汽車(chē)維修服務(wù)方案 服務(wù)承諾 應(yīng)急預(yù)案

1、汽車(chē)維修服務(wù)方案1、公司質(zhì)量安全管理制度項(xiàng)目質(zhì)量安全管理制度1檢修作業(yè)前1）按規(guī)定正確穿戴好防護(hù)用品，進(jìn)入軌行區(qū)穿戴熒光衣；2）作業(yè)前在工作區(qū)域放置紅閃燈；3）在工程車(chē)兩端分別掛上禁動(dòng)牌；4）作業(yè)前施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到場(chǎng)調(diào)處辦理作業(yè)請(qǐng)點(diǎn)。作業(yè)不連續(xù)進(jìn)行的，應(yīng)按作業(yè)時(shí)間段分開(kāi)進(jìn)行請(qǐng)點(diǎn)。2工程車(chē)電氣檢修1）作業(yè)人員應(yīng)持高低壓電工證上崗作業(yè)；2）電氣檢修時(shí)，總開(kāi)關(guān)或閘刀上須掛禁動(dòng)牌；3）檢查蓄電池時(shí)，要先斷開(kāi)閘刀開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁明火照明或?qū)⒔饘俟ぞ叻旁谛铍姵乜缃泳€上；4）補(bǔ)充蓄電池液時(shí)，必須佩戴防護(hù)眼鏡。3工程車(chē)轉(zhuǎn)向架檢修1）檢修時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)，如遇特殊情況需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，必須確保人員出清后動(dòng)車(chē)；2）必須戴安全帽后才能

2、進(jìn)入車(chē)底作業(yè)；3）作業(yè)時(shí)不得跨越地溝。4工程車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)檢修1）作業(yè)前在司機(jī)室操縱臺(tái)放置禁動(dòng)牌；2）作業(yè)時(shí)，應(yīng)確保制動(dòng)缸及制動(dòng)風(fēng)管內(nèi)無(wú)壓力才能拆卸 制動(dòng)部件；3）拆卸單元制動(dòng)器時(shí)，千斤頂?shù)鬃卜牌椒€(wěn)，其行程不 得超過(guò)四分之三。鐵與鐵接觸要加防滑木墊。5工程車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)檢修1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)相互提醒，防止轉(zhuǎn)動(dòng)件將人員及物 品卷入；2）動(dòng)力室檢修完畢后清理現(xiàn)場(chǎng)物品，防止發(fā)生火災(zāi)；3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫超過(guò)50C或車(chē)輛運(yùn)行時(shí)切勿打開(kāi)冷 卻液加水口以免燙傷。6工程車(chē)車(chē)頂作業(yè)1）作業(yè)人員應(yīng)持高處作業(yè)證上崗作業(yè)；2）登頂前，確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電，并完成接地線掛設(shè)，方可登頂作業(yè)；3）作業(yè)人員系安全帶，安全帶高掛抵用；4）

3、禁止在車(chē)頂上拋擲物品。禁止在車(chē)頂、工作平臺(tái)邊緣放置工具及零件，以免墜落。7動(dòng)火作業(yè)1）作業(yè)前應(yīng)申請(qǐng)動(dòng)火令，并準(zhǔn)備好相應(yīng)的防火措施；2）電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)處附近接地，以免燒壞軸承；3）作業(yè)時(shí)應(yīng)清空易燃物，重要設(shè)施周?chē)鷳?yīng)設(shè)置防火板，并放置滅火器。8工程車(chē)動(dòng)車(chē)維修1）司機(jī)動(dòng)車(chē)前，必須呼喚應(yīng)答；2）動(dòng)車(chē)前，維修負(fù)責(zé)人和司機(jī)長(zhǎng)應(yīng)確定動(dòng)車(chē)方案，動(dòng)車(chē)距離等。9檢修完畢后1）施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)人員、工器具、線路是否出清；2）作業(yè)完畢后應(yīng)確認(rèn)車(chē)輛狀態(tài)，并將車(chē)輛狀態(tài)及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)調(diào)度；3）作業(yè)完畢后施工負(fù)責(zé)人應(yīng)到場(chǎng)調(diào)處辦理作業(yè)銷(xiāo)點(diǎn)。2、汽車(chē)配件運(yùn)輸我單位承諾正常服務(wù)期限，保證4小時(shí)將配件送往指定地點(diǎn)，軍事活動(dòng)期間或其

