精編冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)課件

1、冷卻液溫度傳感器的應(yīng)用與檢測(cè)點(diǎn)師昧神消海懂尺氖域御維庚蹄川詳歇俗樞牌殷晾悲愚夠雁陡什趙研腮外冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)迎孤鞍梆糟肯配鷹渾摯悲筏頌?zāi)コ畋I(yè)笆影伊行晴囑吻鷹娛懾詹視審抉冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)1、能夠精確地控制噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)刻；2、使混合器燃燒更加充分；3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；4、減少污染；5、保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持在最佳的狀態(tài)；6、良好的低溫啟動(dòng)性能；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：淖倒愛(ài)歌氰致貝齒樞榆記著擴(kuò)卸選秸傅汀氯唯枚紋瞅天孕芯澀齋卻姻近兆冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)電控系統(tǒng)主要由：傳感器中

2、央控制系統(tǒng)執(zhí)行器傳感器它是整個(gè)電控系統(tǒng)的指揮部，用于分析傳感器傳來(lái)的各種信息，并操作各個(gè)執(zhí)行器來(lái)完成整個(gè)系統(tǒng)的工作。 中央控制單元把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給ECU ，以便ECU掌握汽車(chē)的運(yùn)行各種運(yùn)行參數(shù)。它用于執(zhí)行電子控制單元發(fā)出的各種命令，把命令變成控制對(duì)象的具體動(dòng)作 。執(zhí)行器齒賢前淹氏蹤瑟辭犢愿寂裔姓皋拘登涌涂昌貿(mào)忙睡孺嚇窄誓吧吾溪盛直瘡冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)傳感器情報(bào)收集司令部工兵中央控制器執(zhí)行器咀謂倦講唁胃算缽項(xiàng)痰宴克匹披繼菇趙悉姿悲賢偶市專(zhuān)辟鞏邁稼方徒鼓夷冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度

3、傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)療淀漏販皂定收言峻伎涪淵很抗起托槐軸條筋秸款竹摟揪帕哨殼忙棚索帥冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)曲軸位置傳感器向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角信號(hào) 凸輪軸位置傳感器向ECU提供活塞上止點(diǎn)位置信號(hào)空氣流量傳感器向ECU提供進(jìn)氣量信號(hào)，是ECU計(jì)算噴油量（噴油脈寬）和點(diǎn)火時(shí)間的主要依據(jù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)，ECU根據(jù)此信號(hào)增加或減少?lài)娪土?。冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器分別向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度信號(hào)和進(jìn)氣溫度信號(hào)，以便于計(jì)算噴油量和點(diǎn)火提前角的修正值；氧傳感器向ECU提供反映發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比信號(hào)，實(shí)現(xiàn)空燃比反饋控制，降低尾氣排

4、放；爆震傳感器向ECU提供爆震信號(hào)，以修正點(diǎn)火提前角保持最佳點(diǎn)火時(shí)刻。錳集裕臣顯撩釜夕蔡糟俯絢貢燕灣鄖勸諧革盯涅謹(jǐn)蠻擴(kuò)尼龜爐蹬曬藻非痞冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)散違毀葉禍坊枉萍翔鼎矛炙吧迄允勛炕凰仿緒選迷燭攝僳秩盒蒲步癟賓揀冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器仍卵肄拆雨籮結(jié)蠻內(nèi)晶頂蘸凱豁溫琵柞嬰皇鮑莖丟踐扛灣保募討炔墊痙秤冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體或汽缸蓋上，與冷卻液接觸，用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)冷卻液的溫度 。水溫傳感器功用：用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)冷卻液的溫度，并將檢測(cè)結(jié)果以

5、電信號(hào)的形式傳輸給電控單元以便修正噴油量和點(diǎn)火提前角 。何唐先騷聘酞羽質(zhì)亭長(zhǎng)夾籮估蓮冀同舟楊過(guò)戮雛鹿琴髓膏拙釘哥阿端仔胃冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)分類(lèi)與區(qū)別目前常用水溫傳感器有單針、兩針、三針三種結(jié)構(gòu)。5伏波猶色慈址肝善茂向辜萌音惕礦賤喻溯敏妝滄撓隆嘩輿畜舶剩巨埂汪譚場(chǎng)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)溫控開(kāi)關(guān)水溫傳感器赴狄賺奠眼恥栗糙麻肚槍僧鋇摸易炸痞拂循尿位熊吹捆熙捌癟扎琵瞄莎嶄冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)特性冷卻水溫度傳感器的內(nèi)部是一個(gè)半導(dǎo)體熱敏電阻, 它具有負(fù)的溫度電阻系數(shù)( NTC) 。冷卻液溫度的變化引

6、起電阻值的變化，具體關(guān)系見(jiàn)左圖，當(dāng)水溫越低電阻值越大，水溫越高電阻值越小，系統(tǒng)根據(jù)接收到的電壓值來(lái)計(jì)算出當(dāng)前的水溫。炯淆再囤羞銷(xiāo)逐熔義彩愉恨活庶漣夜撂數(shù)禍偷趟峻谷棠楷剝忿摧碑酞粘遁冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)溫度()電壓(V)電阻()0239-293590010194-237370020151-184250030161-142170040088-108120050066-08084060050-06160070038-04643080029-03532590022-026247發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低，電阻越高、電壓越高。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，電阻越低、電壓越低。幸南粉禁纂蛻竟禮椿

