線(xiàn)路胡d1256麗水照片檢查

1、XR-V上市應(yīng)對(duì)話(huà)術(shù)2014.11.19目錄XR-V介紹ix25 VS XR-V話(huà)術(shù)XR-V產(chǎn)品介紹基本信息上市時(shí)間：2014年11月18日定 位：新銳時(shí)尚SUV競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：ix25 昂科拉 逍客 繽智外觀內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾風(fēng)格繽智高度一致，主打時(shí)尚，前臉較繽智稍顯硬 朗；內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)元素居多動(dòng)力底盤(pán)：繽智同平臺(tái)，采用飛度設(shè)計(jì)平臺(tái)，1.5和1.8L自然吸氣，匹 配6 速手動(dòng)和CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟?？?間：長(zhǎng)寬高分別為4270/1772/1696mm，軸距達(dá)到2610mm， 軸距同級(jí)領(lǐng)先配 置：LED日間行車(chē)燈、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗運(yùn) 營(yíng)：5款車(chē)型，沒(méi)有4驅(qū)，其中1.5L車(chē)型2015年2月份

2、上市召回事件：繽智的東風(fēng)本田版，繽智已經(jīng)多次在全球范圍內(nèi)召回車(chē)型指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）上市情況XR-V繽智1.5 6MT經(jīng)典版12.7812.881.5L未上市1.5CVT經(jīng)典版13.7813.681.8 6MT舒適版13.9813.88XR-V11月18日僅公布價(jià)格12月24日上市1.8CVT舒適版14.9814.681.8CVT豪華版16.2816.38四驅(qū)版無(wú)18.98無(wú)USP圖 示賣(mài)點(diǎn)解析個(gè)性時(shí)尚形象新銳風(fēng)格車(chē)身尾部一體式LED尾燈全景天窗隱藏式后門(mén)把手全景天窗面積為0.56，僅比常規(guī)天窗稍大，幾乎比ix25小46%門(mén)把手奇瑞A3式設(shè)計(jì)，拉低檔次，使用不便寬敞舒適空間運(yùn)動(dòng)式內(nèi)飾風(fēng)格同級(jí)領(lǐng)先26

3、10mm軸距多變空間，后排座椅可翻轉(zhuǎn)木紋式換擋位設(shè)計(jì)非常突兀后排乘坐空間偏小后排座椅的設(shè)計(jì)和面包車(chē)相似科技駕駛樂(lè)趣動(dòng)力1.8L i-VTEC1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱單頂置凸輪軸，單VVT老舊技術(shù)CVT變速箱輸出延時(shí)安全21%高強(qiáng)度鋼ABS+EBD+VSA+HAC自動(dòng)啟停電子手剎+自動(dòng)駐車(chē)高強(qiáng)度鋼覆蓋比例僅21%，比ix25少了12%全系沒(méi)有DBC下坡輔助自動(dòng)啟停維護(hù)成本高舒適7英寸智能互聯(lián)系統(tǒng)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)智能鑰匙+一鍵啟動(dòng)平庸無(wú)亮點(diǎn) XR-V為區(qū)別廣本繽智，主打時(shí)尚的同時(shí)在前保險(xiǎn)杠添加了一些硬朗元素全系標(biāo)配自動(dòng)啟停、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)和全景天窗是亮點(diǎn)XR-V產(chǎn)品介紹車(chē)型賣(mài)點(diǎn)XR-V產(chǎn)品介

4、紹 - 主要參數(shù)車(chē)身軸距表現(xiàn)突出，但后排乘坐空間表現(xiàn)一般動(dòng)力配置方面，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手動(dòng)和模擬7速CVT變速箱，單頂置凸輪軸和單VVT技術(shù)動(dòng)力老舊且輸出延時(shí)問(wèn)題嚴(yán)重 全系沒(méi)有4驅(qū)車(chē)型，后懸全系為扭力梁半獨(dú)立懸架最小離地間隙只有140mm（滿(mǎn)載），遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級(jí)水平（170mm），通過(guò)性差車(chē)型1.5L 6MT經(jīng)典版1.5CVT經(jīng)典版1.8 6MT舒適版1.8CVT舒適版1.8CVT豪華版車(chē)身參數(shù)長(zhǎng)（mm）4270寬（mm）1772高（mm）1605軸距（mm）2610最小離地間隙（mm）140整備質(zhì)量（kg)XX128012951302輪圈和輪胎215/55R17行李箱容積（L）412動(dòng)力配