4、 他應(yīng)急期間，承諾2小時(shí)內(nèi)將配件送往指定地點(diǎn)。我單位承諾部隊(duì)大項(xiàng)任務(wù)可根 據(jù)部隊(duì)需求免費(fèi)提供支援，駐地60公里內(nèi)免費(fèi)提供送貨上門(mén)服務(wù)，外地發(fā)貨免物流費(fèi)。一、汽車(chē)配件的接運(yùn)汽車(chē)配件的接運(yùn)是倉(cāng)庫(kù)根據(jù)到貨通知，向承運(yùn)部門(mén)或供貨單位提取配件入庫(kù)的工 作。配件接運(yùn)與配件驗(yàn)收入庫(kù)的緊密銜接是倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)工作的首要環(huán)節(jié)。接運(yùn)工作 的疏忽，往往會(huì)將配件在產(chǎn)地或運(yùn)輸途中發(fā)生的損壞、差錯(cuò)帶入倉(cāng)庫(kù)，增加驗(yàn)收、 保管的困難，甚至造成久拖不決的懸案，使到貨不能及時(shí)投入使用，影響對(duì)客戶(hù) 的供應(yīng)保障。因此接運(yùn)工作必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格點(diǎn)交，手續(xù)齊備，責(zé)任分明。二、汽車(chē)配件的發(fā)運(yùn)汽車(chē)配件的發(fā)運(yùn)，是配件倉(cāng)庫(kù)根據(jù)業(yè)務(wù)部門(mén)的配件支撥單注明

5、的發(fā)運(yùn)方式或領(lǐng)物 單位的委托，將配件通過(guò)交通運(yùn)輸部門(mén)承運(yùn)到使用單位的一項(xiàng)經(jīng)常性的業(yè)務(wù)。（1）將重件大件裝底層，輕件、易碎品裝上層；大箱大件裝車(chē)邊，小箱小件裝中 間。輕拿輕放，箭頭標(biāo)記向上，碼垛穩(wěn)固。裝入車(chē)內(nèi)的配件應(yīng)當(dāng)均勻地放置于車(chē) 輛底板上，不能偏于一端或一側(cè)。對(duì)于整裝分卸的配件，應(yīng)根據(jù)分卸到站的先后， 分批裝載，并做好明顯標(biāo)記，防止誤卸、漏卸。使用棚車(chē)，車(chē)門(mén)應(yīng)不致因裝貨而 影響開(kāi)閉，為此，所裝配件應(yīng)與車(chē)門(mén)保持30厘米以上的距離。（2）使用敞車(chē)時(shí)，不得利用側(cè)板作渡板來(lái)裝卸笨重配件。使用起重機(jī)作業(yè)要做到 穩(wěn)、準(zhǔn)、輕，不要砸壞車(chē)皮側(cè)板和車(chē)底板。箱裝配件之間應(yīng)裝載緊密，層層壓縫， 特別是兩端應(yīng)捆綁牢

6、固，防止車(chē)輛行駛中配件跌落。敞車(chē)中不要附裝小包裝的配 件，以防丟失。裝車(chē)完畢后蓋以篷布，以防途中淋雨、雪而受潮。（3）用平車(chē)裝運(yùn)，應(yīng)根據(jù)配件的性質(zhì)、重量、形狀、大小和重心位置，采用適當(dāng) 的加固材料和加固方法，防止配件發(fā)生縱、橫向的位移。如違犯以上規(guī)定，發(fā)生行車(chē)事故，責(zé)任在裝車(chē)單位。因此，裝車(chē)時(shí)切忌超過(guò)載重 量規(guī)定，以防發(fā)生事故。但也要注意盡量裝足噸位，以提高車(chē)輛利用率，減少運(yùn) 費(fèi)開(kāi)支。因?yàn)檎?chē)配件運(yùn)輸以使用車(chē)輛標(biāo)記載重量即最大容許載重量為計(jì)費(fèi)重量 （代用車(chē)皮除外），所以裝足噸位是很重要的。（5）裝車(chē)完畢后，棚車(chē)應(yīng)關(guān)好門(mén)窗，作好鉛封，并通知車(chē)站掛車(chē)。（6）為使收貨單位作好接車(chē)準(zhǔn)備，應(yīng)及時(shí)用函、電

