公交場站站務(wù)用房建設(shè)規(guī)模相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)整理

1、城市道路公共交通站、場、廠工程設(shè)計規(guī)范(2007意見征求稿)2.1.3首末站的規(guī)模應(yīng)按線路所配營運(yùn)的車輛總數(shù)確定，并宜考慮線路發(fā)展的需要。1每輛標(biāo)準(zhǔn)車首末站用地面積應(yīng)按100m2120m2計算。其中：回車道(行車道)和候車?yán)鹊挠玫孛枯v標(biāo)準(zhǔn)車用地20m2；車隊辦公用地(含調(diào)度管理、職工學(xué)習(xí)、休息室)每輛標(biāo)準(zhǔn)車2m23m2；綠化用地面積不宜小于該站總用地面積的20%。當(dāng)該線路所配營運(yùn)車輛少于10輛或所用地狹長、高低錯落等不宜使用等情況之一時，可乘以1.5倍以上的用地系數(shù)。2首站在不用作夜間停車時，應(yīng)按該線路全部營運(yùn)車輛的60%計算；首站如用作夜間停車，用地面積應(yīng)按該線路全部營運(yùn)車輛計算。且不宜小于

2、1000m2。首站站務(wù)房面積不宜小于35m2。首末站安排在建筑物內(nèi)時，用房面積宜因地制宜。附說明：為了改善運(yùn)營調(diào)度管理和司乘人員生產(chǎn)生活條件，結(jié)合公共交通行業(yè)自身特點，必須高度重視基本的設(shè)施配置，體現(xiàn)以人為本。根據(jù)廣州等城市公共交通場站實踐經(jīng)驗，結(jié)合智能監(jiān)控需求實際，首末站、樞紐站站務(wù)房面積數(shù)據(jù)見表一、表二。表站場分類首末站樞紐站要求公交站場總面積(m2)100030003000以上站場以長方形為佳，出入口位于站場兩側(cè)，并與場外道路銜接。容納線路數(shù)14條5條以上站務(wù)房總面積(m2)35以上75以上每增加3條公交線路需增加10站場管理室面積(m2)515m2線路調(diào)度室面積(mJ1530每增加3條

3、公交線路需增加10司機(jī)休息室面積(m2)1015m2衛(wèi)生間(mJ210茶水間面積(m2)35清潔用具雜務(wù)間面積(mJ36表二公交站場總面積(m2)100030003000以上站場以長方形為佳，出入口位于站場兩側(cè)，并與場外道路銜接。容納線路數(shù)14條5條以上站務(wù)房總面積(m2)43以上91以上每增加3條公交線路需增加20m2站場管理室面積(m2)515線路調(diào)度室面積(mJ1530每增加3條公交線路需增加10m2智能監(jiān)控室面積(mJ816每增加3條公交線路需增加10m2司機(jī)休息室面積(m2)1015衛(wèi)生間(mJ210茶水間面積(m2)35清潔用具雜務(wù)間面積(mJ36城市道路公共交通站、場、廠工程設(shè)計

4、規(guī)范（1987年）第2.1.16條車隊辦公用地應(yīng)按所轄線路配備的營運(yùn)車輛總數(shù)單獨進(jìn)行計算（不含在首末站用地指標(biāo)內(nèi)），計算指標(biāo)宜每輛標(biāo)準(zhǔn)車1m2。地方標(biāo)準(zhǔn)：北京市公共汽電車場站功能設(shè)計要求（發(fā)布稿）（2010年）DB11/T175-2010首末站建筑面積指標(biāo)運(yùn)皆車輛數(shù)暢合200乘客候車遼嶼5）10S0-SCL5C服務(wù)配華說施5巧3040EOOT50U50-1500總疑筑鹵枳如50630asonoo16(W1650注：按照城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范，車身長度710m的640型單節(jié)公共汽車為一標(biāo)準(zhǔn)車。上海市公共汽車和電車首末站、樞紐站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（2009年）4.3管理用房4.3.1管理用房宜包括：調(diào)度室

