民航客票銷售講解課件

1、一、機票基礎知識二、航空公司代碼以及26個字母的讀法三、三字代碼四、艙位表五、航班信息查詢及常用指令一、機票基礎知識1、承運人：指包括填開客票的航空承運人和承運或約定承運該客票 所列旅客及其行李的所有航空承運人。（航空公司）2、銷售代理人：指從事民用航空運輸銷售代理業(yè)務的企業(yè)。如泰申旅行社3、旅客：指經承運人同意在民用航空器上載運除機組成員外的任何人。4、團體旅客：指統一組織的人數在10人以上（含10人），航程、乘機日期和航班相同的旅客，團隊的價格一般是一團一議，需向航空公司申請。5、航班：指飛機按規(guī)定的航線、日期、時刻的定期飛行。南方航空3731航班(CZ3731) 6、客票：指由承運人或代

2、表承運人所填開的被稱為“客票”及行李的憑證，包括運輸合同條件、聲明、通知等內容。（現在使用的是電子客票）。7、聯程客票：指列明有兩個（含）以上航班的客票。15、免費行李額：經濟艙（Y）20KG；公務艙（C）30KG，票價：130；頭等艙（F）40KG，票價：15016、報銷憑證行程單：由國家稅務總局監(jiān)制，與民航總局聯合發(fā)文批準的記錄電子客票行程、運價信息的單據，用作旅客報銷憑證，不作為通過機場安檢以及登機的憑證。17、國內航空公司稅額目前包括以下兩種： （1）、機場建設費： 按國家規(guī)定12周歲以上(嬰兒票、兒童票免收）成人均需按照大機型50元小機型10元的標準收取。 （2）、燃油附加費：燃油附

3、加費按照航班飛行里程計算，成人票800公里以下的航段收取20元、800公里（含）以上收取50元?？推钡姆诸?、按性質分：BSP中性票；本票（含電子客票）2、按介質分：紙質機票；電子客票3、按航程分：單程OW、往返RT、聯程CT、環(huán)球程CTRW4、按艙位分類：頭等艙（F）、公務艙（C）、經濟艙（Y）5、按旅行日期分類：定期票 不定期票（OPEN票） 6、按旅客類型分類：成人票 兒童票 學生票 移民票等二、航空公司代碼以及26個字母的讀法1、航空代碼 南航 CZ 東航 MU 國航 CA 山東 SC 海航 HU 西部 PN 深航 ZH 廈航 MF 上航 FM 川航 3U 鷹聯 EU 聯航 KN 金鹿

4、 JD 鯤鵬 VD 華夏 G5 東北NS 祥鵬 8L 奧凱 BK 吉祥 HO 大新華CN2、十二個月英文簡寫 一月 JAN 二月 FEB 三月 MAR 四月 APR 五月 MAY 六月 JUN 七月 JUL 八月 AUG 九月 SEP 十月 OCT 十一月NOV 十二月DEC 航空公司概況1、航空公司數量和分類： 目前為止，我國共有運輸航空公司44家，按不同類別劃分：國有控股公司36家，民營和民營控股公司8家，全貨運航空公司9家，中外合資航空公司16家，上市公司5家A.國有控股：B.民營：春秋、奧凱、華夏、吉祥、祥鵬、幸福、順風C、全貨運：揚子江快運、中國貨運航空、中國國際貨運航空公司、順風、

5、銀河貨運、東海航空、友和道通、中國郵政航空D、上市航空公司：國航、南航、東航、海航、上海航空2.客運業(yè)務量（前10名航空公司）序號公司名平均每月客運量機隊規(guī)模1南航581萬人次 400架2東航492萬人次330架3國航435萬人次256架4海航171萬人次200架5深航159萬人次150架6廈航130萬人次60架7上航115萬人次77架8川航102萬人次60架9山航77萬人次50架10春秋航55萬人次20架 國航 CA 999 南航 CZ 784 海航 HU 880 山航 SC 324 廈航 MF 731 川航 3U 876 東航 MU 781 上海 FM 774 深航 ZH 479 聯航 K

6、N 822 票證代碼：主要用于航空公司和機場票證和財務結算使用，由3個阿拉伯數字構成航空公司二字代碼和票證代碼 三、三字代碼 紅色為主要城市三字代碼一、拼音+N昆明（KMG）麗江（LJG）西雙納-景紅（JHG）南寧（NNG）牡丹江（MDG）南通（NTG）連云港（LYG）邯鄲（HDG）丹東（DDG）二、拼音+X深圳（SZX）三亞（SYX）常州（CZX）長沙（CSX）達州（DAX）無錫（WUX）三、全拼哈爾濱(HRB)九寨黃(JZH)景德鎮(zhèn)(JDZ)武漢(WUH) 珠海(ZUH) 徐州(XUZ) 吉林(JIL) 大同(DAT)溫州(WNZ) 煙臺(YNT) 延吉(YNJ) 威海(WEH) ?？?H

