高三物理第一輪復(fù)習(xí)動(dòng)量和能量課堂綜合測(cè)試新人教版

1、2012屆高三物理第一輪復(fù)習(xí)動(dòng)量和能量課堂綜合測(cè)試4分，選對(duì)但不全的得 2分，有選、選擇題（本題共 10小題，每小題 4分，共40分.每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得 錯(cuò)的或不答的得0分）.以下說(shuō)法中，正確的是（一個(gè)物體所受的合外力為零，它的機(jī)械能一定守恒一個(gè)物體所受合外力的沖量為零，它的機(jī)械能可能守恒一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它的機(jī)械能一定守恒一個(gè)物體所受的合外力對(duì)它不做功，這個(gè)物體的動(dòng)量一定不發(fā)生變化60m/s,這也是最新的網(wǎng)球發(fā)球時(shí).美國(guó)著名的網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員羅迪克的發(fā)球速度時(shí)速最快可達(dá)速的世界記錄，可以看作羅迪克發(fā)球時(shí)使質(zhì)量約為60g的網(wǎng)球從靜止開(kāi)

2、始經(jīng)0.02s后速度增加到60m/s,則在上述過(guò)程中，網(wǎng)球拍對(duì)網(wǎng)球的作用力大小約為（A. 180NB. 90NC. 360ND. 1800NC上，A、B之間有一根被C與地面之間的摩擦不計(jì)，A.B.C.D.4.上升最大高度為5.0項(xiàng) 小球與軟墊接觸的時(shí)間為1.0s ,在接觸時(shí)間內(nèi)小球受到軟墊的平均作用力為（A. 30N)40N60ND.5.質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)，在水平面內(nèi)以速度 v做半徑為 圖2所示，質(zhì)點(diǎn)從位置 A開(kāi)始經(jīng)半個(gè)周期到位置外力的沖量是（0mv2mvc2Rm 1一,g80NR的勻速圓周運(yùn)動(dòng).B的過(guò)程中，所受的合.如圖1所示，A、B兩物體質(zhì)量比為1 : 2。原來(lái)靜止在平板小車(chē)壓縮了的彈簧，A

3、B與車(chē)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)之比為 2: 1,平板小車(chē)當(dāng)彈簧釋放后，若彈簧釋放時(shí)彈力大于兩物體與車(chē)間的摩擦力，則下列判斷中正確的是）小車(chē)將向左運(yùn)動(dòng)小車(chē)將向右運(yùn)動(dòng)A、B兩物體組成的系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒A、B、C三者組成的系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒質(zhì)量為1.0kg的小球從高20m處自由下落（空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2）到軟墊上，反彈后6.發(fā)射同步衛(wèi)星的一種方法是：先用火箭將星體送入一近地軌道運(yùn)行，然后再適時(shí)開(kāi)動(dòng)星載火箭，將其通過(guò)橢圓形過(guò)渡軌道，最后送上與地球自傳同步運(yùn)動(dòng)的圓形軌道，那么變軌后與變軌前相比，衛(wèi)星（ A.機(jī)械能增大，動(dòng)能增大B.機(jī)械能增大，動(dòng)能減/C.機(jī)械能減小，動(dòng)能減/D.機(jī)械能減小，動(dòng)能增大.在粗

4、糙的水平面商運(yùn)動(dòng)的物體，從a點(diǎn)開(kāi)始受到一個(gè)水平恒力 F的作用沿直線運(yùn)動(dòng)到 b點(diǎn),已知物體在b點(diǎn)的速度與在a點(diǎn)的速度大小相等，則從 a點(diǎn)到b點(diǎn)（A.物體一定做勻速運(yùn)動(dòng).恒力F的方向始終與摩擦力的方向相反C.恒力F與摩擦力對(duì)物體的總沖量一定為零D.恒力F與摩擦力對(duì)物體所做的總功量一定為零.在光滑水平地面上有兩個(gè)相同的彈性小球 A、B質(zhì)量均為 3 現(xiàn)A球向B球運(yùn)動(dòng)，并發(fā)生正 碰，已知碰撞過(guò)程中機(jī)械能守恒，兩球壓縮最緊時(shí)的彈性勢(shì)能為EP ,則碰前A球的速度不等于（）A腎仔C猖D樽.如圖3所示，斜面上除了 AB段粗糙外，其余部分均是光滑的，小物體與AB段的動(dòng)摩擦因A點(diǎn)時(shí)的速度與經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的數(shù)處處相等，今

