高層住宅樓爬架工程施工組織方案

1、 升降腳手架安全專項施工方案SDG-01型導軌附件升降腳手架方案審批表網站名稱施工單位施工單位監(jiān)理單位方案設計單位有限公司建筑結構剪力墻結構總高度C-1#樓、C-3#樓、C-4#樓、C-6#樓各102.7m腳手架施工范圍C-1#樓、C-3#樓、C-4#樓、C-6#樓3-33f框架設計支架C-1#樓、C-3#樓、C-4#樓、C-6#樓各25個貨架碎片 C-1#樓、C-3#樓、C-4#樓、C-6#樓各2個架設高度C-1#樓、C-3#樓、C-4#樓、C-6#樓各14.4m特殊技術要求：請認真審核項目部設計升降腳手架時參考的施工圖。如周邊結構、形狀發(fā)生變化，或與周邊墻、梁相連的梁、墻位置、尺寸發(fā)生變化

2、時，請及時與我公司技術部聯(lián)系，（電話同時，一定要檢查塔機和準確的塔機附臂位置，一定要注意。規(guī)劃師編譯日期程序審查員審核日期方案審批人批準日期技術負責人意見目錄一、編譯依據(jù)11.1本項目相關圖紙11.2相關規(guī)范和標準11.3相關法律法規(guī)及其他11.4本項目施工組織設計2二、項目概況及基本參數(shù)22.1一般項目概述22.2工程設計概述22.3建設方案二2.4專項項目概況43.附著式升降腳手架設計63.1腳手架選擇63.2.方案設計13四、建設部署214.1施工進度表214.2施工準備及設備途徑： 21五、施工技術245.1。附式起重腳手架施工流程圖245.2.勘察確定布

3、局方案245.3.操作平臺的組裝和架設245.4.組裝垂直主框架和水平桁架（見圖 4 和 5） 255.5.安裝升降機構255.6調試驗收315.7.吊裝吊裝腳手架325.8.附加升降腳手架的使用345.9.拆除附加的起重腳手架37六、施工安全技術保障措施406.1組織保障406.2技術保障措施436.3保障措施436.4雨季施工保障措施517.應急預案537.1建立應急響應小組537.2.突發(fā)事件應急預案548.勞動力規(guī)劃588.1專職安全生產管理人員配備及管理情況588.2.勞動力分配599.計算書及相關圖紙609.1計算書609.2.圖8210.驗收表82一、準備依據(jù)1.1 本項目相關圖

4、紙序列號圖紙名稱日期1唐山市祥云路北側、大瀝路東側租賃土地項目A-02-02C-1#樓、C-3#樓、C-4#樓、C-6#樓2015 年 7 月1.2相關規(guī)范和標準 序列號類別姓名編號1國標建筑工程施工質量統(tǒng)一驗收標準GB50300-20132混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-20153混凝土結構工程施工規(guī)范GB50666-20114鋼結構設計規(guī)范GB50017-20035鋼結構工程施工及驗收規(guī)范GB50205-200 16建筑結構荷載規(guī)范GB50009-20127建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范GB50720-20118線標記施工工具腳手架安全技術規(guī)范JGJ202-20109施工中

5、扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范JGJ130-201110建筑工地臨時用電安全規(guī)范JGJ46-200511建筑施工安全檢驗標準JGJ 59 - 201112高空作業(yè)安全規(guī)則JGJ5099-199813高處施工安全技術規(guī)范JGJ 80-91 _ _1.3 相關法律法規(guī)及其他序列號姓名發(fā)行日期或編號1法律法規(guī)文件易安附屬升降腳手架安全操作規(guī)程易安（2007）11號文2建筑工程安全生產管理規(guī)定中華人民共和國國務院令第393號1.4 本項目施工組織設計二、項目概況及基本參數(shù)2.1 一般項目概述序列號項目姓名1項目名稱 Lot A-02-02 項目C-1#樓、C-3#樓、C-4#樓、C-6#樓2建筑工地3項

6、目地址4施工單位5設計單位6調查單位7監(jiān)理單位8施工單位9質量安全監(jiān)督單位2.2工程設計概述 A-02-02地塊C-1#樓、C-3#樓、C-4#樓、C-6#樓為剪力墻結構，地下2層，地上33層，標準層高2.9m，建筑高度102.7m。抗震二級，結構安全二級，耐火一級，結構使用壽命50年，抗震烈度8度。2.3 施工平面布置準水平面如下圖所示：C-1#平面圖C-3#平面圖C-4#平面圖C-6#平面圖2.4 專項概況本專項方案是為本項目地上主體結構施工中使用的外支撐架編制的。腳手架采用附裝式升降外置腳手架（俗稱爬架），爬架從地面三層結構安裝。導軌式附加升降腳手架沿建筑物外圍設置。不得將模板直接放置在

7、爬架上，不得用作模板支撐平臺。爬架與結構、模板的關系如下圖所示。爬架采用河北易安工程技術有限公司SDG-01型附接升降腳手架作為主體施工防護腳手架，完成后拆除主體結構。本腳手架結構施工時，應分兩層作業(yè)，每層每平方米不超過3KN。 C-1#樓、C-3#樓、C-4#樓、C-6#樓各25個座位，本項目共設置100個主框架。覆蓋不超過地板高度的五倍，框架高度為14.4，有4層操作平臺。底層為拆除爬架底部支撐的操作平臺，底層為全密封層。典型的單架爬架結構如圖所示。SDG-01攀爬架結構細節(jié)3.附式升降腳手架設計 3.1 腳手架選擇本項目使用的SDG-01導軌式附著升降腳手架（簡稱升降架）是一種通過附著支

8、撐結構附著在工程結構上，依靠自身同步升降設備實現(xiàn)升降的懸掛式腳手架。即沿建筑物外側搭設一定高度的外腳手架，并附在建筑物上。腳手架上裝有起升機構和起升動力設備。隨著工程的推進，腳手架沿建筑升降。3.1.1 架設材料要求(1)鋼管采用48mm3.0mm焊接鋼管，壁厚不小于3mm，鋼材強度等級為Q235-A，鋼管表面應平整光滑，并應有無裂紋、分層、壓痕、劃痕和硬彎。使用的鋼管必須有出廠合格證。腳手架施工前，必須對來料鋼管進行取樣，送至具有國家相關資質的檢測單位，對鋼管進行彎曲、抗拉強度等力學試驗。試驗結果達到設計要求后，方可用于施工。 （2）腳手架搭設應使用可鍛鑄扣件，其應符合建設部鋼制腳手架扣件