5、置發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L自然吸氣1.8L自然吸氣排量（ML）14991799最大功率（KW/rpm)x100最大扭矩（Nm/rpm)x169變速箱6MT7CVT6MT7CVT7CVT綜合工況油（L/100km)XX6.96.66.6底盤(pán)懸架（前/后）麥弗遜前懸架/扭力梁后懸架制動(dòng)系統(tǒng)（前/后）前通風(fēng)碟剎/后實(shí)心碟剎EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向XXXR-V產(chǎn)品介紹與繽智差異點(diǎn)XR-V繽智外型：前臉進(jìn)氣格柵風(fēng)格不同；側(cè)腰幾乎一致；尾部造型差別較大內(nèi)飾：前排空調(diào)出風(fēng)格XR-V采用圓筒漩渦式設(shè)計(jì)，繽智采用方形格柵設(shè)計(jì)動(dòng)力：同款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，單頂置凸輪軸和單VVT技術(shù)，落后陳舊，CVT變速箱，輸出延遲配置：安全和科技配

6、置高度一致，標(biāo)配電子駐車(chē)、自動(dòng)手剎和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停XR-V不論外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力配置，和繽智保持高度一致，只在細(xì)節(jié)方面稍有差異XR-V比繽智短24mm，最小離地間隙只有140mm，比繽智小30mm，1.8L車(chē)型全系標(biāo)配全景天窗，沒(méi)有4驅(qū)車(chē)型和LED大燈重點(diǎn)差異主要比較多功能方向盤(pán)方向盤(pán)4向可調(diào)手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡皮布雙拼座椅駕駛席6向手動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛4向手動(dòng)調(diào)節(jié)前排中央扶手后排坐墊翻折后排靠背角度調(diào)節(jié)后排中央扶手后排三安全頭枕后排中央頭枕后排頭枕高度可調(diào)遙控鑰匙藍(lán)牙手動(dòng)空調(diào)中控5寸彩屏4揚(yáng)聲器USB接口12V電源接口+倒車(chē)?yán)走_(dá)+大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)+外后視鏡折疊+外后視鏡加熱+鍍鉻門(mén)把手+真皮方向盤(pán)+智能鑰

7、匙一鍵式啟動(dòng)+定速巡航+雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+側(cè)氣簾+中控7寸大屏+手機(jī)互聯(lián)+2揚(yáng)聲器+USB接口+HDMI接口標(biāo)準(zhǔn)配置XR-V價(jià)格與配置變化標(biāo)準(zhǔn)配置+CVT+倒車(chē)影像XR-V產(chǎn)品介紹 車(chē)輛型譜全系5款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)12.7816.28萬(wàn)元，其中1.5L未上市，1.8L 3款車(chē)型，沒(méi)有4驅(qū)，指導(dǎo)價(jià)13.9816.28萬(wàn)元全系標(biāo)配LED日間行車(chē)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停、電子駐車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)，ESC、全景天窗1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)6MT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)鋁合金輪轂215/60 R16電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向ABS+EBD+ESC上坡輔助電子駐車(chē)帶AUTOHOLDESS緊急制動(dòng)提醒前排雙安全氣囊前排側(cè)安全氣囊前排預(yù)緊式安全帶前排安全

8、帶未系提醒ISO-FIX發(fā)動(dòng)機(jī)防盜防盜報(bào)警系統(tǒng)鹵素前大燈大燈延時(shí)關(guān)閉LED日間行車(chē)燈電動(dòng)折疊外后視鏡全景天窗全車(chē)電動(dòng)車(chē)窗駕駛席車(chē)窗一鍵升降防夾手防紫外線(xiàn)隔熱玻璃鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)后雨刷器LED組合尾燈LED高位剎車(chē)燈XR-V產(chǎn)品介紹 全球多次召回近年日系車(chē)安全隱患多，召回事件屢見(jiàn)不鮮，新車(chē)尤甚XR-V是Vezel的東風(fēng)本田版， Vezel因?yàn)榘踩珕?wèn)題在1年之內(nèi)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)召回3次，先天不足XR-V產(chǎn)品介紹小結(jié)外型設(shè)計(jì)內(nèi)飾空間動(dòng)力操控科技配置安全性能繽智同平臺(tái)，和繽智一樣是一部底盤(pán)加高了的飛度內(nèi)飾檔次低，后排乘坐空間小，面包車(chē)風(fēng)格設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊,輸出延遲人性化配置不足日系安全隱患大，上市不到1年

