公路工程軟基處理施工方案（47頁）

1、晉江大橋晉江接線公路鵬青路至省道308線段工程軟基處理施工方案編制： 審核： 批準： 中建市政建設有限公司2011年1月10日晉江大橋晉江接線公路鵬青路至省道308線段工程 軟基處理施工方案 PAGE 目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc289005438 第一章 編制說明 PAGEREF _Toc289005438 h 1 HYPERLINK l _Toc289005439 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc289005439 h 1 HYPERLINK l _Toc289005440 1.2 編制原則 PAGEREF _Toc289005440 h

2、 1 HYPERLINK l _Toc289005441 第二章 工程概況 PAGEREF _Toc289005441 h 2 HYPERLINK l _Toc289005442 2.1 工程概況 PAGEREF _Toc289005442 h 2 HYPERLINK l _Toc289005443 2.2 技術標準 PAGEREF _Toc289005443 h 4 HYPERLINK l _Toc289005444 2.3 主要工程數(shù)量 PAGEREF _Toc289005444 h 4 HYPERLINK l _Toc289005445 2.4 工程特點 PAGEREF _Toc2890

3、05445 h 4 HYPERLINK l _Toc289005446 第三章 施工布署 PAGEREF _Toc289005446 h 6 HYPERLINK l _Toc289005447 3.1 施工隊伍、管理人員的投入及現(xiàn)場組織機構 PAGEREF _Toc289005447 h 6 HYPERLINK l _Toc289005448 3.2 施工進度計劃 PAGEREF _Toc289005448 h 8 HYPERLINK l _Toc289005449 3.3 主要臨時工程規(guī)劃與數(shù)量 PAGEREF _Toc289005449 h 10 HYPERLINK l _Toc28900

4、5450 3.4 施工機械、設備配置 PAGEREF _Toc289005450 h 12 HYPERLINK l _Toc289005451 3.5 工程材料需求計劃 PAGEREF _Toc289005451 h 12 HYPERLINK l _Toc289005452 第四章 施工方法與工藝 PAGEREF _Toc289005452 h 13 HYPERLINK l _Toc289005453 4.1 水泥攪拌樁 PAGEREF _Toc289005453 h 13 HYPERLINK l _Toc289005454 4.2 預制管樁 PAGEREF _Toc289005454 h 1

5、9 HYPERLINK l _Toc289005455 4.3 高壓旋噴樁 PAGEREF _Toc289005455 h 27 HYPERLINK l _Toc289005456 第五章 施工保證措施 PAGEREF _Toc289005456 h 34 HYPERLINK l _Toc289005457 5.1工期保證措施 PAGEREF _Toc289005457 h 34 HYPERLINK l _Toc289005458 5.2 質量保證措施 PAGEREF _Toc289005458 h 35 HYPERLINK l _Toc289005459 5.3 安全保證措施 PAGEREF

6、 _Toc289005459 h 38 HYPERLINK l _Toc289005460 5.4 季節(jié)性氣候保證措施 PAGEREF _Toc289005460 h 40 HYPERLINK l _Toc289005461 5.5 保護環(huán)境措施 PAGEREF _Toc289005461 h 42 HYPERLINK l _Toc289005462 5.6 降低成本措施 PAGEREF _Toc289005462 h 44 HYPERLINK l _Toc289005463 5.7 文明施工措施 PAGEREF _Toc289005463 h 45 PAGE 46軟基處理施工方案第一章 編制

7、說明1.1編制依據(jù)1、本項目的總體施工組織設計計劃；2、晉江大橋晉江接線公路鵬青路至省道308線段工程施工圖紙；3、國家、交通部、建設部和福建省現(xiàn)行工程施工規(guī)范、驗收標準及安全準則；4、水泥攪拌樁成樁試驗檢測結果；5、施工場地的實際情況和各種施工條件；6、對施工現(xiàn)場實地考察情況；7、我單位可投入本工程的資源和類似工程施工中積累的施工、管理經驗。1.2 編制原則本施工組織設計依據(jù)晉江大橋晉江接線公路鵬青路至省道308線段工程投資建設回購（BT）項目合同、現(xiàn)場踏勘情況和我單位的類似工程施工經驗和施工能力編制。在編制過程中，我公司將從整體利益出發(fā)，積極與質量監(jiān)督部門、監(jiān)理單位配合、協(xié)調好內外關系及底

8、盤管理，立足于專業(yè)化、機械化、標準化施工，重點工程重點安排，盡量做到方案切實可行、經濟合理、精心組織施工，以“一流質量、一流服務、一流信譽”，向業(yè)主交一個滿意工程。1、遵循與設計、規(guī)范和驗標保持一致的原則。在編寫施工工藝時，嚴格按設計要求，認真執(zhí)行現(xiàn)行本工程專用合同條款及施工技術規(guī)范和驗收標準，確保工程質量達到業(yè)主要求。2、堅持實事求是的原則。在制定本施工組織設計時，根據(jù)我方施工經驗和管理水平，堅持高起點、高標準、高質量、高效益，嚴格要求，嚴格管理，爭創(chuàng)一流的指導方針，確保優(yōu)質、安全、高效地完成施工任務，創(chuàng)造優(yōu)質精品工程。3、堅持施工全過程、全方位嚴格管理的原則。在每道工序施工中，加大自檢自查

9、力度，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重并服從監(jiān)理的意見，嚴格管理。4、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理原則。在工程組織實施過程中，以專業(yè)隊為基本作業(yè)單元，充分發(fā)揮專業(yè)人員和設備的優(yōu)勢，同時采取綜合管理手段合理調配，以達到整體優(yōu)化的目的。5、科學合理的施工組織設計，遵循技術先進可行、經濟合理、安全可靠的原則。第二章 工程概況2.1 工程概況本項目路線起于陳泉東路與鵬青路處的陳埭鎮(zhèn)鵬頭村，途經陳埭鎮(zhèn)江頭村、西濱鎮(zhèn)、西濱鎮(zhèn)躍進村、新塘杏坂村、杏田村，終于新塘郭村（與省道路308線平交）。起止樁號為K0+000.00K7+858.74，路線長度約7.9km。1、地形、地貌本工程位于晉江市陳埭鎮(zhèn)、西濱鎮(zhèn)、新塘街道