7、告知對(duì)方，必要時(shí)應(yīng)派人押運(yùn)。3、汽車(chē)配件管理一）驗(yàn)收配件入庫(kù)前，必須進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收工作。準(zhǔn)確、及時(shí)的驗(yàn)收，是提高倉(cāng)庫(kù)管理質(zhì) 量的有效保證。驗(yàn)收程序：1、驗(yàn)收準(zhǔn)備及依據(jù)熟悉驗(yàn)收資料，準(zhǔn)備驗(yàn)收所需要的工具和人力。根據(jù)入庫(kù)憑證（含產(chǎn)品入庫(kù)單、收料單、調(diào)撥單、退貨通知單）規(guī)定 的型號(hào)、品名、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量等各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收。參照技術(shù)檢驗(yàn)開(kāi)箱的比例，結(jié)合實(shí)際情況，確定開(kāi)箱驗(yàn)收的數(shù)量。根據(jù)國(guó)家對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。2、驗(yàn)收的要求及核對(duì)資料核對(duì)將要入庫(kù)的零配件資料。及時(shí)。驗(yàn)收要及時(shí)，以便盡快建卡、立賬、銷(xiāo)售，這樣就可以減少配件在庫(kù)停留時(shí)間， 縮短流轉(zhuǎn)周期，加速資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。準(zhǔn)確。配件

8、入庫(kù)應(yīng)根據(jù)入庫(kù)單所列內(nèi)容與實(shí)物逐項(xiàng)核對(duì)，同時(shí)對(duì)配件外觀和包裝認(rèn)真檢 查，以保證入庫(kù)配件數(shù)量準(zhǔn)確，防止以少報(bào)多或張冠李戴的配件混進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。如發(fā)現(xiàn)有霉變、腐敗、滲漏、蟲(chóng)蛀、鼠咬、變色、沾污和包裝潮濕等異狀的汽車(chē) 配件，要查清原因，做好記錄，及時(shí)處理，以免擴(kuò)大損失。要嚴(yán)格實(shí)行一貨一單制，按單收貨，單貨同行，防止無(wú)單進(jìn)倉(cāng)。3、數(shù)量及質(zhì)量檢驗(yàn)數(shù)量驗(yàn)收時(shí)最基礎(chǔ)的入庫(kù)要求，保證單、物數(shù)量的一致。質(zhì)量驗(yàn)收是保證配件質(zhì)量的關(guān)鍵步驟之一，需要驗(yàn)收人員掌握一定的技術(shù)和注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。（3）入庫(kù)程序入庫(kù)驗(yàn)收包括數(shù)量和質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的驗(yàn)收。數(shù)量驗(yàn)收是整個(gè)入庫(kù)驗(yàn)收工作中的重要組成部分，是搞好保管工作的前提。庫(kù)存配件的數(shù)量是否準(zhǔn)

9、確，在一定程度上是與入庫(kù)驗(yàn)收的準(zhǔn)確程度分不開(kāi)的。配 件在流轉(zhuǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都存在質(zhì)量驗(yàn)收問(wèn)題。入庫(kù)的質(zhì)量驗(yàn)收，就是保管員利用自己掌握的技術(shù)和在實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)， 對(duì)入庫(kù)配件的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。點(diǎn)收大件。倉(cāng)庫(kù)保管員接到進(jìn)貨員、技術(shù)檢驗(yàn)人員或工廠送貨人員送來(lái)的配件后，要根據(jù)入 庫(kù)單所列的收貨單位、品名、規(guī)格、型號(hào)、等級(jí)、產(chǎn)地、單價(jià)、數(shù)量等各項(xiàng)內(nèi)容， 逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真查對(duì)、驗(yàn)收，并根據(jù)入庫(kù)配件的數(shù)量、性能、特點(diǎn)、形狀、體積， 安排適當(dāng)?shù)呢浳?，確定堆碼方式。核對(duì)包裝。在點(diǎn)清大件的基礎(chǔ)上，對(duì)包裝物上的商品標(biāo)志和運(yùn)輸標(biāo)志，要與入庫(kù)單進(jìn)行核對(duì)。只有在實(shí)物、商品和運(yùn)輸標(biāo)志、入庫(kù)憑證相符時(shí)，方能入庫(kù)。同時(shí)，對(duì)包裝物