9、，全球已經(jīng)多次召回價(jià) 格價(jià)格偏高Vezel的東風(fēng)本田版，一部底盤(pán)加高的飛度，動(dòng)力老舊，安全和人性化配置不足，價(jià)格昂貴目錄XR-V介紹ix25 VS XR-V話(huà)術(shù)ix25XR-V產(chǎn)品對(duì)比外型設(shè)計(jì)VS外型ix25XR-V設(shè)計(jì)理念流體雕塑2.0全新家族式設(shè)計(jì)正面大燈鹵素鹵素LED日間行車(chē)燈車(chē)頂全景天窗面積0.820.56側(cè)面轉(zhuǎn)向輔助照明燈-尾部運(yùn)動(dòng)雙排氣管-LED組合尾燈外型設(shè)計(jì)上ix25采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，更加硬朗大氣造型配置上，ix25擁有功能更加強(qiáng)大的轉(zhuǎn)向輔助照明燈和動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)雙排氣管天窗面積ix25 0.82，XR-V0.56，大出XR-V足足0.26，幾乎超出XR-V 46%+0.

10、26ix25產(chǎn)品對(duì)比內(nèi)部空間XR-V車(chē)型ix25XR-V長(zhǎng)（mm）42704270寬（mm）17801773高（mm）16271605軸距（mm）25902610行李箱容積（L）431412VS XR-V用料粗糙，降低檔次，尤其是換擋位木紋式設(shè)計(jì)非常突兀，ix25飛翼式設(shè)計(jì)更加大氣時(shí)尚 XR-V軸距略大于ix25，但實(shí)際體驗(yàn)后排頭部空間和腿部空間小，ix25擁有更加優(yōu)秀的車(chē)身尺寸和內(nèi)部乘坐空間 XR-V后備箱空間比ix25小19L，且ix25的行李箱寬度和深度都優(yōu)于XR-V，可以放置更為寬大的行李-20+7+22+19XR-V多變空間介紹： 后排座椅比例放倒 后排座椅可翻轉(zhuǎn)不足：后排座椅采用鋼

11、架支撐，安全性有待考證 翻轉(zhuǎn)后像面包車(chē)，降低檔次發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)ix25XR-V發(fā)動(dòng)機(jī)排量（ml）1.6L2.0L1.8L額定功率（KW）91.6118100最大扭矩（Nm）150.7192169變速器形式6MT/6AT6AT6MT/7CVT懸架形式前：麥弗遜式后：扭力梁式前：麥弗遜式后：扭力梁式/多連桿前：麥弗遜式后：扭力梁式綜合工況油耗（L/100km）7.07.26.9最小離地間隙（mm）183180140油箱容積（L）6050備胎非全尺寸/全尺寸全尺寸非全尺寸XR-V目前只有一款動(dòng)力，且依舊使用技術(shù)陳舊的老款發(fā)動(dòng)機(jī)，單頂置凸輪軸，單VVT技術(shù)XR-V采用CVT變速箱，CVT變速箱在實(shí)際使用中

12、加速乏力，換擋響應(yīng)慢，為很多客戶(hù)詬病XR-V全系沒(méi)有4驅(qū)，ix25不僅有智能4驅(qū)車(chē)型，且配備同級(jí)獨(dú)有的獨(dú)立懸架，能從容應(yīng)對(duì)各種路況，更勝一籌XR-V最小離地間隙僅為140mm，ix25比XR-V高出足足高出43mm，通過(guò)性更好XR-V油箱容積為50L，ix25比XR-V大20%(10L),擁有更加優(yōu)秀的續(xù)航能力產(chǎn)品對(duì)比駕駛性能VS+43/40+10安全配置ix25XR-V主動(dòng)安全VSM車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)TCS牽引力控制系統(tǒng)ESS緊急制動(dòng)提醒HAC上坡輔助系統(tǒng)BA剎車(chē)輔助DBC下坡輔助系統(tǒng)-被動(dòng)安全整車(chē)裝備質(zhì)量（Kg）14831304安全氣囊6個(gè)6個(gè)1480MPa高強(qiáng)度鋼材比例33%21%產(chǎn)品對(duì)比安全