10、，沿線主要為養(yǎng)殖場地、漁塘、農田、溝渠等，地形較為平坦，地面稍有起伏，地貌類型為海灣堆積地貌，屬濱海潮間潮上帶，線路所經地面標高為1.1217.6m，地形相對低洼。2、巖層特性沿線分布農田、樹林、漁塘、道路、溝渠等，地形地物較為復雜。穿越的地貌單元為海岸沖淤積階地，地形起伏不平，高程變化在1.1213.95m。根據(jù)野外鉆探揭露情況、結合原位測試與室內土工試驗成果，沿現(xiàn)自上而下的場地巖土層分述如下：（1）填土（Q4ml）：淺灰、灰褐色，稍濕，松散，成分較雜，均勻性很差，以粘性土為主，含中粗砂、碎石、生活垃圾等硬雜物3035%，堆填時間3年左右（未經專門壓實處理），局部為耕土，沿線均有分布，厚度為

11、0.804.80m。（2）淤泥（Q4m）：深灰、灰色，飽和，流塑狀，以粘粒、粉粒為主，局部含砂質成分較多，含大量腐蝕物質等，富含有機質，有臭味，易污手，干強度中等，韌性中等，搖振反應慢，切面較光滑，局部為淤泥至土，海積成因，局部為池塘淤積土；此層天然含水量高、孔隙比大、強度低的特性，屬高壓縮性土，沿線均有分布，層厚2.1020.20m。局部分布有透鏡體細砂1，厚度為0.801.80m，和透鏡體粉質粘土2，厚度為1.306.90m。（3）粉質粘土（Q4al-pl）：淺黃色，淺灰色，灰白色，可塑-硬塑狀，以粘粒、粉粒為主，局部含砂量較多，無搖震反應，干強度、韌性中等，屬中等偏高壓縮性土，力學強度較

12、低，沖洪積形成，沿線大部分鉆孔有分布，厚度變化大，為1.609.50m。（4）中砂（Q4al-pl）：灰黃色，淺灰色，松散-稍密狀，局部為中密狀，飽和，粒徑大于0.25mm的顆粒含量為51.371.4%左右，含泥量為22.535.6%左右，顆粒級配不良，局部相變?yōu)榇稚盎蚍凵?。力學強度較低，沖洪積形成，沿線局部路段有分布，厚度不大，為1.106.90m。 個別位置分布有透鏡體狀粉質粘土，厚度為1.70m。（5）卵石（Q4al-pl）：呈灰色為主，飽和，總體呈中密密實狀，局部為松散稍密。土中大于20mm的巨顆粒約占6075%，顆粒分布不均，一般中下部含量較高，局部為砂礫石，石質成分雜，磨圓度較好，

13、骨架填充粗粒砂土及細粒土，顆粒級配良好，力學強度較高，但其性質總體不均勻；沿線局部路段分布，層厚變化大，為1.208.90m。（6）粉質粘土（Q4cal-pl）：淺黃色，淺灰色，灰白色，可塑-硬塑狀，濕，以粘粒、粉粒為主，局部含砂量較多，無搖震反應，干強度、韌性中等，屬中等偏高壓縮性土，力學強度較低，坡積形成，沿線僅道路終點有分布，厚度大，為6.108.20m。（7）殘積砂質粘性土（Q el)：灰黃色、灰白色，可-硬塑，組織結構已全部破壞，成分以粘粒、粉粒、砂粒為主，粒徑大于2mm的顆粒含量為15%左右，無搖震反應，稍有光滑，干強度中等，中等韌性,由花崗巖風化殘積而成，該層在沿線K3+500終

14、點段有分布，厚度變化大，為1.308.20m。（8）全風化花崗巖（53（1）b）：灰黃色、灰白色，含較多石英粗顆粒和云母，長石全部高嶺土化，組織結構基本破壞，巖石為極軟巖，巖體極破碎，巖體基本質量等級為類，該層在沿線K3+500-終點段有分布，厚度變化大，為1.608.80m。（9）砂土狀強風化花崗巖（53（1）b）：灰黃色、灰白色，組織結構已大部分破壞，風化裂隙極發(fā)育，巖芯呈砂土狀，主要成分為長石、石英顆粒和土質結構等，巖石為軟巖，巖體極破碎，巖體基本質量等級為類；該層僅在橋梁孔內有分布，厚度變化大，為1.9038.80m。（10）碎塊狀強風化花崗巖（53（1）b）：灰黃色、灰白色，巖芯呈碎

15、塊狀，主要礦物成分為石英、長石，節(jié)理、裂隙很發(fā)育，巖石為較軟巖，巖體破碎，巖體基本質量等級為類，該層僅在橋梁孔內有分布，厚度變化大，為0.6015.20m。（11）中風化花崗巖（53（1）b）：青灰、灰白色，主要礦物成分為長石、石英，沿節(jié)理面有次生礦物，風化裂隙較發(fā)育，巖芯為塊狀短柱狀，節(jié)長一般在10-25cm，巖石為較硬巖，巖體較完整，巖體基本質量等級為類，巖石質量指標RQD=5570%左右，該層僅在橋梁孔內有分布，厚度變化大，為7.008.70m。各構筑物場地巖土層的分布規(guī)律、頂板埋深及厚度等詳見工程地質剖面圖及鉆孔柱狀圖。（注：殘積砂質粘性土與強風化花崗巖劃分按實測標貫擊數(shù)劃分，即N50

16、為強風化巖，50N30為全風化巖，N30為殘積土）。3、水文地質（1）地下水類型、水位場地地下水類型主要有：賦存于填土中的上層滯水，主要接受大氣降水和鄰近的地表水滲透補給，水量小。賦存于中砂、卵石層中的承壓水，主要接受臨近水域的側向補給，水量豐富，具有承壓性。賦存于場地下部風化巖層中風化巖網狀裂隙水，該類地下水賦存性與基巖裂隙發(fā)育程度、裂隙面特征及其連通性有關，總體上水量不大。自下往上，風化巖裂隙逐漸向殘積土和中砂孔隙過渡，滲透性也愈來愈大。地下混合穩(wěn)定水位埋深為0.44.00m,水位標高為0.77-10.04m，地下水位隨地形起伏而變化，場地在地下水位抬升幅度約1.0m左右。2.2 技術標準

