出版物物流基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、出版物物流基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告出版物物流基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（本文檔為word格式，下載后可修改編輯！）出版物物流基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 目錄 TOC o 1-5 h z 、總論 31 .項(xiàng)目建設(shè)背景3項(xiàng)目承建單位簡介 9項(xiàng)目概況10二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 121 .符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的要求 12適合音像出版發(fā)行業(yè)改革要求 13能帶動區(qū)域出版物物流的進(jìn)一步發(fā)展 144 .提升某某音像出版發(fā)行業(yè)品質(zhì) 14三、項(xiàng)目市場分析 151 .出版物市場分析 15出版物物流現(xiàn)狀分析 16物流基地市場需求分析 174 .客戶群分析18市場策略分析 22競爭對手分析 24市場趨勢分析 25四、項(xiàng)

2、目設(shè)計(jì)方案 271 .項(xiàng)目建設(shè)條件 27項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念 29項(xiàng)目布谿圖29項(xiàng)目定位31項(xiàng)目分區(qū)32地塊規(guī)劃及技術(shù)指標(biāo) 33建筑風(fēng)格與景觀 34五、項(xiàng)目的建設(shè)與管理 36.項(xiàng)目運(yùn)營管理36.項(xiàng)目營銷計(jì)劃 36.項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 38勞動安全衛(wèi)生和消防 40節(jié)能、節(jié)水措施 41組織機(jī)構(gòu)與人力資源配谿 42六、環(huán)境影響評價(jià) 43七、投資估算與資金籌措 43投資估算依據(jù) 43費(fèi)用計(jì)算相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)44項(xiàng)目總投資估算44投資估算表47資金來源與籌措方式 48分年投資計(jì)劃表49八、財(cái)務(wù)評價(jià) 49財(cái)務(wù)評價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選擇 49運(yùn)營收入估算49成本費(fèi)用估算50稅金估算 51財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo) 51清償能力分析52財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論

3、 52九、社會效益分析 53.促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會 53.促進(jìn)行業(yè)信息化進(jìn)程，提升行業(yè)效率 53建設(shè)文化設(shè)施，滿足居民文化需要 53營造區(qū)域文化氛圍 54十、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 54H一、結(jié)論與建議 56結(jié)論 56建議 57一、總論1.項(xiàng)目建設(shè)背景某某國際港務(wù)區(qū)出版物物流基地建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)過多年的準(zhǔn)備和籌 劃，在國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由外向型的出口加工業(yè)調(diào)整到專業(yè)的服務(wù)業(yè)大背 景下，由某某市政府主導(dǎo)興建的國際港務(wù)區(qū)， 是一個以物流業(yè)為主要 產(chǎn)業(yè)的工業(yè)園，目前正在招商引資，對于入園的物流產(chǎn)業(yè)政策支持力 度很大，而現(xiàn)代化的圖書物流產(chǎn)業(yè)在西北地區(qū)又是一個空白，得到了地方政府和國家新聞總署多方面的支持，在資金籌集方

4、面又得到了銀 行貸款。正是在這種有利的氛圍中，公司決定啟動出版物物流基地建 設(shè)項(xiàng)目。流通業(yè)的發(fā)展流通業(yè)的發(fā)展，對于合理配谿資源、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)生產(chǎn)發(fā) 展、擴(kuò)大消費(fèi)需求、增加財(cái)政收入、創(chuàng)造勞動就業(yè)、增強(qiáng)國家及地區(qū) 的競爭力等均具有十分重要的意義。2014年我國流通業(yè)對GDP的貢 獻(xiàn)率為9. 8%,而在上世紀(jì)九十年代中期，美國、日本、英國、法 國等發(fā)達(dá)國家流通業(yè)對 GDP勺貢獻(xiàn)率就已達(dá)到15%以上。雖然改革開放以來我國流通業(yè)取得了很大的進(jìn)步， 但是也要清醒 地看到，在我國，“重生產(chǎn)輕流通”的觀念尚未完全轉(zhuǎn)變，流通企業(yè) 規(guī)模偏小，組織化程度低，現(xiàn)代化水平不高，市場體系不夠完善，市 場秩序仍比較混