5、使該物體從斜面的頂端由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò) 速度相等，已知 AB= BC,則下列說(shuō)法正確的是（）A.物體在AB段與BC段的加速度大小相等 B.物體在AB段與BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等 C.重力在這兩段中所做的功相等D.物體在AB段與BC段的動(dòng)量變化相等.有一種硬氣功表演，表演者平臥于地面，將一大石板置 于他的身子上，另一人將重錘舉到高出并砸向石板，石板被砸碎，表演者卻安然無(wú)恙，假設(shè)重錘與石板撞擊后兩者具有相同的速度，表演者在表演時(shí)盡 量挑選質(zhì)量較大的石板。對(duì)這一現(xiàn)象說(shuō)法正確的是（）A.重錘在與石板撞擊的過(guò)程中，重錘與石板的總機(jī)械能守恒 B.石板的質(zhì)量越大，石板獲得的動(dòng)量就越小 C.石板的質(zhì)量越大，石板

6、所受到的打擊力就越小 D.石板的質(zhì)量越大，石板獲得的速度就越小二、填空題（共2小題，共26分，把答案填在題中的橫線上）.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50HZ,當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2,測(cè)得所用重物的質(zhì)量為1.00kg。甲、乙、丙三學(xué)生分別用同一裝置打0.12CMI, 0.19CM 和 0.25CM,可見(jiàn)操出三條紙帶，量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為作上有錯(cuò)誤的是，錯(cuò)誤操作： 。 若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測(cè)量，量得連續(xù)三 點(diǎn)A, B, C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖所示（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí) 間間隔為0.02S）,那么（1）紙帶的 端與重物相連；（2）打點(diǎn)計(jì)

7、時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn) B時(shí)， 物體的速度浙;（3）從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn) B的過(guò)程中重力勢(shì)能減少量是 AE=，此過(guò)程中物體動(dòng)能 的增加量是 A E（取G=9.8m/s2）;（4）通過(guò)計(jì)算，數(shù)值上 AEp A跳填、=、”），這是因?yàn)?;（5）實(shí)驗(yàn)的結(jié)輪是。.如圖5所示氣墊是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成 氣墊，使滑塊懸浮在軌道上，滑塊在軌道上的運(yùn)動(dòng)可視為沒(méi)有摩擦。我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊軌道以及滑塊 A和B來(lái)驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示（彈簧的長(zhǎng)度忽略 不計(jì)），采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下：A.調(diào)整氣墊軌道，使導(dǎo)軌處于水平；B.在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧，用電動(dòng)卡銷(xiāo)

8、鎖定，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上；C.按下電鈕放開(kāi)卡銷(xiāo)，同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)數(shù)器開(kāi)始工作，當(dāng)A、B滑塊分別碰撞 C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí)，記下滑塊 A B分別到達(dá)擋板 C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為和12；D.用刻度尺測(cè)出滑塊 A的左端至C擋板的距離L1、滑塊B的右端到D擋板的距離L2。(1)試驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是；(2)利用上述過(guò)程測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是；(3)利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)出的被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能的表達(dá)式是三、計(jì)算題(共6小題，共92分，解答下列各題時(shí)，應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、表達(dá)式和重要 步驟。只寫(xiě)最后答案的不得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。). 2

9、011 課標(biāo)全國(guó)卷 T35(2) 如圖1 17所示，A B、C三個(gè)木塊的質(zhì)量均為 簿 置 于光滑的水平面上，B、C之間有一輕質(zhì)彈簧，彈簧的兩端與木塊接觸而不固連.將彈簧壓緊 到不能再壓縮時(shí)用細(xì)線把 B和C緊連，使彈簧不能伸展，以至于B、C可視為一個(gè)整體.現(xiàn) A以初速vo沿B、C的連線方向朝B運(yùn)動(dòng)，與B相碰并粘合在一起.以后細(xì)線突然斷開(kāi)，彈簧伸 展，從而使C與A、B分離.已知C離開(kāi)彈簧后的速度恰為 V。，求彈簧釋放的勢(shì)能.圖 1 17.美國(guó)通共汽車(chē)公司推出的“氨氣1型”汽車(chē)是一種使用燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)，它利用的是氫氣和氧氣直接反應(yīng)，其生成物只有水，因此對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染，該車(chē)質(zhì)量為1.5T,額定

10、輸出機(jī)械功率為 60KVV當(dāng)它以額定功率行駛時(shí)的最高速度為120km/H.求：(1)該汽車(chē)以上述最高速度行駛時(shí)所受的阻力是車(chē)所受重力的多少倍？(2)若行駛中汽車(chē)所受重力與速度大小無(wú)關(guān)，該車(chē)行駛時(shí)輸出機(jī)械功率保持額定功率不變，當(dāng)速度增大到 60km/H時(shí)瞬時(shí)加速度是多少？.質(zhì)量Mk 0.6kg的平板小車(chē)靜止在光滑水面上，如圖 7所示，當(dāng)T= 0時(shí)，兩個(gè)質(zhì)量都為 M=0.2kg的小物體A和B,分別從小車(chē)的左端和右端以水平速度v1 =5.0m/s和V2 = 2.0m/s同時(shí)沖上小車(chē)，當(dāng)它們相對(duì)于小車(chē)停止滑動(dòng)時(shí)，沒(méi)有相碰。已知A、B兩物體與車(chē)面的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.20 ,取G= 10m/s2,求：(1