17、1、道路等級：一級公路，設計車速：60km/h。2、設計荷載：汽車荷載：公路-級；人群荷載按3.5kN/m2 取用。3、地震烈度：按橋梁抗震設防烈度為7度，水平向設計基本地震動加速度峰值為0.15g，橋梁抗震設防類別為B類。4、橋梁設計基準期：100年。5、橋梁設計安全等級：二級。橋梁所處環(huán)境類別：類。6、防撞護欄防撞等級：七一跨線橋為SB級；其他橋梁為A級。2.3 主要工程數(shù)量根據(jù)鉆孔揭露情況，沿線K0+000K6+500段為海積成因，分布淤泥厚度大，為軟基路段，需進行軟基處理，方式為水泥攪拌樁、預制管樁、高壓旋噴樁。其中水泥攪拌樁3522808米、預制管樁196655.94米、高壓旋噴樁4

18、1918米。2.4 工程特點1、工程的重點（1）水泥攪拌樁施工進尺及水泥用量控制；（2）合理的施工進度計劃；（3）場內交通組織；（4）現(xiàn)場安全文明施工及環(huán)境保護。2、工程難點及主要對策（詳見表1）表1 工程難點及對策措施表序號工程難點主 要 對 策1水泥運輸1、水泥攪拌樁數(shù)量多，水泥用量大，工期短，為保證材料供應及時，應合理安排水泥堆放場，根據(jù)施工情況，及時要求廠家供應水泥；避免窩工。2、場地土路車輛難行，便道擬鋪填30cm的碎石+12cm泥結碎石面層，以保證車輛能正常行駛。3、設專人負責現(xiàn)場內車輛的交通指揮。2攪拌樁的成樁控制1、選擇180根樁進行工藝性試驗樁；2、以檢驗機具性能及施工工藝中

19、的各項技術參數(shù)。其中包括最佳的灰漿稠度、工作壓力、鉆進和提升速度，根據(jù)試驗樁確定和調整好的技術參數(shù)編制質量控制措施和施工工藝，包括打樁的順序。3交通組織1、合理安排樁機施工順序和樁機線路走向，避免造成施工時交通不便。2、設專人負責現(xiàn)場內車輛的交通指揮。4工期控制1、優(yōu)化施工組織設計。2、集中投入設備和人力資源，加快工程進度。3、組織多個作業(yè)面同時施工。第三章 施工布署3.1 施工隊伍、管理人員的投入及現(xiàn)場組織機構1、現(xiàn)場組織機構圖為切實管好現(xiàn)場質量，全面履行工程任務，安全、優(yōu)質、高效的完成本合同段工程的施工工作。根據(jù)我公司以往管理經驗，本工程管理機構的設置見“圖-1現(xiàn)場組織機構圖”。圖-1 現(xiàn)

20、場組織機構圖商務經理：陳娜物資設備部：劉志軍商務部：陳娜財務部：劉榮甫工程技術部：黃龍質檢部：譚澤林測量部：蘇勇安全部：周國華綜合辦公室：趙耕紅路基施工一隊路基施工二隊路基施工三隊路基施工四隊總工程師：張富恩生產經理：郭志平安全總監(jiān)：涂小明項目經理：趙勇表2 項目經理部主要機構設置、人員配備及主要管理職責表部 門人數(shù)主 要 職 責項 目 經 理1負責本合同段工程從施工準備直至竣工交付的組織、管理、協(xié)調、控制等工作，代表本單位履行合同及對業(yè)主的承約等。生 產 經 理1監(jiān)督檢查各部門的的工作職責，協(xié)調和處理好個班組、各部門之間的關系。組織和管理施工現(xiàn)場的質量、安全問題及其他難題以及機械設備等后勤保

21、障。并主持召開生產調度會，安排好生產任務，保證施工施工生產進度按計劃進行。安全總監(jiān)1監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的安全生產管理工作，對安全生產有管理權和監(jiān)督權，對違章現(xiàn)象有制止權、處置權，緊急情況下有停止作業(yè)的權利，同時報告項目經理和上級管理部門。生產經理負責管理（每工區(qū)）技術統(tǒng)計人員4負責現(xiàn)場質量、技術、計劃統(tǒng)計等管理工作。施工調度室2調度2人。負責適時施工組織、實施、資源調動等工作?，F(xiàn)場綜合辦公室3安全1人、協(xié)調1人、司機1人。負責施工安全環(huán)保、現(xiàn)場協(xié)調管理等工作。項目技術負責人1負責質量、安全、施工技術等管理工作。技術負責人負責管理質檢部3質檢工程師（部長）1人，安全環(huán)保監(jiān)督員1人，質量監(jiān)督員1人。

22、負責質量控制工作。工程技術部12技術部（工程技術部經理1人），地質工程師1人，專業(yè)工程師9人，資料員1人。負責施工技術管理等工作。測量部7測量部（測量部經理）1人，測量員6人。負責工地測量工作。試驗室4試驗工程師（試驗室主任）1人，試驗員3人。負責工地試驗室及全段試驗管理工作。安全總監(jiān)負責管理安全部5安全部（部長）1人，安全員4人。負責安全、環(huán)境保護管理和控制工作。商務部3計量工程師（商務經理）1人，計量員、統(tǒng)計員、資料員2人。負責計量支付、合同、計劃統(tǒng)計等管理控制工作。財務部3財務經理1人，會計、出納各1人。負責項目的資金管理、成本管理、費用管理和財務會計工作。物資設備部5物資部經理1人、材

23、料負責人1人，材料庫庫管員3人。負責物資、設備采購、管理工作。綜合辦公室3辦公室主任1人、地方協(xié)調1人，后勤管理1人。負責地方協(xié)調、收發(fā)文管理、來往接待、后勤管理、文體活動組織等工作。2、施工隊伍部署根據(jù)平衡工程量的原則，結合工程實際情況，軟基處理劃分為四個工區(qū)，一工區(qū)：K0+000K2+400；二工區(qū)：K2+400K4+700；三工區(qū)：K4+700K5+400；四工區(qū)：K5+400K7+858.7。組織四個路基施工隊進行軟基處理的施工作業(yè)。表3 施工隊伍部署及任務安排表序號工程隊別人數(shù)（人）施工任務安排1路基施工一隊150負責工程東線起點K0+000至K2+400段路軟基處理。2路基施工二隊

24、150負責工程南段K2+400至K4+700段軟基處理。3路基施工三隊150負責工程東線起點K4+700至K5+400段軟基處理。4路基施工四隊150負責工程南段K5+400至工程終點K7+858.74段軟基處理。3.2 施工進度計劃本工程工期緊張，軟基處理長度達到6.5km，考慮到本地雨季及臺風影響，軟基處理及路基填筑安排在2011年1月至2012年1月旱季內完成施工。具體安排如下：1、一工區(qū)（K0+000K2+400）目前段內除部分管線未拆除外，基本上無建筑物，且征地已完成90%以上，具備施工條件，該段路水泥攪拌樁1204865延米，預制管樁121877.56延米，高壓旋噴樁33534延米

