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1、 PAGE 61 工程概況清遠(yuǎn)水利樞紐為北江干流梯級(jí)規(guī)劃的第5級(jí),工程開發(fā)任務(wù)是以航運(yùn)、改善水環(huán)境為主,結(jié)合發(fā)電、反調(diào)節(jié),兼顧改善灌溉、供水條件和水資源配置。水庫正常蓄水位10m,正常蓄水位庫容1.4億m3,總庫容為3.018億m3,多年平均發(fā)電量2.1689億kWh。干流樞紐工程從左到右依次為左岸土壩(含連接段)、廠房安裝間、廠房主機(jī)間、門庫段、31孔泄水閘、門庫段、船閘、船閘門庫段、右岸土壩(含連接段),同時(shí)廠房左側(cè)預(yù)留位置布置二線船閘,干流樞紐壩頂全長(zhǎng)1520.42m。本工程干流樞紐工程計(jì)劃分二期施工,其中一期工程主要完成右岸土壩、船閘、門庫、14孔泄水閘及左岸電站廠房(受電站廠房基坑開

2、挖的影響,電站廠房相鄰的第1#3#孔泄水閘及左岸門庫均在電站廠房全年圍堰范圍內(nèi))的施工;二期工程完成左岸14孔泄水閘、左岸土壩的施工。二期工程截流龍口設(shè)在下游戧堤,采用平拋?zhàn)o(hù)底,單戧立堵截流方式,截流計(jì)劃于2011年8月底擇機(jī)進(jìn)行,截流標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)設(shè)計(jì)流量為2110m/s,截流施工按最不利截流流量800m3/s1000m3/s考慮。2 二期截流設(shè)計(jì)2.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范(SL303-2004)規(guī)定,截流標(biāo)準(zhǔn)采用截流時(shí)段內(nèi)重現(xiàn)期510年的月或旬平均流量。根據(jù)北江多年平均徑流情況,本工程設(shè)計(jì)擬采用8月下旬5年一遇下旬平均流量,相應(yīng)設(shè)計(jì)流量Q=2110m3/s。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算成果,

3、截流施工方案龍口護(hù)底及截流按最不利截流流量800m3/s1000m3/s考慮。本工程施工導(dǎo)流建筑物設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)見表2-1。 二期導(dǎo)流建筑物及施工期壩體度汛洪水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 表2-1項(xiàng) 目頻率(%)時(shí) 段流量(m3/s)泄流條件水 位頂高程上游下游二期導(dǎo)流戧 堤20%8月下旬21106.114.976.80上游圍堰1010月12年3月716010.5211.52下游圍堰1010月12年3月71608.7610.872.2二期截流方案及施工控制性節(jié)點(diǎn)安排(1)二期截流方案根據(jù)設(shè)計(jì)院二期導(dǎo)截流設(shè)計(jì)專題報(bào)告,二期截流采用平拋?zhàn)o(hù)底,左右岸同時(shí)進(jìn)占,單戧立堵的截流方法。本工程二期截流期間,主要利用右岸一期已具

4、備正常使用條件的19#31#共13孔泄水閘泄流。(2)二期截流控制性節(jié)點(diǎn)1)7月1日至7月31日,完成龍口護(hù)底施工;2)8月1日至8月20日,完成截流戧堤預(yù)進(jìn)占(預(yù)留85m龍口);3)8月30日,擇機(jī)進(jìn)行龍口截流。2.3二期圍堰及截流戧堤設(shè)計(jì)二期上、下游枯水圍堰堰頂高程分別為11.52m和10.87m,圍堰斷面尺寸是戧堤頂高程6.8m,邊坡坡比1:1.5;堰體砂礫料填筑邊坡坡比1:2.5。二期枯水圍堰土石方設(shè)計(jì)工程量見表2-2。表2-2 二期枯水圍堰設(shè)計(jì)工程量表序號(hào)項(xiàng)目單位工程量上游圍堰下游圍堰合計(jì)1龍口護(hù)底塊石萬m33.573.572龍口護(hù)底9t砼六面體個(gè)3003003龍口護(hù)底鋼筋石籠萬個(gè)0