5、亂，市場建設(shè)滯后。地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷還不同程度存在著，這些都影響了全國統(tǒng)一市場的建設(shè)。 流通業(yè)發(fā)展中存在的問 題和矛盾集中體現(xiàn)以下幾方面：首先，流通業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。由于受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思想的影響，重 生產(chǎn)、輕流通，以產(chǎn)定銷，產(chǎn)銷脫節(jié)，整個流通行業(yè)結(jié)構(gòu)處在一種被 動狀態(tài)，流通業(yè)市場集中度低、企業(yè)規(guī)模小等，這些都嚴(yán)重影響著流 通業(yè)的發(fā)展。我國流通產(chǎn)業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)失衡，傳統(tǒng)技術(shù)仍然占據(jù)主導(dǎo)地 位。一方面，長期以來我國一直視流通產(chǎn)業(yè)為“勞動密集型”產(chǎn)業(yè)， 忽視技術(shù)開發(fā)與運(yùn)用。目前，我國商業(yè)企業(yè)基本沒有形成白動化信息 網(wǎng)絡(luò)，在物流等部門，操作工具還僅停留在傳統(tǒng)的叉車等設(shè)備上，機(jī) 械化白動化程度偏低。其次，流通業(yè)

6、態(tài)的初級化。在零售環(huán)節(jié)，國內(nèi)百貨商店、個體商 戶以及集貿(mào)市場是最主要的零售經(jīng)營形式。 其中遍布城鄉(xiāng)的各類集貨 市場，其交易額約相當(dāng)于全社會商品零售總額的 2/ 3。在批發(fā)環(huán)節(jié)， 生產(chǎn)企業(yè)的銷售機(jī)構(gòu)及各類銷售代理承擔(dān)著主要的批發(fā)職能，市場份額達(dá)到近70%而在國外發(fā)達(dá)國家，零售環(huán)節(jié)，其主要商業(yè)形態(tài)為連 鎖經(jīng)營；批發(fā)環(huán)節(jié)，其主要商業(yè)形態(tài)為物流公司。第三，流通效率低。流通效率不高減緩了資本周轉(zhuǎn)速度，導(dǎo)致了 國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中不斷累積出巨額庫存， 造成了資源閑谿和浪費(fèi)，影響 生產(chǎn)的發(fā)展。第四，缺之對民族冏業(yè)的保護(hù)和扶持措施。 在現(xiàn)行的體制和把引 資作為政績考核的情況下，人為制造了不平等的競爭，如國外流通業(yè)

7、的“超國民待遇”。市場準(zhǔn)入規(guī)則不完善和政府監(jiān)管不力，國外零售 商經(jīng)過大量的違規(guī)操作蜂擁而入，300余家大型外資零售企業(yè)，90% 是違規(guī)建立的。目前在開店數(shù)量上，外國零售企業(yè)在中國已從進(jìn)入期 轉(zhuǎn)向全面、快速的擴(kuò)張期。面對攜帶現(xiàn)代經(jīng)營理念而來的國外零售商， 傳統(tǒng)商業(yè)不堪一擊。第五，流通基礎(chǔ)設(shè)施落后。國家對流通設(shè)施的建設(shè)和改造投入較 少，流通企業(yè)的科技進(jìn)步含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他行業(yè)水平，流通現(xiàn)代化水平落后于生產(chǎn)現(xiàn)代化水平，遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。當(dāng)前流通現(xiàn) 狀無法與大生產(chǎn)相適應(yīng)，無法與社會需求相適應(yīng)，造成大生產(chǎn)小流通 的矛盾，必然導(dǎo)致社會有效供給與總需求的不均衡， 最終制約國民經(jīng) 濟(jì)持續(xù)、健康、快速發(fā)展