25、。軟基處理考慮避開雨季施工，擬定工期8個月，水泥攪拌樁安排10臺SJB-18型雙軸深層攪拌機，由三個作業(yè)隊連續(xù)流水作業(yè)，平均每臺機械每臺班可施工800延米左右。2、二工區(qū)（K2+400K4+700）水泥攪拌樁1479612延米，預制管樁50494延米，高壓旋噴樁8384延米。軟基處理擬定工期11個月，安排9臺SJB-18型雙軸深層攪拌機，由三個作業(yè)隊連續(xù)流水作業(yè)，平均每臺機械每臺班可施工800延米左右。3、三工區(qū)（K4+700K5+400）水泥攪拌樁419289延米，預制管樁13865延米。軟基處理擬定工期3個月，安排9臺SJB-18型雙軸深層攪拌機，由三個作業(yè)隊連續(xù)流水作業(yè)，平均每臺機械每臺

26、班可施工800延米左右。4、四工區(qū)（K5+400K6+500）水泥攪拌樁419043延米，預制管樁13865延米。軟基處理擬定工期3個月，安排8臺SJB-18型雙軸深層攪拌機，由三個作業(yè)隊連續(xù)流水作業(yè)，平均每臺機械每臺班可施工800延米左右。詳見“圖-2 軟基處理施工進度計劃橫道圖”。3.3 主要臨時工程規(guī)劃與數(shù)量1、水泥儲存罐安裝11座陳埭段在K0+320、K1+300、K2+100路線右側分別安裝一座散裝水泥儲存罐；西濱段在K2+800、K3+800、K4+200、K4+500路線右側、K3+400路線左側分別安裝一座散裝水泥儲存罐；新塘段在K5+400、K5+800、K6+100路線右側

27、分別安裝一座散裝水泥儲存罐。2、生活及施工用水本工程沿線河流、溪溝較多，但大多為污水，不適合施工使用和生活飲用，生活用水由自來水公司提供，施工用水采用打深水井，水質必須經過檢測合格之后，方可進行使用。若無法滿足施工要求，再使用自來水公司提供的自來水，確保工程施工質量。3、施工便道、便橋及臨時用電擬建線路基本位于田地、部分穿越河道。為保障水泥的供應，滿足施工需要，擬沿線路右側鋪設一條貫通全線的施工便道。便道頂寬6m，部分路段淤泥深厚，需采用底部拋石處理，路基采用30cm碎石墊層，路面為泥結碎石12cm。便道跨溝渠處鋪設D600-D800鋼筋砼管以保證渠道通水順暢。各段便道長度及結構詳見表4臨時設

28、施一覽表。表4 臨時設施一覽表序號起止樁號左右設施長度占地面積構造備注一便道、便橋1K0000K0850右施工便道8505100拋石50cm，碎石30cm，泥結碎石路面12cm2K0176K0194右便道臨時管涵D10004L10m，鋼筋砼管3K0260K0275右便道臨時管涵D10004L10m，鋼筋砼管4K0850K1900右施工便道11006600拋石50cm，碎石30cm，泥結碎石路面12cm5K1436K1466右施工便橋6m寬，鋼便橋長30m6K1900K2320右施工便道4202520拋石50cm，碎石30cm，泥結碎石路面12cm7K2267K2295右便道臨時管涵D10004

29、L10m，鋼筋砼管8K2320K3260右施工便道9405640拋石50cm，碎石30cm，泥結碎石路面12cm9K3260K3280便道臨時管涵D12004L10m，鋼筋砼管10K3260K4340右施工便道10806480拋石50cm，碎石30cm，泥結碎石路面12cm11K4340K4990右待拆遷后鋪筑施工便道6503900清表50cm，碎石墊層50cm，泥結碎石路面20cm。12K4990K5240左待拆遷后鋪筑施工便道2501500清表50cm，碎石墊層50cm，泥結碎石路面20cm。13K5242K5278左施工便橋6m寬，鋼便橋長36m14K5300進場左施工便道2601560

30、拋石50cm，碎石30cm，泥結碎石路面12cm15K5300K5960左施工便道6603960拋石50cm，碎石30cm，泥結碎石路面12cm16K5960K6750左施工便道7904740拋石100cm，碎石80cm，泥結碎石路面20cm17K6632K6641左便道臨時管涵D10004L10m，鋼筋砼管18K6750K7850左施工便道11006600拋石50cm，碎石30cm，泥結碎石路面12cm小計486006K0000K7780全線交通安全設施7800鋼管500m，防護網300m，竹排500m2,標牌20面小計34600二臨時用電供電范圍供電長度(m)電纜規(guī)格功率1K0240右K0

31、020K08006002*(YJV -0.6/1KV-3*150)+1*120)800KVA1#臨時變壓器2K1400右K0800K22809002*(YJV -0.6/1KV-3*150)+1*120)800KVA2#臨時變壓器3K2340右K2280K31008002*(YJV -0.6/1KV-3*150）+1*120)800KVA3#臨時變壓器4K3830右K3100K45207502*(YJV -0.6/1KV-3*150）+1*120)800KVA4#臨時變壓器5K5280左K4520K59608002*(YJV -0.6/1KV-3*150）+1*120)800KVA5#臨時變壓

32、器6K5290左橋梁施工2隊駐地、橋梁預制場、鋼筋加工場1502*(YJV -0.6/1KV-3*150）+1*120)800KVA6#臨時變壓器7K6760右K5960K782010002*(YJV -0.6/1KV-3*150）+1*120)500KVA7#臨時變壓器注：1、本表供電線路為低壓側線路，每40m架設一個水泥電桿,高壓側供電線路方案由當?shù)毓╇姽九鷾剩⒘硇薪y(tǒng)計。3.4 施工機械、設備配置為保證施工按計劃順利進行，確保工期和工程質量，我項目部將抽調、 新購精良的機械設備投入本工程并配備維修人員，保證進場設備的完好率和利用率。投入本工程的施工機械。具體詳見“表-5 擬投入施工機械