11、) A B兩物體在車(chē)上都停止滑動(dòng)時(shí)車(chē)的速度；(2)車(chē)的長(zhǎng)度至少是多少？.如圖8所示，A、B兩球質(zhì)量均為 M期間有壓縮的輕短彈簧處于鎖定狀態(tài)。兩球的大小均忽略， 整體視為質(zhì)點(diǎn)，該裝置從半徑為 R的豎直光滑圓軌道左 側(cè)與圓心等高處由靜止下滑，滑至最低點(diǎn)時(shí)，解除對(duì)彈簧的鎖定狀態(tài)之后， B球恰好能到達(dá)軌道最高點(diǎn)，求彈簧處于鎖定狀態(tài)時(shí)的彈性勢(shì)能。.炮豎直向上發(fā)射炮彈.炮彈的質(zhì)量為M=6.0kg (內(nèi)含炸藥的質(zhì)量可以忽略不計(jì))，射出的初速度 V0=60m/s.當(dāng)炮彈到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)爆炸分裂為沿水平方向運(yùn)動(dòng)的兩片，其中一片質(zhì)量為附4.0kg.現(xiàn)要求這一片不能落到以發(fā)射點(diǎn)為圓心、以R=600M為半徑的圓周范圍內(nèi)，

12、則剛爆炸完時(shí)兩彈片的總動(dòng)能至少多大？(G=10m/s2,忽略空氣阻力)參考答案1. B2, A3. B4. B5. C6. B7. D8. ABD ABC10 D11.丙錯(cuò)誤操作是先放開(kāi)紙帶后接通電源。9左；(2)h =- gT ；t 2mm12Ek u mvB -0.84J-EP = mg sOB =0.94J2A日A國(guó)這是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中有阻力。(5)在實(shí)驗(yàn)誤差允許圍內(nèi)，機(jī)械能守恒12. (1)用天平分別測(cè)出滑塊 A、B的質(zhì)量mA、mB(2)LimA ： mBt1L2t2 1mA(/f2 t1由能量守恒知EP12 12 1Li 2 1/ L2 2= -mAVA +-mBVB =-mA() +;(

13、)222t12t213【解析】 設(shè)碰后A、B和C的共同速度的大小為 v,由動(dòng)量守恒得3mv= mv設(shè)C離開(kāi)彈簧時(shí)，A、B的速度大小為 vi,由動(dòng)量守恒得 3mv= 2mv+mv 設(shè)彈簧的彈性勢(shì)能為 5,從細(xì)線斷開(kāi)到 C與彈簧分開(kāi)的過(guò)程中機(jī)械能守恒，有 121212 公2(3 m v + Ep=萬(wàn)(2 m Vi + mv1 2_由式得，彈簧所釋放的勢(shì)能為5 = mv314.解：(1)汽車(chē)以正常情況下的最高速度行駛時(shí)的功率是額定功率P0 = Fvm這時(shí)汽車(chē)做的勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力和阻力大小相等，即F= Fi設(shè)阻力是重力的 K倍，F(xiàn)1=kmG代入數(shù)據(jù)得K= 0.12(2)設(shè)汽車(chē)以額定功率行駛速度為 v/

14、時(shí)的牽引力為F/,則，P0 = F/v/而阻力大小仍為 F1 =kmg由F/F1 =ma代入數(shù)據(jù)可得 A= 1.2 m/s2。15.解：(1)設(shè)物體A、B相對(duì)于車(chē)停止滑動(dòng)時(shí)，車(chē)速為V,根據(jù)動(dòng)量守恒定律2m(v1 -v2) = (M 2m)vv = 0.6m/s方向向右(2)設(shè)物體A、B在車(chē)上相對(duì)于車(chē)滑動(dòng)的距離分別為L(zhǎng)1、L2 ,車(chē)長(zhǎng)為 L,由功能關(guān)系12 12 12.Lmg(L| L2)mv1 +_ mv2 - (M - 2m)v222L _ Li L2 =6.8m可知L至少為6.8M.解：設(shè)A、B系統(tǒng)滑到圓軌道最低點(diǎn)時(shí)鎖定為 v0,解除彈簧鎖定后 A B的速度分別為vA、vB,B到軌道最高點(diǎn)的速度為 V,則有122mgR = 2 mv02 mo : mvA mvB122 1 - mv0 E彈2J mvA 1 mvB22mg2v=m R1 2 mvB2nmg122R 一 mv2解得:E