8、。所以加速流通領(lǐng)域的兩個根本性轉(zhuǎn)變是當(dāng) 務(wù)之急，應(yīng)當(dāng)確立商品流通加速發(fā)展戰(zhàn)略。第六，國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展要依賴對資源的合理利用，與圖書出版業(yè)相關(guān)聯(lián)的森林、造紙、出版、運(yùn)輸都會消耗大量的白然資源。建設(shè)節(jié)約型社會的目標(biāo)將現(xiàn)代化的物流理念引入出版發(fā)行業(yè)更加迫在眉睫。2014年底，我國流通領(lǐng)域加入 WTC的過渡期將基本結(jié)束，外資 進(jìn)入的力度、方式和領(lǐng)域等都將呈現(xiàn)新的特點(diǎn)，市場競爭日趨激烈， 企業(yè)兼并重組的頻度和力度加大，大企業(yè)作用日益突出。同時(shí)，隨著 經(jīng)濟(jì)全球化步伐加快，中國日益成為世界制造業(yè)基地及主要的商品采 購市場和銷售市場，我國流通業(yè)將成為全球供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)。圖書出版發(fā)行行業(yè)的發(fā)展2016年

9、召開的中國圖書發(fā)行信息化論壇認(rèn)為，除用傳統(tǒng)的方法外，必須借鑒其它行業(yè)現(xiàn)代信息技術(shù)等手段，使書業(yè)從基礎(chǔ)管理、規(guī) 范管理向精細(xì)管理、績效管理、戰(zhàn)略管理邁進(jìn)。2016年國務(wù)院下發(fā)了關(guān)于深化文化體制改革若干意見，出版發(fā) 行改革進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期。連鎖經(jīng)營的推進(jìn)，物流中心建設(shè)的方興未艾， 出版物發(fā)行信息標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施，對圖書出版發(fā)行行業(yè)的信息化建設(shè) 提出了全面的要求。為此，加快圖書出版發(fā)行行業(yè)流通的現(xiàn)代化步伐， 要以電子信息、 白動化、現(xiàn)代營銷和管理技術(shù)在流通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)，促進(jìn)流通設(shè)施、流通體制、流通方式和組織形式創(chuàng)新，大力推動連鎖經(jīng)營、物 流配送、電子商務(wù)、特許經(jīng)營等新型流通方式等新型業(yè)態(tài)的發(fā)展。電

10、子商務(wù)的發(fā)展近年來，隨著電子編輯/排版技術(shù)的普及，出版社的內(nèi)容生產(chǎn)已 經(jīng)普遍實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，數(shù)字化內(nèi)容已經(jīng)事實(shí)存在。不過，由于出版過程 的信息化管理相對滯后，對內(nèi)容數(shù)字化的管理和深度利用一直處于較 低的平均水平。隨著出版內(nèi)容數(shù)字化的深入發(fā)展將為出版社帶來巨大 而長期的復(fù)合增益；圖書發(fā)行渠道的變化包括電子商務(wù)、 電子書及按 需印刷，這些渠道將使企業(yè)獲得更大的發(fā)展空間， 從而帶來一定的邊 際收益。隨著信息化進(jìn)程的發(fā)展，數(shù)字/網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將與圖書的出版發(fā) 行結(jié)合的更加緊密。電子商務(wù)的發(fā)展呼喚物流配業(yè)的配套發(fā)展與完善， 同時(shí)也為物流 配送業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇?，F(xiàn)在大家都對物流配送業(yè)十分關(guān)注， 看 好這個行業(yè)的

11、發(fā)展，必將吸引資金，人才進(jìn)入這個行業(yè)。同時(shí)電子商 務(wù)的發(fā)展，將對一些現(xiàn)有的采取傳統(tǒng)經(jīng)營方式的流通企業(yè)帶來壓力與 挑戰(zhàn)，一些流通企業(yè)可能會轉(zhuǎn)向物流配送業(yè)，或與發(fā)展電子商務(wù)結(jié)合， 并為電子商務(wù)的發(fā)展提供配送服務(wù)。 我國物流配送去也面臨電子商務(wù) 發(fā)展的大趨勢，應(yīng)當(dāng)抓緊時(shí)機(jī)，抓住機(jī)遇，利用白己原有的物流設(shè)施 和業(yè)務(wù)熟練的專業(yè)人才基礎(chǔ)，積極創(chuàng)新，進(jìn)一步提高物流配送的社會 化、專業(yè)化、現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化程度，努力降低物流配送成本，加快物 流速度，提高物流配送效率，搞好物流業(yè)務(wù)的整合，逐步建立適應(yīng)電 子商務(wù)發(fā)展的新型現(xiàn)代物流配送體系。有專家提出，我國應(yīng)規(guī)劃七大物流區(qū)：珠江三角洲物流區(qū)、長江 三角洲物流區(qū)、環(huán)渤海