5、.290.294截流堆石戧堤萬m33.983.985截流5t砼預(yù)制塊個(gè)1401406截流10t砼預(yù)制塊個(gè)1051057截流鋼筋石籠(2m*2m*1m)個(gè)2302308石渣萬m37.50.377.879過渡料萬m30.230.10.3310砂礫料萬m311.437.1318.5611護(hù)坡塊石萬m30.920.731.6512粘土萬m30.610.481.0913塑性混凝土防滲墻萬0.860.661.522.4截流設(shè)計(jì)2.4.1 設(shè)計(jì)截流標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)計(jì)導(dǎo)截流方案,設(shè)計(jì)截流標(biāo)準(zhǔn)為8月下旬五年一遇平均流量,相應(yīng)設(shè)計(jì)流量2110m3/s。截流水力學(xué)計(jì)算表明流量800m3/s1000m3/s為最不利截流流量

6、,故截流時(shí)按1000m3/s流量進(jìn)行截流設(shè)計(jì),水力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)如表2-3。表2-3 二期截流水力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)表 項(xiàng)目時(shí)間截流流量最大落差最大單寬能量龍口最大平均流速戧堤上游最高水位單位8月下旬m3/sm10kn.m/s.mm/sm特性10001.6432.415.55.142.4.2 截流方式 根據(jù)設(shè)計(jì)導(dǎo)截流報(bào)告,截流采用平拋?zhàn)o(hù)底,單戧立堵方式。根據(jù)現(xiàn)截流石料準(zhǔn)備地點(diǎn),擬從左右岸雙向進(jìn)占,左岸預(yù)進(jìn)占65m,預(yù)進(jìn)占時(shí)堤頂高程為6.8m,右岸預(yù)進(jìn)占20m,戧堤頂部高程為6.8m,右岸預(yù)進(jìn)占鋼筋石籠裹頭,鋼筋籠由20和12的鋼筋焊接而成,鋼筋籠數(shù)量為230個(gè)。具體見戧堤進(jìn)占分區(qū)示意圖。預(yù)留龍口寬度85m,截流根

7、據(jù)截流戧堤進(jìn)占分區(qū)特征值表及實(shí)測(cè)龍口流速進(jìn)行實(shí)施和調(diào)整拋投材料。(1)戧堤布置根據(jù)二期導(dǎo)流設(shè)計(jì)方案及工程實(shí)際情況,截流戧堤布置在下游圍堰下趾處,戧堤頂高程6.8m,戧堤頂長(zhǎng)度約213m,戧堤軸線距圍堰軸線36.87m,上、下游坡度均為1:1.5,戧堤特性見表2-4。表2-4 下游截流戧堤特性 項(xiàng)目戧堤頂長(zhǎng)度頂寬戧堤頂高程龍口寬度上游坡度下游坡度進(jìn)占方向坡度特性213m15 m6.8 m85m1:1.51:1.51:1.5(2)截流水力計(jì)算根據(jù)本工程施工總進(jìn)度要求,本工程二期截流計(jì)劃于2011年8月下旬進(jìn)行,設(shè)計(jì)采用8月下旬5年一遇下旬平均流量,相應(yīng)設(shè)計(jì)流量Q=2110m3/s。但計(jì)算結(jié)果表明:

8、本工程二期截流受控流量并非最大設(shè)計(jì)流量,受河床下切的影響,本工程截流流量越小,由于其相應(yīng)的主河槽水位低于泄水閘堰頂高程3.0m,截流期間須將主河槽水位抬高至堰頂高程以上,因此,其截流水力學(xué)指標(biāo)更差,截流難度更大;隨著截流流量的增大,由于下游水位逐漸增大,其截流難度反而逐漸相對(duì)降低。經(jīng)分析,本工程的截流受控流量為800m3/s1000m3/s,這主要是受一期工程施工期主河槽下切影響及一期泄水閘堰頂高程為3.0m共同作用的結(jié)果。相應(yīng)截流水力學(xué)指標(biāo)見表2-5。表2-5 截流水力學(xué)指標(biāo)表龍口寬m8560503525150截流流量m/s1000100010001000100010001000泄水閘分流量