9、GB15831-2006的要求，由具有扣件生產許可證的廠家提供，不得有裂紋，氣孔、縮孔、氣孔等。對于砂眼等鍛造缺陷，緊固件的規(guī)格應與鋼管相匹配，貼合面應干燥整齊，活動部件應靈活，開孔間距最小夾緊鋼管不應小于5mm。擰緊力矩達到70Nm時，鋼管螺栓不得損壞。使用老舊緊固件的，必須對緊固件進行抽樣送交具有國家相關資質的檢測單位進行緊固件的防滑力等檢測。試驗結果達到設計要求后，方可用于施工。 （3）架設貨架前應進行保養(yǎng)、除銹、上色均勻，顏色要力求環(huán)境優(yōu)美。腳手架桿、防護欄桿、踢腳線桿統(tǒng)一涂成黃色，小橫桿統(tǒng)一涂成黃色，剪刀撐統(tǒng)一涂成紅白相間。底排桿和掃桿涂成紅白相間。 （4）腳手板采用木質多層板，用8

10、#引線綁扎，搭接嚴密，不允許有縫隙。(5)安全網采用密網式安全網。網目應滿足2000目/100cm2的要求，抗穿透測試不會穿透。 1.61.8m的單張凈重應在3kg以上，顏色應符合環(huán)保效果要求。綠色。使用的安全網必須有產品生產許可證和質量證明書。3.1.2 附著式升降腳手架的組成 起重架主要由垂直主架（見圖4）、底部水平支撐架（桁架）（見圖5）、墻體支撐、控制系統(tǒng)、電動葫蘆組成。其主要功能如下：(1) 立式主機架立式主機架采用48鋼管和6.3#槽鋼焊接而成。主架橫撐采用48鋼管制作，與附屬支架上的防墜塊配合，起到防墜落的作用。 6.3#槽鋼背面焊接形成導軌，用于安裝墻體支架的防傾導向裝置，在吊

11、裝作業(yè)時能保證框架體的垂直運動。橫桿和斜桿使主車架成為一個整體的單件鋼結構，橫桿和斜桿可以將車架的內外排連接成一個剛性整體，同時保證車架機體具有可靠的機械傳動。主體框架由上段、中段和下段三段組成，每段為高3.6m的兩級框架。 圖3.1.2-1 主機架下、中、上段示意圖(2) 底部水平支撐架（桁架）48鋼管、橫桿、廊道連桿、斜桿用M1640螺栓連接。連接板的厚度為8mm?？蚣軐挾葹?00mm，每步高度為1800mm。整個腳手架可以搭成一個高度不超過地板高度5倍的框架。橫桿型號有四種：1742mm、1442mm、1142mm和842mm。水平支撐框架和垂直主框架從上部承受自重和施工動載荷、風載荷等

12、，并傳遞給起升機構，最后傳遞給建筑物。圖3.1.2-2 底部水平桁架裝配圖(3) 墻壁支撐本工程墻承由標準墻承（圖3.1.2-3） 、鋼梁（圖3.1.2-4）和板鋼梁組成，均采用國標Q235鋼焊接而成，承載力強.貼墻支架還設有導向、防傾、防墜裝置，與設置在主機架上的導軌配合，起到導向、防傾、防墜的作用。主要用于連接架體、懸掛電力系統(tǒng)、安裝防傾裝置、傳遞施工、升降工況載荷和傳遞防墜裝置的沖擊載荷。墻體支座的張緊螺栓由彈簧墊圈和單個螺母固定。螺母端部絲桿長度不小于3扣，不小于10mm。螺栓使用的墊片尺寸為100mm*100mm*10mm；壁掛式支架還設有導向、防傾、防墜裝置。壁掛式支架的設計符合J

13、GJ202-2010施工工具安全技術規(guī)范4.4.5的規(guī)定。 圖 3.1.2-3標準壁掛式 圖 3.1.2-4鋼梁圖 3.1.2-5主架與導架連接圖(4) 防傾裝置（導輪導軌）防傾裝置可防止所附升降腳手架內外傾倒。使用時，每個掛墻支架上設置一組防傾倒裝置，從上到下為三組。導向架上的導向輪與主架上的導軌構成導向輪導軌裝置，在提升過程中，架體滑動并起到防傾斜導向作用。圖3.1.2-6 支架防傾導架結構示意圖(5) 防墜裝置防墜器支撐裝置安裝示意圖圖3.1.2-7 防墜器與支架連接示意圖防墜裝置具有在發(fā)生事故時防止車架墜落的功能。它安裝在支架的頭部，每個支架一個，結構緊湊，實用簡單，性能穩(wěn)定，適用于惡

14、劣的施工環(huán)境，安全可靠。防墜裝置的設計符合JGJ202-2010施工工具安全技術規(guī)范4.5.3第2條。防墜裝置必須是機械自動裝置；嚴禁使用每次起吊都需要重新整理的手動裝置。要求。防墜器檢測過程中，模擬墜落情況下的數(shù)據(jù)檢測如下圖所示：防墜器符合JGJ202-2010施工工具安全技術規(guī)范4.5.3第三條防墜器技術性能要求；防墜裝置技術性能腳手架類別制動距離 (mm)整體升降腳手架80整體式升降腳手架150防墜器為擺式結構，工作原理如下：架體起升時，防墜器重心與銷孔不在同一垂直線上，防墜器因重力落到吊架導軌的一側，使架體的升降不受阻礙。當升降架意外墜落時，由于支架的角鋼限位塊，防墜裝置不能向下擺動，

15、使架體停止向下運動。防摔裝置工作原理圖防墜落器的防污措施：吊裝前應檢查防墜器是否靈活可靠，并清除防墜器上的建筑垃圾。防墜器的銷軸必須每月上油一次，以保證防墜器的靈敏度。防跌落裝置的頂部為承重頂托，在靜止狀態(tài)下可阻擋從其上掉落的雜物。每個附加的墻壁支撐都配有一組承重頂部支撐。在靜止狀態(tài)下，頂托的作用是擋住混凝土垃圾等，起到保護防墜器的作用。防墜裝置的設計符合JGJ202-2010施工工具安全技術規(guī)范第4.5.3條。防墜裝置具有防墜落、防污染措施；它應該是靈敏、可靠和自由操作的。每個支架的頭部安裝一個防墜落裝置，工作狀態(tài)下框架體從上到下有三個貼墻支架，共有三個防墜落裝置工作；升降工況下框架體自上而

16、下 下方有兩個靠墻支撐，兩個防墜裝置有效；防墜落裝置在設計過程中符合JGJ202-2010施工工具安全技術規(guī)范第4.5.3條，防墜落裝置應設置在垂直主框架上，并附于建筑結構上。每個吊點不應少于一個防墜裝置。防墜裝置必須在使用和起吊條件下都能發(fā)揮作用。(6) 控制系統(tǒng)目前使用的同步保證措施有兩種。一是在設計重量均衡的情況下增加車架剛性的保障措施；二是負載監(jiān)控的保障措施。本工程采取增加配重框架體剛度的措施。車架設計時車架體任一掛點的實際承重誤差不大于500kg。架體在起吊工況下，相鄰吊點相互制約，傳遞載荷。調整幀的水平誤差的方法。電動起重設備在額定載荷范圍內使用時，由于其相鄰起重點的相互制約和負荷

