PAGEREF _Toc286683362 h 2 HYPERLINK l _Toc286683363 2.施工指揮組織體系 PAGE

2、REF _Toc286683363 h 3 HYPERLINK l _Toc286683364 2.1指揮組織體系 PAGEREF _Toc286683364 h 3 HYPERLINK l _Toc286683365 2.2施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc286683365 h 3 HYPERLINK l _Toc286683366 3、運輸條件 PAGEREF _Toc286683366 h 4 HYPERLINK l _Toc286683367 4、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc286683367 h 5 HYPERLINK l _Toc286683368 4.1 現(xiàn)場調(diào)查：

3、PAGEREF _Toc286683368 h 5 HYPERLINK l _Toc286683369 4.2技術(shù)準(zhǔn)備： PAGEREF _Toc286683369 h 5 HYPERLINK l _Toc286683370 5、勞力組織 PAGEREF _Toc286683370 h 5 HYPERLINK l _Toc286683371 6、施工程序 PAGEREF _Toc286683371 h 7 HYPERLINK l _Toc286683372 6.1施工流程 PAGEREF _Toc286683372 h 7 HYPERLINK l _Toc286683373 6.2施工階段總體

4、劃分 PAGEREF _Toc286683373 h 7 HYPERLINK l _Toc286683374 7、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc286683374 h 8 HYPERLINK l _Toc286683375 8、施工方法 PAGEREF _Toc286683375 h 8 HYPERLINK l _Toc286683376 8.1地基加固 PAGEREF _Toc286683376 h 8 HYPERLINK l _Toc286683377 8.2線路加固 PAGEREF _Toc286683377 h 8 HYPERLINK l _Toc286683378 便梁支墩施工

5、PAGEREF _Toc286683378 h 8 HYPERLINK l _Toc286683379 8.2.2 便梁安裝 PAGEREF _Toc286683379 h 9 HYPERLINK l _Toc286683380 8.2.3 加強便梁支墩及路基觀測 PAGEREF _Toc286683380 h 10 HYPERLINK l _Toc286683381 8.3施工行車防護(hù)方法 PAGEREF _Toc286683381 h 10 HYPERLINK l _Toc286683382 8.4恢復(fù)線路 PAGEREF _Toc286683382 h 11 HYPERLINK l _T

6、oc286683383 8.5路基觀測 PAGEREF _Toc286683383 h 11 HYPERLINK l _Toc286683384 9.施工安全防護(hù)措施 PAGEREF _Toc286683384 h 11 HYPERLINK l _Toc286683385 9.1營業(yè)線施工安全措施 PAGEREF _Toc286683385 h 11 HYPERLINK l _Toc286683386 9.2防止挖斷光電纜措施 PAGEREF _Toc286683386 h 14 HYPERLINK l _Toc286683387 9.3防設(shè)備及車輛侵限安全措施 PAGEREF _Toc286

7、683387 h 15 HYPERLINK l _Toc286683388 9.4大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施 PAGEREF _Toc286683388 h 16 HYPERLINK l _Toc286683389 9.5吊裝安全措施 PAGEREF _Toc286683389 h 17 HYPERLINK l _Toc286683390 9.6施工防護(hù)安全措施 PAGEREF _Toc286683390 h 17 HYPERLINK l _Toc286683391 9.7各種用電設(shè)備的安全措施 PAGEREF _Toc286683391 h 19 HYPERLINK l _Toc28668339

8、2 9.8機(jī)械設(shè)備安全管理措施 PAGEREF _Toc286683392 h 19 HYPERLINK l _Toc286683393 9.9雨季施工防洪安全措施 PAGEREF _Toc286683393 h 20 HYPERLINK l _Toc286683394 9.10其他措施 PAGEREF _Toc286683394 h 22 HYPERLINK l _Toc286683395 9.11紀(jì)律要求 PAGEREF _Toc286683395 h 22 HYPERLINK l _Toc286683396 10、應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc286683396 h 22 HYPER

9、LINK l _Toc286683397 10.1總 則 PAGEREF _Toc286683397 h 22 HYPERLINK l _Toc286683398 編制目的 PAGEREF _Toc286683398 h 22 HYPERLINK l _Toc286683399 編制依據(jù) PAGEREF _Toc286683399 h 23 HYPERLINK l _Toc286683400 10.1.3 工作原則 PAGEREF _Toc286683400 h 23 HYPERLINK l _Toc286683401 10.2.組織指揮體系及其職責(zé) PAGEREF _Toc286683401

10、 h 24 HYPERLINK l _Toc286683402 10.2.1 應(yīng)急預(yù)案體系 PAGEREF _Toc286683402 h 24 HYPERLINK l _Toc286683403 10.2.2 應(yīng)急組織體系 PAGEREF _Toc286683403 h 24 HYPERLINK l _Toc286683404 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc286683404 h 24 HYPERLINK l _Toc286683405 10.3 事故報告程序、方式、內(nèi)容 PAGEREF _Toc286683405 h 26 HYPERLINK l _Toc286683406 事

11、故上報程序 PAGEREF _Toc286683406 h 26 HYPERLINK l _Toc286683407 事故上報方式 PAGEREF _Toc286683407 h 26 HYPERLINK l _Toc286683408 事故發(fā)生上報內(nèi)容 PAGEREF _Toc286683408 h 26 HYPERLINK l _Toc286683409 事故救援組織 PAGEREF _Toc286683409 h 27 HYPERLINK l _Toc286683410 事故救援原則 PAGEREF _Toc286683410 h 27 HYPERLINK l _Toc286683411

12、 救援設(shè)備、物資 PAGEREF _Toc286683411 h 27 HYPERLINK l _Toc286683412 應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc286683412 h 28 HYPERLINK l _Toc286683413 10.4應(yīng)急隊伍 PAGEREF _Toc286683413 h 33 HYPERLINK l _Toc286683414 10.5保障措施 PAGEREF _Toc286683414 h 33 HYPERLINK l _Toc286683415 10.6事故調(diào)查 PAGEREF _Toc286683415 h 34 HYPERLINK l _Toc2866