9、m/s1973103755006609301000龍口流量m/s803690625500340700上游水位m3.72 3.98 4.11 4.68 4.93 5.04 5.14 下游水位m3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 總 落 差m0.22 0.48 0.61 1.18 1.43 1.54 1.64 龍口平均流速m/s2.10 3.07 3.47 4.18 4.72 5.50 -拋投體粒徑m0.25 0.54 0.69 1.00 1.28 1.74 -單寬功率t*m/s*m2.36 6.62 9.53 23.60 32.41 14.37 -注:?jiǎn)螌捁β仕?/p>

10、體容重龍口單寬流量龍口水位落差2.4.3龍口分區(qū)及分區(qū)工程量本工程二期截流采用左岸為主、右岸為輔兩邊進(jìn)占護(hù)底條件下單戧立堵方式。龍口截流安排在8月30日進(jìn)行,總拋投量1.78萬m3,其中特大石0.27萬m3,大石0.51萬m3,中石0.59萬m3,石渣0.42萬m3,鋼筋石籠(2m長(zhǎng)、2m寬、1m厚,用于右岸預(yù)進(jìn)占戧堤裹頭防護(hù))右岸230個(gè),5t混凝土預(yù)制塊左岸120個(gè)、右岸20個(gè),10t混凝土預(yù)制塊左岸100個(gè)、右岸10個(gè)。根據(jù)口門分流量及龍口流速等水力學(xué)指標(biāo),將龍口分為四個(gè)區(qū)段。口門從寬85m拋至寬60m為區(qū),龍口分流量803m3/s690m3/s,最大流速2.13.0m/s,拋投量0.2

11、8萬m3,其中中石、石渣比例5:5??陂T從寬60m拋至寬35m為,龍口分流量690m3/s500m3/s,最大流速3.04.2m/s,拋投量0.60萬m3,其中大石、中石、石渣比例4:3:3??陂T從寬35m拋至寬15m為區(qū),設(shè)計(jì)龍口分流量500m3/s70m3/s,最大流速4.25.5m/s。其中口門拋至寬23m時(shí),截流進(jìn)占拋石在護(hù)底處已交匯,龍口分流量約270m3/s;口門拋至寬15m時(shí),龍口底高程已攔截至高程EL1.8m,龍口分流量約86m3/s。區(qū)拋投量0.77萬m3,其中特大石、大石、中石、石渣比例3:3:3:1。口門從寬15m拋至寬0m為區(qū),龍口分流量70m3/s0,最大流速5.50

12、m/s,拋投量0.13萬m3,其中特大石、大石、中石、石渣比例3:3:3:1。各分區(qū)特征詳見表2-6。表2-6 截流戧堤進(jìn)占分區(qū)特征值表 單位:萬m3進(jìn)占長(zhǎng)度口門分流量m3/s口門流速(m/s)左岸右岸工程量特大石1.4m大石(1.4m0.7m)中石(0.7m0.3m)石渣(1.4m大石(1.4m0.7m)中石(0.7m0.3m)石渣(1.4m大石(1.4m0.7m)中石(0.7m0.3m)石渣(1.4m大石(1.4m0.7m)中石(0.7m0.3m)石渣(1.4m大石(1.4m0.7m)中石(0.7m0.3m)石渣(0.3m)龍口護(hù)底石料1區(qū)m316300/978065202區(qū)m33150/

13、189012603區(qū)m37200/4320144014404區(qū)m390602720272018101810合計(jì)m3357102720704014920110309t砼六面體塊300鋼筋石籠(2m2m1m)m32860土工布(300g/)11760龍口護(hù)底施工按如下流程進(jìn)行:土工布鋪設(shè)拋投料裝船運(yùn)輸石渣拋投9t混凝土六面體及鋼筋石籠拋投。1)土工布鋪設(shè)土工布的施工工藝為土工布加工成卷、鋪設(shè)土工布、水下檢查、砂袋拋壓穩(wěn)固。土工布鋪設(shè)前應(yīng)用100的鋼管卷成卷材,然后利用全站儀在左右兩岸給工作船定位,隨后順?biāo)鞣较蜾佋O(shè)土工布,要求各段橫向搭接寬度不小于1m。施工時(shí),鐵環(huán)套在定位鋼管上,系上砂袋下沉。水