5、、職工休息用餐室、廁所、更衣室、車輛簡便維修儲戴室，對于獨立封閉式的首末站、樞紐站，用地寬裕的條件下宜增設(shè)門衛(wèi)用房。4.3.2管理用房建筑面積應(yīng)按線路條數(shù)確定，1條線路的首末站管理用房面積在50m260mi之間，2條及2條以上線路的首末站、樞紐站的管理用房宜集中設(shè)置，管理用房建設(shè)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)參照附錄A：我2公共意車和電車首末姑、樞紐站管理用房建筑規(guī)模站AmasaJHMCnr)內(nèi)環(huán)內(nèi)內(nèi)外壞間i紐卷0E02-5眾擊囲3D+10XH40+10X.J35+lSXn線路15Xnlc+lSXn恥：XnW條墟晞lit上可挾址臨分組設(shè)證方式舞愿上逑椽準(zhǔn)執(zhí)獰Si：L氐上站點建設(shè)規(guī)摸標(biāo)準(zhǔn)表中n揚(yáng)站點戦瞎睪數(shù)；深圳市獨

6、立占地公交總站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指引（試行）（2008）3.3本指引以25-45標(biāo)準(zhǔn)車的公交總站為研究重點。對于10-24標(biāo)準(zhǔn)車的公交總站，其站務(wù)用房的建筑面積應(yīng)在25-45標(biāo)準(zhǔn)車規(guī)模的公交總站的基礎(chǔ)上乘以0.6的系數(shù)。44-65標(biāo)準(zhǔn)車的公交總站，其站務(wù)用房的建筑面積在25-45標(biāo)準(zhǔn)車規(guī)模的公交總站的基礎(chǔ)上乘以1.3的西數(shù)。6.225-45標(biāo)準(zhǔn)車規(guī)模公交總站車均建筑面積13m2/標(biāo)準(zhǔn)車，總的建筑面積宜按450m2控制對于位置較偏遠(yuǎn)的公交總站，為方便工作人員值班和發(fā)早班車，可考慮增設(shè)夜間休息室，站務(wù)用房的建筑面積可適當(dāng)放大。推算10-24標(biāo)準(zhǔn)車的公交總站站務(wù)用房面積為450*0.6=270m244-65標(biāo)

7、準(zhǔn)車的公交總站站務(wù)用房面積為450*1.3=585m2廈門市關(guān)于發(fā)布公交場站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的通知（2006年）三、公交場站建筑面積指標(biāo)1、市級樞紐站：一般結(jié)合火車站、機(jī)場、輪渡等重要交通樞紐一并考慮建設(shè)，不具體核定建筑面積指標(biāo)。2、分區(qū)級樞紐站：一般服務(wù)管理面積按200m2/站控制，保修車間按200m2/站控制。3、首末站：100m2/站。以上建筑面積不含加油加氣站建筑面積。哈爾濱哈爾濱市城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理規(guī)定（2010）第九條（公交首末站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定）公交首末站內(nèi)應(yīng)配套建設(shè)與停放線路相適應(yīng)的停車場、回車場、調(diào)度室、食堂、盥洗室、休息室、收款室、水沖公廁（對外開放）、洗車庫、整備間、室

8、內(nèi)候車室、保溫車庫以及排水設(shè)施和垃圾收集設(shè)施等必備設(shè)施。（一）公交首末站內(nèi)配套建設(shè)的調(diào)度室、食堂、盥洗室、休息室、收款室、水沖公廁、室內(nèi)候車室、洗車庫、整備間等建筑應(yīng)建在地面上；車庫建在地下較為適宜，地上、地下建筑原則上分別按2層建設(shè)。（二）地上建筑面積：1條公交線路配套設(shè)施不得小于900平方米；2條公交線路配套設(shè)施不得小于1650平方米；3條公交線路配套設(shè)施不得小于2250平方米；4條公交線路配套設(shè)施建筑不得小于2700平方米。地下建筑面積：原則上按每條線路不小于3000平方米計算。（三）公交首末站必須設(shè)有標(biāo)志明顯，嚴(yán)格分隔開入口和出口，出入口寬度不得小于9米。公共交通標(biāo)誰汽車換算系數(shù)表0W車種口車長范圍5）屮換算系數(shù)口蹴型