13、83416 10.7物資準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc286683416 h 34 HYPERLINK l _Toc286683417 10.8 報警方法和指揮通訊 PAGEREF _Toc286683417 h 34 HYPERLINK l _Toc286683418 10.9紀(jì)律要求 PAGEREF _Toc286683418 h 34 HYPERLINK l _Toc286683419 11附件 PAGEREF _Toc286683419 h 35 HYPERLINK l _Toc286683420 附件1：各有關(guān)單位聯(lián)系人聯(lián)系號碼表 PAGEREF _Toc286683420 h 35

14、 HYPERLINK l _Toc286683421 附件2：框架橋總平面圖 PAGEREF _Toc286683421 h 36 HYPERLINK l _Toc286683422 附件3：框架橋施工平面布置圖 PAGEREF _Toc286683422 h 37 HYPERLINK l _Toc286683423 附件4：既有道路封閉示意圖（南通側(cè)） PAGEREF _Toc286683423 h 38 HYPERLINK l _Toc286683424 附件5：旋噴樁地基加固布置圖（南通側(cè)） PAGEREF _Toc286683424 h 39 HYPERLINK l _Toc28668

15、3425 附件6：既有路基加固示意圖（南通側(cè)） PAGEREF _Toc286683425 h 40 HYPERLINK l _Toc286683426 附件7：既有道路封閉示意圖（南京側(cè)） PAGEREF _Toc286683426 h 42 HYPERLINK l _Toc286683427 附件8：旋噴樁地基加固布置圖（南京側(cè)） PAGEREF _Toc286683427 h 43 HYPERLINK l _Toc286683428 附件9：既有路基加固示意圖（南京側(cè)） PAGEREF _Toc286683428 h 44 HYPERLINK l _Toc286683429 附件10：支

16、墩防護(hù)檢算書 PAGEREF _Toc286683429 h 46 HYPERLINK l _Toc286683430 附件11：工期進(jìn)度橫道圖 PAGEREF _Toc286683430 h 48丁公路框架橋施工方案2-12m框架橋1、施工目的1.1編制依據(jù)上鐵院寧啟復(fù)線電化工程設(shè)計文件及交底資料。上鐵運函2011104號關(guān)于重新公布上海鐵路局鐵路橋涵立交頂進(jìn)施工線路限速運行管理規(guī)定的通知 上鐵運發(fā)2008316號關(guān)于公布上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則的通知上鐵運函2009603號關(guān)于對上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修訂的通知（上鐵運函2009409號）關(guān)于進(jìn)一步加強

17、施工安全管理的通知1.1.6上鐵運發(fā)2010161號上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理補充實施細(xì)則1.1.7建工函2009260號大型機(jī)械臨近營業(yè)線施工管理規(guī)定上鐵工發(fā)2009111號關(guān)于印發(fā)上海鐵路局營業(yè)線施工限速地點防護(hù)接車實施辦法的通知上鐵工發(fā)2009416號上海鐵路局工務(wù)施工和日常養(yǎng)修作業(yè)安全管理辦法1.1.10 鐵路工務(wù)安全規(guī)則1.1.11 鐵道部、上海鐵路局下發(fā)其他關(guān)于營運線施工管理文件。2主要施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)：客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ203-2008）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003，J286-2004）鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10401-200

18、3，J259-2003）鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（TB10424-2003，J283-2004）改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)200814號。1.2工程簡況本橋中心里程K229+718.95，設(shè)計為2-12m框架橋，結(jié)構(gòu)凈高5.5m，箱身中心線與既有鐵路法線夾角為45度， 因修建寧啟復(fù)線在既有框架左側(cè)接長框架，接長框架中線與既有框架一致，橫跨334省道（框架涵處對應(yīng)的省道里程為K74+888），施工時需半幅封路繞行施工。1.3施工工期根據(jù)施工安排及現(xiàn)場施工條件，計劃總工期為100天，工期分解如下：施工準(zhǔn)備7天，便梁支墩施工及便梁安裝5天，一孔框架施工45天。

19、施工準(zhǔn)備：時間7天，公路施工手續(xù)辦理，人員設(shè)備組織，現(xiàn)場管線調(diào)查遷改。便梁支墩施工及便梁安裝：時間5天，需提前要點，提備材料，組織設(shè)備材料提前進(jìn)場。封閉道路：時間1天，提前辦理施工手續(xù)，設(shè)置封閉道路的標(biāo)識牌等物品，并提前備足相關(guān)材料、防護(hù)物品等。高壓旋噴樁施工：時間5天，設(shè)備2臺，使用破碎錘鑿除既有路面，提前備足水泥，組織設(shè)備進(jìn)場，并選定合理的設(shè)備放置地點。鑿除八字墻、挖基坑：時間3天，組織好機(jī)械，人員到位，鋼筋、模板、腳手架等材料到位。底板、八字墻基礎(chǔ)鋼筋綁扎、模板支立加固，包含混凝土灌注約260立方，時間10天。頂板、邊墻施工：時間15天，重點頂板的腳手架搭設(shè)，注意預(yù)留拱度及下沉量，預(yù)埋排

20、水鋼管，是否有排水泵站的預(yù)留渠道等。八字翼墻身混凝土，公路路面恢復(fù)施工：時間10天，因八字翼墻位于路面范圍以外，可在八字墻基礎(chǔ)施工完成后設(shè)置隔離防護(hù)進(jìn)行路面恢復(fù)施工，時間5天，需提前聯(lián)系公路單位委托瀝青路面恢復(fù)。合計單孔框架施工為50天。2.施工指揮組織體系2.1指揮組織體系本施工項目成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長：周 林（項目部經(jīng)理 手機(jī)） 副組長：王 謙（項目部副經(jīng)理 手機(jī)） 王躍斌（項目部安全總監(jiān) 手機(jī)） 徐兆東（項目部總工 手機(jī)）2.2施工組織機(jī)構(gòu)本標(biāo)段橋涵安排1個架子隊負(fù)責(zé)組織施工。根據(jù)要點情況，架子隊進(jìn)行要點地段施工，按照要點計劃合理安排。組織機(jī)構(gòu)見框圖施工組織機(jī)構(gòu)框