14、下鋪設(shè)于工作船將土工布沿導(dǎo)線平緩展開,潛水員水下張拉定位,并由水上工作船及時(shí)拋砂袋壓穩(wěn),其后及時(shí)拋投石塊磚穩(wěn)固。為保證相鄰兩塊鋪設(shè)塊搭接長(zhǎng)度和兩塊鋪設(shè)塊吻貼,在鋪展后一塊時(shí),潛水員將前一鋪設(shè)塊上的砂袋移開,待其吻合再壓上,潛水員還要進(jìn)行調(diào)整,以防鋪展偏斜而產(chǎn)生搭接長(zhǎng)度減少。在工作船只不能到達(dá)處,土工布用人工直接鋪設(shè)。2)拋投料裝船運(yùn)輸平拋?zhàn)o(hù)底所用石渣、塊石均在左岸的臨時(shí)碼頭裝船運(yùn)輸?shù)綊佂秴^(qū),在船上進(jìn)行拋投施工?;炷廖迕骟w及鋼筋石籠從左、右岸備料場(chǎng)利用汽車吊運(yùn)至船上后用船上起重設(shè)備運(yùn)到護(hù)底部位。3)石渣拋投施工施工時(shí),在下游布置一條錨艇作為指揮船,指揮拋投船到指定位置進(jìn)行拋投,并記錄各船的拋填

15、位置和拋投量。利用錨艇作為交通和測(cè)量用船,用對(duì)講機(jī)把指揮錨艇、測(cè)量錨艇等連成通訊網(wǎng)絡(luò),以控制施工有序進(jìn)行。測(cè)量錨艇必須經(jīng)常在拋填區(qū)內(nèi)測(cè)量,進(jìn)行整個(gè)施工的動(dòng)態(tài)控制,并及時(shí)將測(cè)量信息反饋到拋填船。護(hù)底拋投的石渣(包括流失量)均裝船運(yùn)輸,拋投船定位后,人工拋填,船上配備23人用測(cè)探儀探測(cè)水深,以保證拋填料的厚度及連續(xù)性。為確保石渣拋投質(zhì)量,建議在石渣拋投前進(jìn)行拋填試驗(yàn),保證石渣的拋投位置符合設(shè)計(jì)要求。4)塊石、9t混凝土六面體及鋼筋石籠拋投護(hù)底需拋投塊石3.57萬m3、鋼筋石籠0.29萬m3和9t混凝土五面體300個(gè)。拋填塊石和混凝土五面體前需對(duì)石渣拋填進(jìn)行復(fù)測(cè),特別是對(duì)混凝土五面體的投放基面進(jìn)行平

16、整,以便施工。潛水員要對(duì)拋填質(zhì)量進(jìn)行檢查,拋填石渣質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求后才進(jìn)行下序施工。塊石拋投施工順序?yàn)椋轰佂凉げ际┕?t混凝土六面體拋投混凝土六面體上、下游護(hù)底塊石及鋼筋石籠拋投。中石用人工拋填到指定位置,大石、特大石和混凝土五面體通過起重船吊放指定位置?;炷廖迕骟w采用平板車運(yùn)輸,起重船吊機(jī)吊放,邊吊放邊在預(yù)制塊之間的空隙內(nèi)填石渣作為下一循環(huán)的工作面。護(hù)底9t五面體混凝土塊的布設(shè)在龍口流速4.0m/s的主龍口區(qū),垂直水流向11排,順?biāo)飨?7排,拋投面積為50m17.7m。(2)戧堤進(jìn)占施工截流戧堤進(jìn)占采用自卸汽車運(yùn)輸,反鏟裝車,進(jìn)占前先適當(dāng)降低二期圍堰端頭的一期圍堰,減少卸料高差,開始