10、是否合乎保管、運(yùn)輸?shù)囊笠M(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)過(guò)核對(duì)檢查，如 果發(fā)現(xiàn)票物不符或包裝有破損異狀時(shí)，應(yīng)將其單獨(dú)存放，并協(xié)調(diào)有關(guān)人員查明情 況，妥善處理。開(kāi)箱點(diǎn)驗(yàn)。凡是出廠原包裝的產(chǎn)品，一般開(kāi)箱點(diǎn)驗(yàn)的數(shù)量為5%10%。如果發(fā)現(xiàn)包裝含量不符或外觀質(zhì)量有明顯問(wèn)題時(shí)，可以不受上述比例的限制，適 當(dāng)增加開(kāi)箱檢驗(yàn)的比例，直至全部開(kāi)箱。新產(chǎn)品入庫(kù)，亦不受比例限制。對(duì)數(shù)量不多且價(jià)值很高的汽車(chē)配件，非生產(chǎn)廠原包裝的或拼箱的汽車(chē)配件，國(guó)外 進(jìn)口汽車(chē)配件，包裝損壞、異狀的汽車(chē)配件等，必須全部開(kāi)箱點(diǎn)驗(yàn)，并按入庫(kù)單 所列內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收，同時(shí)還要查驗(yàn)合格證。經(jīng)全部查驗(yàn)無(wú)誤后，才能入庫(kù)。過(guò)磅稱(chēng)重。凡是需要稱(chēng)重的物資，一律過(guò)磅稱(chēng)重

11、，并要記好重量，以便計(jì)算、核對(duì)。（4）關(guān)于驗(yàn)收工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理在驗(yàn)收大件時(shí)，發(fā)現(xiàn)少件或多出的件，應(yīng)及時(shí)與有關(guān)負(fù)責(zé)部門(mén)和人員聯(lián)系， 在得到他們同意后，方可按實(shí)收數(shù)簽收入庫(kù)。凡是質(zhì)量有問(wèn)題，或者品名、規(guī)格串錯(cuò)，證件不全，包裝不合乎保管、運(yùn) 輸要求的，一律不能入庫(kù)，應(yīng)將其退回有關(guān)部門(mén)處理。零星小件的數(shù)量誤差在2%以?xún)?nèi)，易損件的損耗在3%以?xún)?nèi)的，可以按規(guī)定 自行處理，超過(guò)上述比例，應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)處理。凡是因?yàn)殚_(kāi)箱點(diǎn)驗(yàn)被打開(kāi)的包裝，一律要恢復(fù)原狀，不得隨意損壞或者丟 失。二、入庫(kù)汽車(chē)配件經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行登帳、立卡、建立檔案、并保存 好相關(guān)資料。1、登記入賬倉(cāng)庫(kù)對(duì)每一品種規(guī)格及不同級(jí)

12、別的物資都必須建立收、發(fā)、存明細(xì)賬，能及時(shí)、 準(zhǔn)確反映物資儲(chǔ)存動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)資料。進(jìn)銷(xiāo)存明細(xì)賬：傳統(tǒng)使用進(jìn)銷(xiāo)存明細(xì)賬本人工記錄，由倉(cāng)庫(kù)管理人員登記和保管， 現(xiàn)在多使用計(jì)算機(jī)軟件管理軟件。2、設(shè)立卡片配件物料卡是一種活動(dòng)的標(biāo)簽，包括了庫(kù)存配件的名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、級(jí)別、儲(chǔ) 備定額和庫(kù)存數(shù)量，直接掛在貨位上。物料卡的作用：（1）聯(lián)系賬目與配件的橋梁；（2）方便配件信息的反饋；（3）方便采購(gòu)管理與收發(fā)工作（4）方便盤(pán)點(diǎn)工作。3、建立檔案每一種技術(shù)資料和配件出入庫(kù)資料都應(yīng)該建檔保存，方便查閱和積累經(jīng)驗(yàn)。檔案 的建立必須一物一檔，統(tǒng)一編碼。配件出庫(kù)是倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)的最后階段，它是把配件及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確的發(fā)送到客戶(hù)手

