道路作業(yè)指導(dǎo)書(市政和公路全套)

1、 水泥石灰土作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍塘漢路拓寬改造一期工程水泥石灰土。2、作業(yè)準(zhǔn)備1、復(fù)核路基邊線、方向，按圖紙標(biāo)高實施，根據(jù)實際情況制定鋪設(shè)壓實方案。2、備齊所需機具、材料，安排施工人員，做好施工準(zhǔn)備。3、技術(shù)要求水泥、石灰、干土質(zhì)量比為：水泥：石灰：干土=3：5：92水泥石灰土最佳含水率（實測值）：15.8%水泥石灰土最大干密度(實測值):1.816g/cm3水泥石灰土壓實度(設(shè)計值):95%素土濕松密度（實測值）：1.3g/cm3素土最佳含水率（經(jīng)驗值）：13.8%，實際值為24.6%素土干松密度（實測值）：1.14g/cm3石灰干松密度（實測值）：0.6g/cm3石灰土(5%)濕松密度(

2、實測值): 1.35 g/cm3石灰土(5%)含水率(實測值): 17.0%石灰土(5%)干松密度(實測值):1.15 g/cm3石灰土(5%)拌和遍數(shù)（經(jīng)驗值）：3遍石灰土虛鋪系數(shù)（估計值）:1.44、施工程序與工藝流程石灰土拌和攤鋪石灰土攤鋪水泥拌和水泥石灰土整平碾壓養(yǎng)護(hù)5、施工要求因施工用土采用現(xiàn)場基槽的開槽土進(jìn)行水泥石灰土施工，但開槽土含水率過高，測得素土的含水率為24.6%（最佳含水率為13.8%），且有包泥現(xiàn)象，水泥石灰土最佳含水率為15.8%，無法直接采用路拌法施工，我單位將開槽土運至場外集中拌合,對土質(zhì)進(jìn)行改良，保證改良后的開槽土達(dá)到使用要求。5.1、施工順序由東向西，邊攤鋪邊

3、測量，保證每一層鋪筑均達(dá)到縱橫坡度要求，且在道路全寬范圍內(nèi)只刮不墊，無補貼找平避免重皮。5.2、石灰土拌合根據(jù)現(xiàn)場實驗測得土的含水率為24.6%，先對開槽土進(jìn)行集中廠拌，開槽土拌合前先將石灰消解，拌合時摻入4%石灰，堆放素土的位置和方量計算好每堆素土所需石灰量，有針對性放置足量石灰。每堆素土采用一臺挖掘機、一臺推土機進(jìn)行拌合，拌合完成后現(xiàn)場取樣檢測含灰量，確保含灰量不低于3%。剩余2%白灰在現(xiàn)場進(jìn)行路拌時摻入，在拌合過程中派專人進(jìn)行指揮，并注意機械和人員的安全。水泥石灰土（水泥3%+石灰5%）鋪筑總量：500*16*0.6=4800m3，最大干密度1.816g/cm3，總重量為：48001.8

4、16=8716.8t。5.3、攤鋪根據(jù)第一步水泥石灰土槽底寬度為16m,將路槽分為長度8m寬度5m的若干小格,石灰土拌合好后，根據(jù)水泥石灰土層的厚度、寬度及運輸車輛的噸位，計算每車土的卸放距離，按照計算結(jié)果準(zhǔn)確卸土到預(yù)訂位置，避免二次倒運。運輸車輛采用10輛小金剛，推土機初步推平，虛鋪厚度控制在25cm，石灰土鋪攤完成后，現(xiàn)場用方格網(wǎng)的形式鋪灑水泥。5.4、水泥石灰土拌合用量：每小格水泥用量：袋水泥重50kg，水泥石灰土厚20cm（水泥3%+石灰5%）0.2*1.816*3%*8*5*95%*1000=414.048kg/50kg=8.28（袋）。每小格剩余2%石灰用量：1*1.816*8*5

5、*3%*95%*1000=2070.24m30.2*1.816*8*5*2%*95%*1000=276.032kg 人工先將石灰灑布均勻，再講水泥灑布均勻后，采用寶馬拌和機拌合23遍，并設(shè)專人指揮拌和機，隨時檢查拌合深度，確保拌合均勻。5.5、碾壓在碎石墊層上每隔2025m，曲線段每510m放出水泥石灰土的中樁和邊樁，邊線灑白灰。虛鋪系數(shù)為1.4，即虛鋪厚度28cm，在中樁和邊樁上按照此松鋪系數(shù)在填筑高度的位置綁上紅布條。將拌和好的混合料運到道路中，根據(jù)每層松鋪厚度28cm確定單位面積上的卸料數(shù)量，具體為：每車按照11.2m3（挖掘機1m3的斗共11.2斗）計算并進(jìn)行裝料，每車數(shù)量應(yīng)計量一致，

6、根據(jù)每車料的數(shù)量劃定面積，均勻卸料。用石灰劃出每車料的攤鋪面積方格長8m寬5m（每車按照11.2m3計算裝料量，虛鋪厚度28cm），自卸汽車按照方格面積卸車每格一車，運完料后用移山推土機根據(jù)紅布條標(biāo)示高度進(jìn)行攤鋪。將每個方格所需的水泥量用人工攤鋪均勻，攤鋪完成后立即用路拌機進(jìn)行拌和，根據(jù)當(dāng)時灰土的厚度，路拌機應(yīng)略破壞下層表面，確定拌和深度為2829cm，由兩側(cè)拌向中心，兩層之間不能留有未摻拌的“灰土”夾層，拌和均勻后，用平地機進(jìn)行整形，然后由試驗人員檢測水泥石灰土的含水率，當(dāng)水泥石灰土含水率在最佳含水率的2%時，進(jìn)行碾壓。碾壓時用18T振動壓路機先靜壓2遍，然后再掛振碾壓24遍，最后用三鋼輪壓

7、路機碾壓2遍。碾壓時應(yīng)由兩側(cè)向路中心碾壓，需重疊1/3輪寬。壓路機的碾壓速度，頭兩遍為1.51.7km/h，以后為2.02.5km/h。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證水泥石灰土表面不受破壞，碾壓時，水泥石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，局部高出部分刮除并掃出路外，對局部低洼之處，不再進(jìn)行找補，可留在處理上層時處理。碾壓合格后，水泥石灰土必須保濕養(yǎng)生，不使水泥石灰土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕。由于氣溫較低，對水泥石灰土采取保溫措施，在兩步水泥石灰土施工完畢后，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛

8、通行。6、養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期不少于7天，每天由2臺灑水車灑水4次以上，保持表面濕潤。隨時注意表層情況，需要時灑水后用兩輪壓路機將表層壓實。養(yǎng)護(hù)期間采取封閉交通措施，除灑水車外，不準(zhǔn)其他車輛行駛，養(yǎng)生后僅允許施工車輛行駛，控制車速在30km/h，嚴(yán)禁重型卡車和履帶車通行。養(yǎng)護(hù)結(jié)束且7天浸水抗壓強度達(dá)到設(shè)計要求后開始施工下基層。7、新舊路搭接1舊路路基利用部分將舊路挖除至設(shè)計路床頂下40cm，然后施做40cm厚（每步20cm厚）的水泥石灰土（3%水泥+5%石灰）至路床頂；將舊路挖除至設(shè)計路床頂下40cm，路床壓實度不能達(dá)到設(shè)計要求出現(xiàn)“彈軟”時，則進(jìn)行原槽6%戧灰，處理深度為40cm。2為防止新路與一般路

9、段連接處產(chǎn)生不均勻沉降，新路縱向與舊路路基進(jìn)行開蹬搭接，蹬高20cm，蹬寬50cm搭接處采用1m寬鋼塑復(fù)合土工格柵連接。6、勞動組織序號工種人數(shù)備注1技術(shù)人員22質(zhì)檢工程師23安全工程師26測量人員37領(lǐng)工員28普工167、機具要求、移山160推土機1臺。、日立200型挖掘機1臺。、小翻斗車5輛。、平地機1臺。、寶馬拌合機1臺。、振動壓路機（18T）1臺、膠輪壓路機（18T）1臺。8、材料要求、土：選用現(xiàn)場的開槽土。液限37.0，塑性指數(shù)16，滿足使用要求。、石灰：石灰質(zhì)量使用級以上的生石灰或消石灰， 生石灰有效鈣鎂含量大于70%，消石灰有效鈣鎂含量大于55%，未消解殘渣含量不大于20%。生石

10、灰在使用前710天進(jìn)行充分消解。有效鈣+MgO含量87.5%，規(guī)范要求大于70%，MgO的含量為3.26%，滿足規(guī)范要求的不大于5%。、水泥：選用強度等級為42.5級的普通硅酸鹽水泥，提前對其強度、凝結(jié)時間、安定性等性能參數(shù)進(jìn)行復(fù)檢，合格后備用。初凝時間4小時40分，終凝時間5小時45分；安定性（餅法）無裂縫、無彎曲；齡期3天試件平均抗折強度5.3MPa、平均抗壓強度22.1 Mpa，滿足規(guī)范要求。9、質(zhì)量控制及檢驗9.1質(zhì)量控制1、實施灰土前，對使用的石灰、水泥進(jìn)行復(fù)驗，完全符合規(guī)范要求后進(jìn)場堆置使用。 2、石灰消解徹底，嚴(yán)禁當(dāng)時消解當(dāng)時使用，避免未消解顆?；烊牖彝羶?nèi)，影像灰土質(zhì)量。 3、嚴(yán)

11、格按照水泥石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗確定的最大干密度和最佳含水量進(jìn)行攤土、鋪灰、碾壓。 4、水泥石灰土拌和時安排專人檢查拌和的深度和均勻度，嚴(yán)禁在基底留有素土夾層，若有此現(xiàn)象重新加深拌和。 5、認(rèn)真檢測拌和后的灰劑量，在達(dá)到和接近最佳含水量時，進(jìn)行碾壓，確保碾壓一次成活。密實度達(dá)到要求。 6、灰土的攤鋪、拌和、找平、碾壓安排緊湊，做到當(dāng)天碾壓成活密實。 7、注重灰土層面的平整度，做到寧高勿低，寧鏟勿補。 8、對于一些非適用材料不用于土基填筑，如淤泥、耕植土、建筑垃圾及有機含量大于5%的土。9、嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由監(jiān)理部門進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商

12、聯(lián)系，直到退貨。9.2質(zhì)量檢驗水泥石灰土壓實度(設(shè)計值):95%如有達(dá)不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。檢驗時，首先進(jìn)行外觀檢驗，外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。10、安全及環(huán)保要求10.1安全要求10.1.1完善工種安全施工制度，嚴(yán)格落實各種機械的操作規(guī)程要求。防止機械傷人事故發(fā)生。10.1.2根據(jù)施工程序和特點，建立完善的安全制度。10.1.3施工區(qū)域進(jìn)行圍護(hù)封閉，并設(shè)置齊全的安全警示標(biāo)志，禁止非施工人員出入。10.1.4施工機械和設(shè)備按期檢查、保養(yǎng)、維修，保證機械狀態(tài)優(yōu)良。各種機械的安全防護(hù)設(shè)施必須完善，防止機械傷人

13、。10.1.5施工現(xiàn)場設(shè)專職或兼職安全員，堅持班前教育，班后總結(jié)的安全制度。10.1.6施工現(xiàn)場必須有安全制度，進(jìn)場人員必須嚴(yán)格遵守，且按要求使用“安全三寶”。10.1.7 根據(jù)不同地質(zhì)條件,應(yīng)做好安全應(yīng)急預(yù)案,險情發(fā)生時,有相應(yīng)的處理措施；事故發(fā)生后,有相應(yīng)的救助方案。10.2環(huán)保要求10.2.1.根據(jù)環(huán)保要求，結(jié)合工程實際情況制定環(huán)保措施并認(rèn)真落實、實施。10.2.2.現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝，管理人員一律佩帶胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。10.2.3. 施工現(xiàn)場堅持做到工完料清，垃圾、雜物分類集中堆放，并及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標(biāo)

14、志醒目，使生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。施工廢水嚴(yán)格按照有關(guān)要求經(jīng)沉淀后才可排放。10.2.4.對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對當(dāng)?shù)鼐用竦牟焕绊憽?0.2.5.為限制地表飄散灰塵，據(jù)合同需要在現(xiàn)場周圍設(shè)立臨時圍擋。10.2.6.確保對未鋪砌地面、過道、施工區(qū)和多灰塵的堆料區(qū)灑水，以使灰塵飄散表面保持濕潤。二灰土作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍塘漢路拓寬改造一期工程二灰土。2、作業(yè)準(zhǔn)備1、復(fù)核路基邊線、方向，按圖紙標(biāo)高實施，根據(jù)實際情況制定鋪設(shè)壓實方案。2、備齊所需機具、材料，安排施工人員，做好施工準(zhǔn)備。3、技術(shù)要求1、石灰：粉煤灰：土=12：35：53。2、石灰干松密度：0.