17、轉移的作用，超載起重點起升速度變快，速度變慢。誤差在3-4mm以內；電動起重設備在額定載荷范圍外使用時，由于其相鄰起重點的限制和轉移載荷的作用，載荷過大的起吊點起吊速度過慢，使架體每 1m 提高一次。誤差為5-7mm。設計認為本項目適用于保證配重車架剛度增加的措施。電路圖如下。每個工位設置一個分控箱，完成該工位電動葫蘆的單機吊裝或預緊。電纜穿過各個分控箱，最后連接到主控柜的輸出端口。機柜負責整個電路的整體升降和各位置的負載監(jiān)控。分控箱布置和主控柜布置如下圖3.1.2-8所示；圖3.1.2-8 電箱安裝示意圖(7) 起重設備起重設備（電動葫蘆）主要參數(shù)：電動葫蘆額定起重量7.5t，鏈條長6m，單

18、臺凈重約72Kg，電機功率500W，起升速度為13厘米/分鐘。圖3.1.2-9 7.5t電動葫蘆3.2.方案設計3.2.1 框架尺寸及掛點布置要求（1）本項目標準層高2.9m，框架體高度14.4m，滿足框架體高度不大于層高5倍的要求；(2)框體寬度為0.9m；（3）本工程直線布置的框架體支撐跨度6.0m，虛線布置的框架體支撐跨度5.2m，符合安全技術規(guī)范的要求。施工工具腳手架規(guī)范”。(4) 框架體高度與支撐跨度的乘積，框架體高度與支撐跨度的乘積110（5）架體和吊裝腳手架上的吊點沿建筑結構外圍布置。機位平面布置及吊點間距見機架布置圖。(6)本項目共有1種附件支架，即400個支架(7)吊架平面設

19、計及附壁支撐布置見圖1(框架布置圖)。安裝圖）留預留孔。3.2.2 立面設計本工程在3層以上預留孔洞。安裝主框架并架設框架時，墻體混凝土強度應10Mpa 。因此，在施工中，應根據(jù)現(xiàn)場荷載和必要的安全系數(shù)確定吊架安裝前墻體混凝土的強度。據(jù)此，混凝土試塊必須留在墻體混凝土澆筑中，并在現(xiàn)場條件下進行維護。吊架安裝前必須提供墻體混凝土試塊強度報告，經項目總工程師批準后，方可通知施工隊安裝。升降架以立式主機架為骨架。框架高度14.4m，寬度0.9m，每步框架高度1.8m。框架體的水平支撐架和剪式撐桿等桿件應按規(guī)范要求安裝。3.2.3 特殊選址設計3.2.3.1 附件支架的安裝(1) 一般安裝方法（支持）

20、 根據(jù)下圖確定的連接支架預埋點位置在結構上預留孔，預埋材料為50的PVC管。 預埋管必須與結構鋼筋綁扎牢固，長度必須與相應位置的厚度一致。預留孔的中心偏差為30mm。若預留孔的中心偏差超過上述要求，應重新鉆孔結構，不得強行安裝錯位孔的墻體支撐。400支架安裝尺寸圖400支架安裝尺寸圖 3.2.3.2 塔式起重機的架設本工程塔機附墻位置如下圖所示：C-1#建筑塔吊位置 C-3#建筑塔吊定位C-4#建筑塔吊定位C-6#建筑塔式起重機框架體設計時，已保證框架體與主框架避開塔式起重機附臂；塔機掛臂穿過架體，與架體相距300mm，保證吊裝過程中架體不與塔機掛臂發(fā)生碰撞。附裝架體升降時，當架體大橫桿即將接

21、觸塔式起重機附裝臂時，先增加附裝臂上方橫桿，再拆下附裝臂下方大橫桿的方法可以要打開的塔式起重機附件。手臂和車架通過后，拆下的車架應立即恢復。如圖6所示，如果塔機一側的附臂穿過架體的兩個跨度，應在附臂的左右兩側在準確避讓位置處加一組豎桿與整個框架體連接，連接鋼管必須通過在臂的一側連接兩根立桿，以保證框架的結構強度?？蝮w吊裝到位后，必須立即恢復吊裝孔，并連接加強斜桿，同時密網防護必須恢復到位。車架提升前框架提升到位后3.2.3.3 卸貨平臺設計根據(jù)卸貨平臺的位置，對架體進行了設計，避開了主架的位置。在架體架設過程中，根據(jù)卸料平臺的大小，在架體下端預留一個矩形孔?？椎母叨仁墙ㄖY構的兩個標準層的高度

22、，以保證料臺的鋼絲繩不會穿過架體。升降過程中不受料臺拉索鋼絲繩的影響?？椎闹苓呌妙~外的鋼管加固。加固用水平鋼管應在孔側至少穿過兩根豎桿，加固用豎向鋼管應與孔口處的所有橫桿連接，使整體剛度框架體不受影響。料臺兩側距離架體30cm，保證架體升降過程中布與料臺摩擦。如果不使用卸料平臺，請使用密網密封孔。卸料平臺開口處的處理方法見圖6。 注：卸貨平臺不得與所附升降腳手架的構件、結構構件相連接，其荷載應直接傳遞至建筑工程結構。3.2.3.4 分段端口處理在兩個框架體的斷裂處，每一步設置防護欄桿高度為0.6m和1.2m。防護欄桿與小橫桿之間距離建筑物一端應小于200mm。在使用狀態(tài)下，用一根小橫桿將兩個框

23、架體臨時連接起來?？蚣艿跗鹎埃鹣掳踩W，連接小橫桿，翻起翻板固定，待框架提升到位后及時恢復。根據(jù)現(xiàn)場施工順序，進行升級改造，以滿足保護要求。3.2.3.4 車架特殊部件的連接(1) 框架體拐角處的處理框架的角設置如下圖： 底桁架設時，轉角位置用質桿連接，轉角處兩立面均安裝角鐵。這里1.8米位置的掃桿豎立成“井”字形。(2)框架角部的非標跨度處理框體轉角處非標跨安裝參考下圖： 技能要求：非標跨距小于900mm時，不需加斜筋。掃地桿與主架加強桿連接，架設在大橫桿上，用緊固件連接，其他位置與桿連接。橫桿安裝在立桿內側，一端靠在導軌內側與掃桿扣件連接，其余部分與立桿扣件連接, 且不應與鋼筋豎條在同一