13、 中。配件的出庫(kù)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行“先進(jìn)先出”的原則，減少物資的儲(chǔ)存時(shí)間。二、出、入庫(kù)管理一、出庫(kù)流程1出庫(kù)憑證審核2出庫(kù)信息處理3驗(yàn)貨4分貨5發(fā)貨檢查6配件裝藍(lán)7搬運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)發(fā)料區(qū)8發(fā)料9登記出庫(kù)二、汽車(chē)配件出庫(kù)相關(guān)制度出庫(kù)管理規(guī)定第一條 倉(cāng)庫(kù)部門(mén)應(yīng)在下列幾種情況下出貨:1、維修作業(yè)領(lǐng)料2、維修換件借用3、顧客購(gòu)買(mǎi)第二條三、出庫(kù)要求憑單發(fā)貨先進(jìn)先出及時(shí)準(zhǔn)確包裝完好待運(yùn)配件三不三核五檢查1、三不未接單據(jù)不登帳，未經(jīng)審核不備貨，未經(jīng)復(fù)核不出庫(kù)2、三核發(fā)貨時(shí)，核實(shí)憑證、核對(duì)帳卡、核對(duì)實(shí)物。3、五檢查對(duì)單據(jù)和實(shí)物進(jìn)行品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。4、配件售后服務(wù)投標(biāo)單位承諾車(chē)輛小修2天內(nèi)完

14、成，大修5天內(nèi)完成。應(yīng)急維修時(shí)間響應(yīng)安排表序號(hào)故障類(lèi)型響應(yīng)時(shí)間備注1一般故障1小時(shí)2小時(shí)內(nèi)恢復(fù)2嚴(yán)重故障1小時(shí)4小時(shí)內(nèi)恢復(fù)不了，提供備用品維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單價(jià)（元/次）備注1電話技術(shù)支持服務(wù)（保修期內(nèi)、外）免費(fèi)2一般故障排除（保修期內(nèi)）免費(fèi)3維修更換配件（保修期外）按我公司合同報(bào)價(jià)4維修零件費(fèi)（保修期外）按我公司合同報(bào)價(jià)內(nèi)容產(chǎn)品驗(yàn)收后按規(guī)定期限提供免費(fèi)保修服務(wù)，及時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保障。免費(fèi)為客戶(hù)提供最新系統(tǒng)軟件升級(jí)信息及網(wǎng)上系統(tǒng)補(bǔ)丁程序信息服務(wù)。外圍設(shè)備定期巡檢（每周一次）收集信息，專(zhuān)人受理客戶(hù)投訴并及時(shí)按規(guī)定處 理。技術(shù)人員免費(fèi)到現(xiàn)場(chǎng)為客戶(hù)排除故障或進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。定期免費(fèi)提供

15、專(zhuān)業(yè)管理人員和非專(zhuān)業(yè)使用人員的培訓(xùn)。在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的升級(jí)、切換等工作中，我公司派專(zhuān)門(mén)技術(shù)人員到貴方進(jìn)行技術(shù)監(jiān) 控和指導(dǎo)，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和適應(yīng)新業(yè)務(wù)的開(kāi)展。措施保修期間由于設(shè)備本身質(zhì)量問(wèn)題或因安裝不當(dāng)造成的任何損壞，由我公司負(fù)責(zé) 免費(fèi)修理或更換。免費(fèi)為客戶(hù)及時(shí)提供系統(tǒng)的軟、硬件升級(jí)信息并可長(zhǎng)期為客戶(hù)提供各種相關(guān)培 訓(xùn)信息。維修中心在接到客戶(hù)的報(bào)修電話后，響應(yīng)時(shí)間1小時(shí)，把排障時(shí)間壓縮到最短， 不解決問(wèn)題不停止維修，直到問(wèn)題解決為止。在排除故障期間，保證在響應(yīng)時(shí)間 內(nèi)排除故障，如不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)維修好，應(yīng)提供不低于原設(shè)備性能的代用機(jī)、 代用配件。保修期結(jié)束時(shí)，我公司將產(chǎn)品進(jìn)行一次全面的維護(hù)和檢查。