7、AK)西安-咸陽(XIY) 衡陽(HGY) 常德(CGD) 寧波(NGB)四、拼音+N廈門(XMN) 太原(TYN) 萬州(縣)WXN 西寧(XNN) 襄樊(XFN)五、整體上海(SHA) 湛江(ZHA) 沈陽(SHE) 廣州(CAN)六、相似香港(HKG) 重慶(CKG) 南京(NKG) 鄭州(CGO) 長春(CGQ) 桂林(KWL) 貴陽(KWE)銀川(INC) 首爾(ICN) 廈門(XMN) 西寧(XNN) 洛杉磯(LAX) 拉薩(LXA)七、 其他北京(PEK) 南昌(KHN) 濟南(TNA) 石家莊(SJW) 寧波(NGB) 福州(FOC)杭州(HGH) 成都(CTU) 上海(PVG

8、) 烏魯木齊(URC)機艙艙位分布圖機艙實圖3、機票同行字母讀法A （ABA） B（BABYB、AB-B） C（CHINAC） D（大頭D） E（英文E或EFE） F（F） G（GOODG或半圓G） H（兩豎壹橫H）I（一點一豎I） J（丁溝J）K（OKK） L（豎橫L）M（大M或麥當勞M） N（小N）O（O） P（PERPYP）Q（尾巴Q） R（玫瑰R）S（拐彎S或蛇形S） T（橫豎T或臺灣T）U（U） V（尖角V或VISAV）W（W） X（交叉X）Y（Y艙Y或全價Y） Z（南航Z或英文字母最后一位Z）例：TVSX0 讀法為：橫豎T 尖角V 拐彎S 交叉X 數字0注：在編碼中不會出現的字母為

9、：A、I、O、U航空公司的票價等級的劃分（二）1、等級飛機的艙位分布一般有三個，它們分別是頭等艙F、商務艙C和經濟艙Y，根據飛機型號劃分可能有所不同。在每個艙位等級里都可能會按不同票價銷售子艙位，包括頭等艙和商務艙的，最常見的是經濟艙分子艙位銷售。2、座位決定你坐哪里的只是你在CHECK IN就是換登機牌時給你的座位號。你可以要求和換登機牌的人換登機牌，以求調動座位。3、艙位與折扣艙位代碼表示機票購買時的折扣，它是航空公司便于銷售而設定的，并不代表你乘坐飛機時的艙位，你乘坐飛機時均在經濟艙內。其價格分別是F=150%*Y；C=130%*Y，Y艙的價格是民航局公布的價格。Y:C:F=1:1.3:

10、1.54、艙位代碼與折扣表（相關部門報告）F艙為頭等艙公布價，A艙為頭等艙免折、常旅客免票，C艙為公務艙公布價，D艙為公務艙免折、常旅客免票，Y艙為普通艙（經濟艙）公布價，S艙為聯程、缺口程等特殊艙位，B艙為普通艙9折，H艙為普通艙85折，K艙為普通艙80折，L艙為普通艙75折，M艙為普通艙70折，N艙為普通艙65折，Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），T艙為普通艙55折，X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民），U艙為普通艙45折，E艙為普通艙40折，W艙為普通艙35折，R艙為普通艙30折，O艙為普通艙25折，Z艙為代碼共享留座專用艙，V艙為常旅

11、客專用艙（國航知音卡旅客訂座），G艙為普通艙免折和常旅客免票艙位口決：Y艙-全價，B艙-90折，H艙-85折，K艙-80折，L艙-75折，M艙-70折，N艙-65折，Q艙-60折，T艙-55折，X艙-50折，U艙-45折，E艙-40折，W艙-35折，R艙-30折，O艙-25折，Z艙為代碼共享留座專用艙，V艙為常旅客專用艙，G艙為普通艙免折和常旅客免票IATA 國際航空運輸協會（international air transport association)簡稱IATA，國際航協，是全世界航空運輸企業(yè)自愿聯合組織的非政府的國際組織。GDS（Global Distribution System）即

12、“全球分銷系統”，是應用于民用航空運輸及整個旅游業(yè)的大型計算機信息服務系統。通過GDS，遍及全球的旅游銷售機構可以及時地從航空公司、旅館、租車公司、旅游公司獲取大量的與旅游相關的信息，從而為顧客提供快捷、便利、可靠的服務。CRS 代理人分銷系統（CAAC CRS）是代理人用來進行航班座位及相關旅游產品銷售的系統。1、中航信簡介：全稱中國民航信息網絡股份有限公司。2000年成立，總部北京，原國資委管理的中央企業(yè)。2011年8月，下屬15家分公司，24家附屬公司，9家聯營公司，服務的客戶包括30家國內航空公司以及近200家境內及海外航空公司，國內169家機場以及近7000家銷售代理人，服務范圍覆蓋

13、及300個國內城市，80個國際城市。主營業(yè)務是面向航空公司、機場、機票銷售代理、旅游企業(yè)及民航機關機構和國際組織，全方位提供航空客運業(yè)務處理，航空澳洲平臺、國際國內客貨運收入管理系統應用和代理結算清算等服務，總資產105億元，有員工4300多人，按流量收費：800元核心業(yè)務：航空信息技術服務、分銷信息技術服務、航空結算及清算服務主要作用：為航空公司、代理人、機場提供航空信息服務及業(yè)務結算和清算 平臺（淘寶專家、淘寶網、淘寶買家）代理人分銷系統簡介2、三大信息系統：訂座系統：CRS 、ICS 離港系統：DCS 貨運系統：ACS圖為：中信航三大系統GDS全稱是Global Distribution