21、圖項目經(jīng)理項目部副經(jīng)理項目總工程師 安 全 總 監(jiān)工程技術(shù)科綜合辦公室計劃合同部安全質(zhì)量科財務(wù)科物資設(shè)備科橋 涵 架 子 隊工班長質(zhì)量員安全員技術(shù)員技術(shù)負(fù)責(zé)人隊長試驗員材料員領(lǐng)工員3、運輸條件本處框架橋接長施工對既有線有一定影響，前期便梁施工時，需進(jìn)行要點慢行施工。第1-3天，慢行45km/h，進(jìn)行便梁挖孔樁支墩施工。第4天，慢行45km/h，利用封鎖點點適當(dāng)調(diào)整軌枕間距，穿便梁橫梁，采用定位角鋼定位橫梁。第5天，慢行45km/h，封鎖線路3小時，汽車運輸便梁至施工地點，50t吊車配合安裝便梁縱梁，聯(lián)接縱橫梁。逐段扒除道碴，安裝斜桿和所有聯(lián)接系統(tǒng)。4、施工準(zhǔn)備4.1 現(xiàn)場調(diào)查：施工前與通信、信

22、號、供電等相關(guān)設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點地下埋設(shè)的電力，通信光纜等地下管線情況。地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無法提供準(zhǔn)確位置時采取儀器探測或人工開挖探槽,探溝深度不小于1.5m，探清管線數(shù)量及線路走向?，F(xiàn)場用白灰標(biāo)出既有地下管線位置,在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿、牌。積極與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系改移,在地下管線改移完成后再進(jìn)行框架工作坑及預(yù)制施工。調(diào)查核實現(xiàn)場地形地貌、水文條件等是否與設(shè)計相符合，既有線軌頂、路肩標(biāo)高、道床厚度、填土高度等既有線相關(guān)幾何尺寸。4.2技術(shù)準(zhǔn)備：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫審核報告；進(jìn)行臨時工程設(shè)施的具體設(shè)計；編寫實施性施工組織設(shè)計；編寫各種針對性的質(zhì)量、安全保

23、證措施；結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細(xì)則，備齊參考圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊等必要的參考資料。編寫作業(yè)指導(dǎo)書，組織施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn)。基礎(chǔ)施工前，根據(jù)設(shè)計院交樁點、設(shè)計圖紙、既有箱體位置準(zhǔn)確放出箱體中線位置，進(jìn)行橋涵軸線精確的定位及高程控制。組織架子隊人員進(jìn)場，開工前進(jìn)行技術(shù)和安全交底。按批準(zhǔn)的施工防護(hù)方案先防護(hù)后開工。5、勞力組織此處框架橋因橫跨334省道（中心里程K74+888），交通流量較大，施工一旦開始，便不得中途無故停頓，勞力及施工機(jī)具準(zhǔn)備充分調(diào)試正常，備有足夠人員、機(jī)械，滿足緊急情況下的替代、備用。勞力組織及施工機(jī)具設(shè)備詳見下表：所需基本勞動力數(shù)量表、所

24、需主要施工機(jī)具配備表附表2 橋涵施工所需基本勞動力表序號工作內(nèi)容人數(shù)備注1領(lǐng)班12電工13起重24測量25線路加固和防護(hù)66安全防護(hù)檢查67棄土場平土18發(fā)電機(jī)司機(jī)19挖裝運土2010物資供運111修理112鋼筋、混凝土等技術(shù)工種3513其他2合計：77附表3投入機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC22012風(fēng)鎬43空壓機(jī)2524氣割套25發(fā)電機(jī)75kw26鏟車5017振搗器式平板插入2/48電焊機(jī)臺19測量儀器全站儀水平儀1/110汽車起重機(jī)25T211軟軸搗固機(jī)412液壓起撥道機(jī)413高壓旋噴樁機(jī)214鋼便梁D16m套115汽車泵臺16、施工程序6.1施工流程方案評審簽

25、訂安全協(xié)議現(xiàn)場確認(rèn)交底既有路基防護(hù)封閉道路旋噴樁施工工作坑開挖及降水箱體施工八字翼墻施工既有路面恢復(fù)。6.2施工階段總體劃分施工階段依次為施工準(zhǔn)備階段、線路防護(hù)施工階段、樁基礎(chǔ)及基坑開挖階段、箱體預(yù)制階段、公路路面恢復(fù)階段。施工準(zhǔn)備階段包含內(nèi)容為：與公路部門簽訂施工協(xié)議，封閉道路；線路防護(hù)施工階段包含內(nèi)容為：既有箱體兩側(cè)八字墻后挖孔樁防護(hù)施工。樁基礎(chǔ)及基坑開挖階段包含內(nèi)容為：高壓旋噴樁基底處理、挖掘機(jī)箱體施工階段內(nèi)容：接長箱體鋼筋綁扎、模板立設(shè)加固及混凝土施工。7、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7.1 施工中采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)均沒有存在既有線路行車安全隱患7.2 施工中采用的標(biāo)準(zhǔn)均符合設(shè)計要求，并上報監(jiān)理確認(rèn)。7.3

26、 施工中采用的非標(biāo)準(zhǔn)或試驗項目符合設(shè)計要求并上報監(jiān)理及有關(guān)部門批準(zhǔn)。7.4 施工時間采用的行車辦法符合技規(guī)、行規(guī)等上海鐵路局規(guī)定的要求。7.5 所有參加本項施工的負(fù)責(zé)人、安全把關(guān)人員和監(jiān)督人員等必須經(jīng)過培訓(xùn)，并熟悉施工程序、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和應(yīng)急預(yù)案8、施工方法8.1地基加固框架涵底地基處理采用60高壓旋樁，樁長9m，間距1.2m1.2m。其分布示意圖見附件5、附件8.8.2線路加固在慢行點前利用天窗點打拉森鋼板樁，防護(hù)路基，剝皮拆除八字擋土墻；打拔鋼板樁在天窗點內(nèi)進(jìn)行，提前三天報計劃。慢行點內(nèi)線路加固采用D16型鋼便梁、挖孔樁灌注樁支墩的施工方案，支墩采用直徑1.25m、樁長6.0m，C2