24、側。 底部桁架內排加筋豎桿，用緊固件與所有豎桿和橫桿連接。3.2.3.5 車架保護位置過大部位的處理方法由于建筑物的主體結構，框架體在某些位置離墻太遠，不能滿足防護要求。鋼管需從架體底部懸吊，以滿足防護要求。保護過大的位置如圖所示。如何設置：(1)在底部桁架底部架設一根懸臂鋼管，懸臂鋼管內側距墻10-15厘米，外側與桁架斜桿齊平，并與所有穿過它的垂直桿或桁架橫桿，并帶有緊固件；(2)懸臂鋼管懸臂端加小橫桿，小橫桿應安裝在懸臂鋼管下方；(3)當懸臂鋼管的懸臂長度大于600mm時，應在電桿處架設斜拉鋼管；(4)作業(yè)層處理方法與底封層相同，即斜拉鋼管改為斜頂鋼管；(5) 多層竹膠合板應鋪設在所有懸垂

25、位置。四、建設部署4.1 施工進度本項目附屬升降腳手架于2016年1月*日搭設，2016年1月*日主體結構封頂后拆除。4.2 施工準備及設備進場：4.2.1 施工準備（1）完善施工方案，現(xiàn)場爬架技術指導人員對架體的架設和使用人員進行安全技術交底。(2)爬架的安裝由約20名專業(yè)施工人員進行。負責安裝爬架的專業(yè)施工人員應具備以下素質：一個。工人必須年滿18周歲，雙眼視力不低于1.0，無色盲、無聽力障礙、無高血壓、心臟病、癲癇、頭暈和突發(fā)暈厥等疾病，無其他疾病和生理缺陷。灣。責任心強，工作認真負責，熟悉本次作業(yè)的安全技術操作規(guī)程。嚴禁酒后做作業(yè)和做作業(yè)時開玩笑。C。正確使用個人防護用品，做好安全防范

26、。進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，作業(yè)時必須系好安全帶，工具必須放在工具箱內。d。操作人員必須經過培訓教育，通過考試和體檢，持證上崗。任何人不得指派未經培訓和無證件的人員工作。（3）框架體采用48鋼管架設，鋼管、扣件、腳手板、安全網等應按有關規(guī)范和施工圖的要求進行驗收，不合格產品不得入庫。用過的。鋼管本身不得變形，表面不得有裂紋。緊固件采用可鍛鑄鐵制造，轉動、對接等緊固件完好無損，螺母螺紋完好無損，不變形、不開裂、不生銹。腳手板應平直，無彎曲和開裂。（4）名稱及型號：SDG-01爬架，主要由墻體附件、主架、垂直架、鋼腳手架和架架、電動升降系統(tǒng)、防傾倒、防墜落裝置和安全防護系統(tǒng)組成。作品。（5）檢驗

27、合格的來料零部件，按品種規(guī)格分類，堆放整齊、穩(wěn)固，鋪墊方正，堆放現(xiàn)場不得有積水。（6）架設場地平整，雜物清理干凈，需要預留的預埋件準確無遺漏，排水應排水良好。光滑的。4.2.2 具體職責分工總包方負責：提供合格的腳手架材料，腳手架各階段的安全管理，并提供相應的管理材料。分包負責：腳手架方案的編制、腳手架的安裝和拆除、所附起重腳手架的驗收、架體起吊過程中的安全檢查。4.2.3工具和設備的配置機架安裝工具和設備序列號姓名單元數(shù)量主要的意思1塔式起重機塔2建筑材料和機械的吊裝2經緯儀塔1放線測量、支撐架調平3M12快速扳手捆10用于安裝攀爬架4M16套筒扳手捆105M16 Torx 扳手捆106M1

28、6開口扳手捆107M20套筒扳手捆108M20開口扳手捆109T33開口扳手捆2101.5T手拉葫蘆塔2112.5kg手錘個人812鉆套管捆213線錘個人2測量爬架的垂直度14扭力扳手捆1用于檢查裝配螺釘(2) 電工工具螺絲刀、電工刀、鉗子、扳手、測試筆、萬用表、絕緣膠帶。備件：電線、保險絲、保護器等。(3) 命令工具對講機，哨子。5、施工工藝5.1。附式升降腳手架施工流程圖5.2.勘察確定布局方案材料進入現(xiàn)場后，我們的現(xiàn)場指導員需要根據(jù)腳手架的施工方案，對實際施工現(xiàn)場進行勘察?？辈靸热莅ㄋ跷恢?、窗戶位置、空調面板位置、陽臺位置、特殊裝修等。如有與圖紙、變更發(fā)生沖突或不一致的，應根據(jù)現(xiàn)場情

29、況及時進行合理調整。5.3.操作平臺的組裝和架設本項目所使用的易安附著式升降腳手架，由于其相關安裝和操作要求的特殊性，在項目施工進入標準層前，需要按照規(guī)范要求搭建操作平臺。5.3.1。材料要求操作平臺要求有一定的承載能力，所有使用的鋼管和緊固件必須是合格的國標材料。鋼管不得變形或彎曲，所有使用的緊固件不得有螺栓、螺母滑絲或松動的配件。底部桁架組裝完成后，單位面積靜重為150kg，即G=mg=150kg10N/kg（此處重力系數(shù)近似為g=10N/kg）=1.5KN/。平臺按照規(guī)劃要求搭建。平臺承載力6KN/，因此現(xiàn)有的雙柱架在承載力上可以滿足爬架。要求。5.3.2.技術要求（1）操作平臺架設在三

30、樓離地1.2米處。平臺內立桿離墻不超過0.3米，寬度1.2-1.5米，水平誤差控制在每10米跨度20mm以內。操作平臺架設后，必須有加固措施。平臺應在平臺頂部每隔3米用一組水平拉桿和斜桿卸荷加固，其承載力為6KN/m2。(2) 操作平臺架設在落地腳手架上。具體操作如下：原落地腳手架桿端距二樓底板1.2米。 將頂層所有大橫桿與豎桿連接的扣件下方安裝防滑扣件； 在原落地腳手架桿的位置用一根1.2米長的鋼管重新搭建一個小橫桿。 用鋼管支撐各豎桿位置的小橫桿懸臂端。斜撐鋼管必須跨越兩跨，分別與內排和外排連接。 地板腳手架在每根立桿底端墊有方木防墜架。5.4.組裝垂直主框架和水平桁架（見圖 4 和圖 5

31、）5.4.1 底部桁架的組裝第一步的組裝是整套起重腳手架安裝質量的關鍵。必須認真、嚴格按要求進行。一般來說，安裝應在建筑物造型結構復雜的地方開始安裝，與框架和結構有關的因素很多。根據(jù)平面圖（見圖1），將底部桁架組裝在平坦的空地上，組裝長度不應超過三個跨度，以免在吊裝和連接時框架體太重而無法移動。水平桁架由立桿、大小橫桿、桁架斜桿等異形構件組成，采用M16*50螺栓連接，所有連接螺栓均向內。安裝水平支撐桁架時要注意各種豎桿的高度要錯開，桁架斜桿要裝在桁架走廊的兩側，橫桿要裝在桁架的內側。主機架和立桿連接板（如下圖）。連接螺栓應由外向內插入，桁架斜桿全部安裝在連接板外側，并保證角鋼水平邊向上（即角