15、6g/cm3。3、二灰土最大干密度1.512g/cm3、最佳含水率23.6%。4、素土干松密度1.14g/cm3、最佳含水率24.6%。5、二灰土的配比是石灰：粉煤灰：土=12：35：53，根據(jù)混合料配比作重型擊實試驗，確定最佳含水量和最大干密度，根據(jù)配比混合料制備試件，通過標(biāo)養(yǎng)7天測出無側(cè)限抗壓強度。4、施工程序與工藝流程路基檢驗施工放樣原材料攤鋪拌和（含水量測定調(diào)整）灰土拌合二灰土拌合（加入粉煤灰）二灰土運輸攤鋪整型碾壓（接縫和調(diào)頭處的處理、橋臺背和窨井周圍的處理）養(yǎng)生檢驗。5、施工要求5.1路基檢驗6%石灰土路基的壓實度、彎沉值、含灰量、高程、平整度等質(zhì)量指標(biāo)經(jīng)檢驗符合規(guī)范要求，即可在其

16、上進(jìn)行二灰土施工。5.2施工放樣根據(jù)二灰土車行道槽底實際寬度為14m，18cm厚，用白灰線打出邊線，控制上土寬度，將二灰土卸放在合理距離上，避免二次倒運。按層鋪路拌法的各種材料虛鋪厚度計算公式H = 0 * P * h * (1+) * K / ，計算出每種材料的虛鋪厚度，在高程控制樁上分別標(biāo)出土、粉煤灰、消石灰的虛鋪頂標(biāo)高線。公式中：H原材料松鋪厚度(cm)；0混合料最大干密度(kg/m3)；P原材料干質(zhì)量與混合料總干質(zhì)量之比（%）；原材料含水量（%）；原材料濕松密度(kg/m3)；h混合料基層每層壓實厚度(cm)；K混合料基層壓實度（%）。5.3原材料攤鋪根據(jù)現(xiàn)場實際情況，二灰土進(jìn)行廠拌，

17、將每100m需要二灰土實際用量的石灰35m3，粉煤灰132m3和素土176m3,整成正四棱臺，然后充分拌合，拌合均勻后，運輸?shù)浆F(xiàn)場。5.3.1、上土并初步粉碎1根據(jù)用土比例和每車土量將素土或該性土按指定位置堆放，均勻卸放在路槽頂面，并用推土機和平地機粗平，用輕型壓路機穩(wěn)壓一遍，檢查布土厚度和含水量。2用中拖結(jié)合鏵犁、穩(wěn)定土拌和機進(jìn)行初步粉碎，至顆粒達(dá)到3-5cm時，進(jìn)行初步整平，檢測土的含水量。5.3.2、攤鋪石灰頂層攤鋪消石灰，按設(shè)計用量計算單位車輛攤鋪面積，用白灰劃線標(biāo)明卸灰標(biāo)志，上灰時控制每車灰量基本相等，攤鋪后派人揀去未溶解顆粒、石塊等雜物。消石灰應(yīng)略潮濕，不得揚灰。石灰應(yīng)在使用前一周

18、充分消解，并通過10mm篩孔，用布灰機或打方格人工布灰，均勻攤平。為確保二灰土抗壓強度，布灰量應(yīng)稍高于設(shè)計劑量。5.3.3、攤鋪粉煤灰上粉煤灰前必須檢測粉煤灰的含水量，含水量不能過高，否則應(yīng)提前降低含水量，避免粉煤灰、石灰加入后二灰土混合料的含水量過大仍需降低含水量，避免影響成型質(zhì)量。按粉煤灰用量比例和每車粉煤灰的數(shù)量將粉煤灰卸在攤平的消石灰上，用人工或機械將粉煤灰攤平，檢查粉煤灰的攤鋪厚度。5.4拌和二灰土采用穩(wěn)定土拌和機路拌，要求二灰土中粒徑大于15mm的土塊不超過10%，最大的土塊粒徑不大于37.5mm，二灰土應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒。如拌和不均勻，先用鏵犁翻土，再

19、用穩(wěn)定土拌和機拌一遍。用穩(wěn)定土拌和機拌和時，拌和深度應(yīng)直到穩(wěn)定層底，并宜侵入下承層510mm（不應(yīng)過多），以加強上下層的粘結(jié)。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。直接鋪在土基上的拌和層宜避免素土夾層，其余各層嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。通常拌和兩遍以上，在進(jìn)行最后一遍拌和之前，必要時先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。根據(jù)幾次拌和后碾壓前的含水量測定，即可掌握一些經(jīng)驗，確定下次二灰土拌和時是否需要邊灑水邊拌和。根據(jù)對土、粉煤灰、消石灰常規(guī)情況下的含水量和松容重測定，刮平機按照松鋪厚度將二灰土均勻攤開，使用振動壓路機平壓一遍；試驗人員現(xiàn)場實測二灰土濕密度、含水率、厚度，

20、若含水率小于最佳含水率2%，需進(jìn)行灑水，以達(dá)到最佳含水率2%。如需邊灑水邊拌和，用噴管式灑水車將水均勻地噴灑在干拌后（初拌）的混合料上，灑水距離應(yīng)長些，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，應(yīng)防止局部水量過大。拌和機械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)配合緊密，以減少水分流失。在灑水拌和過程中，應(yīng)及時檢查混合料的含水量，水分宜大于最佳含水量1%左右。拌和過程中，要及時檢查拌和深度，要使二灰土層全深都拌和均勻。拌和完成的標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)顆粒“窩”或“帶”，且水分合適和均勻。

21、混合料從拌和均勻到壓實時間應(yīng)根據(jù)不同溫度混合料水化結(jié)硬速度而定，當(dāng)氣溫在20以上時，不宜超過21天；當(dāng)氣溫在520時，不宜超過42天。在非機動車道窨井周圍，大型的穩(wěn)定土拌和機不好操作，可用多鏵犁 、旋耕機 、圓盤耙相配合輔以人工翻拌均勻。人機配合拌和，宜采用條拌法，將各種原材料分鋪成條形后，邊翻拌邊前進(jìn)，翻拌數(shù)遍直至拌和均勻。必要時，對大顆粒集中的二灰土，進(jìn)行人工過篩，篩眼直徑不大于15mm。5.5攤鋪整型1、平地機整形1）混合料拌和均勻后，先用平地機初步整平和整形。在直線段和不設(shè)超高的平曲線段，平地機由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在設(shè)超高的平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時，再返回刮一遍

22、。2）用拖拉機、平地機或輪胎壓路機快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。3）再用平地機按（1）所述進(jìn)行整形，并用（2）所述機械再碾壓一遍。整形過程中，應(yīng)及時消除灰團(tuán)、土塊及拌和不均現(xiàn)象。4）對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的二灰土找補平整。5）再用平地機整形一次。6）每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并應(yīng)特別注意接縫順適平整。2、人工整形人工用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形。用拖拉機初壓12遍后，根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并釘樁、掛線。利用鍬耙按線整形，并再用路拱板校正成型。3、在整形過程中，必須禁止任何車輛通行。4、初步整形后，檢查混合