27、0砼支墩（支墩檢算書見附件10）。8.2.1便梁支墩施工第1-3天，利用慢行點施工便梁挖孔灌注樁支墩。挖孔樁施工過程中采用鋼管支撐、竹膠板對道床的道砟圍擋，一是保持道床的穩(wěn)定，二是避免道砟掉到挖孔樁里面砸傷挖孔作業(yè)人員。便梁支墩直徑1.25m，樁長6.0m，砼鋸齒型護(hù)壁，隨挖隨護(hù)，直至樁底標(biāo)高。施工注意事項：核對支墩位置及軌底標(biāo)高，核對確認(rèn)便梁架設(shè)高程。支墩混凝土澆筑時按照試驗要求做好混凝土試件，便梁架設(shè)前送實驗室檢測混凝土強度，混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75%以上方可進(jìn)行便梁架設(shè)。8.2.2 便梁安裝D16便梁安裝采用單線、甲式、高位布置，軌底至梁底449mm；采用汽車運輸，吊車吊裝。支墩澆筑

28、后，利用第4天的封鎖點，適當(dāng)調(diào)整便梁范圍內(nèi)的軌枕間距，穿入橫梁。采用定位角鋼定位橫梁，上好扣件。第5天吊車配合安裝便梁縱梁，聯(lián)接縱橫梁。逐段扒除道碴，安裝斜桿和所有聯(lián)接系統(tǒng)。組裝過程中上滿螺栓，彈簧墊圈不得漏裝。上緊螺栓時，緊度要適中，以免破壞彈簧墊圈應(yīng)有的作用（彈簧墊圈置于螺帽與平墊圈中間）。施工過程中應(yīng)隨時檢查，上緊松動的螺栓。螺栓如有松動及時處理。便梁安裝注意事項：1）施工各種料具，要齊全備足，全部準(zhǔn)備到位。2）觀測儀器、方法、精度符合規(guī)范規(guī)定，觀測人員持證上崗。3）加強對線路的觀測，檢查每趟列車通過后的線路幾何尺寸是否發(fā)生變化，如果發(fā)變化，應(yīng)立即進(jìn)行整修。（4）便梁安裝完畢在電務(wù)段配合

29、下進(jìn)行絕緣檢測，每天設(shè)專人檢查便梁8.2.3 加強便梁支墩及路基觀測技術(shù)人員做好沉降觀測，線路人員做好線路變化觀測，共同確保行車安全暢通；觀測控制標(biāo)準(zhǔn)為：路基變化量不大于2mm/d或累計水變化不大于10mm，若超出規(guī)定時必須停止施工，與監(jiān)理和設(shè)備管理單位共同分析原因，制定補強措施后方可繼續(xù)施工。在既有路肩靠近箱體側(cè)路肩前后各設(shè)二個觀測點間距5-10m，觀測點采用20螺紋鋼用混凝土包裹，鋼筋頭做成一個圓形的頭并做好十字觀測點標(biāo)記，鋼筋頭露出混凝土面1-2cm。用全站儀對觀測樁進(jìn)行坐標(biāo)及高程監(jiān)測。監(jiān)測頻度：做好營業(yè)線路基變形觀測，路基觀測樁埋深2m以上，施工期間觀測頻次一般情況下不少于2小時1次，

30、施工結(jié)束后，繼續(xù)觀測時間不少于3天，頻次不少于每天2次。8.3施工行車防護(hù)方法線路防護(hù)采用挖孔樁防護(hù)，在區(qū)間正線上進(jìn)行，施工期間需慢行點內(nèi)作業(yè)，防護(hù)辦法如下圖所示。慢行期間在施工點設(shè)2名防護(hù)員，分別在上下行方向負(fù)責(zé)接車，并帶齊有關(guān)防護(hù)用具，隨時與駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，在每趟列車經(jīng)過施工地點前800m吹笛提示，列車到達(dá)前10分鐘停止作業(yè)，所有作業(yè)人員遠(yuǎn)離既有線路基，退入安全范圍內(nèi)，待列車通過后繼續(xù)作業(yè)。封鎖期間設(shè)3名防護(hù)員，施工地點1名，兩端響墩處各1名。（防護(hù)示意圖見下圖）單線區(qū)間施工使用移動減速信號的防護(hù)辦法8.4恢復(fù)線路 框架主體施工完成后及開始進(jìn)行邊墻外側(cè)回填，回填才1:2砂加碎石分層回填

31、。8.5路基觀測 在既有路肩框架橋大小里程側(cè)各設(shè)一個觀測點，觀測點采用20螺紋鋼用混凝土包裹，鋼筋頭做成一個圓形的頭并做好觀測點標(biāo)記，鋼筋頭露出混凝土面1-2cm。用全站儀對觀測樁進(jìn)行坐標(biāo)及高程監(jiān)測。監(jiān)測頻度：做好營業(yè)線路基變形觀測，路基觀測樁埋深2m以上，施工期間及線路恢復(fù)后三天時間內(nèi)觀測頻次為2小時1次或許每過完一次列車觀測一次。觀測控制標(biāo)準(zhǔn)為：路基水平變化量不大于2mm/d或累計水平變化不大于20mm，日沉降值不大于4mm/d或累計沉降量不大于40mm。若超出規(guī)定時必須停止施工，與監(jiān)理和設(shè)備管理單位共同分析原因，制定補強措施后方可繼續(xù)施工。加強對線路的觀測，檢查每趟列車通過后的線路幾何尺

32、寸是否發(fā)生變化，如果發(fā)變化，應(yīng)立即進(jìn)行整修。9.施工安全防護(hù)措施9.1營業(yè)線施工安全措施 施工前，項目分部必須組織施工交底，向配合施工單位、架子隊、有關(guān)人員交待清楚施工方案、安全措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項。同時，針對施工中可能出現(xiàn)的問題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備的機(jī)具、材料。每日上班前，施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、安全、及領(lǐng)工員等相關(guān)人員，進(jìn)行施工交底，開展安全預(yù)想，落實施工安全責(zé)任。駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員要通過電臺和對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，掌握營業(yè)線列車運行和現(xiàn)場施工狀況，保證聯(lián)系暢通。 防護(hù)員選派責(zé)任心強熟悉防護(hù)業(yè)務(wù)