33、數(shù)量表”表-5 擬投入施工機械數(shù)量表序號機械裝備名稱型 號單位數(shù)量備注1雙軸深層攪拌樁機SJB-18型臺362全液壓靜壓樁機DZY-160臺63高壓噴射注漿機GZB-40C臺83.5 工程材料需求計劃 構成工程主體的主要物資，如水泥以及對工程質量有重要影響的其他物資均由項目部統(tǒng)一招標采購。開工前和施工過程中編制年度和分階段材料需用計劃，保證材料及時供應。材料運至工地后妥善保管，防止材料受潮污染，所有材料經檢驗合格后方可用于施工。項目部和施工隊建立材料接收、保管、分發(fā)等物資管理辦法，做到計劃準確、妥善保管、供應及時、質量優(yōu)良，避免浪費。具體材料數(shù)量見“表-6 主要材料需求計劃表”。表-6 主要材

34、料需求計劃表序號項目工程數(shù)量材料名稱單位計劃數(shù)量備 注1水泥攪拌樁2682798水泥t211368.4860kg/m2預制管樁196657.06預制管樁m196657.063高壓旋噴樁41918水泥t19701.46470kg/m第四章 施工方法與工藝4.1 水泥攪拌樁4.1.1 施工準備1、施工前期準備 （1）清除地表下各種障礙物（包括人防工程、建筑垃圾、地下管線、電纜等）。（2）進場道路暢通，將施工用水、電接至施工現(xiàn)場。（3）組織材料進場，進場水泥必須具備出廠合格證，并經現(xiàn)場取樣送試驗室復檢合格，存放場地要充分滿足施工需要，現(xiàn)場布局合理。2、技術準備（1）組織有關人員認真學習熟悉場地巖土工

35、程勘察資料和工程設計文件。（2）詳細了解場地地下管線的分布，摸清埋藏深度及具體位置。（3）會同有關單位進行設計圖紙會審。（4）編制和報審施工組織設計。（5）向項目管理人員和施工人員進行工程施工質量技術交底和安全技術、環(huán)境保護、文明施工交底。（6）進行建筑控制點、軸線測量和樁位施放復核。3、材料要求（1）作好水泥備料計劃，并按計劃進場。（2）所需原材料應具備出場合格證，并應復驗合格。合格證應加蓋廠家質量檢測部門印章，轉抄（復?。┘f明原件存放處、原件編號、轉抄人應加蓋轉抄單位印章（以紅印為準，復印件無效）；合格證的備注欄由施工單位填寫單位工程名稱及使用部位。4、測量放樣（1）施工前，首先根據(jù)軸

36、線交叉點坐標用全站儀定出軸線。（2）根據(jù)樁位平面圖及主要軸線，用經緯儀定向，鋼尺量距，確定樁位。（3）引出主要控制點于施工現(xiàn)場不易碾壓的位置，用混凝土固定保留。（4）測量現(xiàn)場地面標高，確定樁頂標高。對樁位進行編號，以利于施工管理和資料整理。（5）設備進場后，按設計要求，經過對K0+100K0+250段進行工藝性試驗樁的施工，確定下沉（0.8-1.0m/min）及提升（1.0-1.2m/min）速度、水灰比（水：水泥：濕土=0.49:1:5.56）、漿泵工作壓力、每米水泥漿用量情況等工藝參數(shù)。5、主要技術參數(shù)（1）樁徑：500mm。（2）樁長：12m。（3）樁距d: 1.2m，按等邊三角形排列，

37、布樁范圍為路基坡腳線外1m。詳見道路地基處理平面布置圖和道路地基處理分段表。（4）水泥攪拌樁（濕法）樁體水泥摻量為1518，具體用量以實驗確定，采用42.5新鮮硅酸鹽水泥，水泥漿液水灰比0.40.5，要求水泥用量不小于60kg/m。（5）水泥土樁體90天無側限抗壓強度不小于1.6Mpa，應針對現(xiàn)場地基土質進行水泥土配比試驗，并可根據(jù)工期要求、現(xiàn)場土質情況添加外摻劑（如：三乙醇胺、石膏等早強劑含量分別為水泥用量的0.05、2）。成樁7天樁體無側限抗壓強度應大于0.55Mpa，28天樁體無側限抗壓強度應大于0.982Mpa。（6）地基加固后復合地基承載力不小于96kPa，水泥攪拌樁單樁豎向承載力特

38、征值為94kN。（7）樁頂鋪設60cm碎石褥墊層，墊層中間設置鋼塑格柵一層。4.1.2 成樁試驗1、試樁內容水泥攪拌樁成樁試驗，采用漿噴法進行施工。根據(jù)設計圖紙和施工現(xiàn)場實際情況，試樁里程K0+100K0+250段，樁徑500mm；樁長根據(jù)各處理地段樁長L為不等。當淤泥深度10m時，樁長為10m，當淤泥深度10m時，穿透淤泥層；樁距d：1.2m，按等邊三角形排列，布樁范圍為路基坡腳線外1m。待試樁成功后方可進行水泥攪拌樁的正式施工。成樁后7d內采用輕型動力觸探檢驗樁的質量，樁體無側限抗壓強度應大于0.55Mpa,28d后取試件做無側限抗壓強度試驗，強度應大于0.982 Mpa。2、試樁目的（1

39、）提供滿足設計噴漿量的各種操作參數(shù)。（2）檢驗施工設備及選定的施工工藝，驗證攪拌均勻程度及成樁直徑。（3）確定該地質條件下，水泥配合比是否適用于現(xiàn)場，確定灰漿稠度（水灰比），根據(jù)單樁承載力試驗確定施工摻入比。（4）確定該地質條件下，掌握下鉆和提升的阻力情況，選擇合理的技術措施。（5）確定進入持力層的判別方法。（6）檢測樁身的無側限抗壓強度是否滿足設計要求。（7）修正、完善設計和施工參數(shù)。尋求最佳的提升速度、確定水泥漿的水灰比、泵送壓力、攪拌機提升速度、下鉆速度以及復攪深度等參數(shù)，以指導下一步水泥攪拌樁的大規(guī)模施工。4.1.3 施工工藝流程及方法1、工藝流程（1）檢查鉆桿長度，鉆頭直徑，將樁機按