14、 System，即全球分銷系統，是基于計算機技術支持下的大規(guī)模銷售網絡。目前國際上的GDS分二類：1既可以銷售航空公司的產品（機票）也可以銷售酒店的產品（客房），如SABRE、GALILEO、AMADEUS、WORLDSPAN和中國民航GDS系統（中航信Travelsky）。2只可以銷售酒店產品，如：UTELL、ACCOR和一些酒店集團自己的銷售網絡，如：假日集團、喜來登、希爾頓。 CRS全稱是Computer Reservation System，即我們使用的代理人機票售票系統。CRS主要功能是為代理人提供航班可利用情況查詢、航段銷售、訂座記錄、機上座位預訂等服務。ICS全稱是Invento

15、ry Control System，即航空公司人員使用的航空公司訂座系統。ICS是一個集中式、多航空公司的系統。每個航空公司享有自己獨立的數據庫、獨立的用戶群、獨立的控制和管理方式，各種操作均可以加以個性化，包括班期、運價、可利用情況、銷售控制參數等信息和一整套完備的訂座功能引擎。DCS全稱是Departure Control System，即機場人員使用的離港系統。DCS是為機場提供旅客值機、配載平衡、航班數據控制、登機控制聯程值機等信息服務，可以滿足值機控制、裝載控制、登機控制以及信息交換等機場旅客服務所需的全部功能 根據左邊圖示，一名旅客來代理處購機票1.此時機票代理處首先要做的就是在C

16、RS系統為旅客查詢航班信息，那么CRS系統的航班信息是從何而來的呢。CRS系統航班信息是由ICS系統得來，ICS系統的主要功能就是建立，控制和銷售航班，所以航空公司就會把所建立好的航班信息傳送到CRS以便代理人查詢銷售航班。2.旅客這時要購票，代理處需要在CRS系統為其建立旅客訂座信息，當我們建立好記錄并封口后，旅客的訂座信息會傳送到ICS系統，告知航空公司有旅客訂取了某某航班的某某艙位。如果訂座正常，代理處可以為旅客出票了。3.旅客拿到機票后需要去機場進行值機換登機牌登機，那么機場是如何知道旅客購買的什么航空公司機票什么艙位呢。DCS系統會在飛機起飛48小時之內對航班進行初始化，ICS系統這

17、時會對DCS系統拍發(fā)一份PNL報（旅客名單報），PNL報是指ICS系統把這個航班上所有旅客訂座過的記錄信息傳送到DCS系統以便進行旅客值機。但在航班初始化完后到航班起飛這段期間內，ICS系統還會向DCS系統拍發(fā)一份ADL報（旅客增減報），ADL報指把在航班初始化完后到航班起飛這段時間，如果有新的旅客訂座和原有旅客取消座位的信息，也會傳送到DCS系統以便對上次初始化信息進行修改。4. 最后，當旅客正常登機并且飛機正常起飛之后。這是DCS系統會向ICS系統拍發(fā)一份PFS報（最終銷售報），PFS報是指把最后所有正常登機的旅客訂座信息傳送給航空公司系統，那么航空公司系統就可憑這些數據就可以進行結算了。

18、 圖為：航信系統運行模式eTerm 簡介eTerm是中航信專門為廣大代理人、航空公司開發(fā)的基于PC機的仿終端軟件。用戶可以不受地點限制，使用手提電腦和一根電話線，通過撥號撥入中心數據服務器，獲得系統資源，進行業(yè)務操作。eTerm應用啟動后，首先要進行身份驗證，以保護合法用戶的利益和系統的安全。經過身份認證啟動eTerm后，將自動和中心數據服務器進行連接。連接服務器后，屏幕上將出現對應于各session的窗口，用戶在窗口中輸入指令，完成訂座等業(yè)務。eTerm 簡介第二章 系統注冊 第一節(jié) 進入系統 訂座終端線路接通后，我們便可以進入系統，進行航班信息查詢及座位銷售。首先我們輸入 $OPEN TI

19、PC3 系統顯示： SESSION PATH OPEN TO: TIPC3 這就表示已經進入了中國民航CRS系統。 DA用于查看是否輸入營業(yè)員工作號，以及本臺終端的PID號。 指令格式 DA: 舉例 DA: A AVAIL B AVAIL C AVAIL 終端號 D AVAIL E AVAIL PID = 20200 HARDCOPY = 1112 TIME = 1815 DATE = 10OCT HOST = LILY AIRLINE = 1E SYSTEM = CAAC05 APPLICATION = 3 【說明】 用戶在日常工作中，應明確“DA”中，“PID”一項是一個重要的參數。當終端

20、不能工作時，維護人員經常要問到終端的“PID”號。DA中的其他內容，營業(yè)員可以忽略第二節(jié) 輸入營業(yè)員工作號 SI指令格式：每個工作人員都應該有自己的工作號，只有輸入工作號才可以正常工作。指令格式 SI: 工作號 / 密碼 / 級別 例1.工作號為11111，密碼為123A，級別41的營業(yè)員準備進入系統。 SI:11111/123A/41 【說明】 若正常進入，系統將顯示系統注冊公告信息，如： BJS999 SIGNED IN A 正常進入后，用DA顯示終端20200狀態(tài)如下： DA A* 11111 26JUN 1534 41 BJS999 B AVAIL C AVAIL D AVAIL E