17、進(jìn)占時(shí)直接在一期圍堰上卸料,卸料時(shí)靠近戧堤上游直至戧堤露出水面,戧堤進(jìn)占進(jìn)入水中后,自卸汽車卸料至戧堤端頭靠上游側(cè),由推土機(jī)平整堤頭進(jìn)占。戧堤進(jìn)占時(shí)觀察水流流速,根據(jù)流速拋填不同粒徑的石料,當(dāng)流速較大時(shí),可采取大石或特大石在戧堤上游進(jìn)行挑角,挑角穩(wěn)定后戧堤石料迅速跟進(jìn)加寬。左岸戧堤預(yù)進(jìn)占65米,作為截流龍口的左端,龍口采用大塊石進(jìn)行裹頭。戧堤進(jìn)占十米后,砂粒料堰體填筑跟進(jìn)。左岸戧堤設(shè)備配置:左岸戧堤預(yù)進(jìn)占65m,戧堤頂高程為6.80m,拋投量1.11萬m3,其中中石0.81萬m3,石渣0.81萬m3。計(jì)劃10天完成,平均每天拋投強(qiáng)度1620m3/d,配備2m3反鏟兩臺(tái),1m3反鏟2臺(tái),20t自

18、卸汽車8臺(tái)。1臺(tái)88Kw和1臺(tái)235kw推土機(jī)。同時(shí)配備2臺(tái)1m3反鏟和6臺(tái)20t自卸汽車運(yùn)輸砂粒料填筑堰體。右岸進(jìn)占設(shè)備在水位較低的時(shí)候由上游圍堰道路進(jìn)入截流場(chǎng)地,右岸戧堤與左岸戧堤同時(shí)進(jìn)占,方法相同,預(yù)進(jìn)占20米后,剩余截流龍口寬度為85米,右岸戧堤龍口端頭采用鋼筋籠裹頭。右岸戧堤頂高程為6.80m,拋投量0.76萬m3,其中中石0.29萬m3,石渣0.29萬m3。計(jì)劃10天完成,平均每天拋投強(qiáng)度580m3/d,預(yù)留在右岸1臺(tái)2m3反鏟,2臺(tái)1m3反鏟,1臺(tái)88Kw和1臺(tái)235kw推土機(jī),預(yù)留5臺(tái)自卸汽車。上游戧堤滯后下游戧堤二十米左右進(jìn)占(觀察上游水位壅高影響流速情況而定)。計(jì)劃左岸進(jìn)占

19、100m,預(yù)留50m左右作為抽砂船進(jìn)出通道。左岸上游戧堤計(jì)劃15天完成進(jìn)占,配備1m3反鏟3臺(tái),20t自卸汽車10臺(tái)。砂粒料堰體滯后戧堤10米跟進(jìn)。(3)龍口段施工龍口段施工采取左右兩岸同時(shí)進(jìn)占的方式,龍口段施工采用20t自卸汽車運(yùn)料。左岸采用兩列車道進(jìn)行施工,一列為重車道,另一列為空車道,組織車輛分別裝載塊石料在重車道等待指揮拋投。在堤頭上設(shè)兩個(gè)投料點(diǎn),堤頭指揮人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮交叉拋投,左岸堤頭儲(chǔ)存的石料先用推土機(jī)直接推入龍口。戧堤進(jìn)占時(shí)先在戧堤上游側(cè)卸料,根據(jù)實(shí)際流速采用大石或特大石,形成挑角,挑角穩(wěn)定后較小粒徑塊石跟進(jìn)加寬,每堤頭為23輛自卸汽車同時(shí)卸料,兩臺(tái)推土機(jī)平行平整堤頭進(jìn)占。右岸

20、由反鏟裝塊石,20t自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)推入龍口。在龍口剩余15m左右流速最大時(shí)根據(jù)實(shí)際情況采用拋投鋼筋石籠、預(yù)制砼塊體進(jìn)行進(jìn)占,采取鋼絲繩連接23個(gè)鋼筋石籠、預(yù)制砼塊體采取進(jìn)行拋投、采取鋼筋石籠或預(yù)制砼塊體埋在岸邊作地錨連接12個(gè)鋼筋石籠或預(yù)制砼塊體拋投的方式進(jìn)占,直至截流成功。左岸鋼筋石籠和砼預(yù)制塊采用50t履帶吊裝20t平板車運(yùn)輸,在龍口部位采用反鏟卸車,由推土機(jī)推入龍口。右岸鋼筋石籠和砼塊體采用20t汽車吊裝卸,自卸汽車運(yùn)輸,汽車吊及自卸汽車在龍口進(jìn)占前經(jīng)上游圍堰直接進(jìn)入二枯縱向圍堰或采用渡輪運(yùn)輸至右岸。3.2.3 截流施工強(qiáng)度龍口段施工安排在2011年8月下旬,總拋投量1.78萬m3