40、設計要求移到指定位置，并對好樁位。（2）邊攪邊噴至設計深度；（3）攪拌頭自樁底反轉噴漿攪拌提升至樁頂后停漿面；（4）重復攪拌至設計復攪深度：重復前次作業(yè)。每根樁均要重復攪拌提升至樁頂。（5）移下個樁位。施工工藝流程圖見“圖-3 預制管樁施工工藝流程圖”。圖-3 預制管樁施工工藝流程圖施工準備測量放線深層攪拌機就位預攪下沉噴漿攪拌、提升重復攪拌下沉重復噴漿攪拌、提升攪拌關閉攪拌機、清洗質量驗評2、操作要點（1）就位：檢查鉆桿長度，鉆頭直徑，連接好輸漿管路，將樁機移至指定位置。使鉆頭中心對好樁位，由現(xiàn)場質檢人員檢查無誤后開始開機作業(yè)。就位過程中保證起吊設備的豎直度和導向架的垂直度，導向架的垂直度在

41、現(xiàn)場用掉錘法進行控制。在樁機的井架上準確畫出每米的深度標示線，在鉆頭落地的情況下準確標示出“零”起點的位置。（2）制備水泥漿：待攪拌樁機準備施工前，即開始按制定的配合比拌制水泥漿，并檢驗水泥漿稠度，壓漿前將水泥導入集料斗內。（3）預攪下沉：待攪拌機電動機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機沿導向架攪拌切土下沉，下沉的速度可由電動機的電流監(jiān)測表控制，邊輸入漿液邊攪拌鉆進。（4）提升攪拌：到達設計高程后，為保證水泥漿和土攪拌均勻，提升鉆頭攪拌，提升速度控制在0.81.2m/min。（5）重復攪拌下沉和提升：將鉆機重復攪拌下沉，開啟灰漿泵將剩余水泥漿壓入樁內，至設計高程后，保證料斗內按原設計用量拌制的水泥漿

42、剛好用完。提升鉆頭攪拌，提升速度控制在0.81.2m/min。注漿設備要完好，單位時間內注漿量要相等，不能忽多忽少，更不得中斷。（6）移位：將攪拌機移位，重復15步驟，再進行下一根樁的施工。（7）清洗：每天施工結束后進行。向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中的殘存的水泥漿，直至基本干凈，并將粘附在攪拌頭上的軟土清洗干凈，以免水泥凝固堵塞管路。3、施工注意事項（1）水泥攪拌樁處理場地內首先應挖除根莖土、建筑垃圾等雜填土，浜塘路段及場地低洼處地表泥濘，機械安裝就位困難的，應抽水清淤，分層回填碾壓密實適宜厚度的粘性土料做為施工面（以路塹段開挖的褐黃色沙質粘性土或混合巖全風化土為宜）。攪

43、拌樁停漿面為地面清表線（場地平整面）下約60cm，攪拌樁施工結束后，應挖除樁頂浮土，回填60cm碎石墊層，墊層中間設置鋼塑格柵一層，碾壓密實。（2）水泥攪拌樁施工前應進行成樁試驗，確定攪拌機械的灰漿泵輸漿量、灰漿經輸漿管到達攪拌頭噴漿口的時間、預攪下沉速度、提升噴漿速度、攪拌轉速等參數(shù)。宜用流量泵控制輸漿速度，并應使攪拌提升速度與輸漿速度同步。（3）制備好的水泥漿液不得離析，泵送必須連續(xù)。水泥漿池宜設兩個，一個攪拌池用以控制配比，另一個做泵送池。拌制漿液的罐數(shù)、水泥和外摻劑的用量及泵送漿液的時間應有專人記錄。（4）單樁開鉆后應連續(xù)施工，嚴格控制起噴和停噴高程，不得間斷。如遇停機或機械故障停噴，

44、應及時記錄中斷高程，待恢復正常后立即復攪，復攪重疊長度不小于1m。如中斷時間超過12小時，應采取補樁措施。（5）為保證樁底端施工質量，當漿液到達出漿口后，應噴漿坐底30s，使?jié){液完全到達樁底端。對樁身上端1/3樁長范圍，應采用復攪措施，將此范圍內的漿液分兩次噴入，使攪拌效果最佳。當噴漿口到達樁頂標高時，宜停止提升，攪拌數(shù)秒，以保證樁頭的均勻密實。（6）整樁噴漿攪拌結束后，為使軟土與水泥漿攪拌均勻，應再次將攪拌頭邊旋轉邊沉入土中至設計深度，再將攪拌頭邊旋轉邊提升出地面。（7）施工間隔期間，應及時清洗集料斗和全部管路中的殘留漿液，直至基本干凈，以防止?jié){液硬結堵管。（8）路堤應做好沉降和位移觀測。（

45、9）沿線部分水泥攪拌樁位于路基紅線內高壓線（110KV）范圍內，給施工造成相當大的影響。電力公司通知要求高壓線6m范圍非安全區(qū)域，施工中注意避讓。因水泥攪拌樁機及靜壓樁機高度均不符合要求。為確保施工安全，針對此范圍內的水泥攪拌樁、預制管樁施工方案，請設計單位對該范圍內樁基處理給出專項設計方案，建議采用雙管高壓旋噴樁施工。（10）施工順序：由路線中心線向路基兩側施工。4.1.4 質量管理措施1、水泥控制：建立水泥管理制度及臺賬。每天由項目部專人將水泥的消耗量進行統(tǒng)計，每一天進行一次確認。2、攪拌機配備漿量電腦自動記錄儀及打印設備，以便了解和控制水泥漿用量及噴漿均勻程度。計量裝置施工前必須標定準確

46、，且處于檢定有效期內，施工過程中還需經常檢驗。電腦經檢查符合要求后由項目部統(tǒng)一貼封條，不可私動，施工過程中采用實時打印。嚴格控制單樁施工時間、假資料的出現(xiàn)和施工樁長的弄虛作假。有關技術參數(shù)及時提供現(xiàn)場監(jiān)理工程師，以作為控制攪拌樁質量的依據(jù)。3、宜用流量泵控制輸漿速度，使注漿泵出口壓力保持在0.4Mpa，并應使攪拌提升速度與輸漿速度同步。4、漿液嚴格擬定的配合比拌制，灰漿拌和機攪拌時間控制為2min，保證準備好的漿液均勻，不出現(xiàn)離析現(xiàn)象，采用水泥稠度計檢測漿液稠度。為保證水泥漿的配合比滿足要求、每根樁所使用的水泥漿量均勻充足，且考慮方便現(xiàn)場施工人員的操作和旁站人員的監(jiān)督，若所施工的樁長皆為同一長