21、AVAIL PID = 20200 HARDCOPY = 1016 TIME = 1606 DATE = 26JUN HOST = LILY AIRLINE = 1E SYSTEM = CAAC05 APPLICATION=3 可以從系統顯示上看出，作號11111已于26JUN， 15：34進入系統工作。 例2 .另外，系統還提供暗行顯示。 SI： 按輸入鍵 系統光標轉到最下行，在光標后，輸入工作號等（如：11111/123A/41） 則可進入系統。與前者不同是，光標后的輸入是不顯示的。這是系統 為操作人員提供的系統保密措施。出錯信息提示： PROT SET 密碼輸入錯誤 USER GRP 級

22、別輸入錯誤 PLEASE SIGN IN FIRST 請先輸入工作號，再進行查詢每個工作人員有自己的工作號，只有輸入工作號才可進入系統開始工作。SI后DA顯示部門代號、工作號、終端號區(qū)別 在代理人系統中，航信的工作人員要把代理人的信息建立在CRS系統中，如部門代號（Office）、部門中的終端PID，打票機、工作人員號以及該代理人得到授權的航空公司等信息。一個代理點通常有一個部門代號（OFFICE號），如BJS191、SHA160；一個部門中可以有多臺終端，但每臺終端有唯一的一個PID號；同一個部門中的終端可以共享打票機；每個工作號包括密碼、級別等內容,在CRS系統中,大部分營業(yè)員工作號的級別

23、都是41；每個工作號只能在自己部門（OFFICE）中使用;第三節(jié) 密碼修改（AN）每一個工作號都有密碼計算機系統記錄了每一個工作人員輸入內容，一旦人員操作出現問題交追究該工作號對應工作人員的責任。所以要妥善保管自己的帳號及密碼。密碼最多5個數字及1個字母組成，如12345A，1235T，而123，1W2E都不是有效的密碼保密號的修改方法如下：進入系統后，輸入工作號（SI，使用原保密號，假設為12345A）；用AN指令進行修改；退出系統；重新進入系統（使用新保密號）；指令格式 ：AN：舊保密號/新保密號例子2-4假定有工作號11111，原保密號為123A，現改為888F。進入系統：SI:1111

24、1/123a/41 用AN指令進行修改：AN：123A/888F退出系統：SO重新進入系統（SI，使用新保密號）：SI：11111/888F/41 可以看出，在下次再進入系統時，已改為新保密號888F第四節(jié) 臨時退出系統A0在某些情況下，如營業(yè)員臨時離開系統，需要將工作退出來，可用AO功能 指令格式： AO: 例2-5假設工作1111已在終端20200上進入系統A* 11111 26JUN 1534 41 BJS999B AVALL C AVALLD AVALLE AVALLPID=20200 HARDCOPY=1016 TIME=1606 DATE=26JUN HOST=LILYAIRLIN

25、E=1E SYSTEM=CAAC05 APPLICATION=3這時工作員希望臨時退出系統，在鍵盤中鍵入： AO: 系統顯示“AGENT A-OUT”,表示臨時退出成功完成后，再用DA顯示PID20200狀態(tài)，如下所示：A 11111 26JUN 1534 41 BJS999B AVALL C AVALLD AVALLE AVALLPID=20200 HARDCOPY=1016 TIME=1606 DATE=26JUN HOST=LILYAIRLINE=1E SYSTEM=CAAC05 APPLICATION=3比較兩者的DA顯示，可發(fā)現輸入AO后，A工作區(qū)的活動標識*號沒有了。說明在輸入AO

26、后，A區(qū)由活動區(qū)變成非活動區(qū)。這是進行航班查詢等工作，系統將顯示“PLEASE SIGN IN FIRST”,意思是要求工作員重新進入系統*號消失，表示臨時退出工作區(qū)工作人員臨時退出系統后，需要重新進入系統時，使用AI指令。指令格式 ：AI：工作區(qū)/工作號/保密號例如：假如PID20200工作號11111（保密號123A）已臨時退出系統，DA20200顯示如下：A 11111 26JUN 1534 41 BJS999B AVALL C AVALLD AVALLE AVALLPID=20200 HARDCOPY=1016 TIME=1606 DATE=26JUN HOST=LILYAIRLINE

27、=1E SYSTEM=CAAC05 APPLICATION=3現在工作員希望重新進入系統，必須鍵入如下命令： AI: A/11111/123A如果輸入正確，系統將顯示：“AGENT A-IN”,表示重新注冊成功，再用DA觀察PID20200A* 11111 26JUN 1534 41 BJS999B AVALL C AVALLD AVALL E AVALLPID=20200 HARDCOPY=1016 TIME=1606 DATE=26JUN HOST=LILYAIRLINE=1E SYSTEM=CAAC05 APPLICATION=3 第五節(jié) 恢復臨時退出 AI活動工作區(qū)的標志第六節(jié) 退出系

28、統當工作人員結束正常工作，必須將工作號退出系統以防被人盜用，用SO指令完成。例：將工作號退出系統 SO:如果正常，系統顯示： “BJS999 11111 SIGNED OUT A表示BJS999工作號11111從A工作區(qū)退出（SIGNED OUT），這時再用DA來查看PID20200狀態(tài)。DA:A AVALLB AVALL C AVALLD AVALLE AVALLPID=20200 HARDCOPY=1016 TIME=1606 DATE=26JUN HOST=LILYAIRLINE=1E SYSTEM=CAAC05 APPLICATION=3說明：1.工作號11111已從A工作區(qū)退出；2.