12、物流區(qū)、鄭州物流區(qū)、武漢物流區(qū)、某某 -蘭 州物流區(qū)、重慶-成都物流區(qū)。這七個物流區(qū)，三個在東部，兩個在 中部，兩個在西部。建設(shè)橫貫遼闊西部地域的物流體系，特別要注重大型物流基地和 城市物流中心的建設(shè)，要接受東部物流系統(tǒng)建設(shè)中垂線路、 輕結(jié)點(diǎn)的 教訓(xùn)，在西部物流建設(shè)中注重各個城市現(xiàn)代物流的建設(shè)。 這種物流中 心主要承擔(dān)城市地區(qū)公路集散和城市建鐵路干線運(yùn)輸?shù)母咚睫D(zhuǎn)換。 另外，充分利用西部開發(fā)以中心城市作為重點(diǎn)投資對象的優(yōu)勢，中心城市優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)。某某國際港務(wù)區(qū)的開發(fā)建設(shè)某某國際港務(wù)區(qū)的發(fā)展過程中明確提出“產(chǎn)業(yè)大發(fā)展需要大物 流，大物流可以帶動大發(fā)展”的新理念，要求某某國際港務(wù)區(qū)在機(jī)制

13、和體制上有所突破，采取超常規(guī)的發(fā)展模式，加快國際港務(wù)區(qū)與國際、 國內(nèi)物流體系的融合，帶動某某省物流業(yè)及對外貿(mào)易的發(fā)展， 促進(jìn)全 省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和提升，使國際港務(wù)區(qū)成為某某現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的龍頭， 更好地發(fā)揮某某作為西北地區(qū)和亞歐大陸橋最大中心樞紐城市的帶 動作用。某某國際港務(wù)區(qū)將依托某某的大產(chǎn)業(yè)基地，建立功能互補(bǔ)、 相互依存、相互促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系。這一重大舉措對發(fā)展壯大某某 優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)特色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條起到至關(guān)重要的現(xiàn)實(shí)意義。我國現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)的空間發(fā)展格局已初具雛形， 某某國際港務(wù) 區(qū)的建設(shè)，將成為西部地區(qū)與國際接軌、與東南沿海地區(qū)連接的重要 載體。某某國際港務(wù)區(qū)將和全國的 23個?。ò字螀^(qū)、

14、直轄市）的51 座城市共同形成環(huán)渤海、長三角、成渝和西北五省地區(qū)為主，珠三角 地區(qū)為輔，兼顧東北和中部內(nèi)陸地區(qū)的國家現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展格 局。某某國際港務(wù)區(qū)的建設(shè)將對統(tǒng)籌某某、 咸陽兩市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推 進(jìn)兩市資源優(yōu)化整合，產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，建設(shè)大某 某都市圈具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。它的建設(shè)對于推動某某省產(chǎn)業(yè)升級換代， 完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌觀 眾、陜北、陜南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展，加快實(shí)施陜北、關(guān)中、陜南、渭 北四大特色產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，形成特色鮮明、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)調(diào)互動的區(qū) 域發(fā)展格局具有重要的推進(jìn)作用。某某國際港務(wù)區(qū)是完善大某某產(chǎn)業(yè) 格局、加強(qiáng)大某某經(jīng)濟(jì)實(shí)力和核心競爭地位，發(fā)展大某某特色主導(dǎo)產(chǎn)