47、度，可將單根樁所需的水泥漿一次拌制完成；當樁長較短時也可一次控制23根樁所需的水泥漿，使用時在水泥漿罐的罐壁上焊接處每根樁需用水泥漿的深度刻度線。5、為了保證樁端施工質量，當漿液達到出漿口后，應噴漿攪拌30s,使?jié){液完全到達樁端。6、為了保證樁體攪拌均勻，樁機鉆頭應焊接4個橫向攪拌刀片。7、攪拌次數(shù)采用“二噴四攪”，且最后1次提升攪拌宜采用慢速提升，邊攪拌，邊提升，提高攪拌轉數(shù)及拌和均勻性。當噴漿口到達樁頂標高時，宜停止提升，攪拌30秒，以保證樁頭的均勻密度，復攪時避免漿液上冒。8、樁機司機與攪拌工保持聯(lián)系，保證攪拌機噴漿時連續(xù)供漿。施工時因故停漿，將攪拌機下沉至停漿點以下1m，待恢復供漿時再

48、噴漿提升，若停漿超過3小時，應拆卸輸漿管路，清理干凈，在原樁位旁邊進行補樁處理。9、嚴格控制攪拌機鉆進和提升速度（提升速度0.81.2m/min，復攪提升速度控制在0.81.2m/min）。應有專人記錄做好施工記錄。10、用有效電腦自動記錄儀，正確記錄各種參數(shù)并自動打印輸出：樁號、時間、實際樁深、每延米的噴漿數(shù)量和累計數(shù)量、攪拌深度等，確保質量。嚴格控制鉆進深度，確保樁長滿足要求。11、在鉆進和提升的整個過程中應使鉆機轉盤水平，機架垂直、平穩(wěn)，在樁機井架的正面和側面一定要吊掛垂球，垂球重量2kg，防止施工時樁機傾斜。12、作業(yè)工區(qū)制定詳細的旁站管理制度，組織學習并下發(fā)至每個旁站人員，嚴格按此執(zhí)

49、行。指派專人全過程旁站，抓住施工中控制的要點，對關鍵點實行重點控制。并對旁站人員進行集中培訓，從理論上了解水泥攪拌樁的施工原理、施工方法、施工控制要點等。旁站人員一般2個人最多按管理5臺樁機分配，無論在任何情況下，旁站人員必須堅守崗位。13、現(xiàn)場施工人員認真填寫施工原始記錄，記錄內容應包括：1、里程樁號、施工時間、天氣情況；2、噴漿深度、停漿標高；3、灰漿泵壓力、管道壓力；4、鉆機轉速；5、鉆進速度、提升速度；6、漿液流量；7、每米噴漿量和外摻劑用量；8、復攪深度；9、泵送漿液時間；10、當值期間的樁機施工是否正常、有無機械損壞情況，修理時間，修好后開工時間、有無無故停機的情況，停機時間及開機

50、時間。4.1.5 質量控制1、水泥攪拌樁的質量控制貫穿在施工的全過程，施工中必須隨時檢查施工記錄和計量記錄。重點檢查水泥用量、樁長、攪拌頭轉速和提升速度、復攪次數(shù)和復攪深度、停漿處理方法等。2、樁體質量與強度應滿足各齡期設計要求，成樁3天內可用輕便動力觸探或靜力觸探檢驗樁身均勻性，抽檢率1，且每處理路段不少于3根。3、成樁7天后，采用淺部開挖樁頭（深度以停漿面下50cm），目測檢查攪拌的均勻性，量測成樁直徑，檢查數(shù)為總樁數(shù)的5。4、成樁28天后（樁身強度滿足試驗荷載條件時），進行單樁復合地基荷載試驗，檢驗數(shù)量為總樁數(shù)的0.5，且每處理路段不得少于3點。5、經樁體觸探與荷載試驗后對樁身質量有懷疑

51、時，截取樁體試樣進行無側限抗壓強度試驗，抽檢率為總樁數(shù)的0.5，每處理路段不得少于3根。4.1.6 成品保護1已成樁后嚴防重型機械行走或擾動，防止使樁頭壓松造成樁頂不成型。2清土采用小型機械設備及人工開挖、運輸，清土預留至少20人工清除、找平；避免斷樁及對地基土的擾動。4.2 預制管樁4.2.1 施工準備1、施工前期準備（1）清除地表下各種障礙物（包括人防工程、建筑垃圾、地下管線、電纜等）。（2）進場道路暢通，將施工用電接至施工現(xiàn)場。（3）組織材料進場，進場材料必須具備出廠合格證，并上報監(jiān)理工程師同意后，方可進行施工作業(yè)。存放場地要充分滿足施工需要，現(xiàn)場布局合理。2、技術準備（1）組織有關人員

52、認真學習熟悉場地巖土工程勘察資料和工程設計文件。（2）詳細了解場地地下管線的分布，摸清埋藏深度及具體位置。（3）會同有關單位進行設計圖紙會審。（4）編制和報審施工組織設計。（5）向項目管理人員和施工人員進行工程施工質量技術交底和安全技術、環(huán)境保護、文明施工交底。（6）進行建筑控制點、軸線測量和樁位施放復核。3、測量放樣（1）施工前，首先根據(jù)軸線交叉點坐標用全站儀定出軸線。 （2）根據(jù)樁位平面圖及主要軸線，用經緯儀定向，鋼尺量距，確定樁位。（3）引出主要控制點于施工現(xiàn)場不易碾壓的位置，用混凝土固定保留。（4）測量現(xiàn)場地面標高，確定樁頂標高。對樁位進行編號，以利于施工管理和資料整理。4、材料要求（

53、1）做好預制管樁備料計劃，并按計劃進場。（2）本工程管樁采用預應力混凝土管樁PC（AB型），混凝土強度等級不低于C60，直徑為400mm，壁厚75mm。PC管樁是采用先張法預應力工藝和離心成型法制成的一種空心圓筒體細長的混凝土預制構件，本工程所用的PC管樁要求達到合格品標準或以上，單樁結構強度豎向承載力設計值400kN，其驗收標準按照國標先張法預應力混凝土管樁（GB 13476-1999）、先張法預應力混凝土管樁基礎技術規(guī)程（DBJ13-86-2007）執(zhí)行。（3）所需原材料應具備出場合格證，并應復驗合格。合格證應加蓋廠家質量檢測部門印章，轉抄（復?。┘f明原件存放處、原件編號、轉抄人應加蓋