16、對(duì)系統(tǒng)中暴露出的 問(wèn)題或隱患及時(shí)處理，并以書(shū)面報(bào)告形式呈報(bào)客戶(hù)。同時(shí)，對(duì)用戶(hù)提供長(zhǎng)期的技 術(shù)支持服務(wù)。實(shí)行定期電話回訪制度和產(chǎn)品上門(mén)跟蹤服務(wù)制度，以了解產(chǎn)品的運(yùn)行狀況。并 幫助客戶(hù)制定產(chǎn)品的使用和日常維護(hù)制度。服務(wù)方式/服務(wù)等級(jí)每周7天每天24小時(shí)的遠(yuǎn)程電話支持對(duì)一般問(wèn)題的服務(wù)時(shí)間為星期一到星期日的上午八點(diǎn)半至下午五點(diǎn)，公共節(jié) 假日除外。對(duì)于客戶(hù)報(bào)告的技術(shù)問(wèn)題，我公司技術(shù)支持工程師將在收到客戶(hù)電話 后1小時(shí)內(nèi)予以響應(yīng)。對(duì)于在上述服務(wù)時(shí)間段之外客戶(hù)報(bào)告的緊急問(wèn)題（例如： 設(shè)備故障；系統(tǒng)故障；設(shè)備的軟件故障等），我公司工程師也將在收到客戶(hù)電話 后1小時(shí)內(nèi)予以響應(yīng)，并趕到用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，故障處理不

17、超過(guò)4小時(shí)，如4 小時(shí)內(nèi)無(wú)法解決則先提供備用產(chǎn)品，直到故障解決。時(shí)刻在線的電子化支持（互聯(lián)網(wǎng)/電子郵件/傳真）對(duì)于通過(guò)電子化方式報(bào)告的軟件技術(shù)問(wèn)題，我公司技術(shù)支持工程師將在接到 問(wèn)題報(bào)告后的下一個(gè)工作日內(nèi)予以響應(yīng)。另外，我公司將為您提供每周7天每 天24小時(shí)的基于互聯(lián)網(wǎng)的常見(jiàn)問(wèn)題解答和相關(guān)資料查詢(xún)功能。汽車(chē)維修服務(wù)承諾若我單位可以在本項(xiàng)目中中標(biāo)，我單位愿做出以下承諾：1、我司承諾正常服務(wù)期限，保證4小時(shí)將配件送往指定地點(diǎn)，軍事活動(dòng)期間或 其他應(yīng)急期間，承諾2小時(shí)內(nèi)將配件送往指定地點(diǎn)。2、我司承諾車(chē)輛小修2天內(nèi)完成，大修5天內(nèi)完成。3、我司承諾部隊(duì)大項(xiàng)任務(wù)可根據(jù)部隊(duì)需求免費(fèi)提供支援，駐地60公里

18、內(nèi)免費(fèi)提 供送貨上門(mén)服務(wù)，外地發(fā)貨免物流費(fèi)。4、我司承諾，在貴單位條件允許的情況下，我單位免費(fèi)提供上門(mén)服務(wù)或駐點(diǎn)服務(wù)。（蓋章）投標(biāo)人: 法定代表人：（簽字或蓋章）日期： 2019年02月26日汽車(chē)維修應(yīng)急預(yù)案為提高汽車(chē)維修安全事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力，確?？茖W(xué)、及時(shí)、有效應(yīng)對(duì)安全 事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常 的社會(huì)秩序和工作秩序，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本公司各部門(mén)各崗位的工作職能， 制定本預(yù)案。一、適用范圍一）本公司正常維修工作中發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。（二）本公司維修車(chē)輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事故問(wèn)題或者可能造成重大傷亡及以 上的重大險(xiǎn)情。本預(yù)案

19、維修工作和維修車(chē)輛是指正常情況下符合本公司規(guī)章制度及國(guó)家法律的相 關(guān)維修工作和車(chē)輛。二、工作機(jī)制在市交管部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下我公司對(duì)各部門(mén)建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體 系和應(yīng)急預(yù)案以及實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督;各部門(mén)負(fù)責(zé)建立和擬定本部門(mén)維修 作業(yè)重大安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案并負(fù)責(zé)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的原則建立應(yīng)急救援 組織或者配備應(yīng)急救援人員組織實(shí)施工三、應(yīng)急組織體系與職責(zé)南京市駿之勵(lì)維修中心的重大安全事故應(yīng)急組織體系包括公司總經(jīng)理、廠部、維 修部、以及零件部的應(yīng)急組織。各級(jí)部門(mén)在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下堅(jiān)持分級(jí)響應(yīng)、 分級(jí)管理為主的原則實(shí)行應(yīng)急工作責(zé)任制一）各級(jí)部門(mén)的應(yīng)急組織與職責(zé)廠部和維修部根據(jù)市交管