32、鋼內表面）鋼朝外，朝下）。桁架斜桿連接在立桿和導軌附近的連接孔上。必須保證斜桿在主架處呈正“八”字形連接，其他位置呈波浪形連接。該段桁架組裝完成后，使用施工現(xiàn)場的塔式起重機將其吊裝到預先鋪設好的操作平臺上。位置確定后，用鋼管將框架體和預先做好的建筑物內的預埋環(huán)系好。窗戶連接在一起以固定底部桁架（如下圖所示）。將所有底部桁架組裝到位后，在安裝后續(xù)框架時，主框架之間的上下連接使用M16*40螺栓。桁架上方的框架體應按雙排腳手架架設規(guī)范進行架設。5.4.2.架設要求：(1) 安裝水平桁架時，桁架外側必須平整。(2)架體外側的探桿必須保持平整，管頭長度一致。（3）相鄰豎桿和大橫桿的接頭不允許在同一臺階

33、（跨度）內；緊固螺母的擰緊符合規(guī)范，緊固螺母的擰緊扭矩為40Nm65Nm，扭矩用扭矩扳手進行。檢測。(4) 剪式撐桿在升降架外側沿長度和高度連續(xù)布置，剪式撐桿寬度控制在3.6-4.5米之間，斜桿傾斜角450-600度。剪刀撐采用搭接接頭與旋轉扣件連接，搭接長度不小于1m，使用不少于3個旋轉扣件。剪刀撐應固定在與旋轉扣件相交的水平橫桿的突出端和豎桿上。旋轉扣件中心線到主節(jié)點的距離不宜大于150mm ，中間應加24個扣子。節(jié)點;（5）外框上覆蓋密網，密網四角用鋼管扣件或加強鐵絲綁扎拉平。5.4.3.幀保護操作層（1）起重框架按防護高度共設置4個防護作業(yè)層，一般位于框架體底層、電力設備懸掛與支架拆除

34、層、模板拆除層和頂層施工作業(yè)層。當框架總高度為14.4米時，防護操作層應設置在框架的第一、三、五、七級臺階的底部。第一步的底部是密封層，用于攔截所有從施工位置落下的物體和雜物。由我公司提供的專業(yè)剛性腳手板完成。a 拉出拉桿，將拉桿內側伸到距建筑物外圍10-15厘米的位置，如圖1所示；架體大橫桿綁扎，保證拉桿強度。b 拉桿安裝到位后，用花紋板在框體與墻體之間鋪設密封層?；y板外側鋪設并與框體剛性腳手板內側搭接，內側與拉桿端部齊平，如圖2所示。圖1圖 2圖 3c 鋪設方格板時，從框架走廊到離墻15厘米處的區(qū)域必須完全密封。封口完成后，用寬度為40-50厘米的方格板制作翻蓋。翻蓋與底封的連接可以用荷

35、葉連接。翻板制作過程中，必須保證框體牢固，在施工狀態(tài)下框體與建筑物之間沒有縫隙，翻板在施工過程中可以自由翻轉到框體一側。起吊狀態(tài)（如圖3所示）。同時，為保證翻板在使用時能抵抗施工層落物的沖擊，翻板底部必須有可靠的加固措施，并以木方格為背面。波紋。d 第三步底部的密封用于緩沖大件墜落時的巨大沖擊力，也為起重架操作人員提供可靠的支座拆除和動力機構懸掛操作平臺。一般采用木竹膠合板或木竹膠合板制成。操作方法是：用木頭做龍骨，用間距200-250mm的10#鐵絲將木頭綁在車架大橫桿上。木方的外柱從框體突出的尺寸為10厘米，內側延伸至距建筑物外圍10-15厘米的位置。如果框架內排沿木材方向延伸的長度大于3

36、0厘米，鋼管的小橫桿應與方木同向扣，大橫桿應扣在下面。木頭的內端與小橫桿連接，然后用電線連接小橫桿。木方與帶扣的大橫桿結合牢固，保證輪轂的強度。木方綁扎到位后，用竹夾板和鐵釘將密封層打牢。e 第五步和第七步的底部是操作人員拆除模板的操作平臺和頂部操作層的施工平臺。兩層全部用木腳手架或竹腳手架覆蓋，固定可靠。5.4.4 除上述要求外，設置隨動架時還應注意以下幾點：（1）如果架設過程中出現(xiàn)誤差累積，某極點左右位置偏差過大，可根據(jù)現(xiàn)場具體情況調整橫桿長度組合。(2)框架體繼續(xù)向上架設，應控制立桿與各樓層間的墻體標準距離及相應的垂直度和水平度。(3)立桿的相鄰接頭應錯開，以保證車架的整體剛度。(4)根

37、據(jù)確定的預埋點位置和尺寸預留預埋孔(圖2)。預埋管采用50的PVC管，兩端用軟質材料堵住，牢固地綁在墻體主墻上，防止混凝土澆筑時發(fā)生位移。如果預埋孔的偏差超過預埋尺寸3厘米以上，應重新鉆孔，不得強行安裝錯位孔的墻托。（5）根據(jù)施工現(xiàn)場的進度，籠體至少應為施工樓層高度的一半。(6)起升機構安裝前，框架體應與建筑物有足夠的臨時水平拉點，以保證框架體的穩(wěn)定性和安全性。5.5.起重機構的安裝5.5.1?？蝮w貼墻方法：框體與墻體采用鋼梁、預留螺栓孔、墻體螺栓等構件連接。5.5.2.起升機構安裝流程：(1) 將鋼制取梁總成安裝在墻上，將導輪插入導軌，安裝穿墻螺栓。安裝時要求鋼懸臂梁與導軌居中，壁掛板應牢固

38、地貼附在建筑墻體上（見圖7）。安裝支架時，必須保證兩個墻螺栓完全擰緊，兩端螺栓外露的線材不得少于3根。強制安裝(2)后續(xù)鋼懸臂梁安裝。(3)起升機構的安裝（見下圖）a按上圖要求將下掛式快速力傳感器安裝在主機架底梁上，并在主機架右架底部大橫桿上靠近導軌300-500mm處安裝小橫桿，小橫桿與墻壁的距離不宜大于150mm，在小橫桿的前后下掛快速銷孔的對應位置處放置一個直扣件，扣件之間的距離為不超過 20 毫米。b 按上圖要求安裝電動葫蘆，安裝導鏈輪架和動滑輪總成。c 將電動葫蘆電機處的吊鉤安裝在下吊架上（電機必須安裝在主機架上），拉動鋼絲繩環(huán)蓋住電動葫蘆的吊鉤，將固定滑輪架放在吊鉤上。主框架上部的