54、轉抄單位印章（以紅印為準，復印件無效）；合格證的備注欄由施工單位填寫單位工程名稱及使用部位。4.2.2 成樁試驗1、試樁內容根據(jù)設計圖紙要求，試樁位置選擇在K0+196.702K0+226.70段，即1#橋下游30m范圍內，樁徑為40cm，樁距為按2.02.0m（橫縱）正方形布置和按間距：2.02.5m（橫縱）矩形布置兩種，每種規(guī)格各按縱向15m，橫向10排樁。2、試樁目的施工前進行成樁工藝性試驗，確定相應的參數(shù)：（1）通過試驗，確定樁基工程各項設計、施工等參數(shù)，選擇樁基持力層、判定沉樁的可能性，機械型號的選用，并確定沉樁施工時停止送樁的標準等。（2）確定管樁施工時的機械組合、人員配置及作業(yè)組

55、織，保證施工質量的控制措施。4.2.3 施工工藝及方法預制管樁在處理橋臺后地基時，一般為30m的距離，分成2個15m的路段分別處理，即靠近橋臺的第一個15m，采用以下設計參數(shù)：樁徑40cm，按正方形布置，樁間距：按2.02.0m（橫縱）計，樁頂鋪設60cm碎石，設置樁帽， 鋼塑格柵一層。而與一般路段的銜接的第二個15m，為保證沉降的平順過渡，采用加大樁間距的方式，具體參數(shù)如下：樁徑40cm，按矩形布置，樁間距：2.02.5m（橫縱），樁長以穿透持力層不小于1.0m控制。樁頂設置樁帽，樁帽頂部設置60cm碎石加一層鋼塑土工格柵的褥墊層?？拷鼧蛄簭秃系鼗休d力140Kpa，靠近一般路段的地基承載力

56、120Kpa。1、施工工藝壓樁工藝流程：測量定位底樁就位、對中和調直靜壓沉樁接樁再接樁壓至持力層移機。施工流程詳見“圖4預制管樁施工工藝流程圖”。圖4 預制管樁施工工藝流程圖樁機移位第一節(jié)樁壓入移至下一樁位下節(jié)樁壓入復查樁位對點焊接PC管樁檢查合格證外觀檢查判斷合格辦理中間驗收檢測樁頂標高判斷合格挖土實測樁位移實測樁頂標高提交資料使用材料焊接檢查，隱蔽工程驗收判斷合格檢查合格證角鋼、焊條檢查樁的垂直度控制網建立測放樁位重復上步驟至持力層2、主要施工方法（1）測量放線：測量組用全站儀精確放樣出管樁處理范圍邊線控制樁。中間樁位拉鋼尺準確定位，插竹釬標識。（2）樁機就位：利用樁機上行走裝置、移動行走

57、就位，行走過程中要保持架底盤平穩(wěn)，然后將機架底盤調到水平固定。（3）起吊預制樁：吊車在起吊預制樁時，采用一點吊。起吊過程中，略加大角度（減少外伸長度）后，慢慢地拖到樁機邊后再開始垂直起鉤，平穩(wěn)地把樁送到打樁機夾樁器中，同時使樁尖對準樁位中心，緩緩放下插入土中。（4）穩(wěn)樁：當樁尖壓入500mm后開始用線錘調整預制管樁的垂直度，上端與下端的垂直度偏差應0.5%。（5）沉樁：樁在入土前，應在樁架或樁身上設置尺寸標志，以便在施工中觀測、記錄。開始壓樁時，邊壓邊觀測，如果超差，及時調整，但需保證樁身不裂，必要時拔出重插，不允許采用強扳的方法進行快速糾偏，而將樁身拉裂、折斷。特別是第一節(jié)底樁，對成樁質量影

58、響更大，因此其垂直偏差不得大于0.5%。（6）接樁預應力管樁沉樁采用靜壓方式，施工單位根據(jù)設計樁長進行合理配樁，采用焊接法接樁，要求相鄰樁接頭位置錯開1m以上，并加強焊縫及樁的連續(xù)性檢測。每根管樁的接頭不超過3個，同一斷面接樁樁頭不得大于50%。焊條的選用應符合國家現(xiàn)行的標準，除滿足建筑鋼結構焊接技術規(guī)程（JGJ81）要求外，尚應符合下列規(guī)定： 管樁現(xiàn)場采用長度根據(jù)設計要求進行不同長度的調整，焊接接樁的預埋鐵件表面應清潔，上下節(jié)之間的間隙應用鐵片墊密焊牢。焊接時，應采取對稱焊接，以減少變形，焊縫應連續(xù)、飽滿。 如需接樁一般在距離地面0.6m 左右進行。上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于2mm。 當管

59、樁需要接長時，其入土部分的樁身的樁頭宜高出地面0.51.0m。 接樁前應先將下節(jié)樁的接頭處清理干凈，設置導向箍以方便上節(jié)樁的正確就位，接樁時上下節(jié)樁中心線偏差不宜大于2mm，節(jié)點彎曲矢高不得大于樁段長的 0.1。 管樁對接時，上下端板表面應用鋼絲刷清理干凈，坡口處應刷至露出金屬光澤。 焊接時宜先在坡口圓周上對稱點焊46點，待上下節(jié)樁固定后拆除導向箍，再分層電焊，施焊宜由兩個持證上崗的焊工對稱進行。 拼接處坡口槽電焊應分三層對稱進行，內層焊渣必須清理干凈后方能施焊外一層，焊縫應飽滿連續(xù)，其外觀質量應符合二級焊縫的要求。 施焊完成的樁接頭應自然冷卻后才能連續(xù)成樁，自然冷卻時間不應少于10min，不

60、得用水冷卻或焊好即沉。當采用二氧化碳氣體保護焊時，自然冷卻時間不應少于5min。 管樁一般不宜截樁，如遇特殊情況確需截樁時，應采取有效措施確保截樁后樁體質量。截樁宜采用截樁器，嚴禁采用大錘橫向敲擊或強行板拉截樁。 接樁處的焊縫應自然冷卻不少于1min 后才壓入土中，對外露鐵件涂刷防腐漆。 （7）截樁：截樁采用切割機，切至設計標高。（8）記錄：壓樁時應由專職記錄員做好施工記錄。開始壓樁時，記錄入樁行程深度及相應壓力值，以判別入樁情況正常與否及樁的承載能力并登記入表。4.2.4 質量管理措施1、對參加施工的全部人員進行技術交底，強化操作規(guī)程。2、組織施工人員制定測量放線方案。3、預制樁就位應保持樁