23、料的松鋪厚度，必要時應(yīng)進(jìn)行補料或減料。5.6碾壓1、穩(wěn)壓碾壓前測定已拌和均勻的石灰粉煤灰土的含水量，控制其含水量在最佳含水量的2%范圍內(nèi)，最好是略高，即其含水量比最佳含水量高1%2%。穩(wěn)壓是二灰土進(jìn)行壓實前的試壓階段，其內(nèi)部和外部的某些缺陷，可通過穩(wěn)壓予以補救。二灰土整型約50M時即可開始碾壓，穩(wěn)壓是碾壓的開始，用810T雙輪壓路機重輪在前自路邊向路中央大擺軸勻速碾壓。如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大，應(yīng)及時翻松找補找平，嚴(yán)禁貼小于8CM厚的薄層找平。如發(fā)現(xiàn)有橫向均勻裂縫，可能是含水量不夠所致，須補灑水花，拌勻整平；局部有軟彈現(xiàn)象是含水量過大，須翻開，摻拌干二灰土整平。2、碾壓用15T以上三輪壓路機

24、，自路邊開始向路中心碾壓46遍，壓實度即可達(dá)到或接近要求 。及時檢驗，如發(fā)現(xiàn)壓實度未達(dá)到要求時，盡快補壓。二灰土整理后應(yīng)及時碾壓，當(dāng)天碾壓成活。碾壓方法：先從路一側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以6070m/min的速度，每次重輪重疊1/21/3，逐漸壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓至路中心，即為一遍。碾壓一遍以后，應(yīng)再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，及時修整，修整時應(yīng)從表面下挖深翻810cm，然后再填補新混合料，整平后壓實46遍可達(dá)要求密實度。使用刮平機整平并按照設(shè)計要求找出橫坡，使用25t振動壓路機由路肩向路中線錯半軸高頻低振幅碾壓一遍后，再按照相同的施工向錯半軸低頻高振幅碾壓一遍，最后使用1

25、8-22t的三鋼輪（后輪錯1/3軸）碾壓2遍頭一遍為1.51.7km/h，以后為2.02.5km/h，路肩位置多碾壓1遍，最后使用震動壓路機不開震動平壓一遍壓光二灰土表面。當(dāng)兩段同時施工，要分層交插銜接，搭接長度不小于2M。碾壓應(yīng)做到無漏壓、無死角。對橋背、涵洞、窨井等構(gòu)筑物的缺口回填，壓路機碾壓不到的地方，要用小型壓實機具或蛙夯、沖擊夯等輔以人工進(jìn)行夯實，并適當(dāng)減薄每層壓實厚度（每層15cm為宜），以提高壓實效果。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證二灰土表層不受破壞，碾壓進(jìn)行中，二灰土的表層始終保持濕潤，如水蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程中，

26、穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時加水翻開重新拌和，如有“彈簧”現(xiàn)象，除采用摻干二灰土重拌外，為加快施工進(jìn)度，不因一小塊不好而影響整個大局，可采用摻加部分水泥的方法。經(jīng)過拌和、整形的二灰穩(wěn)定土，宜在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補，可留待鋪筑上層時處理。對橋背后和窨井周圍機械不能刮平的地方，用人工鏟平。3、檢測碾壓完成后

27、，由實驗人員實測二灰土的壓實度是否符合設(shè)計要求，如果達(dá)不到則繼續(xù)使用三鋼輪壓路機進(jìn)行碾壓直到符合設(shè)計壓實度要求后，實測二灰土的現(xiàn)狀土密度、含水率及平均厚度。根據(jù)碾壓完成后實測的二灰土密度、含水率、平均厚度計算出土的實際干質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)擊實得出的最大干密度、最佳含水率，設(shè)計厚度計算出的每一方格土的設(shè)計干質(zhì)量相比較，是否能夠達(dá)到設(shè)計要求。若實際干質(zhì)量設(shè)計干質(zhì)量，則達(dá)到設(shè)計要求。5.7接縫和調(diào)頭處的處理1、同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和整形后，留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分石灰重新拌和，并與后一段一起碾壓。2、經(jīng)過拌和、整形的二灰穩(wěn)定土，應(yīng)在試驗確定的

28、延遲時間內(nèi)完成碾壓。3、應(yīng)注意每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理。工作縫和調(diào)頭處可按下述方法處理：在已碾壓完成的二灰穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應(yīng)與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。如拌和機械或其他機械必須到已壓成的二灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約810m長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚的土、砂或砂礫。第二天，鄰近作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬偷囊?/p>

29、小段，應(yīng)人工進(jìn)行補充拌和。整平時，接縫處的二灰穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。整平后，用平地機將塑料布上大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾壓過程中，應(yīng)將接縫修整平順。4、縱縫的處理二灰穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接?？v縫應(yīng)按下述方法處理：在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同?；旌狭习韬徒Y(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，應(yīng)人工進(jìn)行補充拌和，然后整形和碾壓。養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）。第二幅混合料拌

30、和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工進(jìn)行補充拌和，然后進(jìn)行整修和碾壓。5.8養(yǎng)生1、壓實成型并經(jīng)檢驗符合標(biāo)準(zhǔn)的石灰粉煤灰土混合料基層，當(dāng)經(jīng)12天后，應(yīng)保持潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期的長短應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度確定，當(dāng)環(huán)境溫度在20以上時，不得少于7d；當(dāng)環(huán)境溫度在520時，不得少于14d。養(yǎng)生利于強度的形成，避免二灰土發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。2、一般采取灑水養(yǎng)生，水應(yīng)分次均勻灑布，并應(yīng)以在養(yǎng)生期內(nèi)保持混合料基層表面濕潤為度，不得有薄層積水。不得用水管直接對基層表面沖水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不得小于7天。3、夏季施工，氣溫較高，蒸發(fā)量大，而斷面又較長，灑水養(yǎng)護(hù)來不及時，可灑一遍足水后，用塑料薄膜覆蓋。4、在養(yǎng)生期間，除灑水

31、車外，應(yīng)實行交通管制，封閉交通，除灑水車外，其他車輛不得通行。施工車輛必須通行時，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛速度不應(yīng)超過5km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。5、試驗段基本參數(shù)對照表：序號項目試驗段前確定參數(shù)試驗段后確定參數(shù)備注1灰土拌合機拌合灰土遍數(shù)22壓路機靜壓遍數(shù)23振動壓路機碾壓遍數(shù)24三路壓路機碾壓遍數(shù)25二灰土拌合后的最佳含水量（%）23.66二灰土最大干密度（g/cm3）1.5127粉煤灰攤鋪厚度（cm）根據(jù)現(xiàn)場試驗確定8石灰攤鋪厚度（cm）根據(jù)現(xiàn)場試驗確定9素土推鋪厚度（cm）2010平地機作業(yè)厚度（cm）待求11七天無側(cè)限抗壓強度（MPa）0.66、勞動組織序號工種人數(shù)備注1技術(shù)