13、VS主動(dòng)安全：XR-V全系沒(méi)有下坡輔助，在遇到陡坡路況，ix25更勝一籌被動(dòng)安全：XR-V車(chē)身重量比ix25少了179Kg，幾乎是其整車(chē)裝備質(zhì)量的14%，偷工減料嚴(yán)重，且超高 強(qiáng)度板材覆蓋率僅為21%， ix25超高強(qiáng)度板材覆蓋率高達(dá)33%，主被動(dòng)結(jié)合，出行才真的無(wú)憂(yōu)+179+12%XR-V雖然擁有電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)，但在人性化配置上不夠豐富，ix25人性化配置全面超越 前風(fēng)擋自動(dòng)除霧不僅免去了車(chē)主頻繁操作空調(diào)的煩惱，更能提高車(chē)主的出行安全 駕駛席通風(fēng)座椅帶加熱功能，無(wú)論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬天，都可以為車(chē)主快速創(chuàng)造舒適環(huán)境 在日趨嚴(yán)重的霧霾環(huán)境下，空調(diào)離子發(fā)生器可以為車(chē)主營(yíng)造一個(gè)更加健康

14、的駕駛環(huán)境 電子防炫目外后視鏡不僅彰顯科技，更提高了車(chē)主的駕駛安全性產(chǎn)品對(duì)比科技配置車(chē)型配置ix25XR-V雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)前風(fēng)擋自動(dòng)除霧-前排座椅加熱-駕駛席通風(fēng)座椅-空調(diào)離子發(fā)生器-電子防炫目外后視鏡-后排出風(fēng)口-Bluelink系統(tǒng)電子手剎-自動(dòng)駐車(chē)-VS ix25動(dòng)力總成5年10萬(wàn)公里，相比XR-V整車(chē)只有3年10萬(wàn)公里的保修期，超出1萬(wàn)元價(jià)值北京現(xiàn)代服務(wù)網(wǎng)絡(luò)近800家，遍布全國(guó)各地，服務(wù)更加便捷、響應(yīng)更加迅速產(chǎn)品對(duì)比售后服務(wù)區(qū)分ix25XR-V整車(chē)保修期5年10萬(wàn)公里3年10萬(wàn)公里特約店與服務(wù)站近800家400家左右VSix251.6 GLS 2WD AT1.6 DLX 2WD AT2.

15、0 GLS AT 2WD指導(dǎo)價(jià)142,800156,800166,800XR-V1.8L CVT 舒適版1.8L CVT 豪華版指導(dǎo)價(jià)149,800162,800配置差異+AUX+倒車(chē)?yán)走_(dá)+陡坡緩降+全景天窗+車(chē)頂行李架+1英寸輪轂+皮質(zhì)座椅+真皮方向盤(pán)+無(wú)骨雨刷+遮陽(yáng)板照明+鍍鉻外門(mén)把手+外后視鏡側(cè)轉(zhuǎn)向燈+智能鑰匙一鍵啟動(dòng)-8.4kw-CVT-ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式-發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-電子駐車(chē)帶AUTOHOLD-倒車(chē)影像-電動(dòng)折疊外后視鏡-防紫外線(xiàn)隔熱玻璃-LED尾燈-多功能方向盤(pán)-皮布雙拼座椅-后排坐墊翻折-后排靠背角度調(diào)節(jié)-后排中央頭枕-后排安全頭枕-藍(lán)牙-5寸中央彩屏+AUX+陡坡緩降+皮質(zhì)