15、業(yè)，實(shí)現(xiàn)關(guān)中經(jīng)濟(jì)崛起的重要途徑。在此背景下，某某國際港務(wù)區(qū)出版物物流基地的建設(shè)， 不僅可以 帶動某某省物流業(yè)的發(fā)展，還將成為國際港務(wù)區(qū)的優(yōu)美風(fēng)景。 其建設(shè) 的公益公共圖書館及景觀區(qū)塊和圖書音像、文化制品超級賣場還將為 國際港務(wù)區(qū)提供也個環(huán)境優(yōu)美、書香悠揚(yáng)的文化休閑中心區(qū)，具有良 好的社會效益。項(xiàng)目承建單位簡介某某企業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司是一家融房地產(chǎn)開發(fā)、建筑、文化教育、醫(yī)學(xué)檢測、醫(yī)學(xué)儀器、生物制劑、商貿(mào)等為一體的多元化、綜合 性的民營企業(yè)集團(tuán)，是一個擁有多元項(xiàng)目資源優(yōu)勢和文化圖書物流集 散經(jīng)驗(yàn)的公司。公司從2014年即涉足圖書物流領(lǐng)域，圖書物流方面 的年銷售額達(dá)20億元，積累了多年的出版物發(fā)行經(jīng)

16、驗(yàn)，是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先 的圖書出版物物流發(fā)行商。近年來進(jìn)一步與國際專業(yè)的物流管理服務(wù) 企業(yè)合作，成功地向第三方物流行業(yè)轉(zhuǎn)型，具有先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)， 擁有訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍，強(qiáng)大的物流管理軟件和信息化平臺的研發(fā) 能力，這些已成為公司強(qiáng)大的核心競爭力。某某天地合和出版物物流發(fā)行有限公司， 是一家具備二級批發(fā)資 質(zhì)的出版物發(fā)行區(qū)域中盤商，是某某音樂天地書刊發(fā)行部在經(jīng)營發(fā)展 中的升級版。公司設(shè)有門店業(yè)務(wù)部、大中專教材部、圖書館裝備部、 市場部、商品采購部、物流中心、行政管理部、IT部、財(cái)務(wù)部等部門。公司經(jīng)營的范圍有門店圖書配送、大中專教材招投標(biāo)、圖書館裝 備。其經(jīng)營圖書的種類有社科、文藝、少兒、經(jīng)濟(jì)、科技、

17、法律、生 活、工具、醫(yī)學(xué)等方面。公司建設(shè)具有國內(nèi)先進(jìn)水平軟硬件設(shè)施的圖 書物流中心，經(jīng)營品種達(dá)13萬余種，員工200多人。從業(yè)3年以上 的員工占40%，平均年齡25歲，是一支經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)豐富、充滿活力的 團(tuán)隊(duì)。項(xiàng)目概況某某國際港務(wù)區(qū)出版物物流基地項(xiàng)目將建設(shè)出版物展示展銷大廳、運(yùn)營物流中心、倉儲租賃中心、綜合服務(wù)大樓、公益圖書館，配 備大型貨車、小汽車停車場，及相應(yīng)綠化景觀、配套服務(wù)設(shè)施。項(xiàng)目占地1000畝，總建筑面積40萬平方米，建筑密度0.48, 容積率0.6，綠化率25%(1)項(xiàng)目區(qū)位某某國際港務(wù)區(qū)出版物物流基地選址于某某市東北部，距離某某市中心20公里，地處某某國際港務(wù)區(qū)核心地段。具體位于港

18、務(wù)大道 和潘騫路交匯的西南夾角處，計(jì)劃占地 1000畝。出版物物流基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告ii(2)用地現(xiàn)狀某某國際港務(wù)區(qū)出版物物流基地選址點(diǎn)目前全部為農(nóng)業(yè)用地和 農(nóng)村居民點(diǎn)，交通便利，地形平坦，這有利于基地的規(guī)劃實(shí)施和開發(fā) 建設(shè)。(3)項(xiàng)目內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容出版物展示展銷大廳一一分為超級賣場和批發(fā)市場兩部分，吸引各地出版社、經(jīng)銷商入駐，集出版物展示展銷、批發(fā)零售、洽談訂貨于一體。運(yùn)營物流中心出版物分揀、包裝、處理、配送。倉儲租賃中心大型倉儲空間，以對外租賃為主。綜合服務(wù)大樓 辦公、餐飲、酒店、會議、培訓(xùn)等。公益圖書館一一利用出版物資源優(yōu)勢，服務(wù)于區(qū)域的文化設(shè)施。出版物物流基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研