33、知識，身體健康，具備良好的視覺、聽覺能力且語言無障礙的人員擔(dān)任。9.1.5挖掘機(jī)、吊機(jī)等自行式施工機(jī)械每臺機(jī)械設(shè)置一名工地防護(hù)員，固定式施工機(jī)械在可控范圍內(nèi)設(shè)置一名工地防護(hù)員。施工機(jī)械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機(jī)械類別、危險源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。9.1.6工地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場配備對講機(jī)、信號旗、廠制的應(yīng)急短路銅線。工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后處理”的原則進(jìn)行處置。當(dāng)發(fā)生影響營業(yè)線行車時，要按電話通知兩端車站行車室扣車、對軌道電路進(jìn)行短路、設(shè)置響墩等停車信號的順序來處置，保證能夠及時

34、攔停列車，確保行車安全。9.1.7挖掘機(jī)、吊機(jī)等危險性較大的自行式施工機(jī)械在既有線來車到達(dá)前10分鐘做好停止施工準(zhǔn)備，列車到達(dá)5分鐘前所有機(jī)械設(shè)備停止施工，列車通過后方可恢復(fù)施工。9.1.8工地防護(hù)員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，了望距離不足時要增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，并明確相鄰工點之間的來車通知的相互聯(lián)絡(luò)方式。9.1.9 在橋涵施工區(qū)域路肩處設(shè)警戒繩，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入路肩停、站、走動。加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。重點進(jìn)行四個方面的教育，即主人翁責(zé)任和安全第一的教育；安全基本知識和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時開展安全檢查評比競賽活動，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性

35、。認(rèn)真貫徹落實部、局現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、制度、并深入開展安全預(yù)想預(yù)防活動，堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，定期對安全狀況分析、研究，及時解決施工中存在的安全問題。對起重、焊接、電工、車輛駕駛和施工機(jī)械操作等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。對新進(jìn)場的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。凡進(jìn)入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮、遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護(hù)用品。嚴(yán)格勞動紀(jì)律，不準(zhǔn)班前、班內(nèi)飲酒。要點施工前，按規(guī)定申請辦理行車線要點施工作業(yè)計劃，申請計劃批準(zhǔn)后于施工前，按規(guī)定到就近車站辦理施工封鎖或慢行登記手續(xù)，要點施工按規(guī)定設(shè)置

36、防護(hù)，并派駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)車站與工地的聯(lián)系。5施工前、提前兩天通知設(shè)備管理單位及監(jiān)理單位。設(shè)備管理單位及監(jiān)理單位到場后方可施工。9.1.16挖孔防護(hù)樁施工時，要嚴(yán)密檢測既有線路變化，變化較大時要立即停止施工，進(jìn)行整改。9.1.17橋址處地下水較豐富，故施工期的排水、降水、抗洪等項措施，應(yīng)予以重視。降水過程中應(yīng)每天24h不間斷觀測路基變化，保證線路養(yǎng)護(hù)正常。9.1.18在既有線路進(jìn)行線路作業(yè)和進(jìn)行新建橋涵施工時，遵照鐵道部頒發(fā)的技規(guī)、鐵路工務(wù)安全規(guī)則和上海鐵路局頒發(fā)的行規(guī)等有關(guān)文件規(guī)定辦理。9.1.19在施工過程中及每次列車通過后，有專人對線路進(jìn)行檢查監(jiān)視，如發(fā)現(xiàn)異狀立即整修，達(dá)到要求方可通車。9

37、.1.20成立線路養(yǎng)護(hù)維修小組，設(shè)置值班電話。對線路進(jìn)行24h 巡守、養(yǎng)護(hù)，在既有線上作業(yè)，嚴(yán)禁使用齒條式起道機(jī)作業(yè)。對線路進(jìn)行觀察、檢修，確保線路軌向順直，軌面水平。如發(fā)現(xiàn)線路異常，立即整修確認(rèn)線路狀態(tài)良好后方可放行列車。9.1.21既有橋涵拆除施工時對既有線路基、軌道的穩(wěn)定影響較大，現(xiàn)場施工時必須執(zhí)行晝夜24小時檢查、防護(hù)制度。9.1.22施工前對參戰(zhàn)人員進(jìn)行安全教育，增強作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)技能。嚴(yán)格落實現(xiàn)場作業(yè)“七控”辦法和行車線施工安全規(guī)定。特別對民工要加強管理，嚴(yán)格控制，全面監(jiān)護(hù)。決不允許民工上道休息、坐臥。9.2防止挖斷光電纜措施9.2.1施工前與通信、信號、電力等設(shè)備管

38、理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點地下埋設(shè)的電力，通信光纜等地下管線情況。查明準(zhǔn)確位置并雙方會簽。9.2.2地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無法提供準(zhǔn)確位置時必須采用“人工挖探”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積開挖。9.2.3管線地段開挖，采取人工開挖探槽,探清管線數(shù)量及線路走向,嚴(yán)禁盲目開挖，挖掘機(jī)開挖。9.2.4現(xiàn)場用白灰標(biāo)出既有地下管線位置,在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)示桿、牌。積極與設(shè)備管理單位取得聯(lián)系改移,在地下管線改移完成后方可進(jìn)行對應(yīng)段落的工程施工。9.3防設(shè)備及車輛侵限安全措施9.3.1、各種機(jī)械操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作

39、。9.3.2、操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。9.3.3、起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。9.3.4、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全隱患，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。9.3.5、施工過程中，施工材料、機(jī)具放置在距線路鋼軌5米外，確保材料機(jī)具不侵入限界。9.3.6、施工機(jī)械放置牢穩(wěn)，對高空作業(yè)機(jī)械、大型模板支架設(shè)地錨四角拉纜繩，纜繩采用不低于12毫米鋼絞線加工，防止施工機(jī)械設(shè)備傾覆。9.3.7、施工過程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)