39、頂部。 ，將皮帶輪調節(jié)螺栓調至最長位置。d 如圖所示同時安裝牽引鋼絲繩和下拉式牽引鋼絲繩。牽引鋼絲繩上安裝三個鋼絲繩夾，牽引繩上安裝兩個鋼絲繩夾。e 調整滑輪架調整螺栓，開始收緊鏈條和拉簧，彈簧張開30mm時停止調整，調整拉簧與電動葫蘆鏈條平行。(4)動力單元采用7.5噸6米低速環(huán)鏈電動葫蘆（電動葫蘆）。電控柜最多可同時控制20臺電動葫蘆。主電源線采用36+13.5三相四線電纜，支線采用31.5+11三相四線電纜。本項目單片機最大數(shù)量為16臺，在規(guī)范范圍內，滿足使用要求。(5) 主電源與電控柜的連接處應安裝配電箱，配電箱內應安裝配電開關和過流保護器。（6）按架子最大一塊設置的起吊位置數(shù)量設置分

40、支電纜。電纜的長度應充分考慮上下樓層的高度差，并在每根電纜的兩端接上三相四線插頭和插座并編號。每臺電動葫蘆連接一根5米長的電纜，另一端連接分控電箱。（7）檢查主電源通電時葫蘆的相序，確保每臺電動葫蘆的上升或下降方向與電控柜控制面板上的上升或下降標記一致。5.6 調試驗收爬架架設前期，爬架每層應進行一次專業(yè)分包和總承包檢查；然后填寫起重腳手架首次安裝及使用前檢驗驗收表。驗收合格后，由市建委指定的專業(yè)機構進行驗收。經測試合格后方可投入使用?？蚣荏w第一次升級后，到當?shù)亟ㄎ瘋浒?，備案通過后方可升級框架體。每次吊裝框架體前，需專業(yè)分包報總包，總包報監(jiān)理，接受三方驗收。驗收合格后，在吊裝前填寫附裝升降腳手

41、架升降前檢驗驗收表；需要在吊裝到位后填寫。 腳手架起吊后重置驗收表 。附吊裝腳手架自檢表項目要求1水平節(jié)點安裝M16 螺栓不得松動或缺失2水平偏差30mm/6000mm3極點垂直偏差15mm/6000mm4相機位置設置根據(jù)平面圖和預先嵌入的位置圖5完整的桿橫桿和斜桿6內排剪刀撐架體各跨度必須安裝，位置必須準確7機架總高度不超過地面高度的 5 倍8桿的縱向距離最大1.80m9內排立桿與安裝墻的距離展臺墻體尺寸根據(jù)圖紙10小橫桿內端離墻200mm11鋼管末端到扣件的距離超過 10 厘米12立桿水平距離0.7m1.8m極節(jié)交錯排列13雙陸棋1.8m14鋼管緊固件連接扣件式腳手架桿搭設的部分，按50%

42、的比例檢查扣件緊固質量，合格率達到100%15密封保護第一層保護必須完全密封，不漏不漏。16操作層保護腳手架底部和操作層用腳手板覆蓋，腳手板用10號鐵絲固定。腳手架外面覆蓋著密密麻麻的安全網。17框架和墻壁之間的臨時連接框架頂部確保每個車站和建筑物都有可靠的鋼管扎帶18外排腳手架斜桿或剪刀撐的架設在腳手架外側以3.6-5.4米的間距架設剪刀撐，斜桿與地面形成45至60的夾角。19腳手架的使用要求不允許對框架施加集中載荷。施工荷載允許為3KN/M 2 （同時施加不超過兩級貨架）；或 2KN/M 2 （同時應用不超過三步架）。除上述檢查項目外，還應重點檢查以下項目： eq oac(,1)全面檢查所

43、有螺紋連接； eq oac(,2)進行車架起吊試驗，檢查起吊動力設備是否正常運行； eq oac(,3)檢查防墜裝置的制動可靠性； eq oac(,4)其他必要的檢查和調試項目。5.7.附加升降腳手架的吊裝（1）吊裝前安全檢查驗收：架體架設及機構安裝完成后，由項目總工程師組織安全員、車架工長、電工組成驗收組對吊裝腳手架連接節(jié)點的松緊度和框架進行檢查。車身的垂直度、桁架的垂直度和水平度、架體的高度、起升機構的安裝、電控柜內電動葫蘆的安裝、電線電纜的敷設等。驗收，并填寫驗收表。對不合格的項目，發(fā)出整改通知書，整改完畢。（2）根據(jù)主體施工進度，檢查附在墻體上的起重腳手架上的點砼強度是否達到10MPa

44、，模板構件和堆邊是否符合要求。檢驗合格并完成吊裝作業(yè)通知后，技術部將通知易安附屬吊裝腳手架隊進行吊裝作業(yè)。架體吊裝前，由億安專業(yè)技術人員對架體進行審核，并在吊裝前簽署驗收表。（3）易安附設吊裝組吊裝作業(yè)前，由腳手架工頭和安全員負責吊裝作業(yè)人員的安全技術交底。（4）吊裝前，貨架領班必須書面通知其他相關團隊，告知具體吊裝時間，并在貨架下方地面顯眼處的小黑板上標明。在框架下方的相關地面上使用警示繩圈警示該區(qū)域，并指定專人對其進行監(jiān)控。（5）起重操作人員上崗前必須對通訊設備（對講機）進行審核調試，統(tǒng)一到同頻互不干擾后才能進入各自施工崗位。（6）每位腳手架進入施工崗位后，使用對講機進行對話檢查，組長審核

45、。審核無誤后，由貨架工長下達起吊作業(yè)命令，各專人按分工在職責范圍內開展工作，要求專心致志，認真負責。(7) 框架吊裝作業(yè)流程：a 開始起吊時，先拆下底部支架安裝到最上層，然后將電動葫蘆掛在最后一個掛墻支架上，并預緊鏈條。貨架工長必須親自檢查每臺電動葫蘆的預緊情況，并配合控制柜人員，確保各機位受力均勻。電動葫蘆完全預緊后，整個框架體完全懸掛在起重鏈條上。確認架體掛墻機構已拆除，主體無障礙物后，架體工長責令掀翻蓋板，并通知電控柜操作人員啟動電動葫蘆，開始抬起框架體。在吊裝貨架的過程中，有時會出現(xiàn)一些影響貨架正常吊裝的情況。這時需要暫時停止吊裝，待故障排除后再繼續(xù)吊裝。應記錄故障原因及處理方案并存檔