21、,其中特大石0.27萬m3,大石0.51萬m3,中石0.59萬m3,石渣0.42萬m3。龍口段采用兩岸同時(shí)進(jìn)占,根據(jù)口門分流量及最大流速等水力學(xué)指標(biāo),將龍口分為四個(gè)區(qū)段。第區(qū)段:口門從寬85m拋至寬60m,拋投量0.28萬m3,計(jì)劃1天半時(shí)間完成。第區(qū)段:口門從寬60m拋至寬35m,拋投量0.60萬m3,計(jì)劃1天半時(shí)間完成。第區(qū)段:口門從寬35m拋至寬15m,拋投量0.77萬m3,計(jì)劃1天完成。第區(qū)段:口門從寬15m拋至寬0m,拋投量0.13萬m3,計(jì)劃68小時(shí)完成。龍口段施工采用20t自卸汽車運(yùn)料,端進(jìn)法卸料為主,由推土機(jī)平整堤頭進(jìn)占。在戧堤迎水側(cè)和下游側(cè)拋投特大石和大石護(hù)坡壓腳,中間拋填大

22、石、中石、石渣。每堤頭為23輛自卸汽車同時(shí)卸料。在區(qū)段,平均每天拋投量為0.42萬m3,每天10小時(shí)計(jì),平均每堤頭拋投強(qiáng)度340m3/h,平均小時(shí)車次34車次。第區(qū)段,平均堤頭拋投強(qiáng)度220m3/h,平均小時(shí)車次22車次。3.2.4 龍口合龍施工機(jī)械配置左岸布置3臺(tái)推土機(jī),15臺(tái)20噸自卸汽車,配1.2m3液壓反鏟10臺(tái)和兩臺(tái)裝載機(jī)。右岸布置2臺(tái)推土機(jī),12臺(tái)20噸自卸汽車,配1.2m3液壓反鏟8臺(tái)和1臺(tái)裝載機(jī)。戧堤上下游各布置一艘現(xiàn)場(chǎng)指揮船,負(fù)責(zé)截流的現(xiàn)場(chǎng)指揮、數(shù)據(jù)采集和安全救護(hù)工作。表3-4 合龍施工機(jī)械配置表編號(hào)名稱型號(hào)或規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機(jī)PC200反鏟臺(tái)162挖掘機(jī)小松2m3臺(tái)23自

23、卸汽車20t輛274推土機(jī)TY230B臺(tái)55裝載機(jī)ZL40臺(tái)36汽車吊16臺(tái)27履帶吊50T臺(tái)28開底船200t艘39指揮船艘210對(duì)講機(jī)臺(tái)304 截流施工組織機(jī)構(gòu)4.1 施工組織機(jī)構(gòu)及人員見附圖4.2 指令傳遞(1) 由業(yè)主總指揮發(fā)布開始截流的命令,各主要截流施工現(xiàn)場(chǎng)接到開始截流的命令后,向各工作面發(fā)出工作指令,截流即告開始。(2) 我部將在龍口上游部位布置一艘指揮船,現(xiàn)場(chǎng)施工總指揮在上面進(jìn)行總指揮,全面調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)的施工車輛和施工程序、節(jié)奏;同時(shí)在戧堤的兩頭和備料場(chǎng)裝車處分別安排一個(gè)指揮,負(fù)責(zé)具體部位的施工協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌。(3) 在上游指揮船上布置一個(gè)測(cè)量站,任務(wù)為每隔半小時(shí)向技術(shù)組報(bào)告水位,龍口流速及水面寬度等數(shù)據(jù)。在截流戧堤上下游設(shè)立水位測(cè)站,隨時(shí)觀測(cè)上下游

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