32、人員22質(zhì)檢工程師23安全工程師26測量人員37領(lǐng)工員28普工167、機具要求1、主要施工機械推土機兩臺；挖掘機兩臺；小翻斗車五輛；平地機一臺；拌和深度大于二灰土松鋪厚度的進(jìn)口拌和機，如德國寶馬（BOMAG）公司生產(chǎn)的MPH100S路拌機或國產(chǎn)功率與拌和深度相同的路拌機一臺；20T振動壓路機、三輪壓路機各一臺；灑水車一臺。2、質(zhì)量檢測主要儀器1）土壤液塑限聯(lián)合測定儀；2）自由膨脹率測定儀；3）石灰有效鈣和氧化鎂含量測定設(shè)備；4）重型擊實儀；5）石灰劑量測定設(shè)備；6）二灰土試件制備與抗壓強度測定設(shè)備；7）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室；8）底基層密度檢測設(shè)備；9）全站儀、水準(zhǔn)儀。3、對路基做全面檢查1）路基外形檢查

33、路基外形檢查內(nèi)容有路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度，路基頂面要求整潔干凈無雜物。另外需進(jìn)行導(dǎo)線及水準(zhǔn)測量的復(fù)測工作，以保證線形及高程的精度。2）路基強度檢查碾壓檢查：用1215噸三輪壓路機以抵檔速度（1.51.7km/h）沿路基表面作全面檢查（碾壓34遍），不得有松散和彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采取開挖晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施處理。彎沉檢查：用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車以規(guī)定頻率檢查表面回彈彎沉，按測試季節(jié)算出代表彎沉值（保證率97.7%），不大于設(shè)計計算得的允許值。路基沉降檢查：路基（95區(qū)）完成后，沉降速度連續(xù)兩個月小于5mm/月，方可鋪筑底基層。8、材料要求、土：選用現(xiàn)場的開槽土。液限37.

34、0，塑性指數(shù)16，滿足使用要求。土采用塑性指數(shù)1220的粘性土，土塊的最大粒徑不大于15mm，有機質(zhì)含量不超過10%。、石灰：石灰質(zhì)量符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)中規(guī)定的級以上的生石灰或者消石灰的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前7-10天充分消解，并盡量縮短石灰的存放時間，每月檢測，如不合格不準(zhǔn)在此使用。生石灰有效鈣鎂含量大于70%，消石灰有效鈣鎂含量大于55%，未消解殘渣含量不大于20%。生石灰在使用前710天進(jìn)行充分消解。有效鈣+MgO含量87.5%，規(guī)范要求大于70%，MgO的含量為3.26%，滿足規(guī)范要求的不大于5%。、粉煤灰：粉煤灰的粒徑在0.0012mm之間，為便于

35、壓實，小于0.074mm的顆粒含量大于45%，燒失量不超過20%，SiO2、Al2O3、Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，粉煤灰比面積大于2500cm2/g，使用時將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。9、質(zhì)量控制及檢驗9.1質(zhì)量控制1、實施灰土前，對使用的石灰、水泥進(jìn)行復(fù)驗，完全符合規(guī)范要求后進(jìn)場堆置使用。 2、石灰消解徹底，嚴(yán)禁當(dāng)時消解當(dāng)時使用，避免未消解顆?；烊牖彝羶?nèi)，影像灰土質(zhì)量。 3、嚴(yán)格按照石灰粉煤灰土土標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗確定的最大干密度和最佳含水量進(jìn)行攤土、鋪灰、碾壓。 4、石灰粉煤灰土拌和時安排專人檢查拌和的深度和均勻度，嚴(yán)禁在基底留有素土夾層，若有此現(xiàn)象重新加深拌和。 5、認(rèn)真檢測拌和后的灰劑

36、量，在達(dá)到和接近最佳含水量時，進(jìn)行碾壓，確保碾壓一次成活。密實度達(dá)到要求。 6、灰土的攤鋪、拌和、找平、碾壓安排緊湊，做到當(dāng)天碾壓成活密實。 7、注重灰土層面的平整度，做到寧高勿低，寧鏟勿補。 8、對于一些非適用材料不用于土基填筑，如淤泥、耕植土、建筑垃圾及有機含量大于5%的土。9、嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由監(jiān)理部門進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。9.2質(zhì)量檢驗二灰土底基層施工應(yīng)符合JTJ0342000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范和JTJ07198公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，其壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡等指標(biāo)必須符合規(guī)

37、范要求的合格率；石灰劑量要求不小于設(shè)計值-1%，其檢測頻率為每2000m2一次；含水量和壓實度采用灌沙法進(jìn)行檢測，其檢驗頻率為每2000m2點；強度采用無側(cè)限抗壓試件進(jìn)行檢測，其檢測頻率為每2000m2或每工作班6個試件。二灰土材料的試驗項目及方法試驗項目材料名稱取 樣儀器或試驗方法含水率素土及二灰土每天使用前測2個樣品烘干法或酒精法液限、塑限素 土土使用前測2個樣品，使用超過2000m3檢測2個樣品液限、塑限聯(lián)合測定法有效鈣、鎂測定石 灰每批混合料分別2個樣品化學(xué)滴定有機質(zhì)土對土有懷疑時做此試驗細(xì)度粉煤灰委外見證試驗燒失量粉煤灰委外見證試驗二氧化硅、二氧化二鋁、二氧化鐵總含量粉煤灰委外見證試

38、驗含水量粉煤灰委外見證試驗施工過程中的質(zhì)量要求應(yīng)包括外形尺寸的控制和檢查以及質(zhì)量的控制和檢測。外形尺寸的測量頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定。外觀及質(zhì)量的測量頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項 目規(guī)定值（mm）檢查頻率縱斷面高程+10-15每20m一個點中線偏位50每40m一個點寬度不小于設(shè)計值每40m一個點平整度15每20m兩個點壓實度（%）95每1000m2一個點橫坡（%）0.3每20m一個斷面彎沉值不小于165.1每20m一個點石灰劑量12%2000m2六個點7天無側(cè)限抗壓強度0.6一組/臺班10、安全及環(huán)保要求10.1安全要求10.1.1完善工種安全施工制度，嚴(yán)格落實各種機械的操作規(guī)程要求。防止機械傷人事故

39、發(fā)生。10.1.2根據(jù)施工程序和特點，建立完善的安全制度。10.1.3施工區(qū)域進(jìn)行圍護(hù)封閉，并設(shè)置齊全的安全警示標(biāo)志，禁止非施工人員出入。10.1.4施工機械和設(shè)備按期檢查、保養(yǎng)、維修，保證機械狀態(tài)優(yōu)良。各種機械的安全防護(hù)設(shè)施必須完善，防止機械傷人。10.1.5施工現(xiàn)場設(shè)專職或兼職安全員，堅持班前教育，班后總結(jié)的安全制度。10.1.6施工現(xiàn)場必須有安全制度，進(jìn)場人員必須嚴(yán)格遵守，且按要求使用“安全三寶”。10.1.7 根據(jù)不同地質(zhì)條件,應(yīng)做好安全應(yīng)急預(yù)案,險情發(fā)生時,有相應(yīng)的處理措施；事故發(fā)生后,有相應(yīng)的救助方案。10.2環(huán)保要求10.2.1.根據(jù)環(huán)保要求，結(jié)合工程實際情況制定環(huán)保措施并認(rèn)真落