46、。b 將框架體提升到標準高度（一層）后，安裝承重頂撐。從上到下，必須保證每個機位安裝3個承重上撐，承重上撐的卡槽必須完全卡在主機架橫撐上，不得有松弛。安裝完成后，放下翻板，做好框架體的周邊孔、邊緣保護和端口保護，然后立即將拆下的支撐安裝到上層。(8) 松開起重鏈條，取下吊鉤。(9)主控箱空氣開關處于斷開狀態(tài)，同時拔出升降架母線插頭（10）附墻框架安全圍護完成后，驗收并填寫驗收記錄表。(11) 拆下接地護罩。(12)起吊注意事項：序列號內容1附裝升降腳手架的吊裝作業(yè)，應按吊裝作業(yè)程序及操作規(guī)程進行2操作人員不得停留在框架上進行操作3吊裝過程中不得有施工荷載4爬架提升前，所有阻礙提升的障礙物均已清

47、除5必須解除所有影響起重作業(yè)的約束6起吊前相鄰吊點高度差不大于30mm7吊裝過程中，實行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一指揮；起吊命令應由總司令下達8在架體起吊過程中，應密切監(jiān)控提升機的運行情況，及時排除影響正常運行的鏈條轉動、鉸鏈等故障。9架體吊裝到位后，應根據(jù)使用條件的要求及時固定；框架體固定工作完成前，施工人員不得擅自離崗或下崗。10架體吊裝到位后，應將架體復位檢查，檢查合格后方可投入使用。11結構的每一層都搭好，并附上升降腳手架，將地板吊起來。12起重設備除日常維護保養(yǎng)外，應每月徹底保養(yǎng)一次13每次使用前應檢查電氣系統(tǒng)的性能，吊裝完成后必須切斷控制電源。5.8.附著式升降腳手架的使用5.8.1 附著式升

48、降腳手架的使用要求不允許對框架施加集中載荷。升降腳手架的施工荷載允許為3KN/M ，如施工時架體上每平方米不超過3人（同時不超過兩級腳手架）；或2KN/M （同時不超過三步腳手架）。架體吊運過程中嚴禁站人、堆放建筑材料或與爬架無關的物品。吊車架前，操作人員應分立柱、分段、分站對車架進行檢查和清理，并對車架進行監(jiān)控和檢查，以保證工位吊車時車架的正常吊裝。起吊時，單機過載范圍應控制在5T以內。起吊車架時，注意防止電動葫蘆鉸鏈和鏈條翻倒。起吊車架前，應檢查電動葫蘆的導向鏈輪是否完好。如果損壞，請立即更換。檢查中如發(fā)現(xiàn)倒鏈現(xiàn)象，應立即糾正鏈條纏繞現(xiàn)象。起重架必須按設計性能指標使用，不得隨意擴大使用范圍

49、；框架體上的施工荷載應符合設計規(guī)定，不得超載，不得放置影響局部桿件安全的集中荷載?？蚣軆鹊慕ㄖ鴳皶r清理。每次吊裝時必須徹底清理框架上的建筑垃圾，以免產生危險源。5.8.2 附設的升降腳手架在使用過程中不得進行下列操作：(1) 使用框架提升物料；（2）將吊索（或索）打結在架體上；(3)將小車推到架體上；（4）隨意拆除結構件或松動的連接件；(5)拆除或移動車架上的安全保護設施；（6）用車架支撐卸貨平臺；（7）不得隨意拆除架體上的鋼管、緊固件、網片；（八）其他影響車架安全的操作。5.8.3 附屬升降腳手架超過3個月不使用時，應提前采取加固措施。主要做以下工作：(1) 重新提醒所有框體貼墻支撐螺

50、栓，并在外露的螺絲上涂油保養(yǎng)。(2)所有承重頂支撐必須安裝到位，并確保它們始終處于可靠的受力狀態(tài)。(3) 檢查并擰緊架體上的所有螺栓，并做好注油保護。(4)將電動葫蘆拆下，放置在通風干燥的地方，集中管理和維護。(5)將所有分控箱置于停機狀態(tài)，鎖好電箱，用編織袋密封。(6) 主控箱斷電并轉移到指定地點保管。5.8.4 注釋（1）附設的起重腳手架懸吊1個月以上或遇5級以上大風恢復時，應檢查確認合格后方可使用。(2)螺栓接頭、起重設備、防傾倒裝置、墜落釋放裝置、電控設備、同步控制設備等應按月進行維護保養(yǎng)。(3)電動葫蘆上不得站立，不得將電動葫蘆用于牽引或固定物體。5.8.5 腳手架恢復檢查表附上吊裝

51、腳手架復工清單填報時間：年月日項目腳手架位置 層到 地面檢查員檢驗科施工班長姓名保安人員序列號檢查項目綜上所述整改意見1墻體螺栓、螺母、墊片無缺陷和松動，松緊適當2主車架、立桿連接板、鋼制撿拾梁不變形3爬架頂托不松不變形4導軌不變形，導輪不損壞5各部件不生銹、不開裂、不脫焊，各節(jié)點連接可靠6腳手架每一步鋪設，底層密封7腳手架扣件無松動、生銹或缺失8框架干凈，無雜物和混凝土渣9垂直度偏差達標10平行度偏差達標11機架內沒有集中堆垛12密網無破損，全封閉，無缺陷。13電纜未損壞14電動葫蘆潤滑良好18操作開關、指示燈和急停開關狀況良好評論5.9.拆除附加的起重腳手架5.9.1。操作員要求：（1）參

52、與拆除框架體的人員必須具有腳手架操作及相關操作資格證書，并且是經過腳手架搭建培訓的熟練操作人員。（2）相關操作人員進入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定佩戴安全帽、安全帶及相關防護用品。5.9.2.拆前準備：（1）框架體拆除前，項目部所有相關人員和參與施工的操作人員必須召開現(xiàn)場操作管理和技術交底會，明確操作人員的管理機構和操作崗位。 .(2)在拆卸架體前，應檢查各吊裝位置的吊掛裝置、卸荷鋼管、橫拉鋼管是否符合安裝要求。（3）在拆除框架地面距離建筑物15米的位置設置警示區(qū)，在警示區(qū)明顯位置設置警示標志，并明確設置專人看守。(4)準備四根等長的起重鋼絲繩和兩根或三根直徑大于20mm的麻繩。每根麻繩的長度不得少于2

53、0米。（5）所有操作人員必須嚴格檢查自己的安全防護用品是否合格，安全帶是否可靠，進入工作崗位前填寫防護用品使用記錄。（6）每天進入拆除區(qū)前，要系統(tǒng)檢查工作范圍內的所有框架連接是否可靠，鋼筋是否松動、移位或拆除。5.9.3?？蚣苋コ襟E：5.9.3.1 電氣設備的拆除當架體停止吊裝進入封蓋施工時，應拆除架體上的電氣設備（總控制柜、小控制箱、電動葫蘆及電纜）。（1）電動葫蘆鏈條上油后，從架體上取下，將鏈條捆扎好，放入工地倉庫。(2) 斷開主控柜電纜，將主控柜運至倉庫存放。(3) 松開小控制箱與架體的所有連接件，存放在庫房內。(4) 最后，將機架上的電纜拆下，存放在倉庫中。5.9.3.2 框架去除：