16、座椅+無(wú)骨雨刷+GPS+駕駛席電動(dòng)座椅+電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡+后排出風(fēng)口+全尺寸備胎+前風(fēng)擋自動(dòng)除霧+空調(diào)離子發(fā)生器+投射式大燈+轉(zhuǎn)向輔助燈+自動(dòng)大燈-8.4kw-CVT-ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式-發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-電子駐車(chē)帶AUTOHOLD-防紫外線(xiàn)隔熱玻璃-皮布雙拼座椅-后排坐墊翻折-后排靠背角度調(diào)節(jié)-后排中央頭枕-后排安全頭枕-5寸中央彩屏-LED前大燈-大燈自動(dòng)水平調(diào)節(jié)-CD-智能手機(jī)互聯(lián)-HDMI接口-第二個(gè)USB接口+18kw+AUX+陡坡緩降+皮質(zhì)座椅+無(wú)骨雨刷+GPS+駕駛席電動(dòng)座椅+電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡+后排出風(fēng)口+全尺寸備胎+前風(fēng)擋自動(dòng)除霧+空調(diào)離子發(fā)生器+投射式大燈+轉(zhuǎn)向輔助燈+自動(dòng)

17、大燈+安全氣簾-CVT-ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式-發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-電子駐車(chē)帶AUTOHOLD-防紫外線(xiàn)隔熱玻璃-皮布雙拼座椅-后排坐墊翻折-后排靠背角度調(diào)節(jié)-后排中央頭枕-后排安全頭枕-7寸中央彩屏-大燈自動(dòng)水平調(diào)節(jié)-CD-智能手機(jī)互聯(lián)-HDMI接口-第二個(gè)USB接口配置價(jià)格差+1,218-5,382+48指導(dǎo)價(jià)差+7,000+6,000-4,000價(jià)值差+8,218+618-3952質(zhì)保價(jià)值差+10,000+10,000+10,000凈值差+18,218+10,618+6,048產(chǎn)品對(duì)比價(jià)格配置差異備注：價(jià)值差=【競(jìng)品價(jià)格】-【本品價(jià)格】+【配置價(jià)格差】 “凈值差=指導(dǎo)價(jià)值差+質(zhì)保價(jià)值差，價(jià)值”為

18、正值，表明本品存在優(yōu)勢(shì)，為負(fù)值，表明本品存在劣勢(shì)。ix25的價(jià)值高于XR-V 600018000元，全面超越XR-V產(chǎn)品對(duì)比小結(jié)VS外型設(shè)計(jì)內(nèi)部空間動(dòng)力操控科技配置安全性能流體雕塑，硬朗力量同級(jí)領(lǐng)先，大空間先進(jìn)科技，動(dòng)力強(qiáng)勁配置豐富，技術(shù)含量高且實(shí)用主、被動(dòng)安全裝備豐富服務(wù)保修期長(zhǎng)，維修養(yǎng)護(hù)便利實(shí)惠ix25XR-V改造的飛度后排座椅面包車(chē)式設(shè)計(jì)，頭部腿部空間小動(dòng)力老舊輸出差噱頭配置，缺乏必要人性化配置被動(dòng)安全材料偷工減料保修期短，維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高ix25，完勝！目錄XR-V介紹ix25 VS XR-V話(huà)術(shù)ix25 VS XR-V應(yīng)對(duì)話(huà)術(shù)話(huà)術(shù)要點(diǎn)介紹話(huà)術(shù)SUV性能低飛度平臺(tái)打造離地間隙小通過(guò)性差全

19、系沒(méi)有4驅(qū)油箱小續(xù)航能力差后排空間小XR-V和繽智同平臺(tái)，同樣采用兩廂小型車(chē)飛度平臺(tái)打造，徒有其表的假SUV，而ix25采用全新的SUV平臺(tái)，大氣硬朗更有范，SUV性能卓越XR-V最小離地間隙僅140mm，比ix25小43mm，通過(guò)性差,是一款偽SUVXR-V全系沒(méi)有4驅(qū)，ix25不僅有4驅(qū)車(chē)型且采用同級(jí)領(lǐng)先的獨(dú)立懸掛，ix25更值得擁有XR-V油箱50L,比ix25小10L，達(dá)到其總?cè)莘e的20%,續(xù)航能力差XR-V的軸距雖然長(zhǎng)，但是其后排頭部空間和腿部空間都很小，ix25擁有更加優(yōu)秀的內(nèi)部空間，乘坐體驗(yàn)更加舒適日系安全隱患多政治矛盾影響巨大日系車(chē)不安全頻繁召回，先天不足主動(dòng)安全配置差重量輕不