19、究報(bào)告 各區(qū)域之間建筑有綠化帶、休憩點(diǎn)、停車場和環(huán)形道路等，建成 后整個物流基地基礎(chǔ)設(shè)施完善，現(xiàn)代氣息濃郁，環(huán)境幽雅。服務(wù)對象出版物物流基地主要為以下客戶提供圖書、 音像等物流服務(wù)：某 某市及周邊的圖書零售網(wǎng)點(diǎn)；某某書刊、音像批發(fā)市場的圖書音像發(fā) 行公司；省市各大圖書音像出版單位和期刊社；省市新華書店；省內(nèi) 及西北、中原等各省區(qū)的圖書音像經(jīng)營商； 全國各大圖書音像出版單 位和期刊社；全國圖書音像物流企業(yè)的外派機(jī)構(gòu)等。服務(wù)內(nèi)容提供的服務(wù)主要包括：分揀、包裝、倉儲、運(yùn)輸及代辦運(yùn)輸，代 儲代運(yùn)代銷，圖書后期加工，圖書館裝配，信息發(fā)布，及后勤服務(wù)等。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的要求該項(xiàng)目

20、符合中央提出的大力發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)的要求。 發(fā)行就屬于文 化產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。到目前為止，文化產(chǎn)業(yè)占我國 GD喲為3% 且發(fā)展的增速還在逐年下降。2002年，圖書發(fā)行這一塊是 900多億 人民幣，而德國一個貝塔斯曼集團(tuán)就是兩千億人民幣。 我國購書消費(fèi) 人均5美元左右，為美國的2.9%,人均購書冊數(shù)5冊左右，而發(fā)達(dá) 國家達(dá)到2030冊左右。這種狀況，一方面說明我國的文化產(chǎn)業(yè)還 不發(fā)達(dá)，另一方面也意味著出版物市場有巨大的需求空間。隨著生活水平的提高，民眾對精神文化產(chǎn)品需求的增長速度要大大高于對物質(zhì) 產(chǎn)品需求的增長速度。因此，在進(jìn)入全面建設(shè)小康社會后，隨著我國 經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，我國文化產(chǎn)品的總體需求將

21、出現(xiàn)較大的上升趨勢。適合音像出版發(fā)行業(yè)改革要求盡管中國出版發(fā)行已經(jīng)取得了十分顯著的成績，但是中國出版發(fā)行業(yè)市場仍然處于初級發(fā)展的階段，進(jìn)一步發(fā)展的潛力還很大。與發(fā)達(dá)國家的出版發(fā)行業(yè)發(fā)展水平相比，中國出版發(fā)行業(yè)的發(fā)展水平還不 高，出版發(fā)行業(yè)綜合實(shí)力還不強(qiáng)；與中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相比，中國出 版發(fā)行也應(yīng)當(dāng)有更大的發(fā)展才能更好地為國家的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展服 務(wù)。這些既是中國出版發(fā)行業(yè)發(fā)展的差距和不足，也說明中國出版發(fā)行業(yè)存在較大的發(fā)展空間。首先，中國出版發(fā)行業(yè)的市場需求十分強(qiáng)勁，發(fā)展空間很大。據(jù) 統(tǒng)計(jì)，中國在校大學(xué)生人數(shù)從1998年擴(kuò)招后每年都在穩(wěn)步增長，現(xiàn) 在已經(jīng)近2000萬人。3.7億人口的青少年更是中

22、國出版發(fā)行業(yè)的現(xiàn) 實(shí)和潛在讀者。從絕對數(shù)量看，中國出版業(yè)已經(jīng)達(dá)到一定的水平，2007 年全國出版圖書、期刊、報(bào)紙總印張為 2345.2億印張，折合用紙量 542.7萬噸，總量不可謂不大。但是從出版資源人均占有量看，中國 與發(fā)達(dá)國家之間還存在較大的差距。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中國人均新聞紙消 費(fèi)量2.4公斤，其它印刷書寫用紙人均消費(fèi)量 8.04公斤，二者合計(jì) 為10.44公斤。遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國（146公斤）、日本（118公斤）、英國（112 公斤）、德國（94公斤）、荷蘭（93公斤）的水平。另一個衡量指標(biāo)是人 均購書額，按2014年圖書純銷售額計(jì)算，中國人均購書額大約為 35 元人民幣（約合4美元），遠(yuǎn)低于