54、吊架的空中拆除過程必須遵循先加固后拆除的操作原則，與架設順序相反。拆卸前，必須將架體有效拉卸在架體覆蓋層上。具體操作如下：（1）拆卸架體前，將架體上的雜物清理干凈。例如，如果框架體上有鋼管和木頭，應在拆除前將它們均勻地清理到地板上；架體底部的雜物要提前清理到位，確保架子底部的清潔。(2)拆卸時，應將架體上的鋼管及緊固件按規(guī)格、型號放置在地板上，然后用塔吊運至指定位置。（3）框架體拆除過程中，應停止下方建筑物外圍的二次結構施工，待框架體全部拆除后進行施工。(4)在拆除框架體上部鋼管框架時，根部懸臂框架的拆除沒有區(qū)別。當一天無法完成拆除時，由于框架體有連接裝置和主體要系緊，可以保證其穩(wěn)定性。(5)

55、吊架的空中拆除過程必須遵循先加固后拆除的操作原則，與架設順序相反。拆卸前，必須將架體有效拉卸在架體覆蓋層上。具體操作如下：一個。在主架的第六步中，將對接扣件上方的所有桿件自上而下拆除，直至拆除到第六架的對接扣件上。拆卸順序為小橫桿-大橫桿-立桿。在每個步驟中，必須完全移除所有可拆卸的桿，然后才能進行下一步。拆燈桿時，在對接扣件未完全拆卸前，絕對不能搖動燈桿強行拆下燈桿。嚴禁在上一步完全拆除前，再進行下一步拆除框架。b 拆除到鋼梁與吊裝架相連的位置時，先拆除覆蓋在架體上的鋼梁，再拆除鋼梁。拆上主架時，必須拆下車架上的所有影響桿，拉動車架后必須拆下連接螺栓。c 當框架體拆除到底部桁架時，取一個吊位

56、或兩個吊位作為一個獨立的整體，組成幾個單件框架（拆除大橫桿、小橫桿、斜桿等）。斷開的框架應以能保證塔機載荷為前提，嚴禁超載吊裝。d 斷開時，預先設定的獨立段必須由塔吊垂直張緊，同時必須保證塔吊使用的四根鋼絲繩受力均勻，然后斷開操作。執(zhí)行。斷開時，操作者必須站在非斷開框架的位置。此作業(yè)配置下鋼梁拆除作業(yè)人員不得站在框架上進行拆除作業(yè)，必須確保吊裝鋼絲繩充分張緊，并從鋼梁內部拆下穿墻螺栓和螺母。建造;e吊裝前，必須保證塔機使用的四根等長的吊裝鋼絲繩受力平衡，防止框架與主體分離后傾翻。同時，將備用麻繩系在框架底部的桿子中下部，吊起后將框架體從建筑物上托住，以防止框架體劇烈晃動，確保安全。當架體距建筑

57、物約5-7米時，可同時松開拉架的麻繩，將拆下的架體安全吊入指定位置。f 當框架體預緊并與建筑物分離時，塔機必須緩慢吊起，吊點位置適當，以保證塔機在空中保持整體框架體平衡。用麻繩將要調整的車架兩端從車架上綁起來，防止車架大幅度晃動。然后拆除吊架的鋼梁、框架體與建筑物的連接點，以及框架底部封閉的木板、方木等連接材料；架體依次吊到地上進行拆除。將拆下的零件清理干凈，分類放置，并做必要的防銹處理。拆下的零件要輕拿輕放，不要亂扔，以免損壞零件。5.9.4 注釋（1）拆解時，必須做好現(xiàn)場協(xié)調，待周邊準備工作全部完成后方可進行拆解作業(yè)。(2) 嚴禁在5級以上大風、大雨、大霧、結冰、視線不清、黑暗等情況下進行

58、拆除作業(yè)。（三）外架作業(yè)人員必須服從施工現(xiàn)場的安全管理；酗酒、懶惰、疲勞、精神狀態(tài)不佳等不準工作。（4）在拆解過程中，項目安全管理人員及相關技術人員要做好綜合協(xié)調檢查，對每一個操作細節(jié)進行嚴格的監(jiān)督和控制。（五）遇到突發(fā)事件或技術問題，必須停止拆解作業(yè)并及時作出反應，并由有關負責人協(xié)調解決。嚴禁擅自作出決定，不得擅自進行拆解作業(yè)，以防發(fā)生安全事故。六、施工安全技術保障措施6.1組織保障6.1.1 根據(jù)建設項目安全生產管理條例（2003年11月24日國務院令第393號），本項目爬架施工各方的安全責任為澄清如下：（1）總承包商負責施工現(xiàn)場的安全生產，負責本項目吊架施工安全的管理和監(jiān)督。主要職責包括

59、：審核爬架分包單位的資質和執(zhí)照；組織（主持）審查建設方案和專家論證；協(xié)調主管對爬架演示進行審核，修改方案并報安全站備案；圖紙等有變化。當發(fā)生結構變化等情況時，應及時通知爬架分包商，并協(xié)調有關方面采取措施；根據(jù)爬架施工方案和合同，向分包商提供所需的材料、設備和施工配合；分包商和監(jiān)理對架體安裝、架設完成情況進行聯(lián)合驗收，并安排安全人員對起重架升降前后進行復檢。第二次吊裝時，總包商應有專人現(xiàn)場協(xié)調，督促其他分包商清除阻礙外框吊裝的鋼管等障礙物，不得將材料或垃圾推到外框上，讓單獨站在架體或升降機上。位置在擱板下方。（2）爬架提供方負責提供的產品質量、施工方案等技術資料的技術指導和管理，以及架體安裝、吊

60、裝、維修、拆卸的全過程.主要職責包括：一個。提供當?shù)卣蟮姆少Y格和證書和學位灣。建立有效的吊架施工安全管理制度，特別是檢查整改制度，確保施工過程的安全；C。堅持日常安全審查會議和解除前后驗收簽字制度，杜絕非法指揮、非法作業(yè)；d。積極協(xié)調總包、監(jiān)理，對需要協(xié)調解決的安全不合格事項及時上報。管理團隊及職責分工：負責工程師：劉紅旗電氣工程師：卞志龍工廠現(xiàn)場管理：于曉輝工廠技術員：王宇飛職責分工：現(xiàn)場負責人：王宇飛生產經理：于曉輝技術負責人：劉紅旗林店負責人：卞志龍（三）監(jiān)理單位承擔起重架安全施工的監(jiān)理責任。主要職責包括：審核總承包商提供的吊架施工方案；與總包商和分包商一起對吊架架設安裝后進行驗