29、在退號時，有時系統工程會顯示其他內容，而不讓退號，這表明該工作號在退號時，有其他未完成工作必須完成，應按照出錯信息提示處理；3.代理人系統在北京時間0：00、06：00、12：00、18：00對世界各地不同時區(qū) 的終端進行了自動退號，對中國大陸地區(qū)代理人講，只在北京時間0：00自動退號；出錯信息：PENDING表示有未完成的旅客訂座PNR，在退號前必須完成或放棄它TICKET PRINTER IN USE表示未退出打票機的控制，退出后即可QUEUE PENDING表示未處理完信箱中的QUEUE，QDE或QNEPROFILE PENDING表示未處理完常旅客的訂座，PSS：ALL處理第七節(jié) 工作

30、號 終端號 部門代號簡介 在代理人系統中，中國航信的工作人員要把代理人的信息建立在CRS系統中，如部門代號（OFFICE），這 個部門中的終端PID，打票機，工作人員號，以及該代理人得到授權的航空公司等信息。 一個代理人通常有一個部門代號（OFFICE），如BJS191、DLC160； 一個部門中可以有多臺終端，而每一臺終端只能屬于一個部門； 同一個部門中的終端可以共享打票機； 每臺終端或打票機都有唯一的一個PID； 每個工作號包括密碼、級別等內容，在CRS系統中，所有營業(yè)員工作號的級別都是41； 每個工作號只能在自己部門（OFFICE）中使用。第三章 航班信息查詢指令AV指令用于查詢航班座位

31、可利用情況，及其相關航班信息，如航班號、艙位、起飛到達時間、經停點等，是一個非常重要的指令。指令格式AV: 選擇項/城市對/日期/起飛時間/航空公司代碼/經停標識/座位等級 【格式說明】1選擇項有以下幾種：P 顯示結果按照起飛時間先后順序排列A 顯示結果按照到達時間先后順序排列E 顯示結果按照飛行時間由短到長排列不選，默認為P2城市對為必選項，其余為可選項第一節(jié) 航班座位可利用情況顯示指令AV/AVH3、航班類型 直達無經停 D 直達航班 直達有經停N 中轉航班【說明】 1. 顯示中的DS#為該航空公司與CRS之間的協議級別，不同的協議級別，獲取座位的方式不同， DS#是最高的協議級別。若顯示

32、AS#，則表示該航班做過時間變更。 2. FCYSBHKLMQT為艙位等級。 3. 對應等級的座位可利用情況代號,有以下幾種含義： A 可以提供9個以上座位 1-9 可以提供1-9個座位,這種情況下系統顯示具體的可利用座位數 L 沒有可利用座位,但旅客可以候補 Q 永久申請狀態(tài),沒有可利用座位,但可以申請(HN) S 因達到限制銷售數而沒有可利用座位,但可以候補 C 該等級徹底關閉,不允許候補或申請 X 該等級取消, 不允許候補或申請 Z 座位可利用情況不明,這種情況有可能在外航航班上出現 4. 航班最后若有“*”，表示還有其他子艙位未顯示完全，若要繼續(xù)查詢，可以 AV:C/航班序號或者 AV

33、:MU513/10OCT6若不加日期，則顯示當天航班信息；7若當天無航班，則顯示最早有航班的日期的數據，這時應注意輸出顯示中的日期；8若查詢當天航班，還可以這樣輸入:AVH:PEKSHA/./D其中“.” 表示當天，“+” 表示明天，“-” 表示昨天一 指定日期的航班信息查詢 例3-1.顯示10OCT的PEK到SHA航班座位可利用情況。 AV:PEKSHA/10OCT 10OCT00(TUE) PEKSHA 1- CA921 PEKSHA 0800 0955 777 0 M DS# CS DS YS SS BS HS KS LS MS TS* 2 CA929 PEKSHA 0830 1030

34、744 0 M DS# FS AS CS DS YS SS BS HS KS LS* 3 CA1501 PEKSHA 0840 1035 767 0 M DS# CA DA YA BA KA MA ZA VA 4 MU513 PEKSHA 1050 1235 320 0 M DS# FA PA CA JA YA KA BA EA HA IA* 5 MU583 PEKSHA 1140 1335 M11 0M DS# FS CA DA YA EQ VA QA ZS 6 CA934 PEKSHA 1305 1500 74E 0 M DS# FS AS CS DS YS SS HS KS MS TS*

35、 7+ CA985 PEKSHA 1410 1610 74E 0 M DS# FS AS PS CS DS JS YS SS HS KS* * SHA-HONGQIAO AIRPORT PVG-PUDONG AIRPORT航班序號 航班信息 城市對 起飛時間 達到時間 機型 餐食標志 對應艙位的座位情況例3-2.顯示今日北京到上海的航班座位可利用情況。 AV:PEKSHA 01DEC(WED) PEKSHA1- MU5102 PEKSHA 1320 1535 340 0 M DS# FA CA YA EQ VA ZA 2 FM104 PEKSHA 1350 1530 757 0 DS# F4