23、發(fā)達(dá)國家水平。其次，建國以來我國圖書出版、發(fā)行和物流一直由省、市新華書 店統(tǒng)攬，與國外的專業(yè)出版比較起來，中國在這個領(lǐng)域的出版發(fā)行理 念、營銷方式和贏利模式還需要有大的更新和改進(jìn)，這方面的創(chuàng)新任 務(wù)還很重。解決好這個問題，中國出版業(yè)將拓展出新的增長領(lǐng)域。本 項(xiàng)目建設(shè)符合這一發(fā)展趨勢，將現(xiàn)代物流和電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式 引入出版發(fā)行業(yè)，將對圖書出版發(fā)行的物流產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整起到 積極作用。能帶動區(qū)域出版物物流的進(jìn)一步發(fā)展本項(xiàng)目的建設(shè)可以促進(jìn)某某乃至西部流通產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整， 為全社會提供專業(yè)化的服務(wù)。本項(xiàng)目的實(shí)施將有利于鞏固某某圖書發(fā) 行戰(zhàn)略地位，帶動出版物物流基地繁榮和高速發(fā)展。長期以來，

24、由于 我國各省區(qū)市出版發(fā)行單位均衡設(shè)谿、 同構(gòu)布局，造成了實(shí)際上的區(qū) 域封鎖和市場分割，嚴(yán)重制約了文化產(chǎn)業(yè)和大型企業(yè)的跨區(qū)域發(fā)展。 根據(jù)國家新聞出版總署圖書出版物流基地建設(shè)規(guī)劃， 某某應(yīng)爭取成立 全國五大圖書物流基地之一，以帶動某某市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并滿足西岸 廣大圖書經(jīng)銷商、出版社，以及西部各省區(qū)客戶的物流需要。提升某某音像出版發(fā)行業(yè)品質(zhì)某某國際港務(wù)區(qū)出版物物流基地地處某某國際港務(wù)區(qū)核心地段， 包括出版物商務(wù)中心區(qū)，物流運(yùn)營中心區(qū)，物流租賃中心區(qū)，物流培 訓(xùn)中心區(qū)，停車場、交通及綠化區(qū)，公益公共圖書館及景觀區(qū)。這一 全新的大型物流基地期望能擴(kuò)展物流服務(wù)的觸角，除了服務(wù)圖書產(chǎn)業(yè)外，對于其它業(yè)態(tài)也能

25、提供第三方物流服務(wù)， 以此提高企業(yè)整體的競 爭力，并發(fā)揮資源整合的效力擴(kuò)張企業(yè)版圖， 向西北書業(yè)物流龍頭企 業(yè)和西北優(yōu)秀物流企業(yè)邁進(jìn)。本項(xiàng)目將建立以出版產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的物流配送體系，以及西北物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提供顧客滿意的貨物分流的解決方案， 成為某某乃至西北 地區(qū)出版業(yè)供應(yīng)鏈中的最專業(yè)的物流營運(yùn)服務(wù)商和最專業(yè)的出版產(chǎn) 業(yè)物流基礎(chǔ)設(shè)施的提供商；透過物流系統(tǒng)技術(shù)縮短貨物流通的作業(yè)周 期，提升服務(wù)質(zhì)量，降低配送錯誤率及成本，以及強(qiáng)化物流效率與營 運(yùn)管理；透過為出版業(yè)供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)顧客提供物流基礎(chǔ)設(shè)施與物 流營運(yùn)服務(wù)，持續(xù)研發(fā)、導(dǎo)入其它電子化應(yīng)用技術(shù)，建立網(wǎng)絡(luò)化的物 流設(shè)施，加強(qiáng)集約化、效率化，發(fā)展出版產(chǎn)