40、備等傾覆侵限情況，現(xiàn)場防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員并果斷采取措施攔停列車。9.3.8、各類施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場前，架子隊安全員、技術(shù)員及現(xiàn)場監(jiān)理員和工地防護(hù)員必須全部到場，經(jīng)確認(rèn)各項安全措施到位，場地處理滿足規(guī)定要求后方可進(jìn)行移機(jī)。9.3.9、臨近營業(yè)線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作。9.3.10挖掘機(jī)、吊機(jī)等施工機(jī)械在作業(yè)時，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有線的方向，從而使其易傾覆方向為非既有線位置.9.3.11 在線路中心5米外制作警示標(biāo)牌并設(shè)警戒繩，防止機(jī)械設(shè)備侵入限界。9.4大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施9.4.1挖掘機(jī)、

41、吊車、混凝土泵車必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。9.4.2 挖掘機(jī)停放時須停放在平坡道上；吊車、混凝土泵車停放時須將起重臂、泵管收回原位。9.4.3挖掘機(jī)、吊車、混凝土泵車操作期間各監(jiān)控人員必須到位。9.4.4加強作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強作業(yè)人員的安全意識。9.4.5 嚴(yán)格執(zhí)行各個崗位安全操作規(guī)程。執(zhí)行各項規(guī)章制度。9.4.6加強起重設(shè)備的檢查維護(hù)，堅決杜絕帶病作業(yè)。9.4.7嚴(yán)格遵守起重機(jī)“十不吊”：(1)指揮信號不明或違章指揮不吊； (2)超負(fù)荷不吊：(3)工作緊固不牢不吊；(4)吊物上面有人不吊；(5)安全裝置不靈不吊：(6)工件埋在地下不吊；(7)光線明暗視線不清不吊：(8)斜拉工件不

42、吊：(9)棱角物件沒有防護(hù)措施不吊；10)容器過滿不吊。9.4.8起重指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，勞動部門考核合格，并發(fā)給安全技術(shù)操作證后，方可從事指揮。9.4.9指揮人員對所指揮的設(shè)備必須熟悉技術(shù)性能后方可指揮，并且發(fā)出的型號清晰明確。9.4.10起重司機(jī)人員嚴(yán)格按照作業(yè)細(xì)則作業(yè)。9.4.11 在大風(fēng)(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。9.5吊裝安全措施9.5.1起重作業(yè)人員必須持證上崗操作，嚴(yán)禁多人或無人指揮，嚴(yán)禁在臂桿、吊物下方站立和行走。9.5.2鋼絲繩表面有磨損或腐蝕的嚴(yán)禁使用。9.5.3作纜索拖拉鋼絲繩的一端必須系在地錨上，嚴(yán)禁栓在電桿、樹木或其他腳手架上，防止觸及電線。

43、9.5.4所有安全裝置必須事先測試，未經(jīng)測試不得使用，對允許載重量要掛牌標(biāo)識，嚴(yán)禁超載或帶病作業(yè)。長、大、重器材吊運時必須先確定它的重心并試吊，調(diào)整偏差再正式起吊，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”制度。9.5.5起重機(jī)械設(shè)備安裝要驗收合格，并掛牌后才能使用。9.5.6使用吊車起吊圓管時，注意與周圍構(gòu)筑物保持安全距離，特別是靠近高壓線作業(yè)，一定注意吊臂與高壓線的距離，確保安全。9.6施工防護(hù)安全措施9.6.1嚴(yán)格施工防護(hù)，健全行車防護(hù)體系，認(rèn)真執(zhí)行安全防護(hù)規(guī)定。防護(hù)人員要熟練掌握防護(hù)知識和技能，提前上崗到位，施工的各種行車防護(hù)用品及信號標(biāo)志必須齊全、有效、醒目并安設(shè)正確。9.6.2 重視同行車部門的聯(lián)系，在行

44、車室設(shè)聯(lián)絡(luò)員，及時通報列車運行情況。通訊工具要保持良好狀態(tài)，隨時通報行車情況，人員、料具及時撤離，務(wù)必做到人員不擋道，料具不侵限。9.6.3施工前認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，明確施工影響區(qū)域和防護(hù)范圍，并有針對性的制定專項措施,涉及行車設(shè)備的作業(yè)必須同車站和工、電部門聯(lián)系，搞好配合，嚴(yán)禁擅動和損壞電纜和其它行車設(shè)備及設(shè)施。9.6.4 凡妨礙行車的施工必須設(shè)置防護(hù)，防護(hù)由施工負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員組成。施工防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員由經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任。 9.6.5 靠近線路堆放的材料、機(jī)具及施工中的臨時支架等不得侵入建筑限界，片石等的堆放、堆碼應(yīng)穩(wěn)固。快速列車通過地段，線路兩側(cè)施工機(jī)械及堆放物品距鋼軌頭部

45、外側(cè)必須保持在2m以上。施工用的材料、機(jī)具必須符合限界要求，并且堆放整齊穩(wěn)固，嚴(yán)防滑塌侵限。來車前必須將施工地段檢查一遍，確保無侵限料具。9.6.6 嚴(yán)格按照上海局有關(guān)行車設(shè)備施工管理的辦法，編制施工方案進(jìn)行申報和審批，施工期間做好安全防護(hù)工作。9.6.7 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車安全時，應(yīng)立即命令防護(hù)員顯示停車信號，攔停列車，并迅速通知車站值班員，故障處理后由工務(wù)人員確定行車條件。9.6.8檢查防護(hù)地段的機(jī)具、材料侵限情況和線路情況，及注意觀察施工地點線路沉降等變化情況和其他影響行車安全情況，發(fā)現(xiàn)異常立即通告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人處理，如確認(rèn)對行車構(gòu)成威脅，必須果斷采取措施，確保行車安全。9.6.9限速45