36、YA HS W4 S5 Z5 GS3 FM108 PEKPVG 1440 1625 737 0 DS# FA YA HS W4 S5 Z5 GS4 CJ6581 PEKSHA 1530 1715 300 0 M DS# FA YA KS GS TS VS5 FM102 PEKSHA 1610 1805 767 0M DS# FL Y1 HS W1 S1 ZQ GS6 FM106 PEKSHA 1815 2015 767 0 DS# F1 YA HS W4 S5 Z3 GS7+ MU584 PEKSHA 1900 2055 M11 0 M DS# FS CA YA VA WS * SHA-HON

37、GQIAO AIRPORT PVG-PUDONG AIRPORT 【說明】 1若不加日期，則顯示當天航班信息； 2若當天無航班，則顯示最早有航班的日期的數據，這時應注意輸出顯示中的日期； 3若查詢當天航班，還可以這樣輸入: AV:PEKSHA/. 其中， “.” 表示當天， “+” 表示明天， “-” 表示昨天。 二、指定日期及航空公司的航班信息查詢例3-3.顯示15OCT北京到廣州的國航航班的座位可利用情況。 AV:PEKCAN/15OCT/CA 15OCT00(SUN) PEKCAN VIA CA 1- CA1321 PEKCAN 0915 1205 763 0 M DS# FA AA D

38、A YA BA KA MA ZA VA 2+ CA1301 PEKCAN 1450 1745 767 0 M DS# CA DA YA BA KA MA ZA VA 【說明】 AV顯示中加上航空公司代碼，計算機系統便會將該航空公司航班信息顯示出來。 三 指定日期的某一時間之后的航班信息查詢例3-4.顯示10DEC上午11點以后上海到成都的航班座位可利用情況。AV：SHACTU/10DEC/110010DEC(FRI) SHACTU1- SZ4502 SHACTU 1040 1315 757 0 DS# F8 YA IQ DQ KQ HQ GQ MA ZS2 SZ4516 SHACTU 1505

39、 1745 340 0 DS# FA YA IQ DQ KQ HQ GQ MA ZS3 3U562 SHACTU 1700 1935 321 0 M DS# FA YA WS LS RS HS GS MS KS TA*4+ SZ4520 SHACTU 1640 2025 737 1 DS# YA IQ DQ KQ HQ GQ MA Z5【說明】1這種輸入方式可以顯示某段時間的航班信息。2序號為4的航班SZ4520有一個經停點，若要查詢經停點，有以下方法：FF:SZ4520/10DEC 或者 AV:SZ4520/10DEC四 指定日期的某一時間之后某一航空公司的航班信息查詢 例3-5.顯示10D

40、EC上午11點以后上海到成都的西南航空公司航班座位可利用情況。 AV:SHACTU/10DEC/1100/SZ 10DEC(FRI) SHACTU VIA SZ 1- SZ4502 SHACTU 1040 1315 757 0 DS# F8 YA IQ DQ KQ HQ GQ MA ZS 2 SZ4516 SHACTU 1505 1745 340 0 DS# FA YA IQ DQ KQ HQ GQ MA ZS 3+ SZ4520 SHACTU 1640 2025 737 1 DS# YA IQ DQ KQ HQ GQ MA Z5 【說明】 這種方式只顯示11點附近及以后上海到成都的西南航空公

41、司航班信息。 五 指定日期及到達機場的航班信息查詢 例3-6.顯示11DEC北京到上海浦東機場的航班。 AV：PEKPVG/11DEC 11DEC(SAT) PEKPVG 1+ FM108 PEKPVG 1440 1625 737 0 DS# FA YA HS W4 S5 ZQ GS * SHA-HONGQIAO AIRPORT PVG-PUDONG AIRPORT 【說明】 1. 上海有虹橋機場（SHA）和浦東機場（PVG）。若按以上方式輸入，則只顯示北京到浦東機場的航班。 2. 由于SHA也是上海的三字代碼， 若輸入 AV:PEKSHA，則顯示北京至上海虹橋機場（SHA）和北京至浦東機場（

42、PVG）的所有航班； 若輸入 AV:PEKPVG，則只顯示北京至浦東機場的航班。 3. 系統輸出的內容中，經停點0后的“”,表示該航班可以為旅客預訂航班座位。4. 系統輸出的內容中還包括了說明信息，即SHA是虹橋機場的三字代碼，PVG是浦東機場的三字代碼。六. 在已有AV顯示的前提下,顯示回程航班座位情況例3-7.顯示10DEC北京到廣州的航班及21DEC回程航班。 AV:PEKCAN/10DEC 01DEC(FRI) PEKCAN1- CA1321 PEKCAN 0915 1205 763 0 M DS# FA AS CA DS YA BS KS MA ZS VS2 WH2137 PEKCA

43、N 1000 1250 310 0 M DS# FA YA BS3 CZ3102 PEKCAN 1210 1505 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS US EA XS*4 CZ365 PEKCAN 1300 1600 757 0 M DS# C1 DS IS YA TQ KQ HS MS GS QS*5 CA1301 PEKCAN 1450 1745 777 0 M DS# CA DS YA BS KS MA ZS VS6 CA174 PEKCAN 1500 1800 744 0 M DS# FA CA YA BS KS TS VS7 CZ3104 PEKCAN