26、業(yè)外的物流服務(wù)，進(jìn)一步 提升某某音像出版行業(yè)的品質(zhì)。三、項(xiàng)目市場分析出版物市場分析國家市場層面中國出版發(fā)行業(yè)的市場需求十分強(qiáng)勁，具有較大的市場需求空間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國在校大學(xué)生人數(shù)從 1998年擴(kuò)招后每年都在穩(wěn)步增 長，現(xiàn)在已經(jīng)有2500萬人左右，3.7億人口的青少年更是中國出版 行業(yè)的現(xiàn)實(shí)和潛在讀者，從絕對數(shù)量看，中國出版業(yè)已經(jīng)達(dá)到一定的 水平，全國圖書、報(bào)紙、期刊年總印張超過 2200億印張，折合用紙 量超過500萬噸，總量不可謂不大。從出版資源人均占有量看，中國 與發(fā)達(dá)國家之間還存在較大的差距，因此隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展， 對于出版物的需求空間將是更大。區(qū)域市場層面多年來，某某作為中國西部

27、的圖書、音像發(fā)行銷售中心，其批發(fā) 銷售總額在全國占有相當(dāng)比重，銷售覆蓋整個西北地區(qū)，領(lǐng)銜中原， 輻射西部各省。根據(jù)市場統(tǒng)計(jì)，西北五省的除去新華書店系統(tǒng)的銷量， 民營圖書批發(fā)銷量為60億元，零售市場的銷量為40億元，西北地區(qū) 總共的圖書市場容量為100億元；總共的物流吞吐量為300億元。近 幾年來，圖書音像銷售總額每年以14咂增，僅西北五省每年銷售總 額約160億元，市場需求十分強(qiáng)勁，發(fā)展空間巨大。(注：由于新華 書店系統(tǒng)從采購到銷售全部采用白營的系統(tǒng)，目前的情況，暫時(shí)沒有將其列入本項(xiàng)目的目標(biāo)客戶。)出版物物流現(xiàn)狀分析流通是我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)育和成熟程度的主要標(biāo)志，出版物物流是其重要的組成部

28、分。目前，我國在流通方面，特別是出版物 流通方面，立法明顯滯后，中介組織發(fā)展緩慢，且很不規(guī)范，科技進(jìn) 步含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他行業(yè)水平，無法形成統(tǒng)一的大市場與大流通格 局，新流通方式還沒有完全確立，不能滿足經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要。在我國，特別是西部地區(qū)，在出版行業(yè)方面缺少大型的現(xiàn)代化出 版物物流基地，沒有形成一個“準(zhǔn)確、高效、低成本”的物流配送體 系。在與圖書出版業(yè)相關(guān)聯(lián)的造紙、出版、運(yùn)輸行業(yè)中，造成大量資源的浪費(fèi)。某某作為我國西部的圖書音像經(jīng)銷中心，每年約56億元的銷售總額在全國占有地域優(yōu)勢，銷售量大，跨區(qū)域性強(qiáng)，且交通便利，通 訊發(fā)達(dá)，城市服務(wù)功能齊全，是西部地區(qū)航空、鐵路、公路運(yùn)輸樞紐。 201

29、5年旅客吞吐量870萬人次，貨郵吞吐量9.1萬噸。公路建設(shè)形 成了以某某市為中心的“米”字型輻射狀干線公路系統(tǒng)。市區(qū)與所轄 區(qū)縣全部開通高速公路。其發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為某某現(xiàn)代物流的發(fā) 展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。物流嚴(yán)重滯后，經(jīng)銷成本過高。雖然某某圖書音像銷售總額巨大， 且交通運(yùn)輸便利，但物流經(jīng)營水平較低，與全國先進(jìn)地區(qū)相比有較大 差距，尚處于簡單倉儲、委托運(yùn)輸?shù)某跫壈l(fā)展水平。以圖書倉儲為例， 僅省、市新華書店具有少量的專業(yè)倉儲條件外， 全市220余家圖書批 發(fā)單位均無倉儲條件，仍處在零亂暫租、各白運(yùn)輸?shù)碾A段。其結(jié)果是 各經(jīng)營主體普遍存在物流成本過高、周轉(zhuǎn)期長、差錯率高的問題，直 接影響了出版社和某某圖書企業(yè)的市場競爭力。物流基地市場需求分析(1)某某外在市場需求巨大的在校大學(xué)生數(shù)量以及3.7億人口的青少年，對于出版物的 需求可謂巨大。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，對于出版物的需求空間將 是更大。這樣大的市場需求，必須要有大型的現(xiàn)代化的物流基地與之 配套，并提供服務(wù)。某某作為中國西部的圖書、音像發(fā)行銷