46、km/h和封鎖后限速期間第一趟車，工地防護(hù)員必須在減速始點處，向列車司機(jī)顯示黃色信號旗或黃色信號燈. 9.6.10防護(hù)員必須持證上崗，不得擅自離崗及座與防護(hù)工作無關(guān)的事。9.6.11防護(hù)員在值崗時必須身穿黃色反光防護(hù)服，左臂佩帶防護(hù)員臂章。9.6.12防護(hù)員在列車達(dá)到施工地點前，應(yīng)在保護(hù)自身安全的前提下，站在瞭望條件好的位置，面向列車，平伸手臂，晝間展開黃色信號旗，夜間顯示黃色信號燈接車；機(jī)車通過施工地點后收起展開的黃色信號旗或黃色信號燈，同時應(yīng)密切注視線路設(shè)備和列車運行情況。9.6.13防護(hù)員在施工日志上應(yīng)填寫值崗防護(hù)員姓名、值崗防護(hù)安全情況、上級檢查意見和交接班時間。9.6.14準(zhǔn)確掌握防

47、護(hù)范圍、地點、時間，正確使用防護(hù)用品、標(biāo)識等。9.6.15與駐站聯(lián)絡(luò)員溝通信息，掌握列車運行情況，及時通知施工作業(yè)人員撤離線路。9.7各種用電設(shè)備的安全措施 9.7.1使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地；9.7.2 移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接；9.7.3手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)；9.7.4各種型號的電動設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零，傳動部位按設(shè)計要求安裝防護(hù)裝置；9.7.6 維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，應(yīng)斷電掛牌，

48、專人防護(hù)，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故；9.7.7 必須實行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。9.8機(jī)械設(shè)備安全管理措施9.8.1 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理；9.8.2 操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度；9.8.3 駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)；機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時，應(yīng)選擇安全的停放地點；使用鋼絲繩的機(jī)械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物

49、件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩；定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。9.9雨季施工防洪安全措施9.9.1成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季施工“冒雨、雨后”檢查制度，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。9.9.2成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業(yè)，雨時防汛搶險。每個施工現(xiàn)場均要備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨

50、意調(diào)用。9.9.3與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，及時獲得氣象預(yù)報，掌握汛情，以便合理地安排和指導(dǎo)施工。同時制定現(xiàn)場雨季值班表，建立雨季值班制度，設(shè)專人每天收聽氣象預(yù)報，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時通知，值班人員提前作好應(yīng)急準(zhǔn)備。專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時排水，減少損失。9.9.4在雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，加強對支架、腳手架和基坑工程的檢查，防止傾倒和坍塌。對處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要做好安全撤離的準(zhǔn)備。長時間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。9.9.

51、5 雨季進(jìn)行混凝土及圬工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，拌合站及砂石料倉均設(shè)遮雨棚，橋涵施工設(shè)避水棚，隨時掌握天氣預(yù)報，盡量避開雨天澆筑混凝土。9.9.6 加強對深基坑、邊坡觀測及鄰近公路、鐵路施工等雨季汛期安全巡視。9.9.7現(xiàn)場中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機(jī)電設(shè)備要安裝好接地安全裝置，機(jī)動電閘箱的漏電保護(hù)裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現(xiàn)場設(shè)備作絕緣檢測。9.9.8對停用的機(jī)械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場物資的存放臺等均應(yīng)墊高，防止雨水浸泡。9.9.10加強對臨時施工便道維護(hù)與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水

52、。9.9.11雨季時派專人在危險地段值班，重點加強對深基坑觀測，并派專人對施工區(qū)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理，確保排水系統(tǒng)排水通暢。9.9.12根據(jù)歷年洪水規(guī)律，及早做好防洪準(zhǔn)備，要儲備足夠的料具和車輛組織搶修隊伍，并進(jìn)行訓(xùn)練，一旦發(fā)生災(zāi)害，立即搶修，盡快修復(fù)，爭取不中斷行車。9.9.13如遇大雨，立即停止一切作業(yè)，并用備用蓬布將開挖面蓋好，使雨水不致浸濕土體，防止塌方，以保行車安全。9.9.14雨季期間施工現(xiàn)場備有適當(dāng)數(shù)量的道碴、枕木、草袋、木材、鋼軌等料具，堅持“冒雨、雨后”進(jìn)行檢查，一旦因雨或其它原因引起線路變形時，立即組織搶修，確保行車安全暢通。施工中嚴(yán)格執(zhí)行國家及上級有關(guān)防洪防汛條例和有關(guān)

53、文件執(zhí)行。9.10其他措施施工過程中嚴(yán)格按照相關(guān)部門的要求進(jìn)行施工，對質(zhì)量進(jìn)行全面控制。加強施工質(zhì)量管理及施工現(xiàn)場文明施工。9.11紀(jì)律要求堅持值班登記、匯報制度。各級各部門的值班人員在接到有關(guān)事故的匯報、通知和上級下達(dá)的搶險命令時，要作好記錄，并及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，值班領(lǐng)導(dǎo)要根據(jù)情況及時處理，重要情況應(yīng)立即向責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)匯報。重大事故必須12小時內(nèi)電話上報當(dāng)?shù)卣扒爸皋k。任何單位和個人，在事故救援中必須無條件服從調(diào)度、命令和指揮。對在事故中推托責(zé)任、脫崗和聯(lián)絡(luò)不上者，將根據(jù)情節(jié)和造成的后果從嚴(yán)處理。嚴(yán)格實行獎懲。在事故救援中，對英勇?lián)岆U、忠于職守、指揮有方的人員，要分別由項目部給予表彰和獎勵；

54、對工作失誤、失職、臨陣退卻以及指揮失誤造成重大損失的責(zé)任人要分別給予黨紀(jì)、政紀(jì)、經(jīng)濟(jì)處分，直至移交司法部門依法追究法律責(zé)任。10、應(yīng)急預(yù)案10.1總 則編制目的為積極應(yīng)對可能發(fā)生的建設(shè)工程事故，高效、有序地組織事故搶修工作，最大限度地減少人員傷亡、國家和人民財產(chǎn)損失及社會影響，維護(hù)正常的社會秩序和建設(shè)秩序。根據(jù)建設(shè)單位對應(yīng)急工作的指示精神，結(jié)合我項目部建設(shè)工程實際，特制定本預(yù)案。編制依據(jù)根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國鐵路法、中華人民共和國鐵路運輸安全保護(hù)條例，國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例，建設(shè)部工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定，鐵道部鐵路建