44、 1530 1820 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*8+ CA1309 PEKCAN 1815 2100 777 0 M DS# CA DS YA BS KS MA ZS VS AV:RA/21DEC 21DEC(TUE)CANPEK1- CZ3101 CANPEK 0820 1100 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*2 CZ345 CANPEK 0900 1140 77B 0 M DS# C7 DS P2 WS I2 YA TQ KQ HS MS*3 CZ3107 CANPEK 0930

45、 1210 757 0 M DS# C8 I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*4 CZ3103 CANPEK 1145 1420 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS*5 CA1322 CANPEK 1305 1610 763 0 M DS# FA AS CA DS YA BS KS MS ZS VS6 WH2138 CANPEK 1345 1635 310 0 M DS# FA YA BS7 CZ354 CANPEK 1350 1630 757 0 M DS# C3 DS IS YA TQ KQ HS MS GS QS*【說明】

46、 AV顯示去程航班后，可以通過AV：RA方式顯示回程航班，也可以指定回程航班的具體時間，如： 顯示21DEC下午1200以后的回程航班座位情況。 AV:RA/21DEC/1200 顯示回程航班同樣可以將AV完整輸入，即AV：CANPEK/21DEC/1100 七 顯示指定日期某航班的所有艙位 例3-8.顯示12月1日CA983航班所有艙位。 AV:CA983/1DEC AV:CA 983 /01DEC PEK F7 AS PS CA DS JS Y8 SS HS KS MS TS GS XS QS ZS VS WL SHA FA AS P6 CA DS JS YA SA HA KA MA TA

47、 GS XS QA ZS VS WL LAX 【說明】 這種顯示方式下不能通過SD直接訂座，可以通過SS建立航段組。八顯示指定日期飛行時間最短的航班 例3-9.旅客要購買北京至廣州12月1日航班，要求飛行時間最短的航班。 AV:E/PEKCAN/1DEC 01DEC(WED) PEKCAN 1 CA1309 PEKCAN 1750 2035 777 0 M DS# CA DS YA BS KS MA ZS VS 2 CZ3104 PEKCAN 1530 1820 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS* 3 CZ3102 PEKCAN 1210 15

48、05 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS US EA XS* 4 CA1301 PEKCAN 1450 1745 744 0 M DS# FA AS CA DS YA BS KS MA ZS VS 5 CZ346 PEKCAN 1300 1600 77B 0 M DS# CA DS PS WS IS YL TQ KQ HL ML* 6 CZ3110 PEKCAN 1830 2130 777 0 M DS# CA I3 YA TQ KQ HS MS UA EA XS* 7 CZ3108 PEKCAN 1730 2035 757 0 M DS# C5 I2 YA TQ

49、 KQ HS MS UA EA XS* 8+ H4270 PEKCAN 1345 1830 737 1 DS# C8 YA WS U2 ZS 對比 AV:PEKCAN/1DEC 01DEC(WED) PEKCAN 1 CZ310 PEKCAN 1210 1505 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS US EA XS* 2 CZ346 PEKCAN 1300 1600 77B 0 M DS# CA DS PS WS IS YL TQ KQ HL ML* 3 CA1301 PEKCAN 1450 1745 744 0 M DS# FA AS CA DS YA BS K

50、S MA ZS VS 4 CZ3104 PEKCAN 1530 1820 777 0 M DS# CA I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS* 5 CZ3108 PEKCAN 1730 2035 757 0 M DS# C5 I2 YA TQ KQ HS MS UA EA XS* 6 CA1309 PEKCAN 1750 2035 777 0 M DS# CA DS YA BS KS MA ZS VS 7 CZ3110 PEKCAN 1830 2130 777 0 M DS# CA I3 YA TQ KQ HS MS UA EA XS* 8+ H4270 PEKCAN 1345

51、 1830 737 1 DS# C8 YA WS U2 ZS 【說明】 1. 正常的AV顯示是按照航班起飛的時間順序排列，并優(yōu)先顯示直達航班； 2. AV：E是按照飛行時間由短到長順序排列的，若飛行時間相同，則起飛時間在前的航班排在前面。九顯示指定日期直達航班 例3-10. 顯示北京到法蘭克福12月1日的直達航班。AV:PEKFRA/1DEC/D 01DEC(WED) PEKFRA DIRECT ONLY1 LH721 PEKFRA 1120 1430 747 0 M AB* FZ CZ DZ HZ BZ LZ GZ YZ TZ WZ2+ CA931 PEKFRA 1345 1640 74E

52、0 M DS# FA AS CA DS YA SA HA KA MA TA*【說明】若只顯示直達航班，可以在日期后面加上字母“D”。（直達航班可能會有經停點）請對比： AV:PEKFRA/1DEC01DEC(WED) PEKFRA1 LH721 PEKFRA 1120 1430 747 0 M AB* FZ CZ DZ HZ BZ LZ GZ YZ TZ WZ2 CA931 PEKFRA 1345 1640 74E 0 M DS# FA AS CA DS YA SA HA KA MA TA*3 CA195 PEKCPH 1330 1625 763 0 M DS# TLLH6225 FRA 17