20、部門(mén)的應(yīng)急工作制度及辦法建立應(yīng)急組織體系由總經(jīng)理 任應(yīng)急組織體系負(fù)責(zé)人。維修部負(fù)責(zé)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急預(yù)案工作的部門(mén) 包括、機(jī)修車(chē)間、鈑金車(chē)間、噴漆車(chē)間、等由車(chē)間主任牽頭負(fù)責(zé)。應(yīng)急職責(zé)包括 擬定本部門(mén)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急工作制度指導(dǎo)本部門(mén)建立完善應(yīng)急組織體 系和應(yīng)急預(yù)案及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況及時(shí)向總經(jīng)理 報(bào)告事故情況指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本部門(mén)重大安全事故應(yīng)急救援工作組織開(kāi)展事故應(yīng)急研 究、應(yīng)急知識(shí)宣傳教育工作。廠部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)建立和完善應(yīng)急組織體系和應(yīng) 急預(yù)案工作。（二）各部門(mén)的應(yīng)急組織與職責(zé)?1、廠部：根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行政主管部門(mén)制定的應(yīng)急救援預(yù)案，建 立

21、本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，定期組織演練， 組織開(kāi)展事故應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)教育和宣傳工作，及時(shí)向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T(mén)報(bào)告事故 情況。2、維修部：（含機(jī)修/鈑金/噴漆）：根據(jù)行政部門(mén)制定的應(yīng)急救援預(yù)案和本企業(yè) 的應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合維修車(chē)間的特點(diǎn)、范圍，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生事故的部位、 環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。四、應(yīng)急準(zhǔn)備？（一）廠部應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，定期研究 重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作，指導(dǎo)本部門(mén)應(yīng)急救援組織的建立和完善，加強(qiáng) 重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。（二）維修部應(yīng)當(dāng)定期檢查維修車(chē)間安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)

22、情況，安全生產(chǎn)事故應(yīng) 急救援組織應(yīng)定期演練，器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)。（三）應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作需要多部門(mén)配合的根據(jù)情況及需要及時(shí)通知和配合地方行 政主管部門(mén)與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門(mén)及時(shí)溝通、密切合作 共同開(kāi)展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作（四）廠部要建立本單位重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患、重大災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫(kù)并及時(shí) 更新定期完成風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估報(bào)告建立健全預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制及時(shí)消除隱患各部門(mén)主管應(yīng)24小時(shí)保持手機(jī)開(kāi)機(jī)以備緊急情況聯(lián)絡(luò)。五、應(yīng)急響應(yīng)(一)事故報(bào)告報(bào)告原則應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間上報(bào)重大安全險(xiǎn)情或重大事故情況報(bào)告程序發(fā)生重大安全險(xiǎn)情或重大事故后，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即將事故情況

23、如實(shí)向主 管領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理報(bào)告主管部門(mén)或總經(jīng)理接到事故報(bào)告后，迅速核實(shí)有關(guān)情況，并立即報(bào)告分管副廠 長(zhǎng)發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故，要及時(shí)上報(bào)消防、交通等政府部門(mén)發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時(shí)上報(bào)公安、交通、等政府部門(mén)3、報(bào)告內(nèi)容重大安全險(xiǎn)情或重大事故報(bào)告的內(nèi)容險(xiǎn)情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)別、人員傷亡情況險(xiǎn)情或事故發(fā)生的單位名稱(chēng)、資質(zhì)等級(jí)情況，單位負(fù)責(zé)人、企業(yè)法人代表等有 關(guān)人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情險(xiǎn)情基本情況，事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，緊急搶險(xiǎn)救援情況，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損 失等原因的初步分析采取的措施及事故控制情況；需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救與處理的有關(guān) 事宜；事故報(bào)告單位、簽發(fā)人及報(bào)告時(shí)間救援程序發(fā)生事故的部門(mén)立即啟動(dòng)本部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織本單位應(yīng)急組織 開(kāi)展救援行動(dòng)，迅速控制危險(xiǎn)源和現(xiàn)場(chǎng)，組織群眾自救互救，同時(shí)報(bào)告上級(jí)部門(mén) 及應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)或組織請(qǐng)求救援。主管部門(mén)根據(jù)事故