55、設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法、鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則、鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則及上海鐵路局上海鐵路局鐵路交通事故應(yīng)急救援實施細(xì)則等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，特制定本預(yù)案。 工作原則本預(yù)案制定和實施，必須堅持“以人為本，預(yù)防為主，統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)，依靠科技、提高效率”的基本原則。.1 以人為本。工程事故救援中要把保證施工人員的生命安全作為第一原則，盡最大努力做好遇險人員搶救、傷員救治以及人員疏散工作。同時，做好工程搶險人員的安全防護(hù)，確保安全。.2預(yù)防為主。工程事故以預(yù)防為主，及時發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生的建設(shè)工程事故，并采取有效措施予以整治；積極采取預(yù)測、預(yù)防、預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)，提高建設(shè)工程事故防范水平，確保建

56、設(shè)工程的安全生產(chǎn)。.3 統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)。項目部工程事故應(yīng)急在本預(yù)案確定的組織指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各分部及架子隊按照既定的分工，各負(fù)其責(zé)，各盡其職，保證事故救援工作快速、高效、有序地進(jìn)行。.4 依靠科技，提高效率。工程事故應(yīng)急要適應(yīng)寧啟復(fù)線電化工程既有線施工特點的要求，依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，積極運用先進(jìn)的科技手段和裝備，不斷提高建設(shè)工程事故和應(yīng)急搶險水平。10.2.組織指揮體系及其職責(zé) 應(yīng)急預(yù)案體系中鐵十局寧啟復(fù)線電化工程項目部應(yīng)急預(yù)案體系由本預(yù)案和各分部應(yīng)急預(yù)案組成。事故發(fā)生時，各分部按照各自預(yù)案及時有效地開展應(yīng)急處置。10.2.2 應(yīng)急組織體系項目部設(shè)立工程事故應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)項目部管內(nèi)的

57、工程事故應(yīng)急搶救工作,下設(shè)工程事故應(yīng)急辦公室，具體負(fù)責(zé)工程事故應(yīng)急協(xié)調(diào)工作。各分部為工程事故應(yīng)急搶險隊。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu).1項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：周林、楊繼勝副組長：王謙、藤景潤、汪冰、徐兆東、王躍斌成員： 黎興良、生兆森、王文浩、劉紅利、信長森、周志軍序號姓 名職 務(wù)聯(lián)系電話1周林項目經(jīng)理187528561012楊繼勝書記187528561023王謙副經(jīng)理187528561034汪冰副經(jīng)理187528561075藤景潤副經(jīng)理187957787006王躍斌安全總監(jiān)187528561067徐兆東總工187528561058生兆森安全質(zhì)量部部長9黎興良工程技術(shù)部部長1875285611710信

58、長森綜合管理部部長11王文浩物資設(shè)備部部長1875285612012劉紅利財務(wù)部部長13周志軍調(diào)2事故處理由上海鐵路局安監(jiān)辦負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮，應(yīng)急辦電話如下：電話021-63575360，項目五分部應(yīng)急辦公室：電話3職責(zé)和權(quán)限（1）領(lǐng)導(dǎo)小組組長負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的總體指揮，貫徹、宣傳、執(zhí)行上級有關(guān)既有線施工的文件、規(guī)章制度，有權(quán)調(diào)動項目部及架子隊任何人力、物力資源投入救援工作。（2）領(lǐng)導(dǎo)小組副組長負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的現(xiàn)場指揮，有權(quán)調(diào)動項目部及架子隊任何人員、設(shè)備投入救援工作，定期組織人員進(jìn)行應(yīng)急演練。（3）領(lǐng)導(dǎo)小組任何成員

59、獲悉事故發(fā)生后，須立即進(jìn)入事故處理狀態(tài)。組織疏散人員，撤離危險物品，進(jìn)行現(xiàn)場搶救，降低損失，控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大，并要求安質(zhì)部置及時向上級及相關(guān)部門報告。對救援過程中出現(xiàn)的違章指揮、危及人身安全的行為，領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)予制止，甚至要求人員撤離。（4）項目部安質(zhì)部是預(yù)案的主責(zé)部門。負(fù)責(zé)各項準(zhǔn)備工作的監(jiān)督落實，組織日常檢查、應(yīng)急培訓(xùn)和演練，事故發(fā)生后的工作安排，防止事態(tài)擴(kuò)大。開展事故的調(diào)查、原因分析和處理，有權(quán)對延誤救援的人員進(jìn)行處罰，有權(quán)對事故相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行調(diào)查、詢問，向相關(guān)部門報送事故調(diào)查報告，并針對事故原因?qū)υ擃A(yù)案進(jìn)行修改。主責(zé)部門值班人員負(fù)責(zé)命令的發(fā)布，信息的傳達(dá)，有權(quán)調(diào)動架子隊所有的通訊設(shè)備

60、、機(jī)車、車輛、員工及汽車參與救援工作。 （5）機(jī)械、物質(zhì)部門負(fù)責(zé)配備必要合格的應(yīng)急設(shè)備、物資負(fù)責(zé)保管井建立清單，嚴(yán)禁挪作他用。在特殊情況下可以不用申報物資設(shè)備購置計劃，直接采購急需物資及設(shè)備。 （6）綜合部負(fù)責(zé)傷員的緊急處置、護(hù)送危重傷員到所求助的醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行搶救及善后事宜。（7）在救援現(xiàn)場指揮人員不在場的情況下，可以成立以安質(zhì)、物資、技術(shù)部長為主的臨時項目部，負(fù)責(zé)救援現(xiàn)場的指揮工作。（8）參加救援搶險工作人員應(yīng)具備起重吊裝知識、基本技能和緊急救護(hù)，服從救援指揮安排，使救援工作正確、緊張、有序的進(jìn)行。10.3 事故報告程序、方式、內(nèi)容事故上報程序事故發(fā)生后，第一發(fā)現(xiàn)人要先采取果斷措施，做好防護(hù)