40、實、實施。10.2.2.現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝，管理人員一律佩帶胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。10.2.3. 施工現(xiàn)場堅持做到工完料清，垃圾、雜物分類集中堆放，并及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。施工廢水嚴(yán)格按照有關(guān)要求經(jīng)沉淀后才可排放。10.2.4.對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對當(dāng)?shù)鼐用竦牟焕绊憽?0.2.5.為限制地表飄散灰塵，據(jù)合同需要在現(xiàn)場周圍設(shè)立臨時圍擋。10.2.6.確保對未鋪砌地面、過道、施工區(qū)和多灰塵的堆料區(qū)灑水，以使灰塵飄散表面保持濕潤。水泥穩(wěn)定碎石作業(yè)指

41、導(dǎo)書1、適用范圍塘漢路拓寬改造一期工程水泥穩(wěn)定碎石。2、作業(yè)準(zhǔn)備1、復(fù)核路基邊線、方向，按圖紙標(biāo)高實施，根據(jù)實際情況制定鋪設(shè)壓實方案。2、備齊所需機具、材料，安排施工人員，做好施工準(zhǔn)備。施工人員、機械設(shè)備與試驗檢測儀器。3、原材料及技術(shù)指標(biāo)4、混合料配合比設(shè)計5、下承層整修3、技術(shù)要求1、基本參數(shù)：根據(jù)設(shè)計配比將水泥穩(wěn)定碎石基層所需原材料水泥、碎石送至天津津濱建質(zhì)工程試驗檢測有限公司進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石擊實試驗后，得到主要數(shù)據(jù)如下：水泥：碎石= 5：100 ；水泥穩(wěn)定碎石最大干密度2.363 g/cm3、最佳含水量5.3%。2、碾壓是水泥穩(wěn)定類的關(guān)鍵工序,它不但影響基層工程的密實程度，同時也影響基

42、層表面平整度，所以必須采用“先穩(wěn)定、輕振動、后重壓、終收面”辦法來保證壓實度，碾壓行駛方法和接頭碾壓是解決確保平整度的關(guān)鍵。3、延遲時間的掌握：從拌和、運輸、攤鋪到碾壓成型，必須在初凝時間內(nèi)完成，才能保證基層良好的質(zhì)量，所以要求設(shè)備配套，各環(huán)節(jié)銜接緊密，盡量不能出現(xiàn)個別工序停滯。4、基層養(yǎng)生必須保持土工布在7d內(nèi)始終飽水，才能形成一定的強度,否則會出現(xiàn)表面松散，芯樣不完整等現(xiàn)象。5、施工接縫和橋涵兩頭的處理，必須將松散的混合料徹底清除至密實斷面，且厚度保證,然后補新的混合料碾壓成形。否則將出現(xiàn)強度、壓實度、平整度超標(biāo)等質(zhì)量問題。6、芯樣完整性，要求710天進(jìn)行鉆芯取樣，芯樣要表面光滑無掉?，F(xiàn)象

43、，底部無松散、缺角現(xiàn)象，上下兩基層應(yīng)連為一體。從芯樣外表觀察級配的情況。7、基層表面防裂問題：水泥穩(wěn)定碎石如水泥用量過大，將會出現(xiàn)基層表面裂紋增加，在保證整體強度符合要求的前提下不要過多增加水泥用量，其次基層施工時，禁止采用灑水提漿而提高基層表面光滑平整，基層表面盡量平整粗糙。8、為了增加上基層與下基層的良好結(jié)合，要求每10m按1袋水泥拌制成凈漿灑布。同時縱坡3%上基層頂面必須清刷露石處理，徹底清除表面浮漿，以與下面層良好結(jié)合。4、施工程序與工藝流程運送混合料支鋼模交養(yǎng)通生管 制 攤鋪初壓復(fù)壓 終壓接縫處理壓實度檢測測 量 放 樣下承層準(zhǔn)備鋪設(shè)、碾壓工藝流程圖5、施工要求5.1施工放樣 每隔1

44、0m測設(shè)一中線樁，然后在兩側(cè)距基層路緣38cm對應(yīng)處測設(shè)標(biāo)線樁，打上帶套筒可上下調(diào)整的鋼筋樁，根據(jù)松鋪厚度23.2cm(一般松鋪系數(shù)為1.21.3) 逐點進(jìn)行高程控制測量。并放出基層方木擺放邊線和攤鋪機導(dǎo)向線。在水泥穩(wěn)定碎石的邊線處用土填筑成寬50cm高36cm的土模，防止在水泥穩(wěn)定碎石在攤鋪過程中集料浪費和邊坡不齊問題；5.2混合料拌和 采用水穩(wěn)拌合機集中拌和，施工前按設(shè)計配合比對其進(jìn)行調(diào)試，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無粗細(xì)料離析現(xiàn)象。含水量根據(jù)運輸路程遠(yuǎn)近和天氣情況適當(dāng)調(diào)整，以確保碾壓時混合料含水量接近最佳含水量但不出現(xiàn)提漿現(xiàn)象?；旌狭狭习韬瓦^程中，按頻率檢測水泥劑量和含水量。1.每天開始拌

45、和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略低。實際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計時確定水泥劑量約0.5%,但是，實際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實際水泥劑量應(yīng)小于5.5%。同時考慮施工富余強度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量方式提高基層強度。2.水泥添加裝置應(yīng)配有高精度電子自動計量器，電子動態(tài)計量器應(yīng)經(jīng)有資質(zhì)的計量部門進(jìn)行計量標(biāo)定方可使用。3.每天開始攪拌之后，出料時要在拌和機投料運輸帶上取樣檢查是否符合批復(fù)的配合比，每天上、下午各檢查1次，檢驗其配比、集料組配、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時

46、調(diào)整。4.拌和場出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝料時運輸車必須前后移動，最少分三次裝料，避免混合料離析。5.3混合料運輸 采用15輛25噸以上的自卸汽車運輸，混合料運輸車輛采用蓬布或彩條布加以覆蓋，以減少水分蒸發(fā)。卸料時，汽車停在距攤鋪機受料斗10cm左右，由攤鋪機來推動汽車攤鋪，防止汽車碰撞攤鋪機。運輸車必須填寫運料單，實行一車一單，出廠時將出廠時間填寫在運料單上，攤鋪現(xiàn)場憑運料單進(jìn)行驗收，料車超過2小時攤鋪時必須廢棄。5.4攤鋪 1.將3mm鋼鉸線掛于鋼筋樁支架上，用緊線器拉緊， 以此作為攤鋪機攤鋪基準(zhǔn)線。2.