53、30 1900 M80 0 AB* CZ DZ HZ BZ LZ GZ YZ TZ WZ4 SK996 PEKCPH 1330 1625 763 0 * DZ CZ SZ MZ BZ VZ GZ QZ LZSK1635 FRA 1730 1900 M81 0 M * CZ SZ MZ BZ HZ VZ GZ QZ LZ5 AF129 PEKCDG 1335 1730 777 0 M AB* PZ AZ NZ JZ CZ DZ YZ KZ HZ TZ*+ AF2418 FRA 1830 1950 320 0 M AB* CZ DZ YZ SZ KZ HZ TZ MZ VZ LZ*十指定日期無經停

54、的航班信息顯示 例3-11.顯示12月4日上海到法蘭克福無經停的航班信息。 AV:SHAFRA/4DEC/N 04DEC(SAT) SHAFRA NON-STOPS ONLY 1+ LH729 PVGFRA 1415 1845 747 0 M AB* FZ CZ DZ HZ BZ LZ GZ YZ TZ WZ 請對比: AV:SHAFRA/4DEC 04DEC(SAT) SHAFRA 1- LH729 PVGFRA 1415 1845 747 0 M AB* FZ CZ DZ HZ BZ LZ GZ YZ TZ WZ 2 CA931 SHAFRA 0925 1640 74E 1 M DS# F

55、7 AS CA DS YA SA HA KA MA TA* 3 MU5143 SHAPEK 0825 1025 AB6 0 M DS# FA YA EQ VA WS QA ZA + CA931 FRA 1345 1640 74E 0 M DS# FA AS CA DS YA SA HA KA MA TA*例3-12：顯示25JUN的WUH到INC航班座位可利用情況。 AVH:WUHINC/25JUN (F12或小ENTER鍵輸入) 25JUN(FRI)WUHINC 1- CZ3849 AS# F8 P2 YA TA KA HA GA SALA WUHINC 0745 0845 738 0 E

56、QQ UA EQ V2 BA XQ NQ RQ2 CZ3437 AS# F8 P1 YA TA KA HA GA MQ GQ SQ LQ WUHINC1000 1130 738 0 E Q2 UA EQ VQ B7 XQ NQ RQ3 MF8440 AS# F8 YA BS KS LS MS NS QS TQ WUHINC1350 1500 738 0 E4 CZ3541 AS# F8 P1 YA TQ KQ HQ MQ GQ SQ LQ WUHINC1810 1920738 0 E QQ U2 EQ VQ BS XQ NQ RQ5 MF8271 AS# F8 YA BS HS KS LS M

57、S NS QS TQ WUHXIY 0938 1100 738 0 E VQ XQ RQ PQ UQ GQ ZQ SS IS WQ ES OS + CZ3225 AS# F8 P2 YA TA KA H6 M6 GA S3 L1 XIYINC 2320 0020+1 738 0 E Q1 UA EQ VQ BA X1 NQ RQ 有經停AVH顯示去程航班后，可以通過AVH：RA方式顯示回程航班，也可以指定回程航班的具體時間，如： 顯示21DEC 下午1200 以后的回程航班座位情況。 AVH:RA/21DEC/1200SK指令可以查詢一城市對在特定周期內所有航班的信息,包括航班號,出發(fā)到達時間

58、,艙位,機型,周期和有效期限。指令格式 SK: 城市對/ 日期 / 時間 / 航空公司代碼 / 艙位1. SK 指令所顯示出的航班信息的時間段為指定時間和前后三天共一周的時間；2選擇項有以下幾種： P 顯示結果按照起飛時間先后順序排列 A 顯示結果按照到達時間先后順序排列 E 顯示結果按照飛行時間由短到長排列 不選，默認為P3.城市對為必選項，其余為可選項經停點查詢：FF 查詢航班的經停城市,起降時間和機型格式： FF: 航班號 / 日期例：查詢15DEC的CZ3283航班,輸入經停城市 經停點起飛時間 機型 到達城市 到達時間始發(fā)城市票價查詢 FD FD指令可以查詢國內航空公司國內段票價。需

59、要查詢國際票價，要用其他指令，如QTE和XS FSD等指令。指令格式1 FD:城市對/ 日期/ 航空公司代碼查詢2009年11月5號從武漢到廣州南航當前的票價 FD:WUHCAN/05NOV09/CZ 貨幣FD:WUHCAN/05NOV09/CZ /CNY/TPM 873/02 CZ/F /1400.00=2800.00/F/F / /./02NOV07 03CZ/C /1210.00=2420.00/C/C/ /./02NOV07 04CZ/Y /930.00=1860.00/Y/Y/ /./02NOV07 05/CZ/T /840.00=1680.00/T/Y/ /./02NOV07 06

60、/CZ/K /790.00=1580.00/K/Y/ /./02NOV07 07/CZ/H /740.00=1480.00/H/Y /./02NOV07 票價類別 航空公司代碼 單程票價 往返票價 規(guī)定票價日5253 從已有的AV中查詢票價 FD:序號 例4AV：PEKCSX（已有AV顯示如下） 15FEB(TUE) PEKCSX1- X2117 PEKCSX 0830 1035 733 0 M DS# FA YA BQ KQ TQ VQ2 XW117 PEKCSX 0830 1035 737 0 YZ3 CZ3124 PEKCSX 1115 1330 735 0 M DS# YA TQ KQ