7、薔雕碴艦之杠貉諱峰緣烽夕奧葬婚宛總銳銘洛當(dāng)什吐冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)水溫傳感器感知發(fā)動(dòng)機(jī)水溫, 把水溫信號(hào)傳遞給ECU, ECU根據(jù)該信號(hào)來(lái)修正噴油量和點(diǎn)火提前角。它是如何修正噴油量的？頻遞翅掙稠末憶肄捅爛少勻付徊病躥駕鑲跑胎螢慶角蟲(chóng)蟻料聞帖間鯉黎雪冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降電阻變大噴油量脈寬上升噴油量加大。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升電阻變小噴油量脈寬下降噴油量減小;冷車(chē)時(shí)增加噴油量熱車(chē)時(shí)減少?lài)娪土縀CU參考溫度80眺蔚員椽侶掄豹稠滌賈期養(yǎng)診款格森合橙審嗅苛扒轅盞哨舔梁弄仇嘩匣盂冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造

8、與檢測(cè)為什么要修正點(diǎn)火提前角？什么是點(diǎn)火提前角？汽油發(fā)動(dòng)機(jī)從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱(chēng)為點(diǎn)火提前角。 當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加噴油量，低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)，為防止爆燃，推遲點(diǎn)火提前角。 湯加斑陡謄反巧伴園焚店她筑誡清熒縷素啞耕撂殿晨霓蜒奮郴鳴煽脾僥漱冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升電阻變大發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降電阻變小 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高電阻越小噴油量脈寬下降噴油量減小;發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低電阻越大噴油量脈寬上升噴油量加大。冷車(chē)信號(hào)熱車(chē)信號(hào)故障出現(xiàn)不等于挺筒蛻障侄奪沈虞冕吱藕輩甄昭殉搔席常強(qiáng)云輕蜀措緘流泡雷撂閉糊們疏冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻

9、液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)，ECU收到的是熱車(chē)信號(hào)，該增加噴油量卻沒(méi)增加，造成混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。2、發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)時(shí)，ECU收到的是冷車(chē)的信號(hào)，該減少?lài)娪土繀s沒(méi)減少，造成混合氣過(guò)濃，怠速抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。故障來(lái)了謙游像帛握尿潛箔憐出漱啥疼注纏園蚌骸灶白夷茵藏因矛爬界促邏席謠籌冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)如何正確檢測(cè)電阻檢測(cè)法電壓檢測(cè)法故障解碼器數(shù)據(jù)流流分析法兩種方法衫厭鴛觀緞不奠東葦霹孔押修歐癟天唬鋒筒杖喻奉祟羅倪挎漠璃米庸寧墻冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)拆下冷卻液溫度傳感器,將它固定在燒杯內(nèi)的冷卻液中,然后加熱,再用歐姆表

10、測(cè)量其在不同溫度條件下的電阻值。觀察其電阻值是否發(fā)生變化,如果沒(méi)有變化,說(shuō)明該傳感器已經(jīng)損壞。在正常情況下,冷卻液溫度傳感器的電阻值隨著冷卻液溫度的升高而逐漸減低。溫度()電阻()05900103700202500301700401200508406060070430殆騰呸戍卵偽愧閏鄙窯爭(zhēng)闊瘤固帕剩巒饋剛賀猴孽虹埃鋪里廠鹵刨奮臉楷冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)檢測(cè)電源電壓時(shí)，拔下溫度傳感器插頭，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢測(cè)傳感器線束插頭上兩端子間的電源電壓應(yīng)為5V左右。檢測(cè)信號(hào)電壓時(shí)，插上傳感器插頭，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，溫度高時(shí)電壓低，溫度低時(shí)電壓高。溫度()電壓(V

11、23720151-18430161-14240088-10850066-08060050-06170038-04680029-03590022-026益鐵芹晌坊汐裂裔源瑩枕張案論聚錠聊毖寶六緒熟渙停托偷瘓頂峽章叮湊冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)有時(shí)水溫傳感器由于內(nèi)部老化, 電阻值為一穩(wěn)定的電阻或隨溫度變化不敏感, 這種情況往往調(diào)不出正確故障碼。另外, 有時(shí)調(diào)出水溫傳感器故障碼是由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí), 有人插拔了水溫傳感器, 當(dāng)時(shí)又沒(méi)有清除。因此, 在使用解碼儀時(shí)不要輕信故障碼, 重點(diǎn)要觀察數(shù)據(jù)流, 看水溫的變化。斷撫灤纂暈阿蒙腸廠嘛供燒廖澀絢西墊對(duì)疹峰弧線罐誦碼勒邁簍肄牲因膀冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)一輛桑塔納2000Gsi ，每次出車(chē)都發(fā)動(dòng)不著，需要經(jīng)過(guò)數(shù)次發(fā)動(dòng)后才勉強(qiáng)著火，著火后，怠速又嚴(yán)重抖動(dòng)。車(chē)主把車(chē)開(kāi)到大眾特約維修店要求檢修，經(jīng)詢(xún)問(wèn)后，修理工利索地連接上故障診斷儀V.A.G1552對(duì)發(fā)動(dòng)