47、攤鋪機調(diào)試：采用兩臺同規(guī)格攤鋪機聯(lián)合梯隊作業(yè)，應(yīng)保持速度一致、攤鋪厚度一致、攤鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致（超高緩和段除外）、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等。兩臺攤鋪機的拼裝寬度宜為6.5米，螺旋輸送器調(diào)到最高的3擋，仰角調(diào)整到能滿足施工要求（仰角的設(shè)置以試驗路精確測量為準(zhǔn)）。3.攤鋪:兩臺攤鋪機相隔58m，中間不留縱向施工縫，廠拌拌和能力應(yīng)與攤鋪機生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)并略有富余。攤鋪速度根據(jù)拌和機的生產(chǎn)能力和施工機械配套情況初步擬定為11.5m/min，攤鋪機后設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。4.攤鋪機攤鋪停頓時，料斗內(nèi)保留1/3的混合料，螺旋輸送器充滿混合料，防止攤鋪時離析。5.保證攤鋪質(zhì)量措施：a、在

48、攤鋪機螺旋上安裝反葉片，以減少離析現(xiàn)象。b、兩臺攤鋪機中間采用鋼釬+鋁合金條控制攤鋪高程，前一臺攤鋪機的兩傳感器一邊放在鋼鉸線，另一邊放在鋁合金上，采用雙縱坡的方式控制高程及平整度。另一臺攤鋪機的傳感器一邊放在以攤鋪的混合料上，一邊放在鋼鉸線。c、上、下基層宜在同一天且在下基層終凝前攤鋪或下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后即可施工上層水泥穩(wěn)定碎石。建議兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于30天。上基層施工縱縫和下基層縱縫應(yīng)錯開，搭接不小于60cm，防止縱向裂縫。5.5碾壓 1.在攤鋪機攤鋪出一定長度后，用雙鋼輪壓路機靜穩(wěn)壓1-2遍，隨后采用振動壓路機強振4遍，膠輪壓路機揉壓1-2遍。碾壓遵循先輕后重、

49、先慢后快、由底到高的原則在單幅全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，并及時調(diào)整、控制混合料含水量接近最佳值。碾壓過程中均勻行使，嚴(yán)禁在機械掉頭和急剎車。2.碾壓過程中，表面保持濕潤，如表層水分蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補灑少量水，如有“彈簧”、松散、推移等現(xiàn)象及時換填新混和料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓時后一輪跟前一輪重疊1/2輪寬，嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上急轉(zhuǎn)彎或急剎車，保持表面不受破壞，一進(jìn)一退為一遍，一輪一行順次碾壓，嚴(yán)禁在一個碾壓行上完成所有碾壓遍數(shù)。3.為保證基層平整度,設(shè)專人在壓路機靜壓后用三米直尺檢測平整度,對不合格的地方及時處理,特別是接頭位置,必須用壓路機處理到合格后方可進(jìn)行下一碾壓段的碾壓。從拌和

50、開始到碾壓結(jié)束必需在23小時之內(nèi)完成。一般碾壓長度在50m左右，碾壓段必須撒白灰保證界線分明,接茬復(fù)壓長度應(yīng)大于2m。每段落碾壓完成后應(yīng)立即用灌砂法檢測壓實度，壓實度達(dá)不到規(guī)定要求時，應(yīng)進(jìn)行補壓并盡快完成，最終從混合料后場加水拌和到終壓完成控制在23小時。4.與構(gòu)造物相接處和邊角部位必須采用小型振動壓路機與主線同步完成碾壓并達(dá)到壓實度要求。5.6接縫處理 1.基層攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫。2.橫縫設(shè)置應(yīng)與路中心線垂直，攤鋪碾壓完畢后，人工將兩端接頭標(biāo)高和平整度不合格部分拉線垂直切割整齊，用3米直尺檢測。在重新開始攤鋪基層前，將上次的末端全面清理成垂直立面，

51、并將松散粒料清除后，攤鋪機返回已壓實的端頭開始鋪筑。3.應(yīng)盡量避免縱向接縫，特別注意兩攤鋪間的縱縫處混合料的離析現(xiàn)象，故派專人鏟掉離析料，并人工回填、找平新的混合料。5.7養(yǎng)生及封閉交通 每一段碾壓完成后應(yīng)立即采用透水土工布覆蓋養(yǎng)生。覆蓋35h后，再用灑水車在側(cè)旁噴灑使透水土工布飽水,持續(xù)7后，方可灑水車上基層頂面進(jìn)行灑水養(yǎng)生，并始終保持水泥穩(wěn)定碎石基層表面潮濕狀態(tài)，要求養(yǎng)生至透層油施工之前或上基層碾壓成型后，試驗、測量檢測完，表面稍微干燥，但尚未硬化的情況下宜噴灑透層油。不得用濕粘土或編織物覆蓋，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生工作，并有每日養(yǎng)生記錄。在養(yǎng)生期7天內(nèi)禁止一切車輛在基層行駛并設(shè)有專人進(jìn)行交通

52、管制。6、勞動組織每作業(yè)面人員配備分工表人員類別人數(shù)職責(zé)或作業(yè)要求備 注現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)1全面組織管理作業(yè)面施工技術(shù)負(fù)責(zé)1在總工領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)，處理質(zhì)量問題，具體組織現(xiàn)場技術(shù)人員開展工作質(zhì)檢工程師2在在總工領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量自檢、試驗檢測及申報各種質(zhì)量自檢資料測量人員2現(xiàn)場施工放樣、掛線等，進(jìn)行幾何尺寸自檢并申報相關(guān)資料專業(yè)測量工程師機械工程師2現(xiàn)場機械調(diào)度調(diào)試；拌和樓標(biāo)定調(diào)試配機修工2名試驗人員4前場壓實度、鉆芯等試驗檢測,后場各項指標(biāo)測定等前場2名，試驗監(jiān)理1名后場2名，試驗監(jiān)理1名輔助人員18輔助專業(yè)工程師工作，養(yǎng)生管理2名；交通管制2名；試驗4名；底基層清掃2名；攤鋪后缺陷處理4名

53、，攤鋪機輔助人員4名項目經(jīng)理部必須制定機械操作書面要領(lǐng)并下發(fā)操作人員，對壓路機、平地機、輔助人員進(jìn)行全面培訓(xùn)。7、機具要求每工作面機械設(shè)備配套表設(shè)備名稱功率或型號數(shù) 量備 注拌和機WBS650E2連續(xù)式并能自動電子計量五個進(jìn)料斗攤鋪機ABG-BTU90S2雙機聯(lián)鋪振動壓路機柳工61203中間振壓雙鋼輪壓路機DD1301攤鋪后穩(wěn)壓，終壓收面灑水車8-10T2自動噴淋式膠輪壓路機XP2612自卸車25T以上1550裝載機1水泥儲備罐100T2小型振動壓路機1T1夯實邊角，臺背主要測量質(zhì)檢設(shè)備表序號儀器、設(shè)備名稱型號數(shù)量1灌砂法儀器2套23m直尺平整度儀1把3鋼 尺30m、50m各1把4全站儀1臺5