20、扎實(shí)車(chē)身強(qiáng)度低近幾年中日關(guān)系緊張，國(guó)人抵制意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，日系車(chē)銷(xiāo)量大不如前，產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等各方面同步下滑，購(gòu)買(mǎi)日系車(chē)將不再放心也難以舒心日系車(chē)的安全問(wèn)題一直飽受詬病，各種負(fù)面新聞更是屢見(jiàn)不鮮XR-V與繽智同平臺(tái)，繽智最近1年已經(jīng)在全球范圍內(nèi)召回3次，中國(guó)市場(chǎng)剛上市3天，本田就開(kāi)始全球召回，先天不足XR-V全系沒(méi)有下坡輔助，ix25主動(dòng)安全配置十分豐富，配備了VSM+TCS+HAC+DBC+ESS等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，出行無(wú)憂(yōu)XR-V在一些關(guān)鍵安全材料上偷工減料，重量比ix25輕了179Kg，幾乎是其整備質(zhì)量的14%，ix25更加厚重安全XR-V車(chē)身高強(qiáng)度板材覆蓋率只有21%，ix25148

21、0Mpa高強(qiáng)度板材使用率超過(guò)33%，真正做到主被動(dòng)結(jié)合，安全更加有保障動(dòng)力老舊輸出差單頂置凸輪軸單VVT技術(shù)CVT變速箱XR-V采用老款的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用已經(jīng)被淘汰多年的單頂置凸輪軸技術(shù)，ix25的雙頂置凸輪軸可以保證燃燒更加充分，經(jīng)濟(jì)性更好XR-V宣傳的i-VTEC技術(shù)停留在十幾年前的單進(jìn)氣門(mén)可變正時(shí)技術(shù)，ix25雙VVT進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變技術(shù)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性更好XR-V采用CVT無(wú)極變速箱，CVT變速箱不僅動(dòng)力輸出延時(shí)嚴(yán)重，而且后期維護(hù)成本也高昂低配高價(jià)賣(mài)小車(chē)體格，SUV價(jià)格配置低用料省皮質(zhì)座椅布料拼湊面包車(chē)風(fēng)格后排座椅ix25價(jià)值高XR-V只是一款飛度改造車(chē)，竟然從7萬(wàn)左右起步價(jià)直接躍升到12

22、萬(wàn)起價(jià)，價(jià)格定位太不厚道XR-V整體配置水平低，如奇瑞式后把手設(shè)計(jì)、布料門(mén)內(nèi)飾等等遠(yuǎn)低于同級(jí)別水平XR-V的皮質(zhì)座椅，用了大量的布料做拼接，偷工減料很難看XR-V宣傳它的魔術(shù)座椅，其實(shí)效果不是很好，而且后排座椅用簡(jiǎn)單的鋼架支撐，不僅乘坐沒(méi)有安全感，翻轉(zhuǎn)之后特別難看，和面包車(chē)非常相似ix25價(jià)值高出XR-V600018000元，人性化配置豐富，如同級(jí)領(lǐng)先的前風(fēng)擋自動(dòng)除霧，帶電加熱和通風(fēng)功能的駕駛座椅、空調(diào)離子發(fā)生器等，都是XR-V全系沒(méi)有的配置售后服務(wù)不省心保修政策期限短網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率低服務(wù)體驗(yàn)差質(zhì)保方面XR-V整車(chē)3年10萬(wàn)公里，而ix25的動(dòng)力總成質(zhì)保期達(dá)到5年10萬(wàn)公里，更加超值省心東風(fēng)本田全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)僅400余家，而北京現(xiàn)代目前擁有800余家網(wǎng)點(diǎn)，渠道下沉至縣級(jí)市，服務(wù)更加迅捷便利東風(fēng)本田客戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)不佳，北京現(xiàn)代擁有更加極致的售后服務(wù)體驗(yàn)，2014年JDP調(diào)研中，CSI行業(yè)排名第二，遠(yuǎn)超東風(fēng)本田應(yīng)對(duì)話(huà)術(shù)：XR-V是Vezel的東風(fēng)