54、自動安平水準(zhǔn)儀DSZ22臺6水泥劑量測試儀2套7取芯機1臺8、材料要求1、水泥：采用42.5號緩凝的普通硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥，早強水泥。要求水泥初凝時間3h以上。如采用散裝水泥,在水泥進(jìn)場入罐時，要了解其出窯天數(shù)，剛出窯爐的水泥，要停放7d，且安定性合格后才能使用。夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不能高于50；高于這個溫度，又必須使用時，應(yīng)采用降溫措施。選用強度等級為42.5級的普通硅酸鹽水泥，提前對其強度、凝結(jié)時間、安定性等性能參數(shù)進(jìn)行復(fù)檢，合格后備用。根據(jù)實驗報告可知，水泥初凝時間不小于3小時，終凝時間不得大于4小時35分鐘。安定性（餅法）無裂縫、無彎曲；齡期3天試件平均抗折強度5

55、.3MPa、平均抗壓強度22.1 Mpa，滿足規(guī)范要求。2、碎石規(guī)格 料號規(guī)格（mm）通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.5199.54.752.360.60.075A料31.519100709001505B料19.59.59010001505C料9.54.759010001505D料4.7509010060902055016碎石最大粒徑不超過31.5mm。碎石應(yīng)按不同粒徑分類堆放，碎石的壓碎值應(yīng)不大于25%，針片狀含量不宜大于18%，集料中小于0.5mm的顆粒必須做液塑性指數(shù)試驗，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9.0。碎石加工必須采用一級鍔破，二級反擊破，材料加工場各儲料倉

56、必須采用磚砌進(jìn)行分隔，分類堆放，嚴(yán)禁混料和混裝，除塵口的廢料必須及時清理廢棄。嚴(yán)禁與細(xì)集料混合。篩孔尺寸：標(biāo)準(zhǔn)篩孔徑31.5mm、19mm、9.5mm、4.75mm對應(yīng)振動篩孔徑參考分別為35mm、22mm、11mm、6mm。拌合場粗集料存放必須分層堆放，每層高不超過1米，汽車緊密卸料，然后用推土機推平。禁止汽車自料堆頂部往下卸料，以減少集料離析。3.水：路面基層用水和養(yǎng)護(hù)用水，一般采用人畜能飲用的水，9、質(zhì)量控制及檢驗9.1質(zhì)量控制1對技術(shù)素質(zhì)偏低的施工單位或人員應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)，施工時作好工序技術(shù)交底。2要按照路床工序的要求，在控制中線高程（20mm）、橫斷高程（20mm，且橫坡不大于0.3%）

57、、平整度（10mm）的基礎(chǔ)上，填方路段路床向下080cm范圍內(nèi)，挖方路段路床向下030cm范圍內(nèi)要達(dá)到重型擊實標(biāo)準(zhǔn)9 5%壓實度（采用輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)時要達(dá)到98%）。3路床工序中的密實度項目和路面各結(jié)構(gòu)層一樣是主要檢查項目（即帶項目），不作土路床工序等于密實度合格率為0，按質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)評定方法判定應(yīng)屬不合格工程，因此，必須加強土路床工序的質(zhì)量控制。4注意把住進(jìn)料質(zhì)量關(guān)。材料應(yīng)該選擇質(zhì)地堅韌、耐磨的軋碎花崗石或石灰石。材料要有合格證明或經(jīng)試驗合格后方能使用。碎石形狀應(yīng)是多棱角塊體，清潔無土，不含石粉及風(fēng)化雜質(zhì)；并符合如下技術(shù)要求及規(guī)格：1）抗壓強度大于80MPa。2）軟弱顆粒含量小于5%。3）

58、含泥量小于2%。4）扁平細(xì)長（1:2）顆粒含量小于20%。5）規(guī)格應(yīng)為37cm。5路床碾壓邊線應(yīng)超出路面結(jié)構(gòu)寬度（包括道牙基礎(chǔ)寬度）每側(cè)不得小于10cm。6不論是填方路床還是挖方路槽土層中不應(yīng)含有任何有機物質(zhì)，如土路床處于含有機物的永碴土或垃圾土土層應(yīng)換填好土；如有少量樹根、雜草、木塊等有機物應(yīng)清除干凈。7雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，當(dāng)日挖至路槽高程，應(yīng)當(dāng)日碾壓成活，同時還要挖好排水溝；填方路段，應(yīng)隨攤鋪隨碾壓，當(dāng)日成活。遇雨浸濕的土，要經(jīng)晾曬或換土。路床土層避免填筑粘性較大的土。路床上碾后如出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，要徹底挖除，換填含水量合適的好土。9.2質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗項目及頻率序號

59、質(zhì)量控制檢驗項目承包人自檢頻率高駐辦抽檢頻率中心試驗室抽檢頻率1集料顆粒組成使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品使用前測2個樣品，使用過程中每10000m3測2個樣品使用前測2個樣品，使用過程中隨機2壓碎值3含水量每天使用前測2個樣品每2天測 2個樣品隨機4水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、細(xì)度、安定性、凝結(jié)時間、強度按產(chǎn)地、品種、標(biāo)號每批且每100t檢驗1次按產(chǎn)地、品種、標(biāo)號每批且每200t抽驗1次按產(chǎn)地品種標(biāo)號抽驗1次,使用過程中隨機5配合比試驗每料源試驗1次,有變化時重做全過程旁站承包人試驗每料源復(fù)核1次有變化時重做6拌合均勻性隨時觀察隨時觀察隨機7混合料級配每2000m21次每天1次

60、隨機8水泥劑量每2000m21次，至少6個樣品每天2次隨機9無側(cè)限抗壓強度每一作業(yè)段制1組試件每一作業(yè)段制1組試件隨機10壓實度（終壓完成后，立即進(jìn)行）每半幅每200m 4處每半幅每公里2處隨機11鉆芯取樣每公里不少于5孔全過程負(fù)責(zé)鉆芯檢查并記錄芯樣完整性抽查12厚度每半幅每200m 2點每半幅每200m 2點抽查13縱斷高程每半幅20m測1個斷面，測3點每1公里測4個斷面隨機14寬度每40m測1個斷面每1公里測4個斷面隨機15橫坡度每半幅20m測1個斷面每1公里測4個斷面隨機16下基層平整度3m直尺每200m測2處10尺與施工單位共檢隨機17上基層平整度連續(xù)式平整度儀按車道全部檢測全部檢測全